RU2769411C1 - Unmanned tethered aviation complex for application of pesticides and agrochemicals in precision agriculture - Google Patents
Unmanned tethered aviation complex for application of pesticides and agrochemicals in precision agriculture Download PDFInfo
- Publication number
- RU2769411C1 RU2769411C1 RU2020138850A RU2020138850A RU2769411C1 RU 2769411 C1 RU2769411 C1 RU 2769411C1 RU 2020138850 A RU2020138850 A RU 2020138850A RU 2020138850 A RU2020138850 A RU 2020138850A RU 2769411 C1 RU2769411 C1 RU 2769411C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- module
- uav
- pesticides
- agrochemicals
- cable
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D1/00—Dropping, ejecting, releasing, or receiving articles, liquids, or the like, in flight
- B64D1/16—Dropping or releasing powdered, liquid, or gaseous matter, e.g. for fire-fighting
- B64D1/18—Dropping or releasing powdered, liquid, or gaseous matter, e.g. for fire-fighting by spraying, e.g. insecticides
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A40/00—Adaptation technologies in agriculture, forestry, livestock or agroalimentary production
- Y02A40/10—Adaptation technologies in agriculture, forestry, livestock or agroalimentary production in agriculture
Abstract
Description
Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности, к беспилотным привязным авиационным комплексам для дифференцированного внесения пестицидов, удобрений и других агрохимикатов в системе точного земледелия.The invention relates to agriculture, in particular, to unmanned tethered aircraft systems for the differentiated application of pesticides, fertilizers and other agrochemicals in the precision farming system.
Известен способ управления беспилотным привязным летательным аппаратом (БПЛА), включающий его подъем на заданную высоту, управление положением, стабилизацию БПЛА и беспилотный авиационный комплекс (БАК), содержащий наземную станцию, БПЛА с движителем, привязь, включающую силовой трос, связывающий наземную станцию с БПЛА, и многофункциональный кабель, а также механизм для регулирования длины привязи и систему управления положением и стабилизации БПЛА с датчиками его пространственного положения. При управлении БПЛА обеспечивают режим его движителя, при котором подъемная сила превышает вес БПЛА вместе с привязью. Высоту подъема БПЛА задают длиной силового троса, а управление положением и стабилизацию БПЛА осуществляют с помощью отдельного управляющего троса, длину которого изменяют по сигналу датчиков, фиксирующих пространственное положение БПЛА. Механизм для регулирования длины управляющего троса может быть установлен на наземной станции комплекса или в носовой части летательного аппарата. В последнем случае управляющий трос может быть присоединен к силовому тросу. БПЛА связан с силовым тросом через шарнирный механизм (патент РФ № 2441809, МПК В 64 С 39/02, 2009 г.). A known method of controlling an unmanned tethered aerial vehicle (UAV), including its rise to a predetermined height, position control, stabilization of the UAV and an unmanned aerial complex (UAC) containing a ground station, a UAV with a propeller, a tether including a power cable connecting the ground station with the UAV , and a multifunctional cable, as well as a mechanism for adjusting the length of the harness and a system for controlling the position and stabilization of the UAV with sensors for its spatial position. When controlling the UAV, its propulsion mode is provided, in which the lifting force exceeds the weight of the UAV together with the leash. The lifting height of the UAV is set by the length of the power cable, and the position control and stabilization of the UAV is carried out using a separate control cable, the length of which is changed by the signal of the sensors that fix the spatial position of the UAV. The mechanism for adjusting the length of the control cable can be installed at the ground station of the complex or in the nose of the aircraft. In the latter case, the control cable may be connected to the power cable. The UAV is connected to the power cable through a hinged mechanism (RF patent No. 2441809, IPC B 64 C 39/02, 2009).
Недостатком известного беспилотного авиационного комплекса является узкая технологическая направленность, низкая маневренность, вследствие чего данный комплекс не может быть использован для обработки сельскохозяйственных угодий пестицидами, для дифференцированного внесения удобрений и других агрохимикатов в системе точного земледелия.The disadvantage of the known unmanned aircraft complex is a narrow technological focus, low maneuverability, as a result of which this complex cannot be used for the treatment of agricultural land with pesticides, for the differentiated application of fertilizers and other agrochemicals in the precision farming system.
Известно устройство для опрыскивания с вертолета сельскохозяйственных и лесных угодий средствами защиты растений, включающее бак для рабочих растворов пестицидов, насосный агрегат, гидравлический клапан, трубопроводы, соединяющие насосный агрегат последовательно с клапаном и штангой с распылителями длиной, составляющей 0,3-0,35 диаметра несущего винта вертолета, прикрепленную к вертолету с помощью кронштейна, при этом в средней части штанги распылители размещены в два ряда в шахматном порядке с углом между осями распылителей в первом и втором ряду не менее 40° (Патент RU 1№ 586042, МПК B 64 D 1/18, 1988).A device for spraying agricultural and forest land with plant protection products from a helicopter is known, including a tank for working solutions of pesticides, a pump unit, a hydraulic valve, pipelines connecting the pump unit in series with the valve and a boom with sprayers with a length of 0.3-0.35 diameter of the main rotor of the helicopter, attached to the helicopter using a bracket, while in the middle part of the rod the sprayers are placed in two rows in a checkerboard pattern with an angle between the axes of the sprayers in the first and second rows of at least 40 ° (
Недостатком известного устройства является небольшая рабочая ширина захвата, приводит к недостаточной производительности выполнения авиационно-химических работ вертолетом, при этом в соответствии с Федеральными авиационными правилами «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации» (Приказ Министра РФ от 31.07.2009 №128) полеты при обработке участков (полей, садов, виноградников) в равнинной местности должны выполняться на высоте не ниже 5 м, а над верхушками отдельных деревьев леса - не ниже 10 м. Такая высота полета и, соответственно, высота обработки агроценозов и плодовых деревьев в 10-20 раз больше высоты обработки растений пестицидами наземной техникой, что вызывает потери пестицидов, загрязнение ими окружающей среды выше предельно-допустимых концентраций.The disadvantage of the known device is a small working width, which leads to insufficient performance of aviation chemical work by a helicopter, while in accordance with the Federal Aviation Rules "Preparation and execution of flights in civil aviation" (Order of the Minister of the Russian Federation dated July 31, 2009 No. 128) flights with processing of plots (fields, orchards, vineyards) in flat areas should be carried out at a height of at least 5 m, and above the tops of individual forest trees - at least 10 m. times greater than the height of the treatment of plants with pesticides by ground equipment, which causes the loss of pesticides, pollution of the environment by them above the maximum permissible concentrations.
Известен комплекс летательных аппаратов для дифференцированного внесения жидких средств химизации, содержащий пилотируемый базовый вертолет с пультом управления, оснащенный бортовым компьютером, приемником сигналов глобальной спутниковой навигационной системы, блоком подачи и распределения жидких средств химизации, гидрорезервуарами для жидких средств химизации, насосами, трубопроводами и трубопроводной арматурой, соединенный гибким силовым тросом, электрокабелем и трубопроводами с беспилотным летательным аппаратом вертолетного типа, включающим приемник навигационных сигналов, бортовой компьютер, штангу с форсунками, выполненную в виде горизонтально расположенного полого эллиптического цилиндра с внутренними полыми эллиптическими цилиндрами, в каждой полости которых предусмотрены подвод и запитка жидких средств химизации из гидрорезервуаров (патент РФ № 2622617, МПК B 64 D 1/18, 2016 г.).Known complex of aircraft for differentiated introduction of liquid chemical agents, containing a manned base helicopter with a control panel, equipped with an on-board computer, a global satellite navigation system signal receiver, a unit for supplying and distributing liquid chemical agents, hydraulic reservoirs for liquid chemical agents, pumps, pipelines and pipe fittings connected by a flexible power cable, electric cable and pipelines to a helicopter-type unmanned aerial vehicle, including a navigation signal receiver, an on-board computer, a rod with nozzles, made in the form of a horizontally located hollow elliptical cylinder with internal hollow elliptical cylinders, in each cavity of which supply and power supply are provided liquid chemicals from hydroreservoirs (RF patent No. 2622617, IPC B 64
Недостатком известного комплекса летательных аппаратов является то, что на борту базового вертолета необходимо иметь запас топлива или энергетический аккумулятор, а также емкости для жидких средств химизации, это увеличивает габаритные размеры и массу базового вертолета и, как следствие, приводит к повышенному расходу топлива, при этом базовый вертолет при выработке авиатоплива и жидких средств химизации должен осуществить посадку вместе с беспилотным летательным аппаратом на специальную посадочную площадку, поскольку в соответствии с требованиями безопасности при применении пестицидов и агрохимикатов авиационным методом (Санитарные правила и нормативы СанПиН 1.2.2584-10 от 25.05.2010 г.) рабочие растворы препаратов готовятся и загружаются в воздушное судно на специально оборудованных загрузочных площадках, расположенных на сельскохозяйственных аэродромах, а в соответствии с технологией обеспечения воздушных судов авиатопливом заправка топливом должна производиться также на специальных площадках (ГОСТ Р 18.12.02-2017 Технологии авиатопливообеспечения. Оборудование типовых схем авиатопливообеспечения. Общие технические требования). Вследствие необходимости постоянных посадок базового вертолета для заправок топливом и рабочими жидкостями взлетов и перелетов к прерванной точке полета, снижается производительность выполнения технологического процесса и увеличивается себестоимость дифференцированного внесения пестицидов, удобрений и других агрохимикатов беспилотным авиационным комплексом.The disadvantage of the known complex of aircraft is that on board the base helicopter it is necessary to have a supply of fuel or an energy battery, as well as containers for liquid chemicals, this increases the overall dimensions and weight of the base helicopter and, as a result, leads to increased fuel consumption, while the base helicopter in the production of aviation fuel and liquid chemicals must land together with an unmanned aerial vehicle on a special landing site, since in accordance with the safety requirements for the use of pesticides and agrochemicals by the aviation method (Sanitary rules and regulations SanPiN 1.2.2584-10 of 05/25/2010 d.) working solutions of drugs are prepared and loaded into the aircraft at specially equipped loading sites located at agricultural airfields, and in accordance with the technology for providing aircraft with aviation fuel, refueling should also be carried out at special al sites (GOST R 18.12.02-2017 Aviation fuel supply technologies. Equipment for typical aviation fuel supply schemes. General technical requirements). Due to the need for constant landings of the base helicopter for refueling and working fluids for take-offs and flights to the interrupted flight point, the productivity of the technological process decreases and the cost of differentiated application of pesticides, fertilizers and other agrochemicals by an unmanned aerial complex increases.
Технической задачей изобретения является повышение производительности технологического процесса дифференцированного внесения пестицидов, удобрений и других агрохимикатов в точном земледелии, снижение себестоимости авиационно-химических работ в сельском хозяйстве, повышение эффективности и качества обработки сельскохозяйственных полей, садовых насаждений, виноградников, независимо от рельефа местности, снижение рисков загрязнения окружающей среды пестицидами, удобрениями и другими агрохимикатами.The technical objective of the invention is to increase the productivity of the technological process for the differentiated application of pesticides, fertilizers and other agrochemicals in precision farming, to reduce the cost of aviation chemical work in agriculture, to increase the efficiency and quality of processing agricultural fields, orchards, vineyards, regardless of the terrain, to reduce risks environmental pollution by pesticides, fertilizers and other agrochemicals.
Поставленная техническая задача достигается тем, что в беспилотном привязном авиационном комплексе для внесения пестицидов и агрохимикатов в точном земледелии, содержащем привязной беспилотный летательный аппарат вертолетного типа сосной схемы с фюзеляжем, опорами шасси, силовой установкой с двигателем, трансмиссией, топливной системой, несущими винтами, автоматической пилотажной - навигационной системой управления, блоком распределения и подачи рабочей жидкости к модулю внесения, блоком управления системой внешней подвески, многофункциональным устройством подсоединения привязи, систему внешней подвески модуля внесения, мобильную наземную станцию с блоком управления, базовой дифференциальной станцией, барабанным механизмом с электроприводом, многофункциональную привязь, связывающую мобильную наземную станцию с беспилотным летательном аппаратом, согласно изобретению система внешней подвески снабжена блоком подъема-опускания с барабанами для наматывания - сматывания строп и троса с независимыми электроприводами, закрепленным под фюзеляжем с вертикальной осью центра симметрии, совпадающей с вертикальной осью несущих винтов беспилотного летательного аппарата и, по крайней мере, четырьмя угловыми удерживающими стропами и одним центральным тросом, связанными с одной стороны с барабанами для наматывания-сматывания строп блока подъема-опускания, а с другой стороны соединенными крепежными элементами с модулем для внесения рабочих жидкостей пестицидов и агрохимикатов, причем, центральный удерживающий трос выполнен многофункциональным, включающим гибкие гидравлические трубопроводы, соединенные с одной стороны с индивидуальными подводами штанги модуля внесения, с другой стороны - с блоком подачи рабочей жидкости к модулю внесения и электрические кабели, соединяющие ультразвуковые датчики со встроенными гироскопами модуля внесения с блоком управления системой внешней подвески, а модуль внесения пестицидов и агрохимикатов выполнен в форме четырехугольной рамы в виде ромба, вытянутого вдоль большей диагонали, совпадающей с продольной осью симметрии штанги с распылителями, закрепленной в углах рамы, прием длина штанги с распылителями равна длине наибольшей диагонали ромба и составляет по крайне мере не менее диаметра несущего винта беспилотного летательного аппарата, при этом распылители установлены с шагом расстановки, обеспечивающим, по крайней мере, двойное перекрытие ширины факелов распыла рабочей жидкости на минимальной рабочей высоте положения штанги над обрабатываемой поверхностью поля, и сама штанга с распылителями может быть параллельна поверхности обрабатываемого поля или один из ее конечных элементов может опускаться или подниматься за счет изменения длины строп и троса с максимальным значением угла α равным, по крайней мере, не менее 45° между горизонталью, перпендикулярной вертикальной оси беспилотного летательного аппарата и продольной осью штанги, а многофункциональное устройство подсоединения привязи от наземной станции к беспилотному летательному аппарату смонтировано за фюзеляжем беспилотного летательного аппарата и расположено по вертикали между днищем фюзеляжа и задними опорами шасси и снабжено поворотной многоканальной и многоконтактной муфтой с электроприводом, к которой с одной стороны подсоединены топливопровод, гидравлические трубопроводы, электрический кабели, информационный кабель, соединенные другими концами с топливным модулем, модулем приготовления и подачи рабочих жидкостей пестицидов, удобрений и других агрохимикатов, источником электроэнергии, блоком управления наземной станцией соответственно, с другой стороны муфта подсоединена через линию подачи топлива с расходным топливным баком, гидролиниями соединена с блоком распределения и подачи рабочей жидкости к модулю внесения, электрическим кабелем с силовой установкой, информационным кабелем с бортовым компьютером пилотажно-навигационной системы беспилотного летательного аппарата.The set technical task is achieved by the fact that in an unmanned tethered aircraft complex for applying pesticides and agrochemicals in precision agriculture, containing a tethered unmanned aerial vehicle of a helicopter type of a pine scheme with a fuselage, landing gear, a power plant with an engine, transmission, fuel system, rotors, automatic pilotage - navigation control system, a block for distribution and supply of working fluid to the application module, a control unit for an external suspension system, a multifunctional device for connecting a leash, an external suspension system for an application module, a mobile ground station with a control unit, a base differential station, a drum mechanism with an electric drive, a multifunctional a tether connecting a mobile ground station with an unmanned aerial vehicle, according to the invention, the external suspension system is equipped with a lifting-lowering unit with drums for winding - winding slings and rope with independent electric drives, fixed under the fuselage with a vertical axis of the center of symmetry coinciding with the vertical axis of the main rotors of the unmanned aerial vehicle and at least four angular retaining slings and one central cable connected on one side with drums for winding-reeling the lines of the block lifting-lowering, and on the other hand, connected by fasteners with a module for applying working fluids of pesticides and agrochemicals, moreover, the central holding cable is made multifunctional, including flexible hydraulic pipelines connected on the one hand to individual inlets of the application module rod, on the other hand - with a working fluid supply unit to the application module and electrical cables connecting ultrasonic sensors with built-in gyroscopes of the application module with an external suspension system control unit, and the module for applying pesticides and agrochemicals is made in the form quadrangular frame in the form of a rhombus, elongated along the larger diagonal, coinciding with the longitudinal axis of symmetry of the boom with sprayers, fixed at the corners of the frame, the length of the boom with sprayers is equal to the length of the largest diagonal of the diamond and is at least not less than the diameter of the main rotor of an unmanned aerial vehicle, with In this case, the sprayers are installed with an arrangement step that provides at least double overlapping of the width of the spray jets of the working fluid at the minimum working height of the position of the boom above the cultivated field surface, and the boom itself with sprayers can be parallel to the cultivated field surface or one of its end elements can be lowered or rise by changing the length of the slings and cable with a maximum angle α equal to at least 45° between the horizontal perpendicular to the vertical axis of the unmanned aerial vehicle and the longitudinal axis of the rod, and the multifunctional device along the tether connection from the ground station to the unmanned aerial vehicle is mounted behind the fuselage of the unmanned aerial vehicle and is located vertically between the bottom of the fuselage and the rear landing gear and is equipped with a rotary multi-channel and multi-contact coupling with an electric drive, to which a fuel line, hydraulic pipelines, electric cables are connected on one side, information cable, connected at other ends to the fuel module, the module for preparing and supplying working liquids of pesticides, fertilizers and other agrochemicals, the power source, the control unit of the ground station, respectively, on the other hand, the coupling is connected through the fuel supply line to the consumable fuel tank, it is connected to the unit by hydraulic lines distribution and supply of the working fluid to the application module, an electric cable with a power plant, an information cable with an on-board computer for the flight and navigation system of an unmanned aerial vehicle paratha.
Изобретение поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.
На фиг.1 - общий вид беспилотного привязного авиационного комплекса для внесения пестицидов и агрохимикатов; на фиг.2 - система внешней подвески модуля для внесения пестицидов и агрохимикатов, вид сверху; на фиг.3 - принципиальная технологическая схема оборудования для обеспечения внесения пестицидов, удобрений и других агрохимикатов; на фиг.4 - схема подачи топлива к беспилотному летательному аппарату; на фиг.5 - схема работы привязного авиационного комплекса на сельскохозяйственном поле; на фиг.6 - схема работы привязного авиационного комплекса на горном склоне.Figure 1 - General view of the unmanned tethered aircraft complex for the introduction of pesticides and agrochemicals; figure 2 - external suspension system of the module for the introduction of pesticides and agrochemicals, top view; figure 3 is a schematic diagram of equipment for the introduction of pesticides, fertilizers and other agrochemicals; figure 4 is a diagram of the fuel supply to the unmanned aerial vehicle; figure 5 - diagram of the tethered aviation complex in the agricultural field; figure 6 is a diagram of the tethered aircraft complex on a mountain slope.
Беспилотный привязной авиационный комплекс для внесения пестицидов и агрохимикатов в точном земледелии содержит привязный к наземной станции беспилотный летательный аппарат вертолетного типа сосной схемы (БЛА) 1, модуль для внесения пестицидов, удобрений и других агрохимикатов 2, систему внешней подвески 3 модуля 2, наземную мобильную станцию 4 привязного питания топливом, электроэнергией, передачи информации, подачи рабочих жидкостей пестицидов и агрохимикатов на борт БЛА 1, привязь 5, связывающую наземную станцию 4 с БЛА 1.The unmanned tethered aircraft complex for the application of pesticides and agrochemicals in precision agriculture contains an unmanned aerial vehicle of the pine type helicopter type (UAV) 1, a module for the application of pesticides, fertilizers and
Беспилотный летательный аппарат 1 включает фюзеляж 6, хвостовое оперение 7, силовую установку 8 с двигателем, трансмиссией и топливной системой, колонку 9, несущие винты 10, автоматическую пилотажную - навигационную систему управления 11 на базе бортового компьютера комплексированного с приемником сигналов глобальной спутниковой навигационной системы и инерциальными датчиками пространственной ориентации, блок управления 12 системой внешней подвески, опоры шасси 13, блок 14 распределения и подачи рабочей жидкости к модулю внесения 2, многофункциональное устройство 15 подсоединения привязи от наземной станции 4 к БЛА 1 посредством шарнирного механизма с многоканальной гидравлической и электрической многоконтактной поворотной муфтой с электрошаговым приводом, имеющей каналы для рабочей жидкости и контакты для передачи электричества и информации независимо от угла поворота муфты. Многофункциональное устройство 15 подсоединения привязи и передачи рабочей жидкости, электрического тока и информации смонтировано за фюзеляжем 8 беспилотного летательного аппарата и расположено по вертикали между днищем фюзеляжа и задними опорами 13 шасси. The unmanned
Система внешней подвески модуля внесения включает блок 16 подъема – опускания модуля 2, совокупность, по крайней мере, четырех угловых удерживающих строп 17, 18, 19, 20 и одного центрального многофункционального троса 21 с закрепленными на нем гидравлическими гибкими трубопроводами и электрического кабеля. Стропы 17, 18, 19, 20 и трос 21 соединены крепежными элементами с одной стороны с модулем 2 для внесения пестицидов и агрохимикатов, другой стороны с барабанами для наматывания-сматывания строп 22, 23, 24 и барабаном 25 для наматывания-сматывания центрального троса 21 блока подъема-опускания 16 системы внешней подвески 3. Центральный трос 21, кроме регулирующей функции, является силовым, воспринимает всю массу модуля 2, независимо от его положения над обрабатываемой поверхностью. Боковые стропы 17, 18,19,20 служат для предотвращения раскачки модуля 2, а также для подъема концов модуля 2.The external suspension system of the application module includes a
Блок подъема-опускания 16 закреплен снаружи под фюзеляжем 6 БЛА 1 в его центральной части, с вертикальной осью центра симметрии, совпадающей с вертикальной осью несущих винтов 10 беспилотного летательного аппарата. Барабаны для наматывания-сматывания строп 22, 23, 24 и барабан 25 для наматывания-сматывания центрального регулирующего троса 21 имеют независимые друг от друга приводы от реверсивных двигателей постоянного тока, соединенных с барабанами через редукторы и фрикционные муфты. Блок 16 имеет устройства 26 для его крепления к фюзеляжу 6 БЛА 1. The lifting-lowering
Модуль 2 для внесения пестицидов и агрохимикатов представляет собой четырехугольную раму 27 в виде ромба ABCD, вытянутого вдоль большей диагонали AC, совпадающей с продольной осью симметрии и закрепленной в углах DAB и BCD рамы 27 штанги 28, при этом длина штанги 28 с распылителями 29 равна длине наибольшей диагонали AC ромба ABCD, и длина штанги 28 с распылителями 29 составляет по крайне мере не менее одного диаметра D несущего винта БЛА 1. Штанга 28 выполнена в виде набора полых коаксиально расположенных цилиндров 30, 31, 32, 33 с торцевыми заглушками 34, 35, образующих кольцевые полости с индивидуальными подводами 36, 37, 38 , 39 для рабочей жидкости и рядами индивидуальных распылителей 29 на каждом цилиндре 30, 31, 32, 33. Стороны ромба AB, BC, CD, DA и его меньшая диагональ BD являются ребрами жесткости рамы 27, в вершинах ромба A, B, C, D закреплены удерживающие стропы 17, 18, 19, 20, в точке O пересечения диагоналей AC и BD ромба закреплен многофункциональный силовой регулирующий трос 21 совместно с электрическим кабелем, гидравлическими гибкими трубопроводами, соединенными с индивидуальными подводами 36, 37, 38 , 39 с цилиндрами 30, 31, 32, 33 штанги 28, а на концах четырехугольной рамы 27 в точках A и C установлены бесконтактные ультразвуковые датчики 40, 41со встроенными гироскопами, соединенными электрическим кабелем, закрепленным на тросе 21, с блоком управления 12 системой внешней подвески 3. Вершины А и С являются конечными элементами штанги 28. При этом штанга 28 модуля 2 может быть параллельна поверхности обрабатываемого поля или один из ее конечных элементов А или С может опускаться или подниматься за счет изменения длины строп 17, 18, 19 и троса 21 или строп 18, 19, 20 и троса 21 соответственно, с максимальным значением угла α, равным, по крайней мере, не менее 45° между горизонталью N-N, перпендикулярной вертикальной оси O-O БЛА 1 и продольной осью T-T штанги 28.
Наземная станция 4 включает блок управления 42 работой наземной станции с бортовым компьютером, базовую дифференциальную станцию 43 с приемо-передатчиком навигационных сигналов для передачи дифференциальных поправок навигационных сигналов на приемник навигационных сигналов автоматической пилотажно–навигационной системой управления 11, получаемых от глобальной спутниковой навигационной системы, топливный модуль 44 для подачи топлива в топливную систему силовой установки 8 БЛА 1, источник электроэнергии 45, модуль 46 подготовки рабочих жидкостей пестицидов, удобрений, других агрохимикатов, распределения и подачи рабочих жидкостей к БЛА 1, многофункциональную привязь 5, состоящую из гибкого малорастяжимого троса, на котором закреплены электрический кабель, гибкие топливопровод и гидравлические трубопроводы для подачи топлива и рабочих жидкостей к БЛА 1, информационный кабель для связи блока управления 42 наземной станции 4 с бортовой системой управления 11 БЛА 1, барабанный механизм 47 с электрическим двигателем привода барабанного механизма для разматывания и сматывания многофункциональной привязи 5, редуктором и тормозным устройством (не показано). The
Блок управления 42 работой наземной станции с бортовым компьютером связаны информационным кабелем с автоматической пилотажной – навигационной системой управления 11 БЛА 1. Базовая дифференциальная станция 43 с приемо-передатчиком навигационных сигналов и пилотажная навигационная система управления 11 полетам БЛА 1 функционально сопряжены.The
Модуль приготовления 46 рабочих жидкостей пестицидов, удобрений и других агрохимикатов и подачи их к БЛА 1 содержит кассету гидрорезервуаров 48, насосный блок 49 , блок миксеров 50 для пестицидов и азотных удобрений, трубопроводную, запорную и регулирующую электрогидравлическую арматуру.The module for preparing 46 working fluids of pesticides, fertilizers and other agrochemicals and supplying them to the
Модуль 46 связан интерфейсом 51 с блоком 42 управления работой наземной станции 4.
Кассета резервуаров 48 включает резервуары52, 53, 54, 55, 56 для рабочих жидкостей пестицидов, например, гербицидов, инсектицидов, фунгицидов и минерального удобрения, например, жидкого азотного и технической воды соответственно. Резервуары 52, 53, 54, 55, снабжены запорными клапанами с электромагнитным управлением для подачи технической воды в резервуары - клапаны 57, 58, 59, 60, для подачи пестицидов и удобрений – клапаны 61, 62, 63, 64, для подачи рабочей жидкости к насосам – клапаны 65, 66, 67, 68, для подачи воды в резервуар 56 - клапан 69, датчиками уровня жидкости 70, 71, 72, 73, 74, устройствами перемешивания рабочей жидкости 75, 76, 77, 78 с обратными клапанами 79, 80, 81, 82, электронными расходомерами 81, 82, 83, 84, 85 для учета подаваемых в резервуары 52, 53, 54, 55 пестицидов, азотного удобрения и воды. The
Насосный блок 49 содержит насосы с электроприводом 86, 87, 88, 89, 90, переливные клапаны с электромагнитным управлением 91, 92, 93, 94, 95 для байпасирования части потока в резервуары 52, 53, 54, 55, 56 для поддержания заданного давления потока на выходе из насосов и перемешивания рабочей жидкости в резервуарах 52, 53, 54, 55.The
Блок миксеров 50 включает миксеры для пестицидов 96, 97, 98 и миксер 99 для азотного удобрения. Миксеры 96, 97, 98, 99 содержат емкости 100, 101,102, для пестицидов и емкость 103 для минерального удобрения с заправочными горловинами, 104, 105,106, 107, электромагнитные запорные клапаны 108, 109, 110, 111 и трехходовые электромагнитные запорные клапаны 112,113, 114,115, эжекторы 116, 117, 118, 119. Миксеры 96, 97, 98, 99 через запорные трехходовые клапаны с электромагнитным управлением 112, 113, 114, 115 врезаны в основные гидролинии 120, 121, 122, 123, представляющие собой гибкие гидравлические рукава. Гидролинии 120, 121, 122, 123 соединены с автоматической поворотной многоканальной гидравлической муфтой многофункционального устройства 15 с электроприводом 124. Муфта многофункционального устройства 15 посредством гидролиний 125, 126, 127, 128 соединена с блоком 14 подачи рабочей жидкости к модулю внесения 3 БЛА 1.Mixer block 50 includes mixers for
Блок распределения и подачи 14 рабочей жидкости пестицидов и удобрений к модулю 3 включает клапаны запорные с электромагнитным управлением 129 ,130, 131, 132, пропорциональные редукционные клапаны 133, 134, 135, 136 прямого действия с электронной регулировкой опорными сигналами, поступающими от бортового компьютера пилотажно-навигационной системы управления 11 БЛА 1, расходомеры 137, 138, 139, 140, датчики давления жидкости 141, 142,143,144. Блок 14 связан гибкими гидравлическими трубопроводами 145, 146, 147, 148 с индивидуальными подводами 36, 37, 38, 39 штанги 28 с распылителями 29. Каждый распылитель 29 снабжен клапаном с электромагнитным управлением 149. Центральная полость цилиндра 33 для жидких минеральных удобрений соединена с блоком150 распылителей с электромагнитным управлением, включающим распылители не менее четырех типоразмеров, характеризующих площадь выходного отверстия сопла каждого распылителя.The distribution and
Распылители 29 установлены с шагом расстановки t, обеспечивающим, по крайней мере, двойное перекрытие ∆b ширины b факелов распыла 151 на минимальной рабочей высоте h положения штанги 28 над обрабатываемой поверхностью поля. Блок 14 связан интерфейсом с автоматической пилотажной – навигационной системой управления 11 БЛА 1.The
Топливный модуль 44 содержит основной топливный бак 152 с заправочной горловиной 153, датчик уровня топлива 154, насос 155 с электроприводом, датчик давления топлива 156, клапан 157 с электромагнитным управлением нормально закрытый, расходомер 158, линию подачи топлива 159 в расходный топливный бак 160 топливной системы силовой установки 8 БЛА 1. Расходный бак 160 включает насос с электроприводом 161, датчик уровня топлива 162, связанный линией связи 163 с блоком управления 42 работой наземной станции 4, датчик давления 164, обратный клапан 165, фильтры грубой и тонкой очистки 166, 167, соединяемых трубопроводом 168 с насосом – регулятором силой установки 8 БЛА 1. The
Автоматическая пилотажная навигационная система управления 11 БЛА 1 обеспечивает управление работой силовой установки 8, формирование управляющих сигналов на электромеханизмы рулевых исполнительных устройств для осуществления взлета, зависания на требуемой высоте, полета по заданной траектории, стабилизации углов ориентации, разворота, посадки БЛА 1, формирование управляющих сигналов и передача их на включение в работу электродвигателей подъемного блока 16 на опускание и подъем модуля внесения 3,фиксации его на заданной высоте, а также передача управляющих сигналов на включение в работу блока 14 подачи рабочей жидкости в модуль внесения.The automatic flight
Навигационный приемник системы управления 11 БЛА 1 учитывает принятые от базовой станции 43 дифференциальные поправки навигационных сигналов, что позволяет с заданной точность определять координаты БЛА 1 в реальном масштабе времени.The navigation receiver of the
Закрепление системы внешней подвески блока подъема-опускания16, с поперечной осью центра симметрии, совпадающей с вертикальной осью несущих винтов беспилотного летательного аппарата обеспечивает невыход центровки из пределов допустимых величин и как, следствие, заданную управляемость БЛА 1 вертолетного типа в процессе полета.The fixing of the external suspension system of the lifting-lowering block16, with the transverse axis of the center of symmetry coinciding with the vertical axis of the main rotors of the unmanned aerial vehicle, ensures that the alignment does not exceed the limits of permissible values and, as a result, the specified controllability of the
Ультразвуковые датчики 40,41 со встроенными гироскопами служат для определения и контроля высоты и положения модуля 2 относительно обрабатываемой поверхности поля и растений.
Оснащение БЛА 1многофункциональным устройством 15 подсоединения привязи 5 от наземной станции 4 к БЛА 1, выполненным в виде шарнирного механизма с поворотной многоканальной гидравлической и многоконтактной электрической муфтой с автоматическим электроприводом и размещение многофункционального устройства 15 за фюзеляжем 8 БЛА 1 по вертикали между днищем фюзеляжа и задними опорами 13 шасси позволяет избежать закручивание привязи 5 при разворотах БЛА на очередной гон и точно состыковывать каналы подачи рабочей жидкости к блоку 14. Equipping the
Трос привязи 5 БЛА 1 с наземной станцией 4 не является удерживающим, так как при полете усилие троса на удержание БЛА 1 может влиять на высоту полета, рыскание, крен и тангаж. В данном случае трос привязи 5 является несущим для электрокабеля, гидравлических гибких трубопроводов, информационного кабеля.
Выбор угла α со значением, равным, по крайней мере, не менее 45° между горизонтальной линией N-N, перпендикулярной вертикальной оси O-O БЛА 1 и продольной осью T-T штанги 28, обоснован исходя из необходимости работы беспилотного привязного авиационного комплекса при обработке пестицидами виноградников на склонах гор. Установлено, что оптимальная крутизна склона для виноградников с позиции максимального получения тепла составляет 25- 35° (Смирнов К.В., Калмыкова Т.И., Морозова Г. С. Виноградарство. Агропромиздат. 1987. 368 с.). The choice of the angle α with a value equal to at least 45° between the horizontal line N-N, perpendicular to the vertical axis O-O of the
Блок управления 42 работой наземной станцией служит для формирования и передачи команд для включения электропривода барабанного механизма 47и разматывания и сматывания привязи 5 на заданную длину в процессе полета БЛА 1, включения в работу модуля подготовки рабочих жидкостей 46, блока насосного оборудования 49для подачи воды в блок миксеров 50 и подачи рабочих растворов из гидрорезервуаров 52, 53, 54, 55 к блоку подачи рабочей жидкости 14 БЛА 1.The ground station
Снабжения каждого распылителя 29 клапаном с электромагнитным управлением позволяет отключать распылители 29 на тех участках поля, которые не требуют обработки пестицидами.The supply of each sprayer 29 with a solenoid operated valve allows the
Расстановка распылителей 29 на штанге 28, по крайней мере, с двойным перекрытием Δb ширины b факелов распыла 151 на минимальной рабочей высоте h положения штанги 28 над обрабатываемой поверхностью поля обеспечивает равномерное распределения рабочей жидкости в установленных нормах на рабочей ширине внесения Bр при обработке агроценозов и, как следствие, минимизирует загрязнение окружающее среда пестицидами.Arrangement of the
Соединение центральной полости цилиндра 33 для жидких минеральных удобрений с блоком распылителей 152 с электромагнитным управлением, включающим распылители 29, по крайней мере, не менее четырех типоразмеров, характеризующих площадь выходного отверстия сопла каждого распылителя 29, позволяет включать в работу одновременно несколько распылителей 29 блока 152, увеличивая при этом общую площадь диспергированного потока рабочей жидкости удобрения или уменьшая ее при отключении распылителей и, как следствие, обеспечивает дифференциацию доз рабочей жидкости вносимого удобрения для каждого обрабатываемого участка в соответствии картой-заданием.The connection of the central cavity of the cylinder 33 for liquid mineral fertilizers with the block of
Беспилотный привязной авиационный комплекс для внесения пестицидов и агрохимикатов в точном земледелии работает следующим образом.Unmanned tethered aircraft complex for the application of pesticides and agrochemicals in precision agriculture works as follows.
Предварительно разрабатывается электронная карта – задание на внесение пестицидов и удобрений, представляющая собой управляющий алгоритм в электронном виде – программу полета, включающую координаты, начальной и конечной точек полета БЛА, запрограммированную траекторию полета, длину гона каждого прохода сельскохозяйственного поля, параметры разворота на последующий гон - координаты точек разворота, высоты и скорости осуществления разворота, рабочую высоту и рабочую скорость полета БЛА, общую площадь обрабатываемого сельскохозяйственного поля, пространственно привязанные с помощью ГЛОНАСС координаты участков сельскохозяйственного поля, засоренных сорными растениями, пораженных вредителями и болезнями выше порога экономической вредоносности растений, нормы внесения рабочей жидкости гербицидов, инсектицидов и фунгицидов, дозы внесения минерального удобрения в физическом весе, например, дозы жидкого азотного удобрения для некорневой подкормки растений, перепад давления рабочей жидкости на распылителях штанги, рабочую высоту положения модуля внесения со штангой. An electronic map is preliminarily developed - a task for the application of pesticides and fertilizers, which is a control algorithm in electronic form - a flight program that includes the coordinates of the initial and final points of the UAV flight, the programmed flight path, the length of the rut of each pass of the agricultural field, the turn parameters for the next rut - coordinates of turning points, height and speed of the turn, operating height and operating speed of the UAV, the total area of the cultivated agricultural field, spatially referenced using GLONASS coordinates of agricultural field areas infested with weeds, affected by pests and diseases above the threshold of economic damage to plants, application rates working fluid of herbicides, insecticides and fungicides, application rates of mineral fertilizer in physical weight, e.g. liquids on the boom sprayers, the working height of the position of the application module with the boom.
Карта-задание переносится с помощью носителя информации в бортовой компьютер пилотажно–навигационной системы управления 11 БЛА 1.The task card is transferred using the information carrier to the on-board computer of the flight and
В соответствии с электронной картой – заданием на внесение пестицидов компьютер блока управления 42 наземной станции 4 рассчитывает общую площадь элементарных участков агроценозов, требующих обработки гербицидами, инсектицидами, фунгицидами и некорневой подкорми азотными удобрениями, с учетом норм внесения пестицидов и доз азотных удобрений, определят необходимое количество вносимых пестицидов и удобрений. В бортовой компьютер блока управления работой 42 наземной станции 4 водится программа и режимы приготовления рабочих растворов пестицидов и азотного удобрения с заданной концентрацией действующего вещества каждого вида пестицида и азотного удобрения. In accordance with the electronic map - the task for the application of pesticides, the computer of the
В резервуар 56 модуля 46 заливается техническая вода. В емкости 100, 101, 102, миксеров 96, 97, 98, загружаются пестициды, например, гербициды, инсектициды и фунгициды соответственно, в емкость 103 миксера 99 заливается жидкое азотное удобрение.In the tank 56
В соответствии с программой приготовления рабочей жидкости бортовой компьютер блока 42 наземной станции 4 передает управляющие сигналы на открытие запорных электромагнитных клапанов 57, 58, 59, 60, 69 модуля приготовления рабочих жидкостей 46 и на включение в работу насоса 90. In accordance with the working fluid preparation program, the on-board computer of
Насос 90 подает заданное количество воды, контролируемого расходомером 85, по гидролинии в резервуары 52, 53, 54, 55, наполняя их до определенного уровня, контролируемого уровнемерами 70,71, 72, 73, 74. The pump 90 delivers a given amount of water, controlled by the flow meter 85, through the hydraulic line to the
После наполнения резервуаров 52, 53, 54, 55, насос 90 отключается, клапаны 57, 58, 59, 60, 69 закрываются, клапаны 65, 66, 67, 68 открываются, клапаны 112, 113, 114, 115 открываются на проход потока воды к миксерам 96, 97, 98, 99, включаются насосы 86, 87, 88, 89, вода под давлением от насосов 86, 87, 88, 89 поступает по гидролиниям в трехходовые клапаны 112, 113, 114, 115 и далее в эжекторы 116, 117, 118, 119 миксеров 96, 97, 98, 99, посредством которых эжектируются необходимые количества пестицидов и жидкого азотного удобрения, контролируемые расходомерами 81,82, 83,84, и далее в резервуарах 52, 53, 54, 55 смесь перемешивается байпасными потоками воды, поступающими через клапаны 91, 92, 93, 94 в смесители 75, 76, 77, 78. После приготовления заданных рабочих жидкостей клапаны 61, 62, 63, 64 и клапаны 112, 113, 114, 115 на перекрытие потока воды в миксер 96, 97, 98, 99 закрываются.After filling the
Основной топливный бак 152 топливного модуля 44 через заправочную горловину 153 заправляется топливом с контролем уровня посредством датчика уровня топлива 154.The
Наземный комплекс 4 устанавливается на краю поля. БЛА 1 размещается в точке взлета R. Модуль 2 поднят и находится под фюзеляжем 6 БЛА 1. Привязь 5 от наземной станции 4 к БЛА 1 подсоединяется к шарнирному механизму с поворотной многоканальной и многоконтактной муфтой с автоматическим электроприводом. Источник электроэнергии 45 наземного комплекса 4 подает электрический ток к электрооборудованию наземного комплекса 4 и по электрокабелю привязи 5 к электрооборудованию БЛА 1. По сигналу от блока управления 42 открывается электромагнитный клапан 157, включается в работу насос 155, топливо с контролем давления подачи по датчику 156, и с контролем расхода расходомером 158 заданного количества подачи топлива по топлипроводу 159 поступает в расходный бак 160 БЛА 1. Бак 160 заполняется топливом с контролем объема датчиком уровня топлива 162. Из расходного бака 160 насосом 161 топливо под заданным давлением, контролируемым датчиком давления 164, через обратный клапан 165, фильтры грубой и тонкой очистки 166 и 167 по топливопроводу 168 подается к насосу – регулятору силой установки 8 БЛА 1.
Включается система управления 11 БЛА 1. От системы управления 11 подаются управляющие сигналы на включение в работу силовой установки 8 и формируются управляющие сигналы на электромеханизмы рулевых исполнительных механизмов для осуществления взлета БЛФ 1 и зависание его на заданной рабочей высоте полета. БЛА 1 взлетает и зависает на заданной высоте. При этом электрический двигатель барабанного механизма 47 вращает барабан, и привязь 5 разматывается совместно с электрическим кабелем, гидравлическими гибкими трубопроводами и информационным кабелем. От системы управления 11 БЛА 1 подается управляющий сигнал на включение реверсивных двигателей подъемного блока 16, которые приводят во вращение барабаны со стропами 17, 18, 19, 20 и барабан регулирующего троса 21. Стропы 17, 18, 19, 20 и трос 21 разматываются и опускают модуль 2 на заданную высоту. От бортового компьютера автоматической пилотажной - навигационной системы управления 11 управляющий сигнал передается в блок 14 подачи рабочей жидкости к модулю внесения 2, клапаны 129,130,131,132 открываются. Рабочие жидкости гербицида, инсектицида, фунгицида и азотного удобрения из резервуаров 52, 53, 54, 55 подаются насосами 86, 87, 88, 89 через открытые клапаны 112, 113, 114, 115 по гидролиниям 120, 121, 122, 123 в многофункциональное устройство15, из которой по гидролиниям 125, 126, 127, 128 поступают в редукционные клапаны с пропорциональным управлением 133,134, 135, 136, устанавливающие заданное давление рабочей жидкости, и далее через индивидуальные подводы 36, 37, 38, 39 соответственно в полости цилиндров 30, 31, 32, 33 штанги 27. The
Бортовой компьютер автоматической пилотажно-навигационной системой управления 11 БЛА 1 передает управляющие сигналы на старт БЛА 1. The on-board computer of the automatic flight and
БЛА 1 осуществляет полет по заданному маршруту, определенному программой полета, на основании карты – задания на внесение пестицидов и удобрений. В процессе полета БЛА 1 с помощью приемника навигационных сигналов с учетом дифференциальных поправок, получаемых от базовой дифференциальной станции 43, определяет пространственные координаты своего положения в каждый данный момент времени, а также координаты участков поля, отличающихся по нормам внесения рабочей жидкости пестицидов и дозам внесения удобрений, и передает полученные значения в бортовой компьютер автоматической пилотажно-навигационной системы управления 11, который идентифицирует координаты, полученные от приемника навигационных сигналов, с координатами, заданными на электронной карте - задании обработки поля и в соответствии с ней дает управляющие сигнала в блок 14 распределения и подачи рабочей жидкости к модулю внесения 2. Клапаны 149 форсунок 29 работают в режиме « включено - выключено» и открываются для диспергирования рабочих жидкостей форсунками 29 там, где требуется обработка участков агроценозов, засоренных сорными растениями, пораженных вредителями и болезнями. При внесении азотных удобрений дифференциация доз осуществляется включением в работу одной или несколько форсунок блока 150, в зависимости от требуемой для участка дозы азотной подкормки. В процессе полета электрический двигатель барабанного механизма 47 вращает барабан, и привязь 5 разматывается или сматывается совместно с электрическим кабелем, гидравлическими гибкими трубопроводами и информационным кабелем. При достижении БЛА 1 точки разворота Р блок 14 передает управляющие сигналы на клапаны 149 и в блок 150, который выключает форсунки 29 из работы. Бесконтактные ультразвуковые датчики 40,41 со встроенными гироскопами контролируют высоту и положение модуля 2 над обрабатываемыми растениями. При развороте БЛА 1 на другой гон К-Т блок 14 передает управляющий сигнал на автоматический электропривод 124, который поворачивает многоканальную гидравлическую муфту многофункционального устройства 15, совмещая каналы входа рабочих жидкостей от модуля приготовлении 46 с каналами подачи рабочей жидкости блок 14, при этом шарнирный механизм обеспечивает стабилизацию привязи 5 при развороте БЛА 1.
При обработке БЛА 1 плантаций 169 виноградников, цитрусовых, ореховых насаждений 170 на склонах 171 гор штанга 28 посредством блока 16 устанавливается под углом α к горизонту, но параллельно поверхности склона 171. За счет контроля ультразвуковыми датчики 40 и 41со встроенными гироскопами расстояния h от штанги 28 до обрабатываемой поверхности параллельность штанги 28 при полете БЛА 1 сохраняется постоянной.When processing
Применение беспилотного привязного авиационного комплекса обеспечит повышение производительности выполнения авиационно-химических работ в сельском хозяйстве, снижение их себестоимости в точном земледелии, повышение эффективности и качества дифференцированного внесения пестицидов, удобрений и других агрохимикатов, снижение рисков загрязнения окружающей среды до предельно допустимых концентраций.The use of an unmanned tethered aircraft complex will increase the productivity of aviation and chemical work in agriculture, reduce their cost in precision farming, improve the efficiency and quality of the differentiated application of pesticides, fertilizers and other agrochemicals, and reduce the risks of environmental pollution to maximum permissible concentrations.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020138850A RU2769411C1 (en) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | Unmanned tethered aviation complex for application of pesticides and agrochemicals in precision agriculture |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020138850A RU2769411C1 (en) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | Unmanned tethered aviation complex for application of pesticides and agrochemicals in precision agriculture |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2769411C1 true RU2769411C1 (en) | 2022-03-31 |
Family
ID=81075774
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020138850A RU2769411C1 (en) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | Unmanned tethered aviation complex for application of pesticides and agrochemicals in precision agriculture |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2769411C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114868527A (en) * | 2022-05-16 | 2022-08-09 | 云南省林业和草原科学院 | Deep-grain walnut fruit harvesting method based on unmanned aerial vehicle |
RU2807768C1 (en) * | 2023-04-03 | 2023-11-21 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем морских технологий им.академика М.Д. Агеева Дальневосточного отделения Российской академии наук (ИПМТ ДВО РАН) | Observation post based on tethered unmanned aerial vehicle |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB892838A (en) * | 1959-09-18 | 1962-03-28 | British Soc For Res In Agricul | Apparatus for spreading liquids and powdered solids over the ground |
RU2186003C2 (en) * | 2000-10-04 | 2002-07-27 | Рябов Сергей Васильевич | Aerostat |
CN201415017Y (en) * | 2009-06-25 | 2010-03-03 | 北京大业嘉成科技有限公司 | Soft fire-fighting turnable ladder with duct fans |
RU154874U1 (en) * | 2014-12-03 | 2015-09-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | POST SURVEILLANCE ON THE BASIS OF A TETABLE UNMANNED AIRCRAFT |
US20170043872A1 (en) * | 2014-07-08 | 2017-02-16 | Todd Michael Whitaker | Tethered unmanned aerial vehicle fire fighting system |
-
2020
- 2020-11-26 RU RU2020138850A patent/RU2769411C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB892838A (en) * | 1959-09-18 | 1962-03-28 | British Soc For Res In Agricul | Apparatus for spreading liquids and powdered solids over the ground |
RU2186003C2 (en) * | 2000-10-04 | 2002-07-27 | Рябов Сергей Васильевич | Aerostat |
CN201415017Y (en) * | 2009-06-25 | 2010-03-03 | 北京大业嘉成科技有限公司 | Soft fire-fighting turnable ladder with duct fans |
US20170043872A1 (en) * | 2014-07-08 | 2017-02-16 | Todd Michael Whitaker | Tethered unmanned aerial vehicle fire fighting system |
RU154874U1 (en) * | 2014-12-03 | 2015-09-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | POST SURVEILLANCE ON THE BASIS OF A TETABLE UNMANNED AIRCRAFT |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114868527A (en) * | 2022-05-16 | 2022-08-09 | 云南省林业和草原科学院 | Deep-grain walnut fruit harvesting method based on unmanned aerial vehicle |
RU2807768C1 (en) * | 2023-04-03 | 2023-11-21 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем морских технологий им.академика М.Д. Агеева Дальневосточного отделения Российской академии наук (ИПМТ ДВО РАН) | Observation post based on tethered unmanned aerial vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107021225A (en) | A kind of agriculture unmanned plane automatic spraying method and agriculture unmanned plane | |
US20020121382A1 (en) | Lighter-than-air water dispensing airship for fire control | |
US10875647B2 (en) | Multi-modular aerial firefighting control method and apparatus | |
AU2017214847A1 (en) | Aerial platforms for aerial spraying and methods for controlling the same | |
AU2011294917B2 (en) | System and method for filling a sprayer cistern | |
RU2769411C1 (en) | Unmanned tethered aviation complex for application of pesticides and agrochemicals in precision agriculture | |
US20210321601A1 (en) | Dual fluid nozzle based liquid spray system for unmanned aerial systems | |
RU2731082C1 (en) | Mobile robot-sprayer for pesticide treatment of intertilled vegetable and low-growing berry crops | |
US4274585A (en) | Control apparatus for agricultural sprayers having a mixing chamber | |
WO2005123503A1 (en) | Injection variable rate chemical distribution | |
RU2589801C1 (en) | Gyroplane for the differentiated application of liquid of chemicals | |
CN105270626A (en) | Intelligent unmanned sowing aerial vehicle | |
US4629148A (en) | Apparatus for aerial scattering | |
RU2644196C1 (en) | Selection motoblock-sprayer | |
RU2622617C1 (en) | Aircraft complex for differentiated liquid chemization | |
RU2754790C1 (en) | Unmanned helicopter for the application of pesticides, fertilizers and other agrochemicals in precision farming | |
EP4312531A1 (en) | Method for delivering liquid by ejecting a continuous jet and system for implementing said method | |
RU2808008C1 (en) | Unmanned aerial vehicle for applying pesticides in fruit farming and nursery farming | |
RU2793020C1 (en) | Unmanned aerial vehicle for pesticide application in precision horticulture | |
RU2811604C1 (en) | Unmanned aerial vehicle for applying pesticides in fruit farming and nursery farms | |
RU2808295C1 (en) | Unmanned aerial vehicle for spraying pesticides on row crops | |
RU2186003C2 (en) | Aerostat | |
RU2779780C1 (en) | Unmanned aerial robotic complex for pesticide application | |
RU2712710C2 (en) | Vehicle with a sprayer | |
DE102020114605B4 (en) | Fluid transport and distribution system |