RU40259U1

RU40259U1 - POWER TAKE-OFF MECHANISM

Info

Publication number: RU40259U1
Application number: RU2004112689/22U
Authority: RU
Inventors: Ю.П. Фирстов; В.Я. Кузнецов; А.И. Козадаев; Р.Т. Алпитаров
Original assignee: Открытое акционерное общество "КАМАЗ"
Priority date: 2004-04-28
Filing date: 2004-04-28
Publication date: 2004-09-10

Abstract

Механизм отбора мощности, состоящий из корпуса, вала, установленного на опорах, и механизма управления, содержащего расположенные коаксиально на валу кольцеобразные поршень, взаимодействующий с подвижной зубчатой муфтой, пневмоцилиндр и возвратную пружину, отличающийся тем, что в корпусе дополнительно установлено неподвижное уплотнительное кольцо, поршень выполнен ступенчатым и кинематически соединен с подвижной зубчатой муфтой, а полость, образованная этими деталями, служит пневмоцилиндром, при этом возвратная пружина частично размещена внутри поршня.A power take-off mechanism consisting of a housing, a shaft mounted on bearings, and a control mechanism comprising an annular piston arranged coaxially on the shaft, interacting with a movable gear coupling, a pneumatic cylinder and a return spring, characterized in that a stationary sealing ring, a piston is additionally installed in the housing made stepwise and kinematically connected to a movable gear coupling, and the cavity formed by these parts serves as a pneumatic cylinder, with the return spring partially times eschena inside the piston.

Description

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно: к устройству для отбора мощности на привод дополнительных агрегатов.The utility model relates to transport engineering, namely: to a device for power take-off to drive additional units.

Известен привод вала отбора мощности, содержащий ведущий вал, две зубчатые полумуфты, одна из которых подвижно установлена на шлицах вала отбора мощности, подпружинена и кинематически соединена с механизмом управления (См. а.с. СССР №1982164/11, от 21.07.76).A drive of a power take-off shaft is known, comprising a drive shaft, two gear half-couplings, one of which is movably mounted on the splines of the power take-off shaft, spring-loaded and kinematically connected to the control mechanism (See AS USSR No. 19882164/11, dated July 21, 197) .

Недостаток данной конструкции: шток пневмоцилиндра расположен параллельно валу отбора мощности, на некотором расстоянии от последнего, и кинематически связан с зубчатой муфтой через вилку управления, из-за чего механизм имеет значительные радиальные размеры.The disadvantage of this design: the rod of the pneumatic cylinder is parallel to the power take-off shaft, at some distance from the latter, and is kinematically connected to the gear clutch through the control fork, because of which the mechanism has significant radial dimensions.

Известна коробка отбора мощности содержащая: ведущую шестерню с зубчатой муфтой, установленную на валу отбора мощности на подшипнике, пневмоцилиндр, поршень, снабженный возвратной пружиной и кинематически связанный с подвижной зубчатой муфтой, установленной на шлицах вала отбора мощности. (См. полезную модель, №7161, от 11.06.97).A known power take-off box comprising: a pinion gear with a gear clutch mounted on a power take-off shaft on a bearing, a pneumatic cylinder, a piston equipped with a return spring and kinematically connected with a movable gear clutch mounted on the splines of the power take-off shaft. (See Utility Model No. 7161 of June 11, 1997).

Недостаток данной конструкции: значительные радиальные размеры из-за того, что пневмоцилиндр механизма управления расположен на некотором расстоянии от вала отбора мощности.The disadvantage of this design: significant radial dimensions due to the fact that the pneumatic cylinder of the control mechanism is located at some distance from the power take-off shaft.

Наиболее близкая, по совокупности существенных признаков, конструкция коробки отбора мощности содержит: корпус, вал, установленный на опорах и механизм управления, содержащий:The closest, in combination of essential features, design of the power take-off box contains: a housing, a shaft mounted on bearings and a control mechanism, comprising:

расположенные коаксиально на валу: кольцеобразные поршень, взаимодействующий с подвижной зубчато муфтой, пневмоцилиндр и возвратную пружину. (См. полезную модель, №32441, от 3.03.2003). Недостатки этой конструкции: большие осевые размеры.located coaxially on the shaft: an annular piston interacting with a movable gear coupling, a pneumatic cylinder and a return spring. (See Utility Model, No. 32441, 03.03.2003). The disadvantages of this design: large axial dimensions.

Была поставлена задача - создать компактный механизм отбора мощности.The task was set - to create a compact power take-off mechanism.

Задача решается за счет того, что у механизма отбора мощности, содержащего корпус, вал, установленный на опорах и механизм управления, содержащий: расположенные коаксиально на валу кольцеобразные поршень, взаимодействующий с подвижной зубчатой муфтой, пневмоцилиндр и возвратную пружину, в корпусе дополнительно установлено неподвижное уплотнительное кольцо, поршень выполнен ступенчатым и жестко соединен с подвижной зубчатой муфтой, а полость, образованная этими деталями, служит пневмоцилиндром, при этом возвратная пружина частично размещена внутри поршня.The problem is solved due to the fact that the power take-off mechanism comprising a housing, a shaft mounted on bearings and a control mechanism comprising: an annular piston arranged coaxially on the shaft, interacting with a movable gear coupling, a pneumatic cylinder and a return spring, a stationary sealing ring is additionally installed in the housing the ring, the piston is stepped and rigidly connected to the movable gear clutch, and the cavity formed by these parts serves as a pneumatic cylinder, with the return spring partially times placed inside the piston.

При этом ведущий вал отбора мощности установлен на двух подшипниках, установленных в корпусе, и имеет внутренние шлицы для соединения с валом подсоединяемого к корпусу механизма отбора мощности гидравлического насоса, или же этот вал может иметь фланец для подсоединения какого либо другого агрегата. Неподвижное уплотнительное кольцо и ступенчатый подвижный поршень образуют между собой пневмокамеру, в которую подается воздух для перемещения поршня и зубчатой муфты.In this case, the power take-off drive shaft is mounted on two bearings installed in the housing and has internal splines for connecting to the shaft of the hydraulic pump power take-off mechanism connected to the housing, or this shaft may have a flange for connecting any other unit. The fixed sealing ring and the stepwise movable piston form a pneumatic chamber between them, into which air is supplied to move the piston and the gear clutch.

В результате проведенного анализа уровня техники, по патентам и другим источникам научно-технической информации, аналога, характеризующегося признаками, тождественными всем существенным признакам заявляемого технического решения обнаружено не было. Следовательно - предложение соответствует условию патентоспособности «новизна».As a result of the analysis of the prior art, by patents and other sources of scientific and technical information, an analogue characterized by features identical to all the essential features of the claimed technical solution was not found. Therefore, the proposal meets the condition of patentability “novelty”.

Полезная модель поясняется чертежами, где:The utility model is illustrated by drawings, where:

Фиг.1- Механизм отбора мощности. Общий вид в разрезе.Figure 1 - Power take-off. General view in section.

Фиг.2 - Механизм отбора мощности с фланцем на валу для привода агрегата. Общий вид в разрезе.Figure 2 - Power take-off with a flange on the shaft to drive the unit. General view in section.

Механизм отбора мощности содержит: корпус 1, в котором, на The power take-off mechanism comprises: housing 1, in which, on

подшипниках 2 и 3, установлен вал отбора мощности 4, на шлицах которого, подвижно в осевом направлении, установлена зубчатая муфта 5, кинематически соединенная с подвижным ступенчатым поршнем 6. Ступенчатый поршень 6 своим меньшим наружным диаметром установлен, с возможностью осевого перемещения, в уплотнительном кольце 7, неподвижно закрепленном в корпусе 1. Больший диаметр ступенчатого поршня 6 размещен в расточке корпуса 1 механизма отбора мощности и уплотнен манжетой 8.bearings 2 and 3, a power take-off shaft 4 is installed, on the splines of which, movable in the axial direction, a gear coupling 5 is mounted kinematically connected to a movable step piston 6. A step piston 6 is mounted with its smaller outer diameter, with the possibility of axial movement, in the sealing ring 7, fixedly mounted in the housing 1. The larger diameter of the stepped piston 6 is placed in the bore of the housing 1 of the power take-off mechanism and sealed with a sleeve 8.

Между неподвижным уплотнительным кольцом 7 и ступенчатым поршнем б образуется полость цилиндра, в которую подается воздух при включении механизма отбора мощности. В исходном положении подвижная зубчатая муфта 5 вместе с ступенчатым поршнем 6 удерживается пружиной 9.Between the stationary sealing ring 7 and the stepped piston b, a cylinder cavity is formed into which air is supplied when the power take-off mechanism is switched on. In the initial position, the movable gear clutch 5 together with a stepped piston 6 is held by a spring 9.

Механизм отбора мощности работает следующим образом: в исходном положении, под действием пружины 9, зубчатая муфта 5 и кинематически соединенный с ней ступенчатый поршень 6 находится в крайнем правом положении и не входит в зацепление с зубьями приводного вала 10. При подаче воздуха в рабочую полость цилиндра ступенчатый поршень 6 перемещается влево, сжимает пружину 9, перемещает подвижную зубчатую муфту 5 в сторону зубьев вала 10 и соединяет приводной вал 10 с валом 4 механизма отбора мощности.The power take-off mechanism works as follows: in the initial position, under the action of the spring 9, the gear clutch 5 and the step piston 6 kinematically connected to it are in the extreme right position and are not engaged with the teeth of the drive shaft 10. When air is supplied to the working cavity of the cylinder the stepped piston 6 moves to the left, compresses the spring 9, moves the movable gear clutch 5 towards the teeth of the shaft 10 and connects the drive shaft 10 to the shaft 4 of the power take-off mechanism.

Предлагаемая конструкция механизма отбора мощности соответствует условию промышленной применимости и может быть изготовлена на стандартном оборудовании с применением ранее освоенных технологий.The proposed design of the power take-off mechanism meets the condition of industrial applicability and can be manufactured on standard equipment using previously developed technologies.

Claims

A power take-off mechanism consisting of a housing, a shaft mounted on bearings, and a control mechanism comprising an annular piston arranged coaxially on the shaft, interacting with a movable gear coupling, a pneumatic cylinder and a return spring, characterized in that a stationary sealing ring, a piston is additionally installed in the housing made stepwise and kinematically connected to a movable gear coupling, and the cavity formed by these parts serves as a pneumatic cylinder, with the return spring partially times eschena inside the piston.