RU40619U1

RU40619U1 - DEVICE FOR HEATING THE VALVE OF THE DRAINING RAIL OF THE RAILWAY TANK

Info

Publication number: RU40619U1
Application number: RU2004115558/22U
Authority: RU
Inventors: В.М. Смолянов; А.В. Журавлёв; Д.В. Новосельцев; С.Г. Груздев
Original assignee: Открытое общество с ограниченной ответственностью "Чистые технологии"
Priority date: 2004-05-26
Filing date: 2004-05-26
Publication date: 2004-09-20

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для разогрева клапана сливного прибора железнодорожных цистерн, но может быть использовано при сливе высоковязких нефтепродуктов, для освобождения цистерны от различных донных отложений, а также на нефтебазах, пунктах перевалки нефти и нефтепродуктов, на нефтеперерабатывающих заводах при сливе-наливе в емкости или их транспортировки, особенно в зимнее время. Эта проблема актуальна и при мойке внутренних поверхностей цистерн, т.к. из-за невозможности открытия клапана сливного прибора, по вышеприведенным причинам, слив загрязненного моющего раствора затруднен или невозможен. Технической задачей, решаемой предполагаемой полезной моделью, является создание простого по конструкции и надежного устройства для разогрева клапана сливного прибора железнодорожной цистерны, чтобы исключить невозможность слива загрязненного моющего раствора при мойке внутренних поверхностей железнодорожных цистерн, независимо от вязкости нефтепродукта и времени года, а также степени загрязненности выпускного клапана. Технический результат достигается за счет того, что в известное устройство, содержащее подводящий теплоноситель трубопровод, соединенный через теплообменник и напорный насос с емкостью для теплоносителя, отводящие загрязненный теплоноситель цилиндрические подвижные трубопроводы, сочлененные шарнирами, причем первый из трубопроводов соединен с присоединительной головкой, снабженной крючками для крепления его к сливному прибору, выполненной в виде полого цилиндра, в верхней части которого установлен узел разбрызгивания теплоносителя, внесены конструктивные изменения, в основном в узел разбрызгивания и подключения напорного трубопровода. В качестве теплоносителя применяют моющий раствор, который используют при внутренней мойке железнодорожных цистерн. Преимущества предлагаемой конструкции в ее простоте, надежности и универсальности применения.The utility model relates to devices for heating the valve of the drainage device of railway tanks, but can be used when draining highly viscous oil products, to free the tank from various bottom sediments, as well as at oil depots, oil and oil products transshipment points, and at oil refineries when filling and unloading in tanks or their transportation, especially in winter. This problem is also relevant when washing the inner surfaces of tanks, as due to the inability to open the valve of the drainage device, for the above reasons, drainage of a contaminated washing solution is difficult or impossible. The technical problem to be solved by the proposed utility model is the creation of a simple in design and reliable device for heating the valve of the drainage device of a railway tank in order to exclude the impossibility of draining the contaminated washing solution when washing the inner surfaces of railway tanks, regardless of the viscosity of the oil product and season, as well as the degree of contamination exhaust valve. The technical result is achieved due to the fact that in a known device containing a coolant supply pipe connected through a heat exchanger and a pressure pump to a coolant tank, cylindrical movable pipes that are connected with hinges discharge the contaminated coolant, the first of the pipes being connected to a connecting head equipped with hooks for fixing it to a drain device, made in the form of a hollow cylinder, in the upper part of which a coolant spraying unit is installed I made the design changes, mainly in the spray unit and connect the discharge pipe. As a heat carrier, a washing solution is used, which is used for internal washing of railway tanks. The advantages of the proposed design in its simplicity, reliability and versatility.

Description

Полезная модель относится к устройствам для разогрева клапана сливного прибора железнодорожных цистерн, но может быть использовано при сливе высоковязких нефтепродуктов, для освобождения цистерны от различных донных отложений, а также на нефтебазах, пунктах перевалки нефти и нефтепродуктов, на нефтеперерабатывающих заводах при сливе-наливе в емкости или их транспортировки, особенно в зимнее время.The utility model relates to devices for heating the valve of the drainage device of railway tanks, but can be used when draining highly viscous oil products, to free the tank from various bottom sediments, as well as at oil depots, oil and oil products transshipment points, and at oil refineries when loading and unloading in tanks or their transportation, especially in winter.

Эта проблема актуальна и при мойке внутренних поверхностей цистерн, т.к. из-за невозможности открытия клапана сливного прибора, по вышеприведенным причинам, слив загрязненного моющего раствора затруднен или невозможен.This problem is also relevant when washing the inner surfaces of tanks, as due to the inability to open the valve of the drainage device, for the above reasons, drainage of a contaminated washing solution is difficult or impossible.

В настоящее время большинство транспортных предприятий, осуществляющих перевозку нефти или различных нефтепродуктов, в целях экономии энергоресурсов перешли на беспропарочную систему мойки цистерн. В процессе мойки применяются различные моющие средства при температуре моющего раствора 35-50°С, поэтому в зимнее время или при значительном загрязнении клапана сливного прибора цистерны, вынуждены применять различные способы и устройства для его разогрева и обеспечения слива нефтепродуктов или загрязненных моющих растворов.Currently, the majority of transport companies engaged in the transportation of oil or various petroleum products, in order to save energy resources have switched to a steam-free tank washing system. In the process of washing, various detergents are used at a temperature of the washing solution of 35-50 ° C, therefore, in winter or with significant contamination of the valve of the tank drainage device, we are forced to use various methods and devices for heating it and ensuring the discharge of oil products or contaminated washing solutions.

Практически существует два способа разогрева клапана: внутренний и наружныйIn practice, there are two ways to warm up the valve: internal and external

Известно устройство для выгрузки густеющих грузов из емкости (, авторское свидетельство №1544692), содержащее погружной шнек, откачивающий загустевшую жидкость со дна емкости, а также вибратор и компрессор, нагнетающий воздух, служащие для обеспечения "текучести" загустевшей жидкости. Недостатками известного устройства являются:A device is known for unloading thickening goods from a tank (copyright certificate No. 1544692), comprising a submersible screw pumping thickened liquid from the bottom of the tank, as well as a vibrator and compressor forcing air, which serve to ensure the "fluidity" of the thickened liquid. The disadvantages of the known device are:

- низкая производительность, т.к. шнек, используемый в установке в режиме транспортера, не позволяет обеспечить достаточно высокую производительность выгрузки;- low productivity, because the auger used in the installation in the conveyor mode does not allow for a sufficiently high discharge performance;

- использование воздуха под давлением создает условия повышенной пожароопасности при выгрузке загустевших нефтепродуктов.- the use of air under pressure creates conditions of increased fire hazard when unloading thickened petroleum products.

Поэтому на практике реализуются способы, основанные на предварительном разогреве мазутов с помощью теплоносителей (традиционно в качестве теплоносителя применяется - пар).Therefore, in practice, methods are implemented based on the preliminary heating of fuel oils with the help of heat carriers (traditionally steam is used as the heat carrier).

Способ предварительного разогрева может быть как с обводнением ("острый пар" подаеся непосредственно в цистерну), так и без обводнения (циркуляция мазута из цистерны через гидравлический контур с передачей тепла от теплоносителя через теплообменник).The method of preheating can be either with watering ("hot steam" fed directly into the tank) or without watering (circulation of fuel oil from the tank through the hydraulic circuit with heat transfer from the heat carrier through the heat exchanger).

Известно устройство для разогрева клапана слива, которое содержит полую штангу, опускаемую в емкость. Верхний торец штанги подключен к паромагистрали, а на нижнем закреплена насадка с обтекателем на выходе, обеспечивающая подогрев жидкости вблизи сливного отверстия емкости. На боковой поверхности штанги размещены две пары насадок: прямых и Г-образных. Струи пара из насадок создают циркуляцию жидкости в двух плоскостях. Каждая из насадок состоит из парового сопла, врезанного в корпус штанги, и камеры смешения с конфузором на входе, сообщающейся с паровым соплом и полостью емкости через кольцевое сопло, образованное зазором между выходным срезом парового сопла и входом камеры смешения.(Патент РФ №2100262).A device for heating the drain valve is known, which comprises a hollow rod lowered into a container. The upper end of the rod is connected to the steam line, and the nozzle with a cowl at the outlet is fixed at the bottom, which provides heating of the liquid near the drain hole of the tank. On the lateral surface of the rod there are two pairs of nozzles: straight and L-shaped. Jets of steam from nozzles create fluid circulation in two planes. Each nozzle consists of a steam nozzle embedded in the body of the rod, and a mixing chamber with a confuser at the inlet, communicating with the steam nozzle and the cavity of the tank through an annular nozzle formed by the gap between the exit cut of the steam nozzle and the entrance of the mixing chamber. (RF Patent No. 2100262) .

Недостатком этого устройства и других устройств, основанных на этом способе являются: большой расход энергоресурсов, т.к. невозможно обеспечить равномерный разогрев всей массы нефтепродукта, а также увеличение содержания воды в продукте.The disadvantage of this device and other devices based on this method are: high energy consumption, because it is impossible to ensure uniform heating of the entire mass of the oil product, as well as an increase in the water content in the product.

Метод циркуляции нагретого мазута, также имеет недостатки, т.к. без интенсивного перемешивания всего объема он малоэффективен, а при сливе моющего раствора неприменим.The method of circulating heated fuel oil also has disadvantages, as without intensive mixing of the entire volume, it is ineffective, and when draining the washing solution is not applicable.

Известно устройство для разогрева клапана сливного прибора, которое используется для слива вязких нефтепродуктов Патент РФ №2118232). Устройство состоит из подводящего и отводящего теплоноситель цилиндрических трубопроводов. Отводящий трубопровод выполнен с заглушенным торцом и с сопловыми насадками для подачи теплоносителя и имеет корпус с пружиной и ограничителем ее хода, основание, гибкие направляющие, два коромысла с держателями. Отводящий трубопровод установлен в корпусе с возможностью взаимодействия с пружиной, которая установлена на основании. На основании закреплен корпус и подводящий теплоноситель трубопровод и гибкие направляющие, верхние части которых жестко закреплены к корпусу. Торец отводящего теплоноситель трубопровода выполнен в виде вогнутой сферической поверхности. Сопловые насадки отводящего трубопровода установлены под углом к оси корпуса, а коромысла с держателем установлены и закреплены в диаметрально противоположных сторонах оснований. Держатели закреплены к соответствующему коромыслу через фиксирующие пружины. На коромысле выполнены упоры для ограничения хода ее держателя. Перед работой устройство разогрева устанавливается таким образом, чтобы сферическая поверхность торца A device for heating the valve of a drain device is known, which is used to drain viscous petroleum products. Patent of the Russian Federation No. 21118232). The device consists of inlet and outlet coolant of cylindrical pipelines. The outlet pipe is made with a plugged end and with nozzle nozzles for supplying the coolant and has a body with a spring and its travel stop, a base, flexible guides, two rocker arms with holders. The discharge pipe is installed in the housing with the possibility of interaction with the spring, which is installed on the base. On the basis of the fixed body and the coolant supply pipe and flexible guides, the upper parts of which are rigidly fixed to the body. The end of the heat transfer pipe is made in the form of a concave spherical surface. The nozzle nozzles of the discharge pipe are installed at an angle to the axis of the housing, and the rocker arms with the holder are installed and fixed in diametrically opposite sides of the bases. The holders are fixed to the corresponding beam via fixing springs. The arms are made stops to limit the course of its holder. Before operation, the heating device is installed so that the spherical surface of the end

отводящего теплоноситель трубопровода соприкасался с выпуклой сферической поверхностью клапана. По мере его разогрева, под действием пружины отводящий трубопровод поднимается вертикально вверх и при входе устройства внутрь цистерны скорость разогрева нефтепродуктов увеличивается за счет струй теплоносителя из боковых сопел. the heat transfer pipe in contact with the convex spherical surface of the valve. As it warms up, under the action of the spring, the discharge pipe rises vertically upward and when the device enters the tank, the heating rate of oil products increases due to the coolant jets from the side nozzles.

Устройство имеет следующие недостатки, а именно:The device has the following disadvantages, namely:

- сложное конструктивное исполнение, что снижает надежность работы устройства;- complex design, which reduces the reliability of the device;

- при сливе нефтепродуктов и теплоносителя происходит их непосредственный контакт с основными узлами устройства, поэтому требуется периодическая очистка его от нефтепродуктов, в первую очередь пружины и торца подводящего теплоноситель трубопровода.- when oil products and coolant are drained, they are in direct contact with the main components of the device, therefore, it is necessary to periodically clean it from oil products, primarily the springs and the end of the coolant supply pipe.

Известно устройство для разогрева клапана сливного прибора железнодорожной цистерны, предназначенной для слива-налива вязких нефтепродуктов, содержащее шарнирный трубопровод, один конец которого присоединен к коллектору с теплоносителем, а на другом конце смонтирована телескопическая труба с сопловым наконечником, размещенным внутри присоединительной головки с захватными крюками, выполненной в виде полого цилиндра, в верхней части которого с кольцевым зазором размещен стакан (А.С. №517547). Это устройство нашло широкое применение на железнодорожном транспорте и известно под модификациями УСН-100, УСН-175 и т.д.A device is known for heating a valve of a drainage device of a railroad tank car designed to drain viscous petroleum products, containing a hinged pipeline, one end of which is connected to a collector with a coolant, and a telescopic pipe with a nozzle tip located inside the connecting head with gripping hooks is mounted on the other end, made in the form of a hollow cylinder, in the upper part of which a glass is placed with an annular gap (AS No. 517547). This device has found widespread use in railway transport and is known under the modifications USN-100, USN-175, etc.

Различные модификации могут иметь индивидуальные теплообменники и теплоноситель подается в напорный трубопровод посредством насоса, который при необходимости осуществляет и циркуляцию теплоносителя через теплообменник для достижения заданной температуры теплоносителя.Various modifications may have individual heat exchangers and the coolant is supplied to the pressure pipe by means of a pump, which, if necessary, also circulates the coolant through the heat exchanger to achieve the set temperature of the coolant.

Однако, эта установка требует значительных затрат времени на подогрев и слив жидкости, т.к. от входа теплоносителя в трубопровод и до клапана значительное расстояние и он медленно прогревается. На практике, для сокращения времени разогрева в центр котла цистерны дополнительно подают острый пар, что снижает экономику процесса.However, this installation requires a significant investment of time for heating and draining the liquid, as there is a considerable distance from the coolant inlet to the pipeline and to the valve and it slowly warms up. In practice, to reduce the warm-up time, sharp steam is additionally supplied to the center of the boiler tank, which reduces the process economics.

Кроме того, в качестве теплоносителя используют мазут, поэтому при мойке внутренних поверхностей цистерн, применять его, в качестве теплоносителя, нельзя.In addition, fuel oil is used as a coolant, therefore, when washing the inner surfaces of tanks, it is impossible to use it as a coolant.

Наиболее близким по технической сущности к предполагаемому изобретению является техническое решение, защищенное патентом РФ №2155153, которое является дальнейшим развитием устройств разогрева клапана сливного прибора цистерны типа УСН.The closest in technical essence to the alleged invention is a technical solution protected by RF patent No. 2155153, which is a further development of the device for heating the valve of a drain device of a tank type USN.

Оно, также содержит шарнирный трубопровод, один конец которого присоединен к коллектору с теплоносителем, а на другом конце смонтирована телескопическая труба с сопловым наконечником, размещенным внутри присоединительной головки с захватными крюками, выполненной в виде полого цилиндра, в верхней части которого с кольцевым It also contains an articulated pipeline, one end of which is connected to a collector with a coolant, and a telescopic pipe with a nozzle tip located inside the connecting head with gripping hooks, made in the form of a hollow cylinder, in the upper part of which is circular, is mounted on the other end

зазором размещен с возможностью поворота стакан, на верхней секции телескопической трубы наименьшего диаметра по кольцу, удаленному по оси соплового наконечника на расстоянии L, выполнено на диаметрально противоположных сторонах трубы не менее двух радиальных отверстий, расстояние между центрами которых на каждой из сторон равно длине дуги между осями, проходящими через центры этих отверстий и образующими центральный угол α, при этом габаритные размеры определяют по определенным зависимостям.with a gap, the cup is rotatable, at least two radial holes are made on the diametrically opposite sides of the pipe on the upper section of the telescopic pipe of the smallest diameter along the ring removed along the axis of the nozzle tip at a distance L, the distance between the centers of which on each side is equal to the length of the arc between axes passing through the centers of these holes and forming a central angle α, while the overall dimensions are determined by certain dependencies.

Это устройство увеличивает скорость разогрева и уменьшает время слива нефтепродуктов, но полностью не может исключить вышеуказанные недостатки. Кроме того, телескопическая труба обладает большим гидравлическим сопротивлением.This device increases the heating rate and reduces the drain time of oil products, but cannot completely eliminate the above disadvantages. In addition, the telescopic tube has a large hydraulic resistance.

Технической задачей, решаемой предполагаемой полезной моделью, является создание простого по конструкции и надежного устройства для разогрева клапана сливного прибора железнодорожной цистерны, чтобы исключить невозможность слива загрязненного моющего раствора при мойке внутренних поверхностей железнодорожных цистерн, независимо от вязкости нефтепродукта и времени года, а также степени загрязненности выпускного клапана.The technical problem to be solved by the proposed utility model is the creation of a simple in design and reliable device for heating the valve of the drainage device of a railway tank, to exclude the impossibility of draining the contaminated washing solution when washing the inner surfaces of railway tanks, regardless of the viscosity of the oil product and season, as well as the degree of contamination exhaust valve.

Технический результат достигается за счет того, что в известное устройство, содержащее подводящий теплоноситель трубопровод, соединенный через теплообменник и напорный насос с емкостью для теплоносителя, отводящие загрязненный теплоноситель цилиндрические подвижные трубопроводы, сочлененные шарнирами, причем первый из трубопроводов соединен с присоединительной головкой, снабженной крючками для крепления его к сливному прибору, выполненной в виде полого цилиндра, в верхней части которого установлен узел разбрызгивания теплоносителя, внесены конструктивные изменения, а именно:The technical result is achieved due to the fact that in a known device containing a coolant supply pipe connected through a heat exchanger and a pressure pump to a coolant tank, cylindrical movable pipes that are connected with hinges discharge the contaminated coolant, the first of the pipes being connected to a connecting head equipped with hooks for fixing it to a drain device, made in the form of a hollow cylinder, in the upper part of which a coolant spraying unit is installed I made the design changes, namely:

- узел разбрызгивания выполнен в виде центрального сопла, закрепленного в корпусе и снабженного защитным клапаном, на штоке которого установлена пружина с возможностью контактирования с теплоносителем;- the spraying unit is made in the form of a central nozzle fixed in the housing and equipped with a protective valve, on the rod of which a spring is installed with the possibility of contacting with the coolant;

подводящий теплоноситель трубопровод установлен в муфте, верхний конец которой соединен с корпусом узла разбрызгивания;the coolant supply pipe is installed in the coupling, the upper end of which is connected to the housing of the spray unit;

- сопло выполнено в виде штуцера с возможностью изменения его положения в корпусе, причем угол раскрытия его составляет 30-35 градусов;- the nozzle is made in the form of a fitting with the possibility of changing its position in the housing, and its opening angle is 30-35 degrees;

верхняя часть защитного клапана выполнена сферической, а пружина установлена на штоке с возможностью регулирования ее хода.the upper part of the protective valve is made spherical, and the spring is mounted on the stem with the possibility of regulating its course.

- в качестве теплоносителя применен тот же моющий раствор, что и при мойке внутренней поверхности цистерны, но с более высокой температурой 60-70°С.- the same washing solution was used as the heat carrier, as when washing the inside of the tank, but with a higher temperature of 60-70 ° С.

Установка центрального сопла по центру присоединительной головки, без непосредственного контакта с клапаном сливного прибора, повышает надежность работы устройства и позволяет выбрать наиболее оптимальный угол направления струи теплоносителя, чтобы она была направлена точно на клапан.The installation of a central nozzle in the center of the connecting head, without direct contact with the valve of the drain device, increases the reliability of the device and allows you to choose the most optimal angle of direction of the coolant jet so that it is directed exactly at the valve.

Выполнение сопла в виде штуцера, имеющего резьбу, позволяет регулировать вертикальное положение сопла, причем после выбора положения, сопла оно остается неизменным, т.к. фиксируется гайкой.The execution of the nozzle in the form of a fitting having a thread allows you to adjust the vertical position of the nozzle, and after choosing the position of the nozzle, it remains unchanged, because fixed with a nut.

Защитный клапан служит для защиты деталей устройства от загрязненного моющего раствора при сливе его из цистерны, поэтому его сферическая поверхность притирается к поверхности (седлу) сопла.The protective valve serves to protect the parts of the device from contaminated washing solution when draining it from the tank, therefore its spherical surface is rubbed against the surface (seat) of the nozzle.

Ход пружины регулируется специальными гайками и выточкой в корпусе, являющейся ограничителем хода пружины. Величина ее хода выбирается из условия, что защитный клапан не мешал попаданию теплоносителя на клапан сливного прибора цистерны.The spring travel is regulated by special nuts and a recess in the housing, which is the spring travel limiter. The magnitude of its stroke is selected from the condition that the protective valve did not interfere with the coolant entering the valve of the tank drain device.

Использование моющего раствора в качестве теплоносителя способствует не только разогреву клапана сливного прибора, но и отмывки самого прибора слива цистерны и ее донной части.The use of a washing solution as a coolant contributes not only to the heating of the valve of the drain device, but also to the washing of the device itself to drain the tank and its bottom.

Работа и конструкция узла разбрызгивания теплоносителя поясняется следующими иллюстрациями. На фиг.1 приведена технологическая схема работы устройства разогрева, а на фиг.2 приведена конструкция узла разбрызгивания.The operation and design of the coolant spray assembly is illustrated by the following illustrations. Figure 1 shows the technological scheme of the heating device, and figure 2 shows the design of the spray unit.

На фиг 1 показаны: котел цистерны 1, клапан слива 2, крючки 3 крепления присоединительной головки 4 к сливному прибору цистерны, узел разбрызгивания 5 теплоносителя, шарниры 6 для крепления трубопроводов 8 слива загрязненного теплоносителя, трубопровод 7 подачи теплоносителя, рельсы 9, емкость 10 хранения теплоносителя, теплообменник 11, центробежный насос 12 и вентили 13.In Fig. 1 are shown: a tank boiler 1, a drain valve 2, hooks 3 for fastening a connecting head 4 to a tank drain device, a spray nozzle 5 for a heat carrier, hinges 6 for fastening a pipelines 8 for discharging a contaminated coolant, a pipe 7 for supplying a coolant, rails 9, a storage capacity 10 coolant, heat exchanger 11, centrifugal pump 12 and valves 13.

На фиг.2 приведена конструкция узла 5 разбрызгивания иеплоносителя. На ней показаны: защитный клапан 14, сопло 15, корпус 16, пружина 17 с гайками 18, муфта 19 для крепления трубопровода 7 подачи теплоносителя, ограничитель хода пружины 20, гайка 21 фиксации сопла и гайки 22 фиксации муфты на корпусе 16 и трубопровода 7 в ней.Figure 2 shows the design of the node 5 of the spraying media. It shows: a safety valve 14, a nozzle 15, a housing 16, a spring 17 with nuts 18, a coupling 19 for attaching a coolant supply pipe 7, a spring travel stop 20, a nozzle fixing nut 21 and a coupling fixing nut 22 on the housing 16 and pipe 7 in her.

Устройство работает следующим образом. Присоединительную головка 4 с узлом разбрызгивания 5 (узел собирается и крепится внутри присоединительной головки заранее) крепят к сливному прибору цистерны крюками - захватами 4, первый трубопровод 8 слива крепится к боковому патрубку присоединительной головки. Затем, в зависимости от длины до места слива с помощью шарниров 6 набирают необходимую конфигурацию сливного узла. Подсоединяют трубопровод 7 подачи теплоносителя, закрепляя его в муфте 19 и фиксируют гайкой 22. На этом подготовительные операции закончены.The device operates as follows. The connecting head 4 with the spray unit 5 (the assembly is assembled and fastened inside the connecting head in advance) is attached to the tank drainage device using hooks 4, the first drain pipe 8 is attached to the side nozzle of the connecting head. Then, depending on the length to the place of discharge, with the help of hinges 6, the necessary configuration of the drainage unit is selected. Connect the coolant supply pipe 7, fixing it in the coupling 19 and fix it with a nut 22. At this, the preparatory operations are completed.

Моющий раствор типа ОБИС или ОБИС-М концентрации 2-5% (в зависимости от той, какая используется при мойки внутренней поверхности цистерны) подается в теплообменник 11 посредством насоса 12. В зависимости от времени года задают температуру нагрева моющего раствора, например 55-60°С летом и 60-70°С зимой. Моющий раствор циркулирует между емкостью 10 и теплообменником 11 до тех пор, пока не достигнет заданной температуры, которая контролируется термометром (на фиг.1 не показан).A washing solution of the OBIS or OBIS-M type concentration of 2-5% (depending on which is used when washing the inner surface of the tank) is supplied to the heat exchanger 11 by means of a pump 12. Depending on the season, the heating temperature of the washing solution is set, for example 55-60 ° C in the summer and 60-70 ° C in the winter. The washing solution circulates between the tank 10 and the heat exchanger 11 until it reaches a predetermined temperature, which is controlled by a thermometer (not shown in FIG. 1).

При достижении заданной температуры вентиль 13 на входе в теплообменник закрывают и моющий раствор по трубопроводу 7 с давлением 1,0 МПа воздействует на пружину 17 и шток защитного клапана 14. Защитный клапан поднимется на высоту, равную ходу пружины 17, ход которой ограничен выточкой 20. Моющий раствор из сопла 15 в соответствии с углом раствора его будет обмывать клапан 2 сливного прибора железнодорожной цистерны 1 и саму поверхность ее. Загрязненный моющий раствор через систему трубопроводов 8 сливается в специальную емкость или непосредственно поступает в установку очистки загрязненного моющего раствора системы внутренней или наружной мойки цистерны. Через определенное время (5-10 минут) клапан сливного прибора должен прогреться, поэтому подачу теплоносителя прекращают (отключают насос 12) и пробуют открыть клапан слива при помощи штурвала. При прекращении подачи теплоносителя, пружина 17 начнет разжиматься и защитный клапан 14 сядет в седло сопла, поэтому сливаемый загрязненный моющий раствор в узел не попадет, а по трубопроводам 8 сливается на очистку. Если слива моющего раствора из цистерны не происходит, то снова подают нагретый теплоноситель в узел 5.When the set temperature is reached, the valve 13 at the inlet to the heat exchanger is closed and the washing solution through the pipe 7 with a pressure of 1.0 MPa acts on the spring 17 and the stem of the protective valve 14. The protective valve rises to a height equal to the stroke of the spring 17, the stroke of which is limited by the recess 20. The washing solution from the nozzle 15, in accordance with the angle of the solution, will wash the valve 2 of the drain device of the railway tank 1 and its surface. The contaminated washing solution through the piping system 8 is discharged into a special container or directly enters the installation for cleaning the contaminated washing solution of the internal or external tank washing system. After a certain time (5-10 minutes), the valve of the drainage device should warm up, so the flow of coolant is stopped (the pump 12 is turned off) and they try to open the drainage valve using the helm. Upon termination of the coolant supply, the spring 17 will begin to expand and the protective valve 14 will sit in the nozzle seat, therefore, the contaminated cleaning solution to be drained will not enter the assembly, and it will be discharged through pipelines 8 for cleaning. If the washing solution does not drain from the tank, the heated coolant is again supplied to the unit 5.

Сопло 15 выполнено в виде резьбового штуцера, сто позволяет регулировать расстояние между соплом и клапаном сливного прибора, в зависимости от его конструкции.The nozzle 15 is made in the form of a threaded fitting, one hundred allows you to adjust the distance between the nozzle and the valve of the drain device, depending on its design.

После слива загрязненного моющего раствора из цистерны присоединительную головку с узлом 5 отсоединяют от сливного прибора этой цистерны и ждут новую.After draining the contaminated washing solution from the tank, the connecting head with unit 5 is disconnected from the drain device of this tank and a new one is waiting.

На этом работа устройства закончилась. Практически узел разогрева клапана прибора слива можно использовать и при сливе из железнодорожной цистерны загустевших нефтепродуктов, высоковязких продуктов и придонных остатков. Единственно, что необходимо это заменить теплоноситель и выбрать тип насоса 12.On this, the operation of the device is over. In practice, the unit for heating the valve of the drain device can also be used when draining thickened oil products, high-viscosity products, and bottom residues from the railway tank. The only thing that is necessary is to replace the coolant and choose the type of pump 12.

Преимущества предлагаемой конструкции в ее простоте, надежности и универсальности применения.The advantages of the proposed design in its simplicity, reliability and versatility.

Кроме того, использование предлагаемой конструкции при мойке цистерн позволят отмыть сливной прибор от остатков нефтепродуктов и других загрязнений.In addition, the use of the proposed design when washing tanks will allow the drain device to be washed from oil residues and other contaminants.

Устройство безопасно в эксплуатации, удобно в обслуживания и за счет прямой подачи теплоносителя на клапан сливного прибора цистерны сокращает время его разогрева.The device is safe to operate, convenient to maintain and, due to the direct supply of coolant to the valve of the tank drain device, reduces its heating time.

Изготовление устройства не вызывает трудностей, т.к. нестандартной деталью является узел 5, состоящий из простых и технологичных деталей.The manufacture of the device does not cause difficulties, because a non-standard part is a unit 5, consisting of simple and technological parts.

Все остальные узлы выпускаются, как готовые изделия. Монтаж технологических линий не вызывает трудностей, а эксплуатация ее безопасна.All other nodes are produced as finished products. Installation of technological lines does not cause difficulties, and its operation is safe.

В настоящее время происходят испытания предлагаемого устройства в одном из лепо Октябрьской железной дороги.Currently, tests of the proposed device are underway in one of the deposits of the October Railway.

Claims

1. A device for heating a valve of a drainage device of a railroad tank tank, comprising a supply pipe connected through a heat exchanger and a pressure pump to a container for heat transferring cylindrical movable pipes discharging contaminated coolant, articulated by hinges, the first of the pipes being connected to a connecting head equipped with hooks for fastening it to a drain device, made in the form of a hollow cylinder, in the upper part of which there is a spray assembly characterized in that the spraying unit is made in the form of a central nozzle fixed in the housing and equipped with a safety valve, the spring of which has a spring that can be contacted with the coolant, and the coolant supply pipe is installed in the coupling, the upper end of which is connected to the housing of the coolant spraying unit .

2. The device according to claim 1, characterized in that the nozzle is made in the form of a fitting with the possibility of changing its vertical position in the body, the upper part of the valve is made spherical, and the spring is mounted on the valve stem with the possibility of regulating its course.

3. The device according to claim 1, characterized in that the same washing solution is used as the heat carrier, as when washing the inner surface of the tank, with a temperature of 55-70 ° C.