RU2729994C1 - Method of restoring connection "shaft-rolling bearing" - Google Patents

Method of restoring connection "shaft-rolling bearing" Download PDF

Info

Publication number
RU2729994C1
RU2729994C1 RU2020109605A RU2020109605A RU2729994C1 RU 2729994 C1 RU2729994 C1 RU 2729994C1 RU 2020109605 A RU2020109605 A RU 2020109605A RU 2020109605 A RU2020109605 A RU 2020109605A RU 2729994 C1 RU2729994 C1 RU 2729994C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shaft
rolling bearing
hole
metal
working tool
Prior art date
Application number
RU2020109605A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Викторович Морозов
Лилия Линаровна Хабиева
Алексей Андреевич Кнюров
Михаил Константинович Львов
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ульяновский государственный аграрный университет имени П.А. Столыпина"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ульяновский государственный аграрный университет имени П.А. Столыпина" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ульяновский государственный аграрный университет имени П.А. Столыпина"
Priority to RU2020109605A priority Critical patent/RU2729994C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2729994C1 publication Critical patent/RU2729994C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P6/00—Restoring or reconditioning objects

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)

Abstract

FIELD: metal forming.
SUBSTANCE: invention relates to metal forming and can be used for restoration of shaft-rolling bearing joint. Method includes drilling of cylindrical hole, axis of which coincides with geometrical axis of workpiece and compensation of wear by movement of metal from underlying layers of shaft by movement of working tool in axial hole of shaft. After drilling the hole, the shaft mounting neck is heated to the forging temperatures, the antifriction bearing is installed on the worn-out mounting surface, based on the end surface of the inner ring and movement of the working tool relative to the hole, metal is lifted along the width of the mounting neck of the rolling bearing until a preset interference fit is created.
EFFECT: providing high-quality interference fit.
1 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для восстановления соединения «вал - подшипник качения».The invention relates to the processing of metals by pressure and can be used to restore the connection "shaft - rolling bearing".

Известен способ продольного многопроходного восстановления шлицевых и зубчатых профилей на изношенных валах [Патент RU №2468880, опубл. 10.12.2012. «Способ продольного многопроходного восстановления шлицевых и зубчатых профилей на изношенных валах»], включающий высверливание цилиндрического отверстия, ось которого совпадает с геометрической осью заготовки, в зависимости от величины суммарного объема деформируемого материала, его физико-механических свойств, рабочего профиля ролика и скорости деформирования, перемещение металла из нижележащих слоев вала передвижением рабочего инструмента в осевом отверстии вала с последующими формирующим и калибрующим проходами накатной роликовой головки по шлицевому или зубчатому профилю.The known method of longitudinal multi-pass restoration of spline and gear profiles on worn shafts [Patent RU No. 2468880, publ. 10.12.2012. "Method of longitudinal multi-pass restoration of spline and gear profiles on worn shafts"], including drilling a cylindrical hole, the axis of which coincides with the geometric axis of the workpiece, depending on the total volume of the deformed material, its physical and mechanical properties, the working profile of the roller and the rate of deformation, moving metal from the underlying layers of the shaft by moving the working tool in the axial bore of the shaft with subsequent shaping and calibrating passes of the knurled roller head along the spline or gear profile.

Недостатком данного способа является: отсутствие возможности применения его для восстановления посадки «вал - подшипник качения».The disadvantage of this method is: the lack of the possibility of using it to restore the fit "shaft - rolling bearing".

Технический результат заявленного изобретения - расширение области применения и использование для восстановления соединения «вал - подшипник качения».The technical result of the claimed invention is to expand the scope and use for restoration of the connection "shaft - rolling bearing".

Указанный технический результат достигается тем, что после высверливания отверстия посадочную шейку вала разогревают до ковочных температур. На изношенную посадочную поверхность устанавливают подшипник качения, базируя его по торцевой поверхности внутреннего кольца. Передвижением рабочего инструмента относительно отверстия осуществляют подъем металла по ширине посадочной шейки подшипника качения до создания необходимой посадки с натягом.The specified technical result is achieved by the fact that after drilling the hole, the seating journal of the shaft is heated to forging temperatures. A rolling bearing is installed on the worn seating surface, basing it on the end surface of the inner ring. By moving the working tool relative to the hole, the metal is lifted along the width of the rolling bearing landing journal until the required interference fit is created.

На фиг. 1 представлена оправка с рабочим инструментом, на фиг. 2 - процесс восстановления посадки «вал - подшипник качения».FIG. 1 shows a mandrel with a working tool, FIG. 2 - the process of restoring the fit "shaft - rolling bearing".

Способ реализуется устройством, состоящим из рабочего инструмента 1 с тороидальной рабочей поверхностью 2, установленный на оправке 3.The method is implemented by a device consisting of a working tool 1 with a toroidal working surface 2, mounted on a mandrel 3.

Способ осуществляется следующим образом. Предварительно на валу высверливают осевое отверстие Lотв на глубину, превышающую длину посадочной поверхности «вал - подшипник качения» Lпос на величину нерабочей части конца оправки 3. После высверливания отверстия, для облегчения процесса пластической деформации, посадочную шейку вала разогревают до ковочных температур, на изношенную посадочную поверхность устанавливают подшипник качения, базируя его по торцевой поверхности внутреннего кольца. Металл для компенсации износа посадочной поверхности на валу перемещают из нижележащих слоев передвижением инструмента 1 с тороидальной рабочей поверхностью 2, установленного на оправке 3, относительно отверстия с натягом, величину которого определяют исходя из условного равенства деформируемого объема в осевом отверстии и объема суммарного износа посадочной поверхности, подлежащей восстановлению, а также физико-механических свойств материала вала.The method is carried out as follows. Pre-shaft axial hole drilled holes to a depth L greater than the length of the seat surface "shaft - bearing rolling» L pos an amount broken end portion of the mandrel 3. After drilling the hole, to facilitate the plastic deformation process, the landing stub shaft is heated up to forging temperature, for the worn seating surface is installed by a rolling bearing, basing it on the end surface of the inner ring. To compensate for the wear of the seating surface on the shaft, the metal is moved from the underlying layers by moving the tool 1 with a toroidal working surface 2 installed on the mandrel 3 relative to the hole with an interference fit, the value of which is determined based on the conditional equality of the deformable volume in the axial hole and the volume of the total wear of the seating surface, to be restored, as well as the physical and mechanical properties of the shaft material.

Предлагаемый способ позволяет восстановить посадку «вал - подшипник качения» за счет перемещения металла, для компенсации износа посадочной поверхности на валу, из нижележащих слоев передвижением рабочего инструмента в осевом отверстии вала. Рабочий инструмент, контактирующая поверхность которого выполнена тороидальной, устанавливают на оправке, причем внешний диаметр тороидальной поверхности dтор определяют исходя из условного равенства деформируемого объема осевого отверстия и объема суммарного износа посадочной поверхности на валу.The proposed method allows you to restore the fit "shaft - rolling bearing" due to the movement of metal, to compensate for the wear of the seating surface on the shaft, from the underlying layers by moving the working tool in the axial hole of the shaft. The working tool, the contacting surface of which is toroidal, is mounted on a mandrel, and the outer diameter of the toroidal surface d torus is determined based on the conditional equality of the deformable volume of the axial hole and the volume of the total wear of the seating surface on the shaft.

Claims (1)

Способ восстановления соединения вал - подшипник качения, включающий высверливание цилиндрического отверстия, ось которого совпадает с геометрической осью вала и компенсацию износа перемещением металла из нижележащих слоев вала передвижением рабочего инструмента в осевом отверстии вала, отличающийся тем, что после высверливания отверстия посадочную шейку вала разогревают до ковочных температур, на изношенную посадочную поверхность устанавливают подшипник качения, базируют его по торцевой поверхности внутреннего кольца и осуществляют подъем металла по ширине посадочной шейки подшипника качения до создания заданной посадки с натягом путем передвижения рабочего инструмента относительно отверстия.A method for restoring the connection between a shaft and a rolling bearing, including drilling a cylindrical hole, the axis of which coincides with the geometric axis of the shaft and compensating for wear by moving metal from the underlying layers of the shaft by moving the working tool in the axial hole of the shaft, characterized in that after drilling the hole, the seating journal of the shaft is heated to forging temperatures, a rolling bearing is installed on the worn seating surface, it is based on the end surface of the inner ring and the metal is lifted along the width of the seating journal of the rolling bearing to create a predetermined interference fit by moving the working tool relative to the hole.
RU2020109605A 2020-03-04 2020-03-04 Method of restoring connection "shaft-rolling bearing" RU2729994C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020109605A RU2729994C1 (en) 2020-03-04 2020-03-04 Method of restoring connection "shaft-rolling bearing"

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020109605A RU2729994C1 (en) 2020-03-04 2020-03-04 Method of restoring connection "shaft-rolling bearing"

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2729994C1 true RU2729994C1 (en) 2020-08-13

Family

ID=72086328

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020109605A RU2729994C1 (en) 2020-03-04 2020-03-04 Method of restoring connection "shaft-rolling bearing"

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2729994C1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1903776A (en) * 1931-02-09 1933-04-18 Formica Insulation Company Method of securing a bearing within a pulley
RU1791090C (en) * 1990-07-23 1993-01-30 Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта Method for restoring worn parts
RU2235009C2 (en) * 2001-10-04 2004-08-27 Зуев Анатолий Алексеевич Method for restoring crankshaft and restored crankshaft
RU2296660C1 (en) * 2005-10-24 2007-04-10 Владилен Борисович Бирюков Method of repairing seats for roller bearings
RU2468880C1 (en) * 2011-07-07 2012-12-10 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия" Method of lengthwise multipass reconditioning of shaft splines and teeth

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1903776A (en) * 1931-02-09 1933-04-18 Formica Insulation Company Method of securing a bearing within a pulley
RU1791090C (en) * 1990-07-23 1993-01-30 Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта Method for restoring worn parts
RU2235009C2 (en) * 2001-10-04 2004-08-27 Зуев Анатолий Алексеевич Method for restoring crankshaft and restored crankshaft
RU2296660C1 (en) * 2005-10-24 2007-04-10 Владилен Борисович Бирюков Method of repairing seats for roller bearings
RU2468880C1 (en) * 2011-07-07 2012-12-10 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия" Method of lengthwise multipass reconditioning of shaft splines and teeth

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2468880C1 (en) Method of lengthwise multipass reconditioning of shaft splines and teeth
EP3049200B1 (en) Method for the hot forging of a seamless hollow body of material that is difficult to form
WO2012032926A1 (en) External joint member of constant velocity universal joint and friction pressure welding method therefor
RU2729994C1 (en) Method of restoring connection "shaft-rolling bearing"
RU2739993C1 (en) Method of restoring shaft-rolling bearing connection
RU2731620C1 (en) Method of restoring connection "shaft-rolling bearing"
JP2013066903A (en) Hollow power-transmission shaft
CN101590490B (en) Tapered bushing for line and bar rolling mill
RU2736989C1 (en) Method of restoring connection "shaft-rolling bearing"
RU2744084C1 (en) Method of restoring connection "shaft-roller bearing"
KR20200050977A (en) Bearing parts and how to manufacture bearing parts
RU2744076C1 (en) Method of restoring seat surface for rolling bearing
RU2753396C1 (en) Method for restoring mounting surface for rolling bearing
DE102011110169B4 (en) Process for manufacturing a ratchet wheel for a manual transmission
RU2758432C1 (en) Method for restoring landing surface under rolling bearing
JP2009197899A (en) Double-row angular bearing
RU2240196C1 (en) Method for lengthwise multi-pass rolling on shafts splined and toothed profiles
Herrmann et al. Dry rotary swaging-tube forming
RU2729271C1 (en) Method of recovery of worn-out splined and toothed profiles on shafts
RU2592011C1 (en) Composite mill roll
RU2749780C1 (en) Method for restoring fit surface under rolling bearing
CN112639307B (en) Crankshaft and method for manufacturing same
CN113015586B (en) Method for producing ball tracks on a workpiece and ball screw nut having ball tracks produced thereby
RU2728135C1 (en) Method of recovery of worn-out splined and toothed profiles on shafts
JP4284951B2 (en) Method of manufacturing bearing ring for ball bearing