RU31535U1 - Автомобиль специальный - Google Patents

Description

9002130926

ИвШЦтИв - МКИ В60Р9/00

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к автомобилям повышенной проходимости с высокими скоростными характеристиками движения по дорогам любой категории, предназначенным для экстренной доставки грузов в труднодоступные районы.

Известно шасси грузового автомобиля повышенной проходимости, содержаш;ее откидную кабину, раму, образованную лонжеронами коробчатого сечения и поперечинами, карданную передачу с валами, связывающими коробку передач через распределительную коробку с приводными мостами, подвеску, выполненную из продольных

полуэллиптических рессор, установленные в средней части рамы на лонжеронах ресиверы, два топливных бака, расположенных симметрично от оси рамы, системы питания двигателя воздухом и выпуска отработавших газов с воздушным фильтром и глушителем (р видетел ьство РФ № 14561 Мкл. B62D61/10, Бюл. № 22, 2000г.).

Решаемая задача: улучшение технических характеристик автомобиля.

Автомобиль специальный

i . ., -f

u ч - .-

коробчатого сечения и поперечинами, карданную передачу с валами,

связывающими коробку передач через раздаточную коробку с приводными мостами, подвеску, выполненную из продольных полуэллиптических рессор, установленные в средней части рамы на лонжеронах ресиверы, два топливных бака, расположенных симметрично от оси рамы, системы питания двигателя воздухом и выпуска отработавших газов с воздушным фильтром и глушителем, подвеска автомобиля дополнительно снабжена выполненными со встроенными клапанами амортизаторов двумя гидропневморессорами на колесо, кабина снабжена наружной заш,итной дугой и установленными на ней фарами, а системы питания двигателя воздухом и выпуска отработавших газов - дополнительным воздушным фильтром и глушителем, установленными симметрично за кабиной в месте установки кожуха-обтекателя, при этом продольные рессоры имеют рабочую длину около 1900 мм поперечины рамы выполнены трубчатыми, а число ресиверов более восьми.

Отличительными признаками предлагаемого автомобиля специального от указанного выше, наиболее близкого к нему, является наличие в подвеске автомобиля выполненных со встроенными клапанами амортизаторов двух гидропневморессор на колесо и выполнение продольных рессор рабочей длины около 1900 мм, чем обеспечиваются высокие скоростные характеристики автомобиля, достаточный уровень плавности движения по дорогам любой категории на высоких скоростях. Наличие в системах питания двигателя воздухом и выпуска отработавших

.Ш газов дополнительного воздушного фильтра и глушителя, установленных

симметрично за кабиной обеспечивает снижение сопротивления впускного и выпускного тракта, что благоприятно сказывается на работе двигателя большой мош;ности, а установка кожуха-обтекателя улучшает аэродинамическое обтекание автомобиля, является дополнительным объемом для размеп1;ения деталей систем. Живучесть рамы при значительных динамических нагрузках, вызванных высокими скоростями, обеспечивают вместе с лонжеронами коробчатого сечения вваренные в них трубчатые поперечины. Количество ресиверов более восьми обеспечивает быструю накачку шин автомобиля, а также не допускает воздушного голодания тормозной системы при частом торможении на затяжных спусках и извилистых дорогах при быстром движении.

Заявителю не известны транспортные средства с указанной совокупностью суп1,ественных признаков и заявленная совокупность суш;ественных признаков не вытекает явным образом из современного уровня техники, что подтверждает соответствие заявляемого технического решения условию «новизна.

Предлагаемая полезная модель иллюстрируется чертежами:

Фиг.. 1 - автомобиль специальный, вид сбоку;

Фиг. 2 - тоже, вид спереди;

Фиг. 3 - тоже, вид сверху.

3

показан). Шасси содержит раму, образованную лонжеронами 1 коробчатого сечения и вваренных в них трубчатых поперечин 2 диаметром 150 мм, кабину 3, расположенную над двигателем 4. Для удобства обслуживания двигателя кабина 3 откидывается вверх. Автомобиль содержит два ведущих моста.

Трансмиссия включает в себя сцепление 5, механическую шестнадцатиступенчатую коробку передач 6, карданные валы 7, раздаточную коробку 8 и редуктор главной передачи 9.

Подвеска автомобиля содержит продольные одноушковые полуэлептические рессоры 10 и две гидропневморессоры И со встроенными клапанами амортизаторов на колесо. Рессоры 10 имеют рабочую длину 1900 мм, размещены в кронштейнах, закрепленных на раме, при этом их средняя часть жестко соединена с мостом. Две пары гидропневморессор 11 своими нижними концами шарнирно соединены с мостом, а верхними - с жестко закрепленными на раме кронштейнами.

Для накопления сжатого воздуха и питания приборов пневмопривода тормозных систем и других потребителей сжатого воздуха в средней части рамы на лонжеронах 1 установлены воздушные ресиверы 12, количество которых составляет 8-9 штук.

В средней зоне рамы симметрично с двух сторон установлены два топливных бака 13 емкостью по 400 л каждый. Топливные баки 13 большой емкости обеспечивают большой запас хода и автономность 4 движения автомобиля до 800 - 1000 км без дополнительной заправки на

дорогах любых категорий.

За кабиной 3 установлен кожух-обтекатель 14, что улучшает аэродинамические обтекание автомобиля, а также создает дополнительный объем для размещения деталей впускной и выпуской системы, в частности для размещения двух воздушных фильтров 15 и двух глушителей 16. Такое количество воздушных фильтров и глушителей позволяет снизить сопротивление впускного и выпускного тракта.

На кабине 3 установлена дуга 17 наружная защитная с установленными на ней дополнительными фарами 18. Дуга 17 обеспечивает защиту стекол, зеркал и кабины от повреждений. Фары 18 обеспечивают дополнительный яркий пучок света, что дает водителю представление о характере дороги и позволяет иметь более высокую скорость движения в темное время суток.

Автомобиль специальный имеет следующие габаритные размеры:

А - габаритная длина автомобиля 6740 мм;

Б - расстояние между осями мостов 4200 мм;

В - передний свес рамы 1520 мм;

Г - высота автомобиля 3500 мм;

Д - габаритная ширина автомобиля 2500 мм.

Заявляемый автомобиль специальный позволяет обеспечить высокие технические характеристики.

Заявляемое техническое решение соответствует требованиям промышленной применимости может быть выполнено на стандартном оборудовании с применением современных материалов и технологий.

Claims (1)

1. Автомобиль повышенной проходимости, содержащий откидную кабину, раму, образованную лонжеронами коробчатого сечения и поперечинами, карданную передачу с валами, связывающими коробку передач через раздаточную коробку с приводными мостами, подвеску, выполненную из продольных полуэллиптических рессор, установленные в средней части рамы на лонжеронах ресиверы, два топливных бака, расположенных симметрично от оси рамы, системы питания двигателя воздухом и выпуска отработавших газов с воздушным фильтром и глушителем, отличающийся тем, что подвеска автомобиля дополнительно снабжена выполненными со встроенными клапанами амортизаторов двумя гидропневморессорами на колесо, кабина снабжена наружной защитной дугой и установленными на ней фарами, а системы питания двигателя воздухом и выпуска отработавших газов - дополнительным воздушным фильтром и глушителем, установленными симметрично за кабиной в месте установки кожуха-обтекателя, при этом продольные рессоры имеют рабочую длину около 1900 мм, поперечины рамы выполнены трубчатыми, а число ресиверов более восьми.