RU2724561C1 - Способ оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками - Google Patents
Способ оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками Download PDFInfo
- Publication number
- RU2724561C1 RU2724561C1 RU2020106851A RU2020106851A RU2724561C1 RU 2724561 C1 RU2724561 C1 RU 2724561C1 RU 2020106851 A RU2020106851 A RU 2020106851A RU 2020106851 A RU2020106851 A RU 2020106851A RU 2724561 C1 RU2724561 C1 RU 2724561C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure
- fuel
- inter
- cyclic
- stand
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M65/00—Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
- F02M65/001—Measuring fuel delivery of a fuel injector
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области испытания топливной аппаратуры дизельных двигателей внутреннего сгорания. Способ оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками включает установку испытуемой форсунки на стенд так, что ее распылитель размещается в приемной камере стенда, где размещен датчик давления. Датчик давления регистрирует давление топлива внутри корпуса распылителя в так называемом колодце распылителя. Выполняют измерение цикловой подачи за контрольное количество впрыскиваний. Вычисляют цикловую подачу за одно впрыскивание для подтверждения соответствия фактического режима работы форсунки заданному режиму. После подтверждения соответствия фактического режима работы заданному режиму включают измерение давления в приемной камере с последующей обработкой получаемых сигналов. Электронный блок стенда формирует массив значений с датчика давления в приемной камере и датчика времени, являющегося обязательной принадлежностью любого испытательного стенда. Единичную цикловую подачу рассчитывают как площадь под кривой графика давления. Формируется массив значений цикловых подач, из которого электронный блок стенда автоматически выбирает минимальное, максимальное и среднее значения и вычисляет наибольшее отклонение от среднего. Изобретение позволяет сократить продолжительность испытаний электроуправляемых форсунок. 1 табл.
Description
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к методам испытаний топливных систем дизелей.
При опытно-конструкторских работах, в частности в ходе доводочных испытаний электроуправляемых форсунок топливных систем дизельных двигателей, часто возникает необходимость в оценке неравномерности величины цикловой подачи топлива.
Известен способ оценки межцикловой неравномерности топливоподачи, реализуемый с помощью стенда для испытания и регулировки дизельной аппаратуры [пат. RU 2429373, опубл. 20.09.2011. Бюл. №26]. По известному решению, топливо впрыскивается форсунками в замкнутый объем, уже заполненный топливом. Повышающееся при этом давление перемещает прецизионный поршень, гидравлически связанный с замкнутым объемов, в который происходит впрыск, и установленный с малым зазором так, что утечками по его наружному диаметру пренебрегают. Перемещение прецизионного поршня считают пропорциональным количеству впрыскиваемого топлива и измеряют индуктивным датчиком. Одновременно производят измерение временных параметров, включая отклонение их от номинальных значений. Микропроцессорный блок обрабатывает массивы полученных данных и рассчитывает величину неравномерности.
К недостаткам известного решения относятся необходимость применения прецизионного поршня, неизбежная погрешность, связанная с пренебрежением утечками по зазору в соединении прецизионного поршня с корпусом и увеличивающаяся пропорционально изменению давления впрыскивания, опосредованный расчет цикловой подачи через перемещение прецизионного поршня.
Наиболее близким по совокупности существенных признаков - прототипом заявляемого изобретения - является способ оценки межцикловой неравномерности, описанный в работе [Душкин П.В. Межцикловая нестабильность малых цикловых подач аккумуляторных топливных систем дизелей. // Вестник МАДИ, вып. 3 (46), 2016]. Известный способ включает измерение повышения давления при впрыскивании топлива в камеру регистрации впрысков, представляющую собой замкнутый объем с установленным датчиком давления. Для осуществления известного способа предварительного необходимо определить расходную характеристику форсунки. Расходную характеристику форсунки определяют методом взвешивания порции топлива, собранной за контрольное количество циклов. Далее форсунку устанавливают в камеру и для каждой точки расходной характеристики выполняют серию впрыскиваний. Затем по записанным с датчика давления данным определяют среднюю для каждого замеры величину высоты восходящего фронта электрического сигнала и рассчитывают величину коэффициента передачи камеры. Величину единичного впрыска определяют как произведение коэффициента передачи камеры на величину восходящего фронта электрического сигнала. Рассеяние цикловой подачи, по известному способу, определяют как среднее квадратическое отклонение цикловой подачи на отдельном измерении от средней величины, полученной по расходной характеристике. Для осуществления известного способа предлагается применение оборудования, а именно тензометрического датчика давления, усилителя заряда, аналогово-цифрового преобразователя и прецизионных лабораторных весов - определенных марок и производителей.
К недостаткам известного решения относится необходимость выполнения предварительных гидравлических испытаний форсунки для определения ее расходной характеристики. Это приводит к увеличению общей продолжительности испытаний. К недостаткам относится также то, что известный способ требует применения набора оборудования, не являющегося серийно применяемым при изготовлении и испытании топливной аппаратуры, что увеличивает трудоемкость подготовки к испытаниям.
Технической задачей настоящего изобретения является устранение недостатков прототипа, а именно сокращение продолжительности испытаний за счет исключения из испытаний операции определения расходной характеристики форсунки и применения серийного специализированного испытательного оборудования.
Решение поставленной технической задачи достигается путем:
1) выполнения испытаний за период фиксированного количества циклов - впрыскиваний топлива;
2) регистрации давления во время впрыскивания в колодце распылителя и записи данных с датчика давления с последующей обработкой - определением наименьшего, наибольшего и среднего за выбранное количество впрыскиваний значений единичных цикловых подач;
3) непрерывного отвода топлива, впрыскиваемого в процессе испытаний, в измерительную мензурку и определение суммарной подачи за выбранное количество циклов;
4) использования для измерения давления впрыскивания и обработки данных с датчика давления аппаратных и программных средств серийного испытательного стенда.
Таким образом, предложен способ оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками, включающий измерение повышения давления и оценку неравномерности как отклонение цикловой подачи на каждом впрыске от средней, полученной из измерений за контрольное количество циклов. Согласно изобретению, измерение повышения давления выполняют в колодце распылителя форсунки, цикловую подачу на каждом впрыске рассчитывают как площадь под кривой измеренных значений давления, а для измерений и обработки результатов используют программно-аппаратное обеспечение испытательного стенда.
Предлагаемый способ оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками осуществляется следующим образом.
Электроуправляемую форсунку (далее - форсунку), на которой требуется определить межцикловую неравномерность подачи топлива, устанавливают на испытательный стенд таким образом, что ее распылитель размещается в приемной камере испытательного стенда, включающей датчик давления, соединенный с электронным блоком стенда, и гидравлически связанной с мерным устройством с возможностью его отключения и подключения без прерывания испытаний. Датчик давления установлен так, что обеспечивается регистрация давления внутри корпуса распылителя - в так называемом колодце распылителя, то есть в пространстве под иглой. Применяемое для определения суммарной объемной цикловой подачи мерное устройство и устройство его отключения и подключения могут быть любого типа, известного из уровня техники.
Испытуемую форсунку подключают к источнику топлива высокого давления - аккумулятору, к емкости для слива топлива, расходуемого на управление форсункой и к электронному блоку стенда.
Включают испытательный стенд, устанавливают заданные параметры режима - продолжительность управляющих сигналов на актюаторе форсунки и давление в аккумуляторе.
После достижения установившегося заданного режима работы подключают мерное устройство, выполняя измерение цикловой подачи за определенное - контрольное - количество впрыскиваний. Предпочтительным является количество впрыскиваний, равное ста. Определив цикловую подачу за определенное количество впрыскиваний, вычисляют цикловую подачу за одно впрыскивание. Это необходимо для подтверждения соответствия фактического режима работы форсунки заданному режиму, например, контрольной точки по техническим условиям на форсунку.
После подтверждения соответствия фактического режима работы заданному режиму включают измерение давления в приемной камере с последующей обработкой получаемых сигналов. Электронный блок испытательного стенда формирует массив значений с датчика давления в приемной камере и датчика времени, являющегося обязательной принадлежностью любого испытательного стенда. Единичную цикловую подачу рассчитывают как площадь под кривой графика давления. При этом формируется массив данных - значений цикловых подач, из которого электронный блок стенда автоматически выбирает минимальное, максимальное и среднее значение и вычисляет наибольшее отклонение от среднего. Обеспечивается возможность сравнения расчетного среднего значения цикловой подачи, выдаваемой электронным блоком стенда, и среднего значения фактических подач, определенных с помощью мерного устройства.
Техническим результатом осуществления предлагаемого способа оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками является сокращение продолжительности испытаний за счет проведения всех операций на одном стенде без переустановки форсунки.
Пример осуществления способа
Предлагаемый способ оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками применяли в ходе испытаний форсунок типа Common Rail собственного производства.
В качестве испытательного стенда использовали стенд Dieseltest CR-Test-4E. Мерное устройство представляло собой мерный блок, включающий мензурки для определения объемного расхода топлива. Испытывали форсунки, серийно поставляемые для двигателей семейства «740» ПАО «КАМАЗ». Значения цикловых подач и межцикловой неравномерности форсунок двигателей семейства «740» ПАО «КАМАЗ», полученные для двух характерных режимах работы двигателя, различающихся давлением топлива в аккумуляторе, приведены в таблице.
В настоящее время предлагаемый способ оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками применяется на Алтайском заводе прецизионных изделий при испытаниях электроуправляемых форсунок собственного производства для двигателей ПАО «КАМАЗ».
Claims (1)
- Способ оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками, включающий измерение повышения давления и оценку неравномерности как отклонение цикловой подачи на каждом впрыске от средней, полученной из измерений за контрольное количество циклов, отличающийся тем, что измерение повышения давления выполняют в колодце распылителя форсунки, цикловую подачу на каждом впрыске рассчитывают как площадь под кривой измеренных значений давления, а для измерений и обработки результатов используют программно-аппаратное обеспечение испытательного стенда.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020106851A RU2724561C1 (ru) | 2020-02-13 | 2020-02-13 | Способ оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020106851A RU2724561C1 (ru) | 2020-02-13 | 2020-02-13 | Способ оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2724561C1 true RU2724561C1 (ru) | 2020-06-23 |
Family
ID=71136091
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020106851A RU2724561C1 (ru) | 2020-02-13 | 2020-02-13 | Способ оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2724561C1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2752796C1 (ru) * | 2020-10-05 | 2021-08-06 | Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий" | Способ определения хода иглы распылителя форсунки common rail |
| RU2755730C1 (ru) * | 2021-06-07 | 2021-09-20 | Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий" | Способ гидравлического испытания компонентов систем common rail |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6874480B1 (en) * | 2000-07-03 | 2005-04-05 | Combustion Dynamics Corp. | Flow meter |
| DE102013106061A1 (de) * | 2012-06-14 | 2013-12-19 | Denso Corporation | Anormalitätsbestimmungsvorrichtung und Anormalitätsbestimmungsverfahren für einen Kraftstoffinjektor |
| DE102013103659A1 (de) * | 2013-04-11 | 2014-10-16 | Denso Corporation | Verfahren zur Bestimmung eines hydraulischen Injektionsendes |
-
2020
- 2020-02-13 RU RU2020106851A patent/RU2724561C1/ru active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6874480B1 (en) * | 2000-07-03 | 2005-04-05 | Combustion Dynamics Corp. | Flow meter |
| DE102013106061A1 (de) * | 2012-06-14 | 2013-12-19 | Denso Corporation | Anormalitätsbestimmungsvorrichtung und Anormalitätsbestimmungsverfahren für einen Kraftstoffinjektor |
| DE102013103659A1 (de) * | 2013-04-11 | 2014-10-16 | Denso Corporation | Verfahren zur Bestimmung eines hydraulischen Injektionsendes |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Способ измерения цикловой подачи топлива в цилиндрах тепловозного дизеля в условиях эксплуатационных испытаний. Коньков А. Ю. //Вестник ТОГУ, вып. 1 (24), 2012. Межцикловая нестабильность малых цикловых подач аккумуляторных топливных систем дизелей. Душкин П.В. // Вестник МАДИ, вып. 3 (46), 2016. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2752796C1 (ru) * | 2020-10-05 | 2021-08-06 | Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий" | Способ определения хода иглы распылителя форсунки common rail |
| RU2755730C1 (ru) * | 2021-06-07 | 2021-09-20 | Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий" | Способ гидравлического испытания компонентов систем common rail |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2724561C1 (ru) | Способ оценки межцикловой неравномерности подачи топлива электроуправляемыми форсунками | |
| CN108457790B (zh) | 喷油器开启延迟时间在线检测方法及装置 | |
| US5739417A (en) | Method and device for determining operating parameters in an internal combustion engine | |
| EP1893987B1 (de) | Apparatur und verfahren zur automatisierten cetanzahlbestimmung | |
| CN103257216B (zh) | 一种燃料十六烷值的测量装置 | |
| CN105003372A (zh) | 一种基于轨压波形特征参数观测的喷油量故障诊断方法 | |
| Arcoumanis et al. | Analysis of consecutive fuel injection rate signals obtained by the Zeuch and Bosch methods | |
| KR102184034B1 (ko) | 내연기관의 작동 방법 및 엔진 제어 장치 | |
| WO2012066044A1 (en) | Method of determining injection parameters for an injector | |
| Aljohani et al. | In situ injection rate measurement to study single and split injections in a heavy-duty diesel engine | |
| KR101842314B1 (ko) | 인젝터의 제어량을 결정하기 위한 방법 | |
| CN102037227B (zh) | 用于检查燃料储存装置的压力传感器的方法 | |
| CN109469572B (zh) | 一种发动机动态喷油提前角不解体检测方法 | |
| US20100121600A1 (en) | Method and Device For Checking A Pressure Sensor Of A Fuel Injector System | |
| CN106704070A (zh) | 喷油器关闭延迟测量方法 | |
| KR20170012030A (ko) | 내연 엔진의 실린더 내로 연료를 분사하기 위한 전자 제어식 분사 디바이스를 검사하는 방법 및 대형 디젤 엔진 | |
| RU2429373C1 (ru) | Стенд для испытания и регулировки дизельной топливной аппаратуры | |
| US20120303246A1 (en) | Method for operating an internal combustion engine | |
| CN103423008A (zh) | 用于获取燃料喷射阀的特性的方法 | |
| RU2562349C1 (ru) | Способ испытания и регулировки дизельной топливной аппаратуры и стенд для его осуществления | |
| RU185642U1 (ru) | Стенд для испытания и регулировки форсунок | |
| CN113530737A (zh) | 发动机喷油器性能综合测试方法 | |
| RU217712U1 (ru) | Устройство для испытания топливных насосов высокого давления и форсунок дизелей | |
| SU920247A1 (ru) | Стенд дл испытани топливовпрыскивающей системы дизел | |
| RU2752796C1 (ru) | Способ определения хода иглы распылителя форсунки common rail |