RU2717747C1 - Device for measuring contact potential difference of metal parts of aviation equipment - Google Patents
Device for measuring contact potential difference of metal parts of aviation equipment Download PDFInfo
- Publication number
- RU2717747C1 RU2717747C1 RU2019125663A RU2019125663A RU2717747C1 RU 2717747 C1 RU2717747 C1 RU 2717747C1 RU 2019125663 A RU2019125663 A RU 2019125663A RU 2019125663 A RU2019125663 A RU 2019125663A RU 2717747 C1 RU2717747 C1 RU 2717747C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- potential difference
- metal parts
- contact potential
- measuring
- aviation equipment
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R29/00—Arrangements for measuring or indicating electric quantities not covered by groups G01R19/00 - G01R27/00
- G01R29/12—Measuring electrostatic fields or voltage-potential
Abstract
Description
Предлагаемое изобретение относится к области неразрушающего контроля металлических деталей авиационной техники при ее изготовлении, эксплуатации и ремонте.The present invention relates to the field of non-destructive testing of metal parts of aircraft during its manufacture, operation and repair.
При производстве, эксплуатации и ремонте авиационной техники важно контролировать состояние поверхности ее металлических деталей. От состояния поверхности деталей авиационной техники в значительной степени зависят их эксплуатационные свойства. Особенно важно определение состояния металлических деталей в трибологии, при нанесении защитных покрытий, при создании неразъемных соединений методом сварки, пайки, склеивания и др. Между тем определение состояния поверхности металлических деталей авиационной техники является сложной задачей [1].In the manufacture, operation and repair of aircraft, it is important to monitor the surface condition of its metal parts. Their operational properties largely depend on the state of the surface of aircraft parts. It is especially important to determine the state of metal parts in tribology, when applying protective coatings, when creating permanent joints by welding, soldering, gluing, etc. Meanwhile, determining the state of the surface of metal parts of aircraft is a difficult task [1].
Известен метод контактной разности потенциалов, относящийся к электрическому виду неразрушающего контроля деталей машин и обладающий особой чувствительностью к состоянию поверхности металлических деталей. Метод контактной разности потенциалов основан на сравнении работы выхода электрона контролируемой металлической детали и заранее известной работы выхода электрона измерительного электрода датчика прибора измерения контактной разности потенциалов согласно формуле [1]:The known method of contact potential difference, relating to the electrical form of non-destructive testing of machine parts and has special sensitivity to the state of the surface of metal parts. The method of contact potential difference is based on a comparison of the work function of the electron of the controlled metal part and the previously known work function of the electron of the measuring electrode of the sensor of the device for measuring the contact potential difference according to the formula [1]:
Uк =(ϕМД-ϕИЭ)/е,U to = (ϕ MD -ϕ IE ) / e,
где Uк - контактная разность потенциалов, В;where U to - contact potential difference, In;
ϕМД - работа выхода электрона металлической детали, Дж;ϕ MD - the electron work function of a metal part, J;
ϕИЭ - работа выхода электрона измерительного электрода прибора измерения контактной разности потенциалов, Дж;ϕ IE — electron work function of the measuring electrode of the device for measuring the contact potential difference, J;
е - единичный заряд электрона, Кл.e is the unit charge of the electron, CL.
Известно устройство для измерения электрического потенциала заряженной поверхности [2] используемое для определения поверхностного потенциала различных тел. Недостатком данного изобретения является сложность конструкции, большие масса и габариты устройства, что затрудняет его использование при оперативном неразрушающем контроле металлических деталей авиационной техники.A device for measuring the electric potential of a charged surface [2] is used to determine the surface potential of various bodies. The disadvantage of this invention is the design complexity, large mass and dimensions of the device, which complicates its use in operational non-destructive testing of metal parts of aircraft.
Известен способ измерения изменений поверхностного потенциала [3], позволяющий наблюдать изменения поверхностного электростатического потенциала металла или полупроводника на экране осциллографа. Недостатком способа [3] является его достаточно высокая сложность, затрудняющая его использование при оперативном неразрушающем контроле металлических деталей авиационной техники.A known method of measuring changes in surface potential [3], which allows you to observe changes in the surface electrostatic potential of a metal or semiconductor on the screen of the oscilloscope. The disadvantage of this method [3] is its rather high complexity, which complicates its use in operational non-destructive testing of metal parts of aircraft.
Известен неразрушающий способ экспрессного выявления зон на поверхности металлических деталей с шлифовочными или эксплуатационными прижогами [4], используемое при производстве, эксплуатации и ремонте металлоконструкций с целью своевременного и достоверного выявления и удаления прижогов, или отбраковки деталей с прижогами.There is a non-destructive method for the rapid detection of zones on the surface of metal parts with grinding or operational burns [4], used in the production, operation and repair of metal structures with the aim of timely and reliable detection and removal of burns, or rejection of parts with burns.
Известен способ определения контактной разности потенциалов и устройство для его осуществления [5] используемое в качестве средства неразрушающего контроля энергетического состояния поверхности деталей и изделий, выполненных из электропроводящих материалов или полупроводников.A known method for determining the contact potential difference and a device for its implementation [5] used as a means of non-destructive testing of the energy state of the surface of parts and products made of electrically conductive materials or semiconductors.
Наиболее близким к предлагаемому изобретению является способ определения поверхностной энергии металлических деталей авиационной техники [6]. Однако способ [6] и изобретения [2-5], имеют общий недостаток, которым является точечное измерение контактной разности потенциалов, что затрудняет непрерывное сканирование поверхности контролируемого объекта и снижает производительность неразрушающего контроля металлических деталей авиационной техники.Closest to the proposed invention is a method for determining the surface energy of metal parts of aircraft [6]. However, the method [6] and the invention [2-5], have a common drawback, which is the point measurement of the contact potential difference, which makes it difficult to continuously scan the surface of the controlled object and reduces the performance of non-destructive testing of metal parts of aircraft.
Целью предлагаемого изобретения является создание устройства для оперативного и непрерывного измерения контактной разности потенциалов на поверхности металлических деталей простым, имеющим высокую производительность прибором, при их неразрушающем контроле в процессе производства, эксплуатации и ремонта авиационной техники.The aim of the invention is to provide a device for the rapid and continuous measurement of the contact potential difference on the surface of metal parts with a simple, high-performance device, with their non-destructive testing in the production, operation and repair of aircraft.
Заявленный технический результат достигается тем, что устройство измерения контактной разности потенциалов металлических деталей авиационной техники, включает цифровой портативный осциллограф с памятью и соединенный с ним датчик, содержащий измерительный электрод сравнения из никеля, соединенный с колебательным контуром, оснащенным пьезоэлементом, и предварительный усилитель, при этом электрическая схема управления колебательным контуром включает в себя интегральную схему-таймер, а предварительный усилитель содержит операционный усилитель.The claimed technical result is achieved in that the device for measuring the contact potential difference of the metal parts of aircraft, includes a digital portable oscilloscope with a memory and a sensor connected to it, containing a nickel measuring electrode connected to an oscillating circuit equipped with a piezoelectric element, and a preliminary amplifier, the oscillation circuit control circuitry includes a timer integrated circuit, and the preamplifier contains operating th amplifier.
Датчик может быть размещен в цилиндрическом корпусе, изготовленном с применением аддитивной технологии на 3d-принтере.The sensor can be placed in a cylindrical housing made using additive technology on a 3D printer.
Измерение контактной разности потенциалов металлических авиационных деталей предлагается производить устройством измерения контактной разности потенциалов, разработанным нами. Принципиальная схема комплекса измерения контактной разности потенциалов представлена на фиг. 1. На фиг. 1 цифрами обозначены:It is proposed to measure the contact potential difference of metal aircraft parts by the device for measuring the contact potential difference developed by us. A schematic diagram of a complex for measuring the contact potential difference is shown in FIG. 1. In FIG. 1 numbers indicate:
1 - металлическая деталь авиационной техники;1 - a metal part of aircraft;
2 - динамический конденсатор;2 - dynamic capacitor;
3 - измерительный электрод;3 - measuring electrode;
4 - колебательный контур;4 - oscillatory circuit;
5 - предварительный усилитель;5 - pre-amplifier;
6 - датчик;6 - sensor;
7 - цифровой портативный осциллограф с возможностью записи в его памяти результатов измерения.7 - digital portable oscilloscope with the ability to record in its memory the measurement results.
Измерение контактной разности потенциалов металлических деталей авиационной техники осуществляется следующим образом. Предварительно поверхность металлической детали 1 (фиг. 1) и измерительного электрода 3 датчика 6 тщательно очищаются согласно способу [7]. При измерении контактной разности потенциалов датчик 6 прикладывается к металлической детали 1. Включается цифровой портативный осциллограф 7, подается электрическое питание на колебательный контур 4 датчика 6, приводящий входящим в состав датчика 6 пьезоэлементом в колебательное движение измерительный электрод 3. При этом на металлическую деталь 1 через корпус датчика 6 подается 0 вольт («земля»). Колеблющийся с частотой 500 Гц измерительный электрод 3 и поверхность металлической детали 1 образуют динамический конденсатор 2. В динамическом конденсаторе 2 возникает переменная емкость СДК, изменяющая свою величину по закону [8]:The measurement of the contact potential difference of the metal parts of aircraft is as follows. Previously, the surface of the metal part 1 (Fig. 1) and the measuring
где ε0≈8,8542⋅10-12 Ф/м - электрическая постоянная (диэлектрическая проницаемость вакуума);where ε 0 ≈8.8542⋅10 -12 F / m is the electric constant (dielectric constant of the vacuum);
ε - относительная диэлектрическая проницаемость, для сухого воздуха ε≈1,0006;ε is the relative dielectric constant, for dry air ε≈1,0006;
S- площадь измерительного электрода 3;S is the area of the
d0- среднее расстояние между измерительным электродом 3 и поверхностью металлической детали 1;d 0 is the average distance between the
d1 - амплитуда вибрации измерительного электрода 3;d 1 - the amplitude of the vibration of the measuring
ω - круговая частота колебаний динамического конденсатора 2;ω is the circular oscillation frequency of the
t - время колебания динамического конденсатора 2;t is the oscillation time of the
С0 - емкость динамического конденсатора 2 при среднем расстоянии между измерительным электродом 3 и поверхностью металлической детали 1;With 0 - the capacity of the
m=d1/d0 - коэффициент модуляции динамического конденсатора 2.m = d 1 / d 0 - modulation coefficient of the
При этом в цепи будет возникать электрический ток I [8]:In this case, an electric current I will occur in the circuit [8]:
где U- электрическое напряжение.where U is the electrical voltage.
Измерительный электрод 3 датчика 6 изготовлен из чистого никеля с известной работой выхода электрона, составляющей 8⋅10-19 Дж. Расстояние d0 между измерительным электродом 3 в состоянии покоя и металлической деталью 1 составляет 0,5 мм.The
Электрическая схема управления колебательным контуром 4 представлена на фиг.2, где цифрой обозначено: 8 - интегральная схема-таймер.The electrical control circuit of the
Электрическая схема управления колебательным контуром 4 имеет в своем составе интегральную схему-таймер 8, задающую частоту колебаний измерительного электрода 3.The control circuit of the
Электрический сигнал усиливается предварительным усилителем 5 (фиг. 1), расположенным в датчике 6. Электрическая схема предварительного усилителя 5 представлена на фиг. 3, где цифрой обозначено: 9 - операционный усилитель.The electrical signal is amplified by a pre-amplifier 5 (FIG. 1) located in the
Предварительный усилитель 5 имеет в своем составе операционный усилитель 9, усиливающий электрический сигнал.The
Далее, электрический сигнал, усиленный предварительным усилителем 5, поступает в цифровой портативный осциллограф 7, в котором определяется и выводится на его экран величина контактной разности потенциалов.Further, the electric signal amplified by the
Корпус 10 датчика 6 спроектирован и изготовлен на 3d-принтере с применением аддитивных технологий. На фиг. 4 представлена спроектированная секция корпуса 10 датчика 6. На фиг. 4 цифрой обозначено: 10 - секция корпуса датчика.The
Предложенное нами устройство позволяет оперативно, с высокой производительностью выполнять измерение контактной разности потенциалов при неразрушающем контроле металлических деталей авиационной техники в процессе ее производства, эксплуатации и ремонта. Благодаря использованию пьезоэлемента колебания измерительного электрода совершаются постоянно, что позволяет, при необходимости, проводить измерение контактной разности потенциалов непрерывно, без остановок, сканированием датчиком 6 поверхности контролируемой авиационной металлической детали 1. Также возможна запись результатов измерения контактной разности потенциалов в памяти цифрового портативного осциллографа 7.The device we proposed allows us to quickly, with high performance, measure the contact potential difference with non-destructive testing of metal parts of aircraft in the process of its production, operation and repair. Due to the use of a piezoelectric element, the oscillations of the measuring electrode are performed continuously, which allows, if necessary, to measure the contact potential difference continuously, without stopping, by scanning with the
Источники информацииSources of information
1. Олешко B.C. Подготовка боевой авиационной техники к ремонту: Учеб. пособие. - М.: Изд-во МАИ, 2016. - 72 с. - ISBN 978-5-4316-0378-5.1. Oleshko B.C. Preparation of military aircraft for repair: Textbook. allowance. - M .: Publishing House of the Moscow Aviation Institute, 2016 .-- 72 p. - ISBN 978-5-4316-0378-5.
2. Авторское свидетельство SU 1798736 от 28.02.1993 г.2. Copyright certificate SU 1798736 of 02.28.1993
3. Патент на изобретение RU 2156983 от 27.09.2000 г.3. Patent for the invention RU 2156983 from 09/27/2000
4. Патент на изобретение RU 2407996 от 27.12.2010 г.4. Patent for invention RU 2407996 dated 12/27/2010.
5. Патент на изобретение RU 2471198 от 27.12.2012 г.5. Patent for invention RU 2471198 dated 12/27/2012
6. Патент на изобретение RU 2644982 от 15.02.2018 г.6. Patent for the invention RU 2644982 from 02.15.2018
7. Патент на изобретение RU 2488093 от 20.07.2013 г.7. Patent for the invention RU 2488093 from 07.20.2013
8. Тявловский А.К., Жарин А.Л., Гусев O.К., Воробей Р.И., Мухуров Н.И., Шаронов Г.В., Пантелеев К.В. Анализ дефектов поверхности исходных подложек алюминия и его сплавов методом сканирующего зонда Кельвина // Приборы и методы измерений. 2017. - Том 8. - №1. - С. 61-72. - ISSN 2220-9506.8. Tyavlovsky A.K., Zharin A.L., Gusev O.K., Vorobey R.I., Mukhurov N.I., Sharonov G.V., Panteleev K.V. Analysis of surface defects of the initial substrates of aluminum and its alloys using the Kelvin scanning probe method // Instruments and measurement methods. 2017. -
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019125663A RU2717747C1 (en) | 2019-08-14 | 2019-08-14 | Device for measuring contact potential difference of metal parts of aviation equipment |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019125663A RU2717747C1 (en) | 2019-08-14 | 2019-08-14 | Device for measuring contact potential difference of metal parts of aviation equipment |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2717747C1 true RU2717747C1 (en) | 2020-03-25 |
Family
ID=69943290
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019125663A RU2717747C1 (en) | 2019-08-14 | 2019-08-14 | Device for measuring contact potential difference of metal parts of aviation equipment |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2717747C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1552134A1 (en) * | 1987-07-23 | 1990-03-23 | Предприятие П/Я А-1251 | Apparatus for tolerance check of contact difference of potentials |
RU2156983C1 (en) * | 1999-05-24 | 2000-09-27 | Воронежский государственный университет | Method for measuring of alteration of surface potential |
RU2532590C1 (en) * | 2013-07-23 | 2014-11-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рязанский государственный радиотехнический университет" | Measuring method of contact difference of potentials |
RU2644982C2 (en) * | 2016-07-07 | 2018-02-15 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)" (МАИ) | Method for definition of surface energy of aeronautical engineering metal parts |
-
2019
- 2019-08-14 RU RU2019125663A patent/RU2717747C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1552134A1 (en) * | 1987-07-23 | 1990-03-23 | Предприятие П/Я А-1251 | Apparatus for tolerance check of contact difference of potentials |
RU2156983C1 (en) * | 1999-05-24 | 2000-09-27 | Воронежский государственный университет | Method for measuring of alteration of surface potential |
RU2532590C1 (en) * | 2013-07-23 | 2014-11-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рязанский государственный радиотехнический университет" | Measuring method of contact difference of potentials |
RU2644982C2 (en) * | 2016-07-07 | 2018-02-15 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)" (МАИ) | Method for definition of surface energy of aeronautical engineering metal parts |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8234925B2 (en) | Device and method for monitoring the vibratory condition of a rotating machine | |
JP2007155730A (en) | Ultrasonic inspection system and method | |
CN107462637A (en) | Ultrasonic echo detection method and device | |
Liu et al. | Acoustic shearography for crack detection in metallic plates | |
US1414077A (en) | Method and apparatus for inspecting materiai | |
US4188830A (en) | Apparatus for examining structures using stimulated acoustic emission | |
RU2717747C1 (en) | Device for measuring contact potential difference of metal parts of aviation equipment | |
US3943437A (en) | Apparatus for investigating the electrostatic properties of powders | |
US3727125A (en) | Apparatus for measuring electrostatic properties of materials | |
JP2016090451A (en) | Electronic component irregular portion detection device and electronic component irregular portion detection method | |
US9389160B2 (en) | Cavitation sensor | |
JP5331099B2 (en) | Fingerprint detection | |
Boonsang et al. | A sensitive electromagnetic acoustic transducer for picometer-scale ultrasonic displacement measurements | |
CN112557515B (en) | Acoustic emission sensor test system | |
Kolm | Rotating electrometer for comparative work function measurements | |
KR20110111009A (en) | Apparatus for inspecting sample and control method the same | |
RU2758272C1 (en) | Method for verification of device for measuring contact potential difference of metal parts of aviation equipment | |
RU2644982C2 (en) | Method for definition of surface energy of aeronautical engineering metal parts | |
JP2007327919A (en) | Surface potential measuring device | |
Kim et al. | Self‐aligning capacitive transducer for the detection of broadband ultrasonic displacement signals | |
Pina-Galan | Mathematical analysis of the operation of a scanning Kelvin probe | |
Levikari | Detection of cracks: Acoustic experiments on multilayer ceramic capacitors | |
CN109579683B (en) | Method and device for in-situ measurement of thickness of MEMS micro-beam | |
Jones et al. | Operational vibration shape measurement of piezoceramic disc actuator using digital image correlation vibrometry with a single reference signal | |
Aoyagi et al. | Comparison of ultrasonic-hardness-tester hardness and micro-vickers hardness |