RU2777018C1 - Способ строительства стоянки для техники с покрытием на основе железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях - Google Patents
Способ строительства стоянки для техники с покрытием на основе железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях Download PDFInfo
- Publication number
- RU2777018C1 RU2777018C1 RU2021139811A RU2021139811A RU2777018C1 RU 2777018 C1 RU2777018 C1 RU 2777018C1 RU 2021139811 A RU2021139811 A RU 2021139811A RU 2021139811 A RU2021139811 A RU 2021139811A RU 2777018 C1 RU2777018 C1 RU 2777018C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blocks
- reinforced concrete
- block
- row
- parking lot
- Prior art date
Links
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 title claims abstract description 44
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 title claims abstract description 14
- 238000000576 coating method Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 19
- 239000002689 soil Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims abstract description 8
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims description 3
- 239000004567 concrete Substances 0.000 abstract description 11
- 239000004576 sand Substances 0.000 abstract description 8
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000002965 rope Substances 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective Effects 0.000 description 1
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Abstract
Изобретение относится к области строительства стоянок для различных видов техники. Технический результат - повышение скорости строительства стоянки и надежности эксплуатации покрытия, а также упрощение технологии и снижение трудоемкости работ при монтаже покрытия из железобетонных бетонных блоков. По площади строящейся стоянки выбирают почвенный грунт и в образовавшейся выработке формируют песчаное основание. На песчаное основание укладывают рядами железобетонные блоки с призмовидными элементами на нижних поверхностях. Каждый железобетонный блок в ряду устанавливают от торца следующего в этом же ряду блока на расстоянии половины длины железобетонного блока. Боковые поверхности блоков в соседних рядах укладывают вплотную друг к другу. Образующееся свободное пространство между торцами двух соседних в ряду блоков, с длиной равной половине длины блока, формируют на середине железобетонного блока соседнего ряда. После укладки всех блоков свободное пространство между блоками засыпают наполнителем, например, речным песком. При этом глубину выработки с песчаным основанием формируют с учетом обеспечения расположения верхних поверхностей железобетонных блоков на уровне поверхности земли. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при возведении стоянок различных видов техники, например, вертолетов, автомобильной и другой автотракторной техники.
Известны бетонный блок и универсальное гибкое защитное бетонное покрытие, содержащее соединенные между собой замоноличенным канатом бетонные блоки, выполненные в виде двухсторонних усеченных пирамид с общим большим прямоугольным основанием и с меньшими вершинами, причем бетонные блоки выполнены асимметричными относительно плоскости общего прямоугольного основания пирамид (Патент РФ №2364678, опубл. от 27.08.2008).
Недостатками указанных бетонных блоков является возможность их смещения под действием собственного веса или подводных потоков, особенно на каменистых основаниях или уклонах, а также вымывание грунтов основания потоком воды, проходящим через щели между соседними блоками.
Известно устройство гибкого полотна из бетонных блоков, характеризующийся тем, что он выполнен из бетонных блоков, расположенных рядами и соединенных между собой с помощью канатов, причем блоки выполнены в виде обеспечивающего свертывание мата в рулон, при этом каждый блок представляет собой объемное тело в виде усеченной симметричной тетрагональной бипирамиды, состоящей из двух сложенных своими большими основаниями пирамид, с плоскостью симметрии (Патент РФ на полезную модель №105312, 10.06.2011, Бюл. №16).
Однако данное полотно требует значительных материальных затрат за счет изготовления бетонных блоков сложной конфигурации и высокую трудоемкость при соединении рядов бетонных блоков в полотно, а также указанное полотно имеет низкую сцепляемость с грунтом, на которое оно монтируется.
Известен способ строительства стоянок для техники и дорог с покрытием на основе железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях, включающий в себя подготовку основания (грунтовой отсыпки), доставку прямоугольных железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях заводской готовности на место строительства, укладку железобетонных блоков рядами, при этом нижние поверхности железобетонных блоков с призмовидными элементами укладывают на основание, при этом внутри каждого блока замоноличены металлические стержни, сваренные крестообразно, на внешних концах которых приварены кольца, через которые каждый блок соединяется с окружающими его соседними блоками (Патент РФ №2740277, опубл. от 12.01.2021, Бюл. №2).
Недостатком данного технического решения является высокая трудоемкость монтажа покрытия блоков вследствие необходимости выполнения операций соединения каждого блока с окружающими блоками гибкими связями, а также невысокая надежность сборного покрытия при эксплуатации из-за отсутствия плотной среды между блоками, что может привести к разрыву гибких связей с последующей деформацией покрытия и отрыву крайних блоков.
Технический результат, который может быть получен при осуществлении изобретения, заключается в повышении скорости строительства стоянки и надежности эксплуатации покрытия, а также упрощении технологии и снижении трудоемкости работ при монтаже покрытия из железобетонных бетонных блоков.
Для достижения этого технического результата в предлагаемом способе строительства стоянки для техники с покрытием на основе железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях, включающим в себя подготовку основания, доставку прямоугольных железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях заводской готовности на место строительства, укладку железобетонных блоков рядами, при этом нижние поверхности железобетонных блоков с призмовидными элементами укладывают на основание, согласно изобретения, по площади строящейся стоянки выбирают почвенный грунт и в образовавшейся выработке формируют песчаное основание, на которое укладывают рядами железобетонные блоки с призмовидными элементами на нижних поверхностях, каждый железобетонный блок в ряду устанавливают от торца следующего в этом же ряду блока на расстоянии половины длины железобетонного блока, боковые поверхности блоков в соседних рядах укладывают вплотную друг к другу, при этом свободное пространство между торцами двух соседних в ряду блоков, с длиной равной половине длины блока, формируют на середине железобетонного блока соседнего ряда, после укладки всех блоков свободное пространство между блоками засыпают наполнителем, при этом глубину выработки с песчаным основанием формируют с учетом обеспечения расположения верхних поверхностей железобетонных блоков на уровне поверхности земли.
Введение в предлагаемый способ строительства стоянки для техники с покрытием на основе железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях выборку по площади строящейся стоянки почвенного грунта и формирование в образовавшейся выработке песчаного основания, на которое укладывают рядами железобетонные блоки с призмовидными элементами на нижних поверхностях, при этом каждый железобетонный блок в ряде устанавливают от торца следующего в ряду блока на расстоянии половины длины железобетонного блока, укладку боковых поверхностей блоков в соседних рядах вплотную друг к другу, формирование свободное пространство между торцами двух соседних в ряду блоков, с длиной равной половине длины блока, на середине железобетонного блока соседнего ряда, засыпку после укладки всех блоков свободного пространства между блоками наполнителем и выравнивание уровней верхних поверхностей блоков по уровню поверхности земли, позволяет получить новое свойство, заключающееся в возможности формирования устойчивого покрытия стоянки за счет размещения между блоками плотной среды из наполнителя (например, речного песка), фиксации блоков в песчаном основании с помощью призмовидных элементов и обеспечения уровней верхних поверхностей блоков на уровне поверхности земли, что повышает надежность эксплуатации покрытия, а также упрощает процесс и увеличивает скорость строительства стоянки при укладке блоков за счет отсутствия трудоемкого и затратного по времени связывания блоков между собой.
Реализация предлагаемого способа строительства стоянки для техники с покрытием на основе железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях, поясняется чертежом, представленным на фиг. 1 - вид сверху на стоянку техники, и фиг. 2 - поперечный разрез стоянки, где:
1 - железобетонный блок;
2 - призмовидные элементы на нижней поверхности железобетонного блока;
3 - наполнитель (например, речной песок);
4 - песчаное основание.
Предлагаемый способ строительства стоянки для техники с покрытием на основе железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях, может быть реализован следующим образом.
По площади строящейся стоянки выбирают почвенный грунт и в образовавшейся выработке формируют песчаное основание 4. На песчаное основание 4 укладывают рядами железобетонные блоки 1 с призмовидными элементами 2 на нижних поверхностях. Каждый железобетонный блок 1 в ряду устанавливают от торца следующего в этом же ряду блока на расстоянии половины длины железобетонного блока 1. Боковые поверхности блоков 1 в соседних рядах укладывают вплотную друг к другу. Образующееся свободное пространство между торцами двух соседних в ряду блоков 1, с длиной равной половине длины блока, формируют на середине железобетонного блока соседнего ряда. После укладки всех блоков 1 свободное пространство между блоками засыпают наполнителем 3 (например, речным песком). При этом глубину выработки с песчаным основанием 4 формируют с учетом обеспечения расположения верхних поверхностей железобетонных блоков 1 на уровне поверхности земли.
Размещение между блоками 1 плотной среды из наполнителя 3 (например, речного песка), фиксация блоков в песчаном основании с помощью призмовидных элементами 2 и обеспечение уровней верхних поверхностей блоков 1 на уровне поверхности земли, позволяет формировать устойчивое покрытие и обеспечивает надежную эксплуатацию покрытия стоянки для техники. Отсутствие связей между блоками 1 упрощает процесс и скорость строительства стоянки при укладке блоков 1 за счет отсутствия трудоемкого и затратного по времени связывания блоков между собой.
Источники информации
1. Патент РФ №2364678, опубл. от 27.08.2008.
2. Патент РФ на полезную модель №105312, 10.06.2011, Бюл. №16.
3. Патент РФ №2740277, опубл. от 12.01.2021, Бюл. №2 - прототип.
Claims (1)
- Способ строительства стоянки для техники с покрытием на основе железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях, включающий в себя подготовку основания, доставку прямоугольных железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях заводской готовности на место строительства, укладку железобетонных блоков рядами, при этом нижние поверхности железобетонных блоков с призмовидными элементами укладывают на основание, отличающийся тем, что по площади строящейся стоянки выбирают почвенный грунт и в образовавшейся выработке формируют песчаное основание, на которое укладывают рядами железобетонные блоки с призмовидными элементами на нижних поверхностях, каждый железобетонный блок в ряду устанавливают от торца следующего в этом же ряду блока на расстоянии половины длины железобетонного блока, боковые поверхности блоков в соседних рядах укладывают вплотную друг к другу, при этом свободное пространство между торцами двух соседних в ряду блоков, с длиной равной половине длины блока, формируют на середине железобетонного блока соседнего ряда, после укладки всех блоков свободное пространство между блоками засыпают наполнителем, при этом глубину выработки с песчаным основанием формируют с учетом обеспечения расположения верхних поверхностей железобетонных блоков на уровне поверхности земли.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2777018C1 true RU2777018C1 (ru) | 2022-08-01 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2812390C1 (ru) * | 2023-10-12 | 2024-01-30 | Владимир Викторович Кадушкин | Способ обустройства железобетонного дорожного покрытия из железобетонных шпал и железобетонное дорожное покрытие из железобетонных шпал, уложенное данным способом (варианты) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20020059300A (ko) * | 2002-06-12 | 2002-07-12 | 전형진 | 보도블럭의 포장방법 |
KR20020090617A (ko) * | 2001-05-28 | 2002-12-05 | (주)그린텍솔루션 | 식생 불럭을 이용한 식생면이 있는 주차장 설치 |
JP2012077467A (ja) * | 2010-09-30 | 2012-04-19 | Toyota Motor Corp | 緑化駐車場、植栽ユニット保護材および緑化駐車場構成材ユニット |
KR20120005334U (ko) * | 2011-01-13 | 2012-07-23 | 유택상 | 가포장 블록 구조체 |
RU2740277C1 (ru) * | 2020-06-05 | 2021-01-12 | Николай Николаевич Кириллов | Полотно из бетонных блоков |
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20020090617A (ko) * | 2001-05-28 | 2002-12-05 | (주)그린텍솔루션 | 식생 불럭을 이용한 식생면이 있는 주차장 설치 |
KR20020059300A (ko) * | 2002-06-12 | 2002-07-12 | 전형진 | 보도블럭의 포장방법 |
JP2012077467A (ja) * | 2010-09-30 | 2012-04-19 | Toyota Motor Corp | 緑化駐車場、植栽ユニット保護材および緑化駐車場構成材ユニット |
KR20120005334U (ko) * | 2011-01-13 | 2012-07-23 | 유택상 | 가포장 블록 구조체 |
RU2740277C1 (ru) * | 2020-06-05 | 2021-01-12 | Николай Николаевич Кириллов | Полотно из бетонных блоков |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2812390C1 (ru) * | 2023-10-12 | 2024-01-30 | Владимир Викторович Кадушкин | Способ обустройства железобетонного дорожного покрытия из железобетонных шпал и железобетонное дорожное покрытие из железобетонных шпал, уложенное данным способом (варианты) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106522242B (zh) | 用于软弱地层紧邻地下结构的基坑支护体系的施工方法 | |
CN105002931B (zh) | 一种大尺寸下穿通道双向预制节段拼装构筑方法 | |
CN108978682A (zh) | 一种道路边坡主动防护网系统的施工方法 | |
CN111305258A (zh) | 装配式抗震抗冻融变形波纹板刚柔型挡土墙 | |
CN105350561B (zh) | 一种用于软土地区输电塔的装配式微型沉井基础 | |
CN110924960A (zh) | 盾构先始发后施工车站结构的地铁施工方法 | |
RU2777018C1 (ru) | Способ строительства стоянки для техники с покрытием на основе железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях | |
CN212294736U (zh) | 过河管道抗浮结构 | |
CN106120805A (zh) | 危房环境下的超深基坑支护的施工方法 | |
CN210177523U (zh) | 一种预制装配式生态护坡排水结构 | |
CN102720136B (zh) | 一种便道、便桥和承台筑岛围堰施工方法 | |
CN202989868U (zh) | 震区高土石坝抗震结构 | |
CN205669211U (zh) | 一种预制重力式挡墙 | |
CN210104765U (zh) | 一种软弱地质边坡的高大支挡结构 | |
CN105544559A (zh) | 采用预制构件进行基坑支护的结构及方法 | |
CN211773858U (zh) | 一种景观石笼挡墙 | |
RU2777627C1 (ru) | Способ строительства дорожного покрытия на основе железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях | |
CN211447015U (zh) | 一种h形抗滑桩板墙 | |
CN209194312U (zh) | 一种钢管式浮桥 | |
RU2528835C2 (ru) | Способ возведения водосбросного канала полигонального профиля с гибким креплением | |
CN107460798B (zh) | 一种钢板行车道装置及施工方法 | |
RU2739775C1 (ru) | Гибкое полотно из бетонных блоков | |
RU2740277C1 (ru) | Полотно из бетонных блоков | |
CN105951839B (zh) | 一种利用膨胀加强带处理盖挖临时立柱的方法 | |
CN214784063U (zh) | 一种组合围堰结构 |