RU2761676C1 - Absorbing apparatus - Google Patents
Absorbing apparatus Download PDFInfo
- Publication number
- RU2761676C1 RU2761676C1 RU2021119978A RU2021119978A RU2761676C1 RU 2761676 C1 RU2761676 C1 RU 2761676C1 RU 2021119978 A RU2021119978 A RU 2021119978A RU 2021119978 A RU2021119978 A RU 2021119978A RU 2761676 C1 RU2761676 C1 RU 2761676C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fixed plates
- pair
- side wall
- supporting
- plates
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G9/00—Draw-gear
- B61G9/20—Details; Accessories
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/08—Vibration-dampers; Shock-absorbers with friction surfaces rectilinearly movable along each other
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств, предназначенных для поглощения энергии взаимодействия единиц подвижного состава, а именно к фрикционным поглощающим аппаратам.The invention relates to railway transport and relates to devices designed to absorb the interaction energy of rolling stock units, namely to friction draft gears.
Известен поглощающий аппарат, который содержит корпус в виде стакана с бобышкой на внутренней стороне днища по продольной оси корпуса, размещенные в корпусе симметрично его внутренним стенкам нажимной конус, пару фрикционных клиньев с опорной плитой, по паре подвижных и неподвижных пластин. Также поглощающий аппарат содержит подпорно-возвратное устройство в виде пакета полимерных упругих элементов, расположенных совместно с опорной плитой и клиньями между нажимным конусом и днищем корпуса и стянутых по продольной оси болтом через имеющиеся в них центральные отверстия. Неподвижные фрикционные пластины выполнены L образными. При этом отогнутый конец (короткое плечо) неподвижной пластины принят в приемном окне, выполненном в боковой стенке корпуса, а сама неподвижная пластина (длинное плечо) опирается в продольном осевом направлении на опорную полку, отформованную внутри корпуса на его боковой стенке (по патенту RU2473440, МПК B61G 9/18, МПК B61G 11/14, F16F 3/087, F16F 1/373, опубл. 27.01.2013).Known draft gear, which contains a body in the form of a glass with a lug on the inner side of the bottom along the longitudinal axis of the body, placed in the body symmetrically to its inner walls a pressure cone, a pair of friction wedges with a base plate, a pair of movable and fixed plates. Also, the draft gear contains a supporting-return device in the form of a package of polymer elastic elements located together with the base plate and wedges between the pressure cone and the bottom of the housing and tightened along the longitudinal axis by a bolt through the central holes in them. The fixed friction plates are L-shaped. In this case, the bent end (short arm) of the stationary plate is received in the receiving window made in the side wall of the body, and the stationary plate itself (long arm) rests in the longitudinal axial direction on the support shelf molded inside the body on its side wall (according to patent RU2473440, IPC
Недостатком данного поглощающего аппарата является то, что в процессе эксплуатации и при транспортировке подобного фрикционного поглощающего аппарата возникает опасность смещения неподвижной пластины в поперечном направлении корпуса от приемного окна. Это может приводить к тому, что неподвижная пластина смещается внутрь корпуса настолько, что происходит ее перекос, который в дальнейшем может привести к заклиниванию аппарата и его выходу из строя. Эта проблема может усугубляться вследствие имеющихся технологических допусков размеров элементов поглощающего аппарата, которые могут предоставлять дополнительный люфт для пластин и тем самым способствовать потере соответствующей пластиной своего надлежащего положения. Также следует отметить появление высоких контактных напряжений, возникающие в ходе сжатия поглощающего аппарата в месте опоры неподвижной пластины (длинное плечо), которое опирается в продольном осевом направлении на опорную полку, отформованную внутри корпуса на его боковой стенке.The disadvantage of this draft gear is that during operation and during transportation of such a friction draft gear there is a risk of displacement of the fixed plate in the transverse direction of the housing from the receiving window. This can lead to the fact that the stationary plate is displaced inside the body so much that it is skewed, which in the future can lead to jamming of the apparatus and its failure. This problem can be aggravated by the existing technological tolerances in the dimensions of the elements of the draft gear, which can provide additional play for the plates and thereby contribute to the loss of its proper position by the corresponding plate. It should also be noted the appearance of high contact stresses arising during the compression of the draft gear at the place of support of the fixed plate (long arm), which rests in the longitudinal axial direction on a support shelf molded inside the housing on its side wall.
Известен корпус фрикционного поглощающего аппарата, который содержит дно и боковую стенку. В боковой стенке корпуса выполнены приёмные окна для приёма отогнутого конца соответствующей неподвижной фрикционной пластины. На боковой стенке корпуса отформованы опорные полки для опирания неподвижных пластин в продольном направлении корпуса. Корпус снабжён по меньшей мере одним ограничительным упором для ограничения смещения соответствующей неподвижной пластины в поперечном направлении корпуса от приёмного окна для приёма отогнутого конца этой пластины (по патенту RU2595159, МПК B61G 9/00, опубл. 20.08.2016).Known is the body of a friction draft gear, which contains a bottom and a side wall. In the side wall of the housing, receiving windows are made for receiving the bent end of the corresponding fixed friction plate. On the side wall of the body, support shelves are molded for supporting the fixed plates in the longitudinal direction of the body. The body is equipped with at least one limit stop to limit the displacement of the corresponding fixed plate in the transverse direction of the body from the receiving window for receiving the bent end of this plate (according to patent RU2595159, IPC
Данный корпус фрикционного поглощающего аппарата минимизирует поперечное смещение неподвижных пластин за счет ограничительного упора, однако проблема контактных напряжений и, как следствие, износа при перекосе в месте контакта неподвижной пластины с полкой корпуса остается. Также следует отметить большую трудоемкость изготовления оснастки для отливки корпуса. This body of the friction draft gear minimizes the lateral displacement of the stationary plates due to the limiting stop, however, the problem of contact stresses and, as a consequence, wear due to misalignment at the point of contact of the stationary plate with the shelf of the body remains. It should also be noted that the manufacturing of tooling for casting the body is very labor-intensive.
В качестве прототипа к предложенному изобретению по технической сущности и достигаемому результату выбран корпус фрикционного поглощающего аппарата для железнодорожного транспорта, который имеет дно и боковую стенку, которые задают открытое с одного конца внутреннее пространство корпуса. В боковой стенке корпуса выполнены приемные окна для приема отогнутого конца соответствующей неподвижной фрикционной пластины. На боковой стенке корпуса отформованы опорные полки для опирания неподвижных пластин в продольном направлении корпуса. Корпус снабжен впадиной глубиной h не менее 1 мм, ширина впадины Н не менее ширины опорной поверхности неподвижной пластины. Впадины заполнены материалом, твердость и износостойкость которого выше материала корпуса (по патенту RU2641956, МПК B61G 9/00, опубл. 23.01.2018).As a prototype to the proposed invention according to the technical essence and the achieved result, the body of the friction draft gear for railway transport is selected, which has a bottom and a side wall, which define the inner space of the body open at one end. Receiving windows are made in the side wall of the housing for receiving the bent end of the corresponding stationary friction plate. On the side wall of the body, support shelves are molded for supporting the fixed plates in the longitudinal direction of the body. The body is equipped with a depression of depth h not less than 1 mm, the width of the depression H is not less than the width of the supporting surface of the fixed plate. The cavities are filled with material, the hardness and wear resistance of which is higher than the material of the body (according to patent RU2641956, IPC
Недостатком данного корпуса является недостаточная опорная поверхность в месте контакта неподвижной пластины с опорными полками. Проблема износа частично решается заполнением впадин на опорных полках материалом с высокой твердостью. Однако проблема перекоса и заклинивания неподвижных пластин остается. Также повышается трудоемкость изготовления корпуса, так как добавляется операция по нанесению износостойкого материала во впадины опорных полок.The disadvantage of this housing is the insufficient support surface at the point of contact of the fixed plate with the support shelves. The wear problem is partially solved by filling the cavities in the support flanges with a material of high hardness. However, the problem of skewing and jamming of the fixed plates remains. Also, the labor intensity of manufacturing the body increases, since an operation is added to apply a wear-resistant material to the depressions of the support shelves.
Технический результат, на достижение которого направлено предлагаемое изобретение, заключается в повышении эффективности работы, ресурса и технологичности изготовления поглощающего аппарата за счет конструктивного исполнения.The technical result to be achieved by the present invention is to increase the efficiency of work, resource and manufacturability of the production of the draft gear due to the design.
Указанный технический результат достигается тем, что аппарат поглощающий содержит корпус в виде стакана с боковой стенкой, дном и опорными полками, внутри которого установлен комплект упругих элементов, нажимной конус, пара фрикционных клиньев, опорная плита, по паре подвижных и неподвижных пластин, и отличается тем, что неподвижные пластины имеют Т-образную форму с симметричными выступами в поперечном направлении, а в корпусе на уровне опорных поверхностей выполнены приемные окна таким образом, что одна сторона каждого приемного окна выполнена на одном уровне с опорной поверхностью опорных полок, при этом выступы неподвижных пластин расположены в приемных окнах.The specified technical result is achieved by the fact that the absorbing apparatus contains a body in the form of a glass with a side wall, a bottom and support shelves, inside which a set of elastic elements, a pressure cone, a pair of friction wedges, a base plate, a pair of movable and fixed plates are installed, and differs in that that the fixed plates have a T-shape with symmetrical protrusions in the transverse direction, and the receiving windows are made in the housing at the level of the supporting surfaces in such a way that one side of each receiving window is made on the same level with the supporting surface of the supporting shelves, while the protrusions of the fixed plates located in the reception windows.
Предлагаемое изобретение поясняется следующими чертежами:The invention is illustrated by the following drawings:
Фиг. 1 - аппарат поглощающий, продольный разрез;FIG. 1 - absorbing apparatus, longitudinal section;
Фиг. 2 - аппарат поглощающий, поперечный разрез;FIG. 2 - absorbing apparatus, cross section;
Фиг. 3 - неподвижная пластина, вид спереди;FIG. 3 - fixed plate, front view;
Фиг. 4 - неподвижная пластина, вид сбоку.FIG. 4 - fixed plate, side view.
Аппарат поглощающий (фиг. 1) содержит корпус, который имеет дно 1 боковую стенку 2 и опорные полки 3. Дно 1 и боковая стенка 2 ограничивают внутреннее пространство корпуса, которое открыто с одной стороны. В корпусе традиционным образом установлен комплект отдельных упругих элементов 4, который с одной стороны опирается на дно 1 корпуса, а другой стороны - на опорную плиту 5. Также в корпусе предусмотрен фрикционный узел, который включает в себя нажимной конус 6, фрикционные клинья 7, неподвижные пластины 8 и подвижные пластины 9.The absorbing device (Fig. 1) contains a body that has a
Неподвижные пластины 8 имеют Т-образный профиль с симметричными выступами 10, которые установлены в приемных окнах 11 боковой стенки 2 корпуса, при этом одна из сторон каждого приемного окна 11 выполнена на одном уровне с опорной поверхностью 12 опорных полок 3.The
В соответствии с изобретением корпус аппарата снабжен окнами 11, в которые установлены выступы 10, которые служат для ограничения смещения неподвижных пластин 8 в поперечном направлении корпуса. Указанное смещение может быть результатом вибрации, возникающей в процессе, например, ударного сжатия поглощающего аппарата при эксплуатации транспортного средства, или происходить под действием сил тяжести при транспортировке и манипуляции при хранении поглощающего аппарата. Подобное ограничение предотвращает перекос неподвижных пластин 8 и/или их выход из приемных окон 11 боковой стенки 2 корпуса.In accordance with the invention, the body of the apparatus is provided with
Увеличение опорных поверхностей 12, на которые давят неподвижные пластины 8, исключаются высокие контактные напряжения и повышенный износ. Симметричная форма неподвижных пластин 8 уменьшает изгибающие моменты по сравнению с L-образными пластинами, применяемыми в известных поглощающих аппаратах.The increase in the supporting surfaces 12, on which the
Таким образом, представленные в изобретении решения обеспечивают достижение технического результата.Thus, the solutions presented in the invention ensure the achievement of the technical result.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021119978A RU2761676C1 (en) | 2021-07-07 | 2021-07-07 | Absorbing apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021119978A RU2761676C1 (en) | 2021-07-07 | 2021-07-07 | Absorbing apparatus |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2761676C1 true RU2761676C1 (en) | 2021-12-13 |
Family
ID=79175023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021119978A RU2761676C1 (en) | 2021-07-07 | 2021-07-07 | Absorbing apparatus |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2761676C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU218255U1 (en) * | 2023-02-10 | 2023-05-17 | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" | ABSORBING APPARATUS |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4645187A (en) * | 1984-09-14 | 1987-02-24 | American Standard Inc. | Draft gear assembly |
RU184123U1 (en) * | 2017-08-22 | 2018-10-16 | Олег Николаевич ГОЛОВАЧ | Friction damper |
RU2736971C1 (en) * | 2019-12-06 | 2020-11-23 | Александр Александрович Андреев | Absorbing apparatus |
RU204962U1 (en) * | 2020-08-27 | 2021-06-21 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Предприятие "Транскузмаш" | Absorption apparatus |
-
2021
- 2021-07-07 RU RU2021119978A patent/RU2761676C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4645187A (en) * | 1984-09-14 | 1987-02-24 | American Standard Inc. | Draft gear assembly |
RU184123U1 (en) * | 2017-08-22 | 2018-10-16 | Олег Николаевич ГОЛОВАЧ | Friction damper |
RU2736971C1 (en) * | 2019-12-06 | 2020-11-23 | Александр Александрович Андреев | Absorbing apparatus |
RU204962U1 (en) * | 2020-08-27 | 2021-06-21 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Предприятие "Транскузмаш" | Absorption apparatus |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2799910C1 (en) * | 2023-01-13 | 2023-07-13 | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" | Absorbing device |
RU2799912C1 (en) * | 2023-01-13 | 2023-07-13 | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" | Absorbing device |
RU218571U1 (en) * | 2023-01-27 | 2023-05-31 | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" | Draft apparatus |
RU218255U1 (en) * | 2023-02-10 | 2023-05-17 | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" | ABSORBING APPARATUS |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2761676C1 (en) | Absorbing apparatus | |
RU2380257C2 (en) | Absorbing apparatus | |
RU2659366C1 (en) | Friction absorbing device | |
CN107244332B (en) | Railway wagon bogie | |
RU102577U1 (en) | SIDE FRAME OF THE TRUCK OF A CAR | |
CA2995796A1 (en) | Railway car truck friction shoe spring group | |
CN102795528A (en) | Supporting structure of elevator guide rail | |
CN101797926A (en) | Bogie | |
US3511103A (en) | Brake mechanism | |
JP2015157582A (en) | Buffer for railway vehicle | |
US20180037439A1 (en) | Roller guide for a car of an elevator system | |
KR101729917B1 (en) | The buffer device for the mobile-rack | |
RU146945U1 (en) | DEVICE FOR ABSORBING ENERGY OF RAILWAY CAR | |
RU2654173C1 (en) | Friction absorbing apparatus | |
RU196314U1 (en) | FRICTION SHOCK ABSORBER | |
RU2641573C1 (en) | Friction draft gear | |
RU189739U1 (en) | ABSORBING DEVICE | |
JP6442762B2 (en) | Fuel holder | |
RU204962U1 (en) | Absorption apparatus | |
CN108971886B (en) | A kind of wheel tread rolling device | |
WO2012057721A1 (en) | Pmkp-110 cushioning apparatus for railway transport | |
CN220998822U (en) | Elevator gyro wheel guide shoe structure | |
CN220598800U (en) | Anti-seismic beam structure for suspended ceiling | |
RU74360U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
RU2578705C1 (en) | Absorbing apparatus |