RU2775109C1 - Устройство для подъема/спуска и защиты от падения с высоты - Google Patents
Устройство для подъема/спуска и защиты от падения с высоты Download PDFInfo
- Publication number
- RU2775109C1 RU2775109C1 RU2021137247A RU2021137247A RU2775109C1 RU 2775109 C1 RU2775109 C1 RU 2775109C1 RU 2021137247 A RU2021137247 A RU 2021137247A RU 2021137247 A RU2021137247 A RU 2021137247A RU 2775109 C1 RU2775109 C1 RU 2775109C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- profile
- guide elements
- locking
- pedal
- elements
- Prior art date
Links
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 101700033040 CALR Proteins 0.000 abstract 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 241001422033 Thestylus Species 0.000 description 4
- 230000000903 blocking Effects 0.000 description 3
- 210000004544 DC2 Anatomy 0.000 description 2
- 230000002530 ischemic preconditioning Effects 0.000 description 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 1
Images
Abstract
Изобретение относится к устройствам для подъема/спуска и предотвращения падения человека при осуществлении работ на опорах линий электропередач. Устройство содержит жесткую анкерную линию (ЖАЛ) 1 из профиля с направляющими элементами 2, соединенными между собой перемычкой 3, педали 4, установленные посредством роликов 5, охватывающих направляющие элементы 2 с возможностью продольного перемещения по ним, узел 6 стопорения каждой педали 4, страховочный узел 7 с кареткой 8, установленной на ЖАЛ 1 с возможностью продольного перемещения и стопорения относительно ЖАЛ 1. Направляющие элементы 2 выполнены в виде С-образных в поперечном сечении частей гнутого профиля, с образованием Σ-образного поперечного сечения профиля ЖАЛ. Повышается технологичность устройства за счет упрощения профиля и обеспечения его изготовления гибкой из листа. При этом обеспечивается надежное позиционирование и направление роликов и стопорение каждой педали. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Изобретение относится к устройствам для подъема/спуска и предотвращения падения человека при техобслуживании и осуществлении работ на опорах линий электропередач, на объектах типа зданий и антенно-мачтовых сооружений, мостов и других высотных несущих конструкциях.
Известно подъемное устройство, предотвращающее падение человека при подъеме и спуске (патент СN 105396236 А, МПК А62В35/00 (2006.01), опубл. 2016г.), содержащее жесткую анкерную линию (ЖАЛ) из профиля с направляющими элементами, педали, установленные посредством роликов, охватывающих направляющие элементы с возможностью продольного перемещения по ним. ЖАЛ имеет форму двутавра с Т-образными направляющими элементами на обоих концах одной из полок.
Недостатком такого устройства является низкая технологичность, что объясняется сложностью профиля ЖАЛ и невозможностью его изготовления гибкой из листа, а также большая трудоемкость изготовления страховочного улавливающего устройства ползункового типа ввиду большого количества деталей в каретке устройства и, следовательно, более низкая надежность всего устройства в целом.
Наиболее близким к заявляемому решению и принятым в качестве прототипа является вспомогательное устройство для подъема (патент RU 2427405 С2, МПК А63В27/04 (2006.01), опубл. 2011г.), содержащее ЖАЛ из профиля с трубчатыми направляющими элементами, соединенными между собой перемычкой, педали, установленные посредством роликов, охватывающих направляющие элементы с возможностью продольного перемещения по ним, узел стопорения каждой педали, страховочный узел с кареткой, установленной на ЖАЛ с возможностью продольного перемещения и стопорения относительно ЖАЛ.
Однако недостатком такого устройства является низкая технологичность, что объясняется сложностью профиля ЖАЛ и невозможностью его изготовления гибкой из листа.
Задачей предлагаемого технического решения является повышение технологичности за счет упрощения профиля и обеспечение изготовления профиля гибкой из листа. При этом обеспечивается надежное позиционирование и направление роликов, охватывающих направляющие элементы с возможностью продольного перемещения по ним, и стопорения каждой педали.
Поставленная задача решается усовершенствованием устройства подъема/спуска и защиты от падения с высоты, содержащего ЖАЛ из профиля с направляющими элементами, соединенными между собой перемычкой, педали, установленные посредством роликов, охватывающих направляющие элементы с возможностью продольного перемещения по ним, узел стопорения каждой педали, страховочный узел с кареткой, установленной на ЖАЛ с возможностью продольного перемещения и стопорения относительно ЖАЛ.
Это усовершенствование состоит в том, что направляющие элементы выполнены в виде С-образных в поперечном сечении частей гнутого профиля, с образованием Ʃ-образного поперечного сечения профиля ЖАЛ.
Такое конструктивное выполнение устройства обеспечивает возможность изготовления профиля гибкой из листа, сохраняя надежное позиционирование и направление при подъеме/спуске роликов, охватывающих направляющие элементы.
Кроме того, элементы узлов стопорения каждой педали могут быть выполнены на полке С-образных направляющих элементов - вариант размещения элементов узла стопорения, обеспечивающий надежное стопорение педали на профиле, у которого размеры полки достаточны для такого размещения.
Кроме того, элементы узлов стопорения каждой педали могут быть выполнены на боковых поверхностях направляющих элементов, - вариант размещения элементов узла стопорения, обеспечивающий надежное стопорение педали на профиле, у которого размеры полки не достаточны для такого размещения на полке профиля.
Кроме того, каретка страховочного узла может быть установлена внутри Ʃ-образного поперечного сечения профиля ЖАЛ – вариант рационального размещения каретки при закреплении ЖАЛ перемычкой, обращенной к несущей конструкции.
Кроме того, элементы узла стопорения каретки могут быть выполнены на перемычке – вариант рационального размещения элементов узла стопорения, при котором сохраняются прочностные характеристики профиля ЖАЛ.
Изобретение поясняется чертежами, на которых на фиг. 1 изображен общий вид заявляемого устройства, на фиг. 2 - вариант устройства с прямоугольной верхней частью С-образных направляющих элементов, на фиг. 3 – изображен вариант устройства с заостренной верхней частью С-образных направляющих элементов, на фиг. 4 – установка каретки на профиле Ʃ-образного поперечного сечения, на фиг. 5 – стопорение каретки на профиле Ʃ-образного поперечного сечения.
Устройство для подъема/спуска и защиты от падения с высоты, содержит ЖАЛ 1 из профиля с направляющими элементами 2, соединенными между собой перемычкой 3, педали 4, установленные посредством роликов 5, охватывающих направляющие элементы 2 с возможностью продольного перемещения по ним, узел 6 стопорения каждой педали 4, страховочный узел 7 с кареткой 8, установленной на ЖАЛ 1 с возможностью продольного перемещения и стопорения относительно ЖАЛ 1. Направляющие элементы 2 выполнены в виде С-образных в поперечном сечении частей гнутого профиля, с образованием Ʃ-образного поперечного сечения профиля ЖАЛ. Поверхности качения 9 и гребни 10 роликов 5 педалей 4 соответствуют размерам полок 11 С-образных направляющих элементов 2 и обеспечивают надежное позиционирование и направление при подъеме/спуске педалей 4 по ЖАЛ 1. Профиль Ʃ-образного поперечного сечения получают гибкой из листа, что упрощает технологию его изготовления.
В приведенном на фиг. 2 (с прямоугольной верхней частью С-образных направляющих элементов) варианте элементы 12 узлов 6 стопорения каждой педали 4 выполнены на полке 11 С-образных направляющих элементов 2.
В приведенном на фиг. 3 варианте (с заостренной верхней частью С-образных направляющих элементов) элементы 12 узлов 6 стопорения каждой педали 4 выполнены на боковых поверхностях 13 С-образных направляющих элементов 2.
На фиг. 4 показано, что каретка 8 страховочного узла 7 по меньшей мере частично установлена внутри Ʃ-образного поперечного сечения профиля ЖАЛ 1.
В приведенном на фиг. 5 варианте элементы 14 узла стопорения 15 каретки 8 выполнены на перемычке 3, например, в виде отогнутых выступов.
Устройство работает следующим образом.
На несущей конструкции (не показана) крепят перемычкой 3, обращенной к несущей конструкции ЖАЛ 1, сформированную из составных последовательно соединенных секций.
Перед началом выполнения работ на высоте на направляющие элементы 2 устанавливают педали 4, посредством роликов 5, охватывающих направляющие элементы 2 с возможностью продольного перемещения по ним, человек закрепляет ноги на педалях и прикрепляет себя к страховочному узлу 7, например, посредством страховочной привязи - текстильно-ленточного демпфера 16 и карабина 17, при этом каретка 8 страховочного узла 7 по меньшей мере частично устанавливается внутри Ʃ-образного поперечного сечения профиля ЖАЛ 1. При подъеме/спуске - движении человека вверх или вниз ролики 5 катятся по направляющим элементам 2, а каретка 8 катится в вертикальном направлении вдоль ЖАЛ 1. В случае срыва человека педали 4 стопорятся в элементах 12 узлов стопорения 6, а каретка 8 стопорится в элементах 14 узла 15 стопорения каретки 8 предотвращая падение человека.
Таким образом, использование заявляемого технического решения повышает технологичность устройства за счет упрощения профиля и обеспечения его изготовления гибкой из листа. При этом обеспечивается надежное позиционирование и направление роликов, охватывающих направляющие элементы с возможностью продольного перемещения по ним, и стопорения каждой педали.
Claims (5)
1. Устройство для подъема/спуска и защиты от падения с высоты, содержащее жесткую анкерную линию из профиля с направляющими элементами, соединенными между собой перемычкой, педали, установленные посредством роликов, охватывающих направляющие элементы с возможностью продольного перемещения по ним, узел стопорения каждой педали, страховочный узел с кареткой, установленной на жесткой анкерной линии с возможностью продольного перемещения и стопорения относительно жесткой анкерной линии, отличающееся тем, что направляющие элементы выполнены в виде С-образных в поперечном сечении частей гнутого профиля, с образованием Σ-образного поперечного сечения профиля жесткой анкерной линии.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что элементы узлов стопорения каждой педали выполнены на полке С-образных направляющих элементов.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что элементы узлов стопорения каждой педали выполнены на боковых поверхностях направляющих элементов.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каретка страховочного узла установлена внутри Σ-образного поперечного сечения профиля жесткой анкерной линии.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что элементы узла стопорения каретки выполнены на перемычке.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2775109C1 true RU2775109C1 (ru) | 2022-06-28 |
Family
ID=
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3173660A (en) * | 1961-12-26 | 1965-03-16 | Universal Tool & Stamping Comp | Horizontal type lifting jacks |
DE1578522A1 (de) * | 1965-06-16 | 1971-08-26 | Giovanni Bolognini | Klettergeraet,insbesondere fuer Turnzwecke |
CH595116A5 (ru) * | 1975-04-24 | 1978-01-31 | Soell Ind Schmiede | |
DE19653847A1 (de) * | 1995-12-14 | 1997-06-19 | Etude Et Construction De Ligne | System zum Ermöglichen eines Eingriffs am Ende eines im wesentlichen horizontalen, am Schaft eines Masts befestigten Arms, insbesondere eines Hochspannungsmasts |
RU2354426C2 (ru) * | 2003-08-14 | 2009-05-10 | М+Ф Инженер Бератунгс Аг | Подъемное приспособление |
RU2427405C2 (ru) * | 2005-11-07 | 2011-08-27 | М+Ф Инженер Бератунгс Аг | Вспомогательное устройство для подъема |
FR3009450B1 (fr) * | 2013-07-31 | 2015-10-02 | Gewiss France Sas | Dispositif de chemin de cables et methode de raccordement du dispositif de chemin de cables avec un troncon de chemin de cables |
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3173660A (en) * | 1961-12-26 | 1965-03-16 | Universal Tool & Stamping Comp | Horizontal type lifting jacks |
DE1578522A1 (de) * | 1965-06-16 | 1971-08-26 | Giovanni Bolognini | Klettergeraet,insbesondere fuer Turnzwecke |
CH595116A5 (ru) * | 1975-04-24 | 1978-01-31 | Soell Ind Schmiede | |
DE19653847A1 (de) * | 1995-12-14 | 1997-06-19 | Etude Et Construction De Ligne | System zum Ermöglichen eines Eingriffs am Ende eines im wesentlichen horizontalen, am Schaft eines Masts befestigten Arms, insbesondere eines Hochspannungsmasts |
RU2354426C2 (ru) * | 2003-08-14 | 2009-05-10 | М+Ф Инженер Бератунгс Аг | Подъемное приспособление |
RU2427405C2 (ru) * | 2005-11-07 | 2011-08-27 | М+Ф Инженер Бератунгс Аг | Вспомогательное устройство для подъема |
FR3009450B1 (fr) * | 2013-07-31 | 2015-10-02 | Gewiss France Sas | Dispositif de chemin de cables et methode de raccordement du dispositif de chemin de cables avec un troncon de chemin de cables |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101945159B1 (ko) | 복층 케이블 보도 현수교 | |
CN106088565A (zh) | 附着式升降脚手架的斜爬方法和附着式升降脚手架 | |
JP2005264721A (ja) | 津波・洪水等の非常事態からの避難装置 | |
US9108071B2 (en) | Deployable fire escape with multiple alternating ramps | |
RU181881U1 (ru) | Устройство для предотвращения падения человека при подъеме и спуске | |
RU2775109C1 (ru) | Устройство для подъема/спуска и защиты от падения с высоты | |
KR20160143606A (ko) | 응급탈출용 비상사다리 | |
JP4737475B1 (ja) | 梯子アタッチメント | |
CN110817709A (zh) | 一种高层塔吊司机攀爬装置 | |
CN210542931U (zh) | 一种高楼逃生装置 | |
CN206273949U (zh) | 一种外挂活动操作平台 | |
US740917A (en) | Fire-escape. | |
JP6120513B2 (ja) | ネット式梯子 | |
RU201073U1 (ru) | Устройство для предотвращения падения человека при подъеме на высотные объекты и спуске с них | |
RU2765932C1 (ru) | Жесткая анкерная линия | |
KR100361604B1 (ko) | 승강식 방호구를 갖는교량 점검용 사다리 | |
JP2004197456A (ja) | 非常用梯子装置 | |
JP5814596B2 (ja) | 仮設足場の昇降装置 | |
CN215331353U (zh) | 一种升降脚手架的外支架组合结构 | |
RU206779U1 (ru) | Устройство для испытания ограждения | |
CN210659888U (zh) | 一种半自动安全爬梯 | |
CN219910608U (zh) | 一种多功能消防梯 | |
CN211434822U (zh) | 一种消防逃生装置 | |
KR20170012882A (ko) | 응급탈출용 접이식 비상사다리 | |
CN210828301U (zh) | 一种爬架用通道板装置 |