RU204962U1 - Absorption apparatus - Google Patents
Absorption apparatus Download PDFInfo
- Publication number
- RU204962U1 RU204962U1 RU2020128496U RU2020128496U RU204962U1 RU 204962 U1 RU204962 U1 RU 204962U1 RU 2020128496 U RU2020128496 U RU 2020128496U RU 2020128496 U RU2020128496 U RU 2020128496U RU 204962 U1 RU204962 U1 RU 204962U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- base plate
- package
- elements
- polymer elastic
- spring
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G9/00—Draw-gear
- B61G9/04—Draw-gear combined with buffing appliances
- B61G9/10—Draw-gear combined with buffing appliances with separate mechanical friction shock-absorbers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к поглощающим аппаратам автосцепных устройств грузовых вагонов.В стальном корпусе поглощающего аппарата, выполненном в виде прямоугольного стакана, размещены симметрично его внутренним стенкам стальные нажимной клин, два боковых фрикционных клина с опорной пластиной, по две фрикционные неподвижные, с металлокерамическими накладками, и подвижные пластины, а также возвратно-подпорное устройство, включающее пакет полимерных упругих элементов, выполненных в виде тел вращения, стянутый совместно с опорной пластиной и фрикционными клиньями между днищем корпуса и нажимным клином по продольной оси болтом через имеющиеся у них отверстия.Возвратно-подпорное устройство дополнено расположенной по оси стяжного болта между опорной плитой и выступающей внутрь бобышкой днища корпуса внутренней цилиндрической винтовой пружиной сжатия с начальной нагрузкой не менее 2,0 кН, а полимерные упругие элементы пакета выполнены одинаковыми по форме и размерам и охватывают пружину и бобышку.Пакет полимерных упругих элементов возвратно-подпорного устройства образован, как минимум, двумя элементами и центрируется на пружине посредством подвижных в продольном направлении втулок, зафиксированных между этими элементами, а своими крайними частями - непосредственно на бобышке днища корпуса и кольцевом выступе опорной пластины.Гарантировано соответствие показателей энергоемкости фрикционного поглощающего аппарата уровню, не ниже класса Т2. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.The utility model relates to draft gears of automatic couplers of freight cars. In the steel casing of the draft gear, made in the form of a rectangular glass, steel pressure wedges are placed symmetrically to its inner walls, two side friction wedges with a base plate, two frictional fixed ones, with sintered plates, and movable plates, as well as a back-and-forth device, including a package of polymeric elastic elements made in the form of bodies of revolution, tightened together with the back plate and friction wedges between the bottom of the body and the pressure wedge along the longitudinal axis by a bolt through their holes. supplemented by an internal cylindrical helical compression spring with an initial load of at least 2.0 kN located along the axis of the clamping bolt between the base plate and the inwardly protruding boss of the bottom of the housing, and the polymer elastic elements of the package are made of the same shape and size and cover the spring and beans The package of polymer elastic elements of the back-and-forth device is formed by at least two elements and is centered on the spring by means of bushings movable in the longitudinal direction, fixed between these elements, and with their extreme parts directly on the boss of the bottom of the body and the annular protrusion of the base plate. compliance of the energy consumption indicators of the friction draft gear with a level not lower than class T2. 3 C.p. f-ly, 1 dwg.
Description
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к фрикционным поглощающим аппаратам автосцепных устройств грузовых вагонов.The utility model relates to railway transport, namely to friction draft gears of automatic couplers of freight cars.
Известны фрикционные поглощающие аппараты, в которых функцию возвратно-подпорного устройства выполняют пружины (Никольский Л.Н., Кеглин Б.Г. Амортизаторы удара подвижного состава. М., Машиностроение, 1986 г., стр. 53, рис. 27), а также устройства в виде пакета упругих элементов из полимеров (патенты RU2145 558C1, B61G 9/06, 20.02.2000; RU 2173273 C2, B61G 9/06, F16F 1/40, F16F 3/00, 10.09.2001; RU 2128301 C1, F16F 7/08, B61G 9/02, 27.07.1999; RU 61669 U1, B61G 9/08, 10.03.2007; RU 2380 257C2, B61G 9/18, 20.05.2009; RU 2283791 C1, B61G 9/10, B61G 9/18, 27.01.2010; US 6478173 В2, B61G 9/18, 12.11.2002). Механические свойства пружинных сталей в сочетании с трибологическими характеристиками металлокерамических материалов с коэффициентом трения скольжения по стали не более 0,35, применяемых ранее в поглощающих аппаратах пружинно-фрикционного типа, позволяли получать силовые характеристики аппаратов на уровнях, соответствующих по показателям энергоемкости классу ТО.Known friction draft gear, in which the function of the back-and-forth device is performed by springs (Nikolsky L.N., Keglin B.G. Shock absorbers for rolling stock. M., Mechanical Engineering, 1986, p. 53, Fig. 27), and also devices in the form of a package of elastic elements made of polymers (patents RU2145 558C1,
Замена пружин на упругие элементы из полимеров позволила повысить силовые характеристики возвратно-подпорных устройств и поглощающих фрикционных аппаратов в целом, достигнув по показателям энергоемкости уровня, полностью соответствующего классу Т1, хотя и в ограниченном интервале температур эксплуатации (от минус 20 до +30°С).Replacing the springs with elastic elements made of polymers made it possible to increase the power characteristics of the reciprocating-supporting devices and absorbing friction devices as a whole, reaching a level in terms of energy intensity that fully corresponds to the T1 class, although in a limited operating temperature range (from minus 20 to + 30 ° C) ...
За прототип принят фрикционно-полимерный поглощающий аппарат ПМКП-110 (см. журнал «Вестник ВНИИЖТ», 2005, №4, УДК 629.4.028.86), содержащий корпус в виде стакана с бобышкой на внутренней стороне днища по продольной оси корпуса, размещенные в корпусе симметрично его внутренним стенкам нажимной клин, два боковых фрикционных клина с опорной пластиной, по две фрикционные неподвижные, с металлокерамическими накладками, и подвижные пластины, а также возвратно-подпорное устройство в виде пакета упругих элементов из полимера (термоэластопласта), выполненных в виде тел вращения, стянутого совместно с опорной пластиной и клиньями между нажимным конусом и днищем корпуса по продольной оси болтом через имеющиеся у них отверстия.The prototype is a friction-polymer draft gear PMKP-110 (see the journal "Vestnik VNIIZhT", 2005, No. 4, UDC 629.4.028.86), containing a body in the form of a glass with a lug on the inner side of the bottom along the longitudinal axis of the body, placed in the body a pressure wedge symmetrically to its inner walls, two lateral friction wedges with a base plate, two fixed friction wedges, with sintered plates, and movable plates, as well as a back-and-forth device in the form of a package of elastic elements made of polymer (thermoplastic elastomer), made in the form of bodies of revolution , tightened together with the base plate and wedges between the pressure cone and the bottom of the body along the longitudinal axis by a bolt through the holes they have.
Недостатком данного технического решения является уменьшение начальной нагрузки сжатия, воспринимаемой пакетом упругих элементов, после ее продолжительного воздействия и, особенно, при повышенных температурах, вызванное присущему полимерным материалам, в таких условиях, изменению внутренней структуры (релаксации), что со временем приводит к снижению уровня силовой характеристики возвратно-подпорного устройства и, как следствие, - показателей энергоемкости аппарата в целом. Кроме того, вогнутый вид силовых характеристик возвратно-подпорного устройства и поглощающего аппарата в целом, обусловленный несовершенной формой применяемых упругих элементов ограничивает значения показателей энергоемкости поглощающего аппарата на уровне, не выше класса Т1.The disadvantage of this technical solution is a decrease in the initial compression load perceived by the package of elastic elements, after its prolonged exposure and, especially at elevated temperatures, caused by the inherent polymer materials, in such conditions, a change in the internal structure (relaxation), which eventually leads to a decrease in the level the power characteristics of the back-and-forth device and, as a consequence, the power consumption indicators of the apparatus as a whole. In addition, the concave form of the power characteristics of the reciprocating support device and the draft gear as a whole, due to the imperfect shape of the elastic elements used, limits the values of the energy intensity indicators of the draft gear at a level not higher than class T1.
Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является стабилизация значений показателей энергоемкости поглощающего аппарата на уровне, соответствующем классу Т2.The technical result, the achievement of which the utility model is aimed at, is the stabilization of the values of the energy intensity indicators of the draft gear at a level corresponding to the T2 class.
Указанный технический результат достигается тем, что в поглощающем аппарате, содержащем стальной корпус в виде прямоугольного стакана, размещенные в корпусе симметрично его внутренним стенкам стальные нажимной клин, два боковых фрикционных клина с опорной пластиной, по две фрикционные неподвижные, с металлокерамическими накладками, и подвижные пластины, а также возвратно-подпорное устройство, расположенное совместно с опорной пластиной и фрикционными боковыми клиньями между днищем корпуса и нажимным клином и включающее пакет полимерных упругих элементов, выполненных в виде тел вращения, стянутый болтом через имеющиеся у них отверстия, возвратно-подпорное устройство дополнено расположенной по оси болта внутренней цилиндрической пружиной сжатия с начальной нагрузкой не менее 2,0 кН, а полимерные упругие элементы пакета выполнены одинаковыми по форме и охватывают пружину и бобышку.The specified technical result is achieved by the fact that in the draft gear containing a steel body in the form of a rectangular cup, steel pressure wedge placed in the body symmetrically to its inner walls, two lateral friction wedges with a base plate, two frictional fixed, with cermet linings, and movable plates , as well as a back-and-forth device located together with the base plate and frictional side wedges between the bottom of the body and the pressure wedge and including a package of polymer elastic elements made in the form of bodies of revolution, tightened with a bolt through their holes, the back-and-forth device is supplemented with a along the axis of the bolt by an internal cylindrical compression spring with an initial load of at least 2.0 kN, and the polymer elastic elements of the package are made of the same shape and cover the spring and the boss.
Пакет полимерных упругих элементов возвратно-подпорного устройства, образован, как минимум, двумя элементами и центрируется на пружине посредством подвижных в продольном направлении втулок, зафиксированных между этими элементами, а своими крайними частями - непосредственно на бобышке днища корпуса и кольцевом выступе опорной пластины.The package of polymeric elastic elements of the back-and-forth device is formed by at least two elements and is centered on the spring by means of bushings movable in the longitudinal direction fixed between these elements, and by its extreme parts - directly on the boss of the bottom of the body and the annular protrusion of the base plate.
Упругий полимерный элемент симметричен относительно своей середины и ограничен плоскими торцами и боковыми поверхностями: седлообразной - в средней части и усеченными коническими - по краям. Предусмотрен вариант разделения упругого полимерного элемента по поперечной плоскости симметрии на две части.The elastic polymer element is symmetrical about its middle and bounded by flat ends and side surfaces: saddle-shaped - in the middle part and truncated conical - along the edges. A variant of dividing the elastic polymer element along the transverse plane of symmetry into two parts is provided.
Сравнение предлагаемого технического решения с прототипом позволило установить наличие отличительных признаков. Следовательно, данное техническое решение соответствует критерию «новизна».Comparison of the proposed technical solution with the prototype made it possible to establish the presence of distinctive features. Consequently, this technical solution meets the "novelty" criterion.
Сущность полезной модели поясняется общим видом поглощающего аппарата в продольном разрезе (см. фиг. 1).The essence of the utility model is illustrated by the general view of the draft gear in longitudinal section (see Fig. 1).
Поглощающий аппарат содержит стальные корпус 1 в виде прямоугольного стакана, размещенные в корпусе 1 симметрично его внутренним стенкам нажимной клин 2, взаимодействующий своими расположенными под углом к переднему торцу А боковыми гранями с боковыми фрикционными клиньями 3, опирающимися на опорную пластину 4. Своими боковыми гранями Б клинья 3 контактируют с металлокерамическими накладками 5 неподвижных пластин 6, которые опираются на уступы В в стенках корпуса 1. Между наружными металлокерамическими накладками 5 неподвижных пластин 6 и внутренними стенками корпуса 1 установлены подвижные фрикционные пластины 7. Неподвижные пластины 6 снабжены выступами 8, заведенными в окна Г в стенках корпуса 1. Между опорной пластиной 4 и днищем корпуса 1 размещено возвратно-подпорное устройство в виде пакета полимерных упругих элементов 9, выполненных в виде тел вращения, которые совместно с опорной пластиной 4, нажимным конусом 2 и боковыми клиньями 3 стянуты по продольной оси болтом 10, заведенным через отверстия в бобышке 11 корпуса 1, упругих элементах 9, опорной плите 4 и нажимном конусе 2.The draft gear contains a steel body 1 in the form of a rectangular glass, placed in the body 1 symmetrically to its inner walls a
Возвратно-подпорное устройство дополнено расположенной по оси стяжного болта между опорной пластиной и выступающей внутрь бобышкой днища корпуса внутренней цилиндрической винтовой пружиной сжатия 12 с начальной нагрузкой не менее 2,0 кН, а выполненные в виде тел вращения полимерные упругие элементы 9 пакета одинаковы по форме и размерам и охватывают пружину 12 и бобышку 11.The back-and-forth device is supplemented by an internal cylindrical
Внутренняя пружина 12 снабжена подвижной направляющей втулкой 14 длиной, не препятствующей сжатию аппарата на полный рабочий ход Хп.The
На фиг. 1, в качестве примера, изображен пакет из трех упругих полимерных элементов 9, средний из которых совместно с обращенными к нему смежными частями крайних элементов центрируются на пружине посредством зафиксированннных между ними подвижных в продольном направлении втулок 13 с двухсторонними скосами, при этом крайние элементы своими обращенными к днищу корпуса 1 и опорной плите 4 противоположными частями дополнительно центрируются на бобышке 11 днища корпуса 1 и кольцевом выступе 15 опорной пластины 4 соответственно. Втулки 13 имеют ширину не менее шага между витками пружины 12, не препятствующую при этом сжатию аппарата на полный рабочий ход Хп.FIG. 1, as an example, a package of three
Полимерный упругий элемент 9 симметричен относительно своей середины и ограничен плоскими торцами со скосами у кромок продольного отверстия и боковыми поверхностями: седлообразной - в средней части и усеченными коническими - по краям.Polymeric
Предусмотрен вариант разделения упругого полимерного элемента 9 по поперечной плоскости симметрии на две части.A variant of dividing the
Конкретные размеры упругого элемента 9 в свободном состоянии определяются из условий принятия им при сжатии аппарата на полный рабочий ход Хп формы цилиндра, вписанного во внутренние габариты корпуса 1 аппарата, а также недопущения относительных местных деформаций сжатия более 5% при предварительном поджатии возвратно-подпорного устройства во избежание больших остаточных деформаций.The specific dimensions of the
Гарантировано соответствие показателей энергоемкости фрикционного поглощающего аппарата предлагаемой конструкции уровню, не ниже класса Т2.It is guaranteed that the energy consumption indicators of the friction draft gear of the proposed design correspond to a level not lower than class T2.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020128496U RU204962U1 (en) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | Absorption apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020128496U RU204962U1 (en) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | Absorption apparatus |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU204962U1 true RU204962U1 (en) | 2021-06-21 |
Family
ID=76505004
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020128496U RU204962U1 (en) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | Absorption apparatus |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU204962U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2761676C1 (en) * | 2021-07-07 | 2021-12-13 | Общество с ограниченной ответственностью "ЖД ТРАНС" | Absorbing apparatus |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU87766U1 (en) * | 2009-02-27 | 2009-10-20 | Руслан Николаевич Головач | ABSORBING APPARATUS |
US20160052530A1 (en) * | 2014-08-25 | 2016-02-25 | Miner Enterprises, Inc. | Railcar draft gear assembly |
RU2674215C1 (en) * | 2017-09-12 | 2018-12-05 | Борис Григорьевич Кеглин | Friction-polymer shock absorber |
US10737706B2 (en) * | 2016-05-20 | 2020-08-11 | O-Ring Sales & Service, Inc. | Railcar end unit |
-
2020
- 2020-08-27 RU RU2020128496U patent/RU204962U1/en active IP Right Revival
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU87766U1 (en) * | 2009-02-27 | 2009-10-20 | Руслан Николаевич Головач | ABSORBING APPARATUS |
US20160052530A1 (en) * | 2014-08-25 | 2016-02-25 | Miner Enterprises, Inc. | Railcar draft gear assembly |
US10737706B2 (en) * | 2016-05-20 | 2020-08-11 | O-Ring Sales & Service, Inc. | Railcar end unit |
RU2674215C1 (en) * | 2017-09-12 | 2018-12-05 | Борис Григорьевич Кеглин | Friction-polymer shock absorber |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2761676C1 (en) * | 2021-07-07 | 2021-12-13 | Общество с ограниченной ответственностью "ЖД ТРАНС" | Absorbing apparatus |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2473440C2 (en) | Absorbing apparatus | |
AU2012202239B2 (en) | Railroad freight car draft gear | |
RU112881U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
RU204962U1 (en) | Absorption apparatus | |
RU2380257C2 (en) | Absorbing apparatus | |
US20130168346A1 (en) | Friction/elastomeric draft gear | |
RU177828U1 (en) | Absorber | |
RU2727229C2 (en) | Absorbing apparatus | |
RU146945U1 (en) | DEVICE FOR ABSORBING ENERGY OF RAILWAY CAR | |
RU87764U1 (en) | UNIT Absorbing Impact Energy | |
AU2010249633B2 (en) | Constant contact side bearing assembly with improved heat dissipation for a railcar | |
RU87766U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
RU189739U1 (en) | ABSORBING DEVICE | |
US2108124A (en) | Cushioning device | |
CN213981835U (en) | Automobile radiator shock-absorbing rubber gasket | |
RU2604842C1 (en) | Coupling device for railway transport | |
EA015192B1 (en) | Shock-absorbing device | |
RU2651789C2 (en) | Compressed elastic element | |
RU2674215C1 (en) | Friction-polymer shock absorber | |
RU2662317C2 (en) | Elastic element | |
RU74360U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
RU2754563C1 (en) | Cushioning device | |
US2395171A (en) | Friction shock absorber | |
RU103522U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
UA121324C2 (en) | ABSORBING DEVICE |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20210828 |
|
NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20220420 |