RU3802U1 - Запорный клапан - Google Patents

Abstract

1. Запорный клапан, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и с седлом, перекрываемым запорным органом, а также управляющий перекрывной орган с приводом, причем запорный орган по рабочей среде соединен с управляющим перекрывным органом и с выходным патрубком, отличающийся тем, что в линии соединения запорного органа с управляющим перекрывным органом установлен промежуточной запорный элемент со своим седлом и своим приводом, при этом входной патрубок соединен по рабочей среде непосредственно с управляющим рабочим органом.2. Клапан по п.1, отличающийся тем, что седло промежуточного запорного элемента расположено на линии соединения запорного органа с выходным патрубком.3. Клапан по п.1, отличающийся тем, что привод промежуточного запорного элемента выполнен в виде поршневого сервомотора.4. Клапан по п.1, отличающийся тем, что диаметр седла управляющего запорного органа меньше диаметра седла промежуточного запорного элемента.5. Клапан по п.1, отличающийся тем, что линия соединения запорного органа с выходным патрубком имеет канал, соединяющий полость между запорным элементом и поршнем сервомотора с выходным патрубком.

Description

Полезная модель относится к машиностроению, более конкретно - к запорным клапанам, устанавливаемым на различных магистралях, трубопроводах и других коммуникациях, а еще более узко - клапанам, имеющим управляемый перекрьшной орган.

Полезная модель может найти применение в самых широких областях техники, например: в энергетике, химической, газовой, пищевой промышленности и т.п.

Известны запорные клапаны, содержащие корпус с входным и выходным патрубком и с седлом, перекрываемым запорным органом с приводом, управляемым с помощью потенциометра и электромагнита соленоидного типа /см.а.с. № 1551928 кл. F16K 31/10 1990/

Данный запорный клапан не обеспечивает достижение поставленного технического результата и не решает задачу поставленную перед полезной моделью, так как характеризуется сложностью конструкции и большой энергоемкостью.

Известны также более близкие по конструкции запорные клапаны, содержащие корпус с входным и выходным патрубком и с седлом, перекрьшаемым запорным органом, а также управляющий перекрьшной орган с приводом, причем запорный орган по рабочей среде соединен с управляющим перекрьшным органом и с выходным патрубком / см.а.с. № 1656237. кл. F 16К 31/02 1964/

МКИР16К1/44 Запорный клапан

-2

Данный клапан также не решает поставленную задачу и не обеспечивает достнження технического результата.

Задача полезной модели - создание малогабаритного запорного клапана с экономичным приводом.

Технический результат, достигаемый полезной моделью, уменьшение потребляемой мощности на привод управляюш;его перекрывного органа.

Данный технический результат достигается тем, что в запорном клапане, содержащем корпус с входным и выходным патрубком и с седлом, перекрьшаемым запорным органом, а также управляющий перекрывной орган с приводом, причем запорный орган по рабочей среде соединен с управляющим перекрывным органом и с выходным патрубком; в линии соединения запорного органа с управляющим перекрывным органом установлен промежуточный элемент со своим седлом и своим приводом, при этом входной патрубок соединен по рабочей среде непосредственно с управляющим рабочим органом. Данный технический результат в частных случаях достигается также тем, что в запорном клапане, характеризуемом вышеперечисленными признаками, седло промежуточного запорного элемента расположено на линии соединения запорного органа с выходным; привод промежуточного запорного элемента выполнен в виде поршневого сервомотора; диаметр седла управляющего запорного органа меньше диаметра седла промежуточного запорного элемента; линия соединения запорного органа с выходным патрубком имеет канал, соединяющий полость

между запорным элементом и поршнем сервомотора с выходным патрубком.

На чертеже схематически изображен описываемый запорный клапан.

Запорный клапан содержит корпус 1, с входным 2 и выходным 3 патрубками и с седлом 4, перекрываемым запорным органом 5 поршневого типа, который имеет отверстие 6 для истекания рабочей среды из полости 7 в полость 8. Запорный орган снабжен возвратной пружиной Я запорный клапан содержит также, управляющий перекрывной орган 10 с седлом 11, с приводом 12 и возвратной пружиной 13. В частном случае привод может быть электромагнитным (как и показано на чертеже), привод может быть и иным (пневматическим, гидравлическим и т.п.).

Запорный орган (его полость 7) по рабочей среде соединен с управляющим органом. В частном случае, линия соединения состоит из канала 14, полости 15, канала 16, полости 17 и канала 18.

Запорный орган (его полость 7) по рабочей среде также соединен через канал 14, полость 15, канал 16 и канал 19 с выходным патрубком 3. Кроме того, входной патрубок 2 через канал 20 и полость 21 соединен по рабочей среде непосредственно с управляющим рабочим органом 11. Перекрывной элемент должен при этом быть расположен на линии соединения запорного органа 5 с выходным патрубком 3.

В линии соединения запорного органа 1 с управляющим рабочим органом 11 (в частности на входе в канал 16)

установлен промежуточный запорный элемент 22 со своим седлом 23 и своим приводом, который может быть выполнен различного известного типа (электромагнитный, гидравлический и т.п.). В частом случае, данный привод выполнен в виде поршневого сервомотора (с поршнем 24), имеюп1;его возвратную пружину 25, и соединенного жестко с запорным элементом 22. Поршень имеет отверстие 26 для перетекания рабочей среды, при этом поршень расположен в полости 17, служащей цилиндром для его перемещения условно разделенным поршнем на два отсека 27 и 28. Все вышеперечисленные элементы клапана могут быть размещены в одном корпусе, общем с корпусом 1.

Работает запорный клапан следующим образом.

При отключенном приводе 12 запорный клапан находится в положении закрыто, запорный орган 5 прижат к седлу 4, давления в полости 7 и 8 равны.

Для открытия клапана с помощью привода 12 управляющий перекрывной орган 10 отжимают от седла 11.

Рабочая среда по каналу 20 поступает в полость 21, затем в канал 18 и в отсек 28 и давит на поршень 24 сервомотора, который перемещаясь, открывает промежуточный запорный элемент 22. После этого рабочая среда из полости 9 по каналу 14 полости 15, каналу 16 и каналу 19 поступает в выходной патрубок 3. В следствие этого давление в полости 9 становится меньше давления в полости 7 и перекрывной запорный орган отрывается от седла 4 и запорный орган открыт. Наличие сервомотора уменьшает усилия, необходимые для открытия

управляющего перекрывного органа 10 (в том случае, если бы управляющий перекрывной орган был напрямую связан без промежуточного элемента с сервомотором с полостью 9).

Для закрытия запорного клапана снимают усилие открытия управляющего рабочего органа 11 (при выполнении привода 12 электромагнитым его обесточивают), С помощью возвратной пружины 13 перекрывной орган 10 прижимается к седлу 11, давление в отсеке 27 становится больше давления в отсеке 28, поршень 24 перемещается в сторону управляющего перекрывного органа 10, прижимая промежуточный запорный элемент 22 к седлу 23, при этом давления в полостях 7 и 8 уравниваются, а запорный орган 5 под давлением возвратной пружины 9 прижимается к седлу 4. Запорный клапан закрыт.

Claims (5)

1. Запорный клапан, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и с седлом, перекрываемым запорным органом, а также управляющий перекрывной орган с приводом, причем запорный орган по рабочей среде соединен с управляющим перекрывным органом и с выходным патрубком, отличающийся тем, что в линии соединения запорного органа с управляющим перекрывным органом установлен промежуточной запорный элемент со своим седлом и своим приводом, при этом входной патрубок соединен по рабочей среде непосредственно с управляющим рабочим органом.

2. Клапан по п.1, отличающийся тем, что седло промежуточного запорного элемента расположено на линии соединения запорного органа с выходным патрубком.

3. Клапан по п.1, отличающийся тем, что привод промежуточного запорного элемента выполнен в виде поршневого сервомотора.

4. Клапан по п.1, отличающийся тем, что диаметр седла управляющего запорного органа меньше диаметра седла промежуточного запорного элемента.

5. Клапан по п.1, отличающийся тем, что линия соединения запорного органа с выходным патрубком имеет канал, соединяющий полость между запорным элементом и поршнем сервомотора с выходным патрубком.