RU2774482C1 - Корпус глиссирующей амфибии - Google Patents
Корпус глиссирующей амфибии Download PDFInfo
- Publication number
- RU2774482C1 RU2774482C1 RU2022103669A RU2022103669A RU2774482C1 RU 2774482 C1 RU2774482 C1 RU 2774482C1 RU 2022103669 A RU2022103669 A RU 2022103669A RU 2022103669 A RU2022103669 A RU 2022103669A RU 2774482 C1 RU2774482 C1 RU 2774482C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lattice frame
- water
- elastic material
- displacing
- lattice
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 45
- 210000003491 Skin Anatomy 0.000 claims abstract description 19
- 241000269328 Amphibia Species 0.000 claims abstract description 13
- 230000003068 static Effects 0.000 claims abstract description 7
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 18
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 210000004027 cells Anatomy 0.000 description 11
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 5
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 4
- 230000023298 conjugation with cellular fusion Effects 0.000 description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 3
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 3
- 230000021037 unidirectional conjugation Effects 0.000 description 3
- 210000001503 Joints Anatomy 0.000 description 2
- VOLSCWDWGMWXGO-UHFFFAOYSA-N cyclobuten-1-yl acetate Chemical compound CC(=O)OC1=CCC1 VOLSCWDWGMWXGO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000005038 ethylene vinyl acetate Substances 0.000 description 2
- 210000002287 horizontal cell Anatomy 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 229920001200 poly(ethylene-vinyl acetate) Polymers 0.000 description 2
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 2
- 210000004544 DC2 Anatomy 0.000 description 1
- 229910000737 Duralumin Inorganic materials 0.000 description 1
- 208000002197 Ehlers-Danlos Syndrome Diseases 0.000 description 1
- 239000004698 Polyethylene (PE) Substances 0.000 description 1
- 238000005296 abrasive Methods 0.000 description 1
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive Effects 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminum Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000004795 extruded polystyrene foam Substances 0.000 description 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000002530 ischemic preconditioning Effects 0.000 description 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920002223 polystyrene Polymers 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
- 238000009736 wetting Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Изобретение относится к транспортным средствам для передвижения как по воде, так и по суше. Предложен корпус глиссирующей амфибии, в котором применена пространственная решетчатая рама (1). Ячейки решетчатой рамы (1) имеют плотное заполнение пенистым воздухосодержащим и водоизмещающим упругим материалом (2). Решетчатая рама (1) имеет балки полого поперечного сечения и горизонтальную часть решетки, на которой расположена самоотливная палуба. Имеется цельно связанный слой пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала (2), прижатый к решетчатой раме (1) внешней обшивкой (3). Внешняя обшивка (3) выполнена из гибкого и упругого материала, листы которого загибами по бортам закреплены на решетчатой раме (1) и образуют необходимой для глиссирования формы участки скользящей поверхности. Балки с полым поперечным сечением расположены выше статической ватерлинии при полной загрузке. Слой пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала (2), прижатый к решетчатой раме (1), является формообразующим скользящую поверхность внешней обшивки. Решетчатая рама (1) имеет вертикально расположенные фермы, образующие боковые и задний борта, между которыми расположена самоотливная палуба. Обеспечивается улучшение эксплуатационных свойств корпуса глиссирующей амфибии. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Предлагаемое изобретение может быть использовано в транспортном средстве для передвижения как по воде, так и по суше, когда скользящая поверхность днища испытывает большие динамические и его истирающие нагрузки.
Известна конструкция корпуса глиссирующей амфибии, содержащая имеющую в своем составе балки с полым поперечным сечением решетчатую раму, которая является плоской и горизонтально расположенной. Имеется цельно связанный слой пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала по высоте разной плотности, прижатый к решетчатой раме внешней обшивкой из гибкого и упругого материала, листы которого загибами по бортам закреплены на решетчатой раме и образуют необходимой для глиссирования формы участки скользящей поверхности. Имеется листовой материал, являющийся опорой для слоя пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала, посредством которого прижат к решетчатой раме. Слой пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала, прижатый к решетчатой раме, является формообразующим скользящую поверхность внешней обшивки и единственным создающим плавучесть основным воздухосодержащим элементом конструкции. (пат. РФ на изобретение №2758318, МПК B60F 3/00, B63B 1/18, опубл. 28.10.2021, бюл. №31)
Недостатком данной конструкции является низкая прочность на скручивание, поперечные и продольные изгибы из-за того, что решетчатая рама является плоской, а слой пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала, совместно с внешней упругой обшивкой, не способны оказывать большое сопротивление деформациям. Поэтому требуется обеспечивать прочность конструкции путем использования для этого строений, расположенных на палубе (например, кабины), что увеличивает центр тяжести транспортного средства.
Известна конструкция корпуса глиссирующей амфибии, содержащая пространственную решетчатую раму, ячейки которой имеют плотное заполнение пенистым воздухосодержащим и водоизмещающим упругим материалом. Решетчатая рама имеет горизонтальную часть решетки, на которой расположена самоотливная палуба. Имеется относительно небольшой толщины (не являющейся существенной для создания плавучести) цельно связанный слой пенистого воздухосодержащего упругого материала, прижатый посредством листового материала к решетчатой раме внешней обшивкой из гибкого и упругого материала, листы которого загибами по бортам закреплены на решетчатой раме и образуют необходимой для глиссирования формы участки скользящей поверхности. Пространственная решетчатая рама содержит балки из металлопроката, имеет несколько уровней по высоте, начиная с внешней обшивки и заканчивая листовым материалом, который может являться покрытием самоотливной палубы и имеет опору на пенистый воздухосодержащий и водоизмещающий упругий материал. Нижний уровень решетчатой рамы выполняет формообразующую функцию для скользящей поверхности.(пат. РФ на полезную модель №184968, МПК B60F 3/00, B63B 1/18, опубл. 15.11.2018, бюл. №32)
В данной конструкции, принятой за прототип, основным водоизмещающим и создающим плавучесть элементом является пенистый воздухосодержащий и водоизмещающий упругий материал, расположенный в ячейках решетчатой рамы. Поэтому балки решетчатой рамы своей частью расположены ниже уровня статической ватерлинии. Из-за наличия неплотностей стыковки листов внешней обшивки между собой и небольших зазоров многочисленных стыков пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала с решеткой рамы, которые могут увеличиваться при эксплуатации, в образовавшихся пустотах накапливается небольшое количество воды, которая плохо дренирует и при замерзании, в результате расширения, оказывает ускоряющее износ конструкции воздействие. Балки решетчатой рамы для уменьшения веса должны выполняться с полым (замкнутым) поперечным сечением, где также может накапливаться вода, в том числе конденсат, что также оказывает отрицательное воздействие на конструкцию.
Задачей предлагаемого изобретения является улучшение эксплуатационных свойств имеющего большую общую прочность за счет пространственной конструкции решетчатой рамы корпуса глиссирующей амфибии с помощью уменьшения поглощения его конструкцией воды путем увеличения высоты расположения балок решетчатой рамы выше уровня воды без необходимости значительного увеличения центра тяжести транспортного средства с обеспечением обжатия пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала для уменьшения его намокания.
Для достижения указанного технического результата в корпусе глиссирующей амфибии, содержащем пространственную решетчатую раму, ячейки которой имеют плотное заполнение пенистым воздухосодержащим и водоизмещающим упругим материалом, с балками полого поперечного сечения и горизонтальной частью решетки, на которой расположена самоотливная палуба, и имеющем цельно связанный слой пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала, прижатый к решетчатой раме внешней обшивкой из гибкого и упругого материала, листы которого загибами по бортам закреплены на решетчатой раме и образуют необходимой для глиссирования формы участки скользящей поверхности, применены следующие новые признаки.
Балки с полым поперечным сечением расположены выше статической ватерлинии при полной загрузке. Слой пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала, прижатый к решетчатой раме, является формообразующим скользящую поверхность внешней обшивки. Решетчатая рама имеет вертикально расположенные фермы, образующие боковые и задний борта, между которыми расположена самоотливная палуба.
В частном случае, пенистым воздухосодержащим и водоизмещающим упругим материалом заполнены ячейки только горизонтальной части решетки решетчатой рамы. При этом, в частном случае, заполнение горизонтальных ячеек решетчатой рамы имеет пенистый воздухосодержащий и водоизмещающий упругий материал цельно связанного слоя, прижатого к решетчатой раме внешней обшивкой.
На фиг.1 изображен продольный осевой разрез корпуса глиссирующей амфибии; на фиг.2 - вид сверху на фиг.1; на фиг.3 - разрез по A-A на фиг.2; на фиг.4 - решетчатая рама со слоем пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала.
Корпус глиссирующей амфибии, содержит пространственную и имеющую в своем составе балки с полым поперечным сечением решетчатую раму 1 с горизонтальной частью решетки, на которой расположена самоотливная палуба. Ячейки решетчатой рамы 1 имеют плотное заполнение пенистым воздухосодержащим и водоизмещающим упругим материалом, например в виде плит 2 вспененного этиленвинилацетата, пенопласта и/или экструдированного пенополистирола. Плиты 2 плотно заполняют ячейки рамы 1, в частном случае только ячейки горизонтальной части решетки решетчатой рамы 1, а значит имеют упругое соприкосновение со всеми или основными ее элементами и между собой.
Имеется цельно связанный слой пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала, в частном случае, составляющим заполнение горизонтальных ячеек решетчатой рамы 1. Этот слой является цельно связанными, так как не является насыпными, а выполнен цельным (из одной детали) или из склеенных или иным способом, исключающим взаимное смещение в одном или нескольких направлениях горизонтальной плоскости связанных между собой горизонтальных нескольких или одного слоев плит 2.
Водоизмещающая функция плит 2 заключается в отсутствии впитывания воды, либо в достаточно медленном и незначительном впитывании воды. Плиты 2, в частном случае, могут иметь клеевое соединение как между собой, так и с сопрягаемыми с ними элементами.
Слой пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала (плит 2), прижатый к решетчатой раме 1 является формообразующим скользящую поверхность внешней обшивки 3, которая выполнена из гибкого и упругого материала, например полиэтилена низкого давления, листы которого загибами по бортам закреплены на решетчатой раме 1, например с помощью болтов 4 и образуют необходимой для глиссирования формы участки скользящей поверхности. При этом плиты 2 являются прижатыми внешней обшивкой 3 к пространственной решетчатой раме 1, в частном случае, непосредственно или посредством упругого листового материала (не чертежах не показан), например алюминия или дюрали, с более высокой жесткостью, чем у пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала (плит 2).
Слой пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала (плит 2), прижатый к решетчатой раме 1 является формообразующим скользящую поверхность внешней обшивки 4, так как примыкает к нему и повторяет ее форму. Участки скользящей поверхности внешней обшивки 3 для глиссирования должны быть плоскими или почти плоскими, например с реданами или другими элементами глиссирующей поверхности, что использовано для обеспечения устойчивости глиссирующей амфибии как на воде, так и на суше и достижения амфибийных свойств.
Балки решетчатой рамы 1 с полым поперечным сечением расположены выше статической ватерлинии при полной загрузке. Поэтому заполняющий ячейки решетчатой рамы 1пенистый воздухосодержащий и водоизмещающий упругий материал (плиты 2) служит для создания только запаса плавучести, так как находится выше статической ватерлинии.
Рештчатая рама 1 имеет вертикально расположенные фермы, которые, в частном случае не имеют заполнения пенистым воздухосодержащим и водоизмещающим упругим материалом, образуют боковые и задний борта, между которыми расположена самоотливная палуба, для чего в бортах могут быть выполнены водоспускные отверстия на уровне самоотливной палубы, если вертикально расположенные фермы обшиты листовым материалом.
Работает корпус глиссирующей амфибии следующим образом.
При передвижении транспортного средства на внешнюю обшивку 3 оказывается динамическое воздействие от преодолеваемых неровностей снежной, водной или водно-ледовой поверхности. Происходит упругое продавливание внешней обшивки 3 благодаря деформации плит 2. Наличие балок с полым поперечным сечением является обычной практикой, так как обеспечивается как их малый вес, так и их большая прочность и жесткость. Несмотря на то, что балки с полым поперечным сечением решетчатой рамы 1 частично не находятся среди плит 2, достигается большая общая прочность корпуса так как имеются вертикальные фермы образующие боковые и задний борта решетчатой рамы 1, которые выполняют функцию ребер жесткости. Поэтому, так как решетчатая рама 1 является пространственной, в том числе из-за наличия боковых и заднего бортов, обеспечивается большая ее прочность. Плотное заполнение плитами 2 ячеек решетчатой рамы 1 не только уменьшает водопоглащение, но и увеличивает прочность конструкции, так как позволяет упругостью плит 2 более равномерно перераспределять нагрузки между ее элементами.
При многократных деформациях внешней обшивки 4, из-за наличия или образования неплотностей стыковки ее листов между собой и небольших зазоров вода попадает к плитам 2. Так как внутри плит 2, находящихся ниже ватерлинии, отсутствуют элементы решетчатой рамы 1, из-за уменьшенного количества поверхностей сопряжения плит 2 с сопрягаемыми элементами, в этом случае образуется меньше пустот для скапливания воды и вода выталкивается наружу, так как и плиты 2, в нижней свое й части не армированые балками решетчатой рамы 1, легче деформируются, а значит нагреваются растапливая лед при не сильно низкой температуре, смыкая открывшиеся поры. В полостях балок решетчатой рамы 1 и на многочисленных стыках сопряжения ее горизонтальной решетки с плитами 2 при наличии или появлении пор, трещин или отверстий вода не накапливается, так как они находятся выше статической ватерлинии, а при появлении воды происходит ее дренирование.
Когда пенистым воздухосодержащим и водоизмещающим упругим материалом (плитами 2) заполнены ячейки только горизонтальной части решетки решетчатой рамы 1, более рационально используется водоизмещающая функция, так как водоизмещающий и создающий запас плавучести материал располагается ближе к ватерлинии, тем самым происходит уменьшение веса без ухудшения плавучести, но водоизмещающий упругий материал, заполняя ячейки решетчатой рамы 1, увеличивает ее прочность.
Вспененный этиленвинилацетат практически не впитывает воду и одновременно имеет высокую степень упругости и хорошую способность восстанавливать свою форму после многократных деформаций, поэтому является более эффективным для применения в данной конструкции.
Таким образом, предложенная конструкция при частичном расположении элементов решетчатой рамы 1 в пространстве, занимаемом водоизмещающим материалом, совокупность которого представляют, например, плиты 2, обладает как высокой прочностью при не высоком центре тяжести, так и меньшей способностью поглощать воду. Поэтому происходит улучшение эксплуатационных свойств имеющего большую общую прочность за счет пространственной конструкции решетчатой рамы 1 корпуса глиссирующей амфибии.
Claims (2)
1. Корпус глиссирующей амфибии, содержащий пространственную решетчатую раму, ячейки которой имеют плотное заполнение пенистым воздухосодержащим и водоизмещающим упругим материалом, с балками полого поперечного сечения и горизонтальной частью решетки, на которой расположена самоотливная палуба, и имеющий цельно связанный слой пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала, прижатый к решетчатой раме внешней обшивкой из гибкого и упругого материала, листы которого загибами по бортам закреплены на решетчатой раме и образуют необходимой для глиссирования формы участки скользящей поверхности, отличающийся тем, что балки с полым поперечным сечением расположены выше статической ватерлинии при полной загрузке, слой пенистого воздухосодержащего и водоизмещающего упругого материала, прижатый к решетчатой раме, является формообразующим скользящую поверхность внешней обшивки, решетчатая рама имеет вертикально расположенные фермы, образующие боковые и задний борта, между которыми расположена самоотливная палуба.
2. Корпус глиссирующей амфибии по п. 1, отличающийся тем, что пенистым воздухосодержащим и водоизмещающим упругим материалом заполнены ячейки только горизонтальной части решетки решетчатой рамы.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2774482C1 true RU2774482C1 (ru) | 2022-06-21 |
Family
ID=
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6003465A (en) * | 1998-03-11 | 1999-12-21 | Medtech Center, Inc. | Lower part of the hull of a planing amphibian |
RU2225313C2 (ru) * | 2002-02-19 | 2004-03-10 | Войлошников Вадим Борисович | Днище корпуса универсального транспортного средства |
RU184968U1 (ru) * | 2018-08-31 | 2018-11-15 | Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" | Днище корпуса глиссирующей амфибии |
RU2758318C1 (ru) * | 2021-02-11 | 2021-10-28 | Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания «Аэросани» | Днище глиссирующей амфибии |
RU2764314C1 (ru) * | 2021-09-15 | 2022-01-17 | Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания «Аэросани» | Днище корпуса глиссирующей амфибии |
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6003465A (en) * | 1998-03-11 | 1999-12-21 | Medtech Center, Inc. | Lower part of the hull of a planing amphibian |
RU2225313C2 (ru) * | 2002-02-19 | 2004-03-10 | Войлошников Вадим Борисович | Днище корпуса универсального транспортного средства |
RU184968U1 (ru) * | 2018-08-31 | 2018-11-15 | Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" | Днище корпуса глиссирующей амфибии |
RU2758318C1 (ru) * | 2021-02-11 | 2021-10-28 | Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания «Аэросани» | Днище глиссирующей амфибии |
RU2764314C1 (ru) * | 2021-09-15 | 2022-01-17 | Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания «Аэросани» | Днище корпуса глиссирующей амфибии |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1246722B1 (en) | Composite structural laminate plate construction comprising outer metal layers and intermediate elastomer layer | |
CN105599889B (zh) | 一种高刚度轻质实芯复合材料舵叶 | |
KR101371080B1 (ko) | 부유식 수상 구조물용 강 콘크리트 합성 폰툰 | |
RU2774482C1 (ru) | Корпус глиссирующей амфибии | |
US4739722A (en) | Laminate structure and boat hull made therefrom | |
US4142265A (en) | Plastics boat hull | |
US7261932B2 (en) | Composite structural laminate plate construction | |
RU184968U1 (ru) | Днище корпуса глиссирующей амфибии | |
RU2322354C1 (ru) | Опорный узел трехслойной панели | |
US3215108A (en) | Flotation and structural units and building structures | |
RU2773988C1 (ru) | Корпус глиссирующей амфибии (варианты) | |
GB2413308A (en) | Double hull formed from elastomer laminate plating | |
CN206590063U (zh) | 一种防沉玻璃钢游艇 | |
CN206752300U (zh) | 模数式铁路伸缩缝 | |
RU86553U1 (ru) | Слоистая корпусная конструкция (варианты) | |
RU2763070C1 (ru) | Амфибийное транспортное средство | |
CN211597184U (zh) | 隔热减噪墙体结构 | |
RU2764314C1 (ru) | Днище корпуса глиссирующей амфибии | |
CN209377017U (zh) | 乒乓球台 | |
CN105646819A (zh) | 一种高强度硬质聚氨酯泡沫塑料及其制备方法 | |
CN210151914U (zh) | 一种防裂楼层结构 | |
KR100276608B1 (ko) | 단열탱크의 시공방법 | |
RU79505U1 (ru) | Кузов изотермического транспортного средства | |
CN219487564U (zh) | 一种高吸能碳纤维泡沫铝汽车门槛梁结构 | |
US5476560A (en) | Method of producing an improved hull |