RU33064U1 - Система подачи воздуха в салон транспортного средства - Google Patents

Description

z :v-ov:-;n ,.;,3л

СИСТЕМА ПОДАЧИ ВОЗДУХА В САЛОН ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к системе подачи свежего воздуха в салон автомобиля и созданию комфортных условий в транспортных средствах, например легковых автомобилей.

Известно техническое решение системы подачи воздуха в салон транспортного средства (прототип- патент DE №4419626, публ. 05.01.95г., КЛ.В60 НЗ/06), содержаш;ая расположенный под панелью приборов корпус (7) воздухозаборника, который состоит из двух частей (13,14) и в котором на направляющей (12) диагонально установлен фильтр (11). К корпусу с одной стороны подходит воздухозаборный канал (3), а с другой - канал для выхода воздуха, в котором под фильтром расположен вентилятор(9). На панели приборов выполнено монтажное отверстие (19), закрываемое крышкой (18) с пружинным механизмом, через JcoTopoe фильтр вынимается, и меняется на новый при техническом обслуживании автомобиля или по мере необходимости. Расположение системы прд панелью приборов усложняет замену фильтра неудобством процедуры монтажа и демонтажа в салоне и необходимость места на панели приборов под монтажное отверстие, что

В60НЗ/06

приводит К дополнительным деталям для установки фильтра. Также к недостаткам можно отнести расположение вентилятора под фильтром, что может привести к попаданию влаги (воды) на вентилятор. Горизонтальное расположение фильтра предполагает осаждения на его поверхности пыли, крупных частиц примеси, что приводит к снижению пропускной способности по воздуху и как правило приводит к частой смене фильтра.

Задача данной полезной модели направлена на упрощение всей системы и демонтажа фильтра, а также исключения попадания воды в капельном виде на вентилятор.

Для решения поставленной задачи предлагается следующая система подачи воздуха в салон транспортного средства, размещенная в моторном отсеке и содержащая корпус воздухозаборника соединенный с воздухозаборным каналом и каналом для выхода воздуха, и в котором вертикально расположен воздушный фильтр, с уплотнителем по периметру, упругие свойства которого позволяют фиксировать и удерживать фильтр в рабочем положении и производить монтаж и демонтаж через воздухозаборный канал. В нижней точке корпуса воздухозаборника расположен клапан для слива воды, а сбоку от корпуса размещен вентилятор, который подает воздух в канал для выхода его в салон транспортного средства.

й // основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна.

Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленном способом, работоспособно, осуществимо воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость.

Сущность технического решения поясняется на чертеже. Фиг. 1 - общий вид; Фиг.2 - сечение А-А; Фиг.З - сечение Б-Б; Фиг.4 - сечение В-В.

Система подачи воздуха в салон размещена в моторном отсеке транспортного средства и включает корпус (1) воздухозаборника и корпус (2) отопителя. Корпус (1) воздухозаборника выполнен из двух частей: передней (3) и задней (4), в верхней части которых образуется воздухозаборный канал (5) куда поступает воздух из внешней среды. Во внутреннем пространстве корпуса (1) воздухозаборника вертикально установлен воздушный фильтр (6). Уплотнение фильтра (6) в корпусе (1) осуществляется по периметру фильтра (6) уплотнителем (7). Упругие свойства уплотнителя (7) позволяют фиксировать и удерживать фильтр (6) в рабочем положении. Геометрические размеры воздушного фильтра (6)

подобраны таким образом, чтобы обеспечить возможность его монтажа и демонтажа через врздухозаборный канал (5) и размещение его в корпусе (1) воздухозаборника между передними (3) и задними (4) частями с достаточной надежностью. Отвод воды из корпуса (1) воздухозаборника осуществляется перед фильтром (6), в нижней точке корпуса через клапан (8) для слива воды.

Подача очищенного воздуха после воздушного фильтра (6) осуществляется посредством вентилятора (9), размещенного в корпусе (2) отопителя, сбоку от корпуса (1) воздухозаборника, исключая попадание на него воды. Посредством вентилятора (9), создающего разрежение в зоне между ним и фильтром (6), а также за счет разницы давлений от набегающего потока воздуха при движении автомобиля осуществляется подача очищенного воздуха в канал (10) для выхода в салон автомобиля. При прохождении Наружного воздуха через фильтр различные примеси, пыль, влага осаждаются на фильтрующем элементе фильтра (6), влага (вода) стекает в нижнюю часть корпуса (1) воздухозаборника, выполненную с уклоном, и отводится клапаном (8) из корпуса (1). Крупные, соринки, листья и т.п. не удерживаются на поверхности вертикально расположенного фильтра (6), не снижают его функциональных качеств, что приводит к более длительным срокам эксплуатации фильтра.

Claims (2)

1. Система подачи воздуха в салон транспортного средства, содержащее корпус воздухозаборника, выполненный из двух частей, содержащий воздушный фильтр, и соединенный с одной стороны - с воздухозаборным каналом, а с другой - с каналом для выхода воздуха в салон, между которыми расположен вентилятор для подачи воздуха, отличающаяся тем, что воздушный фильтр в корпусе воздухозаборника расположен вертикально относительно корпуса и выполнен с уплотнителем по периметру, с возможностью фиксации в рабочем положении и монтажа через воздухозаборный канал, причем вентилятор для подачи воздуха размещен сбоку от корпуса воздухозаборника, в нижней точке которого расположен клапан для слива воды.

2. Система подачи воздуха в салон транспортного средства, отличающаяся тем, что система расположена в моторном отсеке транспортного средства.