RU290U1 - Лентопротяжный механизм - Google Patents

Abstract

Лентопротяжный механизм, содержащий основание, на котором размещены два подкатушечных зубчатых колеса, коромысло с четырьмя колонками, тягой с пружиной и роликом, первый поворачивающийся рычаг с осью и зубчатым паразитным колесом, ведущее зубчатое колесо на оси, отличающийся тем, что введен второй поворачивающийся рычаг, на одном конце которого на оси установлено паразитное зубчатое колесо, а на другом конце - колонка, которая вставлена в паз первого поворачивающегося рычага, причем второй поворачивающийся рычаг установлен на неподвижной оси, на которой также установлено промежуточное зубчатое колесо, также введены четыре паразитных зубчатых колеса с осями, установленными на основании.

Description

ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ

Полезная модель относится к телеграфной технике и может быть использована в мозаичных буквопечатающих телеграфных аппаратах.

Известен лентопротяжный механизм телеграфного аппарата РТА.-7М (см.Техническое описание и инструкция по эксплуатации ПШ1.205.012 TOI, стр.84, 85) Он состоит из двух подкатушечных храповиков; собачки; системы рычагов, связанных с кулачком, расположенном на оси; коромысла.

В известном механизме применяется дискретное продвижение ленты, которое осуществляется храповым устройством. Это не позволяет применять известный механизм в системах работающих от шагового двигателя.

Наиболее близким техническим решением, прототипом, является катушечный лентопротяжный механизм, используемый в мозаично-печатающем устройстве Ko&Oizor CM 6329.02 ВД/К 63I2M (ГДР). Этот механизм состоит из основания, на котором размещены два подкатушечных зубчатых колеса; коромысло с четырьмя колонками; тяга с пружиной и роликом; поворачивающийся рычаг с четырьмя зубчатыми колесами на осях; два ведущих зубчатых колеса на осях.

Данный механизм имеет большие габариты, из-за которых его невозможно использовать в телеграфных аппаратах. При уменьшении габаритов данного механизма при сматывании ленты с правой катушки на левую, направление вращения ведущего колеса и двух паразитных таково, что возникают радиальные силы, стремящиеся расцепить полкатущечное и одно из паразитных колес при сильном натягивании ленты, что приводит к нарушению работы лентопротяжного механизма.

Целью полезной модели является уменьшение габаритов лентопротяжного механизма при сохранении надежности работы механизма.

Указанная цель достигается тем, что в лентопротяжный механизм, содержащий основание, на котором размещены два подкатушечных зубчатых колеса; коромысло с четырьмя колонками, тягой с пружиной и роликом; первый поворачивающийся рычаг с осью и зубчатым паразитным колесом; ведущее зубчатое колесо на оси; введен второй поворачивающийся рычаг, на одном конце которого на оси установлено одно паразитное зубчатое колесо, а на другом - колонка, которая входит в паз первого поворачивающегося рычага; причем второй поворачивающийся рычаг установлен на неподвижной оси, на которой также установлено

/г s г - cr I v е / - / ,

7 б

.МКИ H04i-I3/06

, -Ж-1УЗЗ/40

промежуточное зубчатое колесо; а также введены четыре паразитных зубчатых колеса с осями установленными на основании.

Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что введение в конструкцию заявляемого лентопротяжного механизма второго поворачивающегося рычага, установленного на неподвижной оси, и пяти зубчатых колес, установленных на осях, обеспечивает направление вращения зубчатых колес такое, что они стремятся к зацеплению между собой повышая тем самым надежность работы механизма при малых размерах плеч коромысла и поворачивающегося рычага, и всех остальных деталей, а следовательно приводят к уменьшение габаритов лентопротяжного механизма.

Таким образом, заявляемое техническое решение соответствует критерию новизна, т.к.-сочетание признаков описываемого устройства неизвестно в технике на данном этапе.

Существенные признаки заявляемого объекта, а именно, введение второго поворачивающегося рычага на одном конце которого на оси установлено паразитное зубчатое колесо, а на другом конце установлена колонка, которая вставляется в паз первого поворачивающегося рычага; причем второй поворачивающийся рычаг установлен на неподвижной оси, на которой также установлено промежуточное зубчатое колесо; введение четырех паразитных зубчатых колес с осями установленными на основании достаточны для достижения эффекта направленного на устранение отрицательных радиальных сил, что позволяет уменьшить габариты лентопротяжного механизма с сохранением его работоспособности. В результате чего лентопротяжный механизм можно применять в телеграфных аппаратах работающих от шагового двигателя. За счет экономии дорогостоящих дефицитных кассет с красящей лентой-шириной 6,35 мм механизм найдет широкое применение в промышленности.

Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фяг.1 изображен лентопротяжный механизм.

Лентопротяжный механизм содержит основание (на чертеже не показано) , на котором установлены следующие элементы-: .два подкатушечных колеса I; коромысло 2 с четырьмя колонками 3; тяга 4 с пружиной 5 и роликом 6; первый поворачивающийся рычаг 7 с осью 8 и зубчатым колесом 9, и пазом 10; ведущее зубчатое колесо II на оси 12; второй поворачивающийся рычаг 13 с осью 14 и колонкой 15, и зубчатым колесом 16; неподвижная ось 17; промежуточное зубчатое колесо 18; четыре паразитных зубчатых колеса 19 на осях 20.

j i 930YOM

происходит на левую катушку. Вращение от ведущего зубчатого колеса II через паразитные зубчатые колеса 19, зубчатое колесо 16 на поворачивающемся рычаге 13 и промежуточное зубчатое колесо 18 передается на подкатушечное левое колесо I, которое вращается против часовой стрелки. На одной оси с подкатушечным колесом надеты круглые катушки с красящей лентой (не показаны), на концах которой завязаны узлы. Красящая лента проходит между двумя колонками 3, расположенными на противоположных плечах коромысла 2. Когда лента на правой катушке смотана полностью начнется процесс переключения направления вращения подкатушечных колес. Узел, завязанный на конце красящей ленты, не пройдет между двумя колонками 3 и заставит поворачиваться коромысло 2. При повороте коромысла 2, ролик 6, расположенный на тяге 4, движется по скосу первого поворачивающегося рычага 7 и, пройдя вершину скоса, под действием пружины 5, заставляет повернуться рычаг 7, вводя тем самым зубчатые колеса 9 и 19 в зацепление. Одновременно рычаг 7 своим пазом 10 воздействует на колонку 15 второго поворачивающегося рычага 13 и заставляет повернуться рычаг 13, на котором расположено зубчатое колесо 16, выводя его из зацепления с паразитным зубчатым колесом 19. Процесс переключение направления вращения закончился и начинается процесс наматывания красящей ленты на правую катушку, который осуществляется аналогично процессу намотки на левую катушку. При этом в процессе наматывания участвует зубчатое колесо 9 вместо зубчатого колеса 16. Когда красящая лента на левой катушке закончится, она своим узлом будет поворачивать коромысло 2 и произойдет переключение аналогично описанному выше и лента будет наматываться на левую катушку. При этом направление вращения зубчатого колеса 18 получается таким, что оно способствует зацеплению зубчатых колес 16 и 19 при сматывании красящей ленты на левую катушку.

Такая конструкция позволяет устранить страдательные радиальные силы, избежать расцепление зубчатых колес 16 и 19 при чрезмерном натягивании красящей ленты и уменьшает габариты лентопротяжного механизма . Составитель

Руководитель группы НТИ В.А.Мязина Ю.С.Авдеев

юктор Эг Х- - Л «Кз1еванов оу&нрстввннотр предприятия ---:г флужский

Claims (1)

1. Лентопротяжный механизм, содержащий основание, на котором размещены два подкатушечных зубчатых колеса, коромысло с четырьмя колонками, тягой с пружиной и роликом, первый поворачивающийся рычаг с осью и зубчатым паразитным колесом, ведущее зубчатое колесо на оси, отличающийся тем, что введен второй поворачивающийся рычаг, на одном конце которого на оси установлено паразитное зубчатое колесо, а на другом конце - колонка, которая вставлена в паз первого поворачивающегося рычага, причем второй поворачивающийся рычаг установлен на неподвижной оси, на которой также установлено промежуточное зубчатое колесо, также введены четыре паразитных зубчатых колеса с осями, установленными на основании.