RU2712386C1 - Установка подачи воздуха - Google Patents

Установка подачи воздуха Download PDF

Info

Publication number
RU2712386C1
RU2712386C1 RU2018129773A RU2018129773A RU2712386C1 RU 2712386 C1 RU2712386 C1 RU 2712386C1 RU 2018129773 A RU2018129773 A RU 2018129773A RU 2018129773 A RU2018129773 A RU 2018129773A RU 2712386 C1 RU2712386 C1 RU 2712386C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cooling
air
housing
air supply
compressor
Prior art date
Application number
RU2018129773A
Other languages
English (en)
Inventor
Кристиан БЕККЕР
Герхард ПРЁЛЬ
Адриан ПЛАТАС ДЕЛЬ КОСО
Original Assignee
Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх filed Critical Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх
Application granted granted Critical
Publication of RU2712386C1 publication Critical patent/RU2712386C1/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T5/00—Vehicle modifications to facilitate cooling of brakes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/02—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols by adsorption, e.g. preparative gas chromatography
    • B01D53/04—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols by adsorption, e.g. preparative gas chromatography with stationary adsorbents
    • B01D53/0407—Constructional details of adsorbing systems
    • B01D53/0438—Cooling or heating systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/26—Drying gases or vapours
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/26—Drying gases or vapours
    • B01D53/261—Drying gases or vapours by adsorption
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/002—Air treatment devices
    • B60T17/004—Draining and drying devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/02—Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/08—Regulating by delivery pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/08—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C18/12—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
    • F04C18/14—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
    • F04C18/16—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with helical teeth, e.g. chevron-shaped, screw type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/04—Heating; Cooling; Heat insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/66—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
    • F04D29/661—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/663—Sound attenuation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
    • F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
    • F15B21/048—Arrangements for compressed air preparation, e.g. comprising air driers, air condensers, filters, lubricators or pressure regulators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2257/00—Components to be removed
    • B01D2257/80—Water
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2258/00—Sources of waste gases
    • B01D2258/06—Polluted air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/30—Railway vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/30—Sensors
    • B60Y2400/302—Temperature sensors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/87—Auxiliary drives
    • B60Y2400/89—Cooling systems, e.g. fan drives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00—Problems to be solved
    • F25B2500/12—Sound

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Compressor (AREA)

Abstract

Установка (10) подачи воздуха имеет: устройство (14) компрессора, устройство (16) осушки воздуха, корпус (18) для герметизации устройства (14) компрессора и устройства (16) осушки воздуха и охлаждающее устройство (20) для охлаждения установки (10) подачи воздуха, которое имеет возможность приведения в действие независимо от режима работы устройства (14) компрессора. Дополнительно предусмотрен датчик (28a, 28b, 28c) температуры для измерения значения температуры установки (10) подачи воздуха в зависимости от одного измеренного значения температуры. Охлаждающее устройство (20) имеет устройство вентилятора для создания потока охлаждающего воздуха, проходящего через корпус (18), который имеет вход (22) для охлаждающего воздуха и выход (24) для охлаждающего воздуха. Устройство вентилятора охлаждающего устройства (20) располагается таким образом в или на корпусе (18), что оно может создавать поток охлаждающего воздуха, проходящий через корпус (18) от входа (22) для охлаждающего воздуха к одному выходу (24) для охлаждающего воздуха. Предотвращается термический перегрев установки подачи воздуха. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Данное изобретение касается установки подачи воздуха, в частности, установки подачи воздуха для монтажа в или на рельсовом транспортном средстве или на грузовом автомобиле.
Область применения данного изобретения распространяется, главным образом, на рельсовые транспортные средства, в которых система подачи сжатого воздуха, в первую очередь, предназначена для подготовки тормозного давления в тормозной системе транспортного средства. Однако, установка подачи воздуха, предложенная в изобретении, главным образом, может применяться для грузовых автомобилей любого типа с целью поддержания в рабочем состоянии имеющихся в них соответствующих систем подачи сжатого воздуха.
К рельсовым транспортным средствам, в частности, к рельсовым транспортным средствам, курсирующим в жилых районах, требования по шумоизоляции периодически ужесточаются. В связи с этим затраты, связанные с проведением мероприятий по оптимальному шумоподавлению таких установок для подачи воздуха, постоянно увеличиваются, причём в области пассажирских перевозок выдвигаются особенно строгие требования в отношении максимально допустимого уровня шума. Поэтому установки подачи воздуха, которые монтируются на крыше или на полу рельсового транспортного средства, зачастую имеют корпус для размещения их компонентов, который имеет, по возможности, оптимальные характеристики по звукоизоляции. Из документа DE 10 2012 007 027 A1 известна, например, воздухозаборная камера с оптимальными характеристиками по звукоизоляции для герметизированной установки подачи воздуха. В документе DE 101 21 582 A1 описывается установка подачи воздуха с демпфирующим устройством для подавления шумов отходящего воздуха.
В частности, для заключённых в звукоизолирующую камеру установок подачи воздуха, которые монтируются на крыше или на полу, требуется система охлаждения, которая может предотвращать перегрев установок подачи воздуха.
Задача данного изобретения заключается в том, чтобы предложить улучшенную установку для подачи воздуха с системой охлаждения.
Эта задача решается посредством установки подачи воздуха с признаками по пункту 1 формулы изобретения. Особенно предпочтительные дополнительные варианты выполнения изобретения представляют собой предмет зависимых пунктов формулы изобретения.
Установка подачи воздуха изобретения имеет устройство компрессора для образования сжатого воздуха, устройство осушки воздуха для удаления влаги из сжатого воздуха и корпус для герметизации устройства компрессора и устройства осушки воздуха. Согласно изобретению, кроме того, предусмотрено охлаждающее устройство, которое может приводиться в действие независимо от режима работы устройства компрессора.
С помощью охлаждающего устройства, которое может приводиться в действие независимо от режима работы устройства компрессора, можно предотвратить опасность перегрева установки подачи воздуха в любом режиме работы. При этом охлаждающее устройство может работать, в частности, также при выключенном устройстве компрессора.
В преимущественном варианте выполнения изобретения предусмотрено устройство управления для регулировки охлаждающего устройства. С помощью этого устройства управления охлаждающее устройство можно в этом случае регулировать независимо от режима работы устройства компрессора. Это устройство управления предназначено для регулировки охлаждающего устройства; с помощью этого устройства управления можно регулировать на выбор также другие компоненты установки подачи воздуха или установку подачи воздуха целиком.
В преимущественном варианте выполнения изобретения охлаждающее устройство имеет устройство вентилятора для создания потока охлаждающего воздуха, проходящего через корпус. Устройство вентилятора имеет предпочтительно, по меньшей мере, один вентилятор. Этот вентилятор может быть выполнен, например, в виде радиального вентилятора или осевого вентилятора, однако, поток охлаждающего воздуха может создаваться, как правило, посредством вентилятора любого типа.
В таком варианте выполнения корпус имеет предпочтительно, по меньшей мере, один вход для охлаждающего воздуха и, по меньшей мере, один выход для охлаждающего воздуха; устройство вентилятора охлаждающего устройства предпочтительно располагается таким образом в корпусе или на корпусе, что оно может создавать поток охлаждающего воздуха, проходящий через корпус, по меньшей мере, от одного входа для охлаждающего воздуха, по меньшей мере, к одному выходу для охлаждающего воздуха.
В другом предпочтительном варианте выполнения изобретения предусмотрен, кроме того, по меньшей мере, один датчик температуры для измерения, по меньшей мере, одного значения температуры установки подачи воздуха. В этом случае охлаждающее устройство предпочтительно может приводиться в действие в зависимости, по меньшей мере, от одного измеренного значения температуры. По меньшей мере, один датчик температуры предпочтительно выполнен для того, чтобы измерять температуру окружающего воздуха снаружи корпуса установки подачи воздуха, температуру внутри корпуса установки подачи воздуха, температуру потока проходящего через корпус охлаждающего воздуха установки подачи воздуха, температуру образованного установкой подачи воздуха сжатого воздуха, температуру чувствительного к перегреву конструктивного элемента установки подачи воздуха, или аналогичного устройства. По меньшей мере, один датчик температуры может содержать также, по меньшей мере, два датчика температуры для измерения температуры в двух различных местах, например, внутри корпуса.
Устройство для осушки воздуха может располагаться ниже по потоку, чем устройство компрессора для удаления влаги из образованного устройством компрессора сжатого воздуха и/или выше по потоку, чем устройство компрессора, для удаления влаги из воздуха, сжатого посредством устройства компрессора.
Устройство компрессора имеет предпочтительно одноступенчатый или двухступенчатый, работающий со смазкой или без смазки поршневой компрессор или винтовой компрессор; однако, для предложенной в изобретении установки подачи воздуха, как правило, могут применяться компрессоры любого типа.
Корпус установки подачи воздуха может быть предпочтительно предусмотрен с шумоизолирующими мероприятиями. Таким образом, корпус, например, может иметь звукопоглощающее устройство для выпуска воздуха, воздухозаборные камеры с оптимальными характеристиками по звукоизоляции, устройства для направления воздуха с оптимальными характеристиками по звукоизоляции, звукоизолирующие стенки корпуса и аналогичные устройства.
Такая установка подачи воздуха изобретения преимущественным образом пригодна для монтажа на рельсовом транспортном средстве или на грузовом автомобиле, т.е. в частности, на крыше или полу рельсового транспортного средства или грузового автомобиля; однако, она также может устанавливаться внутри транспортного средства.
Вышеуказанные, а также другие признаки и преимущества изобретения более подробно поясняются в следующем описании примера выполнения со ссылкой на приложенный чертёж. На этом чертеже, представленном на единственной фиг. 1, в сильно упрощённом виде показана конструкция установки подачи воздуха согласно примеру выполнения изобретения.
На фиг. 1 показана установка 10 подачи воздуха, которую можно монтировать на крыше 12 грузового автомобиля или рельсового транспортного средства. Установка 10 подачи воздуха предназначена, например, для подачи сжатого воздуха в пневматические устройства, например, тормозные механизмы, пневматические пружины и т.д., в системе подачи сжатого воздуха грузового автомобиля или рельсового транспортного средства.
Установка 10 подачи воздуха имеет устройство 14 компрессора для образования сжатого воздуха из окружающего воздуха, которое имеет, например, одноступенчатый или двухступенчатый, работающий без смазки поршневой компрессор и двигатель для приведения в действие поршневого компрессора. Ниже по потоку, чем устройство 14 компрессора, располагается устройство 16 для осушки воздуха, предназначенное для удаления влаги из образованного сжатого воздуха.
Устройство 14 компрессора и устройство 16 для осушки воздуха заключены в герметичный корпус 18, который выполнен с оптимальными аэродинамическими характеристиками и предпочтительно также с оптимальными характеристиками по звукоизоляции и для этой цели имеет, например, звукопоглощающее устройство для выпуска воздуха, воздухозаборную камеру с оптимальными характеристиками по звукоизоляции, устройство для направления воздуха с оптимальными характеристиками по звукоизоляции, по меньшей мере, частично, звукопоглощающую стенку корпуса и т.д.
В корпусе 18, кроме того, помещается охлаждающее устройство 20, которое имеет, например, устройство вентилятора, по меньшей мере, с одним вентилятором, например, радиальный вентилятор или аксиальный вентилятор. Кроме того, корпус 18 выполнен, по меньшей мере, с одним входом 22 для охлаждающего воздуха и, по меньшей мере, с одним выходом 24 для охлаждающего воздуха. Устройство вентилятора охлаждающего устройства 20 выполнено для того, чтобы создавать поток охлаждающего воздуха, проходящий через корпус 18, по меньшей мере, от одного входа 22 для охлаждающего воздуха, по меньшей мере, к одному выходу 24 для охлаждающего воздуха. При этом поток охлаждающего воздуха проходит оптимально, в принудительном режиме мимо чувствительных к перегреву элементов установки 10 подачи воздуха, т.е. в частности, мимо устройства 14 компрессора и охлаждает их.
Установка 10 подачи воздуха имеет, кроме того, устройство 26 управления. С помощью этого устройства 26 управления выбирается режим работы компонентов установки 10 подачи воздуха, в особенности, устройства 14 компрессора. Кроме того, устройство 26 управления имеет охлаждающее устройство 20. Это устройство 26 управления располагается, например, также внутри корпуса 18, но также может размещаться в рельсовом транспортном средстве или в грузовом автомобиле.
Хотя это не показано, установка 10 подачи воздуха может иметь дополнительные специальные пневматические компоненты и/или электропневматические компоненты, такие как, например, предохранительный клапан, выключатель, и т.д.
Все компоненты системы установки 10 подачи воздуха вмонтированы в корпусе 18 таким образом, что короткое замыкание при нагреве не возникает. Например, между компонентами имеются достаточные расстояния, а также предусмотрены направляющие щитки для охлаждающего воздуха, теплоизоляция и/или другие мероприятия.
При этом охлаждающее устройство 20 включается независимо от рабочего состояния установки 10 подачи воздуха, в частности, устройства 14 компрессора. В частности, охлаждающее устройство 20 работает не только во время работы установки 10 подачи воздуха, но и при выключенном устройстве 14 компрессора, что позволяет обдувать или охлаждать компоненты установки 10 подачи воздуха. При этом режим работы охлаждающего устройства 20, в частности, регулируется в зависимости от температуры. При этом система управления охлаждающего устройства 20 содержит, в частности, функцию включения и выключения охлаждающего устройства 20, а также дополнительно регулировку потребляемой мощности и/или мощности охлаждения охлаждающего устройства 20.
Для этой цели установка 10 подачи воздуха имеет, по меньшей мере, один датчик температуры. По меньшей мере, один датчик температуры выполнен предпочтительно для измерения, по меньшей мере, одной температуры внутри корпуса 18. Например, установка 10 подачи воздуха имеет один датчик 28a температуры для измерения окружающей температуры снаружи корпуса 18 или температуры окружающего воздуха, проходящего мимо установки подачи воздуха, один датчик 28b температуры для измерения температуры созданного устройством охлаждающего устройства 20 потока охлаждающего воздуха, проходящего через корпус 18, один датчик 28c температуры для измерения температуры устройства 14 компрессора, один датчик температуры для измерения температуры образованного устройством 14 компрессора сжатого воздуха или аналогичного воздуха. Датчики 28a, 28b, 28c температуры соединены с устройством 26 управления.
Установка 10 подачи воздуха и, в частности, её чувствительные к перегреву компоненты могут, таким образом, с помощью независимо управляемого охлаждающего устройства 20 также обдуваться/охлаждаться, если установка 10 подачи воздуха не работает. Таким образом, можно предотвратить сильный перегрев установки подачи 10 воздуха или её компонентов на крыше 12/на полу рельсового или грузового транспортного средства, например, который может возникнуть в случае воздействия высоких температур окружающего воздуха или сильного солнечного излучения.
Список обозначений
10 Установка подачи воздуха
12 Транспортное средство или крыша транспортного средства
14 Устройство компрессора
16 Устройство для осушки воздуха
18 Корпус
20 Охлаждающее устройство
22 Вход для охлаждающего воздуха
24 Выход для охлаждающего воздуха
26 Устройство управления
28a Датчик температуры
28b Датчик температуры
28c Датчик температуры

Claims (2)

1. Установка (10) подачи воздуха, в частности, для монтажа в или на рельсовом транспортном средстве или на грузовом автомобиле, имеющая: устройство (14) компрессора для образования сжатого воздуха, устройство (16) осушки воздуха для удаления влаги из сжатого воздуха, корпус (18) для герметизации устройства (14) компрессора и устройства (16) осушки воздуха и охлаждающее устройство (20) для охлаждения установки (10) подачи воздуха, причем охлаждающее устройство (20) установлено с возможностью приведения в действие независимо от режима работы устройства (14) компрессора, отличающаяся тем, что предусмотрен по меньшей мере один датчик (28a, 28b, 28c) температуры для измерения по меньшей мере одного значения температуры установки (10) подачи воздуха, а охлаждающее устройство (20) выполнено с возможностью приведения в действие в зависимости по меньшей мере от одного измеренного значения температуры, причем охлаждающее устройство (20) имеет устройство вентилятора для создания потока охлаждающего воздуха, проходящего через корпус (18), который имеет по меньшей мере один вход (22) для охлаждающего воздуха и по меньшей мере один выход (24) для охлаждающего воздуха, при этом устройство вентилятора охлаждающего устройства (20) располагается таким образом в или на корпусе (18), что оно может создавать поток охлаждающего воздуха, проходящий через корпус (18) по меньшей мере от одного входа (22) для охлаждающего воздуха по меньшей мере к одному выходу (24) для охлаждающего воздуха.
2. Установка по п. 1, в которой для регулировки охлаждающего устройства (20) предусмотрено устройство (26) управления, причём охлаждающее устройство (20) установлено с возможностью регулирования независимо от режима работы устройства (14) компрессора.
RU2018129773A 2016-01-18 2017-01-13 Установка подачи воздуха RU2712386C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016100705.6 2016-01-18
DE102016100705.6A DE102016100705A1 (de) 2016-01-18 2016-01-18 Luftversorgungsanlage
PCT/EP2017/050664 WO2017125320A1 (de) 2016-01-18 2017-01-13 Luftversorgungsanlage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2712386C1 true RU2712386C1 (ru) 2020-01-28

Family

ID=57799712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018129773A RU2712386C1 (ru) 2016-01-18 2017-01-13 Установка подачи воздуха

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20190039589A1 (ru)
EP (1) EP3405370B1 (ru)
JP (1) JP6646156B2 (ru)
KR (1) KR102583429B1 (ru)
CN (1) CN108698585B (ru)
DE (1) DE102016100705A1 (ru)
RU (1) RU2712386C1 (ru)
WO (1) WO2017125320A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL3216656T3 (pl) * 2016-03-08 2018-12-31 Siemens Aktiengesellschaft Pojazd szynowy
CN109780306B (zh) * 2018-12-25 2020-12-08 兰控阀门执行器江苏有限公司 一种防水型阀门执行器
DE102019131921A1 (de) * 2019-11-26 2021-05-27 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Kompressorsystem für ein Schienenfahrzeug und Verfahren zur Steuerung einer Kühleinrichtung eines Kompressorsystems
DE102020205335A1 (de) 2020-04-28 2021-10-28 Siemens Mobility GmbH Schienenfahrzeug mit Kompressor
DE102020115300A1 (de) 2020-06-09 2021-12-09 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Kompressorsystem und Verfahren zur Steuerung einer Kühleinrichtung eines Kompressorsystems
DE102022107374A1 (de) * 2022-03-29 2023-10-05 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Kompressorsystem für ein Schienenfahrzeug und Verfahren zur Ansteuerung eines solchen Kompressorsystems

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU1770181C (ru) * 1990-09-04 1992-10-23 Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт электровозостроения Компрессорна установка транспортного средства
DE102011121056A1 (de) * 2011-12-14 2013-06-20 Wabco Gmbh Verdichter zum Einsatz in einem Luftfedersystem sowie ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Luftfedersystems
DE102012007027A1 (de) * 2012-04-05 2013-10-10 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Ansaugkasten mit schalldämmenden Eigenschaften für eine Luftversorgungsanlage in einer Kompressoranordnung
WO2015082432A1 (de) * 2013-12-05 2015-06-11 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Kompressorsystem für ein schienenfahrzeugs und verfahren zum betrieb des kompressorsystems mit einem sicheren notlaufbetrieb
EP2963296A2 (en) * 2014-07-03 2016-01-06 Nabtesco Corporation Air compression device

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9206167U1 (ru) * 1992-05-08 1993-06-09 Liebherr-Hausgeraete Gmbh, 7955 Ochsenhausen, De
DE4445286C2 (de) * 1994-12-19 1998-12-24 Bosch Siemens Hausgeraete Kältegerät
JP3296205B2 (ja) * 1996-09-20 2002-06-24 株式会社日立製作所 オイルフリースクロール圧縮機およびその冷却システム
WO2000026587A1 (en) * 1998-10-30 2000-05-11 Daewoo Electronics Co., Ltd. Air curtain fan driving device and method for a refrigerator
DE10121582C2 (de) 2001-05-03 2003-04-17 Continental Ag Luftversorgungs-Aggregat für Fahrzeuge mit einem Kompressor und einem Schalldämpfer
WO2014100240A1 (en) * 2012-12-18 2014-06-26 Ingersoll-Rand Company Air compressor
US9759451B2 (en) * 2013-11-22 2017-09-12 Thermo Fisher Scientific (Asheville) Llc Recirculating bath
DE102013113556A1 (de) * 2013-12-05 2015-06-11 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Kompressorsystem und Verfahren zum Betrieb des Kompressorsystems in Abhängigkeit der aktuellen Situation des Schienenfahrzeugs
DE102013113555A1 (de) * 2013-12-05 2015-06-11 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Kompressorsystem und Verfahren zum Betrieb des Kompressorsystems in Abhängigkeit vom Betriebszustand des Schienenfahrzeugs

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU1770181C (ru) * 1990-09-04 1992-10-23 Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт электровозостроения Компрессорна установка транспортного средства
DE102011121056A1 (de) * 2011-12-14 2013-06-20 Wabco Gmbh Verdichter zum Einsatz in einem Luftfedersystem sowie ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Luftfedersystems
DE102012007027A1 (de) * 2012-04-05 2013-10-10 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Ansaugkasten mit schalldämmenden Eigenschaften für eine Luftversorgungsanlage in einer Kompressoranordnung
WO2015082432A1 (de) * 2013-12-05 2015-06-11 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Kompressorsystem für ein schienenfahrzeugs und verfahren zum betrieb des kompressorsystems mit einem sicheren notlaufbetrieb
EP2963296A2 (en) * 2014-07-03 2016-01-06 Nabtesco Corporation Air compression device

Also Published As

Publication number Publication date
US20190039589A1 (en) 2019-02-07
CN108698585A (zh) 2018-10-23
JP2019503301A (ja) 2019-02-07
DE102016100705A1 (de) 2017-07-20
CN108698585B (zh) 2021-08-13
KR20180102619A (ko) 2018-09-17
KR102583429B1 (ko) 2023-09-26
JP6646156B2 (ja) 2020-02-14
EP3405370B1 (de) 2020-04-29
WO2017125320A1 (de) 2017-07-27
EP3405370A1 (de) 2018-11-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2712386C1 (ru) Установка подачи воздуха
CN108698586B (zh) 空气供应系统
US7644792B2 (en) Motor cooling system
RU2640681C1 (ru) Компрессорная система и способ функционирования компрессорной системы в зависимости от фактической ситуации рельсового транспортного средства
JP2007168775A (ja) 空調システムのための省エネ容量制御
US9821632B2 (en) Method for controlling the refrigerant pressure in an ambient heat exchanger of a refrigerant circuit
WO2014116160A1 (en) Device for dehumidify
US11022270B2 (en) Headlight unit
RU2018122834A (ru) Способ и устройство для охлаждения и обогрева воздуха в транспортном средстве
RU2014137805A (ru) Система пожаротушения для системы обогрева, вентиляции и кондиционирования транспортного средства
KR20170058404A (ko) 외부 냉각 공기 전달 시스템을 구비하는 다단 피스톤 압축기
KR20200022443A (ko) 브레이크 덕트시스템 및 방법
FR3077771B1 (fr) Module de commande de pulseur et installation de chauffage et/ou ventilation et/ou climatisation correspondante
US11353247B2 (en) Refrigerant compressor system with leakage control for a control housing
ES2768965T3 (es) Procedimiento y dispositivo de secado para reducir la humedad del aire en una carcasa
KR100862458B1 (ko) 차량용 에어펌프유니트 유입공기 냉각구조
US20190376517A1 (en) Screw Compressor System for a Utility Vehicle
EP3192683B1 (en) Vehicle air-conditioning apparatus and vehicle including said air-conditioning apparatus
CA3004912A1 (en) Vehicular air conditioning systems
CN207403522U (zh) 节能环保电动车用附件控制系统
RU118611U1 (ru) Аэродромный кондиционер
SU724372A2 (ru) Устройство дл охлаждени тормозов автомобилей
KR20030025533A (ko) 차량용 냉각장치
KR200159428Y1 (ko) 자동차용 냉방장치의 증발기 건조구조
US10029208B2 (en) Exhaust purification system