RU2814724C1 - Посошковый антискользитель - Google Patents

Abstract

Посошковый антискользитель является разновидностью вариантов ручных пешеходных опор с шипами и отличается радикально лучшей приспособленностью для проявления быстрого реагирования на вдруг оказавшуюся скользкой землю, а также отличается наличием безопасного бокового шипа почти по всей окружности пяты посошка, что позволяет тормозить на льду при больших наклонах посошка, то есть уже в процессе падения. 1 ил.

Description

Изобретение относится к ручным пешеходным опорам, а также к антискользителям и к тормозам. Известны конструкции с антискользителями: RU 2000724 Трость. Аналог содержит многие элементы предлагаемого нового устройства, устройство имеет и выдвижной шип, что выдвигается от силы, прилагаемой к ручке, что удобно в стеснённых условиях в толпе, однако условий для проявления быстроты реакции на появление наледи это устройство не обеспечивает и дополнительного бокового торможения на льду не имеет, а предлагаемое изобретение лишено этих недостатков; прототип 2002111954/12 Трость с шипом, что также в своей конструкции многое из предлагаемого уже содержит, к тому же содержит и пружину для быстрого выдвижения шипа, однако в обеспечении условий для скорости реакции, даже с пружиной, уступает новому устройству, к тому же кнопку нужно взводить, что осложняет реагирование, и этот прототип тоже не имеет бокового торможения на льду, а новое изобретение лишено этих недостатков.

Проблемой, поставленной перед техникой, является потребность в надёжных антискользителях, применяемых на палках, так как до сих пор они не были созданы, из-за чего происходит много падений на скользких поверхностях. Техническое решение для решения проблемы заключено в соединении в одно устройство торцового шипа и бокового заменителя шипа с предохранительными накладками. Также к эффективным решениям относится ручное соединение части устройства, проводящей усилие торцевого торможения, и части, блокирующей торцевое торможение, что способствует быстрой реакции пользователя.

Предлагаемая ручная пешеходная опора (далее посошок) является устройством, в котором объединены две главные функциональные части: и часть, предназначенная для торможения с торца стержня пешеходной опоры, и часть, предназначенная для торможения нижней боковой поверхностью посошка (пятой). В устройстве содержатся: фиг. 1 фиксатор - 1, представляющий из себя широкую кнопку, - планку, размещённую под пальцы руки человека, которая со стороны, обращенной вовнутрь ручки, снабжена 2 - рифлёной поверхностью. Фиксатор через 3 - пружины соединен с ручкой - 4, в боковом отверстии которой она и расположена. От центра верха ручки соединённый с ней 5 - штырь, что через цангу или через втулку соединён с 6 - шипом, и вместе с ним размещён по центру и по длине 7 - стержня посошка, так что большая часть шипа находится вне стержня посошка. На стержне под рифлёной поверхностью фиксатора имеется такая же 2 - рифлёная поверхность. Рядом с низом стержня посошка приделана 8 - сдвоенная пружина, с пружинами которой интегрированы 9 - кольцеобразные крепёжные части из твёрдого материала, каждая с кольцевым бортиком, каждая из которых является и прокладкой, каждую из которых, применительно к данному устройству, далее можно назвать "сопятая", так как являются и частями пяты данной опоры, в состав пяты входят и напрессованные на каждую сопятую по одной 10 - резиновой накладке, применительно к данному устройству, каждую из которых далее можно назвать - упятая. Крепёжные части и резиновые накладки являются предохранительными накладками, между которыми, вплотную к сопятым, расположено 11- твёрдое узкое кольцо, в качестве бокового шипа, которое далее можно называть некат, в отличие от крепёжных колец (сопятых), у него более узкий внутренний проход, через который пропущен шип. На ручке имеется 12 - винтовое крепление со стержнем посошка. Отверстие кольца и форма сечения шипа шестигранные. Для верха посошка имеются иные варианты устройства связи штока с ручкой или с иными частями посошка в его верху, возможен вариант, где ручкой является верх стержня, на который надета подвижная гарда, через прорези в стержне перемычками соединённая со штоком, что сам через пружину соединён с верхом посошка, возможен и вариант, где через отверстие в ручке гибкой тягой шток связан с наручной петлёй. Для низа посошка иной вариант устройства предполагает переход конца стержня в спиральную пружину, перемычками соединённую с жесткими прокладками, на нижней из которых надевается ризиновая накладка. Некоторые из этих устройств могут иметься и в варианте тормоза для посошкового колеса, в котором вместо шипа есть тормозная колодка.

Пользование устройством предполагает задействование двух его функций, функцию торцевого торможения и функцию бокового торможения. Функция торцевого торможения осуществляется так, что пользователь, удерживая посошок в руке, почувствовав, что она начинает скользить, слегка разжимает свой хват руки за ручку, а рукой продолжает нажимать на уже на выступающую часть ручки в её в низу. От этих действий фиксатор силой пружин отходит от стержня, и уже имеющаяся в результате предыдущего пользования опорой сила пользователя обретает новый путь к низу опоры, теперь уже через не соединённую со стержнем опоры ручку, и далее через штырь и на шип, а шип на скользкую поверхность, по которой движется пользователь. Когда скользкой земли па пути не предвидится ручку на стержне посошка можно зафиксировать с помощью 2 - винта, от чего функция торцового торможения заблокируется. Функция бокового торможения осуществляется при таком большом наклоне стержня посошка, когда нажим посошком на землю с её бока становится сильнее, чем нажим на торец посошка или торцевой нажим совсем исчезает. И таким образом нажим с торца уже не мешает нажиму на землю сбоку, сопротивлением земли, отжать немного верх предохранительные накладки, от чего оголится кольцо - "некат" и упрётся в наледь на поверхности земли, и затормозит дальнейший откат посошка, что позволит пользователю не упасть и оттолкнуться для дальнейшей ходьбы. Для бокового торможения обычно пользуются краем подушечек или пят ручных пешеходных опор почти по всей их окружности, в данном устройстве ту часть окружности, что обычно не используется, занимает пружина, остальными сторонами можно тормозить. Резиновые накладки, по мере износа, можно менять на новые, оттянув шток с шипом вовнутрь стержня и отогнув накладки с пружинами вбок. Также, по мере износа, можно поворачивать, кольцо - "некат".

Claims (1)

1. Ручная опора пешехода, содержащая стержень с ручкой, фиксатор, который через пружины соединен с ручкой, также штырь, который соединён с шипом, с возможностью передавать силу от пользователя на шип, и вместе с ним размещен по центру и по длине стержня, так что часть шипа находится вне стержня, отличающаяся тем, что на стержне под рифлёной поверхностью фиксатора имеется такая же рифлёная поверхность, и тем, что нижняя часть стержня содержит сдвоенную пружину, с пружинами которой объединены кольцеобразные части, выполненные с возможностью под нажимом отодвигаться вбок, между которыми расположено кольцо в качестве бокового шипа.