RU2783102C1

RU2783102C1 - Способ деасфальтизации и обессеривания тяжелой нефти с получением битумного вяжущего

Info

Publication number: RU2783102C1
Application number: RU2022105700A
Authority: RU
Inventors: Сергей Олегович Ильин; Анастасия Евгеньевна Ядыкова; Светлана Николаевна Горбачева
Filing date: 2022-03-03
Publication date: 2022-11-08

Abstract

Изобретение относится к области нефтедобычи и нефтепереработки, а именно к способу удаления смолисто-асфальтеновых веществ из тяжелой нефти, а также ее обессериванию. Способ деасфальтизации тяжелой нефти включает добавление к ней кремнийорганической жидкости, перемешивание, отделение смолисто-асфальтеновых веществ и отделение светлого продукта от кремнийорганической жидкости путем дистилляции, в котором в качестве кремнийорганической жидкости используют силиконовое масло, представляющее собой полидиметилсилоксан с молекулярной массой 1250-28000 г/моль, при следующем соотношении компонентов (мас.%): силиконовое масло 33-94; тяжелая нефть - остальное, а смолисто-асфальтеновые вещества отделяют декантацией с получением готового битумного вяжущего. Технический результат: более полное удаление смолисто-асфальтеновых веществ из тяжелой нефти при меньших энергетических затратах и возможности использования полученных смолисто-асфальтеновых веществ в качестве готового товарного продукта - битумного вяжущего с более низкой вязкостью, а также получение светлого продукта с меньшим содержанием серы. 1 табл., 10 пр.

Description

Изобретение относится к области нефтедобычи и нефтепереработки, а именно к способу удаления смолисто-асфальтеновых веществ из тяжелой нефти, а также ее обессериванию. Кроме того, изобретение может использоваться для получения битумного вяжущего, применимого при строительстве и изготовлении дорожных покрытий. Предполагается использование изобретения на нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятиях.

С каждым десятилетием запасы легких углеводородов неизменно иссякают, тогда как доля трудноизвлекаемой тяжелой нефти растет. В состав тяжелых ископаемых топлив входит много смолисто-асфальтеновых веществ, что обусловливает высокое содержание серы и крайне негативно сказывается на процессах переработки этого сырья, поскольку сера является каталитическим ядом.

К тяжелой нефти относят жидкие ископаемые топлива, плотность которых выше 0.92 г/мл при 15°С. Как правило, тяжелая нефть содержит не менее 20-35% смолисто-асфальтеновых веществ, которые не только обусловливают высокую вязкость нефти, но и являются источником высокой концентрации серы (>1.8%). Компаундирование таких углеводородов с более легкими малосернистыми нефтями в магистральных нефтепроводах приводит к росту среднего содержания серы в нефти и снижает ее ценность. Так, этим обусловлена относительно низкая стоимость отечественной экспортной нефти марки Urals, содержащей 1.3% серы, по сравнению с зарубежными аналогами, такими как WTI и Brent (0.24 и 0.37% серы, соответственно). В связи с этим актуальным является разработка новых и усовершенствование уже существующих способов удаления смолисто-асфальтеновых веществ из тяжелой нефти для ее обессеривания. При этом возникает проблема рациональной утилизации выделенных смолисто-асфальтеновых веществ. Потенциально, они могли бы найти использование как битумные вяжущие для получения асфальтобетона, битумных мастик, красок и покрытий или других целей, если бы не их высокая вязкость даже при высоких температурах, исключающая возможность их смешения с наполнителями дорожных покрытий или нанесения на защищаемую поверхность.

Известен способ деасфальтизации тяжелой нефти экстракцией сжиженным пропаном, приводящей к получению растворов асфальта и деасфальтизата (см. RU 2218379, кл. МПК C10G 21/14, 21/28, опубл. 10.12.2003), с дальнейшей регенерацией пропана из раствора деасфальтизата посредством его ступенчатого одновременного нагрева и понижения давления, отличающийся тем, что раствор деасфальтизата перед подачей в сепаратор первой ступени дополнительно нагревают без изменения давления.

Способ позволяет снизить энергозатраты на регенерацию пропана из раствора деасфальтизата, однако его недостатком является необходимость работы со сжиженным газом и недостаточно полное выделение смолисто-асфальтеновых веществ, которые, кроме того, не могут быть использованы в качестве битумного вяжущего.

Известен способ деасфальтизации тяжелой нефти (см. RU 2526626, кл. МПК C10G 21/14, 21/28, опубл. 27.08.2014), включающий экстракцию нефти легким углеводородным растворителем с получением асфальтового и деасфальтизатного раствора, регенерацию растворителя из асфальтового раствора, предварительно нагретого в рекуперационном теплообменнике, включающую однократное испарение паров растворителя среднего давления и отпаривание паров растворителя низкого давления, регенерацию растворителя из деасфальтизатного раствора, предварительно нагретого в рекуперационном теплообменнике, включающую сверхкритическую сепарацию с получением регенерированного растворителя, однократное испарение паров растворителя среднего давления и отпаривание паров растворителя низкого давления, а также сжатие смеси паров растворителя низкого давления с помощью струйного компрессора с последующим охлаждением, конденсацией и рециркуляцией паров растворителя среднего давления, отличающийся тем, что из нагретого асфальтового раствора предварительно, в условиях противоточного нагрева теплоносителем, отгоняют пары растворителя высокого давления, которые смешивают с деасфальтизатным раствором, сверхкритическую сепарацию осуществляют в поле центробежных сил с последующей термосепарацией полученных растворителя и деасфальтизатной фазы в условиях противоточного нагрева теплоносителем с получением деасфальтизатного концентрата, который используют в качестве рабочего тела струйного компрессора, а отпаривание растворителя низкого давления осуществляют путем отгонки в условиях противоточного нагрева теплоносителем или путем однократного испарения. Способ позволяет уменьшить количество растворителя среднего и низкого давления, снизить расход электроэнергии на циркуляцию растворителя, предотвратить образование водных стоков и исключить печной нагрев асфальтового раствора.

Недостатком способа является неполное удаление смолисто-асфальтеновых веществ и их высокая вязкость, исключающая применение в качестве битумного вяжущего.

Известен способ деасфальтизации тяжелой нефти (см. RU 2279465, кл. МПК C10G 21/14, опубл. 10.07.2006), включающий экстракцию нефти углеводородным растворителем, регенерацию растворителя из деасфальтизатного и асфальтового растворов в испарителях путем нагрева и испарения, отпарку водяным паром остатков растворителя от деасфальтизата и асфальта, отделение воды от растворителя, охлаждение и конденсацию паров растворителя, и его рециркуляцию в процессе деасфальтизации; согласно изобретению, растворитель после отделения от воды подвергают абсорбционной очистке от сероводорода с последующим компремированием.

Недостатком способа является неполное удаление смолисто-асфальтеновых веществ, их высокая вязкость, а также высокие энергетические затраты.

Известен способ сольвентной деасфальтизации тяжелой нефти и растворитель для реализации способа (см. RU 2694533, кл. МПК C10G 21/00, 21/06, 21/12, 21/28, С10С 3/08, опубл. 16.07.2019), в котором процесс осадительной экстракции проводят в области температур от 50 до 150°С и давлений от 100 до 300 бар с использованием растворителя тяжелой нефти, представляющего собой смесь диоксида углерода и толуола с содержанием толуола от 10 до 40% мас., находящегося в однофазном жидком, суб- или сверхкритическом состоянии. Способ позволяет достигнуть высокого выхода деасфальтизата в сочетании с высокой селективностью разделения и эффективностью удаления асфальтенов и металлов из состава тяжелой нефти в процессе ее деасфальтизации при использовании смесей CO₂ и толуола в качестве комбинированного растворителя.

Недостатком способа являются высокие энергетические затраты, использование сжиженного газа, а также неплавкость выделенных асфальтенов, что делает их неприменимыми в качестве битумного вяжущего.

Известен способ деасфальтизации сырой нефти или ее фракций (см. RU 2014344, кл. МПК C10G 21/14, опубл. 15.06.1994) путем контактирования их с органическим растворителем с последующим отделением осадка, обогащенного асфальтенами, от жидкой фазы, отличающийся тем, что в качестве органического растворителя используют диалкил(С1-С3)-карбонат, контактирование проводят при температуре не ниже взаимной растворимости нефти или ее фракций и растворителя и жидкую фазу дополнительно охлаждают и/или добавляют жидкий растворитель более полярный, чем используемый карбонат. Способ прост и удобен, его можно проводить при умеренной температуре без применения повышенного давления и при низком отношении органического карбоната к сырой нефти или ее фракции.

Недостатком способа является неполное удаление смолисто-асфальтеновых веществ из нефти и, как следствие, высокое остаточное содержание в ней серы, а также высокая вязкость смолисто-асфальтеновых веществ.

Известен метод для облегчения удаления органических материалов (битумов и других адгезивов) с поверхности (US 10941314, 09.03.2021), заключающийся в нанесении негорючей разделительной композиции или ее разбавленной водой версии на поверхность перед ее контактом с органическим материалом, при этом разделительная композиция представляет собой эмульсию силиконового масла в воде, которая стабилизирована алкоксилированным полисилоксановым поверхностно-активным веществом и включает в себя около 5% силиконового масла, 5% алкоксилированного полисилоксанового поверхностно-активного вещества и около 90% воды. В некоторых вариантах осуществления силиконовый масляный компонент эмульсии содержит замещенный полисилоксан. В некоторых вариантах осуществления замещенный полисилоксан включает полидиалкилсилоксан. В некоторых вариантах осуществления замещенный полисилоксан включает полидиарилсилоксан. В некоторых вариантах осуществления полидиалкилсилоксан включает полидиметилсилоксан.

Хотя метод позволяет защищать различные поверхности от загрязнения битумными материалами наподобие асфальта, он не может быть пользован для деасфальтизации тяжелой нефти вследствие несмешиваемости последней с разделительной композицией по изобретению.

Известен способ улучшения отделения смол и асфальтенов друг от друга и от основного остатка в процессе деасфальтизации алканами путем добавления в остаток ускорителя фазового разделения (US 6106701, 22.08.2000). Ускорители разделения фаз включают алкильные и алкиларильные алкоксилаты, алкиларилсульфонаты и полимеры, включающие длинноцепочечные С10-С30 алкильные, алкениловые или алкиленовые фрагменты жирных кислот и фрагменты гетероатомных соединений, включая простые эфиры, сложные эфиры, амиды, амины, фенолы, гетероциклы, связи сера-углерод и галоген-углерод и т.п., и которые имеют меньший размер, чем длинноцепочечные фрагменты в том же полимере. Остаточное сырье, используемое в данном изобретении, обычно включает, но не ограничивается ими, кубовые фракции атмосферной колонны, кубовые фракции вакуумной колонны, сырую нефть, отбензиненные сырые нефти, экстракты каменноугольного масла, сланцевые масла и масла из битуминозных песков. Причем в качестве ускорителя разделения фаз применим полидиметилсилоксан с кинематической вязкостью 1000 мм²/с в дозировке 0.0012-0.0375 мас. %.

Способ облегчает отделение смол и асфальтенов от светлого продукта, который, тем не менее, содержит большое остаточное содержание серы вследствие низкого выхода смолисто-асфальтеновых веществ, которые неприменимы как битумные вяжущие из-за своего твердого состояния даже при повышенных температурах.

Известен способ гидрообработки тяжелого нефтяного сырья (ЕА 201170464, 30.12.2011), в котором используется множество зон контактирования и, по меньшей мере, зона разделения, включая первую зону контактирования и зону контактирования, отличающуюся от первой, причем способ включает:

- подачу водородсодержащего газа;

- подачу тяжелого нефтяного сырья;

- подачу добавочного материала, выбранного из группы, состоящей из ингибиторных добавок, пеногасителей, стабилизаторов, поглотителей металлов, средств для удаления металлических загрязнений, пассиваторов металлов, расходуемого материалов и их смеси, в количестве менее 1 мас. % от веса тяжелого нефтяного сырья;

- подачу исходной суспензии катализатора, включающей активный металлический катализатор, имеющий средний размер частиц, по меньшей мере, 1 микрометр в разбавителе из углеводородного масла;

- объединение, по меньшей мере, части водородосодержащего газового сырья, по меньшей мере, части сырья на основе тяжелой нефти, по меньшей мере, части добавочного материала и, по меньшей мере, части суспензии катализатора в первой зоне контактирования в условиях гидрокрекинга для конверсии, по меньшей мере, части первичного тяжелого нефтяного сырья в углеводороды с более низкой температурой кипения с образованием продуктов более высокого качества;

- направление первого выходящего потока из первой зоны контактирования, содержащего улучшенные продукты, суспензионный катализатор, водородсодержащий газ и непрореагировавшее тяжелое нефтяное сырье, в первую зону разделения, при этом летучие улучшенные продукты удаляют с водородсодержащим газом в качестве первого воздушного потока, а суспензионный катализатор и непрореагировавшее тяжелое нефтяное сырье удаляют в виде первого нелетучего потока, при этом первый нелетучий поток содержит менее 30% твердого вещества;

- сбор первичного воздушного потока для дальнейшей обработки;

- сбор первичного нелетучего потока для дальнейшей обработки.

При этом в качестве пеногасителя может применяться полидиметилсилоксан с вязкостью не менее 100000 мм²/с в количестве от 0.0001 до 0.05 мас. % от содержания исходного сырья на основе тяжелой нефти.

Способ позволяет провести конверсию тяжелого нефтяного сырья в светлый продукт с улучшенными характеристиками, а также использовать кубовые осадки деасфальтизации нефти, содержащие асфальтены, для переработки в любых промежуточных каталитических системах суспензионного типа или использовать их в областях, требующих асфальтенов, например, для смешения с мазутом, использования в битуме или в других областях.

Недостатками способа является необходимость применения сложных каталитических систем и дорогостоящего оборудования. Кроме того, кубовые осадки деасфальтизации нефти и асфальтены, полученные в качестве побочного продукта процесса, не могут быть использованы непосредственно в качестве битумного вяжущего для получения асфальтобетона без дополнительного совмещения их с мазутом или битумом.

Известен способ деасфальтизации (см. RU 2757810, кл. МПК C10G 21/14, опубл. 21.10.2021), который заключается в добавлении к тяжелой нефти кремнийорганической жидкости, в качестве которой используют гексаметилдисилоксан при следующем соотношении компонентов (мас. %):

гексаметилдисилоксан	92
тяжелая нефть	остальное,

перемешивании смеси на верхнеприводном перемешивающем устройстве, фильтровании растворившихся в кремнийорганической жидкости легких фракций от смолисто-асфальтеновых веществ, и отделении светлого продукта от кремнийорганической жидкости путем дистилляции. После отгонки кремнийорганическая жидкость может быть использована повторно.

По совокупности признаков и конечному техническому результату известный способ может быть принят как наиболее близкий аналог - прототип.

Недостатком прототипа является недостаточно полное удаление смолисто-асфальтеновых веществ и их неприменимость как битумных вяжущих вследствие высокой вязкости, большое остаточное содержание серы в отделенном светлом продукте и высокие энергетические затраты на регенерацию кремнийорганической жидкости.

Задачей данного изобретения является разработка способа деасфальтизации и обессеривания тяжелой нефти, позволяющего более полно удалить смолисто-асфальтеновые вещества из ее состава с получением готового товарного продукта - битумного вяжущего при низких энергетических затратах, а также снизить содержание серы в получаемом светлом продукте.

Поставленная задача решается тем, что предложен способ деасфальтизации тяжелой нефти, заключающийся в добавлении к ней кремнийорганической жидкости, перемешивании, отделении смолисто-асфальтеновых веществ и отделении светлого продукта от кремнийорганической жидкости путем дистилляции, отличающийся тем, что в качестве кремнийорганической жидкости используют силиконовое масло, представляющее собой полидиметилсилоксан с молекулярной массой 1250-28000 г/моль, при следующем соотношении компонентов, % мас.:

указанное силиконовое масло	33-94
тяжелая нефть	остальное,

а смолисто-асфальтеновые вещества отделяют декантацией с получением готового товарного продукта - битумного вяжущего.

Тяжелая нефть, используемая по изобретению, имеет плотность 0.962 г/мл, содержание серы 3.6% и вязкость 4.25 Па⋅с⋅при 20°С. Дополнительно она может быть охарактеризована содержанием в ее составе следующих соединений, % мас.:

- парафино-нафтеновые углеводороды 23.1;

- моноциклические ароматические углеводороды 4.1;

- бициклические ароматические углеводороды 5.5;

- полициклические ароматические углеводороды 36;

- нейтральные смолы 7.6;

- кислые смолы 16.2;

- асфальтены 7.5.

При этом отделенный светлый продукт можно использовать в качестве топлива или сырья для нефтехимии, а отделенную кремнийорганическую жидкость можно использовать повторно для проведения новой деасфальтизации.

Согласно вышеприведенному уровню техники, известно применение полидиметилсилоксана как антивспенивателя (пеногасителя), используемого в крайне низких концентрациях (до 0.05 мас. %) в качестве добавки к растворителю, осуществляющему деасфальтизацию нефтяного сырья. При этом используют полидиметилсилоксан с высокой молекулярной массой более 139000 г/моль (характеризующегося кинематической вязкостью более 100000 мм²/с). Также известно применение полидиметилсилоксана с умеренно-высокой молекулярной массой 28000 г/моль (с кинематической вязкостью 1000 мм²/с) в качестве добавки к деасфальтизирующему растворителю для ускорения и облегчения отделения от него асфальтенов и смол при использовании его также в крайне низких концентрациях (до 0.0375 мас. %). В то же время, применение низкомолекулярного (олигомерного) полидиметилсилоксана с молекулярной массой не более 28000 г/моль и кинематической вязкостью не более 1000 мм²/с, как непосредственно действующего растворителя, осуществляющего деасфальтизацию нефтяного сырья, не известно и не является очевидным.

Кроме того, побочный продукт деасфальтизации, часто называемый асфальтенами или, в более общей форме, смолисто-асфальтеновыми веществами, часто добавляют в битум или используют как основу для получения битума при смешении с пластификаторами (мазутом, гудроном и т.п.), но не используют как непосредственно битум, т.е. битумное вяжущее. Это обусловлено хрупкостью этого побочного продукта при обычной температуре и его высокой вязкостью в состоянии расплава. Совмещение асфальтенов или смолисто-асфальтеновых веществ, полученных по известным техническим решениям, с мазутом, минеральным маслом или другими пластифицирующими добавками придает им пластичность при обычной температуре и снижает вязкость в состоянии расплава.

Использование смолисто-асфальтеновых веществ, непосредственно полученных в результате деасфальтизации, в качестве битумных вяжущих без необходимости их смешения с пластифицирующими добавками неизвестно и являлось бы достижением.

Технический результат, который может быть получен от использования предлагаемого изобретения, состоит в более полном удалении из тяжелой нефти смолисто-асфальтеновых веществ при меньших энергетических затратах и возможности использования полученных смолисто-асфальтеновых веществ в качестве готового товарного продукта - битумного вяжущего с более низкой вязкостью, а также в получении светлого продукта с меньшим содержанием серы.

Нижеперечисленные примеры иллюстрируют техническое решение.

Пример 1

К 67 г тяжелой нефти с плотностью 0.962 г/мл и содержанием серы 3.6% добавляют 33 г силиконового масла с молекулярной массой 5970 г/моль и кинетической вязкостью 100 мм²/с, что соответствует соотношению компонентов, % мас.: силиконовое масло - 33, тяжелая нефть - 67. Смесь перемешивают на верхнеприводном перемешивающем устройстве при 100°С в течение нескольких часов, охлаждают до 20°С и декантируют растворившиеся в силиконовом масле легкие нефтяные фракции от осажденных смолисто-асфальтеновых веществ. После этого отгоняют легкие фракции от силиконового масла методом вакуумной дистилляции при остаточном давлении 50 мм.рт.ст. и температуре 300-320°С с получением светлого продукта.

Результаты способа деасфальтизации по примеру и характеристики получаемого товарного продукта - битумного вяжущего в виде осажденных смолисто-асфальтеновых веществ такие, как выход битумного вяжущего, вязкость и удельные энергозатраты на получение 1 грамма битумного вяжущего - смолисто-асфальтеновых веществ, а также содержание серы в светлом продукте, приведены в таблице.

Пример 2

Деасфальтизацию тяжелой нефти осуществляют аналогично способу, описанному в примере 1, но смешивают 50 г тяжелой нефти и 50 г силиконового масла, что соответствует соотношению компонентов, % мас.: силиконовое масло - 50, тяжелая нефть - 50.

Результаты способа деасфальтизации по примеру и характеристики получаемого товарного продукта - битумного вяжущего приведены в таблице.

Пример 3

Деасфальтизацию тяжелой нефти осуществляют аналогично способу, описанному в примере 1, но смешивают 33 г тяжелой нефти и 67 г силиконового масла, что соответствует соотношению компонентов, % мас.: силиконовое масло - 67, тяжелая нефть - 33.

Пример 4

Деасфальтизацию тяжелой нефти осуществляют аналогично способу, описанному в примере 1, но смешивают 25 г тяжелой нефти и 75 г силиконового масла, что соответствует соотношению компонентов, % мас.: силиконовое масло - 75, тяжелая нефть - 25.

Пример 5

Деасфальтизацию тяжелой нефти осуществляют аналогично способу, описанному в примере 1, но смешивают 20 г тяжелой нефти и 80 г силиконового масла, что соответствует соотношению компонентов, % мас.: силиконовое масло - 80, тяжелая нефть - 20.

Пример 6

Деасфальтизацию тяжелой нефти осуществляют аналогично способу, описанному в примере 1, но смешивают 9 г тяжелой нефти и 91 г силиконового масла, что соответствует соотношению компонентов, % мас.: силиконовое масло - 91, тяжелая нефть - 9.

Пример 7

Деасфальтизацию тяжелой нефти осуществляют аналогично способу, описанному в примере 1, но смешивают 6 г тяжелой нефти и 94 г силиконового масла, что соответствует соотношению компонентов, % мас.: силиконовое масло - 94, тяжелая нефть - 6.

Пример 8

Деасфальтизацию тяжелой нефти осуществляют аналогично способу, описанному в примере 7, но используют силиконовое масло с молекулярной массой 1250 г/моль и кинетической вязкостью 10 мм²/с.

Пример 9

Деасфальтизацию тяжелой нефти осуществляют аналогично способу, описанному в примере 7, но используют силиконовое масло с молекулярной массой 28000 г/моль и кинетической вязкостью 1000 мм²/с.

Пример 10 (сравнительный по прототипу)

К 8 г тяжелой нефти с плотностью 0.962 г/мл и содержанием серы 3.6% добавляют 92 г гексаметилдисилоксана, перемешивают смесь на верхнеприводном перемешивающем устройстве, отделяют осадившиеся смолисто-асфальтеновые вещества фильтрованием с использованием стеклянного фильтра и отгоняют гексаметилдисилоксан от светлого продукта дистилляцией.

Результаты способа деасфальтизации по примеру и характеристики полученных продуктов приведены в таблице.

Таким образом, предлагаемый по изобретению способ позволяет:

- увеличить абсолютный выход смолисто-асфальтеновых веществ, используемых в качестве товарного продукта - битумного вяжущего до 2.4 раз по примеру №1 по сравнению с примером №10 по прототипу;

- существенно снизить энергозатраты на получение 1 грамма смолисто-асфальтеновых веществ (товарного продукта - битумного вяжущего) - в 41 раз по примеру №1 по сравнению с примером №10 по прототипу.

- уменьшить содержание серы в светлом продукте до менее 0.1 мас. % (примеры №1-5) по сравнению с 0.67 мас. % по прототипу в примере №10, что, по меньшей мере, в 6 раз ниже;

- снизить вязкость смолисто-асфальтеновых веществ до 358 раз (пример №1) по сравнению с прототипом по примеру №10, что и позволяет использовать их в качестве битумного вяжущего - готового товарного продукта;

- снизить содержание кремнийорганической жидкости, используемой в смеси с тяжелой нефтью, почти в три раза (пример 1) по сравнению с прототипом (пример 10).

Полученные технические результаты предполагают дополнительные преимущества изобретенного способа:

- уменьшение объема используемой кремнийорганической жидкости и удельных энергозатрат на ее регенерацию, позволяя интенсифицировать процессы нефтепереработки и удешевить их,

- выделенные смолисто-асфальтеновые вещества могут быть использованы в качестве битумного вяжущего, что придает им дополнительную стоимость и решает задачу по их рациональной утилизации;

- снижение содержания серы в светлом продукте повышает его ценность в качестве сырья для нефтехимической промышленности.

Claims

Способ деасфальтизации тяжелой нефти, включающий добавление к ней кремнийорганической жидкости, перемешивание, отделение смолисто-асфальтеновых веществ и отделение светлого продукта от кремнийорганической жидкости путем дистилляции, отличающийся тем, что в качестве кремнийорганической жидкости используют силиконовое масло, представляющее собой полидиметилсилоксан с молекулярной массой 1250-28000 г/моль, при следующем соотношении компонентов, мас.%:
указанное силиконовое масло 33-94 тяжелая нефть остальное,
а смолисто-асфальтеновые вещества отделяют декантацией с получением готового товарного продукта - битумного вяжущего.