RU2764494C1 - Support of the cylinder body of a steam turbine - Google Patents
Support of the cylinder body of a steam turbine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2764494C1 RU2764494C1 RU2021107225A RU2021107225A RU2764494C1 RU 2764494 C1 RU2764494 C1 RU 2764494C1 RU 2021107225 A RU2021107225 A RU 2021107225A RU 2021107225 A RU2021107225 A RU 2021107225A RU 2764494 C1 RU2764494 C1 RU 2764494C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- key
- steam turbine
- support
- vertical hole
- cylinder body
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/28—Supporting or mounting arrangements, e.g. for turbine casing
Abstract
Description
Предлагаемое техническое решение относится к области энергомашиностроения, в частности, к сопряжению корпусов цилиндров и корпусных элементов (корпусов подшипников, а также других корпусных деталей) паровой турбины с обеспечением заданных тепловых расширений и минимальных сил сопротивления в сопряжении.The proposed technical solution relates to the field of power engineering, in particular, to the pairing of cylinder bodies and housing elements (bearing housings, as well as other body parts) of a steam turbine with the provision of specified thermal expansions and minimum resistance forces in mating.
В современных турбомашинах одной из основных технических проблем является обеспечение надежности их работы с точки зрения вибрационного и теплового состояния. Тепловые расширения турбины обеспечивают в допустимых пределах взаимное положение роторных и статорных деталей турбины, изменяющих свои геометрические размеры по мере прогрева или остывания. Тепловые расширения одновременно обеспечивают заданные тепловые перемещения корпусов цилиндров и корпусов подшипников относительно фундамента и друг друга в заданных направлениях; надлежащее прилегание корпусов подшипников к фундаментным рамам; соосность проточной части, валопровода и расточек корпуса подшипников в заданных пределах на всех режимах работы; осевые зазоры между деталями ротора и статора в заданных пределах (РД 34.30.506-90 Методические указания по нормализации тепловых расширений цилиндров паровых турбин тепловых электростанций, Министерство энергетики и электрификации СССР, Москва, 1991 г., стр. 2).In modern turbomachines, one of the main technical problems is to ensure the reliability of their operation in terms of vibrational and thermal conditions. The thermal expansion of the turbine ensures, within acceptable limits, the mutual position of the rotor and stator parts of the turbine, which change their geometric dimensions as they warm up or cool down. Thermal expansions simultaneously provide the given thermal displacements of the cylinder bodies and bearing housings relative to the foundation and each other in the given directions; proper fit of bearing housings to foundation frames; alignment of the flow path, shafting and bores of the bearing housing within the specified limits in all operating modes; axial clearances between rotor and stator parts within specified limits (RD 34.30.506-90 Guidelines for the normalization of thermal expansion of steam turbine cylinders of thermal power plants, Ministry of Energy and Electrification of the USSR, Moscow, 1991, p. 2).
Возникающие в сопряжении силы сопротивления (трения), могут привести к скачкообразному расширению или заклиниванию корпусных деталей, их повреждению, повышению вибрации и перекосам, что в дальнейшем может вызвать неисправность турбины и аварию.The forces of resistance (friction) arising in the interface can lead to an abrupt expansion or jamming of body parts, their damage, increased vibration and distortions, which can later cause a turbine malfunction and an accident.
Также для опор корпусных деталей существенной технической проблемой является обеспечение требуемой технологичности при проведении комплекса монтажных, ремонтных и пуско-наладочных работ, включающих сборку-разборку конструкции, пригоняемость и т.д.Also, for the supports of body parts, a significant technical problem is to ensure the required manufacturability during a complex of installation, repair and commissioning works, including assembly and disassembly of the structure, fitability, etc.
В качестве устройств сопряжения лап корпусов цилиндров и корпусов подшипников и других корпусных деталей широко используются опоры в виде призматических поперечных шпонок, ромбовидных поперечных шпонок, разрезных шпонок (Авторское свидетельство СССР №1617159, F01D 25/28, опубл. 30.12.1990 г.), и поворотных поперечных шпонок (патент РФ№2134797; МПК F01D 25/28, опубл. 20.08.1999 г.; патент РФ№2165532; МПК F01D 25/28, опубл. 20.04.2001 г.), допускающих значительные, по сравнению с призматическими поперечными шпонками, угловые перемещения лап корпусов цилиндров относительно корпусов подшипников.Supports in the form of prismatic transverse keys, diamond-shaped transverse keys, split keys (USSR Author's certificate No. 1617159, F01D 25/28, publ. 12/30/1990), and rotary transverse keys (RF patent No. 2134797; IPC F01D 25/28, publ. 08.20.1999; RF patent No. 2165532; IPC F01D 25/28, publ. 04.20.2001), allowing significant, compared with prismatic transverse keys, angular movements of the paws of the cylinder housings relative to the bearing housings.
Вышеуказанные конструкции поперечных шпонок обладают рядом недостатков с точки зрения надежности и технологичности. Так, например, угла поворота ромбовидных шпонок бывает недостаточно для исключения полного заклинивания, а в случае применения разрезной шпонки невозможно контролировать угол поворота при прогибе цилиндра.The above designs of transverse keys have a number of disadvantages in terms of reliability and manufacturability. So, for example, the angle of rotation of diamond-shaped keys is not enough to prevent complete jamming, and in the case of a split key, it is impossible to control the angle of rotation when the cylinder is deflected.
Путем решения указанных технических проблем является разработка надежной и технологичной конструкции опоры корпуса турбины.By solving these technical problems is the development of a reliable and manufacturable design of the turbine housing support.
Известно изобретение «Опора корпуса турбомашины», (патент РФ№2134797; МПК F01D 25/28, опубл. 20.08.1999 г.). Согласно изобретению, опора содержит закрепленный на основании нижний опорный элемент, верхний опорный элемент в виде призмы, на который опирается лапа корпуса, и цилиндрическую вставку. По цилиндрическим поверхностям вставка сопряжена с нижним опорным элементом. Верхний опорный элемент и цилиндрическая вставка выполнены заодно целое. В нижнем опорном элементе выполнено вертикальное отверстие, в которое вертикально и соосно установлена цилиндрическая вставка. Передача усилия по оси турбины происходит за счет взаимодействия лапы корпуса, выполненных заодно целое верхнего опорного элемента и вставки, нижнего опорного элемента, основания.The invention "Support for the body of a turbomachine" is known (RF patent No. 2134797; IPC F01D 25/28, publ. 20.08.1999). According to the invention, the support comprises a lower support element fixed on the base, an upper support element in the form of a prism, on which the body paw rests, and a cylindrical insert. On cylindrical surfaces, the insert is conjugated with the lower support element. The upper support element and the cylindrical insert are made in one piece. A vertical hole is made in the lower support element, into which a cylindrical insert is installed vertically and coaxially. The transfer of force along the axis of the turbine occurs due to the interaction of the paw of the body, made as an integral whole of the upper support element and the insert, the lower support element, the base.
Известное техническое решение обеспечивает свободный поворот лапы корпуса турбомашины, опирающейся на верхний опорный элемент в горизонтальной плоскости, относительно нижнего опорного элемента, неподвижно закрепленного на основании, и исключает угловое перемещение лапы корпуса относительно основания.The known technical solution provides free rotation of the paw of the body of the turbomachine, based on the upper support element in the horizontal plane, relative to the lower support element, fixedly fixed on the base, and eliminates the angular movement of the paw of the body relative to the base.
Недостатком данного решения является низкая технологичность конструкции опоры на монтаже, поскольку в случае проведения монтажных и ремонтных работ необходимо приподнимать лапу корпуса, что увеличивает трудоемкость работ, а также при необходимости пригонки по месту, для обеспечения требуемых тепловых зазоров, необходимо демонтировать всю опору, что требует дополнительных монтажных приспособлений.The disadvantage of this solution is the low manufacturability of the design of the support at the installation, since in the case of installation and repair work, it is necessary to raise the paw of the body, which increases the complexity of the work, and if it is necessary to fit in place, to ensure the required thermal gaps, it is necessary to dismantle the entire support, which requires additional mounting hardware.
Наиболее близким техническим решением к предлагаемому техническому решению по совокупности существенных признаков и выбранным в качестве прототипа, является изобретение «Опора корпуса турбомашины» (Авторское свидетельство СССР №1617159, F01D 25/28, опубл. 30.12.1990 г.). Опора корпуса турбомашины содержит закрепленный на основании (корпусном элементе) нижний опорный элемент (корпус шпонки). В нижнем опорном элементе выполнен продольный паз и вертикальное отверстие. Верхний опорный элемент (верхняя часть шпонки) и вставка (нижняя часть шпонки) сопряжены между собой по цилиндрическим поверхностям и выполнены раздельно. Верхний опорный элемент размещен в опорном пазе лапы (корпусе цилиндра). Вставка размещена в продольном пазе и соединена с нижним опорным элементом цилиндрическим выступом (втулкой), установленным в вертикальном отверстии.The closest technical solution to the proposed technical solution in terms of the set of essential features and selected as a prototype is the invention "Support for the body of a turbomachine" (USSR Author's certificate No. 1617159, F01D 25/28, publ. 12/30/1990). The turbomachine body support comprises a lower support element (key body) fixed on the base (body element). The lower support element has a longitudinal groove and a vertical hole. The upper support element (the upper part of the key) and the insert (the lower part of the key) are connected to each other along the cylindrical surfaces and are made separately. The upper support element is placed in the support groove of the paw (cylinder body). The insert is placed in a longitudinal groove and is connected to the lower support element by a cylindrical ledge (sleeve) installed in a vertical hole.
При температурных перемещениях корпуса и деформациях лап и корпуса верхний опорный элемент вместе с лапой поворачиваются относительно нижнего опорного элемента по цилиндрическим поверхностям, компенсируя изменение положения лапы в трех взаимно перпендикулярных направлениях. Взаимное положение лапы, корпуса и основания сохраняется неизменным.With temperature movements of the body and deformations of the paws and the body, the upper support element together with the paw rotate relative to the lower support element along cylindrical surfaces, compensating for changes in the position of the paw in three mutually perpendicular directions. The mutual position of the paw, body and base remains unchanged.
Недостатком данного устройства является низкая технологичность конструкции опоры, поскольку для проведения комплекса монтажных, ремонтных и пуско-наладочных работ необходимо приподнимать лапу, что увеличивает трудоемкость таких работ. А также неограниченная возможность углового перемещения лапы относительно основания в вертикальной плоскости может привести к превышению допустимого значения радиальных зазоров в проточной части, что влечет за собой нарушение центровки турбины, и, следовательно, снижает надежность работы турбомашины.The disadvantage of this device is the low manufacturability of the support design, since for a complex of installation, repair and commissioning works it is necessary to lift the paw, which increases the complexity of such work. And also the unlimited possibility of angular movement of the paw relative to the base in the vertical plane can lead to an excess of the allowable value of the radial clearances in the flow path, which leads to a violation of the alignment of the turbine, and, consequently, reduces the reliability of the turbomachine.
Технический результат, на достижение которого направлено заявляемое изобретение, заключается в повышении технологичности конструкции опоры при монтаже, ремонте и проведении пуско-наладочных работ, а также в предотвращении заклинивания корпусных деталей паровой турбины, и, следовательно, повышении надежности работы паровой турбины.The technical result, to which the claimed invention is directed, is to increase the manufacturability of the support structure during installation, repair and commissioning, as well as to prevent jamming of the steam turbine body parts, and, consequently, to increase the reliability of the steam turbine.
Для достижения указанного выше технического результата опора корпуса цилиндра паровой турбины содержит закрепленный на основании корпус шпонки, с выполненным в нем продольным пазом и вертикальным отверстием, и шпонку, состоящую из верхней и нижней частей. Верхняя часть шпонки размещена в опорном пазе корпуса цилиндра. Нижняя часть шпонки размещена в продольном пазе и соединена с корпусом шпонки втулкой, установленной в вертикальном отверстии.To achieve the above technical result, the support of the cylinder body of the steam turbine contains a key body fixed on the base, with a longitudinal groove and a vertical hole made in it, and a key consisting of an upper and lower parts. The upper part of the key is placed in the bearing groove of the cylinder body. The lower part of the key is located in the longitudinal groove and is connected to the key body by a bushing installed in the vertical hole.
При этом, согласно заявляемому изобретению, верхняя и нижняя части шпонки выполнены заодно целое.In this case, according to the claimed invention, the upper and lower parts of the key are made in one piece.
Верхняя часть шпонки имеет боковые поверхности, оснащенные ромбовидными съемными вставками, и торцевые поверхности с вырезами, в которых установлены упоры.The upper part of the key has side surfaces equipped with diamond-shaped removable inserts, and end surfaces with cutouts, in which stops are installed.
В верхней части корпуса шпонки выполнены выступы, на торцевых поверхностях которых симметрично относительно продольной и поперечной плоскостей шпонки выполнены пазы, в которых установлены вставки с осевыми зазорами для обеспечения функции поворота шпонки.In the upper part of the body of the key, projections are made, on the end surfaces of which, symmetrically with respect to the longitudinal and transverse planes of the key, grooves are made, in which inserts with axial gaps are installed to ensure the function of turning the key.
В нижней части шпонки выполнено отверстие соосно вертикальному отверстию, при этом втулка установлена в оба отверстия.A hole is made in the lower part of the key coaxially with the vertical hole, while the sleeve is installed in both holes.
Выполнение верхней и нижней части шпонки заодно целое исключает неограниченные угловые перемещения в вертикальной плоскости корпуса цилиндра относительно корпусного элемента, тем самым, исключая нарушение центровки паровой турбины.The execution of the upper and lower parts of the key as a whole excludes unlimited angular displacements in the vertical plane of the cylinder body relative to the body element, thereby eliminating the misalignment of the steam turbine.
Оснащение шпонки ромбовидными съемными вставками увеличивает технологичность конструкции (пригоняемость), поскольку при проведении монтажа, ремонтов и пуско-наладочных работ позволяет произвести оперативную доработку съемных вставок без поднятия лап корпуса цилиндра, упрощает выставление цилиндров паровой турбины в осевом направлении, сокращает время проведения указанных работ. Установка упоров в вырезы торцевых поверхностей верхней части шпонки фиксирует ромбовидные съемные вставки, и, при необходимости, позволяет легко их демонтировать. Предлагаемая конструкция опоры полностью разборная, что обеспечивает универсальность ее применения.Equipping the key with rhomboid removable inserts increases the manufacturability of the design (fitability), since during installation, repairs and commissioning it allows for the rapid completion of removable inserts without lifting the legs of the cylinder body, simplifies the exposure of the steam turbine cylinders in the axial direction, reduces the time of these works. Installing stops in the cutouts of the end surfaces of the upper part of the key fixes the diamond-shaped removable inserts, and, if necessary, makes it easy to dismantle them. The proposed design of the support is completely collapsible, which ensures the versatility of its application.
Выполнение выступов в верхней части корпуса шпонки ограничивает вертикальные перемещения шпонки. Установка вставок в пазы выступов верхней части корпуса шпонки с необходимыми осевыми зазорами обеспечивает функцию поворота шпонки на необходимый угол вокруг вертикальной оси опоры в горизонтальной плоскости корпуса цилиндра и корпусного элемента. При этом сохраняются передаваемые осевые усилия от корпуса цилиндра на корпусной элемент, и тем самым, обеспечиваются тепловые расширения в допустимых пределах, что предотвращает заклинивание корпусных деталей и, следовательно, повышает надежность работы паровой турбины.The projections in the upper part of the key body restrict the vertical movement of the key. Installation of inserts in the grooves of the protrusions of the upper part of the key body with the necessary axial clearances provides the function of turning the key to the required angle around the vertical axis of the support in the horizontal plane of the cylinder body and body element. At the same time, the transmitted axial forces from the cylinder body to the casing element are preserved, and thus, thermal expansions are provided within acceptable limits, which prevents jamming of casing parts and, consequently, increases the reliability of the steam turbine.
Выполнение в нижней части шпонки отверстия соосно вертикальному отверстию, и установка втулки в оба отверстия, необходимы для обеспечения гарантированной передачи осевого усилия через опору от корпуса цилиндра к корпусному элементу.Making a hole in the lower part of the key coaxially with the vertical hole, and installing a sleeve in both holes, is necessary to ensure guaranteed transfer of axial force through the support from the cylinder body to the body element.
Предлагаемая конструкция опоры корпуса цилиндра паровой турбины в раскрытой выше совокупности существенных признаков позволяет повысить технологичность конструкции опоры при монтаже, ремонте и проведении пуско-наладочных работ, а также предотвратить заклинивание корпусных деталей паровой турбины, и, следовательно, повысить надежность работы паровой турбины.The proposed design of the steam turbine cylinder housing support in the set of essential features disclosed above makes it possible to improve the manufacturability of the support design during installation, repair and commissioning, as well as to prevent jamming of the steam turbine body parts, and, consequently, to increase the reliability of the steam turbine.
Представленные графические материалы содержат пример конкретного выполнения опоры корпуса цилиндра паровой турбины.Presented graphic materials contain an example of a specific implementation of the support of the cylinder casing of a steam turbine.
На фиг.1 представлен вид спереди опоры корпуса цилиндра турбины; на фиг.2 - вид сверху (повернуто) опоры корпуса цилиндра турбины; на фиг.3 - сечение А-А по продольной плоскости шпонки; на фиг.4 - вид спереди корпуса шпонки с продольным пазом; на фиг.5 - шпонка в аксонометрии; на фиг.6 - вид сверху (повернуто) опоры корпуса цилиндра турбины с углом поворота а.1 is a front view of a turbine cylinder housing support; figure 2 is a top view (rotated) supports of the turbine cylinder housing; figure 3 - section A-A along the longitudinal plane of the key; figure 4 is a front view of the key housing with a longitudinal groove; figure 5 - key in a perspective view; figure 6 is a top view (rotated) supports of the turbine cylinder housing with the angle of rotation a.
Опора корпуса цилиндра 1 паровой турбины содержит закрепленный на корпусном элементе 2 корпус 3 шпонки 4, посредством крепежных элементов, например, шпилек 5, и шпонку 4. В конкретном случае выполнения корпусной элемент 2 представляет собой корпус подшипника. Также корпусным элементом 2 могут быть другие корпусные детали паровой турбины. В корпусе 3 шпонки 4 выполнен продольный паз 6 и вертикальное отверстие 7. Шпонка 4 состоит из верхней части 8 и нижней части 9. Верхняя часть 8 шпонки 4 размещена в опорном пазе 10 корпуса цилиндра 1. Нижняя часть 9 шпонки 4 размещена в продольном пазе 6 и соединена с корпусом 3 шпонки 4 втулкой 11. Форма поперечного сечения нижней части 9 шпонки 4 совпадает с соответствующей формой продольного паза 6. В конкретном примере форма выполнена трапециевидной, но также может быть прямоугольной и т.д. Втулка 11 установлена в вертикальное отверстие 7.The support of the casing of the
Верхняя часть 8 и нижняя часть 9 шпонки 4 выполнены заодно целое.The upper part 8 and the
Верхняя часть 8 имеет боковые поверхности 12 и торцевые поверхности с вырезами 13. Ширина и высота вырезов 13 определяются конструктивно.The upper part 8 has
Боковые поверхности 12 оснащены ромбовидными съемными вставками 14, образующими рабочие поверхности опоры. Верхняя часть 8 с ромбовидными съемными вставками 14 установлена с необходимым тепловым зазором ε в опорном пазе 10 для предотвращения заклинивания опоры. Высота ромбовидных съемных вставок 14 равна высоте h выреза 13, а их длина равна длине L шпонки 4 за вычетом ширины 1 вырезов 13 с двух сторон. В ромбовидных съемных вставках 14 предусмотрены резьбовые отверстия 15 для их демонтажа. В вырезах 13 торцевых поверхностей установлены упоры 16 для фиксации вставок 13. Упоры 16 фиксируются к шпонке 4 крепежными элементами, например, болтами 17 и шайбами 18.The
В верхней части корпуса 3 выполнены выступы 19, на торцевых поверхностях которых симметрично относительно продольной 20 и поперечной 21 плоскостей шпонки 4 выполнены пазы 22, в которых установлены вставки 23. В конкретном примере пазы 22 выполнены Г-образной формы. Вставки 23 установлены в пазы 22 с необходимым осевым зазором δ для обеспечения функции поворота шпонки 4 на угол α. Осевой зазор δ является регулируемым при помощи пригонки вставок 23 на монтаже опоры путем снятия или наплавки металла боковых поверхностей вставок 23. Нижняя часть 9 шпонки 4 установлена в продольный паз 6 с осевым зазором α. Осевой зазор α больше осевого зазора δ и обеспечивает отсутствие контакта в паре шпонка 4 - продольный паз 6. Диапазон угла поворота α равен углу поворота корпуса цилиндра 1 при возникновении тепловых перемещений. Вставки 23 крепятся к корпусу 2 крепежными элементами, например, винтами 24.In the upper part of the
В нижней части 9 шпонки 4 выполнено отверстие 25 соосно вертикальному отверстию 7. Втулка 11 установлена в оба отверстия 7 и 25 и сопрягается с поверхностями указанных обоих отверстий. Втулка 11 скреплена со шпонкой 4 крепежным элементом, например, винтом 26.In the
Устройство работает следующим образом. При температурных деформациях корпуса цилиндра 1 паровой турбины, корпус цилиндра 1 вместе со шпонкой 4, ромбовидными съемными вставками 14 и упорами 16 имеет возможность поворачиваться в горизонтальной плоскости 27 относительно корпусного элемента 2 на угол α. Возможность поворота шпонки на угол α вокруг оси втулки 28, пригонка по месту необходимого теплового зазора ε пары «корпус цилиндра 1 - ромбовидные съемные вставки 14» и осевого зазора δ пары «вставка 23 - шпонка 4» дают возможность требуемого поворота опоры корпуса цилиндра 1 и исключают заклинивание корпусных деталей. При этом сохраняются передаваемые осевые усилия Рос от корпуса цилиндра 1 на корпусной элемент 2.The device works as follows. With temperature deformations of the
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021107225A RU2764494C1 (en) | 2021-03-18 | 2021-03-18 | Support of the cylinder body of a steam turbine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021107225A RU2764494C1 (en) | 2021-03-18 | 2021-03-18 | Support of the cylinder body of a steam turbine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2764494C1 true RU2764494C1 (en) | 2022-01-17 |
Family
ID=80040534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021107225A RU2764494C1 (en) | 2021-03-18 | 2021-03-18 | Support of the cylinder body of a steam turbine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2764494C1 (en) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1617159A1 (en) * | 1989-01-27 | 1990-12-30 | Научно-Производственное Объединение По Исследованию И Проектированию Энергетического Оборудования Им.И.И.Ползунова | Turbomachine casing support |
RU2154170C1 (en) * | 1999-04-21 | 2000-08-10 | Акционерное общество открытого типа "Ленинградский Металлический завод" | Steam turbine cylinder support |
RU2165532C1 (en) * | 1999-08-02 | 2001-04-20 | Акционерное общество открытого типа "Теплоэнергосервис-ЭК" | Turbomachine housing support |
JP2010121498A (en) * | 2008-11-18 | 2010-06-03 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Supporting structure of turbine casing |
CN204627756U (en) * | 2015-05-27 | 2015-09-09 | 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司 | A kind of self adaption gas turbine supporting structure |
US20180291963A1 (en) * | 2017-04-07 | 2018-10-11 | General Electric Company | System and method for coupling a machine assembly to a base |
-
2021
- 2021-03-18 RU RU2021107225A patent/RU2764494C1/en active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1617159A1 (en) * | 1989-01-27 | 1990-12-30 | Научно-Производственное Объединение По Исследованию И Проектированию Энергетического Оборудования Им.И.И.Ползунова | Turbomachine casing support |
RU2154170C1 (en) * | 1999-04-21 | 2000-08-10 | Акционерное общество открытого типа "Ленинградский Металлический завод" | Steam turbine cylinder support |
RU2165532C1 (en) * | 1999-08-02 | 2001-04-20 | Акционерное общество открытого типа "Теплоэнергосервис-ЭК" | Turbomachine housing support |
JP2010121498A (en) * | 2008-11-18 | 2010-06-03 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Supporting structure of turbine casing |
CN204627756U (en) * | 2015-05-27 | 2015-09-09 | 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司 | A kind of self adaption gas turbine supporting structure |
US20180291963A1 (en) * | 2017-04-07 | 2018-10-11 | General Electric Company | System and method for coupling a machine assembly to a base |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101550844B (en) | Inner turbine shell support configuration and methods | |
US10344676B2 (en) | Centerline support bar for steam turbine component | |
RU2601779C2 (en) | Segment of casing of steam turbine, steam-turbine unit and steam-turbine plant | |
US9441500B2 (en) | Steam turbine casing position adjusting apparatus | |
US20110016881A1 (en) | Gas turbine with exhaust gas casing and method for producing a gas turbine | |
BR0301686B1 (en) | aircraft engine mount with single push connection. | |
KR100677644B1 (en) | Fabricated torque shaft | |
JP5782248B2 (en) | Support bar for turbine diaphragm to facilitate maintenance cycle time and cost reduction | |
RU2764494C1 (en) | Support of the cylinder body of a steam turbine | |
US7250699B2 (en) | Turbine generator vibration damper system | |
KR20080042760A (en) | Arrangement having a turbomachine, a cooler and a carrying frame | |
KR20140034078A (en) | Method and guide for removing an inner casing from a turbomachine | |
US6726391B1 (en) | Fastening and fixing device | |
DE102006038753A1 (en) | Arrangement for running gap optimization for turbomachines | |
Quinkertz et al. | Validation of advanced steam turbine technology: a case study of an ultra super critical steam turbine power plant | |
JPS623107A (en) | Bearing device for turbomachine | |
KR101745697B1 (en) | Power Generating Turbine Having Adjustable Gib Key for Casing Alignment | |
CN102933800B (en) | Steam turbine assembly and method of assembling a steam turbine | |
US20150315934A1 (en) | Device for overcoming play | |
CN114000925A (en) | Expansion guide structure, expansion guide coefficient calculation method and cylinder | |
RU2263247C2 (en) | Turbocompressor set mounting method | |
CN113518850A (en) | Mid-frame section of a gas turbine engine and corresponding method of adjusting radial rotor clearance | |
RU2474737C2 (en) | Segmental radial sliding bearing | |
RU2788015C1 (en) | Support of the radial bearing of the electric motor of the blade pump | |
RU207632U1 (en) | Joint assembly of the elements of the turntable of the test facility of the accident-resistant fuel system of the helicopter |