RU47923U1

RU47923U1 - FRAME OF MULTI-STOREY BUILDING

Info

Publication number: RU47923U1
Application number: RU2005113885/22U
Authority: RU
Inventors: С.В. Власов; С.П. Шерстюк
Original assignee: Закрытое акционерное общество "ЧелябПСК"
Priority date: 2005-05-05
Filing date: 2005-05-05
Publication date: 2005-09-10

Abstract

Изобретение относится к области строительства, а именно к каркасам многоэтажных жилых и общественных зданий. Технической задачей, решаемой полезной моделью является снижение трудоемкости возведения каркаса многоэтажного здания путем упрощения и усовершенствования конструкции, повышение надежности конструкции каркаса здания путем увеличения несущей способности, расширение функциональных возможностей конструкции каркаса здания путем увеличения этажности. Каркас многоэтажного здания содержит колонны 1 из металлического профиля, например двутавра, со сквозными отверстиями 2 для пропуска арматуры 3 в двух ортогональных направлениях в уровне монолитного железобетонного перекрытия 4. Колонны 1 из металлического профиля, в месте сквозных отверстий усилены накладками 5, приваренными к стенке 6 колонны 1. Предлагаемое техническое решение в сравнении с прототипом позволяет снизить трудоемкость возведения каркаса многоэтажного здания путем упрощения и усовершенствования конструкции, повысить надежность конструкции каркаса здания путем увеличения несущей способности, расширить функциональные возможности каркаса здания путем увеличения этажности, за счет того, что колонны каркаса выполнены из металлического профиля, сквозные отверстия выполнены в полках и стенках колонн, стенки колонн в месте отверстий усилены металлическими накладками. При этом отверстия в полках и стенках колонн выполнены в виде диаметральных отверстий, или отверстия в полках колонн выполнены в виде вырезов, при этом вырезы в полках колонн выполнены на всю ширину полок колонн.The invention relates to the field of construction, namely to the frames of multi-storey residential and public buildings. The technical problem solved by the utility model is to reduce the complexity of erecting a carcass of a multi-story building by simplifying and improving the structure, increasing the reliability of the structure of the building carcass by increasing the bearing capacity, expanding the functional capabilities of the building carcass by increasing the number of storeys. The skeleton of a multi-story building contains columns 1 of a metal profile, for example an I-beam, with through holes 2 for passing reinforcement 3 in two orthogonal directions at the level of a monolithic reinforced concrete floor 4. Columns 1 of a metal profile, in the place of through holes, are reinforced with plates 5 welded to the wall 6 columns 1. The proposed technical solution in comparison with the prototype allows to reduce the complexity of the construction of the frame of a multi-story building by simplifying and improving the design, increase the structure of the building frame by increasing the bearing capacity, expanding the functionality of the building frame by increasing the number of storeys, due to the fact that the columns of the frame are made of a metal profile, through holes are made in the shelves and walls of the columns, the walls of the columns in the place of the holes are reinforced with metal plates. While the holes in the shelves and walls of the columns are made in the form of diametrical holes, or the holes in the shelves of the columns are made in the form of cuts, while the cutouts in the shelves of the columns are made over the entire width of the shelves of the columns.

Description

Изобретение относится к области строительства, а именно к каркасам многоэтажных жилых и общественных зданий.The invention relates to the field of construction, namely to the frames of multi-storey residential and public buildings.

Известен железобетонный каркас здания, описанный в патенте России №2052591 E 04 B 1/18, Е 04 Н 9/02, опубликованный 01.20.96 г. Железобетонный каркас здания содержит колонны со сквозными отверстиями в уровне перекрытия и перекрытие, выполненное в виде, размещенных взаимно перпендикулярно в створе колонн, монолитных железобетонных ригелей и плоских дисков перекрытий из сборных плит, расположенных между поперечными и продольными монолитными железобетонными ригелями и объединенных с ними и между собой монолитными швами вдоль их продольных граней. Сквозные отверстия колонн предназначены для пропуска в двух ортогональных направлениях горизонтальной сквозной арматуры монолитных железобетонных ригелей. Сквозные отверстия колонн объединены между собой с образованием проемов для пропуска монолитных железобетонных ригелей.The reinforced concrete frame of the building is known, described in Russian patent No. 2052591 E 04 B 1/18, E 04 H 9/02, published on 01.20.96. The reinforced concrete frame of the building contains columns with through holes in the level of the ceiling and the ceiling, made in the form placed mutually perpendicular in the alignment of columns, monolithic reinforced concrete crossbars and flat disks of floor slabs from prefabricated plates located between transverse and longitudinal monolithic reinforced concrete crossbars and connected with them and among themselves by monolithic joints along their longitudinal faces. The through holes of the columns are designed to pass in two orthogonal directions of horizontal through reinforcement of monolithic reinforced concrete crossbars. The through holes of the columns are combined with each other with the formation of openings for the passage of monolithic reinforced concrete crossbars.

Недостатком такого каркаса является недостаточно совершенная конструкция узлов объединения железобетонных колонн с монолитными железобетонными ригелями перекрытия. При изготовлении железобетонных колонн в заводских условиях, а монолитных железобетонных ригелей перекрытия в условиях строительной площадки, качество бетона для изготовления монолитных железобетонных ригелей может отличаться от качества бетона колонн, что вызывает неоднородность конструкции и снижает несущую способность каркаса, вследствие чего этажность зданий с применением данного каркаса имеет ограничения по высоте.The disadvantage of this frame is the insufficiently perfect design of the units for combining reinforced concrete columns with monolithic reinforced concrete crossbars. In the manufacture of reinforced concrete columns in the factory, and monolithic reinforced concrete crossbars in a building site, the quality of concrete for the manufacture of monolithic reinforced concrete crossbars may differ from the quality of concrete columns, which causes heterogeneity of the structure and reduces the bearing capacity of the frame, as a result of which the number of storeys of buildings using this frame has height restrictions.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является железобетонный каркас здания, описанный в авторском свидетельстве СССР №1361266 E 04 B 1/18, опубликованном 23.12.87. Железобетонный каркас здания содержит колонны со сквозными отверстиями в уровне перекрытия и перекрытие, выполненное в виде, размещенных взаимно перпендикулярно в створах колонн, монолитных железобетонных ригелей и плит перекрытия. Сквозные отверстия колонн предназначены для пропуска арматуры в двух ортогональных направлениях.The closest technical solution, selected as a prototype, is the reinforced concrete frame of the building described in the USSR author's certificate No. 1361266 E 04 B 1/18, published on 12.23.87. The reinforced concrete frame of the building contains columns with through holes in the level of the ceiling and the ceiling, made in the form placed mutually perpendicular to the alignment of columns, monolithic reinforced concrete crossbars and floor slabs. The through holes of the columns are designed to pass the reinforcement in two orthogonal directions.

Недостатками такого каркаса являются недостаточно совершенная конструкция узлов объединения железобетонных колонн с монолитными железобетонными ригелями перекрытия, сложность и трудоемкость его возведения, связанные с пропуском арматуры The disadvantages of this frame are the insufficiently perfect design of the units for combining reinforced concrete columns with monolithic reinforced concrete crossbars, the complexity and complexity of its construction associated with the passage of reinforcement

в отверстия железобетонных колонн и инъецированием этих отверстий раствором после натяжения арматуры. Наиболее сложным и трудоемким данный процесс является в зимнее время. Недостаточно совершенная конструкция узлов объединения колонн с монолитными железобетонными ригелями перекрытия заключается в том, что при изготовлении железобетонных колонн в заводских условиях, качество бетона для замоноличивания отверстий колонн в уровне перекрытий может отличаться от качества бетона колонн, что вызывает неоднородность конструкции и снижает несущую способность каркаса, вследствие чего этажность зданий с применением данного каркаса имеет ограничения по высоте.into the holes of reinforced concrete columns and injection of these holes with a solution after tensioning the reinforcement. The most complex and time-consuming process is in the winter. An insufficiently perfect design of the units for combining columns with monolithic reinforced concrete floor beams is that in the manufacture of reinforced concrete columns in the factory, the quality of concrete for monolithing the column openings at the level of floors can differ from the quality of the concrete columns, which causes heterogeneity of the structure and reduces the bearing capacity of the frame, as a result, the number of storeys of buildings using this frame has height restrictions.

Технической задачей, решаемой полезной моделью является снижение трудоемкости возведения каркаса многоэтажного здания путем упрощения и усовершенствования конструкции, повышение надежности конструкции каркаса здания путем увеличения несущей способности, расширение функциональных возможностей конструкции каркаса здания путем увеличения этажности.The technical problem solved by the utility model is to reduce the complexity of erecting a carcass of a multi-storey building by simplifying and improving the design, increasing the reliability of the structure of the building carcass by increasing the bearing capacity, expanding the functionality of the building carcass structure by increasing the number of storeys.

Поставленная задача решается тем, что в каркасе многоэтажного здания, содержащего колонны со сквозными отверстиями в уровне перекрытия для пропуска арматуры в двух ортогональных направлениях и монолитное железобетонное перекрытие, согласно полезной модели колонны каркаса выполнены из металлического профиля, сквозные отверстия выполнены в полках и стенках колонн, стенки колонн в месте отверстий усилены металлическими накладками. При этом отверстия в полках и стенках колонн выполнены в виде диаметральных отверстий, или отверстия в полках колонн выполнены в виде вырезов. При этом вырезы в полках колонн выполнены на всю ширину полок колонн.The problem is solved in that in the frame of a multi-storey building containing columns with through holes in the level of overlap for the passage of reinforcement in two orthogonal directions and a monolithic reinforced concrete floor, according to a useful model, the column of the frame is made of metal profile, through holes are made in the shelves and walls of the columns, the walls of the columns at the holes are reinforced with metal plates. While the holes in the shelves and walls of the columns are made in the form of diametrical holes, or the holes in the shelves of the columns are made in the form of cutouts. In this case, cutouts in the shelves of the columns are made over the entire width of the shelves of the columns.

За счет того, что колонны каркаса выполнены из металлического профиля, сквозные отверстия выполнены в полках и стенках колонн, стенки колонн в месте отверстий усилены металлическими накладками и при этом отверстия в полках и стенках колонн выполнены в виде диаметральных отверстий, или отверстия в полках колонн выполнены в виде вырезов, при этом вырезы в полках колонн выполнены на всю ширину полок колонн, снижается трудоемкость возведения каркаса здания путем упрощения и усовершенствования конструкции, повышается надежность конструкции каркаса здания путем увеличения несущей способности, расширяются функциональные возможности конструкции каркаса здания путем увеличения этажности.Due to the fact that the columns of the frame are made of a metal profile, through holes are made in the shelves and walls of the columns, the walls of the columns in the place of the holes are reinforced with metal plates, and the holes in the shelves and walls of the columns are made in the form of diametrical holes, or the holes in the columns of the columns are made in the form of cutouts, while the cutouts in the shelves of the columns are made over the entire width of the shelves of the columns, the complexity of erecting the building frame by simplifying and improving the design is reduced, the reliability of the structure is increased building frame by increasing the bearing capacity, expand the functionality of the building frame design by increasing the number of storeys.

Таким образом, совокупность заявляемых признаков позволяет снизить трудоемкость возведения каркаса здания, повысить надежность конструкции каркаса здания, расширить функциональные возможности каркаса здания.Thus, the combination of the claimed features can reduce the complexity of the construction of the building frame, increase the reliability of the structure of the building frame, expand the functionality of the building frame.

Заявляемый каркас многоэтажного здания обладает новизной в сравнении с прототипом, отличаясь от него перечисленными выше признаками, и обеспечивает достижение усматриваемого заявителем технического эффекта.The inventive frame of a multi-storey building has novelty in comparison with the prototype, differing from it by the features listed above, and ensures the achievement of the technical effect perceived by the applicant.

Заявляемый каркас многоэтажного здания может быть использован в условиях промышленного строительного производства и широко применяться при строительстве многоэтажных жилых и общественных зданий.The inventive frame of a multi-story building can be used in industrial building production and is widely used in the construction of multi-story residential and public buildings.

Заявляемое решение поясняется чертежами, где изображены:The claimed solution is illustrated by drawings, which depict:

на фиг.1 - общий вид колонны;figure 1 - General view of the column;

на фиг.2 - тоже, с арматурой, пропущенной в одном направлении;figure 2 - also, with the fittings passed in one direction;

на фиг.3 - узел объединения колонны с перекрытием.figure 3 - node combining columns with overlap.

Каркас многоэтажного здания содержит колонны 1 из металлического профиля, например двутавра, со сквозными отверстиями 2 для пропуска арматуры 3 в двух ортогональных направлениях в уровне монолитного железобетонного перекрытия 4. Колонны 1 из металлического профиля, в месте сквозных отверстий усилены накладками 5, приваренными к стенке 6 колонны 1 (фиг.1, 2, 3).The skeleton of a multi-story building contains columns 1 of a metal profile, for example an I-beam, with through holes 2 for passing reinforcement 3 in two orthogonal directions at the level of a monolithic reinforced concrete floor 4. Columns 1 of a metal profile, in the place of through holes, are reinforced with plates 5 welded to the wall 6 columns 1 (figures 1, 2, 3).

Работает каркас многоэтажного здания следующим образом. После того, как усиленные металлическими накладками 5 колонны 1 из металлического профиля, с отверстиями 2 в уровне монолитного железобетонного перекрытия 4 устанавливают в проектное положение и закрепляют, устанавливают горизонтальную опалубку (на чертеже не показано) перекрытия 4. Затем в горизонтальной опалубке (на чертеже не показано) перекрытия 4 располагают арматуру 3, пропуская ее в отверстия 2 колонн 1, и закрепляют ее в проектном положении. После этого производят бетонирование перекрытия 4. После твердения бетона производят распалубку.The frame of a multi-story building works as follows. After columns 1 reinforced with metal plates 5 from a metal profile, with holes 2 in the level of a monolithic reinforced concrete floor 4, are installed in the design position and fixed, horizontal formwork (not shown) of flooring 4 is installed. Then, in horizontal formwork (not shown in the drawing shown) floors 4 have reinforcement 3, passing it into the holes 2 of columns 1, and fix it in the design position. After this, concreting of the floor is made 4. After hardening of concrete, formwork is performed.

При этом монтаж перекрытия 4 не мешает производству работ по монтажу колонн 1 и перекрытий 4 других этажей.Moreover, the installation of floor 4 does not interfere with the installation of columns 1 and floors 4 of other floors.

Под нагрузкой каркас многоэтажного здания работает как единая пространственная конструктивная система. Вертикальную рабочую нагрузку на каждом этаже воспринимает перекрытие 4.Under load, the skeleton of a multi-story building works as a single spatial structural system. The vertical work load on each floor is perceived by the overlap 4.

Колонны 1 жестко объединены в узлах с монолитным железобетонным перекрытием 4 и способны воспринимать в них значительные по величине продольные усилия и изгибающие моменты.Columns 1 are rigidly combined in nodes with a monolithic reinforced concrete floor 4 and are capable of absorbing significant longitudinal forces and bending moments in them.

Предлагаемое техническое решение в сравнении с прототипом позволяет снизить трудоемкость возведения каркаса многоэтажного здания путем упрощения и усовершенствования конструкции, повысить надежность конструкции каркаса здания путем увеличения несущей способности, расширить функциональные возможности The proposed technical solution in comparison with the prototype allows to reduce the complexity of the construction of the carcass of a multi-storey building by simplifying and improving the design, to increase the reliability of the construction of the carcass of the building by increasing the bearing capacity, to expand the functionality

каркаса здания путем увеличения этажности, за счет того, что колонны каркаса выполнены из металлического профиля, сквозные отверстия выполнены в полках и стенках колонн, стенки колонн в месте отверстий усилены металлическими накладками. При этом отверстия в полках и стенках колонн выполнены в виде диаметральных отверстий, или отверстия в полках колонн выполнены в виде вырезов, при этом вырезы в полках колонн выполнены на всю ширину полок колонн.the frame of the building by increasing the number of storeys, due to the fact that the columns of the frame are made of a metal profile, through holes are made in the shelves and walls of the columns, the walls of the columns at the holes are reinforced with metal plates. The holes in the shelves and walls of the columns are made in the form of diametrical holes, or the holes in the shelves of the columns are made in the form of cuts, while the cutouts in the shelves of the columns are made over the entire width of the shelves of the columns.

Claims

1. The frame of a multi-storey building, containing columns with through holes in the level of overlap for the passage of reinforcement in two orthogonal directions and reinforced concrete floor, characterized in that the columns of the frame are made of a metal profile, the holes are made in the shelves and walls of the columns, the walls of the column in place of the holes are reinforced metal overlays.

2. The building frame according to claim 1, characterized in that the holes in the shelves and walls of the columns are made in the form of diametrical holes.

3. The building frame according to claim 1, characterized in that the holes in the shelves of the columns are made in the form of cutouts.

4. The building frame according to claim 3, characterized in that the cutouts in the shelves of the columns are made over the entire width of the shelves of the columns.