RU2786U1 - Наружное зеркало заднего вида транспортного средства (варианты) - Google Patents

Abstract

1. Наружное зеркало заднего вида транспортного средства, содержащее корпус, отражательный элемент, устройство крепления, отличающееся тем, что корпус выполнен выпуклым, обтекаемой формы, с кромкой-выступом по всему периметру, с внутренней стороны корпуса выполнены ребра жесткости, отражательный элемент выполнен в виде сферического зеркала, на задней поверхности которого закреплена, например приклеена, противоосколочная пленка, боковые края зеркала и корпуса выполнены в виде отрезков окружностей, с закругленными углами, причем радиус закругления углов значительно меньше радиуса закругления боковых краев, на края корпуса-кромку-выступ и края сферического зеркала по всему периметру надет эластичный, например, полимерный или резиновый, ободок, с наружной стороны на корпусе выполнен продольный профиль в виде ложбины, смещенный от продольной оси корпуса, со стороны которого к ложбине примыкает выемка по размеру обеспечивающая закрепление на ней разъема, в ложбине по поперечной оси установлено устройство крепления, выполненное в виде кронштейна, который установлен в корпусе с внутренней стороны так, что часть боковой поверхности кронштейна выступает через отверстия в боковых поверхностях ложбины в месте установки кронштейна, с наружной стороны корпуса в проемы ложбины корпуса и кронштейна вставлен металлический хомут с цилиндрической втулкой, установленный головкой в сторону от корпуса так, что ось цилиндрической втулки расположена параллельно продольной оси корпуса, концы хомута закреплены в корпусе и в кронштейне посредством болта, установленного в совмещенные сквозные отверстия корпуса, кронштейна

Description

Наружное зеркало заднего врща транспортного оредстЕа ( его варианты )

л t.ri

Предлагаемая полезная модель относится к автомобилестроению, а именно, к конструкциям наружных зерршл заднего вида.

Известно Наружное зеркало заднего вида для транспортного средства, которое содержит ;орпус со смонтированные отражателем,, имеющм светоотра.жающ9 участки и вертикальные светопроницаемые полосы, при этом один из светоотража,ющх участков расположен в центральной части по всей ширине зеркала. См. Ав. св. СССР No 783080.: B30R 1/00, Б. К No 44, ВОг.

Известно Наружное зеркало заднего вида для транспортного средства, содержащее обтекаемой форьвы корпус с установленньм в нем отражательныгл элементом, воздуховод, входное отверстие которого расположено в передней торцевой части кузова автомобиля, а выходное отверстие сообщено с полостью корпуса. Ав. св. СССР No 1194733, B60R 1/06, Б. И. Мо44, 85г.

Б качестве прототипа выбрано Зеркало заднего вида транспортного средства, которое содержит отра ательный элемент, корпус, основание со сферической поверхностью, внутри которой рез-мещена полусферическая опора, ось с пружиной, уста.новленной в отверстии, вьшолненном в основании и полусферической опоре, при этом корпус установлен подвижно относительно полусферической опоры, нижний конец рюторой вьшолнен в виде многогранника и неподвижно установлен в отверстии основания. Ав. св. СССР N01184718, Б. И. No38, 85г. БбОК 1/06.

Недостатками описанного выше зеркала является недостаточный обзор дороги сзади и сбоку транспортного средства, а также недостаточн.эл универсальность установки на автомобиль и сложность регулировки.

Решаемой технической задачей является улучшение обзорности дороги сзади и сбоку транспортного средства грузового автомобиля, типа КамАЗ, , согласно Правил N 46 ЕЭК ООН, а также повышение универсальности установки зеркала на штоки и дуги различных диаметров и упрощение регулировки.

lot

МПК B60R 1/06

; - Решаемая техническая задача достигается ва счет того, что Е наружном зеркале ваднего вида транспортного средства, содержапрм корпус, отражательный элемент, устройство крепления, корпус выполнен вьшз/кльм, обтекаемой формы, с кро№Х)й-выстзшом по всему периметру, с внутренней стороны корпуса выполнены ребра жесткости, отража-тельный элемент выполнен в виде С1$ерического зеркала, на задней поверхности которого закреплена, например, приклеена противоосколочная пленка, боковые кран зержша и корпуса, выполнены в врще отревков окружностей, с закругленными углаьли, причем радиус закругления углов шогО: меньше радиусазакругления боковых краев, на края корпуса-кромку-выступ и края сферического зерклла по всему периметру надет эластичный, например, полимерньй или реаиновьй ободок, с нар5жной стороны на корпусе выполнен продольный профиль в виде ложбины, смещенный от продольной оси корпуса, со стороны которой к лОиЖбине примыкает по размеру обеспечивающя закрепление на ней разъема, в ло й5ине по поперечной оси установлено устройство креплении, выполненное в виде кронштейна, который установлен в корпусе с внутренней стороны тан:, что часть боковой поверхности кронштейна выступает через отверстия в борювых поверхностях в месте установки кронштейна. С наружной стороны корпуса в проемы ложбины корпуса и, кронштейна вставлен металлический с цилиндрической втулкой, установленный головкой в сторону от корпуса,так, что ось цилиндрической втулки расположена параллельно продольной оси корпуса, концы хомута вакреплены в корпусе и в кронштейне, посредством болта, установленного в совмещенные сквозные отверстия корпуса, кронштейна и хомута. Ба корпусе по поперечной оси у места установки устройства крепления со стороны рфая корпуса имеется выемка с вертикальньм срезом для размещения головки болта, на цилиндрической втулке имеется сквозная продольная проревь.

Решаемая техническая задача достигается также и за счет того, что в наружном зеркале заднего вида транспортного средства, содержапрм корпус, отрагга-тельный элемент, -устройство крепления, корпус выполнен выпукльм, обтекаемой формы, с кромкой-выступом по всему периметру, с внутренней стороны корпуса выполнены ребра жесткости, отражательньй элемент выполнен в виде сферического зеркала, на задней поверхности которого закреплена, например, приклеена противосколочная пленка, боковые края

зеркала и корпуса выполнены с закр тленными углам Е виде отрезков окружностей, причем радиус закругления углов НЕКОГО меньше радиуса закругления боковых краев, на края корпуса-кромку-выступ и края сферического зеркала по всему периметру надет эластичный, например, полимерный или резиновый ободок, с наружной стороны на корпусе выполнен продольный профиль в виде ло.жбины, смещеннвй от продольной оси корпуса, в ложбине по поперечной оси установлено устройство крепления, выполненное, в виде кронштейна, который установлен в корпусе -с внутренней стороны, так , что часть боковой поверхности кронштейна выступает через отверстия в боковых поверхностях ложбины в месте установки ; кронштейна. С наружной стороны корпуса в проемы лоя«бины корпуса и кронштейна вставлен металлический хомут с цилиндрической втулкой, установленный головкой в сторону от корпуса, так, что. ось щлиндрической втулш расположена параллельно продольной оси корпуса, концы закреплены в корпусе и в кронштейне, посредством болта, установленного в совмещенные сквозные отверстия корпуса, кронштейна и . На корпусе по поперечной оси у места установки устройства -крепления со стороны края корпуса имеется с вертикальным срезом для равмещения головки болта на цилиндрической втулке имеется сквозная продольная прорезь. .

Предложенная полезная модель - ее два варианта, удовлетворяют критерию новизна,так как из опубликованных источников информации заявителем и авторами не обнаружена совокупность признаков аналогичная предложенным отличительном.

На. фиг. 1 изображено нарз/жное зеркало заднего вида транспортного средства - вид сзади, предложенньй его первьй вариант.

На фиг. 2 изображен поперечный разрез зеркала,по оси его креплешая..

Ба фиг. 3 показан разрез фрагмента крепления сферического зеркала к корпусу при помощи ободка,.

На фиг. 4 показано наружное зеркало заднего вида транспортного средства - вид сзади, предложенный его второй вариант.

7 - М .: корпус - 1, сферическое зеркало -2, ободок - 3, кронштейн - 4, - 5, ВТ7ЛК7 - 6, колпачек - 7, противоосколочкую пленку - 8, болт - 9, выемку - 10, ложбину - 11, выемку - 1й. В наружном зеркале заднего вида транспортного средства (.фиг. 1,2,3,4) корпус 1, выполнен, например, пластмассовык4, , обтекаемой формы, с крок кой выступом по всему периметру. С внртренней стороны корпуса 1 выполнены ребра.жесткости. Стражателышй элемент выполнен в виде сферического зеркала 2 из стекла,, с радиусом кривизны поверхности равной 1850 ± 50 мм, на задней поверхности которого закреплена, например, приклеена противоосколочнсШ пленка 8, боковые края С ферического зеркала 2 и корпуса 1 выполнены с закр ггленньм углами, в видеотрезков окружности, причем радиус закреп:ления тлов много меньше радиуса зарфугления боковых краев. На края корпуса 1 - кромку-выступ и края сферического зеркала и .по всему периметру надет эластичньп, например, полр1мерный или резиновый ободс к 3 (резина, полиуретан) С стороны на корпусе 1 выполнен продольный профиль в виде ложбины 11, смещеннай от продольной оси корпуса 1, со стороны которой (фиг. 1) в предложенном первом варианте технического решения, к ложбине 11 примыкает прямоугольная выемка 12 по размеру обеспечивающая закрепление на ней раз-ьема. Е ложбине 11 по поперечной оси згстановлено устройство крепления,выполненное в виде металлического кронштейна 4 дугообразной , который установлен в корпусе 1 с внртренней стороны, так,, что часть б-оковой поверхности кронштейна 4 через отверстия в боковых поверхностях ложбины 11 в месте установки кронштейна 4. С наружной стороны корпуса 1 в проемы .ложбины 11 корпуса 1 и кронштейна 4 вставлен металлический хомут 5 дугообразного профиля с цилиндрической полимерной втулкой 6 , устано ) - вленньгй головкой в сторону. от рюрпуса 1 , так, что ось втулки 6 расположена паралельно продольной оси корпуса 1 ., концы хомута 5 закреплены в корпусе 1 ив кронштейне 4 , посредством болта 9 , установленного в.совмещенные скзовные отверстия корпуса 1 , кронштейна и 5 . Ыа корпусе 1 по поперечной оси у места установки устройства крепления со стороны края корпуса 1 имеется выемка 10 с вертикальным срезом для размешэния головки болта 9 . Цилиндрическая втулка 6 выполнена с выступами на краях и с продольной сквовной проревьЕЗ. Болт 9 установлен так, что на его головку закреплен полимерный колпачек вне корпуса 1 .

Наружное зеркало заднего вида было вьшолнено с размером поля сферического зеркала 2 равным 343 х 163 м, с радиусом кривизны поверхности 1850+50 мм, с коэффициентом отражения 0,8. Это обеспечивает обзорность дороги сзади и сбоку транспортного средства грузового автомобиля типа КамАЗ, в соответствии с требованиями Правил N 46 ЕЭК CCF.

Зеркало работает следуьзщим образом. Itopnyc 1 зеркала .FfiOTKO с помощью болта 9 закрепляют на штоке держателя (на чертеж не показано). Втулка 6 и хомут 5 позволяют регулировать положение наружного зеркала в двух плоскостях: путем вращения корпуса 1 вокруг штока и вокруг болта 9 .

БЬрпус 1 устанавш вают на необходимом расстоянии от ка,бины за счет изменения положения держателя от кабины и дополнительно за счет того, что центр оси крепления наружного зеркала смещен от центра зеркала,например, на 33,5 мм, путем переворота наружного зеркала на 180 град.

Наружное зеркало заднего вида за счет описанной выше конструкции может быть одинаково установлено справа и слева транспортного средства.

Б процессе эксплуатации осуществляют плавное и простое регулирование наклона и поворота наружного зеркала, которое заключается в изменении положения корпуса 1 зеркала относительно шт-ока держателя и вокруг болта 9 и в изменении расстояния относительно кабины водителя. В результате наклона и поворота корпуса 1 зеркала относительно штока корпус 1 зеркала устанавливают в удобное, нулшое поло.шние по отношению к водителю. Болт 9 упропрет регулирование зеркллач1 фиксирует его положение в пространстве относительно корпуса автомоби- Лля на штоке или. дуге. Замена втулки .,.6„.. на, втулку с другим внутренним диаметром позволяет устанавливать веркало на штоке или различных диаметров. Этим достигается универсальность использования зеркала.

Claims (2)

1. Наружное зеркало заднего вида транспортного средства, содержащее корпус, отражательный элемент, устройство крепления, отличающееся тем, что корпус выполнен выпуклым, обтекаемой формы, с кромкой-выступом по всему периметру, с внутренней стороны корпуса выполнены ребра жесткости, отражательный элемент выполнен в виде сферического зеркала, на задней поверхности которого закреплена, например приклеена, противоосколочная пленка, боковые края зеркала и корпуса выполнены в виде отрезков окружностей, с закругленными углами, причем радиус закругления углов значительно меньше радиуса закругления боковых краев, на края корпуса-кромку-выступ и края сферического зеркала по всему периметру надет эластичный, например, полимерный или резиновый, ободок, с наружной стороны на корпусе выполнен продольный профиль в виде ложбины, смещенный от продольной оси корпуса, со стороны которого к ложбине примыкает выемка по размеру обеспечивающая закрепление на ней разъема, в ложбине по поперечной оси установлено устройство крепления, выполненное в виде кронштейна, который установлен в корпусе с внутренней стороны так, что часть боковой поверхности кронштейна выступает через отверстия в боковых поверхностях ложбины в месте установки кронштейна, с наружной стороны корпуса в проемы ложбины корпуса и кронштейна вставлен металлический хомут с цилиндрической втулкой, установленный головкой в сторону от корпуса так, что ось цилиндрической втулки расположена параллельно продольной оси корпуса, концы хомута закреплены в корпусе и в кронштейне посредством болта, установленного в совмещенные сквозные отверстия корпуса, кронштейна и хомута, на корпусе по поперечной оси у места установки устройства крепления со стороны края корпуса имеется выемка с вертикальным срезом для размещения головки болта, на цилиндрической втулке имеется сквозная продольная прорезь.

2. Наружное зеркало заднего вида транспортного средства, содержащее корпус, отражательный элемент, устройство крепления, отличающееся тем, что корпус выполнен выпуклым, обтекаемой формы, с кромкой-выступом по всему периметру, с внетренней стороны корпуса выполнены ребра жесткости, отражательный элемент выполнен в виде сферического зеркала, на задней поверхности которого закреплена, например приклеена, противоосколочная пленка, боковые края зеркала и корпуса выполнены в виде отрезков окружностей с закругленными углами, причем радиус закругления углов много меньше радиуса боковых краев, на края корпуса-кромку-выступ и края сферического зеркала по всему периметру надет эластичный, например полимерный или резиновый, ободок, с наружной стороны на корпусе выполнен профиль в виде ложбины, смещенный от продольной оси корпуса, в ложбине по поперечной оси установлено устройство крепления, выполненное в виде кронштейна, который установлен в корпусе с внутренней стороны так, что часть боковой поверхности кронштейна выступает через отверстия в боковых поверхностях ложбины в месте установки кронштейна, с наружной стороны корпуса в проемы ложбины корпуса и кронштейна вставлен металлический хомут с цилиндрической втулкой, установленной головкой в сторону от корпуса так, что ось цилиндрической втулки расположена параллельно продольной оси корпуса, концы хомута закреплены в корпусе и в кронштейне посредством болта, установленного в совмещенные сквозные отверстия корпуса, кронштейна и хомута, на корпусе по поперечной оси у места установки устройства крепления со стороны края корпуса выполнена выемка с вертикальным срезом для размещения головки болта, на цилиндрической втулке выполнена сквозная продольная прорезь.