RU2719740C1 - Planetary reduction gear with double satellites - Google Patents
Planetary reduction gear with double satellites Download PDFInfo
- Publication number
- RU2719740C1 RU2719740C1 RU2019128639A RU2019128639A RU2719740C1 RU 2719740 C1 RU2719740 C1 RU 2719740C1 RU 2019128639 A RU2019128639 A RU 2019128639A RU 2019128639 A RU2019128639 A RU 2019128639A RU 2719740 C1 RU2719740 C1 RU 2719740C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheel
- differential
- central
- gear
- internal
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
- F16H3/74—Complexes, not using actuable speedchanging or regulating members, e.g. with gear ratio determined by free play of frictional or other forces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
- F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
- F16H37/06—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
- F16H37/08—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing
Abstract
Description
Изобретение относится к зубчатым передачам и может найти применение в силовых приводах технологических машин, исполнительный орган которых обладает большим приведенным к выходному валу привода моментом инерции и выход на режим которых требует большого пускового вращающего момента, например, таких как приводы барабанов, маховиков и др.The invention relates to gears and can find application in power drives of technological machines, the executive body of which has a large moment of inertia reduced to the output shaft of the drive and the output of which requires a large starting torque, for example, such as drum drives, flywheels, etc.
Известен планетарный редуктор по кинематической схеме 3k, содержащий центральный входной вал с солнечным зубчатым колесом, сателлиты, водило и консольный центральный выходной вал, позволяющий получать большие передаточные отношения (Планетарные передачи. Справочник. / Под ред. В.Н. Кудрявцева и Ю.Н. Кирдяшева. - Л.: Машиностроение, 1977 - С. 9-15, Табл. 1.1).Known planetary gear according to the kinematic scheme 3k, containing a central input shaft with a sun gear, satellites, a carrier and a cantilever central output shaft, which allows to obtain large gear ratios (Planetary gears. Reference book. / Edited by V.N. Kudryavtsev and Yu.N. Kirdyasheva. - L .: Engineering, 1977 - S. 9-15, Table 1.1).
Недостатком указанного редуктора является наличие центробежных сил из-за планетарной подвижности сателлитов, водила, осей, получающих вращение от центрального входного (быстроходного) вала, причем, чем выше частота вращения входного вала (приводного двигателя), тем больше центробежные силы.The disadvantage of this gearbox is the presence of centrifugal forces due to planetary mobility of the satellites, carrier, axles receiving rotation from the central input (high-speed) shaft, and the higher the frequency of rotation of the input shaft (drive motor), the greater the centrifugal force.
Известен планетарный зубчатый редуктор по кинематической схеме, описанной в патенте на изобретение (RU 2498128 C1, F16H 37/08, опубл. 10.11.2005 г.), взятый за прототип, содержащий входной вал с шестерней, не менее трех периферийных валов, кинематически связанных с входным валом, оси которых параллельны оси центрального выходного вала и равноудалены от нее, сателлиты и водило, жестко связанное с центральным выходным валом, при этом периферийные валы несут на себе две цилиндрические шестерни, одна из которых образует внешнее зацепление с цилиндрическим колесом, имеющим общую ступицу с одним из центральных колес дифференциала, а другая - с комбинированным колесом внутреннего зацепления, второй венец которого образует внутреннее зацепление с сателлитами дифференциала, представляющими собой цилиндрические зубчатые колеса.Known planetary gear reducer according to the kinematic scheme described in the patent for the invention (RU 2498128 C1, F16H 37/08, publ. 10.11.2005), taken as a prototype containing an input shaft with gear, at least three peripheral shafts, kinematically connected with an input shaft, the axes of which are parallel to the axis of the central output shaft and equidistant from it, satellites and a carrier rigidly connected to the central output shaft, while the peripheral shafts bear two cylindrical gears, one of which forms an external engagement with a cylindrical The EU has a common hub with one of the central wheels of the differential, and the other with a combined internal gear wheel, the second crown of which forms an internal gear with the differential gears, which are cylindrical gears.
Недостатками указанного редуктора являются повышенные нагрузки на сателлиты, связанные с зацеплением одного зубчатого венца каждого сателлита одновременно с двумя зубчатыми колесами: внутреннего и наружного зацеплений. Указанное обстоятельство приводит к значительно более низкому ресурсу сателлитов по сравнению с ресурсом других, входящих в редуктор, зубчатых колес.The disadvantages of this gearbox are increased loads on the satellites associated with the engagement of one gear ring of each satellite simultaneously with two gears: internal and external gears. This circumstance leads to a significantly lower resource of satellites in comparison with the resource of other gears included in the gearbox.
Техническим результатом предполагаемого изобретения является повышение долговечности при сохранении таких преимуществ, как уменьшение его габаритов за счет введения звена внутренней обратной связи в устройство редуктора и снижение влияния центробежных сил на приведенный к выходному валу редуктора момент инерции.The technical result of the proposed invention is to increase durability while maintaining advantages such as reducing its size by introducing an internal feedback link into the gear unit and reducing the influence of centrifugal forces on the moment of inertia brought to the output shaft of the gearbox.
Технический результат достигается тем, что планетарном зубчатом редукторе с двухвенцовыми сателлитами, содержащем входной вал с шестерней, не менее трех кинематически связанных с входным валом периферийных валов, оси которых параллельны оси центрального выходного вала и равноудалены от нее, и несущих на себе цилиндрические шестерни, образующие внешнее зацепление с цилиндрическим колесом, имеющим общую ступицу с одним из центральных колес дифференциала и внутреннее зацепление с комбинированным колесом внутреннего зацепления и водило, жестко связанное с центральным выходным валом, при этом сателлиты дифференциала имеют два венца, один из которых входит во внешнее зацепление с одним из центральных колес дифференциала, а другой - во внутреннее зацепление с комбинированным колесом внутреннего зацепления, при этом дифференциал расположен внутри комбинированного колеса.The technical result is achieved by the fact that a planetary gear reducer with two-gear satellites containing an input shaft with gear, at least three kinematically connected to the input shaft of the peripheral shafts, the axes of which are parallel to the axis of the central output shaft and equidistant from it, and bearing cylindrical gears forming external gearing with a cylindrical wheel having a common hub with one of the central differential wheels and internal gearing with a combined internal gearing wheel and carrier rigidly connected to the central output shaft, while the differential satellites have two crowns, one of which engages externally with one of the central wheels of the differential, and the other is internally engaged with the combined internal gear wheel, while the differential is located inside the combined wheel.
Изобретение поясняется чертежами:The invention is illustrated by drawings:
Фиг. 1 - кинематическая схема планетарного зубчатого редуктора с двухвенцовыми сателлитами;FIG. 1 - kinematic diagram of a planetary gear reducer with two-crown satellites;
Фиг. 2 - вид А на фиг. 1.FIG. 2 is a view A in FIG. 1.
Планетарный зубчатый редуктор с двухвенцовыми сателлитами содержит входной вал (1) с шестерней (2), входящей в зацепление с зубчатыми колесами (3, 4, 5), три периферийных вала (6, 7, 8), несущих цилиндрические шестерни (9, 10, 11), комбинированное колесо внутреннего зацепления (13) и цилиндрический дифференциал, который расположен внутри комбинированного колеса (13). Венец (12) комбинированного колеса внутреннего зацепления (13) образует внутреннее зацепление с цилиндрическими шестернями (9, 10, 11), которые образуют внешнее зацепление с цилиндрическим зубчатым колесом (21), имеющим общую ступицу с цилиндрическим колесом (20) дифференциала. Венец (25) комбинированного колеса внутреннего зацепления (13) образует внутреннее зацепление с венцами (17, 18, 19) сателлитов (14, 15, 16) дифференциала, а вторые венцы (17, 18, 19) сателлитов входят в зацепление с зубчатым колесом (20), имеющим общую ступицу с колесом (21). Водило (26) дифференциала жестко связано с центральным выходным валом (27). Оси периферийных валов параллельны оси центрального выходного вала (27) и равноудалены от нее. Планетарный зубчатый редуктор с двухвенцовыми сателлитами работает следующим образом.A planetary gear reducer with two-gear satellites contains an input shaft (1) with a gear (2) engaged with gears (3, 4, 5), three peripheral shafts (6, 7, 8) bearing cylindrical gears (9, 10 , 11), a combined internal gear wheel (13) and a cylindrical differential, which is located inside the combined wheel (13). The crown (12) of the combined internal gear wheel (13) forms an internal gear with cylindrical gears (9, 10, 11), which form an external gear with a cylindrical gear wheel (21), having a common hub with a cylindrical differential wheel (20). The rim (25) of the combined internal gear wheel (13) forms an internal gear with the rims (17, 18, 19) of the differential gears (14, 15, 16), and the second rims (17, 18, 19) of the gears mesh with the gear (20) having a common hub with a wheel (21). The differential carrier (26) is rigidly connected to the central output shaft (27). The axes of the peripheral shafts are parallel to the axis of the central output shaft (27) and are equidistant from it. A planetary gear reducer with two-crown satellites operates as follows.
Вращение от входного вала 1 через сменные зубчатые колеса 3, 4, 5 параллельными потоками передается на цилиндрические шестерни 9, 10, 11. Поскольку они находятся в зацеплении с цилиндрическим зубчатым колесом 21 и с венцом 12 комбинированного колеса внутреннего зацепления, то вращение передается и на центральное колесо 20, имеющее общую ступицу с цилиндрическим колесом 21 и входящее в зацепление с венцами 17, 18, 19 сателлитов, и на сателлиты 14, 15, 16 дифференциала, имеющие зубчатое зацепление с венцом 25 комбинированного колеса, но с разными передаточными числами (частотами вращения). От водила 26 дифференциала вращение передается на центральный выходной вал 27 редуктора.The rotation from the input shaft 1 through the
В связи с присутствием положительной обратной связи на цилиндрических шестернях 9, 10, 11 происходит суммирование вращающих моментов периферийных валов 6, 7, 8 и момента комбинированного колеса внутреннего зацепления 13, поэтому одновременно с редукцией частоты вращения соответственно возрастает вращающий момент на центральном выходном валу 27 редуктора.Due to the presence of positive feedback on the
Сменные зубчатые колеса 3, 4, 5 служат для повышения или корректировки передаточных отношений.
Изобретение обеспечивает снижение, по сравнению с редукторами по развернутой схеме, габаритных размеров привода, позволяет получить большой диапазон передаточных чисел и снизить приведенный к входному валу момент инерции.The invention provides a reduction, in comparison with gearboxes according to the developed scheme, of the overall dimensions of the drive, allows to obtain a wide range of gear ratios and reduce the moment of inertia reduced to the input shaft.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019128639A RU2719740C1 (en) | 2019-09-11 | 2019-09-11 | Planetary reduction gear with double satellites |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019128639A RU2719740C1 (en) | 2019-09-11 | 2019-09-11 | Planetary reduction gear with double satellites |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2719740C1 true RU2719740C1 (en) | 2020-04-22 |
Family
ID=70415360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019128639A RU2719740C1 (en) | 2019-09-11 | 2019-09-11 | Planetary reduction gear with double satellites |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2719740C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2812085C1 (en) * | 2023-07-05 | 2024-01-22 | Владимир Иванович Пожбелко | Multi-thread bearingless planetary gear |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2125673C1 (en) * | 1997-12-11 | 1999-01-27 | Кузеванов Виктор Михайлович | Vehicle driving axles and wheels drive power distribution mechanism |
CN101707902A (en) * | 2007-12-27 | 2010-05-12 | 爱信艾达株式会社 | Power transmission device for vehicle |
RU2498128C1 (en) * | 2012-06-07 | 2013-11-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьева" | Planetary gear reducer |
RU2510696C2 (en) * | 2012-04-26 | 2014-04-10 | Вадим Александрович Сычев | Differential built-in geared mechanism of torque conversion, torque and transmission ratio converter |
-
2019
- 2019-09-11 RU RU2019128639A patent/RU2719740C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2125673C1 (en) * | 1997-12-11 | 1999-01-27 | Кузеванов Виктор Михайлович | Vehicle driving axles and wheels drive power distribution mechanism |
CN101707902A (en) * | 2007-12-27 | 2010-05-12 | 爱信艾达株式会社 | Power transmission device for vehicle |
RU2510696C2 (en) * | 2012-04-26 | 2014-04-10 | Вадим Александрович Сычев | Differential built-in geared mechanism of torque conversion, torque and transmission ratio converter |
RU2498128C1 (en) * | 2012-06-07 | 2013-11-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьева" | Planetary gear reducer |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2812085C1 (en) * | 2023-07-05 | 2024-01-22 | Владимир Иванович Пожбелко | Multi-thread bearingless planetary gear |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2019201928A1 (en) | Epicyclic gearbox | |
CN100458217C (en) | Single inputting and double outputting planetary speed reducer | |
RU2498128C1 (en) | Planetary gear reducer | |
CN102141118A (en) | Differential speed reducer | |
RU2719740C1 (en) | Planetary reduction gear with double satellites | |
RU2311573C2 (en) | Planetary reduction gear | |
EA201001210A1 (en) | TWO-SPEED PLANETARY-GIANT REDUCER | |
CN208734819U (en) | Planetary reducer | |
RU179779U1 (en) | TWO SPEED PLANETARY GEARED GEAR | |
RU2677952C1 (en) | Planetary mechanism and planetary transmission based thereon | |
CN103912653A (en) | Speed reducing device of torsion sensing differential planet gear system | |
CN109424700A (en) | A kind of double star wheel reducers | |
CN210153160U (en) | Array type epicyclic gear train mechanism and transmission | |
CN207983399U (en) | One kind thickens joint of robot drive mechanism | |
RU108525U1 (en) | INFLUENCE PLANETARY TRANSMISSION | |
CN104989791A (en) | Planetary mechanism and planetary reducer | |
CN102003498B (en) | Planetary gearbox with supper large speed ratio and small teeth difference | |
CN114585832A (en) | Gear transmission with high gear ratio and increased efficiency and/or torque transfer capability | |
JPS591862A (en) | Mechanical stepless transmission gear | |
RU2626422C1 (en) | Orbital gearbox | |
RU2009138288A (en) | WIDE-RANGE CONTINUOUS ACTUATOR (SUPERVARIATOR) | |
CN202867760U (en) | Independent differential case for gear hobbing machine | |
CN212203051U (en) | Output mechanism based on NGWN I type planetary mechanism | |
RU72687U1 (en) | TURN MECHANISM | |
RU186074U1 (en) | CYCLOIDAL REDUCER |