RU42483U1 - VEHICLE SURVEY - Google Patents
VEHICLE SURVEYInfo
- Publication number
- RU42483U1 RU42483U1 RU2004121303/22U RU2004121303U RU42483U1 RU 42483 U1 RU42483 U1 RU 42483U1 RU 2004121303/22 U RU2004121303/22 U RU 2004121303/22U RU 2004121303 U RU2004121303 U RU 2004121303U RU 42483 U1 RU42483 U1 RU 42483U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- current collector
- measured
- frames
- aerodynamic
- movable
- Prior art date
Links
Landscapes
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
Целью предлагаемого устройства является повышение качества токосъема за счет стабилизации контактного нажатия.Токоприемник транспортного средства, содержащий подвижные рамы, установленные на главных валах и удерживаемые в верхнем рабочем положении подъемными пружинами, каретку с токосъемными элементами, и аэродинамические экраны, установленные на системе подвижных рам токоприемника с возможностью поворота на горизонтальных стержнях, датчик нажатия, блок сравнения измеренной и заданной величины контактного нажатия и электродвигатель.The purpose of the proposed device is to improve the quality of current collection by stabilizing contact pressing. A vehicle current collector containing movable frames mounted on the main shafts and held in the upper working position by lifting springs, a carriage with collector elements, and aerodynamic screens mounted on a system of movable collector frames with the ability to rotate on horizontal rods, a pressure sensor, a unit for comparing the measured and predetermined values of contact pressing and electric motor spruce.
Description
Устройство относится к электрооборудованию транспортных средств с электрической тягой.The device relates to electrical equipment of vehicles with electric traction.
В настоящее время на электроподвижном составе магистральных железных дорог используются стандартные токоприемники тяжелого и легкого типов. При скоростях движения свыше 160 км/ч эти токоприемники не могут в достаточной мере обеспечить надежного и качественного токосъема. Это связано с ростом аэродинамического воздействия на токоприемник, величина которого пропорциональна квадрату скорости, а также с достижением скорости возникновения резонансных колебаний в системе «токоприемник - контактная подвеска». В результате увеличивается нестабильность контактного нажатия. Завышенное значение контактного нажатия приводит к интенсивному механическому износу контактирующих пар и недопустимому отжатию контактного провода. Заниженное значение контактного нажатия приводит к интенсивному электрическому износу контактирующих пар, возникновению искрения и электрической дуги, пережогу контактного провода.Currently, standard current collectors of heavy and light types are used on the electric rolling stock of the main railways. At speeds exceeding 160 km / h, these current collectors cannot sufficiently provide reliable and high-quality current collection. This is due to the increase in aerodynamic effects on the current collector, the magnitude of which is proportional to the square of the speed, as well as the achievement of the rate of occurrence of resonant oscillations in the "current collector - contact suspension" system. As a result, the instability of contact pressing increases. An overestimated value of contact pressing leads to intensive mechanical wear of the contacting pairs and inadmissible squeezing of the contact wire. An underestimated value of contact pressure leads to intense electrical wear of the contacting pairs, the occurrence of sparking and electric arc, burnout of the contact wire.
Известно устройство, компенсирующее аэродинамическое воздействие за счет применения аэродинамических экранов, установленных на системе подвижных рам токоприемника. Указанное устройство является прототипом данного.A device is known that compensates for the aerodynamic effect due to the use of aerodynamic screens mounted on a system of moving frames of the current collector. The specified device is a prototype of this.
Однако данное устройство лишь компенсирует аэродинамическое воздействие на токоприемник, не учитывая величину контактного нажатия, However, this device only compensates for the aerodynamic effect on the current collector, not taking into account the magnitude of the contact pressing,
которая является основным критерием качественного и надежного токосъема.which is the main criterion for high-quality and reliable current collection.
Целью предлагаемого устройства является повышение качества токосъема за счет стабилизации контактного нажатия.The aim of the proposed device is to improve the quality of current collection due to the stabilization of contact pressing.
Устройство приведено на фигуре.The device is shown in the figure.
Токоприемник содержит подвижные рамы 1, установленные на главных валах 2 и удерживаемые в верхнем рабочем положении подъемными пружинами 3, каретку 4 с токосъемными элементами 5, и аэродинамические экраны 6, установленные с возможностью поворота на горизонтальных стержнях 7. Полоз токоприемника оборудован датчиком нажатия 8, соединенным с блоком сравнения 9. Электродвигатель 10 связан с горизонтальными стержнями 7 посредством связи 11.The current collector comprises movable frames 1 mounted on the main shafts 2 and held in the upper working position by lifting springs 3, a carriage 4 with current collecting elements 5, and aerodynamic screens 6 mounted for rotation on horizontal rods 7. The current collector skid is equipped with a pressure sensor 8 connected with the comparison unit 9. The electric motor 10 is connected to the horizontal rods 7 through communication 11.
Токоприемник работает следующим образом.The current collector operates as follows.
Датчик 8 измеряет величину нажатия в точке контакта «полоз -контактный провод». Сигнал с датчика поступает на блок сравнения 9, в котором происходит сравнение величины измеренного контактного нажатия с заданными значениями. Если контактное нажатие окажется больше или меньше допустимого, подается сигнал на включение электродвигателя 10. Электродвигатель посредством связи 11 поворачивает передний по ходу движения аэродинамический экран 6.Sensor 8 measures the amount of pressure at the contact point "runner-contact wire". The signal from the sensor enters the comparison unit 9, in which the value of the measured contact pressure is compared with the set values. If the contact pressing is greater or less than permissible, a signal is sent to turn on the electric motor 10. The electric motor through the connection 11 rotates the front aerodynamic screen 6.
В случае, когда контактное нажатие оказывается больше заданного, аэродинамический экран поворачивается по часовой стрелке, занимает наклонное положение и создает опускающую силу. Таким образом, снижается величина контактного нажатия.In the case when the contact pressing is greater than the specified one, the aerodynamic screen rotates clockwise, takes an inclined position and creates a lowering force. Thus, the magnitude of the contact pressing is reduced.
Если контактное нажатие оказывается меньше заданного, аэродинамический экран поворачивается по часовой стрелке, создает поднимающую силу и увеличивает контактное нажатие за счет аэродинамической составляющей.If the contact pressure is less than the specified one, the aerodynamic screen rotates clockwise, creates a lifting force and increases the contact pressure due to the aerodynamic component.
Конструкция предполагается симметричной.The design is assumed to be symmetrical.
Таким образом, данное устройство обеспечивает автоматическое регулирование величины контактного нажатия в заданных пределах при любом направлении движения электроподвижного состава за счет изменения его аэродинамической составляющей.Thus, this device provides automatic control of the magnitude of contact pressing within predetermined limits for any direction of movement of the electric rolling stock due to changes in its aerodynamic component.
ЛитератураLiterature
А.с. 706263 СССР, МКИ5 B 60 L 5/00. Токоприемник транспортного средства / И.А.Беляев, В.А.Вологин, А.К.Кузнецов, Г.П.Маслов, В.М.Павлов, Б.А.Харченко.A.S. 706263 USSR, MKI 5 B 60 L 5/00. The current collector of the vehicle / I.A. Belyaev, V.A. Vologin, A.K. Kuznetsov, G.P. Maslov, V.M. Pavlov, B.A. Kharchenko.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004121303/22U RU42483U1 (en) | 2004-07-15 | 2004-07-15 | VEHICLE SURVEY |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004121303/22U RU42483U1 (en) | 2004-07-15 | 2004-07-15 | VEHICLE SURVEY |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU42483U1 true RU42483U1 (en) | 2004-12-10 |
Family
ID=48232223
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004121303/22U RU42483U1 (en) | 2004-07-15 | 2004-07-15 | VEHICLE SURVEY |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU42483U1 (en) |
-
2004
- 2004-07-15 RU RU2004121303/22U patent/RU42483U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104527652B (en) | Rail type rope traction aerial passenger device | |
CN111665262B (en) | Portable bridge crack detection device | |
RU42483U1 (en) | VEHICLE SURVEY | |
CN212567454U (en) | Engineering cable fault inspection device | |
CN201056867Y (en) | Cantilever type mechanical parking equipment | |
KR20150034859A (en) | Area Catenary contact force measurement device with camera | |
CN211447972U (en) | Circulating stereo garage | |
RU44426U1 (en) | DEVICE FOR STABILIZING CONTACT PRESSURE OF A SURFACE RECEIVER | |
CN211264461U (en) | Traffic control device based on traffic big data analysis | |
CN212309677U (en) | Adjusting device for adjusting size of discharge port of jaw crusher | |
CN214850110U (en) | Clamping device for high-voltage line inspection | |
CN213937649U (en) | Integrated transmission barrier gate movement device | |
CN209848426U (en) | Non-partition filter convenient to install | |
CN210821861U (en) | Telescopic vehicle power receiving device | |
CN111141315B (en) | Optical fiber sensor based on light pulse | |
RU53821U1 (en) | DEVICE FOR COMPENSATION OF AERODYNAMIC LIFTING POWER OF A SUSPENSION | |
CN109050713B (en) | Intelligent tour multipurpose tour guide auxiliary device for team | |
CN206034336U (en) | Automatic highway railing device of improvement formula | |
CN215100180U (en) | Travel limiting device of torpedo tank | |
CN217676444U (en) | Intelligent monitoring device of hoisting equipment | |
CN110778184A (en) | Circulating stereo garage | |
CN210093382U (en) | Intelligent video monitoring system for railway locomotive | |
CN214272963U (en) | Civil engineering is with long-range detection early warning system | |
CN218540469U (en) | Deceleration strip capable of controlling vehicle speed | |
CN216771983U (en) | Liquid level detection device suitable for lifting type high-purity material furnace |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20090716 |