RU2811317C1 - Способ обработки призмы топливного насоса высокого давления - Google Patents

Способ обработки призмы топливного насоса высокого давления Download PDF

Info

Publication number
RU2811317C1
RU2811317C1 RU2023110272A RU2023110272A RU2811317C1 RU 2811317 C1 RU2811317 C1 RU 2811317C1 RU 2023110272 A RU2023110272 A RU 2023110272A RU 2023110272 A RU2023110272 A RU 2023110272A RU 2811317 C1 RU2811317 C1 RU 2811317C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
prism
deformation
bending
pressure fuel
fuel pump
Prior art date
Application number
RU2023110272A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Афанасьевич Лебедев
Артур Самвелович Григорян
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий"
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий"
Application granted granted Critical
Publication of RU2811317C1 publication Critical patent/RU2811317C1/ru

Links

Images

Abstract

Изобретение относится к деформационной обработке призмы топливного насоса высокого давления, выполненной с возможностью сборки с подшипником скольжения путем запрессовки. Осуществляют предварительную установку призмы на разжимные оправки. Обеспечивают механическое воздействие на разжимные оправки с созданием усилия разжатия для деформирования обрабатываемой поверхности. Осуществляют деформирование обрабатываемой поверхности посредством ее выгиба на величину деформации призмы после сборки с подшипником скольжения и в направлении, обратном направлению последующего выгиба данной поверхности под действием запрессованного подшипника скольжения. Осуществляют удержание обрабатываемой поверхности призмы в упомянутом деформированном состоянии разжимными оправками с помощью жестких упоров в процессе ее деформирования посредством выгиба и обеспечивают снятие припуска. В результате повышается надежность топливного насоса высокого давления. 1 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 пр.

Description

Изобретение относится к производству топливной аппаратуры и может быть использовано при изготовлении топливных насосов высокого давления систем типа Common Rail (далее - ТНВД).
Широкое распространение получили ТНВД, в которых толкатель плунжера приводится в движение кольцеобразным кулачком, установленным на эксцентриковый элемент вала. В центральное отверстие кольцеобразного кулачка, называемого в дальнейшем призмой, предварительно запрессовывают подшипник скольжения. Призма имеет несколько плоских участков - по количеству насосных секций ТНВД. Каждый плоский участок взаимодействует с плоским торцом толкателя и, через него, с плунжером насосной секции. Теоретически контакт между поверхностями призмы и толкателя происходит по плоскостям. В действительности при запрессовке в призму подшипника скольжения происходит выпучивание поверхности первоначально плоского участка призмы с образованием линейного контакта с торцом толкателя. В эксплуатации это может привести к выходу ТНВД из строя вследствие задиров, прихватываний и последующего разрушения призмы и толкателя.
Известен способ механической обработки нежестких стальных деталей, при котором обработку ведут по участкам, включающий выполнение перед снятием припуска на обрабатываемой поверхности поперечных канавок глубиной, равной величине снимаемого припуска, с расстоянием между ними равным или меньшим ширине детали (А.С. SU 1785843, опубл. 07.01.1993. Бюл. №1).
К недостаткам известного решения относится необходимость выполнения дополнительного технологического перехода - в случае, если поперечные канавки возможно выполнить без последующей переустановки детали для шлифования - или дополнительной технологической операции - если канавки выполняют на отдельном станке. Это не только увеличивает продолжительность изготовления детали, но и требует дополнительного оборудования.
Наиболее близким, по совокупности существенных признаков - прототипом заявляемого изобретения - является способ обработки поверхностей нежестких элементов заготовок, включающий предварительное деформирование посредством выгиба и снятие припуска (пат. RU 2410207, опубл. 27.01.2011. Бюл. №3). По известному решению, предварительный выгиб осуществляется в направлении, обратном выгибу нежесткого элемента под действием силы резания, при этом в процессе обработки поверхности действие силы резания, отгибающей обрабатываемый нежесткий элемент заготовки от инструмента, компенсируют воздействием усилий, приложенных с помощью упругой подпорки с внутренней стороны обрабатываемого нежесткого элемента, при этом обратный выгиб нежесткого элемента ограничивают. В соответствии со схемой нагружения заготовки (фиг. 1-3), приложенной к описанию известного решения и не относящейся только к примерам осуществления, оно применяется для консольно нагружаемым нежестких элементов заготовки. Для определения величины предварительного деформирования используется величина жесткости упругой подпорки, компенсирующей действие силы резания.
К недостаткам известного решения относится ограниченность его применения консольно нагружаемыми нежесткими элементами заготовки, а также необходимость использования упругой подпорки для определения величины предварительной деформации.
Технической задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является создание способа обработки призмы ТНВД, позволяющего получить заданную величину неплоскостности поверхности призмы, контактирующей с толкателем плунжера, после запрессовки в призму подшипника скольжения.
Технический результат осуществления предлагаемого способа заключается в повышении надежности ТНВД за счет исключения линейного контакта между поверхностями призмы и толкателя плунжера.
Решение поставленной технической задачи достигается за счет предварительного деформирования обрабатываемой поверхности посредством ее выгиба на величину деформации призмы после сборки с подшипником в направлении, обратном последующему выгибу под действием запрессованного подшипника, удержание в процессе обработки в деформированном состоянии с помощью жесткого упора и снятие припуска.
Эти признаки являются новыми, существенными, промышленно применимыми и направлены на достижение заявленного технического результата.
Предлагаемый в качестве настоящего изобретения способ обработки призмы топливного насоса высокого давления осуществляется следующим образом.
Перед началом обработки плоских поверхностей призму устанавливают на приспособление, включающее разжимную оправку.
Механически воздействуют на разжимную оправку, создавая усилие разжатия, за счет которого происходит деформация плоских участков, которые необходимо обработать. Удержание детали в деформированном состоянии осуществляется с помощью жестких упоров.
Воздействие на разжимную оправку может осуществляться, например, с помощью расклинивающих элементов, действующих с двух сторон призмы с постоянным усилием и являющихся жесткими упорами.
Снимают припуск.
Механически воздействуют на разжимную оправку, убирая усилие разжатия. Снимают освобожденную призму с приспособления.
Пример осуществления предлагаемого способа обработки призмы ТНВД.
Схема установки детали перед обработкой показана на фиг. 1. На фиг. 1 обозначены:
1 - гладкая оправка,
2 - разжимная оправка,
3 - расклинивающий элемент,
4 - гайка,
5 - призма,
51 - участки призмы перед обработкой,
6 - подшипник скольжения.
Обрабатывали призму ТНВД А-08-003-03-01-00 (поз. 5), имеющую три плоскости 51 после предварительной обработки (см. фиг. 2). На гладкую оправку 1, имеющую с одной стороны наружную резьбу и с другой стороны упор, установили три разжимные оправки 2. Между разжимными оправками 2 установили расклинивающие элементы 3. После установки призмы 5 затянули гайку 4. Момент затяжки гайки 4 создал осевое усилие, сжимающее расклинивающие элементы 3. Это привело к возникновению разжимающего усилия на разжимных оправках 2 и к упругой деформации участков 51 призмы 5, которые нужно было обрабатывать. Сочетание расклинивающих элементов 3 с гайкой 4 образует жесткие упоры для разжимных оправок 2.
После проведения обработки участков 51 ослабили гайку 4. Расклинивающие элементы переместились в исходное положение, разжимное усилие исчезло, призму 5 свободно сняли с разжимных оправок 2. Когда упругая деформация призмы 5 исчезла, на каждом обработанном участке 51 образовалась вогнутость с наибольшей стрелой прогиба, соответствующей выгибу этих участков после запрессовки подшипника скольжения 6.
Когда подшипник скольжения 6 был запрессован, измеренная неплоскостность участков 51 оказалась в пределах допустимой.
Предлагаемый способ обработки призмы топливного насоса высокого давления готовится к внедрению в серийное производство на Алтайском заводе прецизионных изделий.

Claims (2)

1. Способ деформационной обработки призмы топливного насоса высокого давления, выполненной с возможностью сборки с подшипником скольжения путем запрессовки, отличающийся тем, что осуществляют предварительную установку призмы на разжимные оправки, обеспечивают механическое воздействие на разжимные оправки с созданием усилия разжатия для деформирования обрабатываемой поверхности, осуществляют деформирование обрабатываемой поверхности посредством ее выгиба на величину деформации призмы после сборки с подшипником скольжения и в направлении, обратном направлению последующего выгиба данной поверхности под действием запрессованного подшипника скольжения, осуществляют удержание обрабатываемой поверхности призмы в упомянутом деформированном состоянии разжимными оправками с помощью жестких упоров в процессе ее деформирования посредством выгиба и обеспечивают снятие припуска.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что механическое воздействие на разжимные оправки осуществляют с помощью расклинивающих элементов.
RU2023110272A 2023-04-19 Способ обработки призмы топливного насоса высокого давления RU2811317C1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2811317C1 true RU2811317C1 (ru) 2024-01-11

Family

ID=

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU382471A1 (ru) * 1970-12-14 1973-05-25 СПОСОБ ОБРАБОТКИ КОЛЬЦЕВЫХ ДЕТАЛЕЙ i
EP0332801B1 (de) * 1988-03-15 1992-11-11 Elpatronic Ag Vorrichtung zum Verändern der Querschnittsform von Dosenrohlingen
RU2410207C1 (ru) * 2009-07-20 2011-01-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет Способ обработки поверхностей нежестких элементов заготовок
WO2014167043A1 (de) * 2013-04-12 2014-10-16 Peri Gmbh Verfahren zur festigung und kalibrierung eines rohrabschnittes

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU382471A1 (ru) * 1970-12-14 1973-05-25 СПОСОБ ОБРАБОТКИ КОЛЬЦЕВЫХ ДЕТАЛЕЙ i
EP0332801B1 (de) * 1988-03-15 1992-11-11 Elpatronic Ag Vorrichtung zum Verändern der Querschnittsform von Dosenrohlingen
RU2410207C1 (ru) * 2009-07-20 2011-01-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет Способ обработки поверхностей нежестких элементов заготовок
WO2014167043A1 (de) * 2013-04-12 2014-10-16 Peri Gmbh Verfahren zur festigung und kalibrierung eines rohrabschnittes

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9759253B2 (en) Method for cracking a connecting rod
KR102000859B1 (ko) 전단 가공 방법
EP3666411A1 (en) Fine blanking press and method for operating a fine blanking press
RU2811317C1 (ru) Способ обработки призмы топливного насоса высокого давления
US4884951A (en) Method of clamping blades
EP2055422A1 (de) Verfahren zum Linearen Reibfügen von Bauteilen unter Verwendung eines Fügeteils
BG1714U1 (bg) Устройство и инструмент за студено разширяване на скрепителни отвори
CN102644192A (zh) 在圆柱体上装配刀片的方法、刀片、圆柱体和切割装置
DE10039768A1 (de) Verfahren zum Herstellen profilierter Bleche mit mindestens einem von der Blechmittelebene wegweisenden Flansch im Randbereich
JP2008100273A (ja) 逆押さえをダイ上面より下げたせん断加工方法及び装置
EP1848876A1 (de) VERFAHREN ZUR ERHÖHUNG DER ERMÜDUNGSLEBENSDAUER EINES SCHAUFELFUßES EINER TURBOMASCHINENSCHAUFEL
RU2688028C1 (ru) Способ изготовления винтовых цилиндрических пружин
DE102015223571B4 (de) Rollenstößel sowie Kraftstoffhochdruckpumpe
DE10137975A1 (de) Einrichtung und Verfahren zum Bruchtrennen von Werkstücken
CN105945305A (zh) 汽车离合器压盖降压车削工艺
JPH05330A (ja) 金属板曲げ加工機の作業装置
CN111542404A (zh) 用于制造中空内部冷却阀的方法及装置
EP3719250A1 (en) Connector
CN110695178A (zh) 一种中厚钢板的热引伸方法、装置
RU2352429C1 (ru) Способ изготовления нарезного ствола
CN1169360A (zh) 多滑块机械压力机
CN112534118B (zh) 用于在涡轮机的至少两个转子部件之间传递轴向力的机械组件以及制造用于这种组件的可变螺纹的方法
US10967549B2 (en) Pull or push rod or locking nut for a molding machine
RU2728332C1 (ru) Способ упрочнения конических и параболоида вращения пружин
SU1509197A1 (ru) Способ обработки масл ных карманов