RU2009138288A - WIDE-RANGE CONTINUOUS ACTUATOR (SUPERVARIATOR) - Google Patents

WIDE-RANGE CONTINUOUS ACTUATOR (SUPERVARIATOR) Download PDF

Info

Publication number
RU2009138288A
RU2009138288A RU2009138288/11A RU2009138288A RU2009138288A RU 2009138288 A RU2009138288 A RU 2009138288A RU 2009138288/11 A RU2009138288/11 A RU 2009138288/11A RU 2009138288 A RU2009138288 A RU 2009138288A RU 2009138288 A RU2009138288 A RU 2009138288A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
differential
continuously variable
gear
transmission
variable transmission
Prior art date
Application number
RU2009138288/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2428608C2 (en
Inventor
Нурбей Владимирович Гулиа (RU)
Нурбей Владимирович Гулиа
Виталий Владимирович Давыдов (RU)
Виталий Владимирович Давыдов
Original Assignee
Гирин Алексей Григорьевич (RU)
Гирин Алексей Григорьевич
Бабин Алексей Владимирович (RU)
Бабин Алексей Владимирович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гирин Алексей Григорьевич (RU), Гирин Алексей Григорьевич, Бабин Алексей Владимирович (RU), Бабин Алексей Владимирович filed Critical Гирин Алексей Григорьевич (RU)
Priority to RU2009138288/11D priority Critical patent/RU2523506C2/en
Priority to RU2009138288/11A priority patent/RU2428608C2/en
Publication of RU2009138288A publication Critical patent/RU2009138288A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2428608C2 publication Critical patent/RU2428608C2/en

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

1. Широкодиапазонный бесступенчатый привод (супервариатор), включающий бесступенчатую передачу с входными и выходными кинематическим звеньями-валами, управляющий механизм супервариатора, кинематически связанный с упомянутыми звеньями и включающий дифференциальную и согласующую передачи, отличающийся тем, что дифференциальная передача выполнена в виде двух дифференциальных механизмов, постоянно кинематически связанных с входными и периодически с выходными кинематическими звеньями бесступенчатой передачи, причем в первом из дифференциальных механизмов с входным звеном бесступенчатой передачи связано водило, а во втором дифференциальном механизме с упомянутым входным звеном бесступенчатой передачи связано внутреннее центральное зубчатое колесо, а выходное звено бесступенчатой передачи связано с возможностью передачи крутящего момента и осевого перемещения с двумя внешними центральными зубчатыми колесами, периодически попеременно входящими в зацепление с сателлитами обоих дифференциальных механизмов, при этом согласующая передача, выходной вал которой является выходным звеном всего супервариатора, выполнена с постоянной кинематической связью ее вала с внутренним центральным зубчатым колесом первого дифференциального механизма дифференциальной передачи и с водилом другого ее дифференциального механизма и с периодической кинематической связью с выходным звеном бесступенчатой передачи, а передаточные отношения зубчатых пар, образованных кинематической связью дифференциальной передачи и выходного звена бесступенчатой передачи с согласующей передачей выполнены такими, чтобы как при  1. A wide-range stepless drive (supervator), comprising a continuously variable transmission with input and output kinematic links-shafts, a control mechanism of the supervariator kinematically connected with the mentioned links and including differential and matching gears, characterized in that the differential gear is made in the form of two differential mechanisms, constantly kinematically connected with input and periodically with output kinematic links of stepless transmission, and in the first of the different of potential mechanisms with an input stepless transmission link connected the carrier, and in the second differential mechanism with the mentioned input stepless transmission connected internal central gear wheel, and the output link of the continuously variable transmission is connected with the possibility of transmitting torque and axial movement with two external Central gear wheels, periodically alternately engaged with satellites of both differential mechanisms, while matching gear, the output shaft of which is is the output link of the entire supervariator, made with a constant kinematic connection of its shaft with the internal central gear of the first differential differential gear and with a carrier of its other differential mechanism and with a periodic kinematic connection with the output link of a continuously variable transmission, and gear ratios of gear pairs formed by a kinematic connection differential transmission and the output link of a continuously variable transmission with matching transmission are made such that as with

Claims (6)

1. Широкодиапазонный бесступенчатый привод (супервариатор), включающий бесступенчатую передачу с входными и выходными кинематическим звеньями-валами, управляющий механизм супервариатора, кинематически связанный с упомянутыми звеньями и включающий дифференциальную и согласующую передачи, отличающийся тем, что дифференциальная передача выполнена в виде двух дифференциальных механизмов, постоянно кинематически связанных с входными и периодически с выходными кинематическими звеньями бесступенчатой передачи, причем в первом из дифференциальных механизмов с входным звеном бесступенчатой передачи связано водило, а во втором дифференциальном механизме с упомянутым входным звеном бесступенчатой передачи связано внутреннее центральное зубчатое колесо, а выходное звено бесступенчатой передачи связано с возможностью передачи крутящего момента и осевого перемещения с двумя внешними центральными зубчатыми колесами, периодически попеременно входящими в зацепление с сателлитами обоих дифференциальных механизмов, при этом согласующая передача, выходной вал которой является выходным звеном всего супервариатора, выполнена с постоянной кинематической связью ее вала с внутренним центральным зубчатым колесом первого дифференциального механизма дифференциальной передачи и с водилом другого ее дифференциального механизма и с периодической кинематической связью с выходным звеном бесступенчатой передачи, а передаточные отношения зубчатых пар, образованных кинематической связью дифференциальной передачи и выходного звена бесступенчатой передачи с согласующей передачей выполнены такими, чтобы как при максимальном, так и при минимальном рабочих передаточных отношениях бесступенчатой передачи движение зубьев зубчатых колес, кинематически связанных с валом согласующей передачи и вступающих в периодическое одновременное соединение с этим валом, совпадало друг с другом по направлению и линейной скорости в зоне зацепления, при этом бесступенчатая передача включает две обратимые энергетические машины, объединенные дифференциальным механизмом бесступенчатой передачи с входными и выходными кинематическими звеньями-валами, как бесступенчатой передачи, так и всего супервариатора, причем входное кинематическое звено бесступенчатой передачи является входным валом всего супервариатора, а вал одной из обратимых энергетических машин бесступенчатой передачи кинематически связан с одним из звеньев ее дифференциального механизма, с другим его звеном связано входное кинематическое звено бесступенчатой передачи - входной вал супервариатора, а с выходным звеном бесступенчатой передачи связан как вал другой обратимой энергетической машины, так и кинематически связанные с возможностью передачи крутящего момента и осевого перемещения внешние центральные зубчатые колеса дифференциальных механизмов дифференциальной передачи.1. A wide-range stepless drive (supervator), including a continuously variable transmission with input and output kinematic links-shafts, a control mechanism of the supervariator kinematically connected with the mentioned links and including differential and matching gears, characterized in that the differential gear is made in the form of two differential mechanisms, constantly kinematically connected with input and periodically with output kinematic links of stepless transmission, and in the first of the different of potential mechanisms with an input stepless transmission link connected the carrier, and in the second differential mechanism with the mentioned input stepless transmission connected internal central gear wheel, and the output link of the continuously variable transmission is connected with the possibility of transmitting torque and axial movement with two external Central gear wheels, periodically alternately engaged with the satellites of both differential mechanisms, while matching gear, the output shaft of which is is the output link of the entire supervariator, made with a constant kinematic connection of its shaft with the internal central gear of the first differential differential transmission mechanism and with a carrier of its other differential mechanism and with a periodic kinematic connection with the output link of a continuously variable transmission, and gear ratios of gear pairs formed by a kinematic connection differential transmission and the output link of a continuously variable transmission with matching transmission are made such that as with the maximum and minimum operating gear ratios of a continuously variable transmission, the movement of the teeth of the gears kinematically connected to the shaft of the matching gear and entering into periodic simultaneous connection with this shaft, coincided with each other in direction and linear speed in the engagement zone, while the continuously variable transmission includes two reversible energy machines, combined by a differential mechanism of stepless transmission with input and output kinematic links-shafts, like a stepless of the final transmission, and of the entire supervariator, and the input kinematic link of the continuously variable transmission is the input shaft of the entire supervariator, and the shaft of one of the reversible energy machines of the continuously variable transmission is kinematically connected to one of the links of its differential mechanism, the input kinematic link of the continuously variable transmission is connected to its other link - the input shaft of the supervariator, and with the output link of the continuously variable transmission, both the shaft of another reversible energy machine and kinematically connected with the ability to transmit torque and axial movement of the external Central gears of differential mechanisms of differential transmission. 2. Привод по п.1, отличающийся тем, что между ближайшим в осевом направлении к согласующей передаче внешним центральным зубчатым колесом, связанным с возможностью передачи крутящего момента и осевого перемещения с выходным звеном бесступенчатой передачи и зубчатым колесом, кинематически связанным с валом согласующей передачи и ближайшим в осевом направлении к согласующей передаче, размещены сателлиты дополнительной планетарной передачи, посаженные как с возможностью свободного вращения, так и стопорения на водило, которое само выполнено как с возможностью свободного вращения вокруг своей оси, так и фиксации на неподвижном звене привода.2. The drive according to claim 1, characterized in that between the closest in the axial direction to the matching transmission of the external Central gear connected with the possibility of transmitting torque and axial movement with the output link of a continuously variable transmission and a gear kinematically connected with the shaft of the matching transmission and closest to the axial direction to the matching gear, there are placed satellites of an additional planetary gear set both with the possibility of free rotation and locking on a carrier, which but as with the possibility of free rotation around its axis, and fixing on a fixed link of the drive. 3. Привод по п.1, отличающийся тем, что обратимые энергетические машины бесступенчатой передачи выполнены в виде обратимых электромашин.3. The drive according to claim 1, characterized in that the reversible energy continuously variable transmission machines are made in the form of reversible electric machines. 4. Привод по п.1, отличающийся тем, что обратимые энергетические машины бесступенчатой передачи выполнены в виде обратимых гидромашин.4. The drive according to claim 1, characterized in that the reversible energy continuously variable transmission machines are made in the form of reversible hydraulic machines. 5. Привод по. п.1, отличающийся тем, что валы двух обратимых энергетических машин выполнены кинематически связанными с соответствующими звеньями дифференциального механизма бесступенчатой передачи с помощью зубчатых передач.5. Drive by. p. 1, characterized in that the shafts of two reversible energy machines are kinematically connected with the corresponding links of the differential mechanism of a continuously variable transmission using gears. 6. Привод по п.1, отличающийся тем, что ротор одной обратимой энергетической машины кинематически связан с центральным внутренним зубчатым колесом дифференциального механизма бесступенчатой передачи, а ротор другой - с водилом этого механизма, а центральное внешнее зубчатое колесо дифференциального механизма бесступенчатой передачи соединено с входным валом супервариатора и бесступенчатой передачи. 6. The drive according to claim 1, characterized in that the rotor of one reversible energy machine is kinematically connected to the central inner gear of the differential gear of the continuously variable transmission, and the rotor of the other is connected to the carrier of this mechanism, and the central external gear of the differential gear of the continuously variable transmission is connected to the input supervator shaft and continuously variable transmission.
RU2009138288/11A 2009-10-19 2009-10-19 Wide-range continuously rated drive (super variator) RU2428608C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009138288/11D RU2523506C2 (en) 2009-10-19 2009-10-19 Wide-range continuously variable-ratio drive (supervariator)
RU2009138288/11A RU2428608C2 (en) 2009-10-19 2009-10-19 Wide-range continuously rated drive (super variator)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009138288/11A RU2428608C2 (en) 2009-10-19 2009-10-19 Wide-range continuously rated drive (super variator)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009138288A true RU2009138288A (en) 2011-05-20
RU2428608C2 RU2428608C2 (en) 2011-09-10

Family

ID=44733256

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009138288/11A RU2428608C2 (en) 2009-10-19 2009-10-19 Wide-range continuously rated drive (super variator)
RU2009138288/11D RU2523506C2 (en) 2009-10-19 2009-10-19 Wide-range continuously variable-ratio drive (supervariator)

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009138288/11D RU2523506C2 (en) 2009-10-19 2009-10-19 Wide-range continuously variable-ratio drive (supervariator)

Country Status (1)

Country Link
RU (2) RU2428608C2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2484333C1 (en) * 2011-12-07 2013-06-10 Закрытое Акционерное Общество "Комбарко" Multirange continuously variable transmission (versions)
FR3065266B1 (en) * 2017-04-14 2020-07-31 Bernard Controls EPICYCLOIDAL TRAIN ADVANTAGEALLY FOR A SERVOMOTOR SYSTEM AND SERVOMOTOR SYSTEM USING THIS EPICYCLOIDAL TRAIN

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2311575C2 (en) * 2003-07-08 2007-11-27 Нурбей Владимирович Гулиа Wide-range stepless drive (super variable-speed drive)
JP2006300268A (en) * 2005-04-22 2006-11-02 Komatsu Ltd Working vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
RU2428608C2 (en) 2011-09-10
RU2523506C2 (en) 2014-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9039559B2 (en) Electric drive for a motor vehicle
US9657822B2 (en) Input synthesis gear system
RU2013111784A (en) MOTOR AND TRANSMITTING MOVEMENT ASSEMBLY, IN PARTICULAR, FOR HYDRO-WING AIRCRAFT
ATE549513T1 (en) PLANETARY GEAR UNIT
RU2011131367A (en) VARIABLE SPEED DRIVE
GB2418235A (en) CVT with a compact variator which transmits less than 100% of engine power
UA97930C2 (en) continuously GRADUAL variable transmission apparatus
RU2009138288A (en) WIDE-RANGE CONTINUOUS ACTUATOR (SUPERVARIATOR)
RU2009135210A (en) WIDE-RANGE CONTINUOUS ACTUATOR (SUPERVARIATOR)
EA201001210A1 (en) TWO-SPEED PLANETARY-GIANT REDUCER
RU2402709C1 (en) Planetary gear
CN104797859A (en) Vehicle power transmission device
RU2008139533A (en) TRANSMISSION
US9382985B2 (en) Vehicle power transmission device
KR100931965B1 (en) Continuous High Speed Gear Using Planetary Gears
RU2554715C2 (en) Planetary coordinating gear box
WO2014013237A1 (en) Contra-rotating transmission
RU2011103469A (en) TRANSMISSION-FREE TRANSMISSION (OPTIONS)
KR20110097196A (en) Continuously variable transmission for vehicle
JP2013108588A (en) Continuously variable transmission
KR101027833B1 (en) Continuously Variable Transmission
RU2719740C1 (en) Planetary reduction gear with double satellites
RU2009127576A (en) WIDE-RANGE CONTINUOUS ACTUATOR (SUPERVARIATOR)
RU2391584C2 (en) Torque variator of non-friction type
CN215634796U (en) Hydraulic stepless gearbox of serial planetary gear mechanism

Legal Events

Date Code Title Description
RZ4A Other changes in the information about an invention
MF4A Cancelling an invention patent