RU2814842C1 - Комплекс для заезда гусеничной техники на подвижной состав - Google Patents

Комплекс для заезда гусеничной техники на подвижной состав Download PDF

Info

Publication number
RU2814842C1
RU2814842C1 RU2023101786A RU2023101786A RU2814842C1 RU 2814842 C1 RU2814842 C1 RU 2814842C1 RU 2023101786 A RU2023101786 A RU 2023101786A RU 2023101786 A RU2023101786 A RU 2023101786A RU 2814842 C1 RU2814842 C1 RU 2814842C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tracked vehicles
rolling stock
overpass
complex
vehicles
Prior art date
Application number
RU2023101786A
Other languages
English (en)
Inventor
Денис Васильевич Серебряков
Алексей Александрович Мостовой
Александр Васильевич Соловьянов
Даниил Максимович Серебряков
Андрей Михайлович Мацулевич
Виталий Владимирович Климович
Сергей Владимирович Буланов
Риналь Радикович Вагапов
Original Assignee
Денис Васильевич Серебряков
Filing date
Publication date
Application filed by Денис Васильевич Серебряков filed Critical Денис Васильевич Серебряков
Application granted granted Critical
Publication of RU2814842C1 publication Critical patent/RU2814842C1/ru

Links

Abstract

Изобретение относится к устройствам ориентации транспортных средств по лазерному лучу и может быть использовано для заезда гусеничной техники на подвижной состав. Сущность заявленного изобретения заключается в установке лазерного излучателя на передний броневой лист танка с помощью магнитного держателя. Калибровочная линейка своим магнитным основанием закрепляется в центре оси симметрии железнодорожной платформы на ее хребтовой балке в зоне видимости водителя. При заезде на железнодорожную платформу через эстакаду водитель контролирует правильность размещения танка путем визуального контроля совмещения луча со шкалой калибровочной линейки, не допуская отклонений луча более чем на установленную величину. Техническим результатом применения предлагаемого комплекса являеся сокращение сроков заезда гусеничной техники на открытый подвижной состав до 15 минут на 1 единицу техники, повышение безопасности маневра гусеничной техники при погрузке за счет исключения «слепых зон» при заезде по наклонной поверхности эстакады, сокращение износа поверхностей погрузочных эстакад и платформ. 3 ил.

Description

Изобретение относится к устройствам ориентации транспортных средств по лазерному лучу и может быть использовано для заезда гусеничной техники, например танка, на подвижной состав, например универсальную железнодорожную платформу, для дальнейшей транспортировки магистральным транспортом общего пользования в места боевого применения.
Из уровня техники известен способ ориентации по лазерному лучу и устройство для его реализации [1].
Недостатком данного устройства является сложность его настройки для точной ориентации транспортного средства, особенно на небольших расстояниях, например 1-5 метров до габарита погрузки при заезде гусеничной техники на подвижной состав, а также возникновения «слепых зон» водителю при заезде с торцевой эстакады вследствие необходимости проката по наклонной поверхности эстакады.
Технической задачей изобретения является расширение функциональных возможностей применения устройств ориентации транспортных средств по лазерному лучу при их заезде в ограниченные по габаритам пространства.
Техническая задача решается за счет того, что комплекс для заезда гусеничной техники на подвижной состав, состоящий из лазерного излучателя, отличающийся тем, что лазерный излучатель закреплен на магнитном держателе на транспортном средстве, луч которого направлен на калибровочную плоскую линейку прямоугольной формы со шкалой, установленной вертикально напротив транспортного средства и закрепленной в таком положении с помощью магнитного основания.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, на которых изображено:
На фиг. 1. Комплекс для заезда гусеничной техники на подвижной состав (вид сбоку): поз. 1 - лазерный излучатель с магнитным держателем; поз. 2 - лазерный луч; поз. 3 - калибровочная линейка; поз. 4 - железнодорожная платформа; поз. 5 - эстакада.
На фиг. 2. Размещение лазерного излучателя: поз. 1 - лазерный излучатель с магнитным держателем.
На фиг. 3. Комплекс для заезда гусеничной техники на подвижной состав (вид сверху): поз. 2 - лазерный луч; поз. 3 - калибровочная линейка; поз. 4 - железнодорожная платформа; поз. 6 - магнитное основание калибровочной линейки.
Техническими результатами применения комплекса для заезда гусеничной техники на подвижной состав являются:
1. Сокращение сроков заезда гусеничных машин на открытый подвижной состав за счет непрерывного визуального контроля водителем габаритов заезда, по расчетам до 15 мин на 1 единицу техники.
2. Повышение безопасности маневра гусеничной техники при погрузке за счет исключения «слепых зон» водителю при заезде по наклонной поверхности эстакады.
3. Сокращение износа поверхностей погрузочных устройств (эстакад и платформ), а также полов подвижного состава вследствие сокращения повторных прокатов техники и дополнительных маневров для точной ее установки в габарите погрузки.
Источники информации
1. Патент РФ на изобретение, RU 2602290, 2016 г.

Claims (1)

  1. Комплекс для заезда гусеничной техники на подвижной состав, состоящий из лазерного излучателя, отличающийся тем, что лазерный излучатель закреплен на магнитном держателе на транспортном средстве, луч которого направлен на калибровочную плоскую линейку прямоугольной формы со шкалой, установленной вертикально напротив транспортного средства и закрепленной в таком положении с помощью магнитного основания.
RU2023101786A 2023-01-26 Комплекс для заезда гусеничной техники на подвижной состав RU2814842C1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2814842C1 true RU2814842C1 (ru) 2024-03-05

Family

ID=

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2442713C1 (ru) * 2010-09-23 2012-02-20 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС") Мобильный комплекс для диагностирования железнодорожного пути
RU2602290C2 (ru) * 2014-10-21 2016-11-20 Акционерное общество "Научно-исследовательский институт "Экран" (АО "НИИ "Экран") Способ ориентации по лазерному лучу и устройство для его реализации
RU196372U1 (ru) * 2019-12-17 2020-02-26 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) Устройство для погрузки самоходной гусеничной техники на железнодорожную платформу
US20210394747A1 (en) * 2018-12-26 2021-12-23 Beijing Tusen Zhitu Technology Co., Ltd. Precise truck parking method, device, and system in quayside container crane area
US20220113157A1 (en) * 2020-10-14 2022-04-14 Sam Carbis Asset Management, Llc Loading dock alignment system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2442713C1 (ru) * 2010-09-23 2012-02-20 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС") Мобильный комплекс для диагностирования железнодорожного пути
RU2602290C2 (ru) * 2014-10-21 2016-11-20 Акционерное общество "Научно-исследовательский институт "Экран" (АО "НИИ "Экран") Способ ориентации по лазерному лучу и устройство для его реализации
US20210394747A1 (en) * 2018-12-26 2021-12-23 Beijing Tusen Zhitu Technology Co., Ltd. Precise truck parking method, device, and system in quayside container crane area
RU196372U1 (ru) * 2019-12-17 2020-02-26 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) Устройство для погрузки самоходной гусеничной техники на железнодорожную платформу
US20220113157A1 (en) * 2020-10-14 2022-04-14 Sam Carbis Asset Management, Llc Loading dock alignment system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5052854A (en) Highway guidance vehicle systems
EP1028325B1 (de) Verfahren zum Aufmessen eines Gleises
DE102018203941A1 (de) Automatisches Kalibrieren eines Fahrzeug-Radarsensors
CN109844452B (zh) 安装方法、校准方法及几何参考设备
EP1001274B1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Justierung eines Strahlenganges eines strahlaussendenden Sensors
EP1856329A1 (de) Verfahren und system zur steuerung einer baumaschine
DE69820370T2 (de) Ausrichtungsvorrichtung für Automobilradar
WO2005122090A1 (de) Verfahren zur kalibrierung einer kamera
WO2018224338A1 (de) Verfahren zum steuern einer arbeitsbühne, steuergerät und neigungswinkelmesssystem für eine arbeitsbühne
RU2814842C1 (ru) Комплекс для заезда гусеничной техники на подвижной состав
US4444496A (en) 4-Wheel alignment method and apparatus
DE102004006133A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Leuchtweitenregulierung eines Kraftfahrzeugs
DE102018210340B4 (de) Verfahren und System zum Ermitteln einer Relativpose zwischen einem Zielobjekt und einem Fahrzeug
WO2018069143A1 (de) Scheinwerfereinstellprüfgerät, scheinwerfereinstellprüfplatz, scheinwerfereinstellgerät und verfahren prüfen einer scheinwerfereinstellung
US3332731A (en) Trailer hitch reflector
DE19911017B4 (de) Verfahren zur Justierung eines Abstandssensors eines Kraftfahrzeugs
CN210322327U (zh) Adas标定装置的对射摆正系统
EP1947473A2 (de) Verfahren und Messstrecke zum Ausrichten eines Abstandssensors
US2553963A (en) Steering guide for motor vehicles
CA2103704C (en) Vehicle axle alignment instrument and method
DE102008057542A1 (de) Erfassungseinrichtung zur Erkennung eines Zustands eines Reifens
DE102011101163B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Positionsbestimmung eines Fahrzeuges
DE19907592A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Justierung eines Abstandsmeßgeräts
DE102014202259B4 (de) Abschätzung von Parametern eines Nutzfahrzeugs
DE102005016718B4 (de) Verfahren zur Justage von Objektsensoren eines Kraftfahrzeugs