RU2753598C1 - Способ защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети - Google Patents

Способ защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети Download PDF

Info

Publication number
RU2753598C1
RU2753598C1 RU2021105102A RU2021105102A RU2753598C1 RU 2753598 C1 RU2753598 C1 RU 2753598C1 RU 2021105102 A RU2021105102 A RU 2021105102A RU 2021105102 A RU2021105102 A RU 2021105102A RU 2753598 C1 RU2753598 C1 RU 2753598C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
contact network
digital model
protection against
electrical
power supply
Prior art date
Application number
RU2021105102A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Александрович Пазуха
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения"
Priority to RU2021105102A priority Critical patent/RU2753598C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2753598C1 publication Critical patent/RU2753598C1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/28Manufacturing or repairing trolley lines
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/38Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
    • G01S19/39Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system the satellite radio beacon positioning system transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/42Determining position
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F30/00Computer-aided design [CAD]
    • G06F30/10Geometric CAD
    • G06F30/18Network design, e.g. design based on topological or interconnect aspects of utility systems, piping, heating ventilation air conditioning [HVAC] or cabling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Mathematical Analysis (AREA)
  • Mathematical Optimization (AREA)
  • Pure & Applied Mathematics (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Evolutionary Computation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computational Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Remote Monitoring And Control Of Power-Distribution Networks (AREA)

Abstract

Изобретение относится к контактным линиям электроснабжения. Способ защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети заключается в том, что снимают рабочее напряжение в контактной сети и принимают меры против ошибочной подачи его на место работы, проверяют отсутствие напряжения и выполняют наложение заземлений, шунтирующих штанг или перемычек, включение разъединителей. При этом создают цифровую модель контактной сети с массивом фактических координат и высот устройств электроснабжения, которую устанавливают на автоматизированном рабочем месте энергодиспетчера и на защитных устройствах, носимых электротехническим персоналом при производстве работ. Носимые защитные устройства с цифровой моделью контактной сети при помощи навигационных систем ГЛОНАСС/GPS определяют координаты местонахождения персонала, которые сравниваются с массивом пространственных данных цифровой модели контактной сети и передаются на автоматизированное рабочее место энергодиспетчера. В момент нахождения работника в опасной зоне производится мгновенное оповещение этого работника и энергодиспетчера об опасном производственном факторе. Технический результат заключается в повышении уровня электробезопасности персонала. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к линиям электроснабжения (контактной сети электрифицированного транспорта): к проводке, к укладке и к ремонту контактных линий.
Организационные и технические мероприятия обеспечивают безопасность работников в электроустановках. На контактной сети, на воздушных линиях электроснабжения автоблокировки, на воздушных линиях продольного электроснабжения нетяговых железнодорожных потребителей железных дорог ОАО «РЖД» предусмотрены мероприятия по подготовке рабочих мест, а именно технические мероприятия, выполненные до начала работ для предотвращения воздействия опасных и вредных производственных факторов на рабочих местах.
Известны «Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок» от 24 июля 2013 г. №328н (http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_156148/), «Правила безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог ОАО «РЖД»» от 16 декабря 2010 г. №103 (https://library.fsetan.ru/doc/pravila-bezopasnosti-pri-ekspluatatsii-kontaktnoj-seti-i-ustrojstv-elektrosnabzheniya-avtoblokirovki-zheleznyih-dorog-oao-rzhd//) и Инструкция по безопасности для электромонтеров контактной сети от 16 декабря 2010 г. №104 (https://library.fsetan.ru/doc/instruktsiya-po-bezopasnosti-dlya-elektromonterov-kontaktnoj-seti/), согласно которых при работе на устройствах контактной сети и на воздушных линиях предусмотрено выполнение организационных и технических мероприятий по обеспечению безопасности работающих.
Техническими мероприятиями по обеспечению безопасности работающих на контактной сети, на воздушных линиях электроснабжения автоблокировки и на воздушных линиях продольного электроснабжения нетяговых железнодорожных потребителей являются: закрытие путей перегонов и станций для движения поездов; выдача предупреждений на поезда и ограждение места работ; снятие рабочего напряжения и принятие мер против ошибочной подачи его на место работы; включение устройств защиты персонала от поражений наведенным напряжением при работе на контактной сети переменного тока со снятием напряжения и заземлением при их наличии на отключенную контактную подвеску; проверка отсутствия напряжения; наложение заземлений, шунтирующих штанг или перемычек, включение разъединителей, переключателей смежных секций под один род тока на станциях стыкования; освещение места работы в темное время суток.
Существенным недостатком известного способа обеспечения безопасности работающих на контактной сети, на воздушных линиях и с оборудованием, связанным с контактной сетью, не зависимо от условий выполнения работ, является то, что существующие технические мероприятия не в полной мере защищают от приближения самого работника или через инструмент, приспособление к проводам, находящимся под рабочим или наведенным напряжением, а также к нейтральным элементам на расстояние менее 0,8 метра. Это ведет к поражению электрическим током электротехнический персонал из-за не соблюдения основного правила электробезопасности. Из-за протяженности контактной сети и воздушных линий, а также из-за их расположения на высоте, не представляется возможным во время производства работ выполнять ограждение от (опасных) разно потенциальных элементов.
В большинстве несчастных случаев работники не были информированы о наличии опасного производственного фактора в виде смертельного потенциала электроустановки. Опасность этого производственного фактора в том, что электрический ток не имеет запаха и цвета, не издает звуков и не осязается, поэтому работник не может ощущать наличие опасного фактора органами чувств, кроме прикосновения, которое приводит к трагическому исходу.
Только в 2020 году в энергетическом комплексе ОАО «РЖД» произошло 12 электрических травм из них 5 со смертельным исходом (данные по состоянию на 1 декабря 2020 г.).
17 января 2020 г. травмирован электромонтер контактной сети Ростовской дистанции электроснабжения. В ходе выполнения работы была обнаружена разрегулированная струна контактной подвески. Производитель работ дал команду машинисту автомотрисы подъехать к опоре контактной сети, которая являлась переходной опорой изолированного сопряжения «Б» и была заземлена заземляющей штангой контактной сети. Переходная ветвь находилась под напряжением 27,5 кВ. На подъемной площадке автомотрисы находились два электромонтера, в том числе и пострадавший. Пострадавший установил шунтирующую штангу изолированной площадки автомотрисы на контактный провод заземленной стационарной ветви. При регулировке струны спиной приблизился на недопустимое расстояние к перегонной ветви изолированного сопряжения «Б» и был травмирован током рабочего напряжения и возникшей электрической дугой.
6 августа 2020 г. травмирован электромонтер контактной сети Ижевской дистанции электроснабжения. Бригада выполняла работу по проверке состояния, ремонту и регулировке контактной подвески с изолирующей съемной вышки под напряжением. При работе по регулировке между контактным и основным (обратным) фиксатором опоры при вертикальном перемещении фиксатора произошло приближение обратной косой струны основного фиксатора к неизолированной консоли. В результате возникшей электрической дуги пострадавший получил электрическую травму, термические ожоги 1-2-3 степени.
23 августа 2020 г. травмирован электромонтер контактной сети Ачинской дистанции электроснабжения. При подготовке рабочего места для бригады ремонтно-ревизионного участка для проведения высоковольтных испытаний кабельной линии автоблокировки. При установке переносного заземления на кабель возникла дуга, пострадавший получил ожоги лица, шеи, левой кисти 2-3 степени площадью 3%. При расследовании установлено, что было произведено недостаточное отключение коммутационной аппаратуры, данное рабочее место опасным не числилось, хотя на опоре воздушной линии находилось две кабельные муфты.
12 октября 2020 г. смертельно травмирован электромонтер контактной сети Волгоградской дистанции электроснабжения. Не дожидаясь оформления работы нарядом-допуском, пострадавший поднялся по приставной семи метровой лестнице к отключенному разъединителю воздушной линии. Он установил переносное заземление со стороны отключенной воздушной линии, приблизился к шлейфам, находящимся под напряжением со стороны трансформаторной подстанции, был травмирован электрическим током и упал с высоты.
30 ноября 2020 г. смертельно травмирован электромонтер контактной сети Карталинской дистанции электроснабжения. При выполнении работ помощник машиниста повернул площадку автомотрисы в сторону соседней контактной сети, находящейся под напряжением. Электромонтер, полагая, что контактная сеть обесточена, коснулся ее токоведущих частей и был смертельно травмирован током рабочего напряжения.
Технической задачей изобретения является создание способа защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети, позволяющего надежно защитить работников от поражения электрическим током.
Технический результат - повышение уровня электробезопасности персонала, исключение случаев электрического травмирования работников.
Для решения технической задачи и достижения указанного технического результата в способе защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети, включающем снятие рабочего напряжения и принятие мер против ошибочной подачи его на место работы, проверку отсутствия напряжения, наложение заземлений, шунтирующих штанг или перемычек, включение разъединителей, согласно изобретению, создают цифровую модель контактной сети с массивом фактических координат и высот устройств электроснабжения, которую устанавливают на автоматизированном рабочем месте энергодиспетчера и на защитных устройствах, носимых электротехническим персоналом при производстве работ, при этом носимые защитные устройства с цифровой моделью контактной сети при помощи навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS в режиме реального времени определяют координаты местонахождения электротехнического персонала, которые сравниваются с массивом пространственных данных цифровой модели контактной сети и передаются на автоматизированное рабочее место энергодиспетчера, а в момент нахождения работника в опасной зоне производится мгновенное оповещение этого работника и энергодиспетчера об опасном производственном факторе.
Цифровая модель контактной сети содержит информацию об опасных зонах и местах устройств контактной сети.
В качестве носимых защитных устройств используют шлемы, козырьки, часы, смартфоны, персональные трекеры.
В момент нахождения в опасной зоне работник получает звуковое или речевое оповещение.
На чертеже представлена схема способа защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети.
Схема включает контактную подвеску 1, рельсошпальную решетку 2, воздушную линию продольного электроснабжения 3, усиливающий фидер 4, волновод 5, спутник ГЛОНАСС/GPS 6, энергодиспетчерский аппарат 7, защитное носимое устройство 8, электротехнический персонал 9.
Пример осуществления способа защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети.
Создают цифровую модель контактной сети, которая имеет математическое описание геометрических характеристик и пространственного положения устройств контактной сети 1, рельсошпальной решетки 2, воздушной линии продольного электроснабжения 3, усиливающего фидера 4, волновода 5 и других устройств, согласно схемам питания и секционирования устройств электроснабжения. Цифровая модель контактной сети представляет собой совокупность данных о фактических координатах и высотах устройств электроснабжения. На автоматизированное рабочее место энергодиспетчерского аппарата 7 устанавливают программное обеспечение, которое содержит массив данных цифровой модели контактной сети. Электротехническому персоналу 9 выдают носимые защитные устройства 8, на которых также установлено программное обеспечение, содержащее массив данных цифровой модели контактной сети. При выполнении организационных и технических мероприятий энергодиспетчер допускает к производству работ на устройствах контактной сети электротехнический персонал. Защитные носимые устройства 8 по средствам спутника ГЛОНАСС/GPS 6 в режиме реального времени определяют координаты местонахождения электротехнического персонала 9, а так же передают данные на автоматизированное рабочее место энергодиспетчерского аппарата 7. Полученные данные тот час сравниваются с массивом данных цифровой модели контактной сети. При нахождении электротехнического персонала (работников) 9 в опасной зоне производится оповещение этих работников и энергодиспетчера в режиме реального времени.
При производстве работ, например, на усиливающем фидере 4 и волноводе 5 по категории работ со снятием напряжения и заземлением с усиливающего фидера 4 и с волновода 5, носимые защитные устройства 8 передают координаты электротехнического персонала 9 по средствам спутника ГЛОНАСС/GPS 6. Координаты места производства работ анализируются с цифровой моделью контактной сети и транслируются на автоматизированное рабочее место энергодиспетчера 7 и на носимое защитное устройство 8. При приближении электротехнического персонала 9 на расстояние менее 0,8 метра, например, к воздушной линии продольного электроснабжения 3, которая находится под рабочим напряжением 6 или 10 кВ, носимое защитное устройство 8 информирует электротехнический персонал 9 и энергодиспетчерский аппарат 7 о наличии опасного производственного фактора в виде смертельного потенциала воздушной линии продольного электроснабжения 3.
Таким образом, благодаря возможности оповещения электротехнического персонала в режиме реального времени о приближении к токоведущим частям или к частям с разными потенциалами, заявляемый способ защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети обеспечит повышение уровня электробезопасности и гарантированно защитит работников от получения травмы электрическим током.

Claims (4)

1. Способ защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети, включающий снятие рабочего напряжения в контактной сети и принятие мер против ошибочной подачи его на место работы, проверку отсутствия напряжения, наложение заземлений, шунтирующих штанг или перемычек, включение разъединителей, отличающийся тем, что создают цифровую модель контактной сети с массивом фактических координат и высот устройств электроснабжения, которую устанавливают на автоматизированном рабочем месте энергодиспетчера и на защитных устройствах, носимых электротехническим персоналом при производстве работ, при этом носимые защитные устройства с цифровой моделью контактной сети при помощи навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS в режиме реального времени определяют координаты местонахождения электротехнического персонала, которые сравниваются с массивом пространственных данных цифровой модели контактной сети и передаются на автоматизированное рабочее место энергодиспетчера, а в момент нахождения работника в опасной зоне производится мгновенное оповещение этого работника и энергодиспетчера об опасном производственном факторе.
2. Способ защиты от опасных электрических потенциалов по п. 1, отличающийся тем, что цифровая модель контактной сети содержит информацию об опасных зонах и местах устройств контактной сети.
3. Способ защиты от опасных электрических потенциалов по п. 1, отличающийся тем, что в качестве носимых защитных устройств используют шлемы, козырьки, часы, смартфоны, персональные трекеры.
4. Способ защиты от опасных электрических потенциалов по п. 1, отличающийся тем, что в момент нахождения в опасной зоне работник получает звуковое или речевое оповещение.
RU2021105102A 2021-02-25 2021-02-25 Способ защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети RU2753598C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021105102A RU2753598C1 (ru) 2021-02-25 2021-02-25 Способ защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021105102A RU2753598C1 (ru) 2021-02-25 2021-02-25 Способ защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2753598C1 true RU2753598C1 (ru) 2021-08-18

Family

ID=77349377

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021105102A RU2753598C1 (ru) 2021-02-25 2021-02-25 Способ защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2753598C1 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19519755A1 (de) * 1994-10-14 1996-04-18 Siemens Ag Verfahren und Einrichtung zur rechnergestützten Projektierung einer Oberleitungsanlage
RU2672041C1 (ru) * 2017-11-08 2018-11-08 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" (УрГУПС) Переносная заземляющая штанга
US20190312366A1 (en) * 2018-04-05 2019-10-10 Dubuis Et Cie S.A.S. Catenary grounding device fall restriction apparatus and method of use
RU2714276C1 (ru) * 2019-05-31 2020-02-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" Способ защитного заземления контактной сети при замене рельсо-шпальной решетки широким фронтом

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19519755A1 (de) * 1994-10-14 1996-04-18 Siemens Ag Verfahren und Einrichtung zur rechnergestützten Projektierung einer Oberleitungsanlage
RU2672041C1 (ru) * 2017-11-08 2018-11-08 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" (УрГУПС) Переносная заземляющая штанга
US20190312366A1 (en) * 2018-04-05 2019-10-10 Dubuis Et Cie S.A.S. Catenary grounding device fall restriction apparatus and method of use
RU2714276C1 (ru) * 2019-05-31 2020-02-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" Способ защитного заземления контактной сети при замене рельсо-шпальной решетки широким фронтом

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101640392A (zh) 35kV配电线路带电作业断引流线的作业方法
CN101640390A (zh) 35kV配电线路带电作业搭引流线的作业方法
RU2753598C1 (ru) Способ защиты от опасных электрических потенциалов при эксплуатации и ремонте контактной сети
Mariscotti Electrical safety and stray current protection with platform screen doors in DC rapid transit
Anderson et al. Electrical safety in industrial construction: An analysis of 10 years of incidents in the global engineering, procurement, and construction industry
RU2714276C1 (ru) Способ защитного заземления контактной сети при замене рельсо-шпальной решетки широким фронтом
Ichikawa Electrical Fatality Rate and Epidemiology of Electrocution in Japan, 2012–2014
Mousa Shielding of high-voltage and extra-high-voltage substations
Durocher Arc flash compliance implementation at industrial processing facilities
Pham et al. Operational and safety considerations for light rail DC traction electrification system design
Popp et al. Investigations of Near Miss Incidents—New Facility Construction and Commissioning Activities
RU2729096C1 (ru) Подъемное устройство для обслуживания и ремонта контактной сети
RU2778138C1 (ru) Способ защитного заземления воздушной линии электропередачи, находящейся под напряжением
RU2747778C1 (ru) Способ защитного заземления воздушной линии электропередачи (варианты)
Folkers et al. The First Live Working Project on the High-Voltage Grid in The Netherlands
Szabó et al. Safety Concerns and Recommendations during Work in the Vicinity of Energized Lines
RU2759704C1 (ru) Переносная заземляющая штанга контактной сети переменного тока
Ryu et al. A Study on the Development of Safety Management Checklist Using Accident Case adjacent to Railway Operation
CN219297051U (zh) 一种接触网检修作业车平台安全系统
Parise et al. Safe operation of electrical installations in EU
Göcsei et al. Serious Accident in the Hungarian Medium Voltage Grid During Live Working
Delfino et al. A field-to-line coupling model for overvoltage analysis in light-rail transit DC traction power systems
Anderson et al. An analysis of a decade of electrical safety incidents in the global EPC industry
RU2309506C1 (ru) Устройство заземления, экранирующего магнитное поле контактной сети переменного тока
Parise et al. Toward alignment of safety levels concerning electrical installations in the EU