RU2752838C1 - Аэродром - Google Patents

Аэродром Download PDF

Info

Publication number
RU2752838C1
RU2752838C1 RU2020141741A RU2020141741A RU2752838C1 RU 2752838 C1 RU2752838 C1 RU 2752838C1 RU 2020141741 A RU2020141741 A RU 2020141741A RU 2020141741 A RU2020141741 A RU 2020141741A RU 2752838 C1 RU2752838 C1 RU 2752838C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bogies
strips
rows
mattresses
carts
Prior art date
Application number
RU2020141741A
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Сергеевич Беллавин
Original Assignee
Михаил Сергеевич Беллавин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Михаил Сергеевич Беллавин filed Critical Михаил Сергеевич Беллавин
Priority to RU2020141741A priority Critical patent/RU2752838C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2752838C1 publication Critical patent/RU2752838C1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00Ground or aircraft-carrier-deck installations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области авиации и касается посадочных устройств для неисправных самолетов. Предложен аэродром, имеющий командно-диспетчерский пункт и несколько взлетно-посадочных полос, при этом на одной взлетно-посадочной полосе расположено 4-6 рядов тележек, по 20-50 тележек в каждом ряду, тележки имеют штыри, на которые надеты продольные, имеющие длину 2-4 метра планки, соединяющие тележки одного ряда, и поперечные, имеющие длину 2-3 метра планки, соединяющие тележки соседних рядов, продольные планки двух соседних рядов связаны проволокой, а сверху тележек и планок расположены тюфяки из упругого несгораемого материала, имеющие петли, за которые соседние тюфяки связаны веревками. Предложенное изобретение направлено на повышение безопасности посадки неисправных самолетов. 2 ил.

Description

Изобретение относится к авиации.
Известен аэродром, имеющий командно-диспетчерский пункт и несколько взлетно-посадочных полос (https://ru.wikipedia.org/wiki/Аэродром).
Однако на этот аэродром не может садится неисправный в полете самолет.
Техническим результатом изобретения является посадка на аэродром неисправного в полете самолета.
Указанный технический результат достигается тем, что аэродром имеет командно-диспетчерский пункт и несколько взлетно-посадочных полос при том, что на одной взлетно-посадочной полосе расположено 4-6 рядов тележек по 20-50 тележек в каждом ряду, тележки имеют штыри, на которые одеты продольные имеющие длину 2-4 метра планки, соединяющие тележки одного ряда и поперечные имеющие длину 2-3 метра планки, соединяющие тележки соседних рядов, продольные планки двух соседних рядов связаны проволокой, а на тележках и планках расположены тюфяки из упругого несгораемого материала, имеющие петли, за которые соседние тюфяки связаны веревками.
На фигуре 1 изображен аэродром, имеющий на взлетно-посадочной полосе тележки, вид сверху.
На фигуре 2 изображен аэродром, имеющий на взлетно-посадочной полосе тележки, вид сзади, разрез.
Аэродром имеет командно-диспетчерский пункт 1 и взлетно-посадочные полосы 2 и 3. На взлетно-посадочной полосе 3 расположено 4 ряда тележек 4. В каждом ряду расположено по 20-50 таких тележек. Тележки 4 имеют спереди, сзади и по бокам штыри 5. На боковые штыри 5 одеты поперечные планки 6, имеющие длину 2-3 метра и соединяющие тележки соседних рядов. На передние и задние штыри одеты продольные планки 7, имеющие длину 2-4 метра и соединяющие тележки одного ряда. Продольные планки 7 двух соседних рядов связаны проволокой 8. На тележках и планках расположены тюфяки 9, изготовленные из упругого, негорючего материала. Тюфяки 9 имеют петли 10. За петли 10 соседние тюфяки связаны веревками 11.
Неисправный самолет садится на аэродром следующим образом. Летчик дает сигнал о неисправности самолета на командно-диспетчерский пункт 1. Рабочие аэродрома доставляют из подземного склада тележки 4 к взлетно-посадочной полосе 3. Они накладывают планки 6 и 7 на штыри 5. Образуются четыре ряда тележек по 20-50 тележек в каждом ряду. Количество рядов тележек и число тележек в каждом ряду зависит от размера садящегося на аэродром неисправного самолета. Затем рабочие связывают проволокой 8 продольные планки 7 двух соседних рядов. Длинные поперечные и продольные планки расширяют и удлиняют место посадки неисправного самолета. Нужно меньше тележек, чтобы неисправный самолет смог совершить посадку на аэродром. Потом рабочие кладут на тележки и планки тюфяки 9. Петли 10 соседних тюфяков они связывают веревками 11. Затем подъезжают два автомобиля, подцепляют ряды тележек и отвозят их на середину взлетно-посадочной полосы 3. Включается освещение взлетно-посадочной полосы 3. Летчик сажает самолет на тюфяки 9 и выключает двигатель. При посадке самолет толкает ряды тележек, которые двигаются. Двигаясь, тележки уменьшают скорость сидящего на тюфяках самолета. Самолет толкает некоторое время тележки вперед по взлетно-посадочной полосе. Затем тележки останавливаются. К самолету подъезжает трап. Пассажиры и летчики выходят из самолета.
Использование аэродрома предложенного устройства позволит получить следующий технико-экономический эффект. Аэродром известного устройства не может обеспечить плавную посадку неисправному в полете самолету. Поэтому самолет разбивается и гибнут люди. Это приносит невосполнимый ущерб государству. Аэродром предложенного устройства позволит совершить плавную посадку неисправному самолету. Это позволит сохранить самолет и жизнь людей и предотвратит невосполнимый ущерб государству.

Claims (1)

  1. Аэродром, имеющий командно-диспетчерский пункт и несколько взлетно-посадочных полос, отличающийся тем, что на одной взлетно-посадочной полосе расположено 4-6 рядов тележек, по 20-50 тележек в каждом ряду, тележки имеют штыри, на которые надеты продольные, имеющие длину 2-4 метра планки, соединяющие тележки одного ряда, и поперечные, имеющие длину 2-3 метра планки, соединяющие тележки соседних рядов, продольные планки двух соседних рядов связаны проволокой, а сверху тележек и планок расположены тюфяки из упругого несгораемого материала, имеющие петли, за которые соседние тюфяки связаны веревками.
RU2020141741A 2020-12-16 2020-12-16 Аэродром RU2752838C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020141741A RU2752838C1 (ru) 2020-12-16 2020-12-16 Аэродром

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020141741A RU2752838C1 (ru) 2020-12-16 2020-12-16 Аэродром

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2752838C1 true RU2752838C1 (ru) 2021-08-09

Family

ID=77226283

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020141741A RU2752838C1 (ru) 2020-12-16 2020-12-16 Аэродром

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2752838C1 (ru)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2181656A (en) * 1936-11-25 1939-11-28 Reuben H Fleet Braking method and device for airplane launching systems
US4653706A (en) * 1985-07-29 1987-03-31 Youssef Ragiab Emergency aircaft landing device
US5470033A (en) * 1994-07-28 1995-11-28 Tsai; Yeong-Shyeong Method for controlling a carrier which is used to carry a flight vehicle
RU2093429C1 (ru) * 1995-05-24 1997-10-20 Юрий Константинович Григорьев Способ приземления самолета на платформу и устройство для его осуществления
US6394391B1 (en) * 2001-03-22 2002-05-28 Wen-Chi Lo Landing truck for an aircraft in a forced landing
DE102017012189A1 (de) * 2017-11-10 2019-06-27 Wasel Alnasser Auffang-Maschine, die zivile Flugzeuge sicher landen lässt im Falle des Versagens der hydraulischen Anlage zum Ausfahren des Fahrwerks
RU2701066C1 (ru) * 2018-12-10 2019-09-24 Юрий Николаевич Кунгурцев Устройство для аварийной посадки самолета при отказе шасси
US10780992B1 (en) * 2017-07-12 2020-09-22 Nathan Helgerson Mobile emergency landing pad

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2181656A (en) * 1936-11-25 1939-11-28 Reuben H Fleet Braking method and device for airplane launching systems
US4653706A (en) * 1985-07-29 1987-03-31 Youssef Ragiab Emergency aircaft landing device
US5470033A (en) * 1994-07-28 1995-11-28 Tsai; Yeong-Shyeong Method for controlling a carrier which is used to carry a flight vehicle
RU2093429C1 (ru) * 1995-05-24 1997-10-20 Юрий Константинович Григорьев Способ приземления самолета на платформу и устройство для его осуществления
US6394391B1 (en) * 2001-03-22 2002-05-28 Wen-Chi Lo Landing truck for an aircraft in a forced landing
US10780992B1 (en) * 2017-07-12 2020-09-22 Nathan Helgerson Mobile emergency landing pad
DE102017012189A1 (de) * 2017-11-10 2019-06-27 Wasel Alnasser Auffang-Maschine, die zivile Flugzeuge sicher landen lässt im Falle des Versagens der hydraulischen Anlage zum Ausfahren des Fahrwerks
RU2701066C1 (ru) * 2018-12-10 2019-09-24 Юрий Николаевич Кунгурцев Устройство для аварийной посадки самолета при отказе шасси

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105799946A (zh) 一种飞机安全迫降辅助系统及安全迫降方法
CN204323705U (zh) 传送带式超短跑道
CN103224031B (zh) 固定翼飞行器着陆装置
RU2752838C1 (ru) Аэродром
US20020099479A1 (en) System for automatically controlling lift-augmentation devices of an aircraft during take-off
CN105283383A (zh) 飞机地面升力卸减飞行控制功能
US3380690A (en) Aircraft landing system
CN205418143U (zh) 一种感应遥控的起降杆式拦阻网装置
CN104015934A (zh) 替代起落架的陆基轨道弹射机车放飞飞机的航空场站
US7871037B2 (en) Emergency landing apparatus
US1925139A (en) Method of and apparatus for airplanes
US20160093224A1 (en) System and method for airport control using wake duration
CN204825563U (zh) 隐藏式机场跑道组合除冰雪装置
US1997945A (en) Air terminal device
PL216097B1 (pl) Zespól do przemieszczania samolotów z postoju do miejsca startu lub z miejsca ladowania na postój
RU2778946C1 (ru) Самолет и его взлетно-посадочная полоса
RU2378164C1 (ru) Способ реконструкции взлетно-посадочных полос аэродрома
US3659811A (en) Safety device for aircraft barriers
KR101566454B1 (ko) 모의 낙하훈련 시스템
KR20170086187A (ko) 항공기의 조류충돌 방지 장치
CN102774506A (zh) 飞机迫降车
US11708149B2 (en) Aircraft spare landing gear
CN207141421U (zh) 一种设有附属设备的航空母舰主体
KR200443680Y1 (ko) 항공기 비상착륙 유도장치
CN102040004B (zh) 一种无人机撞网回收装置