RU421U1 - Система охлаждения пневмогидравлических механизмов - Google Patents

Abstract

Система охлаждения пневмогидравлических механизмов, содержащая теплообменник, линии подвода и отвода хладагента, узел дополнительного охлаждения, отличающаяся тем, что в качестве хладагента используют отработанный сжатый воздух пневмогидравлических механизмов.

Description

МЕХАНИЗМОВ

JJ .

llOJe f w отнооитоя к мапшноотровнию и может (Й1ть.использовано в системах охлаждения пневмо-гйдравлйжвских механизмов.

Известна система охлаждения гидромеханической передачи содер жащая последовательно-ВЕлюченше по ходу потока гидротрансформатор, тешюобмбнншс и насос, образующие замшутый контур циркуляции, связанный с основной гидросистемой, гидромотор., установленный в контуре циркуляции за насосом, и вентилятор с приводом от гидромотора. Данный принцип охлаждения гидрожидкости воздушным потоком не приемлем для больших гидросистем, в силу своей малоэффективности и неэкономичности. А.с. I07I843, Мкл И6Н 41/30, БИ Ш, 1984.

Наиболее близкой к предложенной системе является набранная в

качестве прототипа система охлаадения гидравлической жидкости с использованием холодной технической воды, фирмы СЕ-КА смонтированная на пневмо-гидравлических механизмах формовочных линий литейных цехов КамАЗа, содержащая последовательно включенше по ходу потока насос 2 для перекачки гидрожидкости по гидропроводу 3 к теплообменнику I с постоянно циркулирующей холодной технической водой, подаваемой в систему охлаждения от единой системы водоснабжения, бак 4 с гидрожидкостью ( Фиг. I ). Система имеет следующие недостатки:

-большие капитальные затраты, связанные с потреблением для охлаждения гидрожвдкости пневмо-гидравлических механизмов значительных количеств воды ( . 100 л/мин на каядщй механизм, круглосуточно, без Ж1ХОДНЫХ );

-плохой отвод тепла вследствие отложения в охлаждающей системе накипи и шламе из-за большого содержания их в технической воде, поступающей на охлаадение;

3Мкл ЖбЫу/

I У(

#gj

Заявляемое техническое решение направлено на решение следрлшх задач:

-снизить материальные затраты, связанные с потреблением для охлаждения гидрожидкости пневмо-гидравлических механизмов значительных количеств воды;

-улучшить отвод тепла в охлаждающей системе.

В результате повышается надежность и экономичность системы. Указанный результат достигается тем, что в известной системе охлаждения пневмо-гидравлических механизмов, содержащей теплообменник, линии подвода и отвода хл8дш:ента, в качестве хладагента используют отработанный сжатый воздух тех же механизмов, а при повышении температуры в гидросистеме близко к заданной критической вступает в работу узел дополнительного охлаждения. Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что заявляемая система охлаждения пневмо-гидравлических механизмов отличается тем, что в качестве хладагента используют отработанный сжатый воздух тех же механизмов, а при повышении температурз в гидросистеме близко к заданной критической вступает в работу узел дополнительного охлаждения.

Использование в качестве хладагента отработанного сжатого воздуха тех же механизмов позволит снизить материальные затраты, связанные с потреблением для охлаждения гидрожидкости пневмо-гидравлических механизмов значительных количеств воды, а также исключит попадание воды в гидрожидкость, что делает гидрожидкость непригодной к работе, это в общем повышает экономичность системы.

Использование в качестве хладагента сжатого воздуха исключит

засорение охлаждающей системы накипью и шламом, что улучшает отвод тепла гидрожидкости и повышает надежность системы.

Вступление в работу при повышении температуры в гидросистеме близко к заданной критической узла дополнительного охлаждения исключает перегрев гидрожидкости, повышает надежность системы.

и -

. 3- -/

f,.л .(jKyycdenuff

/ v Ofwbm / шевмо-гидравличаских механизСистема охлаждения пневмо-гидравдшческих механизмов содержит нормально открытый клапан I и нор«гально закрытый клапан 2, соединенные своими выходами с пневмо-цилиццрои 3 и управляемые пневмоклапаном зпл5)авления 4 через линию управления 5, напорную линию 6, по которой осуществляется подача сжатого воздуха от станции, сливную линию 7 отвода отработавшего охлажденного воздуха от пневмосистемы и соединенную со входом теплообменника, узел дополнительного охлаждения, состоящий из клапана управления 9, нормально закрытого клапана 10 и линии управления II.

Система охлаждения пневмо-гидравлических механизмов работает следующим образом. Сжатый воздух подается по напорной линии 6 через нормально открытый клапан I в порпшевую полость пневмоцилиндра 3. В момент подачи воздуха из клапана в цилиндр происходит охлаждение, сжатого воздуха за счет его расширения. Из штоковой полости пнегадоцилиндра 3 через нормально закрытый клапан 2, сливную линию 7 отработанный воздух попадает в теплообменник II. В момент выхода воздуха из клапана 2 также происходит резкое охлаждение воздуха за счет его расширения.Нормально открытый клапан I и нормально закрытый клапан 2 управляются клапаном управления 4 через линию управления 5. В клапан управления 4 подается электрический сигнал, после чего он переключается и через линию управления 5 переключает клапаны 2 и I , открывая клапан 2 для подачи сжатого воздуха из напорной линии 6 в штоковую полость цилиндра, после чего нормально открытый клапан I перекрывает напорную линию 6 и открывает выход сжатого воздуха из поршневой полости цилиндра 3 в сливную линию 7, из которой он попадает в теплообменник.

При повышении температуры в гидросистеме близко к заданной критической вступает в работу узел дополнительного охлаждения, содержащий клапан управления 8, линию управления 10 и нормально закрытый клапан 9. При этом подается электрический сигнал на клапан 8, клапан открывается, воздух из напорной линии 6 подает воздушный сигнал по линии управления 10 на нормально закрытый силовой клапан 9, который в свою очередь соединяет напорную линию 6 со сливной линией 7. Работа узла дополнительного охлаждения происходит импульсивно, включаясь и отключаясь через определенное время, за счет чего достигается эффективное охлаждение сжатого воздуха, который поступая в теплообменник интенсивно охлаадает гидрожидкость. Узел дополнительного охлаждения работает до тех пор, пока температура гидрожидкости в. системе не достигает рабочей. Заявляемая система охлаждения была испытана на литейном заводе АО КамА.3 в течение 3-х месяцев. В результате исхштаний система показала свою надежность и экономичность в работе. Использование в качестве охладителя сжатого воздуха обеспечивает гарантированное охлаадение гидрожидкости, исключает попадание в неё воды, снижает материальные затраты, связанные с использованием технической воды.

.ч-а ья-йк Ji..l) х.аг.шЬа

(b

Н.Ы,С агатоь

Н.М,Рагшоь

Claims (1)

1. Система охлаждения пневмогидравлических механизмов, содержащая теплообменник, линии подвода и отвода хладагента, узел дополнительного охлаждения, отличающаяся тем, что в качестве хладагента используют отработанный сжатый воздух пневмогидравлических механизмов.