RU30733U1 - Привод цепного конвейера - Google Patents
Привод цепного конвейера Download PDFInfo
- Publication number
- RU30733U1 RU30733U1 RU2002127401/20U RU2002127401U RU30733U1 RU 30733 U1 RU30733 U1 RU 30733U1 RU 2002127401/20 U RU2002127401/20 U RU 2002127401/20U RU 2002127401 U RU2002127401 U RU 2002127401U RU 30733 U1 RU30733 U1 RU 30733U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- drive
- chain conveyor
- electric motor
- base
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Conveyors (AREA)
Description
2ОО2127401
tl
Привод цепного конвейера
Полезная модель относится к приводам цепных транспортеров и может быть использовано в подъемно - транспортном машиностроении.
Известны конструкции цепных приводов, состоящих из электродвигателя, редуцирующих передач, соединительных муфт, приводного вала с опорами и тяговой звездочкой (тяговыми звездочками), рамы, закрепленной на основании (фундаменте).
Для защиты электродвигателя и деталей привода от перегрузки применяются отдельно и одновременно различные электрические и механические предохранительные устройства.
Первый тип устройств срабатывает и отключает электродвигатель при прохождении в цепи управления электродвигателем тока предельной величины. Точность срабатывания таких устройств высокая, но требуется постоянная их проверка и настройка в эксплуатации, это требует определенной квалификации настройщиков и специальных приборов (Пижурин А.А. Электрооборудование и электроснабжение лесопромышленных и деревообрабатывающих предприятий: Учебник для техникумов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Леси, пром-сть, 1987. - 296 с., с. 58).
Второй тип устройств срабатывает при возникновении в приводе предельного крутящего момента. Такими устройствами являются фрикцив 65 G 23/22
онные муфты и ременные передачи (Справочник по транспортирующим и погрузочно - разгрузочным машинам/Ф.Г. Зуев, Н.А. Лотков, А.И. Полухин, А.В. Тантлевский. - М.: Колос, 1983. - 319 с., ил., с.72), гидродинамические муфты (Леусенко А.В., Высоцкий Г.В., Эйдерман Б.А. Скребковые конвейеры: Справочное пособие. -М.: Недра, 1993., с. 16, рис. 1.2), муфты со срезными штифтами. Точность срабатывания этих устройств низкая, зависит соответственно от коэффициента трения, вязкости жидкости и прочности материала. Указанные параметры в эксплуатации нестабильны, трудно контролируемы и их величины колеблются в широких пределах. Кроме того, при срабатывании фрикционных устройств или гидродинамических муфт электродвигатель, как правило, не отключается. В результате происходит чрезмерный нагрев фрикционных элементов или жидкости и как, следствие, ремонт или восстановление, а также тарировка предохранительных устройств. В приводах с муфтой со срезными штифтами, после перегрузки, требуется замена штифтов.
Известен привод цепного конвейера, состояш;ий из рамы, установленной на основании (фундаменте) и закрепленных на ней электродвигателя, редукторной передачи, рабочего вала с тяговой звездочкой (тяговыми звездочками) (Леусенко А.В., Вь соцкий Г.В., Эйдерман Б.А. Скребковые конвейеры: Справочное пособие. - М.: Недра, 1993., с. 16, рис. 1.2 )- прототип.
Техническая задача заявляемой полезной моделн - защита от перегрузки элементов привода цепного конвейера, в том числе электродвигателя.
Поставленная задача достигается тем, что в предлагаемом приводе цепного конвейера рама, на которой размещены и закреплены электродвигатель, редукторные передачи, рабочий вал с тяговой звездочкой и опорами, устанавливается на наклонном основании и крепится к нему одной стороной шарнирно, а другой стороной с помощью пружинного демпфера. Между рамой и основанием устанавливается регулируемый конечный электрический выключатель электродвигателя.
Сравнение заявляемого решения с прототипом показывает, что предлагаемый привод цепного конвейера отличается следующими признаками:
-рама соединена с наклонным основанием шарнирно, одной стороной;
-рама соединена с основанием пружинным демпфером, другой стороной;
-между рамой и основанием установлен конечный электрический выключатель электродвигателя.
Следовательно, можно сделать вывод, что заявляемое решение соответствует критерию «новизна.
Предлагаемый привод цепного копвейера, сохрапяя достоинства традиционных схем приводов - удобство монтажа и обслуживания, имеет ряд преимуществ:
-принятая схема, защиты привода от перегрузок и конструкция пружинного устройства (демпфера) обеспечивают точность срабатывания и простоту настройки на предельную нагрузку;
-конструкция точек крепления пружинного демпфера к раме и к основанию - в виде проушин и без крепежных деталей, облегчает его демонтаж и дает возможность настройки (тарировки) пружинного устройства отдельно от привода.
Заявляемая полезная модель может быть изготовлена на стандартном оборудовании с использованием известных технологических процесов, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость.
НафигД2р приведена компоновочная схема (три проекции) предлагаемого привода цепного конвейера, выполненного по традиционной (развернутой) схеме.
Привод состоит из жесткой рамы 1, на которой размещены и закреплены электродвигатель 2, редуктор 3, соединенные посредством обычных компенсирующих муфт 4 и 5 соответственно между собой и рабочим валом привода 6, установленного на опоры 7. Па рабочем валу размещена(ы) тяговая(ые) звездочка(и) 8. Рама устанавливается на основании (фундаменте) 9, на котором имеется закладная металлическая пластина 10 и к которой рама одной стороной крепится с помощью шарниров 11, а другой стороной опирается на пружинный демпфер 12, Между рамой и основанием устанавливается концевой выключатель 13 электродвигателя.
Привод работает следующим образом.
Крутящий момент от двигателя 2 через муфту 4 поступает на ведущий вал редуктора 3, подвергается редуцированию и передается через муфту 5 на рабочий вал привода 6, который приводит в движение тяговый орган. При этом опрокидывающий момент, создаваемый усилием набегающей ветви F, относительно шарнирного узла, воспринимается пружинным демпфером 12. Под действием этого момента рама 1 наклоняется на некоторый угол, ограничиваемый сопротивлением пружинного устройства, вызывая взаимодействие конечного электрического выключателя 13с упором, установленным на пластине 10. Сопротивление демпфера регулируется путем изменения начальной деформации пружины и подбирается таким образом, чтобы срабатывание выключателя и остановка двигателя привода происходили, когда усилие набегающей ветви и угол наклона рамы превысят предельные значения. После устранения причин, вызвавших перегрузку, пружинный демпфер возвращает раму в исходное положение.
Claims (1)
- Привод цепного конвейера, состоящий из рамы, установленной на основании и закрепленных на ней электродвигателя, редукторной передачи, рабочего вала с тяговой звездочкой, отличающийся тем, что рама соединена с наклонным основанием одной стороной шарнирно, другой стороной - пружинным демпфером, а между рамой и основанием установлен конечный электрический выключатель электродвигателя.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002127401/20U RU30733U1 (ru) | 2002-10-17 | 2002-10-17 | Привод цепного конвейера |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002127401/20U RU30733U1 (ru) | 2002-10-17 | 2002-10-17 | Привод цепного конвейера |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU30733U1 true RU30733U1 (ru) | 2003-07-10 |
Family
ID=35872821
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002127401/20U RU30733U1 (ru) | 2002-10-17 | 2002-10-17 | Привод цепного конвейера |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU30733U1 (ru) |
-
2002
- 2002-10-17 RU RU2002127401/20U patent/RU30733U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2007028853A1 (en) | Travelator and method for controlling the operation of a travelator | |
CA2413590C (en) | Pantographic device for conveying loads in vehicle assembly lines | |
US4028964A (en) | Speed reducer box for driving a pump jack | |
CN103993550A (zh) | 地面铣刨机、特别是道路铣刨机以及用于使这种地面铣刨机的安全挡杆运动的方法 | |
EP3142794A1 (de) | Antriebsanordnung für einen walzenbrecher | |
RU30733U1 (ru) | Привод цепного конвейера | |
DE112014000825T5 (de) | Übertragungssystem für die Kraftübertragung vom Motor zu einem Fräser in einem Strassenplaniergerät | |
CA2984452C (en) | Belt drive mechanism | |
EP3093526B1 (de) | Riementrieb mit gekoppelten spannrollen | |
DE102013209361A1 (de) | Antriebsstrang für Hubwerke | |
EP1965018A3 (de) | Tor mit Zugfederausgleich sowie Antriebsvorrichtung hierfür | |
EP1536155B1 (en) | Jaw clutch shock force damper system | |
JP3901455B2 (ja) | 一軸破砕機 | |
CN114195032B (zh) | 一种可变轨起升过载保护装置 | |
CN101694977B (zh) | 机电液混合软启动无级调速器 | |
US7134356B2 (en) | Conveyor gear with return lock | |
DE3939976C1 (en) | Load lifter for small hoist - has impeller vane on DC motor shaft on end facing toward horn gear drive, in order to extract heat generated by motor | |
KR200320487Y1 (ko) | 모터가 없는 주차관제용 차단기 | |
US360080A (en) | Machine-brake | |
US1620033A (en) | Noiseless elevator safety stop | |
RU2011627C1 (ru) | Экскалатор для метро | |
DE10244864B4 (de) | Kettenzug, der an einem Tragelement aufgehängt werden kann | |
SU1486688A1 (ru) | Импульсная передача | |
CN209112950U (zh) | 一种皮带张紧机构 | |
RU20505U1 (ru) | Навозоуборочный транспортер |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20041018 |