RU42065U1 - Выхлопной коллектор дизеля - Google Patents
Выхлопной коллектор дизеля Download PDFInfo
- Publication number
- RU42065U1 RU42065U1 RU2004119254/22U RU2004119254U RU42065U1 RU 42065 U1 RU42065 U1 RU 42065U1 RU 2004119254/22 U RU2004119254/22 U RU 2004119254/22U RU 2004119254 U RU2004119254 U RU 2004119254U RU 42065 U1 RU42065 U1 RU 42065U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- diesel
- compensator
- exhaust manifold
- seat
- connecting element
- Prior art date
Links
Abstract
Предложенная конструкция выхлопного коллектора дизеля относится к области машиностроения, в частности к ремонту двигателя подвижного состава, а конкретно к работам, выполняемым при ремонте дизелей 14 Д 40 тепловозов 2М62У. Технический результат, на достижение которого направлено заявленное устройство, заключается в увеличении срока службы коллектора дизеля за счет повышения надежности конструкции и ее ремонтопригодности. Этот результат достигается благодаря тому, что выхлопной коллектор дизеля, содержащий патрубок, соединенный с фланцем и компенсатором, снабжен соединительным элементом, расположенным между компенсатором, патрубком, при этом соединительный элемент выполнен трубчатым и с посадочным местом для компенсатора. Кроме этого пространство между посадочным местом трубчатого элемента и компенсатором заполнено графитовой смазкой. Реализация такой конструктивного исполнения выхлопного коллектора дизеля позволяет в значительной степени увеличить ее срок службы и повысить надежность конструкции.
Description
Предложенная конструкция выхлопного коллектора дизеля относится к области машиностроения, в частности к ремонту двигателя подвижного состава, а конкретно к работам, выполняемым при ремонте дизелей 14 Д 40 тепловозов 2М62У.
Известен выхлопной коллектор дизеля, содержащий патрубок, соединенный с фланцем и компенсатором (см.. Инструкцию по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов 3М62У, 2М62У. Министерство тяжелого и транспортного машиностроения. Производственное объединение Ворошиловградтепловоз, 1987 г. №21.61.00.00.000. ИО).
Технический результат, на достижение которого направлено заявленное устройство, заключается в увеличении срока службы коллектора дизеля за счет повышения надежности конструкции и ее ремонтопригодности.
Этот результат достигается благодаря тому, что выхлопной коллектор дизеля, содержащий патрубок, соединенный с фланцем и компенсатором, снабжен соединительным элементом, расположенным между компенсатором, патрубком и трубчатым элементом, в который входит компенсатор, при этом соединительный элемент выполнен в виде жестко соединенных между собой фланцев, а трубчатый элемент выполнен с посадочным местом для компенсатора.
Кроме этого пространство между посадочным местом трубчатого элемента и компенсатором заполнено графитовой смазкой.
Предложенный выхлопной коллектор дизеля поясняется чертежами, где:
на фиг.1 изображен коллектор дизеля - вид сбоку;
на фиг.2 - компенсатор;
на фиг.3 - соединительный элемент.
Выхлопной коллектор дизеля выполнен в виде патрубка 1 (фиг.1), на одном из концов которого закреплен основной фланец 2, а на другом - дополнительный фланец 3, соединительного элемента 4 (фиг.3) и компенсатора 5 (фиг.2) с фланцем 3 на одном конце и кольцами 6 на другом его конце. Кольца 6 могут быть образованы путем выполнения кольцевых выступов с помощью проточек, выполненных на цилиндрической части компенсатора 5. Соединительный элемент 4 выполнен трубчатым с внутренним посадочным местом 8, предназначенным для расположения в нем части компенсатора 5 с кольцами 6 (и проточками) и соединен с дополнительным фланцем 3. Пространство между посадочным местом 8 трубчатого элемента 4, в которое входит компенсатор 5, заполнено смазкой, например графитовой (на чертеже условно не показанной).
Сборку выхлопного коллектора дизеля начинают с заполнения
графитовой смазкой посадочного места 8 трубчатого элемента 4 и компенсатора 5 и после этого компенсатор вставляют внутрь трубчатого элемента, а затем выхлопной коллектор фланцами 2 и 3 соединяют с дизелем.
Реализация такого конструктивного исполнения выхлопного коллектора дизеля позволяет в значительной степени увеличить ее срок службы и повысить надежность конструкции.
Claims (4)
1. Выхлопной коллектор дизеля, содержащий патрубок с фланцем и компенсатор, отличающийся, тем, что он снабжен расположенным между компенсатором и патрубком соединительным элементом.
2. Выхлопной коллектор дизеля по п.1, отличающийся, тем, что соединительный элемент выполнен трубчатым.
3. Выхлопной коллектор дизеля по п.1, отличающийся, тем, что соединительный элемент выполнен с посадочным местом для компенсатора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004119254/22U RU42065U1 (ru) | 2004-06-29 | 2004-06-29 | Выхлопной коллектор дизеля |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004119254/22U RU42065U1 (ru) | 2004-06-29 | 2004-06-29 | Выхлопной коллектор дизеля |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU42065U1 true RU42065U1 (ru) | 2004-11-20 |
Family
ID=38432018
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004119254/22U RU42065U1 (ru) | 2004-06-29 | 2004-06-29 | Выхлопной коллектор дизеля |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU42065U1 (ru) |
-
2004
- 2004-06-29 RU RU2004119254/22U patent/RU42065U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE502008003142D1 (de) | Abgasleitungsbauteil | |
EP2337101A3 (de) | Abgasanlage mit thermoelektrischem Generator | |
RU42065U1 (ru) | Выхлопной коллектор дизеля | |
CN107060910B (zh) | 一种涡轮增压器轴系组件的布置结构 | |
JP6275611B2 (ja) | ガイド板、隔壁ユニット、架構及びクロスヘッド式内燃機関 | |
US20050115524A1 (en) | Engine | |
CN103867296B (zh) | 汽油发动机 | |
CN203201995U (zh) | 一种船用大功率发动机曲轴 | |
US3064634A (en) | Light weight engine | |
CN108678845B (zh) | 车辆排气管尾气废热回收温差发电装置 | |
RU97442U1 (ru) | Труба приемная глушителя с нейтрализатором в сборе | |
JP6384115B2 (ja) | エンジン | |
RU215056U1 (ru) | Бесшатунный поршневой двигатель внутреннего сгорания с боковым расположением механизма газораспределения | |
CN216464379U (zh) | 一种全自动发动机活塞环装配机 | |
CN211343166U (zh) | 一种egr阀偏心轮改进结构 | |
US11193416B2 (en) | Methods and systems for a piston | |
KR102166541B1 (ko) | 길이변환 커넥팅로드(성욱 싸이클) | |
CN108252795B (zh) | 一种高功重比工业级无人机用活塞式发动机动力系统 | |
RU59761U1 (ru) | Соединение поршня с шатуном | |
CN106065797A (zh) | 一种新型带缓冲的机油滤清器 | |
CN204572158U (zh) | 一种内燃机出口与排气机构连接钢管 | |
CN206555359U (zh) | 一种柴油发动机的曲轴飞轮总承 | |
CN202493353U (zh) | 一种内燃机活塞、活塞环和汽缸套 | |
CN110761870A (zh) | 一种带有限位套结构的油底壳密封垫 | |
CN104595024B (zh) | 一种动力冲浪板发动机及其制作方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20060630 |