RU2815700C1 - Device for fastening lining to sleeper - Google Patents
Device for fastening lining to sleeper Download PDFInfo
- Publication number
- RU2815700C1 RU2815700C1 RU2022133263A RU2022133263A RU2815700C1 RU 2815700 C1 RU2815700 C1 RU 2815700C1 RU 2022133263 A RU2022133263 A RU 2022133263A RU 2022133263 A RU2022133263 A RU 2022133263A RU 2815700 C1 RU2815700 C1 RU 2815700C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sleeper
- lining
- attaching
- fasteners
- fastening
- Prior art date
Links
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 title claims abstract description 46
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 abstract description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 10
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 5
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 5
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 4
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 4
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 101150115489 MPK7 gene Proteins 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, в частности к промежуточным рельсовым скреплениям, и предназначено для крепления металлической подкладки к шпале со съемным элементом фиксации устройства для прикрепления подкладки к шпале.The invention relates to the design of the superstructure of a railway track, in particular to intermediate rail fastenings, and is intended for attaching a metal lining to a sleeper with a removable element for fixing a device for attaching the lining to the sleeper.
Известно рельсовое клеммно-болтовое скрепление на железобетонном основании, в котором металлическая подкладка установлена на шпале посредством устройства для крепления подкладки к шпале, содержащем два закладных болта с гайками (см. патент RU 2112823 U1, МПК7 Е01В 9/02 (1995.01), 09.06.1997).A rail clamp-bolt fastening on a reinforced concrete base is known, in which a metal lining is installed on the sleeper by means of a device for fastening the lining to the sleeper, containing two embedded bolts with nuts (see patent RU 2112823 U1, MPK7 E01B 9/02 (1995.01), 09.06. 1997).
В известном рельсовом клеммно-болтовое скреплении не обеспечивается необходимая ремонтопригодность магистральных действующих путей, обусловленная высокой коррозией гайки и болта закладного, и требует при ремонте спиливания гаек закладных болтов.In the known rail terminal-bolt fastening, the necessary maintainability of the main operating tracks is not ensured, due to the high corrosion of the nut and bolt of the embedded bolt, and requires sawing off the nuts of the embedded bolts during repairs.
Наиболее близкой к предлагаемому изобретению по совокупности существенных признаков является стыковое и раздельное промежуточное скрепление типа КБ65 на железобетонных шпалах с рельсами Р65 и Р75, включающее устройство для крепления подкладки к шпале, содержащее крепежное изделия для рельсовых скреплений железнодорожного пути, установленное с возможностью поворота в пазу шпалы и на котором размещены крепежные элементы (см. Скрепления для железобетонных шпал, рис. 3.9., сайт в Интернете https://studref.com/439369/tehnika/skrepleniya_zhelezobetonnyh_shpal#64).The closest to the proposed invention in terms of the totality of essential features is a butt and separate intermediate fastening of the KB65 type on reinforced concrete sleepers with P65 and P75 rails, including a device for fastening the lining to the sleeper, containing fasteners for rail fastenings of the railway track, installed with the possibility of rotation in the groove of the sleeper and on which the fastening elements are placed (see Fastenings for reinforced concrete sleepers, Fig. 3.9., Internet site https://studref.com/439369/tehnika/skrepleniya_zhelezobetonnyh_shpal#64).
Данное устройство для крепления подкладки к шпале не обеспечивает необходимую ремонтопригодность магистральных действующих путей, обусловленную высокой коррозией крепежных изделий - гайки и болта закладного, что требует при ремонте спиливания гаек закладных болтов.This device for fastening the lining to the sleeper does not provide the necessary maintainability of the main operating tracks, due to the high corrosion of fasteners - nuts and embedded bolts, which requires sawing off the nuts of embedded bolts during repairs.
Задачей предлагаемого изобретения является создание устройство для крепления подкладки к шпале, обеспечивающего необходимую ремонтопригодность магистральных действующих путей.The objective of the present invention is to create a device for attaching a lining to a sleeper, ensuring the necessary maintainability of main operating tracks.
Техническим результатом при использовании предлагаемого изобретения является повышение ремонтопригодности магистральных действующих путей, обусловленную простотой и удобством разборки и сборки устройства.The technical result when using the proposed invention is to increase the maintainability of main operating tracks, due to the simplicity and convenience of disassembling and assembling the device.
Указанный технический результат достигается тем, что устройство для крепления подкладки к шпале, содержащее крепежные изделия для рельсовых скреплений железнодорожного пути, установленные с возможностью поворота в пазах шпалы и на которых размещены крепежные элементы, снабжено элементами фиксации устройства для прикрепления подкладки к шпале, а крепежные изделия выполнены в виде шурупов, на одном конце которых установлены элементы фиксации устройства для прикрепления подкладки к шпале с возможностью поворота в пазах шпалы и перемещения относительно оси шурупов, при этом элементы фиксации устройства для прикрепления подкладки к шпале выполнены из полимерного материала со сквозным отверстием с резьбой и подголовком для центрирования шурупа и предотвращения его от проворачивания в пазах шпалы, выполненным в виде параллелепипеда, при этом элемент фиксации устройства для прикрепления подкладки установлен с возможностью съема с конца шурупа.The specified technical result is achieved in that the device for fastening the lining to the sleeper, containing fasteners for rail fastenings of the railway track, installed with the possibility of rotation in the grooves of the sleeper and on which the fasteners are located, is equipped with fixing elements of the device for attaching the lining to the sleeper, and the fasteners made in the form of screws, at one end of which there are fastening elements of the device for attaching the lining to the sleeper with the possibility of rotation in the grooves of the sleeper and movement relative to the axis of the screws, while the fixing elements of the device for attaching the lining to the sleeper are made of polymer material with a threaded through hole and a header for centering the screw and preventing it from turning in the grooves of the sleeper, made in the form of a parallelepiped, while the fixing element of the device for attaching the lining is installed with the possibility of removal from the end of the screw.
Предпочтительно, кроме того, что подголовок выполнен со скругленными углами, на боковых поверхностях которого расположены цилиндры, причем внутри подголовка и обоих цилиндров сделано сквозное отверстие с резьбой, расположенное по центральной оси.It is also preferable that the headrest is made with rounded corners, on the side surfaces of which there are cylinders, and inside the headrest and both cylinders there is a through hole with a thread located along the central axis.
Изобретение поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.
На фиг. 1 изображено устройство для крепления подкладки к шпале в рельсовом скреплении, общий вид;In fig. 1 shows a device for attaching a lining to a sleeper in a rail fastening, general view;
на фиг. 2 изображен элемент фиксации устройства для прикрепления подкладки к шпале, общий вид.in fig. Figure 2 shows the fixing element of the device for attaching the lining to the sleeper, general view.
Устройство для крепления подкладки к шпале промежуточного рельсового скрепления предназначено для крепления металлической подкладки к железобетонной шпале.A device for fastening a lining to a sleeper of an intermediate rail fastening is intended for fastening a metal lining to a reinforced concrete sleeper.
Рельсовое скрепление состоит из металлической подкладки 1, которая установлена с обеих сторон рельса 2 в шпале 3 и закреплена устройством для крепления подкладки к шпале, содержащем шурупы 4, на которых в верхней части расположены изолирующие втулки 5, скобы 6 и шайбы 7, а на нижних концах шурупов установлены с возможностью съема элементы 8 фиксации устройства для прикрепления металлической подкладки 1 к шпале 3.The rail fastening consists of a
Рельс 2 закреплен на металлической подкладке 1 клеммами 9 при помощи клеммных болтов 10, двухвитковых шайб 11 и гаек 12. Между шпалой 3 и металлической подкладкой 1 расположена нашпальная прокладка 13, а между рельсом 2 и металлической подкладкой 1 расположена подрельсовая прокладка 14.
Каждый элемент 8 фиксации устройства для прикрепления металлической подкладки 2 к железобетонной шпале 3 содержит подголовок 15 для центрирования устройства для крепления подкладки к шпале и предотвращения его от проворачивания, причем элемент 8 фиксации устройства для прикрепления подкладки к шпале установлен с возможностью поворота и перемещения относительно оси шурупа 4.Each element 8 of fixing the device for attaching the
Элемент 8 фиксации устройства для прикрепления подкладки к шпале выполнен из полимерного материала, при этом подголовок 15 элемента 8 исполнен в виде параллелепипеда со скругленными углами, на боковых поверхностях которого расположены цилиндры 16 и 17, причем внутри подголовка 15 и обоих цилиндров 16 и 17 сделано сквозное отверстие 18 с резьбой, расположенное по центральной оси.The fixing element 8 of the device for attaching the lining to the sleeper is made of a polymer material, while the
Наличие и выполнение элемента 8 фиксации устройства для прикрепления металлической подкладки из полимерного материала позволяет повысить ремонтопригодности промежуточного рельсового скрепления, т.к. исключена высокая коррозия крепежных изделий в - гайки и болта закладного, требующая при ремонте спиливания гаек закладных болтов.The presence and implementation of element 8 for fixing the device for attaching a metal lining made of polymer material makes it possible to increase the maintainability of the intermediate rail fastening, because High corrosion of fasteners - nuts and embedded bolts, which requires sawing off the nuts of embedded bolts during repairs, is excluded.
Выполнение подголовка 15 элемента 8 в виде параллелепипеда позволяет беспрепятственно устанавливать шуруп 4 в паз шпалы 3 для центрирования устройства для крепления подкладки к шпале и предотвращения его от проворачивания, что позволяет повысить ремонтопригодности промежуточного рельсового скрепления.Making the
Выполнение крепежного изделия в виде шурупа 4 повышает ремонтопригодность магистральных действующих путей, т.к. отсутствует коррозия крепежных элементов - гайки и болта закладного и не надо при ремонте спиливать гайки закладных болтов.Making the fastener in the form of a
Наличие элемента 8 позволяет не только повысить ремонтопригодность магистральных действующих путей, но и упростить их обслуживание, т.к. не надо постоянно подкручивать гайки закладных болтов.The presence of element 8 allows not only to increase the maintainability of main operating tracks, but also to simplify their maintenance, because There is no need to constantly tighten the nuts of the mounting bolts.
Устройство для крепления подкладки к шпале работает следующим образом.The device for attaching the lining to the sleeper operates as follows.
На каждый шуруп 4 вручную накручивают элемент 8 фиксации на один оборот, чтобы резьба шурупа 4 совпала с резьбой элемента 8 фиксации. Для принятия монтажного положения элемент 8 фиксации устанавливают в паз шпалы 3 и прокручивают на 90° по часовой стрелке. После того, как элемент 8 фиксации принял монтажное положение, проводят окончательную затяжку шурупа 4 до нормируемой величины.For each
При осуществлении ремонта с целью замены одного шурупа 4 или одновременно двух шурупов 4 последовательность операций повторяется.When carrying out repairs to replace one
При использовании заявленного изобретения каждый отличительный существенный признак формулы изобретения влияет на достижение технического результата, т.к. выявлена и описана причинно-следственная связь между техническим результатом и совокупностью отличительных существенных признаков изобретения.When using the claimed invention, each distinctive essential feature of the invention formula affects the achievement of the technical result, because the cause-and-effect relationship between the technical result and the set of distinctive essential features of the invention is identified and described.
Наличие отличительных существенных признаков изобретения в техническом решении позволяет достичь при использовании, заявленный технический результат: повышение ремонтопригодности магистральных действующих путей, обусловленную простотой и удобством разборки и сборки устройства.The presence of distinctive essential features of the invention in the technical solution makes it possible to achieve, when used, the stated technical result: increasing the maintainability of main operating tracks, due to the simplicity and convenience of disassembling and assembling the device.
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2815700C1 true RU2815700C1 (en) | 2024-03-20 |
Family
ID=
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4216015A1 (en) * | 1992-05-13 | 1993-11-18 | Harms & Haffke Gmbh & Co | Rail-bolting system to sleeper |
RU2340718C2 (en) * | 2004-06-21 | 2008-12-10 | Бвг Гмбх Унд Ко.Кг | Rail securing system |
RU117448U1 (en) * | 2011-12-12 | 2012-06-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью Научно-Производственная Фирма "Мастер Класс" | RAIL BOND (OPTIONS) |
RU2468134C2 (en) * | 2008-06-13 | 2012-11-27 | Виртвайн Аг | Point of rail support and rail joint on wooden sleeper |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4216015A1 (en) * | 1992-05-13 | 1993-11-18 | Harms & Haffke Gmbh & Co | Rail-bolting system to sleeper |
RU2340718C2 (en) * | 2004-06-21 | 2008-12-10 | Бвг Гмбх Унд Ко.Кг | Rail securing system |
RU2468134C2 (en) * | 2008-06-13 | 2012-11-27 | Виртвайн Аг | Point of rail support and rail joint on wooden sleeper |
RU117448U1 (en) * | 2011-12-12 | 2012-06-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью Научно-Производственная Фирма "Мастер Класс" | RAIL BOND (OPTIONS) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101360864A (en) | Steel rail mounting system | |
US20050001048A1 (en) | Cross-tie | |
RU2815700C1 (en) | Device for fastening lining to sleeper | |
JPH0670321B2 (en) | Rail fixing device | |
JP2010229784A (en) | Rail fastening device | |
US8181578B2 (en) | Method, system and devices for railroad track reconditioning and repair | |
KR0117242Y1 (en) | Fastening constructions of surface plates for railroad crossing | |
EP0293781B1 (en) | Plate for the anchorage and tensioning of metal reinforcements in the construction of prestressed reinforced concrete railway sleepers | |
RU2805596C1 (en) | Intermediate rail fastening | |
RU2257438C1 (en) | Intermediate rail fastening | |
WO2014015395A1 (en) | Rail fastening system for wooden ties | |
CN220132665U (en) | Railway switch frog backing plate | |
KR200410829Y1 (en) | Rail fastening device | |
KR100435789B1 (en) | Rail fastener for railroad crossing | |
US620912A (en) | Rail-fastener | |
PT1693516E (en) | Vibration absorber device | |
CN220450587U (en) | Railway track guard rail backing plate | |
KR200256805Y1 (en) | Apparatus for connecting railroad bridge | |
KR200319313Y1 (en) | safety guard fixing device | |
CN215405344U (en) | Bolt fastening anti-creeping device for railway track | |
KR100389562B1 (en) | temporary assembling apparatus used in reilway branching point and method therefor | |
RU2767112C1 (en) | Rail fastening | |
CN216640322U (en) | Sound barrier quick fixation device | |
RU2520179C1 (en) | Rail fastening (versions) | |
US20060054714A1 (en) | Method of installing a railway sleeper |