RU2741971C1 - Method of separate long-term storage, loading, transportation and unloading of rectangular section wooden structures for railway facilities - Google Patents

Method of separate long-term storage, loading, transportation and unloading of rectangular section wooden structures for railway facilities Download PDF

Info

Publication number
RU2741971C1
RU2741971C1 RU2019137649A RU2019137649A RU2741971C1 RU 2741971 C1 RU2741971 C1 RU 2741971C1 RU 2019137649 A RU2019137649 A RU 2019137649A RU 2019137649 A RU2019137649 A RU 2019137649A RU 2741971 C1 RU2741971 C1 RU 2741971C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
package
section
wooden
wooden structures
rectangular cross
Prior art date
Application number
RU2019137649A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Денис Владимирович Шувалов
Original Assignee
Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации filed Critical Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации
Priority to RU2019137649A priority Critical patent/RU2741971C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2741971C1 publication Critical patent/RU2741971C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G1/00—Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G57/00—Stacking of articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G65/00—Loading or unloading

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pallets (AREA)

Abstract

FIELD: rail vehicles.
SUBSTANCE: invention relates to railway transport. Method of separate long-term storage, loading, transportation and unloading of wooden structures of rectangular cross-section for railway facilities consists in fact that trench is arranged near active railway facilities. Wooden structures of rectangular cross-section are formed into bags and placed in trench. Reinforced concrete slabs are installed on the walls of the trench completely covering the trench from above, at the same time roofing waterproofing material is installed on top of reinforced concrete slabs. Each wooden structure of rectangular cross-section before its laying on isolated long-term storage is treated with a protective device, which prevents deterioration of properties of the structure with time, and completely is put into a sealed package of polymer material, from which subsequently air is pumped out. On both sides of each wooden structure of rectangular section above package, near the transverse cut of wooden structure, one rubber ring is fixedly fixed. To form each package, wooden structures of rectangular section are first laid on two lower supports, each of which is a cross member in the form of a narrow sheet of metal. Along edges each crossbar has on each holder attached by means of axis to crossbar. Through the blocks of holders of each lower support in each packet the cable is routed so that it envelopes the upper row of wooden structures of rectangular cross-section by the shortest distance and approaches to these blocks from the side of transverse cuts of wooden structures laid in the package, and, having passed the blocks, leaves the other side. Formed loops of each stack installed in the trench are arranged on top of the pack and are tightened together by a metal cord. Wooden structures of rectangular cross-section are immersed by means of hoisting machines by means of packs, catching the packet by slings by loops previously released from metal cord, are transported and unloaded also in packages.
EFFECT: technical result consists in improvement of efficiency of restoration works in case of elimination of consequences of accidents, catastrophes and other emergency situations, leading to destruction of railway facilities, significant reduction of time and labour intensity of preparation and delivery of wooden structures of rectangular section to installation points.
1 cl, 11 dwg

Description

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к способу, позволяющему обеспечить обособленное длительное, то есть на продолжительный промежуток времени, не требующее обслуживания и, в то же время, обеспечивающее сохранность хранение деревянных конструкций прямоугольного сечения вблизи железнодорожных объектов, конструктивным элементом которых являются аналогичные деревянные конструкции прямоугольного сечения или установкой деревянных конструкций прямоугольного сечения может быть хотя бы временно восстановлено функционирование действующих железнодорожных объектов в случае его нарушения, повысить оперативность восстановительных работ в случае ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, влекущих за собой разрушение железнодорожных объектов существенным сокращением сроков и трудоемкости подготовки и доставки деревянных конструкций прямоугольного сечения к местам их установки (применения).The invention relates to the field of railway transport, and in particular to a method that makes it possible to provide an isolated long-term, that is, for a long period of time, requiring no maintenance and, at the same time, ensuring the safety of storage of wooden structures of rectangular cross-section near railway facilities, the structural elements of which are similar wooden structures of a rectangular cross-section or the installation of wooden structures of a rectangular cross-section can at least temporarily restore the functioning of existing railway facilities in the event of its failure, increase the efficiency of recovery work in the event of elimination of the consequences of accidents, catastrophes and other emergencies that entail the destruction of railway facilities by a significant reduction in terms and labor intensity of preparation and delivery of wooden structures of rectangular cross-section to the places of their installation (use).

Известен практикуемый в настоящее время способ организации хранения элементов, необходимых для строительства железных дорог, в том числе и деревянных конструкций (деревянных шпал) [Организация и планирование строительства железных дорог / Н.А. Шадрин, Л.М. Перельман, А.И. Репрев, И.С. Смагин, С.С. Ульрих // Изд. 2-е. Изд-во «Транспорт», 1968, С. 69], заключающийся в том, что предприятия строительной индустрии изготавливают необходимое для текущего строительства количество требуемых конструкций, которые впоследствии содержаться на охраняемых складах и используются по мере выполнения плана строительства. Недостатком этого способа является то, что эти склады, как правило, находятся на большом удалении от эксплуатирующихся железнодорожных объектов, и в случае оперативной организации восстановительных работ при ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, влекущих за собой разрушение железнодорожных объектов, невозможно будет добиться быстрой доставки восстановительным организациям необходимых конструкций, в том числе и деревянных.Known currently practiced method of organizing the storage of elements necessary for the construction of railways, including wooden structures (wooden sleepers) [Organization and planning of the construction of railways / N.А. Shadrin, L.M. Perelman, A.I. Reprev, I.S. Smagin, S.S. Ulrich // Ed. 2nd. Publishing house "Transport", 1968, S. 69], which consists in the fact that the enterprises of the construction industry produce the number of required structures necessary for the current construction, which are subsequently kept in guarded warehouses and are used as the construction plan is completed. The disadvantage of this method is that these warehouses, as a rule, are located at a great distance from the operated railway facilities, and in the case of the prompt organization of recovery work during the elimination of the consequences of accidents, disasters and other emergencies that entail the destruction of railway facilities, it will be impossible to achieve fast delivery of necessary structures, including wooden ones, to restoration organizations.

Известен способ организации хранения, транспортирования и складирования материалов верхнего строения железнодорожного пути [Распоряжение ОАО «РЖД» от 04.02.2014 г. Материал из интернет источника https://sudact.ru/law/. Дата обращения 02.11.2019 г.], в том числе деревянных шпал и переводных брусьев, при котором эти деревянные конструкции выкладываются на ровные горизонтальные площадки в штабеля. Недостатком указанного способа является невозможность добиться обособленности и длительности хранения деревянных элементов прямоугольного сечения, а также оперативности доставки и производства восстановительных работ.A known method of organizing storage, transportation and warehousing of materials of the upper structure of the railway track [Order of JSC "Russian Railways" dated 04.02.2014, Material from the Internet source https://sudact.ru/law/. Date of treatment 11/02/2019], including wooden sleepers and transition beams, in which these wooden structures are laid out on flat horizontal platforms in stacks. The disadvantage of this method is the impossibility of achieving isolation and storage duration of wooden elements of rectangular cross-section, as well as the prompt delivery and production of restoration work.

Известен способ, при котором обеспечивается хранение жидких материалов в сборнике-хранилище для нефти и нефтепродуктов [Патент РФ 2182215]. Сборник-хранилище выполнен в виде котлована. Котлован заполнен крупным гидрофобным полимиктовым песком, на котором размещены материальные средства - емкости для нефти и нефтепродуктов. Котлован может быть выполнен в непосредственной близи промышленного объекта - а именно вокруг скважины для добычи нефти. Недостатком способа хранения жидких материалов в сборнике-хранилище для нефти и нефтепродуктов является невозможность при помощи этого способа обеспечить обособленное длительное, то есть на продолжительный промежуток времени, не требующее обслуживания и, в то же время, обеспечивающее сохранность хранение деревянных конструкций прямоугольного сечения вблизи железнодорожных объектов.The known method, which provides storage of liquid materials in the collection-storage for oil and oil products [RF Patent 2182215]. The collection-storage is made in the form of a pit. The pit is filled with coarse hydrophobic polymictic sand, on which material means are placed - containers for oil and oil products. The pit can be made in the immediate vicinity of an industrial facility - namely, around a well for oil production. The disadvantage of this method of storing liquid materials in a collection-storage for oil and petroleum products is the impossibility of using this method to provide an isolated long-term, that is, for a long period of time, requiring no maintenance and, at the same time, ensuring the safety of storage of wooden structures of rectangular cross-section near railway facilities ...

Технической задачей изобретения является обеспечение обособленного длительного хранения деревянных конструкций прямоугольного сечения, повышение оперативности восстановительных работ существенным сокращением сроков и трудоемкости подготовки и доставки деревянных конструкций прямоугольного сечения к местам их установки (применения).The technical objective of the invention is to provide a separate long-term storage of wooden structures of rectangular cross-section, increase the efficiency of restoration work by a significant reduction in the time and labor intensity of the preparation and delivery of wooden structures of rectangular cross-section to the places of their installation (use).

Техническая задача решается за счет того, что способ обособленного длительного хранения, погрузки, транспортировки и выгрузки деревянных конструкций прямоугольного сечения для железнодорожных объектов заключается в том, что вблизи действующих железнодорожных объектов обустраивается котлован, который имеет форму прямоугольного параллелепипеда, при этом деревянные конструкции прямоугольного сечения сформированы в пакеты, а основание котлована выполнено из дренирующего грунта и позволяет разместить пакеты с деревянными конструкциями прямоугольного сечения, причем сам котлован имеет размеры, позволяющие разметить необходимое количество пакетов с деревянными конструкциями прямоугольного сечения, при этом стены котлована выполнены из кирпича и имеют одинаковую высоту, и каждая стена вверху заканчивается горизонтальной площадкой, размещенной на одном уровне с уровнем земли, на которые устанавливаются железобетонные плиты, полностью сверху закрывающие котлован, вместе с этим сверху железобетонных плит устанавливается кровельный гидроизоляционный материал, при этом каждая деревянная конструкция прямоугольного сечения перед закладкой ее на обособленное длительное хранение обрабатывается защитным средством, препятствующим ухудшению свойств конструкции со временем и полностью одевается в герметичную упаковку из полимерного материала, из которой впоследствии откачивается воздух, при этом сверху упаковки посередине деревянной конструкции неподвижно крепится ярлык с данными о деревянной конструкции, кроме того, с двух сторон каждой деревянной конструкции прямоугольного сечения поверх упаковки, недалеко от поперечного обреза деревянной конструкции неподвижно устанавливается по одному резиновому кольцу, каждое из которых внутренним диаметром меньше диагонали сечения деревянной конструкции, вместе с тем внутренний диаметр кольца может увеличиваться путем растяжения самого кольца, а растянутое кольцо может принимать форму и размеры сечения деревянной конструкции, для формирования каждого пакета деревянные конструкции прямоугольного сечения сначала укладываются на две нижние опоры, каждая из которых представляет собой поперечину в виде узкого листа металла, а по краям поперечина имеет по одной обойме, при этом каждая обойма установлена с возможностью вращения посредством оси, совпадающей с ее продольной осью, перпендикулярной продольной оси поперечины нижней опоры, вместе с тем продольные оси двух обойм одной нижней опоры находятся в одной плоскости, а сами обоймы находятся по одну сторону относительно поперечины, между обоймами на каждой поперечине по всей ее длине, а также с противоположной стороны имеется резиновая поверхность нижней опоры, вместе с тем каждая обойма представляет собой корпус в виде П-образного изделия из листа металла, в котором между параллельными фрагментами листа подвижно на оси блока размещен блок, а ниже оси блока размещена ось упора, на которой подвижно размещен упор, представляющий собой продолговатое металлическое изделие, один конец которого размещен на оси упора, который другим концом под действием разводной пружины кручения упирается в желоб блока, а к элементу корпуса, соединяющему параллельные стенки, неподвижно крепится ось обоймы, вместе с тем деревянные конструкции прямоугольного сечения размещаются на опорах между обойм одинаковыми поперечными рядами, один ряд на другой, а через блоки обойм каждой нижней опоры в каждом пакете продет трос таким образом, что огибает верхний ряд деревянных конструкций прямоугольного сечения по кратчайшему расстоянию и подходит к этим блокам со стороны поперечных обрезов деревянных конструкций, уложенных в пакете, а обогнув блоки, выхолит с другой стороны, размеры двух тросов в каждом пакете одинаковы, а длина каждого из них больше суммы размеров ширины и четырех высот пакета, при этом концы тросов оканчиваются петлями, а между каждой петлей и обоймой на каждом тросе имеется резиновая муфта, вместе с тем сверху образованного рядами деревянных конструкций прямоугольного сечения пакета поперек самих конструкций укладывается две верхние опоры, каждая из которых представляет собой металлический лист, равный длине нижней опоры и ширине диаметра троса, при этом каждая верхняя опора по всей длине сверху и снизу имеет поверхность верхней опоры, выполненную из резины, кроме того, верхняя поверхность каждой верхней опоры имеет по всей длине проточку, а каждая верхняя опора в каждом пакете устанавливается над нижней опорой, и после этого каждый трос участком, расположенным сверху пакета укладывают в проточку верхней опоры, а после этого концы каждого троса в каждом пакете натягиваются, вместе с тем, на образованный пакет устанавливается табличка с информацией о содержимом пакета и его предназначении, а также о способах строповки, погрузки, транспортировки и выгрузки пакета, а петли каждого пакета, установленного в котлован, размещаются сверху пакета и стягиваются между собой металлическим шнуром, при этом стены котлована имеют высоту, позволяющую размещать пакеты в несколько ярусов, а деревянные конструкции прямоугольного сечения погружаются при помощи грузоподъемных машин пакетами в транспортное средство, цепляя пакет стропами за петли, предварительно освобожденные от металлического шнура, транспортируются и выгружаются также пакетами.The technical problem is solved due to the fact that the method of separate long-term storage, loading, transportation and unloading of wooden structures of rectangular cross-section for railway facilities is that a foundation pit is set up near the existing railway facilities, which has the shape of a rectangular parallelepiped, while wooden structures of rectangular cross-section are formed into packages, and the foundation of the pit is made of drainage soil and allows you to place packages with wooden structures of a rectangular section, and the pit itself has dimensions that allow you to mark the required number of packages with wooden structures of a rectangular section, while the walls of the pit are made of bricks and have the same height, and each wall at the top ends with a horizontal platform, placed at the same level with the ground level, on which reinforced concrete slabs are installed, completely covering the pit from above, together with reinforced concrete on top roofing waterproofing material is installed, while each wooden structure of rectangular cross-section is treated with a protective agent that prevents the deterioration of the properties of the structure over time before laying it for separate long-term storage and is completely put on in a sealed package made of polymer material, from which air is subsequently evacuated, while from above In the middle of the package, a label with data on the wooden structure is fixedly attached in the middle of the wooden structure, in addition, on both sides of each wooden structure of rectangular section over the package, not far from the transverse edge of the wooden structure, one rubber ring is fixedly installed, each of which with an inner diameter is less than the diagonal of the section of the wooden structure , at the same time, the inner diameter of the ring can increase by stretching the ring itself, and the stretched ring can take the shape and dimensions of the section of the wooden structure, to form each of the th package, wooden structures of rectangular cross-section are first laid on two lower supports, each of which is a cross-bar in the form of a narrow sheet of metal, and along the edges of the cross-bar has one clip, each clip is installed with the possibility of rotation by means of an axis coinciding with its longitudinal axis , perpendicular to the longitudinal axis of the cross member of the lower support, at the same time, the longitudinal axes of the two clips of one lower support are in the same plane, and the clips themselves are on one side of the cross member, between the clips on each cross member along its entire length, and also on the opposite side there is a rubber the surface of the lower support, at the same time, each cage is a body in the form of a U-shaped product made of a metal sheet, in which a block is movably placed between parallel sheet fragments on the block axis, and below the block axis there is a stop axis, on which a stop is movably located, representing an oblong metal product, one end cat orogo is placed on the axis of the stop, which with the other end, under the action of the torsion spring, abuts against the block groove, and the yoke axis is fixedly attached to the body element connecting the parallel walls, at the same time, wooden structures of rectangular cross-section are placed on the supports between the cages in identical transverse rows row on the other, and a cable is threaded through the blocks of clips of each lower support in each package in such a way that it bends around the upper row of wooden structures of rectangular cross-section along the shortest distance and approaches these blocks from the side of the transverse edges of wooden structures laid in the package, and after going around the blocks, on the other hand, the dimensions of the two cables in each package are the same, and the length of each of them is greater than the sum of the dimensions of the width and four heights of the package, while the ends of the cables end in loops, and between each loop and the clip on each cable there is a rubber sleeve, at the same time from above formed by rows of wooden structures of rectangular section pa a chum cross across the structures themselves are laid two upper supports, each of which is a metal sheet equal to the length of the lower support and the width of the cable diameter, while each upper support along the entire length from above and below has a surface of the upper support made of rubber, in addition, the upper the surface of each upper support has a groove along the entire length, and each upper support in each package is installed above the lower support, and after that, each cable with a section located on top of the package is placed in the groove of the upper support, and then the ends of each cable in each package are pulled together in addition, a plate is installed on the formed package with information about the contents of the package and its purpose, as well as about the methods of slinging, loading, transporting and unloading the package, and the loops of each package installed in the pit are placed on top of the package and pulled together with a metal cord, when this, the walls of the pit have a height that allows you to place packages in several Only tiers, and wooden structures of rectangular cross-section are loaded with the help of hoisting machines in packages into the vehicle, clinging the package with slings to the loops, previously freed from the metal cord, are also transported and unloaded in packages.

На фиг. 1 изображена деревянная конструкция прямоугольного сечения, помещенная в упаковку, на которой показано: поз. 1 - деревянная конструкция; поз. 2 - ярлык; поз. 3 - упаковка (показана частично).FIG. 1 shows a wooden structure of rectangular cross-section, placed in a package, which shows: pos. 1 - wooden structure; pos. 2 - shortcut; pos. 3 - packaging (shown in part).

На фиг. 2 изображена деревянная конструкция прямоугольного сечения с установленными на нее кольцами, на которой показано: поз. 4 -кольцо.FIG. 2 shows a wooden structure of rectangular cross-section with rings installed on it, which shows: pos. 4 -ring.

На фиг. 3 изображен общий вид нижней опоры, на которой показано: поз. 5 - обойма; поз. 6 - поверхность нижней опоры; поз. 7 - поперечина.FIG. 3 shows a general view of the lower support, which shows: pos. 5 - clip; pos. 6 - surface of the lower support; pos. 7 - cross member.

На фиг. 4 изображена обойма в разрезе, на которой показано: поз. 8 -пружина; поз. 9 - трос; поз. 10 - упор; поз. 11 - ось упора; поз. 12 - ось блока; поз. 13 - блок; поз. 14 - ось обоймы; поз. 15 - корпус.FIG. 4 shows the clip in section, which shows: pos. 8 -spring; pos. 9 - cable; pos. 10 - emphasis; pos. 11 - stop axis; pos. 12 - block axis; pos. 13 - block; pos. 14 - yoke axis; pos. 15 - case.

На фиг. 5 изображен порядок размещения деревянных конструкций прямоугольного сечения на нижних опорах, на которой показано: поз. 16 -нижняя опора.FIG. 5 shows the order of placing wooden structures of rectangular cross-section on the lower supports, which shows: pos. 16 - lower support.

На фиг. 6 изображен общий вид верхней опоры, на которой показано: поз. 17 - поверхность верхней опоры; поз. 18 - проточка.FIG. 6 shows a general view of the upper support, which shows: pos. 17 - surface of the upper support; pos. 18 - groove.

На фиг. 7 изображен порядок установки верхних опор на деревянные конструкции прямоугольного сечения при формировании пакета, на которой показано: поз. 19 - верхняя опора; поз. 20 - петля; поз. 21 - муфта.FIG. 7 shows the procedure for installing the upper supports on wooden structures of rectangular cross-section during the formation of the package, which shows: pos. 19 - upper support; pos. 20 - loop; pos. 21 - clutch.

На фиг. 8 изображен общий вид пакета деревянных конструкций прямоугольного сечения, на которой показано: поз. 22 - металлический шнур; поз. 23 - табличка.FIG. 8 shows a general view of a package of wooden structures of rectangular cross-section, which shows: pos. 22 - metal cord; pos. 23 - plate.

На фиг. 9 изображен порядок размещения пакетов деревянных конструкций прямоугольного сечения в котловане, на которой показано: поз. 24 - стена; поз. 25 - площадка; поз. 26 - пакет; поз. 27 - основание.FIG. 9 shows the order of placing packages of wooden structures of rectangular cross-section in the pit, which shows: pos. 24 - wall; pos. 25 - platform; pos. 26 - package; pos. 27 - base.

На фиг. 10 изображен порядок размещения железобетонных плит на котловане, на которой показано: поз. 28 - железобетонная плита; поз. 29 -кровельный гидроизоляционный материал.FIG. 10 shows the order of placing reinforced concrete slabs on the excavation, which shows: pos. 28 - reinforced concrete slab; pos. 29 - roof waterproofing material.

На фиг. 11 изображен порядок строповки пакета для его погрузки (выгрузки), на которой показано: поз. 30 - крюковая обойма; поз. 31 - стропы.FIG. 11 shows the order of slinging the package for its loading (unloading), which shows: pos. 30 - hook clip; pos. 31 - slings.

Сущность способа заключается в следующем. В целях обеспечения обособленного длительного хранения, не требующего обслуживания и, в то же время, обеспечивающего сохранность деревянных конструкций прямоугольного сечения для последующего их оперативного извлечения, погрузки, транспортировки и выгрузки в случае ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, влекущих за собой разрушение железнодорожного объекта (железнодорожная станция, перегон, мост и т.д.), конструктивным элементом которого являются деревянные конструкции прямоугольного сечения или установкой деревянных конструкций прямоугольного сечения может быть хотя бы временно восстановлено функционирование действующего железнодорожного объекта в случае его нарушения, вблизи этих действующих железнодорожных объектов обустраивается котлован (фиг. 9 и 10) размерами, позволяющими разместить необходимое количество деревянных конструкций прямоугольного сечения.The essence of the method is as follows. In order to provide separate long-term storage that does not require maintenance and, at the same time, ensures the safety of wooden structures of rectangular cross-section for their subsequent prompt extraction, loading, transportation and unloading in case of liquidation of the consequences of accidents, disasters and other emergencies that entail destruction railway facility (railway station, railway track, bridge, etc.), the structural element of which is wooden structures of rectangular cross-section or the installation of wooden structures of rectangular cross-section, the functioning of the existing railway facility can be at least temporarily restored in the event of its violation, near these existing railway facilities the pit is equipped (Figs. 9 and 10) with dimensions that allow placing the required number of wooden structures of rectangular cross-section.

Каждая деревянная конструкция прямоугольного сечения 1 перед закладкой ее на обособленное длительное хранение обрабатывается защитным средством, препятствующим ухудшению свойств конструкции со временем и полностью одевается в герметичную упаковку 3 из полимерного материала, как показано на фиг. 1, из которой впоследствии откачивается воздух. При этом, сверху упаковки 3 посередине деревянной конструкции неподвижно крепится ярлык 2, на котором отображаются данные о деревянной конструкции: дата изготовления, размеры, место применения (установки), порядок демонтажа упаковки и другие данные (фиг. 1). Кроме того, с двух сторон каждой деревянной конструкции прямоугольного сечения, поверх упаковки, недалеко от поперечного обреза деревянной конструкции неподвижно устанавливается по одному резиновому кольцу 14, как показано на фиг. 2, каждое из которых внутренним диаметром меньше диагонали сечения деревянной конструкции 1. Вместе с тем внутренний диаметр кольца может увеличиваться путем растяжения самого кольца, а растянутое кольцо может принимать форму и размеры сечения деревянной конструкции. Кольца необходимы для предотвращения механического повреждения упаковки 3 при нахождении деревянных конструкций прямоугольного сечения в пакете.Each wooden structure of rectangular cross-section 1, before placing it on separate long-term storage, is treated with a protective agent that prevents the deterioration of the properties of the structure over time and is completely put on in a sealed package 3 made of polymer material, as shown in Fig. 1, from which air is subsequently evacuated. At the same time, on top of the package 3 in the middle of the wooden structure, a label 2 is fixedly attached, which displays data about the wooden structure: date of manufacture, dimensions, place of application (installation), the procedure for dismantling the package and other data (Fig. 1). In addition, on both sides of each wooden structure of rectangular cross-section, on top of the package, not far from the transverse edge of the wooden structure, one rubber ring 14 is fixedly mounted, as shown in FIG. 2, each of which has an inner diameter less than the diagonal of the section of the wooden structure 1. At the same time, the inner diameter of the ring can increase by stretching the ring itself, and the stretched ring can take the shape and dimensions of the section of the wooden structure. Rings are necessary to prevent mechanical damage to the package 3 when you find wooden structures of rectangular cross-section in the package.

Далее, упакованные деревянные конструкции 1 формируются в пакеты 26 (фиг. 8-11). При этом для формирования каждого пакета 26 деревянные конструкции прямоугольного сечения сначала укладываются на две нижние опоры 16, как показано на фиг. 5. Каждая нижняя опора 16 представляет собой поперечину 7 в виде узкого листа металла. По краям каждая поперечина 7 имеет по одной обойме 5, как показано на фиг. 3. Каждая обойма 5 установлена с возможностью вращения посредствам оси, совпадающей с ее продольной осью, перпендикулярной продольной оси поперечины нижней опоры. При этом продольные оси двух обойм 5 одной нижней опоры 16 находятся в одной плоскости, а сами обоймы 5 находятся по одну сторону относительно поперечины 7. Между обоймами 5 на каждой поперечине 4 по всей ее длине, а также с противоположной стороны имеется резиновая поверхность нижней опоры 6, предотвращающая механическое повреждение упаковки 3. Каждая обойма 5 представляет собой корпус 15 в виде П-образного изделия из листа металла, в котором между параллельными фрагментами листа подвижно на оси блока 12 размещен блок 13, предназначенный для изменения направления движения троса 9 (фиг. 4). Кроме того, ниже оси блока 12 размещена ось упора 11, на которой подвижно размещен упор 10, представляющий собой продолговатое металлическое изделие, один конец которого размещен на оси упора 11. Вместе с тем упор 10 другим концом под действием разводной пружины кручения 8 упирается в желоб блока 13, как показано на фиг. 4 и, тем самым, может предотвращать движение троса 9 вокруг блока 13 в одном направлении. К элементу корпуса 15, соединяющему параллельные стенки, неподвижно крепится ось обоймы 14 (фиг. 4). Деревянные конструкции прямоугольного сечения размещаются на опорах 16 между обойм 5 одинаковыми поперечными рядами, один ряд на другой, как показано на фиг. 7 и 8. Через блоки 13 обойм 5 каждой нижней опоры 16 в каждом пакете 26 продет трос 17 таким образом, что он огибает верхний ряд деревянных конструкций прямоугольного сечения по кратчайшему расстоянию и подходит к этим блокам со стороны поперечных обрезов деревянных конструкций, уложенных в пакете, а, обогнув блоки 13, выходит с другой стороны, как показано на фиг. 7 и 8. Вместе с тем размеры двух тросов 9 в каждом пакете 26 одинаковы, а длина каждого из них больше суммы размеров ширины и четырех высот пакета, что отражено на фиг. 8 и 11. Концы тросов 9 оканчиваются петлями 20, а между каждой петлей 20 и обоймой 5 на каждом тросе имеется резиновая муфта 21, что отражает фиг. 7 и 8, а также 11. Сверху образованного рядами деревянных конструкций прямоугольного сечения пакета поперек самих конструкций укладывается две верхние опоры 19, каждая из которых представляет собой металлический лист, равный длине нижней опоры 16 и шире диаметра троса 9 (рис. 6 и 7). При этом каждая верхняя опора 19 по всей длине сверху и снизу имеет поверхность верхней опоры 17, выполненную из резины и предотвращающую механическое повреждение упаковки 3. Кроме того, верхняя поверхность каждой верхней опоры 19 имеет по всей длине проточку 18. Каждая верхняя опора 19 в каждом пакете 26 устанавливается над нижней опорой 16, как показано на фиг.7 и 8. После этого каждый трос 9 участком, расположенным сверху пакета 26 укладывают в проточку 18, препятствующую дальнейшее соскальзывание троса 9 с верхних опор 19. Далее, концы каждого троса 9 в каждом пакете 26 натягиваются. При этом поверхность нижней опоры 6 и поверхность верхней опоры 17 предотвратят механическое повреждение упаковки 3, а упоры 10 зафиксируют трос 19 в натянутом положении. Таким образом, все деревянные конструкции прямоугольного сечения зафиксированы в пакет 26. Вместе с тем, на образованный пакет 26 устанавливается табличка 23 с информацией о содержимом пакета и его предназначении, а также о способах строповки, погрузки, транспортировки и выгрузки пакета. Петли 20 предназначены для организации погрузки и выгрузки пакета 26. Для установки пакетов 26 в котлован к петлям 20 каждого пакета зацепляют стропы 31, в свою очередь присоединенные к крюковой обойме 30 грузоподъемной машины, как показано на фиг. 11. При этом муфты 21 будут предохранять упаковку 3 верхнего ряда деревянных конструкций от механического повреждения тросов 9, огибающих верхний ряд деревянных конструкций в пакете при выполнении погрузки или выгрузки пакетов 26. После укладки каждого пакета 26 в котлован и отсоединения от петель 20 строп 31, петли 20 каждого пакета размещаются сверху пакета и фиксируются для удобства организации выгрузочных работ таким образом, что петли 20 каждого троса 9 стягиваются между собой металлическим шнуром 22, как показано на фиг. 8.Next, the packed wooden structures 1 are formed into bags 26 (Figs. 8-11). In this case, to form each package 26, wooden structures of rectangular cross-section are first laid on two lower supports 16, as shown in FIG. 5. Each lower support 16 is a beam 7 in the form of a narrow sheet of metal. At the edges, each cross member 7 has one yoke 5, as shown in FIG. 3. Each yoke 5 is installed with the possibility of rotation by means of an axis that coincides with its longitudinal axis, perpendicular to the longitudinal axis of the cross member of the lower support. In this case, the longitudinal axes of the two clips 5 of one lower support 16 are in the same plane, and the clips 5 themselves are on one side relative to the cross member 7. Between the clips 5 on each cross member 4 along its entire length, and also on the opposite side there is a rubber surface of the lower support 6, preventing mechanical damage to the package 3. Each clip 5 is a body 15 in the form of a U-shaped product made of a metal sheet, in which a block 13 is positioned movably on the axis of the block 12 between the parallel fragments of the sheet, intended to change the direction of movement of the cable 9 (Fig. four). In addition, below the axis of the block 12 is the axis of the stop 11, on which the stop 10 is movably placed, which is an elongated metal product, one end of which is located on the axis of the stop 11. At the same time, the stop 10 with the other end under the action of the adjustable torsion spring 8 abuts against the groove block 13 as shown in FIG. 4 and thus can prevent the cable 9 from moving around the block 13 in one direction. The yoke axis 14 is fixedly attached to the housing element 15 connecting the parallel walls (Fig. 4). Wooden structures of rectangular cross-section are placed on supports 16 between the cages 5 in identical transverse rows, one row on top of the other, as shown in Fig. 7 and 8. Through the blocks 13 of the clips 5 of each lower support 16 in each package 26, a cable 17 is threaded in such a way that it goes around the upper row of wooden structures of rectangular cross-section along the shortest distance and approaches these blocks from the side of the transverse edges of the wooden structures laid in the package , and, after going around the blocks 13, comes out from the other side, as shown in FIG. 7 and 8. At the same time, the dimensions of the two cables 9 in each package 26 are the same, and the length of each of them is greater than the sum of the dimensions of the width and four heights of the package, which is reflected in FIG. 8 and 11. The ends of the cables 9 end in loops 20, and between each loop 20 and the clip 5 on each cable there is a rubber sleeve 21, which is reflected in FIG. 7 and 8, as well as 11. On top of the package formed by rows of wooden structures of rectangular cross-section, two upper supports 19 are laid across the structures themselves, each of which is a metal sheet equal to the length of the lower support 16 and wider than the diameter of the cable 9 (Fig. 6 and 7) ... In this case, each upper support 19 along the entire length from above and below has a surface of the upper support 17 made of rubber and preventing mechanical damage to the package 3. In addition, the upper surface of each upper support 19 has a groove 18 along the entire length. Each upper support 19 in each package 26 is installed above the lower support 16, as shown in Figs. 7 and 8. After that, each cable 9 is placed in a section located on top of the package 26 into the groove 18, which prevents further sliding of the cable 9 from the upper supports 19. Further, the ends of each cable 9 in each bag 26 is pulled. In this case, the surface of the lower support 6 and the surface of the upper support 17 will prevent mechanical damage to the package 3, and the stops 10 will fix the cable 19 in a taut position. Thus, all wooden structures of rectangular cross-section are fixed in the package 26. At the same time, a plate 23 is installed on the formed package 26 with information about the contents of the package and its purpose, as well as the methods of slinging, loading, transporting and unloading the package. Loops 20 are designed to organize the loading and unloading of the package 26. To install the packages 26 into the excavation, slings 31 are hooked to the loops 20 of each package, in turn connected to the hook frame 30 of the hoisting machine, as shown in FIG. 11. In this case, the couplings 21 will protect the package 3 of the upper row of wooden structures from mechanical damage to the cables 9 that go around the upper row of wooden structures in the package when loading or unloading the packages 26. After laying each package 26 into the pit and disconnecting the slings 31 from the loops 20, loops 20 of each package are placed on top of the package and fixed for the convenience of organizing unloading operations in such a way that the loops 20 of each cable 9 are pulled together by a metal cord 22, as shown in FIG. 8.

Котлован представляет собой сооружение в земле, ниже уровня земли, в форме прямоугольного параллелепипеда. При этом основание 21 выполнено из дренирующего грунта и позволяет разметить в несколько ярусов пакеты 26 деревянных конструкций прямоугольного сечения, как показано на фиг. 9. При этом благодаря тому, что верхняя 19, а также нижняя опора 16 каждого пакета 26 имеют верхнюю и нижнюю поверхности из резины, упаковка 3 нижних деревянных конструкций прямоугольного сечения каждого пакета 26, укладываемого сверху на предыдущий будет сохранена от механических повреждений. Дренирующий грунт необходим для отведения вод. Стены 24 котлована выполнены из кирпича и имеют одинаковую высоту, позволяющую размещать пакеты 26 в несколько ярусов. Вместе с тем каждая стена 24 вверху заканчивается горизонтальной площадкой 25, размещенной на одном уровне с уровнем земли, на которые для сохранности деревянных конструкций прямоугольного сечения устанавливаются железобетонные плиты 28, как показано на фиг. 10, полностью сверху закрывающие котлован. Для воспрепятствования проникновения атмосферных осадков в котлован сверху железобетонных плит 28 устанавливается кровельный гидроизоляционный материал 29 (фиг. 10).A pit is a structure in the ground, below ground level, in the form of a rectangular parallelepiped. In this case, the base 21 is made of drainage soil and allows you to mark in several tiers packages 26 of wooden structures of rectangular cross-section, as shown in Fig. 9. At the same time, due to the fact that the upper 19, as well as the lower support 16 of each package 26 have upper and lower surfaces made of rubber, the package 3 of the lower wooden structures of rectangular cross-section of each package 26 placed on top of the previous one will be protected from mechanical damage. Drainage soil is necessary to drain water. The walls 24 of the pit are made of bricks and have the same height, allowing the packages 26 to be placed in several tiers. At the same time, each wall 24 at the top ends with a horizontal platform 25 located at the same level with the ground level, on which reinforced concrete slabs 28 are installed for the preservation of wooden structures of rectangular cross-section, as shown in FIG. 10, completely covering the pit from above. To prevent the penetration of atmospheric precipitation into the pit, on top of the reinforced concrete slabs 28, a roofing waterproofing material 29 is installed (Fig. 10).

В случае возникновения необходимости оперативного извлечения деревянных конструкций прямоугольного сечения 1, доставки и применения этих конструкций для ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, повлекших разрушение железнодорожного объекта, конструктивным элементом которого являются деревянные конструкции прямоугольного сечения или установкой этих конструкций может быть хотя бы временно восстановлена работоспособность действующего железнодорожного объекта в случае ее нарушения, сначала организуется работа по демонтажу кровельного гидроизоляционного материала 29. Далее, при помощи грузоподъемных машин демонтируются железобетонные плиты 28. Демонтаж железобетонных плит 28 открывает доступ к пакетам 26, что отражено на фиг.9. После этого петли 20 пакета 26, предназначенного к погрузке, освобождаются от металлического шнура 22 и зацепляются за крюки строп 31, подвешенных на крюковой обойме 30 грузоподъемной машины, как показано на фиг. 11, пакет 26 поднимается из котлована и грузится в транспортное средство. В таком виде пакеты 26 транспортируются и аналогичным образом выгружаются в местах применения деревянных конструкций прямоугольного сечения 1. Далее, упоры 10 на всех обоймах 5 выгруженного пакета 26 отклоняют, освобождая трос 9 от блокировки и ослабленные фрагменты троса 9, находящиеся на верхних опорах 19 и вытягивая их за очертания деревянных конструкций пакета. После этого, каждую деревянную конструкцию 1 прямоугольного сечения извлекают из пакета 26. Для ее дальнейшего применения с деревянной конструкции последовательно снимают кольца 4, ярлык 2 и упаковку 3.If there is a need to promptly retrieve wooden structures of rectangular cross-section 1, deliver and use these structures to eliminate the consequences of accidents, catastrophes and other emergencies that entailed the destruction of a railway facility, the structural element of which is wooden structures of rectangular cross-section, or the installation of these structures can be at least temporarily the operability of the existing railway facility has been restored in case of its failure, first, work is organized to dismantle the roofing waterproofing material 29. Next, using hoisting machines, reinforced concrete slabs 28 are dismantled. Dismantling of reinforced concrete slabs 28 opens access to packages 26, which is reflected in Fig. 9. Thereafter, the loops 20 of the package 26 to be loaded are released from the metal cord 22 and hooked onto the hooks of the slings 31 suspended on the hook block 30 of the hoisting machine, as shown in FIG. 11, the package 26 is lifted from the pit and loaded into a vehicle. In this form, the packages 26 are transported and similarly unloaded at the places where wooden structures of rectangular cross-section are used 1. Further, the stops 10 on all clips 5 of the unloaded package 26 are deflected, releasing the cable 9 from blocking and the weakened fragments of the cable 9 located on the upper supports 19 and pulling them behind the outline of the wooden structures of the package. After that, each wooden structure 1 of rectangular cross-section is removed from the package 26. For its further use, rings 4, label 2 and package 3 are successively removed from the wooden structure.

После извлечения из пакета всех деревянных конструкций 1 прямоугольного сечения, верхние 19 и нижние опоры 16 вместе с тросами 9 транспортируются к месту, откуда они были извлечены, и при помощи этих элементов формируются новые пакеты 26, которые впоследствии снова закладываются на обособленное длительное хранение в порядке, обратном извлечению предыдущих пакетов 26. При этом кольца 4 также могут использоваться повторно.After removing all wooden structures 1 of rectangular cross-section from the package, the upper 19 and lower supports 16, together with the cables 9, are transported to the place from where they were removed, and with the help of these elements new packages 26 are formed, which are subsequently put back into separate long-term storage in order the reverse of the removal of the previous packages 26. In this case, the rings 4 can also be reused.

Железобетонные плиты 28 не позволят третьим лицам без применения грузоподъемной техники, специальных машин и инструментов, имеющихся только у соответствующих строительно-восстановительных организаций извлечь пакеты 26 с деревянными конструкциями 1 прямоугольного сечения. Любые попытки незаконно вскрыть котлован будут сопровождаться скоплением различного вида техники в районе организации обособленного хранения, громкостью производимых операций, а также ввиду близкого расположения от железнодорожных объектов, будут явно визуально заметны. Этим достигается обособленность длительного хранения деревянных конструкций прямоугольного сечения.Reinforced concrete slabs 28 will not allow third parties, without the use of lifting equipment, special machines and tools available only from the relevant construction and restoration organizations, to extract packages 26 with wooden structures 1 of rectangular section. Any attempts to illegally open the pit will be accompanied by the accumulation of various types of equipment in the area of the isolated storage organization, the loudness of the operations performed, and also due to the proximity to the railway facilities, will be clearly visually noticeable. This ensures the isolation of long-term storage of wooden structures of rectangular cross-section.

Длительность хранения деревянных конструкций прямоугольного сечения достигается обработкой их защитным средством, препятствующим ухудшению свойств конструкции со временем и одеванием этих конструкций в упаковку 3, изоляцией пакетов 26 от атмосферных осадков при помощи железобетонных плит 28 и кровельного гидроизоляционного материала 29, а также размещением этих пакетов на основании 27 из дренирующего грунта, который будет отводить грунтовые воды.The storage duration of wooden structures of rectangular cross-section is achieved by treating them with a protective agent that prevents the deterioration of the properties of the structure over time and putting these structures in packaging 3, isolating the packages 26 from atmospheric precipitation using reinforced concrete slabs 28 and roofing waterproofing material 29, and also placing these packages on the base 27 from drainage soil that will divert groundwater.

Оперативность восстановительных работ достигается существенным сокращением времени на погрузку и выгрузку деревянных конструкций прямоугольного сечения за счет формирования пакетов 26 с тросами 9, позволяющими осуществлять строповку, погрузку и выгрузку пакетов, а также сокращением времени на доставку деревянных конструкций прямоугольного сечения пакетами к объектам восстановительных работ за счет размещения пакетов при помощи предлагаемого способа около действующих железнодорожных объектов.Efficiency of restoration work is achieved by a significant reduction in the time for loading and unloading wooden structures of rectangular cross-section due to the formation of packages 26 with ropes 9, which allow slinging, loading and unloading packages, as well as reducing the time for delivery of wooden structures of rectangular cross-section to the objects of restoration work due to placing packages using the proposed method near existing railway facilities.

Применение предлагаемого способа обособленного длительного хранения, погрузки, транспортировки и выгрузки деревянных конструкций прямоугольного сечения для железнодорожных объектов позволит существенно сокращать сроки и трудоемкость подготовки и доставки деревянных конструкций прямоугольного сечения к местам их установки (применения) на железнодорожных объектах.The use of the proposed method for separate long-term storage, loading, transportation and unloading of wooden structures of rectangular cross-section for railway facilities will significantly reduce the time and labor intensity of preparation and delivery of wooden structures of rectangular cross-section to the places of their installation (use) at railway facilities.

Claims (1)

Способ обособленного длительного хранения, погрузки, транспортировки и выгрузки деревянных конструкций прямоугольного сечения для железнодорожных объектов, заключающийся в том, что вблизи действующих железнодорожных объектов обустраивается котлован, который имеет форму прямоугольного параллелепипеда, при этом деревянные конструкции прямоугольного сечения сформированы в пакеты, а основание котлована выполнено из дренирующего грунта и позволяет разместить пакеты с деревянными конструкциями прямоугольного сечения, причем сам котлован имеет размеры, позволяющие разметить необходимое количество пакетов с деревянными конструкциями прямоугольного сечения, при этом стены котлована выполнены из кирпича и имеют одинаковую высоту, и каждая стена вверху заканчивается горизонтальной площадкой, размещенной на одном уровне с уровнем земли, на каждую из которых устанавливаются железобетонные плиты, полностью сверху закрывающие котлован, вместе с этим сверху железобетонных плит устанавливается кровельный гидроизоляционный материал, при этом каждая деревянная конструкция прямоугольного сечения перед закладкой ее на обособленное длительное хранение обрабатывается защитным средством, препятствующим ухудшению свойств конструкции со временем и полностью одевается в герметичную упаковку из полимерного материала, из которой впоследствии откачивается воздух, при этом сверху упаковки посередине деревянной конструкции неподвижно крепится ярлык с данными о деревянной конструкции, кроме того, с двух сторон каждой деревянной конструкции прямоугольного сечения поверх упаковки, недалеко от поперечного обреза деревянной конструкции неподвижно устанавливается по одному резиновому кольцу, каждое из которых внутренним диаметром меньше диагонали сечения деревянной конструкции, вместе с тем внутренний диаметр кольца может увеличиваться путем растяжения самого кольца, а растянутое кольцо может принимать форму и размеры сечения деревянной конструкции, для формирования каждого пакета деревянные конструкции прямоугольного сечения сначала укладываются на две нижние опоры, каждая из которых представляет собой поперечину в виде узкого листа металла, а по краям поперечина имеет по одной обойме, при этом каждая обойма установлена с возможностью вращения посредством оси, совпадающей с ее продольной осью, перпендикулярной продольной оси поперечины нижней опоры, вместе с тем продольные оси двух обойм одной нижней опоры находятся в одной плоскости, а сами обоймы находятся по одну сторону относительно поперечины, между обоймами на каждой поперечине по всей ее длине, а также с противоположной стороны имеется резиновая поверхность нижней опоры, вместе с тем каждая обойма представляет собой корпус в виде П-образного изделия из листа металла, в котором между параллельными фрагментами листа подвижно на оси блока размещен блок, а ниже оси блока размещена ось упора, на которой подвижно размещен упор, представляющий собой продолговатое металлическое изделие, один конец которого размещен на оси упора, который другим концом под действием разводной пружины кручения упирается в желоб блока, а к элементу корпуса, соединяющему параллельные стенки, неподвижно крепится ось обоймы, вместе с тем деревянные конструкции прямоугольного сечения размещаются на опорах между обоймами одинаковыми поперечными рядами, один ряд на другой, а через блоки обойм каждой нижней опоры в каждом пакете продет трос таким образом, что огибает верхний ряд деревянных конструкций прямоугольного сечения по кратчайшему расстоянию и подходит к этим блокам со стороны поперечных обрезов деревянных конструкций, уложенных в пакете, а, обогнув блоки, выходит с другой стороны, размеры двух тросов в каждом пакете одинаковы, а длина каждого из них больше суммы размеров ширины и четырех высот пакета, при этом концы тросов оканчиваются петлями, а между каждой петлей и обоймой на каждом тросе имеется резиновая муфта, вместе с тем сверху образованного рядами деревянных конструкций прямоугольного сечения пакета поперек самих конструкций укладывается две верхние опоры, каждая из которых представляет собой металлический лист, равный длине нижней опоры и ширине диаметра троса, при этом каждая верхняя опора по всей длине сверху и снизу имеет поверхность верхней опоры, выполненную из резины, кроме того, верхняя поверхность каждой верхней опоры имеет по всей длине проточку, а каждая верхняя опора в каждом пакете устанавливается над нижней опорой, и после этого каждый трос участком, расположенным сверху пакета, укладывают в проточку верхней опоры, а после этого концы каждого троса в каждом пакете натягиваются, вместе с тем, на образованный пакет устанавливается табличка с информацией о содержимом пакета и его предназначении, а также о способах строповки, погрузки, транспортировки и выгрузки пакета, а петли каждого пакета, установленного в котлован, размещаются сверху пакета и стягиваются между собой металлическим шнуром, при этом стены котлована имеют высоту, позволяющую размещать пакеты в несколько ярусов, а деревянные конструкции прямоугольного сечения погружаются при помощи грузоподъемных машин пакетами в транспортное средство, цепляя пакет стропами за петли, предварительно освобожденные от металлического шнура, транспортируются и выгружаются также пакетами.A method of separate long-term storage, loading, transportation and unloading of wooden structures of rectangular cross-section for railway facilities, which consists in the fact that a foundation pit is set up near the existing railway facilities, which has the shape of a rectangular parallelepiped, while wooden structures of a rectangular cross-section are formed into packages, and the foundation of the foundation pit is made from drainage soil and allows you to place packages with wooden structures of a rectangular section, and the pit itself has dimensions that allow you to mark the required number of packages with wooden structures of a rectangular section, while the walls of the pit are made of bricks and have the same height, and each wall at the top ends with a horizontal platform, placed on the same level with the ground level, on each of which reinforced concrete slabs are installed, completely covering the pit from above, along with this roofing is installed on top of the reinforced concrete slabs first waterproofing material, while each wooden structure of a rectangular section, before laying it for separate long-term storage, is treated with a protective agent that prevents the deterioration of the properties of the structure over time and is completely dressed in an airtight package made of polymer material, from which air is subsequently evacuated, while on top of the package in the middle of the wooden structure, a label with data on the wooden structure is fixedly attached, in addition, on both sides of each wooden structure of rectangular cross-section on top of the packaging, not far from the transverse edge of the wooden structure, one rubber ring is fixedly installed, each of which has an inner diameter less than the diagonal of the cross-section of the wooden structure, together with the inner diameter of the ring can be increased by stretching the ring itself, and the stretched ring can take the shape and dimensions of the section of a wooden structure, to form each package of wooden structures rectangular cross-section are first laid on two lower supports, each of which is a cross-bar in the form of a narrow sheet of metal, and along the edges of the cross-bar has one clip, each clip is installed for rotation by means of an axis coinciding with its longitudinal axis, perpendicular to the longitudinal axis the crossbars of the lower support, at the same time, the longitudinal axes of the two clips of one lower support are in the same plane, and the clips themselves are on one side relative to the crossbar, between the clips on each crossbar along its entire length, and also on the opposite side there is a rubber surface of the lower support, at the same time, each holder is a body in the form of a U-shaped product made of a metal sheet, in which a block is movably placed on the block axis between the parallel fragments of the sheet, and the stop axis is located below the block axis, on which a stop is movably located, which is an elongated metal product , one end of which is located on the axis of the stop, which The other end, under the action of a torsion spring, rests against the block groove, and the yoke axis is fixedly attached to the body element connecting the parallel walls, at the same time, rectangular-section wooden structures are placed on the supports between the yokes in identical transverse rows, one row on top of the other, and through blocks of clips of each lower support in each package, a cable is threaded in such a way that it bends around the upper row of wooden structures of a rectangular section along the shortest distance and approaches these blocks from the side of the transverse edges of the wooden structures laid in the package, and, after going around the blocks, exits from the other side, the dimensions of the two cables in each package are the same, and the length of each of them is greater than the sum of the dimensions of the width and four heights of the package, while the ends of the cables end in loops, and between each loop and the clip on each cable there is a rubber sleeve, at the same time, formed on top of rows of wooden structures rectangular section of the package across the structure itself th two upper supports are laid, each of which is a metal sheet equal to the length of the lower support and the width of the cable diameter, while each upper support along the entire length from above and below has a surface of the upper support made of rubber, in addition, the upper surface of each upper the support has a groove along the entire length, and each upper support in each package is installed above the lower support, and after that each cable is placed with a section located on top of the package into the groove of the upper support, and after that the ends of each cable in each package are pulled, at the same time , a plate is installed on the formed package with information about the contents of the package and its purpose, as well as about the methods of slinging, loading, transporting and unloading the package, and the loops of each package installed in the pit are placed on top of the package and pulled together with a metal cord, while the walls pits have a height that allows you to place packages in several tiers, and wooden Instruments of rectangular cross-section are loaded by means of hoisting machines in packages into the vehicle, clinging the package with slings to the loops, previously freed from the metal cord, are also transported and unloaded in packages.
RU2019137649A 2019-11-21 2019-11-21 Method of separate long-term storage, loading, transportation and unloading of rectangular section wooden structures for railway facilities RU2741971C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019137649A RU2741971C1 (en) 2019-11-21 2019-11-21 Method of separate long-term storage, loading, transportation and unloading of rectangular section wooden structures for railway facilities

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019137649A RU2741971C1 (en) 2019-11-21 2019-11-21 Method of separate long-term storage, loading, transportation and unloading of rectangular section wooden structures for railway facilities

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2741971C1 true RU2741971C1 (en) 2021-02-01

Family

ID=74554784

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019137649A RU2741971C1 (en) 2019-11-21 2019-11-21 Method of separate long-term storage, loading, transportation and unloading of rectangular section wooden structures for railway facilities

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2741971C1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU505601A1 (en) * 1969-01-08 1976-03-05 Предприятие П/Я М-5836 Rack for storage of piece goods
SU785159A2 (en) * 1977-08-01 1980-12-07 Производственное Объединение "Красноярсклесоэкспорт" Unit for forming compact stacks of sawn timber
SU984964A1 (en) * 1980-07-16 1982-12-30 Архангельский Ордена Трудового Красного Знамени Лесотехнический Институт Им.В.В.Куйбышева Versions of machine for forming stacks of long loads
SU1031851A1 (en) * 1982-03-11 1983-07-30 Предприятие П/Я В-8710 Unit load storage
RU97493U1 (en) * 2010-03-01 2010-09-10 Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет леса" LOADING LIFT FOR FORMING DRYER STACKERS

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU505601A1 (en) * 1969-01-08 1976-03-05 Предприятие П/Я М-5836 Rack for storage of piece goods
SU785159A2 (en) * 1977-08-01 1980-12-07 Производственное Объединение "Красноярсклесоэкспорт" Unit for forming compact stacks of sawn timber
SU984964A1 (en) * 1980-07-16 1982-12-30 Архангельский Ордена Трудового Красного Знамени Лесотехнический Институт Им.В.В.Куйбышева Versions of machine for forming stacks of long loads
SU1031851A1 (en) * 1982-03-11 1983-07-30 Предприятие П/Я В-8710 Unit load storage
RU97493U1 (en) * 2010-03-01 2010-09-10 Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет леса" LOADING LIFT FOR FORMING DRYER STACKERS

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4956332B2 (en) Bridge girder replacement method
US10458133B2 (en) Perimeter warning system
US7370586B2 (en) Rail track delivery and removal
RU2741971C1 (en) Method of separate long-term storage, loading, transportation and unloading of rectangular section wooden structures for railway facilities
JP4237445B2 (en) How to handle structures
RU2740817C1 (en) Method for separate long-term storage, loading, transportation and unloading of round-section wooden structures for railway facilities
CN112921838B (en) Method for dismantling suspension line non-hinge rib arch bridge
KR100605089B1 (en) Launching girder system and bridge removal method using the same
US9260258B1 (en) Removable dock barrier
CN204400394U (en) A kind of steep slope region slideway transport systems
JP2011174241A (en) Method for laying floor slab onto bridge girder
CN108343252A (en) Dismantled and assembled adjustable multipurpose wall moulding bed
RU2734701C1 (en) Method of separate long-term storage of elements of steel spans of railway bridges from double-tee beams
RU2728872C1 (en) Method for separate long-term storage, transportation and dosing of ballast into railway track
CN212687371U (en) Tower crane system suitable for deep foundation pit load-carrying vehicle vertical transportation
RU2724078C1 (en) Method of separate long-term storage of elements of single railway switchover on wooden sleepers
US10557246B2 (en) Roller forms for temporarily supporting a new slab foundation
RU2796021C1 (en) Method for isolated long-term storage of elements of a rail-sleeper lattice of a railway track on reinforced concrete sleepers
EP0860378B1 (en) Container for holding and transporting crush barriers
RU2759289C1 (en) Method for separate long-term storage, loading, transportation and unloading of a demountable metal ramp
AU2006202707A1 (en) Portable grid system
KR101733948B1 (en) Both sides supporting type loading deck for landing of building materials
CN214363262U (en) Temporary wharf structure of tubular pile storage yard
KR102562848B1 (en) Safety-enhancing and eco-friendly bridge and facility cutting and dismantling method including the cutting of viaducts and bridge decks using a longitudinal gradient-responsive ground friction bearing capacity reinforcement system
RU211805U1 (en) Device for storing and transporting pipelayer booms