RU44893U1 - Устройство ускоренного заряда аккумуляторных батарей - Google Patents
Устройство ускоренного заряда аккумуляторных батарей Download PDFInfo
- Publication number
- RU44893U1 RU44893U1 RU2004123416/22U RU2004123416U RU44893U1 RU 44893 U1 RU44893 U1 RU 44893U1 RU 2004123416/22 U RU2004123416/22 U RU 2004123416/22U RU 2004123416 U RU2004123416 U RU 2004123416U RU 44893 U1 RU44893 U1 RU 44893U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- charge
- battery
- inputs
- battery connection
- power source
- Prior art date
Links
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к устройствам для ускоренного заряда аккумуляторных батарей и может быть использована как в стационарных, так и в полевых условиях. Технический результат, который может быть достигнут с помощью предлагаемой полезной модели сводится к: автоматическому включению режима заряда аккумуляторной батареи после ее установки в блок подключения батарей; выдаче визуальной информации о начале, ходе и окончании заряда и звуковой сигнализации об окончании заряда; защите от переполюсовки напряжения питания; защите от неправильного подключения батарей; защите от короткого замыкания в зарядной цепи; сохранению текущего режима заряда при кратковременном (до 30 мин.) пропадании питающего напряжения и продолжению заряда после восстановления питающего напряжения; сохранению работоспособности при снижении напряжения питания до 10В в течение 15 с. Устройство ускоренного заряда аккумуляторных батарей состоит из блока питания стабилизированного 1, вход которого соединен с сетью 220 В, 50 Гц, а выход - с предохранителем 2, фильтром сетевым 3, входами зарядно-разрядных преобразователей 4, 5, 6, 7, 8, 9 и источником питания 10, причем источник питания 10 соединен с входами зарядно-разрядных преобразователей 4, 5, 6, 7, 8, 9, а выходы последних соединены с входами фильтров выходных 11, 12, 13, 14, 15, 16, выходы которых соединены с предохранителями 17, 18, 19, 20, 21, 22 и блоками подключения
Description
Полезная модель относится к устройствам для ускоренного заряда аккумуляторных батарей и может быть использована как в стационарных, так и в полевых условиях.
Уровень техники
Известно устройство для заряда аккумуляторной батареи, содержащее трехфазный источник, например трансформатор, выпрямитель с токоограничивающими дросселями, обмотки которых снабжены отводами от средних точек, при этом одна фазовая обмотка источника выполнена в виде секций, которые порознь образуют цепи последовательного соединения с другой и третьей его обмотками, параллельно к каждой из этих цепей подключены дроссель и вентильные ячейки, образованные двумя включенными встречно диодами, при этом общая точка вентилей одной ячейки образует одну, а средняя точка обмотки дросселя другой ячейки - другую выходные клеммы устройства, а общая точка вентилей другой ячейки соединена с выводом средней точки обмотки дросселя одной ячейки (см. а.с. СССР №738048, кл. H 02 J 7/10). Недостатком данного устройства является невысокая надежность. Известно устройство для импульсного заряда аккумуляторной батареи (АБ), содержащее источник питания переменного тока с двумя выходными клеммами, двухполупериодный мостовой тиристорный
выпрямитель, блок контроля напряжения и фазового управления тиристорами, токоограничивающий реактивный двухполюсник, при этом одна выходная клемма источника переменного тока подключена к одной клемме входной диагонали моста, а его отрицательная выходная клемма -к отрицательной клемме заряжаемой аккумуляторной батареи, при этом в качестве токоограничивающего реактивного двухполюсника использован конденсатор, который включен между другой клеммой источника переменного тока и другой клеммой входной диагонали моста, в качестве одного из тиристоров, примыкающих к этой клемме входной диагонали моста использован двунаправленный тиристор - симистор, а положительная клемма заряжаемой АБ соединена с положительной выходной клеммой упомянутого выпрямителя (см. пат. РФ №2231888, Н 02 J 7/10).
Недостатком данного устройства являются ограниченные функциональные возможности, невысокая надежность.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому положительному эффекту и принятое авторами за прототип является устройство зарядное малогабаритное УЗМ-К, содержащее блок питания стабилизированный вход которого соединен с сетью или бортовой сетью, а выход - с предохранителем, фильтром сетевым, входами зарядно-разрядных преобразователей и источником питания, причем источник питания соединен с входами зарядно-разрядных преобразователей а выходы последних соединены с фильтрами выходными, предохранителями и выходными разъемами и приспособлениями для подключения аккумуляторных батарей (см. Устройство зарядное малогабаритное УЗМ-К. ТУ 16-96 ИЖТШ 435211.084 ТУ).
Недостатком данного устройства зарядного являются ограниченные функциональные возможности, невысокая надежность, сложность в эксплуатации, высокие требования к обслуживающему персоналу.
Раскрытие полезной модели
Технический результат, который может быть достигнут с помощью предлагаемой полезной модели сводится к:
- автоматическому включению режима заряда аккумуляторной батареи после ее установки в блок подключения батарей;
- выдаче визуальной информации о начале, ходе и окончании заряда и звуковой сигнализации об окончании заряда;
- защите от переполюсовки напряжения питания;
- защите от неправильного подключения батарей;
- защите от короткого замыкания в зарядной цепи;
- сохранению текущего режима заряда при кратковременном (до 30 мин.) пропадании питающего напряжения и продолжению заряда после восстановления питающего напряжения;
- сохранению работоспособности при снижении напряжения питания до 10 В в течение 15 с.
Технический результат достигается с помощью устройства ускоренного заряда аккумуляторных батарей, содержащее блок питания стабилизированный, вход которого соединен с сетью, а выход - с предохранителем, фильтром сетевым, входами зарядно-разрядных преобразователей и источником питания, причем источник питания соединен с входами зарядно-разрядных преобразователей, а выходы последних соединены с фильтрами выходными, предохранителями и входами блоков подключения аккумуляторных батарей, при этом устройство снабжено контроллером, имеющим три выхода, один из которых соединен с источником питания, другой через зарядно-разрядные преобразователи, выходные фильтры и предохранители соединен с блоками подключения аккумуляторных батарей, а третий соединен непосредственно с блоками подключения аккумуляторных батарей, при этом контроллер снабжен памятью для хранения параметров заряда и
алгоритма работы устройства, устройством для обработки поступающих сигналов и выдачи сигналов управления и переключателем для включения нормального или ускоренного режима заряда, причем блоки подключения аккумуляторных батарей имеют модульный тип.
Краткое описание чертежей
На фиг. дано устройство ускоренного заряда аккумуляторных батарей, функциональная схема.
Осуществление полезной модели
Устройство ускоренного заряда аккумуляторных батарей состоит из блока питания стабилизированного 1, вход которого соединен с сетью 220 В, 50 Гц, а выход - с предохранителем 2, фильтром сетевым 3, входами зарядно-разрядных преобразователей 4, 5, 6, 7, 8, 9 и источником питания 10, причем источник питания 10 соединен с входами зарядно-разрядных преобразователей 4, 5, 6, 7, 8, 9, а выходы последних соединены с входами фильтров выходных 11, 12, 13, 14, 15, 16, выходы которых соединены с предохранителями 17, 18, 19, 20, 21, 22 и блоками подключения аккумуляторных батарей 23, 24, 25, при этом зарядно-разрядные устройства 4, 5, 6 соединены через фильтры выходные 11, 12, 13 и предохранителем 17, 18, 19 с блоком подключения аккумуляторных батарей 23, зарядно-разрядные устройства 7, 8 через фильтры выходные 14, 15 и предохранителем 20, 21 соединены с блоком подключения аккумуляторных батарей 24, и зарядно-разрядное устройство 9 через фильтр выходной 16 и предохранитель 22 соединено с блоком подключения аккумуляторных батарей 25, при этом устройство снабжено контроллером 26, имеющим три выхода, один из которых соединен с источником питания 10, другой через зарядно-разрядные преобразователи
4, 5, 6, 7, 8, 9, фильтры выходные 17, 18, 19, 20, 21, 22 и предохранители 17, 18, 19, 20, 21, 22 соединен с блоками подключения аккумуляторных батарей 23, 24, 25, а третий соединен непосредственно с блоками подключения аккумуляторных батарей 23, 24, 25, при этом контроллер 26 состоит из памяти для хранения параметров заряда и алгоритма работы устройства (на фиг. не показано), устройства для обработки поступающих сигналов и выдачи сигналов управления (на фиг. не показано) и переключателя для включения нормального или ускоренного режима заряда (на фиг. не показано), причем блоки подключения аккумуляторных батарей 23, 24, 25 имеют модульный тип.
Устройство ускоренного заряда аккумуляторных батарей работает следующим образом.
Питание от сети переменного тока 220 В, 50 Гц поступает на вход блока питания стабилизированного 1, с выхода которого через предохранитель 2 и фильтр сетевой 3 напряжение 27 В поступает на зарядно-разрядные преобразователи 4, 5, 6, 7, 8, 9 и на вход источника питания 10. С выходов зарядно-разрядных преобразователей 4, 5, 6, 7, 8, 9 через фильтры выходные 11, 12, 13, 14, 15, 16 соответственно и предохранители 17, 18, 19, 20, 21, 22 стабильное напряжение или стабильный ток в зависимости от режима заряда поступает на блоки подключения аккумуляторных батарей 23, 24, 25, причем на блок подключения аккумуляторных батарей 23 стабильное напряжение или стабильный ток поступает от зарядно-разрядных преобразователей 4, 5, 6 через фильтры выходные 11, 12, 13 и предохранители 17, 18, 19, на блок подключения аккумуляторных батарей 24 стабильное напряжение или стабильный ток поступает от зарядно-разрядных преобразователей 7, 8 через фильтры выходные 14,15 и предохранители 21, 22 и на блок подключения аккумуляторных батарей 25 стабильное напряжение или стабильный ток поступает от зарядно-разрядного преобразователя 9 через фильтр выходной 16 и предохранитель 22. Источник питания формирует
напряжение 5 В, которое питает контроллер 26 и 12В, которое питает цепи управления зарядно-разрядных преобразователей 4, 5, 6, 7, 8, 9. Блоки подключения аккумуляторных батарей 23, 24, 25 имеют модульный тип и связаны с контроллером 26, который обеспечивает программное управление зарядно-разрядными преобразователями 4, 5, 6, 7, 8, 9 по сигналам наличия напряжения на заряжаемых аккумуляторных батареях (на фиг. не показаны) блоков подключения аккумуляторных батарей 23, 24, 25, получаемых по непосредственной связи (на фиг. не пронумеровано) блоков подключения аккумуляторных батарей 23, 24, 25 с контроллером 26.
При наличии бортовой сети блок питания стабилизированный 1 не используется и напряжение бортовой сети подается непосредственно на вход предохранителя 2.
Предлагаемая полезная модель по сравнению с прототипом и другими известными техническими решениями имеет следующие преимущества:
- два режима работы (нормальный и ускоренный);
- полностью автоматическое (без участия оператора) включение параметров заряда батарей после установки батареи в устройство;
- минимальное время установки батарей в устройство;
- выдача звуковой сигнализации об окончании заряда;
- защита от неправильного подключения батарей;
- сохранение текущего режима заряда при кратковременном (до 30 мин.) пропадании питающего напряжения и продолжение заряда после восстановления питающего напряжения с использованием памяти контроллера;
- сохранение работоспособности при снижении напряжения питания до 10 В в течение 15 с. с использованием памяти контроллера;
- минимальное время, необходимое для установки устройства в подвижном объекте и его демонтажа;
- алгоритм ускоренного заряда батарей;
- модульный принцип конструкции, позволяющий оперативно менять блоки подключения разных типов батарей.
Claims (1)
- Устройство ускоренного заряда аккумуляторных батарей, содержащее блок питания стабилизированный, вход которого соединен с сетью, а выход - с предохранителем, фильтром сетевым, входами зарядно-разрядных преобразователей и источником питания, причем источник питания соединен с входами зарядно-разрядных преобразователей, а выходы последних соединены с фильтрами выходными, предохранителями и входами блоков подключения аккумуляторных батарей, отличающееся тем, что оно снабжено контроллером, имеющим три выхода, один из которых соединен с источником питания, другой через зарядно-разрядные преобразователи, фильтры выходные и предохранители соединен с блоками подключения аккумуляторных батарей, а третий соединен непосредственно с блоками подключения аккумуляторных батарей, при этом контроллер снабжен памятью для хранения параметров заряда и алгоритма работы устройства, устройством для обработки поступающих сигналов и выдачи сигналов управления и переключателем для включения нормального или ускоренного режима заряда, причем блоки подключения аккумуляторных батарей имеют модульный тип.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004123416/22U RU44893U1 (ru) | 2004-08-04 | 2004-08-04 | Устройство ускоренного заряда аккумуляторных батарей |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004123416/22U RU44893U1 (ru) | 2004-08-04 | 2004-08-04 | Устройство ускоренного заряда аккумуляторных батарей |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU44893U1 true RU44893U1 (ru) | 2005-03-27 |
Family
ID=35561612
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004123416/22U RU44893U1 (ru) | 2004-08-04 | 2004-08-04 | Устройство ускоренного заряда аккумуляторных батарей |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU44893U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2473159C1 (ru) * | 2009-01-15 | 2013-01-20 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Преобразователь электрической мощности |
-
2004
- 2004-08-04 RU RU2004123416/22U patent/RU44893U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2473159C1 (ru) * | 2009-01-15 | 2013-01-20 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Преобразователь электрической мощности |
| US8917053B2 (en) | 2009-01-15 | 2014-12-23 | Nissan Motor Co., Ltd. | Electric power converter with transformer |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106972583A (zh) | 一种电池组充放电控制系统 | |
| CN104821710A (zh) | 一种mmc-mtdc系统启动控制方法 | |
| CN104821711A (zh) | 一种模块化多电平柔性直流输电换流器启动方法 | |
| CN103248100B (zh) | 一种后备电源充放电控制电路 | |
| CN104821712A (zh) | 一种mmc-mtdc系统协调启动控制方法 | |
| CN101895142B (zh) | 基于发电机为储能部件充电的充电电路 | |
| US6369548B1 (en) | Voltage switch-over device | |
| CN114006391B (zh) | 一种中压直挂式储能变流系统及其启停控制方法 | |
| CN206259748U (zh) | 一种不间断电源 | |
| CN100386962C (zh) | 改进型高压大功率变频器 | |
| CN202495802U (zh) | 一种交、直流混合供电的电梯应急平层电源装置 | |
| CN101860226A (zh) | 一种用于高压变频器的锁相投切式预充电电路及其控制方法 | |
| CN206759151U (zh) | 智能型ups系统 | |
| RU44893U1 (ru) | Устройство ускоренного заряда аккумуляторных батарей | |
| CN104590057B (zh) | 一种无轨电车供电控制方法和供电系统 | |
| WO2019237785A1 (zh) | 储能单元分离式变流器及其应用系统、控制方法 | |
| CN109624792A (zh) | 一种动车组供电装置 | |
| CN108988474A (zh) | 一种太阳能逆变器及其控制方法 | |
| RU2741054C1 (ru) | Система зарядки аккумуляторных батарей для электротранспорта от сетевого напряжения 220 В | |
| CN208955735U (zh) | 电网配电电路以及通信与操控电源一体化管理开关柜 | |
| US11309803B2 (en) | Power converter for trasmitting power between networks | |
| CN204668986U (zh) | 一种电池充放电装置 | |
| CN107482923A (zh) | 一种dcdc变换器及其控制方法 | |
| CN105375825A (zh) | 电机安全启动的控制装置 | |
| CN202616989U (zh) | 为级联型高压变频器提供预充电和低压调试供电的装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20090805 |