RU2719272C1 - Server device, vehicle, service providing system and non-volatile data medium for program recording - Google Patents
Server device, vehicle, service providing system and non-volatile data medium for program recording Download PDFInfo
- Publication number
- RU2719272C1 RU2719272C1 RU2019103613A RU2019103613A RU2719272C1 RU 2719272 C1 RU2719272 C1 RU 2719272C1 RU 2019103613 A RU2019103613 A RU 2019103613A RU 2019103613 A RU2019103613 A RU 2019103613A RU 2719272 C1 RU2719272 C1 RU 2719272C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- information
- time
- location
- user
- vehicle
- Prior art date
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 31
- 238000005406 washing Methods 0.000 claims description 28
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 25
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 18
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 5
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 2
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 38
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 12
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 8
- 230000009471 action Effects 0.000 description 6
- 230000006870 function Effects 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000004044 response Effects 0.000 description 4
- 230000008859 change Effects 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 238000013473 artificial intelligence Methods 0.000 description 2
- 235000013305 food Nutrition 0.000 description 2
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000010409 ironing Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 235000012054 meals Nutrition 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/04—Forecasting or optimisation specially adapted for administrative or management purposes, e.g. linear programming or "cutting stock problem"
- G06Q10/047—Optimisation of routes or paths, e.g. travelling salesman problem
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G1/00—Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
- B65G1/02—Storage devices
- B65G1/04—Storage devices mechanical
- B65G1/137—Storage devices mechanical with arrangements or automatic control means for selecting which articles are to be removed
- B65G1/1373—Storage devices mechanical with arrangements or automatic control means for selecting which articles are to be removed for fulfilling orders in warehouses
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
- G06Q10/083—Shipping
- G06Q10/0832—Special goods or special handling procedures, e.g. handling of hazardous or fragile goods
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/0011—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement
- G05D1/0027—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement involving a plurality of vehicles, e.g. fleet or convoy travelling
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
- G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
- G05D1/0212—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/02—Services making use of location information
- H04W4/025—Services making use of location information using location based information parameters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Economics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Marketing (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Development Economics (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Description
ПРЕДПОСЫЛКИ СОЗДАНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯBACKGROUND OF THE INVENTION
1. Область техники1. The technical field
[0001] Настоящее изобретение относится к серверному устройству, транспортному средству, системе предоставления услуг и энергонезависимому носителю информации, на котором записана программа. [0001] The present invention relates to a server device, a vehicle, a service delivery system, and a non-volatile storage medium on which a program is recorded.
2. Раскрытие предшествующего уровня техники2. Disclosure of Prior Art
[0002] Услуга получения пакета от пользователя и доставки полученного пакета в указанное место известна в уровне техники. [0002] The service of receiving a packet from a user and delivering the received packet to a specified location is known in the art.
[0003] Например, в публикации патентной заявки Японии № 2004-026397 (JP 2004-026397 A) раскрыта система для работы склада. Эта система предусматривает установку вблизи места жительства пользователя камеры хранения для доставки. Когда пользователь вводит запрос на отправление пакета с рабочей клавиатуры, предусмотренной в камере хранения для доставки, и передает запрос в центр управления, центр управления направляет команду на извлечение и доставку пакета в центр доставки транспортной компании, с которой заключен договор, или иным средствам с целью доставки пакета, хранящегося в камере хранения, на склад складского оператора, сотрудничающего с этим центром. [0003] For example, Japanese Patent Application Publication No. 2004-026397 (JP 2004-026397 A) discloses a system for operating a warehouse. This system provides for the installation of a storage room for delivery near the user's place of residence. When the user enters a request to send a package from the working keyboard provided in the storage chamber for delivery and transmits the request to the control center, the control center sends a command to extract and deliver the package to the delivery center of the transport company with which the contract is concluded, or other means for the purpose delivery of the package stored in the storage room to the warehouse of a warehouse operator collaborating with this center.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯSUMMARY OF THE INVENTION
[0004] При этом система для работы склада, раскрытая в заявке JP 2004-026397 A, требует установки камеры хранения для доставки хранимых пакетов. Более того, пользователю приходится транспортировать свой пакет до места забора пакетов, в частности, камеры хранения для доставки. [0004] Moreover, the system for the operation of the warehouse, disclosed in the application JP 2004-026397 A, requires the installation of a storage room for the delivery of stored packages. Moreover, the user has to transport his package to the place of collection of packages, in particular, the storage room for delivery.
[0005] Кроме того, большинство услуг, предусматривающих возврат размещенного пользователем пакета по истечении установленного времени, в частности, прачечная самообслуживания, использует установленное на объекте оборудование. Таким образом, пользователю приходится не только потратить время и силы на доставку пакета на объект, но и затратить время на перемещение на объект и ожидание на объекте, что делает такие услуги неэффективными. Кроме того, такие объекты часто не отличаются полной безопасностью или привлекательным оформлением, что не способствует привлечению пользователей к использованию этих услуг. [0005] In addition, most services involving the return of a package placed by a user after a specified time, in particular, a launderette, use equipment installed at the facility. Thus, the user has to not only spend time and effort on delivering a packet to the object, but also spend time moving to the object and waiting on the object, which makes such services ineffective. In addition, such facilities often do not differ in complete safety or attractive design, which does not contribute to attracting users to use these services.
[0006] Настоящим изобретением предложено серверное устройство, транспортное средство, система предоставления услуг и энергонезависимый носитель информации, на котором записана программа, способные предоставить пользователю более эффективную и удобную услугу приема и возврата пакета. [0006] The present invention provides a server device, a vehicle, a service delivery system, and a non-volatile storage medium on which a program is recorded capable of providing a user with a more efficient and convenient packet receiving and returning service.
[0007] Первый аспект изобретения относится к серверному устройству, содержащему: средство связи, выполненное с возможностью передачи на информационный терминал пользователя информации, относящейся к доступной пользователю услуге, получения с информационного терминала информации, относящейся к услуге, выбранной пользователем, получения с информационного терминала информации о пакете, относящейся к пакету пользователя, первой информации о местоположении, указывающей местоположение для приема пакета от пользователя, первой информации о времени, указывающей время приема пакета от пользователя, второй информации о местоположении, указывающей местоположение для возврата пакета, и второй информации о времени, указывающей время возврата пакета; и средство распределения, выполненное с возможностью распределения установленного транспортного средства на основании информации о пакете, первой информации о местоположении и первой информации о времени. [0007] A first aspect of the invention relates to a server device, comprising: communication means configured to transmit information related to a service available to a user to a user information terminal, receive information related to a service selected by a user from an information terminal, obtain information from the information terminal a packet related to a user packet, first location information indicating a location for receiving the packet from the user, first information about a time indicating a time for receiving a packet from the user, second location information indicating a location for returning the packet, and second time information indicating a time for returning the packet; and distribution means, configured to distribute the installed vehicle based on package information, first location information and first time information.
[0008] Согласно первому аспекту, осуществляется прием первой информации о местоположении, указывающей местоположение для приема пакета от пользователя, и первой информации о времени, указывающей время приема пакета от пользователя. Поскольку транспортное средство распределяется на основании полученной информации, перемещение пользователя можно свести к минимуму, а время или иные затраты пользователя на перемещение можно сократить. Следовательно, повышается эффективность предоставления услуги. [0008] According to a first aspect, a first location information indicating a location for receiving a packet from a user and a first time information indicating a time for receiving a packet from a user are received. Since the vehicle is distributed based on the information received, the user’s movement can be minimized, and the time or other costs of the user moving can be reduced. Consequently, the efficiency of service delivery is improved.
[0009] В данном случае первая информация о местоположении и вторая информация о местоположении могут представлять собой информацию, указывающую на определенную область. Информация, указывающая на определенное выбранное местоположение из множества возможных местоположений, подходящих для сдачи или возврата пакета пользователем, может быть принята в качестве первой информации о местоположении или второй информации о местоположении. Вторая информация о местоположении может представлять собой информацию о местоположении, аналогичную первой информации о местоположении. Кроме того, серверное устройство может быть выполнено с возможностью автоматического задания текущего местоположения пользователя в качестве первой информации о местоположении или второй информации о местоположении. [0009] In this case, the first location information and the second location information may be information indicating a specific area. Information indicative of a specific selected location from among a plurality of possible locations suitable for the delivery or return of a packet by a user may be adopted as the first location information or the second location information. The second location information may be location information similar to the first location information. In addition, the server device may be configured to automatically set the user's current location as first location information or second location information.
[0010] Первая информация о времени и вторая информация о времени могут указывать на определенный период времени. Информация, указывающая на определенный период времени, выбранный пользователем из нескольких возможных периодов времени, доступных для сдачи или возврата пакета, может быть принята в качестве первой информации о времени или второй информации о времени. Например, если расположенное рядом транспортное средство не может достичь местоположения, указанного в первой информации о местоположении, в момент времени, заданный первой информацией о времени, пользователь может выбрать период времени, в течение которого транспортное средство может достичь нужного местоположения. Информация, указывающая на определенный период времени, выбранный пользователем, может быть принята в качестве первой информации о времени или второй информации о времени. [0010] The first time information and the second time information may indicate a specific time period. Information indicating a specific time period selected by the user from several possible time periods available for delivery or return of the packet may be taken as the first time information or the second time information. For example, if a nearby vehicle cannot reach the location indicated in the first location information at a time specified by the first time information, the user can select a period of time during which the vehicle can reach the desired location. Information indicative of a specific time period selected by the user may be adopted as first time information or second time information.
[0011] Вторая информация о времени может быть информацией о времени, основанной на первой информации о времени. Например, вторая информация о времени может быть информацией, указывающей время после предписанного времени, заданного первой информацией о времени. Серверное устройство может быть выполнено с возможностью автоматического задания текущего времени в качестве первой информации о времени. [0011] The second time information may be time information based on the first time information. For example, the second time information may be information indicating a time after a prescribed time specified by the first time information. The server device may be configured to automatically set the current time as the first time information.
[0012] Информация о пакете, относящаяся к пакету пользователя, может быть информацией, косвенно указывающей на пакет и не ограничиваться информацией, непосредственно описывающей пакет. Например, в случае услуг прачечной информация, указывающая вес одежды, подлежащей услуге прачечной, или информация, идентифицирующая стирально-сушильную машину с определенной производительностью стирки, входит в информацию о пакете, косвенно описывающую пакет, подлежащий сдаче. [0012] The package information related to the user package may be information indirectly pointing to the package and not limited to information directly describing the package. For example, in the case of laundry services, information indicating the weight of the clothes to be laundry service, or information identifying a washer-dryer with a specific washing capacity, is included in the package information that indirectly describes the package to be delivered.
[0013] В первом аспекте услуга может представлять собой услугу хранения пакета, включающую возврат пакета, полученного от пользователя, по истечении предписанного времени хранения пакета в транспортном средстве. [0013] In a first aspect, the service may be a packet storage service, including returning a packet received from a user after a prescribed storage time of a packet in a vehicle has elapsed.
[0014] В первом аспекте услуга может представлять собой услугу прачечной, включающую возврат пакета, полученного от пользователя, после выполнения стирки пакета в транспортном средстве. [0014] In a first aspect, the service may be a laundry service, including returning a package received from a user after washing the package in a vehicle.
[0015] Услуга может быть услугой, предусматривающей прием продуктов питания от пользователя, приготовление продуктов питания и возврат готового блюда пользователю. Кроме того, услуга может представлять собой контейнерную службу, осуществляющую хранение книг или иных подобных предметов, находящихся во владении пользователя, и возврат книг или иных подобных предметов по истечении предписанного периода (например, нескольких месяцев). Кроме того, настоящее изобретение может широко применяться к услугам, предусматривающим хранение материальных ценностей, полученных от пользователя, и возврата материальных ценностей в неизменном виде или после определенной обработки. [0015] The service may be a service involving receiving food from a user, preparing food, and returning the finished meal to the user. In addition, the service can be a container service that stores books or other similar items that are in the user's possession and returns books or other similar items after a prescribed period (for example, several months). In addition, the present invention can be widely applied to services involving the storage of tangible property received from the user and the return of tangible property unchanged or after certain processing.
[0016] Имущество, полученное от пользователя, может храниться в транспортном средстве до тех пор, пока имущество будет возвращено пользователю, что позволяет предоставлять полную услугу в пределах транспортного средства. Кроме того, по сравнению с вариантом предоставления услуги, в частности, услуги прачечной, предоставление услуги на оборудовании внутри транспортного средства во время движения транспортного средства позволяет сократить время, затрачиваемое на стирку и дорогу до прачечной и из прачечной. Таким образом, в случае первого аспекта настоящего изобретения становится возможным перемещаться одновременно с предоставлением услуги. Это позволяет сократить время, необходимое для предоставления услуги. [0016] The property received from the user can be stored in the vehicle until the property is returned to the user, which allows the provision of the full service within the vehicle. In addition, compared with the option of providing services, in particular, laundry services, the provision of services on equipment inside the vehicle while the vehicle is in motion reduces the time spent on washing and driving to and from the laundry room. Thus, in the case of the first aspect of the present invention, it becomes possible to move simultaneously with the provision of the service. This reduces the time required to provide the service.
[0017] Согласно первому аспекту, серверное устройство может содержать средство вычисления для сравнения разности между второй информацией о времени и первой информацией о времени со временем, необходимым транспортному средству для перемещения из местоположения, указанного в первой информации о местоположении, в местоположение, указанное во второй информации о местоположении. [0017] According to a first aspect, the server device may include calculating means for comparing the difference between the second time information and the first time information with the time necessary for the vehicle to move from the location indicated in the first location information to the location indicated in the second location information.
[0018] Согласно первому аспекту, средство связи может быть выполнено с возможностью приема информации о текущем местоположении транспортного средства от нескольких транспортных средств, а средство распределения может быть выполнено с возможностью выбора распределяемого транспортного средства из группы транспортных средств на основании информации, указывающей на текущее местоположение. [0018] According to a first aspect, the communication means may be arranged to receive information about the current location of the vehicle from several vehicles, and the distribution means may be configured to select a distributed vehicle from the group of vehicles based on information indicating the current location .
[0019] В первом аспекте первая информация о местоположении и вторая информация о местоположении могут указывать на одно и то же местоположение. [0019] In the first aspect, the first location information and the second location information may indicate the same location.
[0020] Согласно первому аспекту, средство распределения может быть выполнено с возможностью выбора в качестве установленного транспортного средства такого транспортного средства, которое определено как способное прибыть в местоположение, указанное в первой информации о местоположении, ко времени, указанному в первой информации о времени, и прибыть в местоположение, указанное во второй информации о местоположении, ко времени, указанному во второй информации о времени; кроме того, средство распределения может быть выполнено с возможностью распределения установленного транспортного средства путем передачи первой информации о местоположении, первой информации о времени, второй информации о местоположении и второй информации о времени на установленное транспортное средство. [0020] According to a first aspect, the distribution means may be configured to select, as an installed vehicle, such a vehicle that is determined to be able to arrive at the location indicated in the first location information by the time indicated in the first time information, and arrive at the location indicated in the second location information by the time indicated in the second time information; in addition, the distribution means may be arranged to distribute the installed vehicle by transmitting the first location information, the first time information, the second location information and the second time information to the installed vehicle.
[0021] Согласно первому аспекту, услуга может содержать этап, выполняемый в транспортном средстве, а средство распределения может быть выполнено с возможностью распределения установленного транспортного средства, по меньшей мере, на основании условия, что этот этап выполним установленным транспортным средством в период между временем, указанным в первой информации о времени и временем, указанным во второй информации о времени. [0021] According to a first aspect, the service may comprise a step performed in the vehicle, and the distribution means may be configured to distribute the installed vehicle, at least based on the condition that this step is performed by the installed vehicle in between time, indicated in the first time information and time indicated in the second time information.
[0022] Второй аспект изобретения относится к транспортному средству, содержащему: бортовое средство связи, выполненное с возможностью получения с серверного устройства, по меньшей мере, первой информации о местоположении, указывающей местоположение для приема пакета от пользователя, первой информации о времени, указывающей время приема пакета от пользователя, второй информации о местоположении, указывающей местоположение для возврата пакета, и второй информации о времени, указывающей время возврата пакета, причем упомянутое серверное устройство выполнено с возможностью передачи на информационный терминал пользователя информации о доступной для пользователя услуге, получения от информационного терминала информации о выбранной пользователем услуге, получения от информационного терминала информации о пакете, относящейся к пакету пользователя, первой информации о местоположении, первой информации о времени, второй информации о местоположении и второй информации о времени, и распределения установленного транспортного средства на основании информации о пакете, первой информации о местоположении и первой информации о времени; и средство обработки, выполненное с возможностью обработки информации, указывающей маршрут для достижения местоположения, указанному в первой информацией о местоположении, из текущего местоположения транспортного средства ко времени, указанному в первой информации о времени, и информации, указывающей маршрут для достижения местоположения, указанному во второй информации о местоположении, из местоположения, указанного в первой информации о местоположении, ко времени, указанному во второй информации о времени. [0022] A second aspect of the invention relates to a vehicle, comprising: an on-board communication device configured to receive at least a first location information from a server device indicating a location for receiving a packet from a user, first time information indicating a reception time a packet from a user, second location information indicating a location for returning the packet, and second time information indicating a packet return time, said server the triad is configured to transmit information about a service available to the user to the user information terminal, receive information about the service selected by the user from the information terminal, receive information about the packet related to the user packet, the first location information, the first time information, the second from the information terminal location information and second time information, and the distribution of the installed vehicle based on the package information, first information about the location and the first time information; and processing means configured to process information indicating a route to reach the location indicated in the first location information from the current location of the vehicle to the time indicated in the first time information and information indicating a route to reach the location indicated in the second location information, from the location indicated in the first location information to the time indicated in the second time information.
[0023] Информацию, указывающую маршрут, можно обрабатывать с возможностью вывода водителю или иному оператору транспортного средства на устройство отображения или иное подобное устройство. Тем не менее, упомянутая информация не ограничена вышесказанным. Например, информацию можно обрабатывать таким образом, чтобы автопилот мог управлять транспортным средством на основании информации, указывающей маршрут. [0023] Information indicating the route can be processed so that the driver or other operator of the vehicle can output to a display device or other similar device. However, the information mentioned is not limited to the foregoing. For example, information can be processed so that the autopilot can steer the vehicle based on route information.
[0024] Транспортное средство получает первую информацию о времени, указывающую время получения пакета от пользователя, вторую информацию о местоположении, указывающую местоположение для возврата пакета, и вторую информацию о времени, указывающую время возврата пакета. Кроме того, транспортное средство получает от серверного устройства, распределяющего данное транспортное средство на основании полученной информации о пакете, первой информации о местоположении и первой информации о времени, по меньшей мере, первую информацию о местоположении, первую информацию о времени, вторую информацию о местоположении и вторую информацию о времени. Это позволяет свести к минимуму перемещения пользователя, время на преодоление этого расстояния или иные подобные параметры. Таким образом, можно эффективно предоставлять пользователю услугу приема и возврата пакета. [0024] The vehicle receives first time information indicating a time for receiving a packet from the user, second location information indicating a location for returning the packet, and second time information indicating a time for returning the packet. In addition, the vehicle receives from the server device distributing the vehicle based on the received packet information, the first location information and the first time information, at least first location information, first time information, second location information and second time information. This allows you to minimize the movement of the user, the time to overcome this distance or other similar parameters. Thus, it is possible to effectively provide the user with the service of receiving and returning the packet.
[0025] Согласно второму аспекту, транспортное средство может содержать оборудование, выполненное с возможностью осуществления, по меньшей мере, одного операции упомянутой услуги. [0025] According to a second aspect, the vehicle may comprise equipment configured to perform at least one operation of said service.
[0026] Согласно второму аспекту, услуга может представлять собой услугу прачечной, включающую возврат пакета, полученного от пользователя, после выполнения стирки пакета в транспортном средстве, а транспортное средство может содержать оборудование для стирки пакета, полученного от пользователя, в транспортном средстве. [0026] According to a second aspect, the service may be a laundry service comprising returning a package received from a user after washing the package in a vehicle, and the vehicle may include equipment for washing the package received from the user in the vehicle.
[0027] Согласно второму аспекту, транспортное средство может содержать некоторое количество оборудования, в частности, стиральные и сушильные машины, необходимые для предоставления услуги. Для одновременного предоставления услуги большому количеству пользователей, транспортное средство может представлять собой большое транспортное средство. [0027] According to the second aspect, the vehicle may comprise a number of equipment, in particular washing and drying machines, necessary to provide a service. To simultaneously provide a service to a large number of users, the vehicle may be a large vehicle.
[0028] Третий аспект изобретения относится к системе предоставления услуг, содержащей несколько транспортных средств; серверное устройство, содержащее средство связи, выполненное с возможностью передачи на информационный терминал пользователя информации, относящейся к доступной пользователю услуге, получения от информационного терминала информации, относящейся к выбранной пользователем услуге, получения от информационного терминала информации, касающейся пакета пользователя, первой информации о местоположении, указывающей местоположение для приема пакета от пользователя, первой информации о времени, указывающей время приема пакета от пользователя, второй информации о местоположении, указывающей местоположение для возврата пакета, и второй информации о времени, указывающей время возврата пакета; и средство распределения, выполненное с возможностью распределения установленного транспортного средства на основании информации о пакете, первой информации о местоположении и первой информации о времени. [0028] A third aspect of the invention relates to a service delivery system comprising multiple vehicles; a server device comprising communication means configured to transmit information related to a service available to a user to a user information terminal, receive information related to a service selected by the user from the information terminal, receive first location information from the information terminal regarding the user packet, indicating a location for receiving a packet from a user, first time information indicating a time for receiving a packet from a user A, second location information indicating the location for returning the packet, and second time information indicating the time of returning the packet; and distribution means, configured to distribute the installed vehicle based on package information, first location information and first time information.
[0029] Система предоставления услуг содержит средство получения от информационного терминала информации о пакете, относящейся к пакету пользователя, первой информации о местоположении, указывающей местоположение для приема пакета от пользователя, первой информации о времени, указывающей время приема пакета от пользователя, второй информации о местоположении, указывающей местоположение для возврата пакета, и второй информации о времени, указывающей время возврата пакета, и средство распределения, предназначенное для распределения установленного транспортного средства на основании полученной информации о пакете, первой информации о местоположении и первой информации о времени. Это позволяет свести к минимуму перемещения пользователя, время на выполнение этого перемещения или иные подобные параметры. Таким образом, можно эффективно предоставлять пользователю услугу приема и возврата пакета. [0029] The service delivery system comprises means for receiving, from an information terminal, packet information related to a user packet, first location information indicating a location for receiving a packet from a user, first time information indicating a packet receiving time from a user, second location information indicating the location for returning the packet, and second time information indicating the time of returning the packet, and distribution means for distributing the mouth copulating vehicle based on the received information about the package, the first location information and the first time information. This allows you to minimize the movement of the user, the time to complete this movement or other similar parameters. Thus, it is possible to effectively provide the user with the service of receiving and returning the packet.
[0030] Четвертый аспект изобретения относится к энергонезависимому носителю информации, на который записана программа. Программа при исполнении компьютером обусловливает выполнение компьютером: этапа получения информации, относящейся к услуге, доступной пользователю, с сервера; этапа передачи на сервер информации, относящейся к услуге, выбранной пользователем; и этапа передачи на сервер информации о пакете, относящейся к пакету пользователя, первой информации о местоположении, указывающей местоположение для приема пакета от пользователя, первой информации о времени, указывающей время приема пакета от пользователя, второй информации о местоположении, указывающей местоположение для возврата пакета, и второй информации о времени, указывающей время возврата пакета. Такую программу записывают на носитель информации, в частности, полупроводниковое запоминающее устройство и магнитный диск, установленный на терминале пользователя. [0030] A fourth aspect of the invention relates to a non-volatile storage medium on which a program is recorded. When executed by a computer, the program determines that the computer performs: the stage of obtaining information related to the service available to the user from the server; the step of transmitting to the server information related to the service selected by the user; and the step of transmitting to the server the packet information related to the user packet, the first location information indicating the location for receiving the packet from the user, the first time information indicating the time the packet was received from the user, the second location information indicating the location for returning the packet, and second time information indicating a packet return time. Such a program is recorded on a storage medium, in particular, a semiconductor memory device and a magnetic disk mounted on a user terminal.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
[0031] Отличительные особенности, преимущества, техническая и промышленная значимость иллюстративных вариантов осуществления будет раскрыта ниже со ссылкой на сопроводительные чертежи, в которых одинаковые номера позиций обозначают одинаковые элементы: [0031] Distinctive features, advantages, technical and industrial significance of illustrative embodiments will be disclosed below with reference to the accompanying drawings, in which the same reference numbers indicate the same elements:
На ФИГ. 1 изображена общая конфигурация системы 1; In FIG. 1 shows the general configuration of system 1;
На ФИГ. 2 изображена функциональная блок-схема сервера 100 управления; In FIG. 2 is a functional block diagram of a
На ФИГ. 3 изображена функциональная блок-схема терминала 52 транспортного средства; In FIG. 3 is a functional block diagram of a
На ФИГ. 4 изображена таблица с информацией о статусе транспортного средства; In FIG. 4 shows a table with information about the status of the vehicle;
На ФИГ. 5 изображена блок-схема, иллюстрирующая способ предоставления услуги прачечной; и In FIG. 5 is a flowchart illustrating a method of providing a laundry service; and
На ФИГ. 6 изображен экран дисплея сенсорной панели терминала 12 пользователя. In FIG. 6 shows a display screen of a touch panel of a
ПОДРОБНОЕ РАСКРЫТИЕ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯDETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS OF THE INVENTION
[0032] В дальнейшем будут раскрыты варианты осуществления настоящего изобретения со ссылкой на прилагаемые фигуры. При этом компоненты с одинаковой или похожей функциональностью имеют одинаковые ссылочные обозначения, что позволяет опустить или упростить их описание. [0032] Hereinafter, embodiments of the present invention will be disclosed with reference to the accompanying figures. Moreover, components with the same or similar functionality have the same reference designations, which allows to omit or simplify their description.
[0033] Варианты осуществления, раскрытые ниже, только иллюстрируют описание некоторых аспектов настоящего изобретения и не носят ограничительного характера. Настоящее изобретение может быть реализовано с модификациями нижеследующего раскрытия в пределах общего творческого подхода специалиста в данной области техники. [0033] The embodiments disclosed below only illustrate the description of certain aspects of the present invention and are not restrictive. The present invention can be implemented with modifications of the following disclosure within the general creative approach of a person skilled in the art.
Первый вариант осуществленияFirst Embodiment
[0034] На ФИГ. 1 показана конфигурация системы 1 для предоставления услуги прачечной (пример «услуги, включающей получение пакета от пользователя и возврат пакета») в соответствии с настоящим вариантом осуществления. [0034] In FIG. 1 shows a configuration of a system 1 for providing a laundry service (an example of “a service including receiving a packet from a user and returning a packet”) in accordance with the present embodiment.
[0035] Система 1 содержит несколько терминалов 12 пользователя (пример «информационного терминала пользователя»), эксплуатируемых несколькими пользователями 10, несколько транспортных средств 50, используемых для предоставления услуги, и сервер 100 управления (пример «серверного устройства») для управления и предоставления нескольких услуг, включая услугу прачечной. Сервер 100 управления может устанавливать соединение с каждым из терминалов 12 пользователя и каждым из терминалов 52 транспортного средства 50 через сеть 2. Сервер 100 управления может содержать два сервера и более. Для увеличения периода ожидания и уменьшения коммуникационного трафика сервер 100 управления может быть выполнен с возможностью выполнять распределенную обработку региональной информации за счет предоставления для каждого региона пограничного сервера, находящегося на небольшом расстоянии от пользователей 10. [0035] System 1 comprises several user terminals 12 (an example of a “user information terminal”) operated by
[0036] Пользователи 10 (называемые «пользователями 10» при совместном упоминании пользователей, в то время как при идентификации каждого из пользователей используется выражение «пользователь 10А», «пользователь 10В» и т.п.), представляют собой любых лиц, пользующихся услугами прачечной, предоставляемыми компанией, управляющей сервером 100 управления и транспортными средствами 50. Пользователи 10 оплачивают взнос, например, ежемесячный взнос, соответствующий объему услуг, предоставляемых прачечной. [0036] Users 10 (referred to as “
[0037] На ФИГ. 2 изображена функциональная блок-схема сервера 100 управления. Сервер 100 управления обрабатывает информацию о пользователях 10 и транспортных средствах 50 и распределяет соответствующее транспортное средство 50 на основании запроса от данного пользователя 10. Сервер 100 управления содержит устройство 101 связи, блок 104 сбора информации о состоянии, блок 105 хранения информации о состоянии, базу данных 106, блок 111 получения запросов и блок 113 распределения транспортного средства. [0037] FIG. 2 is a functional block diagram of a
[0038] Функции сервера 100 управления реализованы электронной схемой. В частности, функции реализованы электронной схемой, содержащей процессор арифметической обработки, временное запоминающее устройство, энергонезависимый носитель информации, на котором записана программа, интерфейс связи, устройство ввода и устройство вывода. Процессор представляет собой специализированные интегральные микросхемы (ASIC) для чтения и исполнения программ (включая программу, определяющую каждый арифметический процесс согласно настоящему описанию), записанных на носителе информации. Временное запоминающее устройство содержит статическое оперативное запоминающее устройство (SRAM) или иное подобное устройство, позволяющее временно хранить часть программ, операционных и иных данных. Носитель информации представляет собой носитель для записи программы, описывающей каждый арифметический процесс согласно настоящему описанию, и данных, в частности, картографических данных, в машиночитаемом состоянии, реализованного электрическим, магнитным, оптическим, механическим или химическим способом или комбинацией этих способов. Например, носитель информации состоит из магнитного диска или полупроводникового запоминающего устройства (в частности, флэш-памяти NAND). Например, интерфейс связи представляет собой проводную или беспроводную интерфейсную схему для обмена информацией с внешней средой. Сервер 100 управления может содержать устройство ввода и устройство вывода. Устройство ввода представляет собой, например, устройство для ввода информации, например, мышь, клавиатуру, сенсорную панель, кнопочную панель и микрофон. Устройство вывода представляет собой, например, устройство для вывода информации, в частности, дисплей и динамик. [0038] The functions of the
[0039] Устройство 101 связи соединено с сетью 2 для обеспечения передачи и приема информации, необходимой для предоставления услуги стирки, между терминалами 12 пользователей 10, заказывающих услуги прачечной, и терминалами 52 транспортного средства. Устройство 101 связи принимает заказы на услуги прачечной или иные услуги от пользователей 10 посредством терминалов 12 и передает ответную или иную подобную информацию на терминалы 12 пользователей. Устройство 101 связи принимает информацию о местоположении транспортных средств 50 и состоянии транспортного средства (ФИГ. 4), показывающую рабочее состояние стирально-сушильных машин, с терминалов 52 транспортных средств. Кроме того, устройство 101 связи передает командную информацию о назначении установленных транспортных средств 50 пользователям 10. [0039] The
[0040] Блок 104 сбора информации о состоянии извлекает и получает информацию о местоположении пользователей 10, полученную устройством 101 связи от терминалов 12 пользователей. Кроме того, блок 104 сбора информации о состоянии извлекает и получает информацию о местоположении транспортных средств 50, информацию о запланированных маршрутах транспортных средств 50 и информацию о состоянии транспортных средств, отображающую рабочее состояние установленных на транспортных средствах 50 стирально-сушильных машин, полученную устройством 101 связи от терминалов 52 транспортных средств. [0040] The state
[0041] Блок 105 хранения информации о состоянии записывает и обновляет информацию о состоянии, касающуюся пользователей 10 и транспортных средств 50 на основании информации, полученной блоком 104 сбора информации о состоянии. Информация о состоянии транспортного средства будет описана ниже. [0041] The state
[0042] База 106 данных хранит информацию, в частности, картографическую информацию и информацию об аутентификации участника. База 106 данных может дополнительно хранить информацию о дорожной ситуации вблизи транспортных средств, получаемую в режиме реального времени от устройства 101 связи, в сочетании с информацией о местоположении. [0042] The
[0043] Блок 111 получения запросов принимает от пользователей 10 запросы на услуги прачечной, место и время сдачи одежды или иных подобных предметов, а также место и время возврата. [0043] The
[0044] После получения запроса на услугу прачечной от одного из пользователей 10 блок 113 распределения транспортного средства выполняет арифметический процесс для распределения установленного транспортного средства 50 для пользователя 10, используя блок 105 хранения информации о состоянии и базу 106 данных. Детали арифметического процесса будут описаны ниже (ФИГ. 5). Командную информацию для назначения выбранного транспортного средства 50 пользователю 10 передают на выбранное транспортное средство 50 посредством устройства 101 связи. [0044] After receiving a laundry service request from one of the
[0045] Терминалы 12 пользователей представляют собой портативные информационные терминалы, в частности, смартфоны и планшеты, на которых установлено прикладное программное обеспечение (в дальнейшем называемое «приложением»), предоставляемое компанией, управляющей услугами прачечной. Например, каждый терминал 12 пользователя содержит средство связи для обмена информацией с сервером 100 управления через сеть 2 и дисплей сенсорной панели, отображающий текстовую и графическую информацию и допускающий ввод данных пользователями 10 путем прикосновения. При запуске приложения пользователи 10 могут передавать запрос на услугу прачечной и другую информацию на сервер 100 управления, принимать информацию от сервера 100 управления и выводить информацию на дисплей сенсорной панели. [0045] The
[0046] Транспортные средства 50 представляют собой крупные транспортные средства, которыми управляют сотрудники компании. Транспортные средства 50 могут стоять в определенных местах или двигаться по заданным маршрутам, пока с сервера 100 управления не поступит запрос на назначение транспортного средства. [0046]
[0047] Каждое транспортное средство 50 содержит терминал 52 транспортного средства, предназначенный для связи с сервером 100 управления. Кроме того, транспортные средства 50 могут содержать устройство 60, выполненное с возможностью осуществления, по меньшей мере, одного из процессов обслуживания. Например, в первом варианте осуществления транспортное средство 50 содержит несколько стирально-сушильных машин большого размера, рассчитанных на стирку и сушку 16 кг одежды, постельного белья или иных подобных предметов, несколько стирально-сушильных машин среднего размера, рассчитанных на стирку и сушку 10 кг одежды, постельного белья или иных подобных предметов, а также стирально-сушильную машину для кроссовок. Транспортные средства 50 выполнены с возможностью обеспечения доступа пользователей 10, прошедших аутентификацию, в транспортные средства 50 через заднюю дверь транспортных средств 50 и управления стирально-сушильными машинами. Например, стирально-сушильным машинам большого размера для завершения обычной программы стирки и сушки необходимо 90 минут, стирально-сушильным машинам среднего размера потребуется 60 минут для завершения стирки и сушки, а стирально-сушильной машине для кроссовок для завершения стирки и сушки потребуется 40 минут. Предусмотрена возможность передачи на сервер 100 управления сообщения о рабочем состоянии стирально-сушильных машин с терминалов 52 транспортных средств для каждого предписанного периода времени. [0047] Each
[0048] Транспортные средства 50 могут не содержать одни и те же устройства, а могут содержать различное оборудование для стирки или сушки. Например, установленное транспортное средство 50 может содержать устройство для предоставления связанных со стиркой услуг, в частности, глажки, причем обслуживающий персонал прачечной остается в транспортном средстве для одновременного предоставления связанных со стиркой услуг. В качестве транспортных средств 50 могут использоваться беспилотные транспортные средства с искусственным интеллектом. [0048]
[0049] На ФИГ. 3 изображена функциональная блок-схема терминала 52 транспортного средства. Терминал 52 транспортного средства содержит GPS-приемник 53, блок 54 определения местоположения, навигационную систему 55 транспортного средства, блок 56 приема действий, блок 57 настройки режима, блок 58 получения запроса на назначение транспортного средства, блок 59 формирования изображения, бортовое устройство 61 связи и устройство 62 вывода. Устройство 62 вывода содержит дисплей. [0049] FIG. 3 is a functional block diagram of a
[0050] Поскольку терминал 52 транспортного средства содержит такую же аппаратную конфигурацию, как и конфигурация сервера 100 управления, ее описание будет опущено. Терминал 52 транспортного средства содержит энергонезависимый носитель информации, программу (включая программу, определяющую каждый арифметический процесс, выполняемый терминалами 52 транспортного средства согласно настоящему описанию), записанную на нем, и процессор, представленный специализированными интегральными микросхемами (ASIC) для выполнения указанных арифметических процессов в соответствии с программой. [0050] Since the
[0051] Бортовое устройство 61 связи соединяется с сетью 2 по беспроводному каналу через беспроводные базовые станции или точки беспроводного доступа с целью обмена информацией, необходимой для предоставления услуги, с устройством 101 связи сервера 100 управления. GPS-приемник 53 принимает сигналы GPS, передаваемые от нескольких спутников GPS, через антенну GPS. Блок 54 определения местоположения определяет текущее местоположение своего терминала 52 транспортного средства на основании принятых сигналов GPS. В частности, блок 54 определения местоположения получает широту и долготу своего терминала 52 транспортного средства посредством вычислений. Широта и долгота формируют информацию о местоположении своего терминала. Блок 54 определения местоположения периодически получает и передает информацию о местоположении на бортовое устройство 61 связи. Бортовое устройство 61 связи периодически передает информацию о местоположении на сервер 100 управления. Блок 54 определения местоположения также передает полученную информацию о местоположении в навигационную систему 55 транспортного средства. Даже если зажигание данного транспортного средства 50 выключено, предпочтительно, чтобы функции GPS-приемника 53, блока 54 определения местоположения и бортового устройства 61 связи поддерживались в активном состоянии, и бортовое устройство 61 связи должно периодически передавать информацию о местоположении на сервер 100 управления. [0051] The on-
[0052] Получив командную информацию, показывающую информацию о назначении транспортного средства от блока 115 команд на транспортные средства сервера 100 управления, блок 58 сбора запросов на назначение транспортных средств передает информацию, указывающую на наличие запроса о назначении транспортного средства, в навигационную систему 55 транспортного средства и блок 59 формирования изображения. Командная информация содержит, по меньшей мере, информацию идентификации, которая идентифицирует указанного пользователя 10, и информацию, указывающую место и времени сдачи, а также место и время возврата пакета, требуемые пользователю. [0052] Having received command information showing vehicle assignment information from the vehicle command unit 115 of the
[0053] Блок 59 формирования изображения генерирует экран сообщения, указывающий на наличие запроса о назначении транспортного средства, и отображает экран сообщения на дисплее устройства 62 вывода. Экран сообщения содержит, например, информацию об имени указанного пользователя 10, а также месте и времени сдачи пакета, желательные для пользователя 10. [0053] The
[0054] Сотрудник, управляющий транспортным средством 50, распознает наличие запроса о назначении транспортного средства, просматривая экран сообщения. Устройство 62 вывода может содержать функцию голосового вывода, позволяющую голосом уведомлять сотрудника о поступлении запроса о назначении транспортного средства. Если в качестве транспортного средства 50 используется беспилотный автомобиль, оснащенный искусственным интеллектом, необходимость в дисплее или ином подобном устройстве для вывода полученной командной информации отсутствует. [0054] The person driving the
[0055] Навигационная система 55 транспортного средства получает в качестве одного из промежуточных пунктов информацию о местоположении пункта сдачи вместе со временем сдачи, причем информация о местоположении пункта сдачи входит в командную информацию, полученную от сервера 100 управления. Кроме того, навигационная система 55 транспортного средства получает в качестве одного из промежуточных пунктов информацию о местоположении и времени возврата. [0055] The
[0056] Затем навигационная система 55 транспортного средства получает, посредством расчета, новый маршрут, включающий две принятые промежуточные точки, включенные во временную последовательность уже полученного маршрута, состоящего из нескольких промежуточных точек. Сервер 100 управления или другие серверы, способные обмениваться информацией с транспортными средствами 50, могут выполнять расчет маршрута вместо бортового терминала. [0056] Then, the
[0057] Блок 59 формирования изображения выводит на устройство 62 вывода экран для сопровождения маршрута для того, чтобы достичь промежуточной точки в указанное время. Таким образом, сотрудник может доехать до следующей промежуточной точки, таким образом, чтобы достичь ее в указанное время. [0057] The
[0058] Блок 56 приема действий получает команду функционирования на стирально-сушильную машину, установленную в транспортном средстве 50, от сотрудника или указанного пользователя 10. Когда пользователь 10 управляет стирально-сушильной машиной, блок 56 приема действий получает идентификатор пользователя 10. Блок 57 настройки режима передает от бортового устройства 61 связи на сервер 100 управления идентификатор пользователя 10 и информацию об идентификации запускаемой стирально-сушильной машины в качестве информации, указывающей рабочее состояние стиральной машины. Когда пользователь 10 извлекает одежду или иные подобные предметы из указанной стирально-сушильной машины по завершении процесса стирки и сушки, блок 56 приема действий аналогичным образом получает идентификатор пользователя 10. Блок 57 настройки режима передает от бортового устройства 61 связи на сервер 100 управления идентификатор пользователя 10 и информацию об идентификации работающей стирально-сушильной машины в качестве информации, указывающей на завершение работы стиральной машины. Блок 104 сбора информации о состоянии, входящий в состав сервера 100 управления может получать данные о периоде времени, в течение которого указанный пользователь 10 использовал указанную стирально-сушильную машину, путем получения информации о рабочем состоянии. На основании этой информации компания может взимать плату с пользователя 10. [0058] The
[0059] На ФИГ. 4 представлен пример информации о состоянии транспортного средства, записанной в блоке 105 хранения информации о состоянии, входящем в состав сервера 100 управления. [0059] FIG. 4 illustrates an example of vehicle status information recorded in the state
[0060] Как показано на этой фигуре, информация о состоянии транспортного средства для транспортных средств 50 содержит информацию идентификации, идентифицирующую каждое из транспортных средств 50, а также информацию о широте и долготе, указывающую на текущее местоположение транспортных средств 50. Кроме того, информация о состоянии транспортного средства включает информацию, указывающую на рабочее состояние оборудования (стирально-сушильных машин в данном варианте осуществления) каждого транспортного средства 50. В частности, для каждой стирально-сушильной машины рабочее время, определяемое как время от сдачи до возврата одежды или иных подобных предметов, и время простоя, определяемое как время, иное, чем рабочее время, сохраняются вместе с информацией об идентификации пользователя 10, использующего соответствующую стирально-сушильную машину. [0060] As shown in this figure, vehicle status information for
[0061] Кроме того, информация о состоянии транспортного средства включает информацию о состояния движения, указывающую, находится ли каждое транспортное средство 50 в движении или на парковке. Кроме того, информация о состоянии транспортного средства включает информацию о маршруте. [0061] Furthermore, the vehicle status information includes traffic status information indicating whether each
[0062] Информация о маршруте представляет собой информацию о нескольких промежуточных точках, перечисленных во временной последовательности от места сдачи, записанного в соответствии со временем сдачи, или места возврата, записанного в соответствии со временем возврата, определяемых как промежуточные точки. Информация о маршруте также указывает маршруты между промежуточными пунктами. [0062] The route information is information about several intermediate points listed in a time sequence from the place of delivery recorded in accordance with the time of delivery, or the place of return recorded in accordance with the time of return, defined as intermediate points. Route information also indicates routes between waypoints.
[0063] Ниже будет описан способ предоставления услуг прачечной с использованием системы 1. На ФИГ. 5 изображена блок-схема, иллюстрирующая основные процессы способа. [0063] A method for providing laundry services using the system 1 will be described below. In FIG. 5 is a flowchart illustrating the main processes of the method.
[0064] Сервер 100 управления определяет сотрудников, отвечающих за соответствующие области. Сотрудники ожидают запроса о назначении транспортного средства, управляя своими транспортными средствами 50 в соответствии с указанными маршрутами движения в районах своей ответственности. Сотрудники могут останавливать транспортные средства 50 в указанных местах и ожидать запроса о назначении транспортных средств. Сервер 100 управления принимает и обновляет информацию о состоянии транспортного средства, включая информацию о текущем местоположении по данным GPS и рабочем состоянии оборудования, полученную от терминалов 52 соответствующих транспортных средств 50. [0064] The
[0065] Когда один из пользователей 10 запускает приложение на терминале 12 пользователя и вводит свой идентификатор и пароль, терминал 12 пользователя будет передавать этот идентификатор и пароль на сервер 100 управления через сеть 2. [0065] When one of the
[0066] После получения идентификатора и пароля пользователя 10 с терминала 12 пользователя сервер 100 управления выполняет поиск в базе 106 данных и аутентифицирует пользователя 10 (этап S1). Кроме того, сервер 100 управления получает информацию об услуге или услугах, зарегистрированных пользователем 10, и передает информацию (пример «информации о доступных услугах»), относящуюся к услуге или услугам, на терминал 12 пользователя через сеть 2 (этап S2). В данном случае, поскольку пользователь 10 зарегистрировал услугу прачечной, сервер 100 управления передает информацию, касающуюся услуги прачечной на терминал 12 пользователя. Если пользователь 10 зарегистрировал также и другие услуги, связанные с использованием транспортного средства, информация о таких услугах также передается на терминал 12 пользователя. [0066] After obtaining the identifier and password of the
[0067] Информация, полученная от сервера 100 управления, отображается в виде доступных пользователю 10 услуг на дисплее сенсорной панели терминала 12 пользователя. Пользователь 10 вводит требуемую услугу и другую необходимую информацию, нажимая на указанную позицию на дисплее сенсорной панели или подавая запрос голосом через микрофон. Например, пользователь 10 выбирает и вводит услугу стирки и сушки (пример «информации о выбранной пользователем услуге») из выпадающего меню, отображаемого на дисплее сенсорной панели терминала 12 пользователя (этап S3). [0067] Information received from the
[0068] Далее, пользователь 10 также выбирает и вводит, что количество одежды или иных подобных предметов, равно 10 кг или менее (пример «информации о пакете пользователя»), из выпадающего меню, отображаемого на дисплее сенсорной панели (этап S4). Меню стирки и сушки со стиральной машиной среднего размера может отображаться на дисплее сенсорной панели для выбора пользователем. Таким образом, информация, включающая необходимую пользователю услугу, и информация о пакете, предназначенном для этой услуги, может быть введена и получена. [0068] Next, the
[0069] После этого пользователь 10 вводит желаемое время (пример «первой информации о времени») сдачи одежды или иных подобных предметов, используя терминал 12 пользователя. В данном случае, вместо ввода конкретного времени пользователем на терминале 12 пользователя, может отображаться меню максимально быстрой сдачи одежды или иных подобных предметов (пример «первой информации о времени») для принятия данных, введенных пользователем 10. [0069] After that, the
[0070] Кроме того, пользователь 10 вводит желаемое место сдачи одежды или иных подобных предметов (пример «первой информации о местоположении») с использованием терминала 12 пользователя (этап S5). Например, пользователь 10 может ввести конкретный адрес в качестве желаемого места сдачи одежды или иных подобных предметов. В данном случае вместо ввода конкретного адреса или т.п. пользователем 10 на терминале 12 пользователя может отображаться меню выбора текущего местоположения (пример «первой информации о местоположении») для принятия данных выбора, введенных пользователем 10. [0070] In addition, the
[0071] Пользователь 10 аналогичным образом вводит желаемое время (пример «второй информации о времени») возврата одежды или иных подобных предметов с использованием терминала 12 пользователя. В данном случае вместо ввода конкретного времени пользователем 10 на терминале 12 пользователя может отображаться меню максимально быстрого возврата одежды или иных подобных предметов (пример «второй информации о времени») для принятия данных выбора, введенных пользователем 10. Приложение может содержать предустановленную таблицу, связывающую указанные услуги с минимально необходимым временем для оказания каждой услуги. Если время, минимально необходимое для оказания выбранной пользователем услуги, превышает время от сдачи до возврата одежды или иных подобных предметов, введенное пользователем, приложение может быть настроено с возможностью не принимать и отклонять ввод такого времени. [0071] The
[0072] Аналогичным образом, пользователь 10 вводит желаемое место возврата одежды или иных подобных предметов (пример «второй информации о местоположении») с терминала 12 пользователя (этап S6). Вместо ввода конкретного адреса или иной подобной информации в качестве места возврата можно выбрать текущее местоположение (пример «второй информации о местоположении») или местоположение (пример «второй информации о положении»), совпадающее с местом сдачи одежды или иных подобных предметов. Терминал 12 пользователя передает эти единицы введенной информации на сервер 100 управления. [0072] Similarly, the
[0073] Блок 111 получения запроса, входящий в состав сервера 100 управления, принимает информацию, указывающую услугу стирки и сушки одежды или иных подобных предметов в количестве 10 кг или менее в качестве услуги, выбранной пользователем, а также информацию, касающуюся желаемого времени и места сдачи одежды или иных подобных предметов, а также желаемом времени и месте возврата одежды или иных подобных предметов. Блок 113 распределения транспортных средств, входящий в состав сервера 100 управления, определяет наличие транспортного средства 50, которое может быть распределено пользователю 10 из числа находящихся под управлением транспортных средств 50 и выполняет расчет для выбора распределенного транспортного средства 50 (этап S7). [0073] The
[0074] Сначала сервер 100 управления идентифицирует стирально-сушильную машину среднего размера и стирально-сушильную машину большого размера в качестве оборудования, способного обеспечить услугу стирки и сушки одежды или иных подобных предметов в количестве 10 кг или менее, запрошенную пользователем 10. [0074] First, the
[0075] После этого сервер 100 управления отбирает транспортные средства 50, имеющие, по меньшей мере, одну стирально-сушильную машину среднего размера или стирально-сушильную машину большого размера, не занятую выполнением услуги в период с желаемого времени сдачи одежды или иных подобных предметов до желаемого времени возврата одежды или иных подобных предметов, с использованием данных блока 105 хранения информации о состоянии. [0075] After that, the
[0076] Блок 113 распределения транспортных средств, входящий в состав сервера 100 управления, определяет, может ли выделенное транспортное средство 50 прибыть в нужное место в нужное время. В частности, с учетом данных блока 105 хранения информации о состоянии, блок 113 распределения транспортных средств выполняет определение на основе информации, такой как информация о маршруте, отражающая желаемое время и место сдачи, и желательное время и место возврата одежды или иных подобных предметов, полученной с терминала 12 другого пользователя 10. [0076] The
[0077] Рассмотрим, например, ситуацию, в которой определенный пользователь 10A желает сдать одежду или иные подобные предметы в пункте A (например, по месту жительства пользователя 10A) в 22:00 и забрать одежду или иные подобные предметы в пункте A' в 07:00 следующего дня, однако для установленного транспортного средства 50 уже составлено расписание непосредственно до 22:00, а именно, возврат одежды или иных подобных предметов в пункте B в 21:20 другому пользователю 10B, а также непосредственно после 22:00, а именно, сдача одежды или иных подобных предметов в пункте C в 23:15 еще одним пользователем 10С. В описанной ситуации сервер 100 управления составляет модель для проверки возможности прибытия транспортного средства 50, покидающего пункт B в 21:30, то есть во время, полученное путем добавления резерва в 10 минут на выполнение процесса, в частности, возврата одежды в 21:20, в пункт А к 22:00 (или во время непосредственно до 22:00). Аналогичным образом сервер 100 управления составляет модель для проверки возможности прибытия транспортного средства 50, покидающего пункт A в 22:10, то есть во время, полученное путем добавления резерва в 10 минут на выполнение процесса, в частности, сдачи одежды или иных подобных предметов, в пункт C к 23:15. По результатам моделирования, если определено, что транспортное средство 50 может переместиться из пункта B в пункт A и из пункта A в пункт C своевременно, сервер 100 управления определяет, что транспортное средство 50 сможет прибыть в пункт A в 22:00 для предоставления услуги пользователю 10А. [0077] Consider, for example, a situation in which a particular user 10A wishes to hand over clothes or other similar items in paragraph A (for example, at the place of residence of user 10A) at 22:00 and pick up clothes or other similar items in paragraph A 'at 07 : 00 the next day, however, for the installed
[0078] Если установленное транспортное средство 50 не имеет ближайшего графика, сервер 100 управления определяет, может ли транспортное средство 50 прибыть в пункт А в 22:00 на основании текущего местоположения транспортного средства 50. [0078] If the installed
[0079] Аналогичным образом, в отношении желаемого времени возврата сервер 100 управления определяет, может ли транспортное средство 50 прибыть в пункт A' в 07:00 следующего дня, на основании расписания других пользователей 10 непосредственно до и сразу после 07:00 следующего дня. Если ближайшая точка графика транспортного средства 50 относится к сдаче одежды или иных подобных предметов пользователем 10А в 22:00, сервер 100 управления определяет, может ли транспортное средство 50, покинувшее пункт А в 22:10, во время, полученное добавлением резерва в 10 минут, прибыть в пункт A' в 07:00 следующего дня. Если пункт A' представляет собой удаленное место, и транспортное средство 50, таким образом, не может прибыть в точку A' в 07:00 утра следующего дня, или пункт A' находится вне зоны обслуживания, сервер 100 управления передает на терминал 12 пользователя сообщение, предлагающее пользователю указать другой пункт или время. [0079] Similarly, with respect to the desired return time, the
[0080] Если имеется два и более транспортных средств 50, доступных для сдачи одежды или иных подобных предметов пользователем 10А или возврата одежды или иных подобных предметов пользователю 10А, можно установить приоритеты для транспортных средств 50 на основании указанных данных. Например, транспортным средствам 50 может быть назначен приоритет таким образом, чтобы предпочтительными считались транспортные средства 50 с более коротким расстоянием до пункта назначения. Кроме того, транспортным средствам 50 можно назначать приоритеты таким образом, чтобы предпочтительными считались транспортные средства 50 без плотного графика до и после желательного времени, или чтобы транспортные средства 50 с доступной стирально-сушильной машиной среднего размера были предпочтительнее транспортных средств с доступными стирально-сушильными машинами большого размера. [0080] If there are two or
[0081] Если по результатам такого расчета сервер 100 управления может распределить транспортное средство 50 в соответствии с требованиями 10A, сервер 100 управления передает уведомление и данные о стоимости или иную подобную информацию пользователю 10A для подтверждения деталей услуги, запланированной для оказания в конце. Пользователь 10А дает окончательное одобрение с использованием терминала 12 пользователя и подтверждает услугу (этап S8). [0081] If, based on the results of such a calculation, the
[0082] После получения информации, означающей окончательное одобрение с терминала 12 пользователя, сервер 100 управления передает на транспортное средство 50, которое распределено, командную информацию, содержащую место и время сдачи, а также место и время возврата, желательные для пользователя 10А (этап S9). Терминал 52 транспортного средства 50 принимает запрошенное место и время сдачи, а также место и время возврата от сервера 100 управления. Полученная информация записывается на регистрирующий терминал транспортного средства 50 и включается в маршрут транспортного средства 50. [0082] After receiving information indicating the final approval from the
[0083] Если транспортное средство 50, соответствующее требованиям пользователя 10А, не может быть предоставлено, на терминал 12 пользователя передается сообщение об этом и, по возможности, альтернативное предложение (S10). [0083] If the
[0084] Рассмотрим, например, случай, в котором установленное транспортное средство 50 может прибыть в пункт A к 22:00 для оказания услуги пользователю 10А, но при этом установленное транспортное средство 50 не может вернуть одежду или иные подобные предметы в пункте А в 07:00 следующего дня. В этом случае, если установленное транспортное средство 50 может вернуть одежду или иные подобные предметы в пункте А в период после 23:00 и до 06:15 следующего дня, пользователю 10А будет предложен альтернативный план. Пользователь 10А может повторно ввести желательное время возврата (пример «второй информации о времени») и передать желательное время возврата на сервер 100 управления. [0084] Consider, for example, the case in which the installed
[0085] Если пользователь 10 выбирает в меню вариант максимально быстрой сдачи одежды или иных подобных предметов, сервер 100 управления выполняет аналогичный расчет для транспортных средств 50, находящихся вблизи желательного места сдачи одежды или иных подобных предметов в данный момент времени. [0085] If the
[0086] В частности, сервер 100 управления выбирает из транспортных средств 50, имеющих не менее одной стирально-сушильной машины среднего или большого размера, не занятой в течение предписанного периода (например, трех часов) с текущего момента времени, транспортные средства 50, находящиеся вблизи желательного места сдачи одежды или иных подобных предметов пользователем 10. После этого сервер 100 управления вычисляет время, за которое транспортные средства 50 могут прибыть в желательное место, заявленное пользователем 10. Сервер 100 управления вычисляет для транспортного средства, способного прибыть в желательное место, заявленное пользователем 10, раньше прочих транспортных средств, самое раннее время возможного прибытия транспортного средства в место возврата, заявленное пользователем 10, после предоставления услуги прачечной. После этого сервер 100 управления передает на терминал 12 пользователя наиболее раннее время сдачи и время возврата, доступное пользователю 10А, вместе с указанием стоимости и иной подобной информации. [0086] In particular, the
[0087] Пользователь 10А определяет, принимать или нет предложенный график, и в частности, альтернативный график, с терминала 12 пользователя (этап S11). Если пользователь 10А принимает предложенный график, он передает окончательное одобрение (этап S8). После получения информации, означающей окончательное одобрение, с терминала 12 пользователя сервер 100 управления распределяет транспортное средство 50, передавая информацию о желательном месте и времени сдачи, заявленное пользователем 10А, а также желательном месте и времени возврата на распределенное транспортное средство 50 (этап S9). Терминал 52 транспортного средства 50 получает место и время сдачи, а также желательное место возврата и время от сервера 100 управления. Полученная информация записывается на регистрирующий терминал транспортного средства 50 и включается в маршрут транспортного средства 50. Если пользователь 10А не принимает предложенный график, и в частности, альтернативный график, процесс завершается (этап S12). [0087] The user 10A determines whether or not to accept the proposed schedule, and in particular, an alternative schedule, from the user terminal 12 (step S11). If the user 10A accepts the proposed schedule, he transfers the final approval (step S8). After receiving information indicating final approval, from the
[0088] Транспортное средство 50 включает место сдачи и время, а также желательное место возврата и время, полученные от сервера 100 управления, в маршрут. Если транспортное средство 50 не имеет предшествующих пунктов назначения или графика, маршрут прибытия в указанное место в указанное время рассчитывается из текущего положения. При этом, в отличие от обычного расчета маршрута, не обязательно требуется рассчитывать наиболее короткий или наиболее быстрый маршрут к пункту назначения. [0088] The
[0089] Рассмотрим, например, ситуацию, в которой транспортное средство 50, запланированное для возврата одежды или иных подобных предметов пользователю 10B в момент t1 времени в пункте B, затем получает сдачу одежды или иных подобных предметов от пользователя 10A в момент t2 времени в пункте A. В этом случае, если транспортное средство 50 будет двигаться по кратчайшему маршруту, оно может прибыть в пункте A слишком рано. [0089] Consider, for example, a situation in which a
[0090] В таком случае, например, транспортное средство 50 может продолжать движение по кратчайшему маршруту из пункта B в район вблизи пункта A, а затем транспортное средство 50 решает выбрать маршрут, не являющийся наиболее коротким маршрутом, но позволяющий прибыть в пункт А в указанное время t2. [0090] In this case, for example, the
[0091] В альтернативном варианте транспортное средство 50 может найти место для ожидания в районе вблизи пункта A, двигаться по кратчайшему маршруту из пункта B в место ожидания, находиться в режиме ожидания в месте ожидания, а затем продолжить движение по кратчайшему маршруту из места ожидания в пункт А. [0091] Alternatively, the
[0092] В альтернативном варианте транспортное средство 50 может передвигаться в район поблизости от пункта A со скоростью, близкой к верхнему пределу допустимой скорости. По достижении района поблизости от пункта A транспортным средством 50 можно управлять таким образом, чтобы прибыть в пункт A в указанное время t2, динамически вычисляя скорость или маршрут движения транспортного средства 50 с учетом текущего времени и расстояния до пункта А. [0092] Alternatively, the
[0093] Затем, когда транспортное средство 50 достигнет пункта A или окажется достаточно близко к пункту A в момент t2 времени или за несколько минут до момента t2, терминал 52 транспортного средства 50 уведомляет сервер 100 управления о том, что транспортное средство 50 прибыло в пункт A или, вероятно, прибудет в него через несколько минут. Сервер 100 управления уведомляет пользователя 10А о том, что транспортное средство 50 прибыло в пункт А. Терминал 12 пользователя показывает местоположение транспортного средства 50 на карте на основании информации от сервера 100 управления. [0093] Then, when the
[0094] На ФИГ. 6 схематично изображена сенсорная панель терминала 12 пользователя, на которой показано место остановки транспортного средства 50, обозначенное кругом 13 с надписью «PICKUP» (место приема), и внешний вид транспортного средства 50. На ФИГ. 6 изображен вид дисплея сенсорной панели в том случае, когда транспортное средство 50 прибудет на место остановки через три минуты, и уведомление передается на терминал 12 пользователя. [0094] In FIG. 6 schematically shows the touch panel of the
[0095] При обнаружении транспортного средства 50, остановленного в пункте A, пользователь 10A передает запрос на разблокировку транспортного средства 50 на сервер 100 управления с терминала 12 пользователя. [0095] Upon detecting the
[0096] В ответ на запрос с терминала 12 пользователя сервер 100 управления передает команду разблокировки на терминал 52 транспортного средства. Транспортное средство 50 разблокируется в ответ на получение команды. [0096] In response to a request from the
[0097] Когда транспортное средство 50 разблокировано, пользователь 10А входит в транспортное средство 50, помещает одежду или иные подобные предметы в указанную стирально-сушильную машину и выполняет действие для запуска процесса стирки и сушки в стирально-сушильной машине с помощью блока 56 приема действий. [0097] When the
[0098] После этого пользователь 10А выходит из транспортного средства 50 и задействует терминал 12 пользователя для уведомления сервера 100 управления, что сдача вещей завершена. [0098] After that, the user 10A exits the
[0099] В ответ на уведомление сервер 100 управления уведомляет терминал 52 транспортного средства, что сдача вещей завершена. [0099] In response to the notification, the
[0100] На основании этого уведомления транспортное средство 50 автоматически блокируется и направляется к следующему пункту назначения. Одновременно начинается процесс стирки одежды или иных подобных предметов, сданных пользователем 10А. [0100] Based on this notification, the
[0101] Во время возврата одежды или иных подобных предметов пользователь 10А может забрать одежду или иные подобные предметы из транспортного средства 50 аналогичным способом. [0101] During the return of clothes or other similar items, the user 10A may pick up clothes or other similar items from the
[0102] Таким образом, в системе 1 предоставления услуг прачечной согласно настоящему варианту осуществления при сдаче одежды или иных подобных предметов вводится не только желательное время и место сдачи, но и желательное время и место возврата. Сервер 100 управления определяет выполнимость сдачи одежды или иных подобных предметов указанным пользователем 10 и возврата одежды или иных подобных предметов указанному пользователю 10 с учетом информации о времени и месте сдачи и возврата одежды других пользователей, пользующихся услугами того же транспортного средства 50. Это позволяет распределить то транспортное средство 50, которое не вызовет нарушения при предоставлении услуги другим пользователям. Следовательно, система 1 способна предоставить пользователю 10 эффективное и очень удобное обслуживание, устраняющее необходимость в транспортировке одежды, постельного белья или иных подобных предметов, на предприятия, например, в прачечные самообслуживания. [0102] Thus, in the laundry service providing system 1 according to the present embodiment, when handing over clothes or other similar items, not only the desired time and place of delivery are entered, but also the desired time and place of return. The
[0103] Поскольку место возврата и время возврата одежды или иных подобных предметов можно устанавливать свободно, отпадает необходимость в посещении предприятий, например, прачечных самообслуживания или ожидании завершения стирки или других услуг в этих учреждениях. Кроме того, поскольку пользователи могут не беспокоиться о том, что их одежду или иные подобные предметы увидят другие люди, они могут спокойно пользоваться этой услугой. Кроме того, становится возможным эффективно пользоваться услугами прачечной в ночное или иное подобное время. Даже в случае длительного пребывания в местах проживания, например, в гостиницах без стиральных машин, можно воспользоваться услугами прачечной, указав гостиницу или иное подобное учреждение в качестве места сдачи и возврата одежды или иных подобных предметов. [0103] Since the place of return and the time of return of clothes or other similar items can be set freely, there is no need to visit enterprises, such as self-service laundries or to wait for the completion of washing or other services in these institutions. In addition, since users do not have to worry about other people seeing their clothes or other similar items, they can safely use this service. In addition, it becomes possible to efficiently use laundry services at night or other similar times. Even in the case of a long stay in places of residence, for example, in hotels without washing machines, you can use the laundry services, indicating the hotel or other similar institution as the place for the delivery and return of clothes or other similar items.
[0104] Кроме того, поскольку услугу прачечной можно предоставлять с использованием оборудования в транспортном средстве 50, становится возможным возврат сданной одежды или иных подобных предметов по истечении минимального промежутка времени, необходимого для осуществления услуги стирки. Таким образом, становится возможным предоставление услуги за очень непродолжительное время по сравнению с системой, в которой услуги доставки и прачечной разделены. [0104] In addition, since the laundry service can be provided using equipment in the
[0105] Члены семьи и иных групп могут использовать одну учетную запись, поэтому одежда или иные подобные предметы могут быть возвращены другому пользователю 10 с другим терминалом 12 пользователя, прошедшему аутентификацию на основании идентификатора и пароля. [0105] Members of the family and other groups can use one account, so clothes or other similar items can be returned to another
[0106] Если место, указанное пользователем 10 в качестве места для сдачи или возврата, не подходит, может быть передано сообщение об этом и предложение других мест по соседству. [0106] If the location indicated by
[0107] Аутентификация пользователя может выполняться различными способами. Помимо ввода пароля, можно использовать для аутентификации данные об отпечатках пальцев, лице и т.п. Несмотря на то, что в описании были раскрыты различные аспекты способа расчета маршрута, способ, предпочтительно, предусматривает возможность выбора наиболее быстрого маршрута до места назначения в случае получения запроса, в частности, запроса на максимально быструю сдачу одежды. [0107] User authentication can be performed in various ways. In addition to entering a password, you can use fingerprint, face, etc. data for authentication. Despite the fact that various aspects of the route calculation method were disclosed in the description, the method preferably provides for the possibility of choosing the fastest route to the destination in case of receipt of a request, in particular, a request for the fastest delivery of clothes.
Первая модификацияFirst modification
[0108] Первый вариант осуществления описан в варианте применения к прачечной, как примера услуги, включающей прием и возврат пакета от пользователя. Тем не менее, настоящее изобретение может быть применено к разнообразным иным услугам. В дальнейшем, по существу, будут рассмотрены отличия от первого варианта осуществления, в то время как описание признаков, которые могут быть реализованы в той же конфигурации, или функций, очевидных для специалистов в данной области техники, будет опущено или упрощено. [0108] The first embodiment is described in the laundry application as an example of a service including receiving and returning a packet from a user. However, the present invention can be applied to a variety of other services. Hereinafter, essentially, differences from the first embodiment will be considered, while a description of features that can be implemented in the same configuration, or functions obvious to those skilled in the art, will be omitted or simplified.
[0109] В следующем примере настоящее изобретение применимо к услуге доставки пакетов, включающей получение пакета от пользователя 10 и передачу пакета в указанном месте. [0109] In the following example, the present invention is applicable to a packet delivery service, including receiving a packet from a
[0110] Например, сервер 100 управления может быть выполнен с возможностью разрешать пользователю 10 выбирать услугу доставки пакета вместо услуги прачечной с терминала 12 пользователя и разрешать пользователю 10 вводить место сдачи пакета и время, а также места возврата и время с терминала 12 пользователя во время размещения заказа на услугу. Сервер 100 управления может быть выполнен с возможностью выбора и назначения оптимального транспортного средства 50 из парка транспортных средств 50 на основании этих единиц информации и аналогичной информации о других пользователях 10. [0110] For example, the
[0111] В этой конфигурации сервер 100 управления определяет выполнимость сдачи пакета указанным пользователем 10 и возврата пакета с учетом информации, в частности, о времени и месте сдачи и возврата пакетов других пользователей, пользующихся услугами, обеспечиваемыми тем же транспортным средством 50. Это делает возможным распределить то транспортное средство 50, которое не вызовет нарушения при предоставлении услуги другим пользователям. Следовательно, становится возможным предоставить пользователю 10 эффективную и очень удобную услугу, устраняющую необходимость в доставке пакета на указанный пункт приема. [0111] In this configuration, the
[0112] Например, во время командировки пользователь 10 может сдать свой багаж по месту своего жительства и получить багаж обратно в аэропорту. Кроме того, пользователь 10 может сдать одежду или иные подобные предметы, взятые напрокат для определенного события, например, свадьбы, в агентстве проката, и получить одежду или иные подобные предметы на месте события. [0112] For example, during a business trip,
Вторая модификацияSecond modification
[0113] В другом примере настоящее изобретение может быть применено к контейнерной службе для приема большого количества книг, художественных произведений или иных подобных предметов от пользователя 10 для хранения пакетов в транспортном средстве 50 в течение длительного периода времени (например, нескольких месяцев) и возврата пакетов в указанном пользователем 10 месте. [0113] In another example, the present invention can be applied to a container service for receiving a large number of books, artwork, or other similar items from a
[0114] Например, сервер 100 управления может быть выполнен с возможностью разрешать пользователю 10 вводить время и место сдачи пакета, а также места и времени возврата с терминала 12 пользователя во время заказа услуги контейнерной службы, а также выбирать и назначать оптимальное транспортное средство 50 из парка транспортных средств 50 на основании этих единиц информации и аналогичной информации о других пользователях 10. Транспортное средство 50 во время хранения пакетов может находиться в удаленном месте с низкой платой за парковку и перемещаться для сдачи пакетов, когда другой пользователь 10 заказывает услугу. [0114] For example, the
[0115] В этой конфигурации пользователю 10 может быть предоставлена эффективная и очень удобная услуга, устраняющая необходимость в доставке пакета на указанный пункт приема. [0115] In this configuration, an effective and very convenient service can be provided to
[0116] Варианты осуществления, описанные выше, приведены для простоты понимания настоящего изобретения и не носят ограничительного характера. Соответствующие элементы, включенные в варианты осуществления, а также их расположение, материалы, условия, формы, размеры и иные подобные характеристики не ограничиваются теми, которые раскрыты в вариантах осуществления и могут быть соответствующим образом изменены. Некоторые компоненты, описанные в разных вариантах осуществления, могут быть заменены или объединены друг с другом. [0116] The embodiments described above are provided for ease of understanding of the present invention and are not restrictive. Relevant elements included in the embodiments, as well as their location, materials, conditions, shapes, sizes and other similar characteristics, are not limited to those disclosed in the embodiments and may be modified accordingly. Some of the components described in various embodiments may be replaced or combined with each other.
[0117] В настоящем описании «блок», «средство» и «процедура» относятся не только к элементам физических узлов. Скорее, они также относятся к случаям, когда процессы, выполняемые «блоком» или иным подобным устройством, реализуются программным путем. Кроме того, процессы, выполняемые одним «блоком» или иным подобным устройством, могут выполняться двумя и более компонентами узлов или устройствами. Процессы, выполняемые двумя и более «блоками» или двумя и более устройствами, могут выполняться одним компонентом или устройством. [0117] In the present description, “block”, “means” and “procedure” refer not only to elements of physical nodes. Rather, they also relate to cases where the processes performed by a “block” or other similar device are implemented in software. In addition, processes performed by one “block” or other similar device may be performed by two or more components of nodes or devices. Processes performed by two or more “blocks” or two or more devices can be performed by a single component or device.
Claims (55)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018-029716 | 2018-02-22 | ||
JP2018029716A JP7098102B2 (en) | 2018-02-22 | 2018-02-22 | Server equipment and service provision system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2719272C1 true RU2719272C1 (en) | 2020-04-17 |
Family
ID=65729052
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019103613A RU2719272C1 (en) | 2018-02-22 | 2019-02-08 | Server device, vehicle, service providing system and non-volatile data medium for program recording |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11790306B2 (en) |
EP (1) | EP3531351A1 (en) |
JP (1) | JP7098102B2 (en) |
KR (1) | KR20190101288A (en) |
CN (2) | CN110182531B (en) |
BR (1) | BR102019002391A2 (en) |
RU (1) | RU2719272C1 (en) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7326127B2 (en) * | 2019-11-19 | 2023-08-15 | トヨタホーム株式会社 | Laundry service provision system |
JP7322741B2 (en) * | 2020-02-14 | 2023-08-08 | トヨタ自動車株式会社 | Control device, vehicle, program and control method |
KR102416498B1 (en) * | 2020-02-28 | 2022-07-04 | 주식회사 에스오에스랩 | A shared vehicle, a shared vehicle service providing device, a shared vehicle service management server, a shared vehicle service providing system, a shared vehicle service providing method |
US11062416B1 (en) | 2020-02-28 | 2021-07-13 | Sos Lab Co., Ltd. | Shared vehicle service providing method performed by server communicating with user device of passenger and autonomous vehicle |
KR102416497B1 (en) * | 2020-02-28 | 2022-07-04 | 주식회사 에스오에스랩 | A shared vehicle, a shared vehicle service providing device, a shared vehicle service management server, a shared vehicle service providing system, a shared vehicle service providing method |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20030040944A1 (en) * | 2001-08-22 | 2003-02-27 | Hileman Ryan M. | On-demand transportation system |
US20040059613A1 (en) * | 2002-09-04 | 2004-03-25 | Ford Motor Company | Online method and system for advising customers on service needs, facilitating the scheduling of vehicle service appointments, and checking vehicle service status |
US20140052660A1 (en) * | 2012-08-18 | 2014-02-20 | Sung Lee | Mobilized laundry service system |
US20140058896A1 (en) * | 2012-08-24 | 2014-02-27 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Method and mobile terminal for providing transport service information, method and server for managing transport service, and method and vehicle for providing transport service |
CN104276137A (en) * | 2014-09-19 | 2015-01-14 | 奇瑞汽车股份有限公司 | Keyless entry system and keyless entry method for vehicle based on mobile LBS (Location Based Service) |
WO2016054248A1 (en) * | 2014-10-01 | 2016-04-07 | Continental Intelligent Transportation Systems, LLC | Technological and financial partnerships to enable a package exchange service |
WO2017035052A1 (en) * | 2015-08-24 | 2017-03-02 | Continental Intelligent Transportation Systems, LLC | Package exchange service using local delivery services |
Family Cites Families (45)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4803348A (en) * | 1987-06-30 | 1989-02-07 | Lohrey David W | Automated customer interface for services involving drop-off and pickup |
JPH05185870A (en) | 1992-01-10 | 1993-07-27 | Minawa Soshoku:Kk | Laundry vehicle |
JPH09142195A (en) * | 1995-11-21 | 1997-06-03 | Power Union:Kk | Vehicle with washing machine |
JPH112053A (en) * | 1997-06-12 | 1999-01-06 | Nippon Soken Inc | Passive entry control system for vehicle |
JP2000051600A (en) | 1998-06-04 | 2000-02-22 | Shinsei Shoji Kk | Outdoor washing vehicle |
JP3474452B2 (en) * | 1998-09-04 | 2003-12-08 | 株式会社フルタイムシステム | Delivery box that can handle registered mail |
JP2001335119A (en) * | 2000-05-24 | 2001-12-04 | Nec Corp | Home delivery package delivery system and delivery method |
CN1221917C (en) * | 2000-12-21 | 2005-10-05 | 日本电气株式会社 | Lock cabinet system, lock cabinet control method, control center and recording medium |
US6985871B2 (en) * | 2001-08-10 | 2006-01-10 | United Parcel Service Of America, Inc. | Systems and methods for scheduling reoccurring deliveries and pickups |
JP4690629B2 (en) | 2002-02-14 | 2011-06-01 | ジェイ・アンド・ケイ・ロジスティクス株式会社 | Luggage transportation adjustment system |
JP4092145B2 (en) | 2002-06-25 | 2008-05-28 | 株式会社フルタイムシステム | Warehouse operation system |
KR20050004460A (en) * | 2003-07-02 | 2005-01-12 | 창림정공(주) | Mobile washing vehicle |
JP4068530B2 (en) | 2003-08-05 | 2008-03-26 | 富士通株式会社 | Vehicle allocation support method and vehicle allocation support device |
US20070197261A1 (en) * | 2004-03-19 | 2007-08-23 | Humbel Roger M | Mobile Telephone All In One Remote Key Or Software Regulating Card For Radio Bicycle Locks, Cars, Houses, And Rfid Tags, With Authorisation And Payment Function |
US6974077B1 (en) * | 2004-09-09 | 2005-12-13 | Edward Beyder | Method of remote picking-up of soiled laundry and delivering clean laundry with on-site yet remote weighing |
JP4705383B2 (en) | 2005-03-01 | 2011-06-22 | 三共工業株式会社 | Coin laundry |
JP2007244690A (en) | 2006-03-16 | 2007-09-27 | Takenet:Kk | Dry-cleaning system |
US9373149B2 (en) * | 2006-03-17 | 2016-06-21 | Fatdoor, Inc. | Autonomous neighborhood vehicle commerce network and community |
US7886971B2 (en) * | 2008-06-04 | 2011-02-15 | Hmc Solutions, Llc | Automated dry cleaning delivery system |
JP5231963B2 (en) | 2008-12-08 | 2013-07-10 | 日本郵便株式会社 | Delivery support system, delivery support program, and delivery support method |
KR200458161Y1 (en) * | 2009-08-25 | 2012-01-20 | 최응호 | Movable washing device |
US20110161227A1 (en) * | 2009-12-30 | 2011-06-30 | IM Marketing Concept LLC | Automated drop-off assistance system and method |
AU2013220934B2 (en) | 2012-02-17 | 2016-09-08 | Adrian Min Yan LEE | Remote storage system |
US20160292636A1 (en) * | 2013-03-19 | 2016-10-06 | Sendle Pty Ltd | Systems and Methods for Managing Sending of Items |
CN104828028B (en) * | 2014-02-12 | 2019-02-26 | 韩磊 | The batteries of electric automobile group of the multiple robot compositions of computer internet replaces system |
EP2945129B1 (en) * | 2014-05-14 | 2019-10-02 | Volvo Car Corporation | Methods and systems for enabling a temporary user to gain temporary access to a locked space of a vehicle |
JP2015219629A (en) | 2014-05-15 | 2015-12-07 | 南洋アスピレーション株式会社 | Locker |
JP2016021213A (en) * | 2014-07-14 | 2016-02-04 | 中央引越センター株式会社 | Contract support system based on definite price presentation |
JP2016038668A (en) | 2014-08-06 | 2016-03-22 | 新明和工業株式会社 | Vehicle operation management system |
CN104156896A (en) * | 2014-08-18 | 2014-11-19 | 薛镇坤 | Intensive self-help laundry management system and laundry management method thereof |
GB201420496D0 (en) * | 2014-10-01 | 2014-12-31 | Continental Intelligent Transporation Systems Llc | Package delivery to and pick-up from a vehicle |
CN204472653U (en) | 2015-01-08 | 2015-07-15 | 镇江康飞机器制造有限公司 | A kind of outdoor automatic washing sewing machine |
CN105160769A (en) * | 2015-07-10 | 2015-12-16 | 武胜刚 | Intelligent self-service washing system |
CN105184538B (en) * | 2015-10-08 | 2018-09-18 | 浙江万里学院 | A kind of Logistics Distribution Method that cargo arrival time is estimated and system |
CN105701633A (en) * | 2015-11-30 | 2016-06-22 | 苏州摩比力特电子科技有限公司 | Parcel delivery path planning and automatic notification system and method based on barcode recognition and GPS |
DE112016006478T5 (en) * | 2016-03-23 | 2018-10-31 | Ford Global Technologies, Llc | ADVANCED LOAD TRANSPORT SYSTEM |
CN205768914U (en) | 2016-07-06 | 2016-12-07 | 龙岩市海德馨汽车有限公司 | Medicated clothing dry-cleaning car |
US11429917B2 (en) * | 2016-09-02 | 2022-08-30 | Home Valet, Inc. | System and method for robotic delivery |
CN106347913B (en) * | 2016-10-09 | 2018-11-13 | 马彦亭 | A kind of full-automatic unmanned machine express system and method |
DE102016224155B4 (en) * | 2016-12-05 | 2019-07-18 | Audi Ag | Method for operating a motor vehicle locking system for a motor vehicle and central server device for a motor vehicle |
US10310499B1 (en) * | 2016-12-23 | 2019-06-04 | Amazon Technologies, Inc. | Distributed production of items from locally sourced materials using autonomous vehicles |
JP2018138067A (en) | 2017-02-24 | 2018-09-06 | アドバンテージ・ライフ・ジャパン株式会社 | Mobile electrolytic water washing system |
JP6266151B1 (en) | 2017-03-07 | 2018-01-24 | ヤフー株式会社 | Information processing apparatus, information processing method, and information processing program |
JP6293348B1 (en) | 2017-11-01 | 2018-03-14 | 高光産業株式会社 | Luggage storage system and luggage management method |
JP7122906B2 (en) * | 2018-08-22 | 2022-08-22 | ブロックチェーンロック株式会社 | Smart lock device and platform |
-
2018
- 2018-02-22 JP JP2018029716A patent/JP7098102B2/en active Active
-
2019
- 2019-02-06 BR BR102019002391A patent/BR102019002391A2/en not_active Application Discontinuation
- 2019-02-08 RU RU2019103613A patent/RU2719272C1/en active
- 2019-02-15 EP EP19157399.7A patent/EP3531351A1/en not_active Withdrawn
- 2019-02-18 KR KR1020190018692A patent/KR20190101288A/en not_active IP Right Cessation
- 2019-02-20 US US16/280,400 patent/US11790306B2/en active Active
- 2019-02-20 CN CN201910125743.4A patent/CN110182531B/en not_active Expired - Fee Related
- 2019-02-20 CN CN202110958079.9A patent/CN113581724B/en active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20030040944A1 (en) * | 2001-08-22 | 2003-02-27 | Hileman Ryan M. | On-demand transportation system |
US20040059613A1 (en) * | 2002-09-04 | 2004-03-25 | Ford Motor Company | Online method and system for advising customers on service needs, facilitating the scheduling of vehicle service appointments, and checking vehicle service status |
US20140052660A1 (en) * | 2012-08-18 | 2014-02-20 | Sung Lee | Mobilized laundry service system |
US20140058896A1 (en) * | 2012-08-24 | 2014-02-27 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Method and mobile terminal for providing transport service information, method and server for managing transport service, and method and vehicle for providing transport service |
CN104276137A (en) * | 2014-09-19 | 2015-01-14 | 奇瑞汽车股份有限公司 | Keyless entry system and keyless entry method for vehicle based on mobile LBS (Location Based Service) |
WO2016054248A1 (en) * | 2014-10-01 | 2016-04-07 | Continental Intelligent Transportation Systems, LLC | Technological and financial partnerships to enable a package exchange service |
WO2017035052A1 (en) * | 2015-08-24 | 2017-03-02 | Continental Intelligent Transportation Systems, LLC | Package exchange service using local delivery services |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US11790306B2 (en) | 2023-10-17 |
JP2019144938A (en) | 2019-08-29 |
CN113581724B (en) | 2022-09-23 |
CN110182531B (en) | 2021-09-07 |
EP3531351A1 (en) | 2019-08-28 |
US20190258990A1 (en) | 2019-08-22 |
BR102019002391A2 (en) | 2019-09-10 |
CN110182531A (en) | 2019-08-30 |
JP7098102B2 (en) | 2022-07-11 |
CN113581724A (en) | 2021-11-02 |
KR20190101288A (en) | 2019-08-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2719272C1 (en) | Server device, vehicle, service providing system and non-volatile data medium for program recording | |
WO2020136844A1 (en) | Information processing device, method, and program | |
US20120130627A1 (en) | Taxi dispatch system | |
CN110119920A (en) | Device, system, method and medium for picking up and delivering | |
US20190164114A1 (en) | Locker management device | |
US20140046718A1 (en) | Method and system for queue control | |
JP2017165510A (en) | Transportation management system | |
TWI678683B (en) | Baggage deposit system and baggage management method | |
US20200134765A1 (en) | Information processing device, information processing method and storage medium | |
JP7165518B2 (en) | Systems, methods, and programs for managing vehicle dispatch | |
US20020116368A1 (en) | Personal digital assistant device, service information distribution device, control method, computer-readable storing medium and computer program | |
KR20200016314A (en) | Visit parcel delivery service system and method of providing visit parcel delivery service | |
JP2022066323A (en) | Information processing device, information processing method, and computer program | |
JP2022010398A (en) | Computer program, management device, unmanned driving device and server | |
JP2020201551A (en) | Delivery system and server computer used in delivery system | |
JP7075626B2 (en) | Information processing equipment, information processing methods and programs | |
CN111967759A (en) | Material allocation management method and system | |
JP2020052715A (en) | Luggage deposit system | |
JP7524867B2 (en) | Information processing device and information processing method | |
JP4223317B2 (en) | Vehicle shared use management device | |
KR20240016594A (en) | Method, apparatus, and system to provide delivery serivce using roadside public zones | |
JP2003263696A (en) | Common use vehicle reserving system | |
JP2023047221A (en) | Information processing apparatus, program and information processing method | |
JP2004038450A (en) | Car dispatch management system, position information management device, and method of managing car dispatch | |
JP2023029052A (en) | Information processing device and information processing method |