RU42483U1 - VEHICLE SURVEY - Google Patents

VEHICLE SURVEY

Info

Publication number
RU42483U1
RU42483U1 RU2004121303/22U RU2004121303U RU42483U1 RU 42483 U1 RU42483 U1 RU 42483U1 RU 2004121303/22 U RU2004121303/22 U RU 2004121303/22U RU 2004121303 U RU2004121303 U RU 2004121303U RU 42483 U1 RU42483 U1 RU 42483U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
current collector
measured
frames
aerodynamic
movable
Prior art date
Application number
RU2004121303/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Г.П. Маслов
О.А. Сидоров
Н.А. Болдырев
Original Assignee
Омский государственный университет путей сообщения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Омский государственный университет путей сообщения filed Critical Омский государственный университет путей сообщения
Priority to RU2004121303/22U priority Critical patent/RU42483U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU42483U1 publication Critical patent/RU42483U1/en

Links

Landscapes

  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Abstract

Целью предлагаемого устройства является повышение качества токосъема за счет стабилизации контактного нажатия.Токоприемник транспортного средства, содержащий подвижные рамы, установленные на главных валах и удерживаемые в верхнем рабочем положении подъемными пружинами, каретку с токосъемными элементами, и аэродинамические экраны, установленные на системе подвижных рам токоприемника с возможностью поворота на горизонтальных стержнях, датчик нажатия, блок сравнения измеренной и заданной величины контактного нажатия и электродвигатель.The purpose of the proposed device is to improve the quality of current collection by stabilizing contact pressing. A vehicle current collector containing movable frames mounted on the main shafts and held in the upper working position by lifting springs, a carriage with collector elements, and aerodynamic screens mounted on a system of movable collector frames with the ability to rotate on horizontal rods, a pressure sensor, a unit for comparing the measured and predetermined values of contact pressing and electric motor spruce.

Description

Устройство относится к электрооборудованию транспортных средств с электрической тягой.The device relates to electrical equipment of vehicles with electric traction.

В настоящее время на электроподвижном составе магистральных железных дорог используются стандартные токоприемники тяжелого и легкого типов. При скоростях движения свыше 160 км/ч эти токоприемники не могут в достаточной мере обеспечить надежного и качественного токосъема. Это связано с ростом аэродинамического воздействия на токоприемник, величина которого пропорциональна квадрату скорости, а также с достижением скорости возникновения резонансных колебаний в системе «токоприемник - контактная подвеска». В результате увеличивается нестабильность контактного нажатия. Завышенное значение контактного нажатия приводит к интенсивному механическому износу контактирующих пар и недопустимому отжатию контактного провода. Заниженное значение контактного нажатия приводит к интенсивному электрическому износу контактирующих пар, возникновению искрения и электрической дуги, пережогу контактного провода.Currently, standard current collectors of heavy and light types are used on the electric rolling stock of the main railways. At speeds exceeding 160 km / h, these current collectors cannot sufficiently provide reliable and high-quality current collection. This is due to the increase in aerodynamic effects on the current collector, the magnitude of which is proportional to the square of the speed, as well as the achievement of the rate of occurrence of resonant oscillations in the "current collector - contact suspension" system. As a result, the instability of contact pressing increases. An overestimated value of contact pressing leads to intensive mechanical wear of the contacting pairs and inadmissible squeezing of the contact wire. An underestimated value of contact pressure leads to intense electrical wear of the contacting pairs, the occurrence of sparking and electric arc, burnout of the contact wire.

Известно устройство, компенсирующее аэродинамическое воздействие за счет применения аэродинамических экранов, установленных на системе подвижных рам токоприемника. Указанное устройство является прототипом данного.A device is known that compensates for the aerodynamic effect due to the use of aerodynamic screens mounted on a system of moving frames of the current collector. The specified device is a prototype of this.

Однако данное устройство лишь компенсирует аэродинамическое воздействие на токоприемник, не учитывая величину контактного нажатия, However, this device only compensates for the aerodynamic effect on the current collector, not taking into account the magnitude of the contact pressing,

которая является основным критерием качественного и надежного токосъема.which is the main criterion for high-quality and reliable current collection.

Целью предлагаемого устройства является повышение качества токосъема за счет стабилизации контактного нажатия.The aim of the proposed device is to improve the quality of current collection due to the stabilization of contact pressing.

Устройство приведено на фигуре.The device is shown in the figure.

Токоприемник содержит подвижные рамы 1, установленные на главных валах 2 и удерживаемые в верхнем рабочем положении подъемными пружинами 3, каретку 4 с токосъемными элементами 5, и аэродинамические экраны 6, установленные с возможностью поворота на горизонтальных стержнях 7. Полоз токоприемника оборудован датчиком нажатия 8, соединенным с блоком сравнения 9. Электродвигатель 10 связан с горизонтальными стержнями 7 посредством связи 11.The current collector comprises movable frames 1 mounted on the main shafts 2 and held in the upper working position by lifting springs 3, a carriage 4 with current collecting elements 5, and aerodynamic screens 6 mounted for rotation on horizontal rods 7. The current collector skid is equipped with a pressure sensor 8 connected with the comparison unit 9. The electric motor 10 is connected to the horizontal rods 7 through communication 11.

Токоприемник работает следующим образом.The current collector operates as follows.

Датчик 8 измеряет величину нажатия в точке контакта «полоз -контактный провод». Сигнал с датчика поступает на блок сравнения 9, в котором происходит сравнение величины измеренного контактного нажатия с заданными значениями. Если контактное нажатие окажется больше или меньше допустимого, подается сигнал на включение электродвигателя 10. Электродвигатель посредством связи 11 поворачивает передний по ходу движения аэродинамический экран 6.Sensor 8 measures the amount of pressure at the contact point "runner-contact wire". The signal from the sensor enters the comparison unit 9, in which the value of the measured contact pressure is compared with the set values. If the contact pressing is greater or less than permissible, a signal is sent to turn on the electric motor 10. The electric motor through the connection 11 rotates the front aerodynamic screen 6.

В случае, когда контактное нажатие оказывается больше заданного, аэродинамический экран поворачивается по часовой стрелке, занимает наклонное положение и создает опускающую силу. Таким образом, снижается величина контактного нажатия.In the case when the contact pressing is greater than the specified one, the aerodynamic screen rotates clockwise, takes an inclined position and creates a lowering force. Thus, the magnitude of the contact pressing is reduced.

Если контактное нажатие оказывается меньше заданного, аэродинамический экран поворачивается по часовой стрелке, создает поднимающую силу и увеличивает контактное нажатие за счет аэродинамической составляющей.If the contact pressure is less than the specified one, the aerodynamic screen rotates clockwise, creates a lifting force and increases the contact pressure due to the aerodynamic component.

Конструкция предполагается симметричной.The design is assumed to be symmetrical.

Таким образом, данное устройство обеспечивает автоматическое регулирование величины контактного нажатия в заданных пределах при любом направлении движения электроподвижного состава за счет изменения его аэродинамической составляющей.Thus, this device provides automatic control of the magnitude of contact pressing within predetermined limits for any direction of movement of the electric rolling stock due to changes in its aerodynamic component.

ЛитератураLiterature

А.с. 706263 СССР, МКИ5 B 60 L 5/00. Токоприемник транспортного средства / И.А.Беляев, В.А.Вологин, А.К.Кузнецов, Г.П.Маслов, В.М.Павлов, Б.А.Харченко.A.S. 706263 USSR, MKI 5 B 60 L 5/00. The current collector of the vehicle / I.A. Belyaev, V.A. Vologin, A.K. Kuznetsov, G.P. Maslov, V.M. Pavlov, B.A. Kharchenko.

Claims (1)

Токоприемник транспортного средства, содержащий подвижные рамы, установленные на главных валах и удерживаемые в верхнем рабочем положении подъемными пружинами, каретку с токосъемными элементами и аэродинамические экраны, установленные на системе подвижных рам токоприемника с возможностью поворота на горизонтальных стержнях, отличающийся тем, что в него дополнительно введены датчик нажатия, блок сравнения измеренной и заданной величины контактного нажатия и электродвигатель, причем датчик нажатия, установленный на полозе токоприемника, соединен с входом блока сравнения измеренной и заданной величины контактного нажатия, выход блока сравнения измеренной и заданной величины контактного нажатия соединен с пусковым механизмом электродвигателя, а вал электродвигателя связан с аэродинамическими экранами, установленными на системе подвижных рам токоприемника.A vehicle current collector comprising movable frames mounted on the main shafts and held in the upper working position by lifting springs, a carriage with current collector elements and aerodynamic screens mounted on a system of movable current collector frames with the possibility of rotation on horizontal rods, characterized in that it is additionally introduced a pressure sensor, a unit for comparing the measured and predetermined magnitude of the contact pressure and an electric motor, the pressure sensor mounted on the current collector runner ika connected to the input of the comparison between the measured and predetermined values of contact pressure, the output of comparator unit the measured and predetermined values of contact pressure is connected to the trigger mechanism of the motor, and the motor shaft connected with aerodynamic screens mounted on movable frames susceptor system.
Figure 00000001
Figure 00000001
RU2004121303/22U 2004-07-15 2004-07-15 VEHICLE SURVEY RU42483U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004121303/22U RU42483U1 (en) 2004-07-15 2004-07-15 VEHICLE SURVEY

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004121303/22U RU42483U1 (en) 2004-07-15 2004-07-15 VEHICLE SURVEY

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU42483U1 true RU42483U1 (en) 2004-12-10

Family

ID=48232223

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004121303/22U RU42483U1 (en) 2004-07-15 2004-07-15 VEHICLE SURVEY

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU42483U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104527652B (en) Rail type rope traction aerial passenger device
CN111665262B (en) Portable bridge crack detection device
RU42483U1 (en) VEHICLE SURVEY
CN212567454U (en) Engineering cable fault inspection device
CN201056867Y (en) Cantilever type mechanical parking equipment
KR20150034859A (en) Area Catenary contact force measurement device with camera
CN211447972U (en) Circulating stereo garage
RU44426U1 (en) DEVICE FOR STABILIZING CONTACT PRESSURE OF A SURFACE RECEIVER
CN211264461U (en) Traffic control device based on traffic big data analysis
CN212309677U (en) Adjusting device for adjusting size of discharge port of jaw crusher
CN214850110U (en) Clamping device for high-voltage line inspection
CN213937649U (en) Integrated transmission barrier gate movement device
CN209848426U (en) Non-partition filter convenient to install
CN210821861U (en) Telescopic vehicle power receiving device
CN111141315B (en) Optical fiber sensor based on light pulse
RU53821U1 (en) DEVICE FOR COMPENSATION OF AERODYNAMIC LIFTING POWER OF A SUSPENSION
CN109050713B (en) Intelligent tour multipurpose tour guide auxiliary device for team
CN206034336U (en) Automatic highway railing device of improvement formula
CN215100180U (en) Travel limiting device of torpedo tank
CN217676444U (en) Intelligent monitoring device of hoisting equipment
CN110778184A (en) Circulating stereo garage
CN210093382U (en) Intelligent video monitoring system for railway locomotive
CN214272963U (en) Civil engineering is with long-range detection early warning system
CN218540469U (en) Deceleration strip capable of controlling vehicle speed
CN216771983U (en) Liquid level detection device suitable for lifting type high-purity material furnace

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20090716