RU2736989C1 - Способ восстановления соединения "вал - подшипник качения" - Google Patents
Способ восстановления соединения "вал - подшипник качения" Download PDFInfo
- Publication number
- RU2736989C1 RU2736989C1 RU2020109603A RU2020109603A RU2736989C1 RU 2736989 C1 RU2736989 C1 RU 2736989C1 RU 2020109603 A RU2020109603 A RU 2020109603A RU 2020109603 A RU2020109603 A RU 2020109603A RU 2736989 C1 RU2736989 C1 RU 2736989C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- rolling bearing
- hole
- bearing
- moving
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21H—MAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS
- B21H5/00—Making gear wheels, racks, spline shafts or worms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к способу восстановления соединения «вал - подшипник качения». Осуществляют высверливание осевого цилиндрического отверстия в валу, ось которого совпадает с геометрической осью вала. После высверливания отверстия вала на его изношенную посадочную поверхность устанавливают подшипник качения, базируя его по торцевой поверхности внутреннего кольца. Осуществляют передвижение рабочего инструмента относительно отверстия для подъема металла по ширине посадочной шейки подшипника качения до создания необходимой посадки с натягом вала и подшипника качения. В результате обеспечивается качественная посадка с натягом вала и подшипника качения. 2 ил.
Description
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для восстановления соединения «вал - подшипник качения».
Известен способ продольного многопроходного восстановления шлицевых и зубчатых профилей на изношенных валах [Патент RU №2468880, опубл. 10.12.2012. «Способ продольного многопроходного восстановления шлицевых и зубчатых профилей на изношенных валах»], включающий высверливание цилиндрического отверстия, ось которого совпадает с геометрической осью заготовки, в зависимости от величины суммарного объема деформируемого материала, его физико-механических свойств, рабочего профиля ролика и скорости деформирования, перемещение металла из нижележащих слоев вала передвижением рабочего инструмента в осевом отверстии вала с последующими формирующим и калибрующим проходами накатной роликовой головки по шлицевому или зубчатому профилю.
Недостатком данного способа является: отсутствие возможности применения его для восстановления посадки «вал - подшипник качения».
Технический результат заявленного изобретения - расширение области применения и использование для восстановления соединения «вал-подшипник качения».
Указанный технический результат достигается тем, что после высверливания отверстия на изношенную посадочную поверхность устанавливают подшипник качения, базируя его по торцевой поверхности внутреннего кольца, а передвижением рабочего инструмента относительно отверстия осуществляют подъем металла по ширине посадочной шейки подшипника качения до создания необходимой посадки с натягом.
На фиг. 1 представлена оправка с рабочим инструментом, на фиг. 2 - процесс восстановления посадки «вал - подшипник качения».
Способ реализуется устройством, состоящим из рабочего инструмента 1 с тороидальной рабочей поверхностью 2, установленный на оправке 3.
Способ осуществляется следующим образом. Предварительно на валу высверливают осевое отверстие Lотв на глубину, превышающую длину посадочной поверхности «вал - подшипник качения» Lпос на величину нерабочей части конца оправки 3. После высверливания отверстия на изношенную посадочную поверхность устанавливают подшипник качения, базируя его по торцевой поверхности внутреннего кольца. Металл для компенсации износа посадочной поверхности на валу перемещают из нижележащих слоев передвижением инструмента 1 с тороидальной рабочей поверхностью 2, установленного на оправке 3, относительно отверстия с натягом, величину которого определяют исходя из условного равенства деформируемого объема в осевом отверстии и объема суммарного износа посадочной поверхности, подлежащей восстановлению, а также физико-механических свойств материала вала.
Предлагаемый способ позволяет восстановить посадку «вал - подшипник качения» за счет перемещения металла, для компенсации износа посадочной поверхности на валу, из нижележащих слоев передвижением рабочего инструмента в осевом отверстии вала. Рабочий инструмент, контактирующая поверхность которого выполнена тороидальной, устанавливают на оправке, причем внешний диаметр тороидальной поверхности dтор определяют исходя из условного равенства деформируемого объема осевого отверстия и объема суммарного износа посадочной поверхности на валу.
Claims (1)
- Способ восстановления соединения «вал - подшипник качения», включающий высверливание в валу осевого цилиндрического отверстия, ось которого совпадает с геометрической осью вала, компенсацию износа соединения путем перемещения металла из нижележащих слоев вала посредством передвижения рабочего инструмента в осевом отверстии вала, отличающийся тем, что после высверливания осевого цилиндрического отверстия на изношенную посадочную поверхность вала устанавливают подшипник качения, базируя его по торцевой поверхности внутреннего кольца, а передвижением рабочего инструмента относительно осевого отверстия осуществляют подъем металла по ширине посадочной шейки подшипника качения до создания необходимой посадки с натягом вала и подшипника качения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020109603A RU2736989C1 (ru) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | Способ восстановления соединения "вал - подшипник качения" |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020109603A RU2736989C1 (ru) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | Способ восстановления соединения "вал - подшипник качения" |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2736989C1 true RU2736989C1 (ru) | 2020-11-23 |
Family
ID=73543740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020109603A RU2736989C1 (ru) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | Способ восстановления соединения "вал - подшипник качения" |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2736989C1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU374914A1 (ru) * | 1969-04-26 | 1976-06-05 | Способ плакировани цилиндров | |
SU733950A1 (ru) * | 1977-06-20 | 1980-05-15 | Предприятие П/Я Г-4695 | Способ сборки неразъемного соединени деталей типа "вал-втулка |
US4875270A (en) * | 1986-08-12 | 1989-10-24 | Balcke-Durr Aktiengesellschaft | Method of securing parts to a hollow member |
RU2051777C1 (ru) * | 1993-01-05 | 1996-01-10 | Фасхетдин Низаметдинович Тавлыбаев | Способ ремонта поршня |
RU2468880C1 (ru) * | 2011-07-07 | 2012-12-10 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия" | Способ продольного многопроходного восстановления шлицевых и зубчатых профилей на валах |
-
2020
- 2020-03-04 RU RU2020109603A patent/RU2736989C1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU374914A1 (ru) * | 1969-04-26 | 1976-06-05 | Способ плакировани цилиндров | |
SU733950A1 (ru) * | 1977-06-20 | 1980-05-15 | Предприятие П/Я Г-4695 | Способ сборки неразъемного соединени деталей типа "вал-втулка |
US4875270A (en) * | 1986-08-12 | 1989-10-24 | Balcke-Durr Aktiengesellschaft | Method of securing parts to a hollow member |
RU2051777C1 (ru) * | 1993-01-05 | 1996-01-10 | Фасхетдин Низаметдинович Тавлыбаев | Способ ремонта поршня |
RU2468880C1 (ru) * | 2011-07-07 | 2012-12-10 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия" | Способ продольного многопроходного восстановления шлицевых и зубчатых профилей на валах |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2468880C1 (ru) | Способ продольного многопроходного восстановления шлицевых и зубчатых профилей на валах | |
RU2736989C1 (ru) | Способ восстановления соединения "вал - подшипник качения" | |
RU2731620C1 (ru) | Способ восстановления соединения "вал - подшипник качения" | |
RU2739993C1 (ru) | Способ восстановления соединения "вал-подшипник качения" | |
RU2729994C1 (ru) | Способ восстановления соединения "вал - подшипник качения" | |
KR20200050977A (ko) | 베어링 부품 및 베어링 부품을 제조하는 방법 | |
RU2310530C2 (ru) | Составной прокатный валок | |
RU2744084C1 (ru) | Способ восстановления соединения "вал-подшипник качения" | |
US4433874A (en) | Crawler shoe having work-hardened pin-receiving hole | |
RU2744076C1 (ru) | Способ восстановления посадочной поверхности под подшипник качения | |
RU2729271C1 (ru) | Способ восстановления изношенных шлицевых и зубчатых профилей на валах | |
RU2592011C1 (ru) | Составной прокатный валок | |
CN113015586B (zh) | 用于在工件上制造滚珠滚道的方法和具有由此制造的滚珠滚道的滚珠丝杠螺母 | |
CN112639307B (zh) | 曲轴及其制造方法 | |
RU2541220C2 (ru) | Раскатка для дорожки качения кольца упорного шарикоподшипника | |
RU2753396C1 (ru) | Способ восстановления посадочной поверхности под подшипник качения | |
RU2749780C1 (ru) | Способ восстановления посадочной поверхности под подшипник качения | |
JP4284951B2 (ja) | 玉軸受用軌道輪の製造方法 | |
RU2728135C1 (ru) | Способ восстановления изношенных шлицевых и зубчатых профилей на валах | |
RU2738717C1 (ru) | Способ восстановления изношенных шлицевых и зубчатых профилей на валах | |
Przybylski et al. | Manufacturing of resistant joints by rolling for light tubular structures | |
RU2796957C1 (ru) | Способ изготовления профильных оболочек | |
RU2317885C1 (ru) | Устройство для поверхностного пластического деформирования сферических поверхностей шаровых пальцев | |
RU152121U1 (ru) | Давильный ролик | |
RU2561618C1 (ru) | Составной прокатный валок |