RU2739663C2 - Система аварийного отключения вариатора угла зажигания - Google Patents
Система аварийного отключения вариатора угла зажигания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2739663C2 RU2739663C2 RU2019102545A RU2019102545A RU2739663C2 RU 2739663 C2 RU2739663 C2 RU 2739663C2 RU 2019102545 A RU2019102545 A RU 2019102545A RU 2019102545 A RU2019102545 A RU 2019102545A RU 2739663 C2 RU2739663 C2 RU 2739663C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- variator
- engine
- electronic
- ignition
- internal combustion
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P11/00—Safety means for electric spark ignition, not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к электронным системам управления двухтопливными двигателями внутреннего сгорания, конкретно к вариаторам угла опережения зажигания (УОЗ). Предложена система аварийного отключения вариатора угла опережения зажигания, содержащая датчики положения коленчатого вала 1 и распределительного вала 2 двигателя внутреннего сгорания, электронное замыкающее устройство 3, вариатор угла опережения зажигания 4 с контроллером 5 и индикатором неисправности 7, электронный блок управления двигателя 9. Электронное замыкающее устройство 3 дополнительно снабжено связями в виде электрических проводов 8, передающих управляющий сигнал в электронный блок управления двигателя 9, в обход вариатора 4. Изобретение позволяет сохранить возможность работы двигателя и движения автомобиля при выходе из строя вариатора УОЗ. 1 ил.
Description
Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к электронным системам управления двухтопливными двигателями внутреннего сгорания, конкретно к вариаторам опережения угла зажигания (УОЗ).
В случае неисправности вариатора УОЗ необходимо бывает исключить его из цепи датчиков положения коленчатого вала (ДПКВ) и положения распределительного вала (ДПРВ) двигателя внутреннего сгорания. В противном случае двигатель не запустится. Для этого производители вариаторов УОЗ включают в комплект поставки заглушку, которую проблематично установить самостоятельно, не имея должных навыков по диагностике электронных компонентов двигателя внутреннего сгорания.
Известен автомат опережения зажигания, относящийся к системам управления и регулирования двигателей внутреннего сгорания (патент РФ №2167332, F02P5/06) и принятый в качестве прототипа, содержащий датчики измеряемых параметров режимов работы двигателя внутреннего сгорания, микропроцессорный контроллер, входные порты которого подключены к выходам датчиков измеряемых параметров двигателя, а выходные порты - к системе изменения режимов работы двигателя, постоянное запоминающее устройство, аналого-цифровой преобразователь и октан-корректор.
Недостатком известного устройства является то, что при выходе из строя вариатора автомобиль невозможно отремонтировать самостоятельно и придется его эвакуировать до станции обслуживания на эвакуаторе или с помощью другого автомобиля.
Цель изобретения - устранение недостатков известного устройства и обеспечение возможности при выходе из строя вариатора автолюбителю добраться своим ходом до станции техобслуживания.
Техническая сущность заключается в том, что система аварийного отключения вариатора угла опережения зажигания содержащая датчики положения коленчатого вала и распределительного вала двигателя внутреннего сгорания, электронное замыкающее устройство, вариатор угла опережения зажигания с контроллером и индикатором неисправности, электронный блок управления двигателя, отличающаяся от прототипа тем, что электронное замыкающее устройство дополнительно снабжено связями в виде электрических проводов, передающих управляющий сигнал в электронный блок управления двигателя, в обход вариатора.
На чертеже (фиг. 1) представлена блок-схема системы аварийного отключения вариатора угла опережения зажигания, где:
1 - датчик положения коленчатого вала (ДПКВ);
2 - датчик положения распределительного вала (ДПРВ);
3 - электронное замыкающее устройство;
4 - вариатор УОЗ;
5 - контроллер вариатора УОЗ;
6 - провод, передающий управляющий сигнал от контроллера вариатора УОЗ 5, в электронное замыкающее устройство 3;
7 - индикатор неисправности;
8 - обходные цепи;
9 - электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. Устройство работает следующим образом.
При исправном вариаторе угла опережения зажигания - при включении вариатора УОЗ 4, проводится внутренний тест самодиагностики, при прохождении которого «положительно», контроллер 5 вариатора УОЗ 4, выдает управляющий сигнал по проводу 6 на электронное замыкающее устройство 3, сигналы датчиков ДПКВ 1 и Д11РВ 2 проходят и обрабатываются контроллером 5, вариатора УОЗ 4 и поступают в ЭБУ двигателя.
При неисправном вариаторе УОЗ 4 тест самодиагностики проходит отрицательно. Контроллер 5 вариатора УОЗ 4 не выдает управляющий сигнал по проводу 6 на электронное замыкающее устройство 3 и сигналы датчиков ДПКВ 1 и ДПРВ 2 проходят, минуя неисправный вариатор 4, по цепям 8, выполняющим роль аварийной заглушки в ЭБУ двигателя 9. И двигатель работает в штатном режиме.
Предлагаемое решение задачи позволит решить проблему необходимости аварийной транспортировки транспортного средства, автомобиль доезжает самостоятельно до автомастерской.
Изготовление и установка вариатора угла опережения зажигания с аварийным отключением возможны в условиях любой автомастерской со стандартным производственным оборудованием.
Claims (1)
- Система аварийного отключения вариатора угла опережения зажигания, содержащая датчики положения коленчатого вала и распределительного вала двигателя внутреннего сгорания, электронное замыкающее устройство, вариатор угла опережения зажигания с контроллером и индикатором неисправности, электронный блок управления двигателя, отличающаяся тем, что электронное замыкающее устройство дополнительно снабжено связями в виде электрических проводов, передающих управляющий сигнал в электронный блок управления двигателя, в обход вариатора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019102545A RU2739663C2 (ru) | 2019-01-29 | 2019-01-29 | Система аварийного отключения вариатора угла зажигания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019102545A RU2739663C2 (ru) | 2019-01-29 | 2019-01-29 | Система аварийного отключения вариатора угла зажигания |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2019102545A RU2019102545A (ru) | 2020-07-29 |
RU2019102545A3 RU2019102545A3 (ru) | 2020-09-09 |
RU2739663C2 true RU2739663C2 (ru) | 2020-12-28 |
Family
ID=71950001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019102545A RU2739663C2 (ru) | 2019-01-29 | 2019-01-29 | Система аварийного отключения вариатора угла зажигания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2739663C2 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4899579A (en) * | 1988-10-03 | 1990-02-13 | Ford Motor Company | Onboard diagnostic system of vehicle ignition system |
US5070727A (en) * | 1990-11-16 | 1991-12-10 | General Motors Corporation | Crankshaft angular position detecting apparatus |
RU2082016C1 (ru) * | 1991-01-05 | 1997-06-20 | Делко Электроникс Корпорейшн | Электронный модуль управления |
US6877495B2 (en) * | 2002-10-29 | 2005-04-12 | Wetherill Associates, Inc. | Vehicle ignition system using ignition module with reduced heat generation |
-
2019
- 2019-01-29 RU RU2019102545A patent/RU2739663C2/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4899579A (en) * | 1988-10-03 | 1990-02-13 | Ford Motor Company | Onboard diagnostic system of vehicle ignition system |
US5070727A (en) * | 1990-11-16 | 1991-12-10 | General Motors Corporation | Crankshaft angular position detecting apparatus |
RU2082016C1 (ru) * | 1991-01-05 | 1997-06-20 | Делко Электроникс Корпорейшн | Электронный модуль управления |
US6877495B2 (en) * | 2002-10-29 | 2005-04-12 | Wetherill Associates, Inc. | Vehicle ignition system using ignition module with reduced heat generation |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2019102545A (ru) | 2020-07-29 |
RU2019102545A3 (ru) | 2020-09-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101407998B1 (ko) | 자동차의 급발진 방지장치 및 그의 제어방법 | |
CN101749132B (zh) | 用于停缸控制的螺线管诊断系统 | |
Isermann | Combustion engine diagnosis | |
US7650781B2 (en) | Method for verifying the functionality of the components of a diesel particulate filter system | |
CN110388275B (zh) | 广义冷启动减排策略 | |
JP5707967B2 (ja) | 内燃機関の過給圧診断装置 | |
US9841467B2 (en) | Methods and systems for detecting vehicle charging system faults | |
EP3067680B1 (en) | Testing apparatus for auxiliary belt system and testing system provided with the same | |
US6434476B1 (en) | High voltage fault discrimination for EGR temperature sensor | |
KR101189355B1 (ko) | 연료 필터 히터 고장 진단 로직 및 그를 이용한 고장 진단 방법 | |
CN108138660A (zh) | 阀控制装置 | |
US11215530B2 (en) | Engine health diagnosis and fault isolation with cranking test | |
US5461908A (en) | Automative diagnostic testing apparatus | |
US8150576B2 (en) | Engine glow plug diagnosis using crankshaft sensor data | |
RU2739663C2 (ru) | Система аварийного отключения вариатора угла зажигания | |
JP4230464B2 (ja) | ディーゼルエンジンの始動及び試験装置 | |
WO2002037399A1 (en) | Sensor simulator for calibration and service of internal combustion engines | |
US10450904B2 (en) | Abnormality diagnosis system for internal combustion engine and abnormality diagnosis method for internal combustion engine | |
Pulatovich et al. | MALFUNCTIONS OF INJECTION ENGINES THAT OCCURRED ON THE ROADS AND THEIR PREVENTION | |
RU2538003C2 (ru) | Способ для комплексного и поэлементного диагностирования двигателей внутреннего сгорания и установка для его осуществления | |
JP4621412B2 (ja) | 内燃機関の制御方法及び内燃機関の制御装置 | |
CN111886552B (zh) | 用于隔离车辆的失效模式的诊断系统和方法 | |
JPH02176141A (ja) | 内燃機関用制御装置 | |
KR100364892B1 (ko) | 자동차용 엔진시험 시스템 및 방법 | |
US8000920B2 (en) | Procedure to diagnose an electrical circuit |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HZ9A | Changing address for correspondence with an applicant |