RU2704698C1 - Bicycle parking (versions) and its preservation device (versions) - Google Patents
Bicycle parking (versions) and its preservation device (versions) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2704698C1 RU2704698C1 RU2019100230A RU2019100230A RU2704698C1 RU 2704698 C1 RU2704698 C1 RU 2704698C1 RU 2019100230 A RU2019100230 A RU 2019100230A RU 2019100230 A RU2019100230 A RU 2019100230A RU 2704698 C1 RU2704698 C1 RU 2704698C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- section
- pipe section
- pipe
- support
- base
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Description
Группа изобретений относится к автономным опорным устройствам и стойкам для стоянки или хранения велосипедов, а именно, к складным устройства для подвешивания велосипедов и может использоваться в городском транспортном хозяйстве.The group of inventions relates to stand-alone support devices and racks for parking or storage of bicycles, namely, to folding devices for hanging bicycles and can be used in urban transport.
Известна велосипедная парковка, описанная в п. РФ №165063 по кл. В62Н 2/12, з. 16.10.2015 г, оп.27.09.2016 г. и выбранная в качестве прототипаKnown bicycle parking, described in p. RF №165063 for CL.
Известная велопарковка является автоматизированной и содержит терминал для идентификации пользователя, бункер, оборудованный проемом для загрузки велосипедов, накопитель велосипедов, включающий подъемник, крюки для подвешивания велосипедов, фиксаторы крюков, отличающаяся тем, что содержит опорную колонну, на которой смонтирован накопитель, выполненный в виде карусельного механизма, ось которого совпадает с осью колонны, фиксаторы крюков закреплены на карусельном механизме, подъемник включает каретку для подъема или спуска крюков, при этом бункер выполнен в виде павильона, закрепленного на колонне на установленной высоте, причем проем для загрузки выполнен в полу павильона.The well-known bicycle parking is automated and contains a terminal for user identification, a hopper equipped with an opening for loading bicycles, a bicycle storage device including a lift, hooks for hanging up bicycles, hook latches, characterized in that it contains a support column on which the drive is made, made in the form of a carousel mechanism, the axis of which coincides with the axis of the column, the hook latches are fixed on the carousel mechanism, the lift includes a carriage for raising or lowering the hooks, and that the hopper is designed as a hall, fixed on the column at a specified height, and an opening is formed for loading floor pavilion.
При этом павильон может быть размещен на высоте, безопасной для хранения велосипедов, а проем для загрузки - оборудован крышкой с автоматическим замком,At the same time, the pavilion can be placed at a height safe for storing bicycles, and the opening for loading is equipped with a lid with an automatic lock,
крюк выполнен с возможностью захвата велосипеда за обод колеса.the hook is capable of gripping the bicycle by the wheel rim.
Недостатком известного устройства является его громоздкость, обусловленная наличием накопителя в виде карусельного механизма, выполнением бункера в виде павильона.A disadvantage of the known device is its bulkiness, due to the presence of a drive in the form of a carousel mechanism, the implementation of the hopper in the form of a pavilion.
Известна велопарковка, описанная в п. РФ №2637229 по кл. В62Н 3/00, з. 16.11.2016 г, оп. 01.12.2017 г. Известная велопарковка описана следующей формулой.Known bike parking described in paragraph n. RF No. 2637229 class.
1. Велопарковка, включающая вертикальную колонну с защитным верхним перекрытием, подъемное и поворотное устройство, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена нижним перекрытием с закрепленным на нем боковым ограждением и приемной шахтой, примыкающей к вертикальной колонне, в верхней части вертикальной колонны жестко закреплены два параллельно расположенных друг под другом круговых рельса, которые над приемной шахтой выполнены с разрывом, а также поворотное устройство, включающее мотор-редуктор с шестерней, внутри приемной шахты на вертикальной направляющей, смонтированной на колонне, установлена каретка с возможностью ее перемещения вверх-вниз, на которой жестко закреплена секция из двух дугообразных элементов, соответствующих по размеру ширине разрыва над приемной шахтой, на дугообразных элементах каретки установлена рама приемного лотка, в верхней части которой жестко смонтирован зубчатый элемент, для его взаимодействия в момент кругового перемещения вокруг колонны с шестерней поворотного устройства.1. Bicycle parking, including a vertical column with a protective upper overlap, a lifting and pivoting device, characterized in that it is additionally equipped with a lower overlap with a side guard fixed to it and a receiving shaft adjacent to the vertical column, two are rigidly fixed in parallel in the upper part of the vertical column circular rails located one above the other, which are discontinuously above the receiving shaft, as well as a rotary device including a gear motor with gear, inside the receiving shaft a carriage is mounted on a vertical rail mounted on the column with the ability to move it up and down, on which a section of two arcuate elements corresponding in size to the gap width above the receiving shaft is rigidly fixed; on the arcuate elements of the carriage, a receiving tray frame is installed, in the upper part of which a gear element is rigidly mounted for its interaction at the moment of circular movement around the column with the gear of the rotary device.
2. Велопарковка по п. 1, отличающаяся тем, что каретка для перемещения по вертикальной направляющей вверх-вниз снабжена роликами и приводом вертикального перемещения.2. Bicycle parking according to
3. Велопарковка по п. 1, отличающаяся тем, что зубчатые элементы рам лотков в верхнем их положении образуют зубчатый венец.3. Bicycle parking according to
4. Велопарковка по п. 1, отличающаяся тем, что рама расположена с торца приемного лотка, обращенного в сторону к колонне и снабжена роликами для перемещения по круговым рельсам.4. Bicycle parking according to
5. Велопарковка по п. 1, отличающаяся тем, что приемный лоток в нижней части заужен для удерживания в нем колес велосипеда, а сверху расширен, для расположения в нем руля.5. Bicycle parking according to
6. Велопарковка по п. 1, отличающаяся тем, что высота вертикальной колонны от 4 до 6 м.6. Bicycle parking according to
7. Велопарковка по п. 1, отличающаяся тем, что приемная шахта снабжена автоматической дверью.7. Bicycle parking according to
Вышеописанная конструкция является весьма сложной, т.к. включает в себя с защитное верхнее перекрытие, подъемное и поворотное устройство, нижнее перекрытие с закрепленным на нем боковым ограждением, приемную шахту, примыкающую к вертикальной колонне, в верхней части которой жестко закреплены два параллельно расположенных друг под другом круговых рельса, которые над приемной шахтой выполнены с разрывом, а также поворотное устройство, включающее мотор-редуктор с шестерней, внутри приемной шахты на вертикальной направляющей, смонтированной на колонне, установлена каретка с возможностью ее перемещения вверх-вниз и т.д. Такой вариант выполнения дорог в изготовлении и эксплуатации. При этом потребуется согласование с городской администрацией на размещение такой велопарковки, большой комплекс монтажных и строительных работ, наличие для ее обслуживания высококвалифицированного персонала, консервация в межсезонный период.The above construction is very complex, because includes a protective upper overlap, a lifting and pivoting device, a lower overlap with a side guard fixed to it, a receiving shaft adjacent to a vertical column, in the upper part of which two circular rails parallel to each other are rigidly fixed, which are made above the receiving shaft with a gap, as well as a rotary device, including a gear motor with gear, inside the receiving shaft on a vertical guide mounted on the column, a carriage is installed with the possibility of its transfer premises up and down, etc. This embodiment of roads in the manufacture and operation. In this case, coordination with the city administration will be required for the placement of such a bicycle parking, a large range of installation and construction works, the presence of highly qualified personnel for its maintenance, and conservation during the off-season period.
Более простым и близким по конструкции является устройство для парковки велосипеда (1 вариант), описанное в п. РФ №2566457 по кл. В62н 3/00, 5/00, з. 08.04.2014. г, оп.27.10.2015 г. и выбранное в качестве прототипа.A simpler and closer in design is a device for parking a bicycle (1 option), described in clause of the Russian Federation No. 2566457 by class.
Известное устройство (1 вариант выполнения) представлено в патенте следующей формулой.A known device (1 embodiment) is represented in the patent by the following formula.
1. Устройство для парковки велосипеда, содержащее опорную стойку для одновременной стоянки или хранения по меньшей мере одного транспортного средства и основание, закрепленное к установочной поверхности, отличающееся тем, что опорная стойка выполнена съемной от основания и скреплена с ним фиксатором, выполненным в виде электромагнитного или электромеханического замка, подключенного к устройству управления и источнику электропитания.1. A device for parking a bicycle, comprising a support stand for simultaneously parking or storing at least one vehicle and a base fixed to the mounting surface, characterized in that the support stand is removable from the base and secured with it with a latch made in the form of an electromagnetic or an electromechanical lock connected to a control device and a power source.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что устройством управления блокировкой фиксатора является контроллер, расположенный в корпусе устройства.2. The device according to p. 1, characterized in that the locking lock control device is a controller located in the device body.
3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что управление блокировкой фиксатора осуществляется сетевым контроллером, управляющим одновременно блокировкой по меньшей мере еще одного аналогичного устройства.3. The device according to p. 1, characterized in that the control of the locking of the latch is carried out by a network controller that simultaneously controls the locking of at least one more similar device.
4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что опорная стойка дополнительно снабжена по меньшей мере одним контрольным устройством фиксации транспортного средства.4. The device according to p. 1, characterized in that the support column is additionally equipped with at least one control device for fixing the vehicle.
5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что управление блокировкой фиксатора осуществляется контроллером, управляющим одновременно блокировкой по меньшей мере одного контрольного устройства фиксации транспортного средства, дополнительно установленного на опорной стойке.5. The device according to
6. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что управление блокировкой фиксатора и/или контрольных устройств фиксации транспортных средств, дополнительно установленных на опорной стойке, осуществляется контроллером, использующим в качестве ключа электронные идентификаторы, полученные от считывателя идентификационных меток или биометрических данных.6. The device according to
7. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что управление блокировкой фиксатора и/или контрольных устройств фиксации транспортных средств, дополнительно установленных на опорной стойке, осуществляется контроллером, использующим в качестве ключа электронные идентификаторы, полученные по радиоканалу или по сети передачи данных.7. The device according to
8. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что фиксатор закреплен на основании.8. The device according to p. 1, characterized in that the latch is fixed on the base.
9. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что фиксатор закреплен на опорной стойке.9. The device according to p. 1, characterized in that the latch is mounted on a support stand.
10. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что электропотребляющие компоненты устройства подключены к автономному источнику электропитания.10. The device according to
Конструктивно известное устройство для парковки велосипеда содержит опорную стойку (1), основание (2), фиксатор (3), выполненный в виде электромеханической защелки с фиксирующим опорную стойку (1) к основанию (2) выдвижным штырем (4), контроллер (5), управляющий блокировкой фиксатора (3), дужку (6) для крепления к ней транспортного средства персональным замком (тросом с замком), электропитающий кабель (7), проложенный в защитной кабельной трубе.Structurally, the known device for parking a bicycle comprises a support post (1), a base (2), a latch (3), made in the form of an electromechanical latch with a locking support post (1) to the base (2), a retractable pin (4), a controller (5) , which controls the locking of the lock (3), the handle (6) for attaching the vehicle to it with a personal lock (cable with a lock), an power cable (7), laid in a protective cable pipe.
Судя по всему, велосипед крепится в описанной велопарковке вручную на небольшой высоте, что не всегда удобно, т.к. требует затраты определенных усилий и не способствует сохранности велосипеда, а также и сохранности самой велопарковки. Кроме того, велопарковка занимает много места на городской территории, что неудобно, в особенности в периоды, когда она не используется (зимой, поздней осенью, ранней весной).Apparently, the bike is mounted in the described bicycle parking manually at a low height, which is not always convenient, because it requires some effort and does not contribute to the safety of the bike, as well as the safety of the bike park itself. In addition, bike parking takes up a lot of space in the city, which is inconvenient, especially during periods when it is not used (in winter, late autumn, early spring).
Задачей является обеспечение возможности надежного хранения велосипеда при весьма простой и компактной конструкции велопарковки, а также обеспечение ее консервации на межсезонье.The task is to ensure the possibility of reliable storage of the bike with a very simple and compact design of the bike parking, as well as ensuring its conservation during the off-season.
Поставленная задача решается тем, что:The problem is solved in that:
- в первом варианте в велосипедной парковке, содержащей опорную стойку и основание, закрепленное к установочной поверхности - земле, при этом опорная стойка выполнена съемной от основания и скреплена с ним фиксатором, снабжена устройством фиксации транспортного средства и подключена к силовой магистрали, СОГЛАСНО ИЗОБРЕТЕНИЮ, основание выполнено в виде установленного в земле и снабженного в его верхней части фланцем герметичного заполненного машинным маслом стакана, к которому подведена силовая магистраль, опорная стойка выполнена телескопической из трех полых труб-секций, общая высота от установочной поверхности которых при их полном выдвижении составляет не менее 3,5 м, нижняя труба-секция снабжена в ее нижней части фланцем, установлена в стакане и механически закреплена в нем с помощью этого фланца фиксатором, при этом опорная стойка снабжена механизмом выдвижения труб-секций вверх, включающим в себя приводной двигатель, установленный в нижней части нижней трубы-секции и подключенный к силовой магистрали, верхняя и средняя трубы-секции снабжены устройствами компенсации зазора в их нижней части, нижняя и средняя трубы-секции также снабжены устройствами компенсации зазора в их верхней части, при этом устройство компенсации зазора выполнено в виде плоской пластины с отверстиями, в которые вставлены шарики, а в нижнем конце каждой из труб-секций расположен соразмерный с ее отверстием выполненный в виде толстой пластины опорный элемент, в котором в нижней трубе-секции установлена в подшипнике с возможностью вращения втулка, с которой соединен вал двигателя, и в которой установлен первый ходовой винт, в нижней части элемента средней трубы-секции в опорном элементе установлены на подшипниках фиксируемые пластиной расположенные рядом и находящиеся в постоянном зацеплении две шестеренки, внутренняя часть одной из которых выполнена с резьбой, шаг и диаметр которой соразмерны с аналогичными параметрами первого ходового винта, а в верхней части второй шестеренки закреплен второй ходовой винт, в нижней части верхней трубы-секции в опорном элементе выполнено отверстие под первый ходовой винт и рядом с ним закреплена резьбовая втулка, шаг и диаметр резьбы которой соразмерны с аналогичными параметрами второго ходового винта, при этом верхняя труба-секция снабжена дополнительно внешним кожухом, на котором закреплено устройство фиксации транспортного средства, включающее в себя узел фиксации рамы транспортного средства из вертикально расположенного относительно продольной оси верхней трубы-секции отвеса из отрезка прямоугольной трубы, закрепленного верхней частью с помощью сферического винта в верхней части внешнего кожуха верхней трубы-секции с удалением отвеса от поверхности кожуха и возможностью его пространственного перемещения и снабженного в нижней части с возможностью перемещения в выполненном в отвесе пазу механизмом фиксации из винта, зажимающего кронштейна и стопорной гайки, и узел для фиксации каретки транспортного средства в виде закрепленной горизонтально на кожухе на расстоянии от верхней его части, соразмерном с высотой транспортного средства, опорной площадки с ограничителем перемещения П-образной формы на ней с наружного края, при этом парковка укомплектована терминалом, подключенным к источнику напряжения и снабженным системой оплаты для пользователя и блоком управления с кнопкой для включения после оплаты и включения после пользования двигателя механизма выдвижения труб-секций опорной стойки.- in the first embodiment, in a bicycle parking containing a support stand and a base fixed to the mounting surface — ground, while the support stand is removable from the base and fastened with a latch, equipped with a vehicle fixation device and connected to a power line, ACCORDING TO THE INVENTION, the base made in the form of an airtight cup filled with machine oil installed in the ground and equipped with a flange in its upper part, to which the power line is connected, the support stand is made of bodies of the three hollow pipe sections, the total height from the installation surface of which, when fully extended, is at least 3.5 m, the lower pipe section is equipped with a flange in its lower part, installed in a glass and mechanically fixed in it using this flange with a latch while the support column is equipped with a mechanism for pushing the pipe sections up, including a drive motor mounted in the lower part of the lower pipe section and connected to the power line, the upper and middle pipe sections are equipped with the gap in their lower part, the lower and middle pipe sections are also equipped with clearance compensation devices in their upper part, while the gap compensation device is made in the form of a flat plate with holes in which balls are inserted, and at the lower end of each of the pipe sections a support element, commensurate with its aperture, made in the form of a thick plate, is located in which a sleeve is mounted in the bearing in the lower pipe section to rotate the sleeve, to which the motor shaft is connected, and in which the first lead screw is installed, in the lower part of the element of the middle pipe section in the support element are mounted on bearings fixed by a plate located next to each other and in constant engagement are two gears, the inside of one of which is made with a thread, the pitch and diameter of which are commensurate with similar parameters of the first lead screw, and in the upper part of the second gear, the second lead screw is fixed, in the lower part of the upper pipe section in the support element, a hole is made for the first lead screw and a threaded sleeve, a pitch and a thread meter which is commensurate with similar parameters of the second lead screw, while the upper pipe section is additionally equipped with an external casing on which a vehicle fixation device is mounted, including a vehicle frame fixation unit from a vertically arranged upper axis of the upper pipe-section of the plumb piece of rectangular pipe, fixed with the upper part with a spherical screw in the upper part of the outer casing of the upper pipe section with the removal of the plumb line of the casing and the possibility of its spatial movement and equipped in the lower part with the possibility of movement in the plumb groove of the fixing mechanism of a screw, a clamping bracket and a lock nut, and a unit for fixing the carriage of the vehicle in the form of horizontally mounted on the casing at a distance from its upper part commensurate with the height of the vehicle, the support platform with the U-shaped limiter on it from the outer edge, while the parking is equipped with a terminal, connected m to the voltage source and equipped with a payment system for the user and a control unit with a button for switching on after the payment and turning on after using the engine the mechanism for extending the pipe sections of the support column.
При этом в велосипедной парковке может быть дополнительно выполнено второе устройство фиксации транспортного средства, расположенное симметрично с первым устройством на внешнем кожухе верхней трубы-секции.Moreover, in the bicycle parking, a second vehicle fixation device can be additionally arranged symmetrically with the first device on the outer casing of the upper pipe section.
- во втором варианте в велосипедной парковке, содержащей опорную стойку и основание, закрепленное к установочной поверхности - земле, при этом опорная стойка выполнена съемной от основания и скреплена с ним фиксатором, снабжена устройством фиксации транспортного средства и подключена к силовой магистрали, СОГЛАСНО ИЗОБРЕТЕНИЮ, основание выполнено в виде установленного в земле и снабженного в его верхней части фланцем герметичного заполненного машинным маслом стакана, к которому подведена силовая магистраль, опорная стойка выполнена телескопической из двух полых труб-секций, общая высота от установочной поверхности которых при их полном выдвижении составляет не менее 3,5 м, при этом нижняя труба-секция снабжена в ее нижней части фланцем, установлена в стакане и механически закреплена в нем с помощью этого фланца фиксатором, при этом опорная стойка снабжена механизмом выдвижения верхней трубы-секции вверх, включающим в себя приводной двигатель, установленный в нижней части ее нижней трубы-секции и подключенный к силовой магистрали, верхняя труба-секция снабжена устройством компенсации зазора в ее нижней части, нижняя труба-секция также снабжена устройством компенсации зазора в ее верхней части, при этом устройство компенсации зазора выполнено в виде плоской пластины с отверстиями, в которые вставлены шарики, а в нижнем конце обеих труб-секций расположен соразмерный с ее отверстием выполненный в виде толстой пластины опорный элемент, в котором в нижней трубе-секции установлена в подшипнике с возможностью вращения втулка, с которой соединен вал двигателя, и в которой установлен ходовой винт, а в нижней части верхней трубы-секции в опорном элементе закреплена резьбовая втулка, шаг и диаметр резьбы которой аналогичен ходовому винту, при этом верхняя труба-секция снабжена дополнительно внешним кожухом, на котором закреплено устройство фиксации транспортного средства, включающее в себя узел фиксации рамы транспортного средства из вертикально расположенного относительно продольной оси верхней трубы-секции отвеса из отрезка прямоугольной трубы, закрепленного верхней частью с помощью сферического винта в верхней части внешнего кожуха верхней трубы-секции с удалением отвеса от поверхности кожуха и возможностью его пространственного перемещения и снабженного в нижней части с возможностью перемещения в выполненном в отвесе пазу механизмом фиксации из винта, зажимающего кронштейна и стопорной гайки, и узел для фиксации каретки транспортного средства в виде закрепленной горизонтально на кожухе на расстоянии от верхней его части, соразмерном с высотой транспортного средства, опорной площадки с П-образным ограничителем перемещения на ней с наружного края, при этом парковка укомплектована терминалом, подключенным к источнику напряжения и снабженным системой оплаты для пользователя и блоком управления с кнопкой для включения после оплаты и включения после пользования двигателя механизма выдвижения труб-секций опорной стойки.- in the second embodiment, in a bicycle parking containing a support stand and a base fixed to the mounting surface — ground, while the support stand is removable from the base and fastened with a latch, equipped with a vehicle fixation device and connected to the power line, ACCORDING TO THE INVENTION, the base made in the form of an airtight cup filled with machine oil, installed in the ground and equipped with a flange in its upper part, to which the power line is connected, the support stand is made of lescopic of two hollow pipe sections, the total height from the installation surface of which, when fully extended, is at least 3.5 m, while the lower pipe section is provided with a flange in its lower part, mounted in a glass and mechanically fixed in it with this the flange with a latch, while the support column is equipped with a mechanism for pushing the upper pipe section upwards, including a drive motor installed in the lower part of its lower pipe section and connected to the power line, the upper pipe section is equipped with a device In order to compensate for the gap in its lower part, the lower tube section is also equipped with a gap compensation device in its upper part, while the gap compensation device is made in the form of a flat plate with holes in which balls are inserted, and a proportional with its hole, a support element made in the form of a thick plate, in which a sleeve is mounted in the bearing in the lower tube-section for rotation, with which the motor shaft is connected, and in which the threaded spindle is installed, and in the lower part of the upper pipe section in the support element, a threaded sleeve is fixed, the pitch and diameter of the thread of which is similar to the lead screw, while the upper pipe section is additionally equipped with an external casing on which the vehicle’s locking device is mounted, which includes the vehicle frame fixing unit from vertically located relative to the longitudinal axis of the upper pipe-section of the plumb from a segment of a rectangular pipe, fixed with the upper part using a spherical screw in the upper part of the outer casing her pipe sections with the removal of the plumb from the surface of the casing and the possibility of its spatial movement and equipped in the lower part with the possibility of movement in the plumb groove of the fixing mechanism from the screw, clamping bracket and lock nut, and a unit for fixing the carriage of the vehicle in the form of horizontally mounted on the casing at a distance from its upper part, commensurate with the height of the vehicle, the supporting platform with a U-shaped limiter to move on it from the outer edge, while parking at It is equipped with a terminal connected to a voltage source and equipped with a payment system for the user and a control unit with a button for switching on after the payment and turning on the mechanism for extending the pipe sections of the support post after using the engine.
При этом в велосипедной парковке может быть дополнительно выполнено второе устройство фиксации транспортного средства, расположенное симметрично с первым устройством на внешнем кожухе верхней трубы-секции.Moreover, in the bicycle parking, a second vehicle fixation device can be additionally arranged symmetrically with the first device on the outer casing of the upper pipe section.
- в первом варианте выполнения устройства консервации велосипедной парковки, содержащей основание, закрепленное к установочной поверхности - земле и технологическую стойку, которая выполнена съемной от основания, скреплена с ним фиксатором и подключена к силовой магистрали, СОГЛАСНО ИЗОБРЕТЕНИЮ, основание выполнено в виде установленного в земле и снабженного фланцем в его верхней части герметичного заполненного машинным маслом стакана, к которому подведена силовая магистраль, технологическая стойка выполнена телескопической из двух полых труб-секций, общая высота которых от установочной поверхности при полном выдвижении составляет не более 0,8 м, нижняя труба-секция снабжена в ее нижней части фланцем и уплотняющим элементом, установлена в стакане и механически закреплена в нем с помощью этого фланца фиксатором, при этом технологическая стойка снабжена механизмом выдвижения верхней трубы-секции вверх, включающим в себя приводной двигатель, установленный в нижней части ее нижней трубы-секции и подключенный к силовой магистрали, при этом верхняя труба-секция снабжена устройством компенсации зазора в ее нижней части, нижняя труба-секция также снабжена в ее верхней части устройством компенсации зазора, которое выполнено в виде плоской пластины с отверстиями, в которые вставлены стальные шарики, а в нижнем конце обеих труб-секций расположен соразмерный с ее отверстием выполненный в виде толстой пластины опорный элемент, в котором в нижней трубе-секции установлена в подшипнике с возможностью вращения втулка, с которой соединен вал двигателя, и в которой установлен ходовой винт, а в нижней части верхней трубы-секции в опорном элементе закреплена резьбовая втулка, шаг и диаметр резьбы которой соразмерны с аналогичными параметрами ходового винта при этом верхняя труба-секция снабжена в ее верхней части уплотняющим элементом для герметизации стакана опорной стойки на период консервации велопарковки.- in the first embodiment, a bicycle parking conservation device containing a base fixed to the mounting surface — the ground and a technological stand that is removable from the base, fastened with it with a latch and connected to the power line, ACCORDING TO THE INVENTION, the base is made in the form of installed in the ground and equipped with a flange in its upper part of a sealed glass filled with machine oil, to which the power line is connected, the technological rack is made of telescopic of two hollow pipe sections, the total height of which from the mounting surface when fully extended is not more than 0.8 m, the lower pipe section is provided with a flange and a sealing element in its lower part, is installed in the glass and mechanically fixed in it using this flange with a latch, wherein the technological rack is equipped with a mechanism for pushing the upper pipe section up, including a drive motor mounted in the lower part of its lower pipe section and connected to the power line, while the upper pipe section is provided with a gap compensation device in its lower part, the lower pipe-section is also equipped in its upper part with a gap compensation device, which is made in the form of a flat plate with holes in which steel balls are inserted, and in the lower end of both pipe-sections is located commensurate with its hole a support element made in the form of a thick plate, in which a sleeve is mounted in the bearing in the lower tube of the section for rotation, with which the motor shaft is connected, and in which the spindle is installed, and in the lower part of the upper -section to the support member is fastened a threaded bush, pitch and thread diameter which are commensurate with the same parameters of the lead screw with the upper tube-section is provided in its upper portion a sealing member for sealing the bearing cup rack for a period of preservation veloparkovki.
- во втором варианте выполнения устройства консервации велосипедной парковки, содержащей технологическую стойку и основание, закрепленное к установочной поверхности - земле, при этом технологическая стойка выполнена съемной от основания и скреплена с ним фиксатором, СОГЛАСНО ИЗОБРЕТЕНИЮ основание выполнено в виде установленного в земле и снабженного фланцем в его верхней части стакана, технологическая стойка выполнена телескопической из двух полых труб-секций, общая высота от установочной поверхности которых при полном выдвижении составляет не более 0,8 м, нижняя труба-секция снабжена в ее верхней части фланцем и уплотняющим элементом, установлена в стакане и механически закреплена в нем с помощью этого фланца фиксатором, при этом технологическая стойка снабжена механизмом выдвижения вверх верхней трубы-секции, и съемным ключом, выполненным в виде коловорота с длинной ручкой, соразмерной по длине с верхней трубой-секцией, с рукояткой на одном его конце и с головкой под шестигранную гайку на другом его конце, а верхняя труба-секция снабжена устройством компенсации зазора в ее нижней части, нижняя труба-секция также снабжена в ее верхней части устройством компенсации зазора, выполненным в виде плоской пластины с отверстиями, в которые вставлены шарики, а в нижних концах обеих труб-секций расположен соразмерный с их отверстиями выполненный в виде толстой пластины опорный элемент, в котором в нижней трубе-секции установлена в подшипнике с возможностью вращения втулка, в которой установлен ходовой винт с выполненным в его верхней части шестигранным сегментом под головку съемного ключа, в нижней части верхней трубы-секции в опорном элементе закреплена резьбовая втулка, шаг и диаметр резьбы которой соразмерны с аналогичными параметрами ходового винта, при этом верхняя труба-секция снабжена в ее верхней части герметичной крышкой-заглушкой и уплотняющим элементом для герметизации стакана на период консервации велопарковки.- in the second embodiment of the conservation device for a bicycle parking, comprising a technological rack and a base fixed to the mounting surface — the ground, while the technological rack is removable from the base and fastened with a latch, according to the INVENTION, the base is designed as installed in the ground and provided with a flange in of the upper part of the glass, the technological rack is made telescopic of two hollow pipe sections, the total height of the installation surface of which, when fully extended with it is not more than 0.8 m, the lower pipe section is provided with a flange and a sealing element in its upper part, is installed in the glass and mechanically fixed in it using this flange with a latch, while the technological rack is equipped with a mechanism for pushing the upper pipe section upward, and with a removable wrench made in the form of a collar with a long handle, commensurate in length with the upper pipe section, with a handle on one end and with a head for a hex nut on its other end, and the upper pipe section is equipped with a gap compensation device In its lower part, the lower pipe-section is also equipped in its upper part with a gap compensation device made in the form of a flat plate with holes in which balls are inserted, and at the lower ends of both pipe-sections there is a proportional to their holes made in the form of a thick a support element, in which a sleeve is mounted in the bearing in the bearing in the lower pipe-section for rotation, in which a lead screw is installed with a hexagonal segment made in its upper part under the head of the removable key, in the lower part the top s-pipe section in the support member is fastened a threaded bush, pitch and thread diameter which are commensurate with the same parameters of the lead screw, wherein the upper tube-section is provided in its upper part tight cover-cap and a sealing element for sealing the glass on veloparkovki preservation period.
Выполнение в первом варианте опорной стойки телескопической из трех труб-секций общей высотой от установочной поверхности при их полном выдвижении не менее 3,5 м, снабженной механизмом выдвижения труб-секций вверх, включающим в себя приводной двигатель, установленный в нижней части нижней трубы-секции и подключенный к силовой магистрали, при наличии в трубах-секциях устройств компенсации зазора при вышеуказанном соединении труб-секций между собой и их выдвижении с помощью двигателя и двух ходовых винтов в совокупности с выполнением устройства фиксации транспортного средства из узла фиксации рамы транспортного средства, выполненного вышеописанным образом, узла для фиксации каретки транспортного средства обеспечивает его надежное и безопасное хранение. Наличие терминала также повышает надежность хранения.The implementation in the first embodiment of a telescopic support column of three pipe sections with a total height from the mounting surface when they are fully extended at least 3.5 m, equipped with a mechanism for pulling the pipe sections up, including a drive motor mounted in the lower part of the lower pipe section and connected to the power line, if there is a gap compensation device in the pipe sections with the above connection of the pipe sections to each other and their extension with the help of the engine and two lead screws in conjunction with the installation of oystva fixation assembly of the vehicle frame of the vehicle lock, constructed as described above, the host vehicle for fixing the carriage ensures its reliable and secure storage. Having a terminal also improves storage reliability.
Во втором варианте выполнение опорной стойки телескопической из двух труб-секций общей высотой от установочной поверхности при их полном выдвижении не менее 3,5 м, снабженной механизмом выдвижения труб-секций вверх, включающим в себя приводной двигатель, установленный в нижней части нижней трубы-секции и подключенный к силовой магистрали, при наличии в трубах-секциях устройств компенсации зазора при вышеуказанном соединении труб-секций между собой и их выдвижении с помощью приводного двигателя и одного ходового винта в совокупности с выполнением устройства фиксации транспортного средства из узла фиксации рамы транспортного средства, выполненного вышеописанным образом, и узла для фиксации каретки транспортного средства обеспечивает его надежное и безопасное хранение. Наличие терминала также повышает надежность хранения.In the second embodiment, the implementation of a telescopic support stand of two pipe sections with a total height from the mounting surface when they are fully extended at least 3.5 m, equipped with a mechanism for pulling the pipe sections up, including a drive motor mounted in the lower part of the lower pipe section and connected to the power line, if there is a gap compensation device in the pipe sections with the above connection of the pipe sections to each other and their extension with the help of a drive motor and one lead screw in conjunction with complements fixation device of the vehicle from locking assembly of the vehicle frame, configured as described above, and a node for fixing a vehicle carriage ensures its reliable and secure storage. Having a terminal also improves storage reliability.
Выполнение в первом варианте устройства консервации велопарковки технологической стойки телескопической из двух полых труб-секций, общая высота которых от установочной поверхности при полном выдвижении составляет не более 0,8 м, и снабженной механизмом выдвижения верхней трубы-секции вверх, включающим в себя приводной двигатель, установленный в нижней части ее нижней трубы-секции и в которой установлен ходовой винт, в совокупности с наличием в верхней трубе-секции в верхней ее части уплотняющего элемента для герметизации обеспечивает надежное сохранение технологической стойки и территории велопарковки на период ее консервации.The implementation in the first embodiment of the conservation device for a bicycle parking technological rack telescopic of two hollow pipe sections, the total height of which from the installation surface when fully extended is not more than 0.8 m, and equipped with a mechanism for pulling the upper pipe section up, including a drive motor, installed in the lower part of its lower pipe section and in which the lead screw is installed, in combination with the presence in the upper pipe section in its upper part of the sealing element for sealing provides adezhnoe saving technology stand and territories veloparkovki the period of its preservation.
Выполнение во втором варианте устройства консервации технологической стойки телескопической из двух полых труб-секций, общая высота от установочной поверхности которых при полном выдвижении составляет не более 0,8 м при снабжении нижней трубы-секции в ее верхней части фланцем и уплотняющим элементом, установке ее в стакане и механическом закреплена в нем с помощью этого фланца фиксатором в совокупности с наличием в технологической стойке механизма выдвижения вверх верхней трубы-секции и съемного ключа-коловорота, при компенсации зазоров между нижней и верхней трубами-секциями с помощью устройства компенсации зазора и наличии опорных элементов в нижних концах обеих труб-секций, в одном из которых установлен во вращающейся втулке ходовой винт с шестигранной головкой под ключ в механизме выдвижения вверх верхней трубы-секции и наличии в ее верхней части герметичной крышки-заглушки и уплотняющего элемента для герметизации стакана обеспечивают надежное сохранение технологической стойки и территории велопарковки на период ее консервации.The implementation in the second embodiment of the device for preserving a telescopic technological rack of two hollow pipe sections, the total height from the installation surface of which, when fully extended, is no more than 0.8 m when the bottom pipe section is supplied with a flange and a sealing element in its upper part and installed in the glass and the mechanical one is fixed in it using this flange with a latch in combination with the presence in the technological rack of the mechanism for pushing up the upper pipe section and a removable key-rotor, while compensating for the gap s between the lower and upper pipe sections using a device to compensate for the gap and the presence of supporting elements at the lower ends of both pipe sections, one of which has a turnkey hexagonal screw in the rotating sleeve in the mechanism for pushing the upper pipe section up in its upper part of the sealed cover-plug and sealing element for sealing the cup provide reliable preservation of the technological rack and the territory of the bike parking for the period of its conservation.
Технический результат в первых двух вариантах выполнения самой велопарковки - надежная сохранность велосипедов, в двух вариантах выполнения устройства ее консервации - надежная сохранность самой территории и механизмов велопарковки на период ее консервации.The technical result in the first two versions of the implementation of the bike parking itself is the reliable preservation of bicycles, in two versions of the device for its conservation is the reliable preservation of the territory and bicycle parking mechanisms for the period of its conservation.
В первом варианте выполнения велопарковка обладает новизной в сравнении с прототипом, отличаясь от него такими существенными признаками как выполнение основания в виде установленного в земле и снабженного фланцем в его верхней части герметичного заполненного машинным маслом стакана, к которому подведена силовая магистраль, выполнение опорной стойки телескопической из трех полых труб-секций, общая высота от установочной поверхности которых при их полном выдвижении составляет не менее 3,5 м, снабжение нижней трубы-секции в ее нижней части фланцем, установка ее в стакане и механическое закрепление в нем с помощью этого фланца фиксатором, снабжение опорной стойки снабжена механизмом выдвижения труб-секций вверх, включающим в себя приводной двигатель, установленный в нижней части нижней трубы-секции и подключенный к силовой магистрали, снабжение верхней и средней трубы-секции устройствами компенсации зазора в их нижней части, а нижней и средней труб-секций - устройствами компенсации зазора в их верхней части, выполнение устройства компенсации зазора в виде плоской пластины с отверстиями, в которые вставлены шарики, наличие в нижнем конце каждой из труб-секций соразмерного с ее отверстием выполненного в виде толстой пластины опорного элемента, в котором в нижней трубе-секции установлена в подшипнике с возможностью вращения втулка, с которой соединен вал двигателя, и в которой установлен первый ходовой винт, установка в нижней части элемента средней трубы-секции в опорном элементе на подшипниках фиксируемых пластиной расположенных рядом и находящихся в постоянном зацеплении двух шестеренок, выполнение внутренней части одной из них выполнена с резьбой, шаг и диаметр которой соразмерны с аналогичными параметрами первого ходового винта, крепление в верхней части второй шестеренки второго ходового винта, наличие в нижней части верхней трубы-секции в опорном элементе отверстия под первый ходовой винт, крепление рядом с ним резьбовой втулки, шаг и диаметр резьбы которой соразмерны с аналогичными параметрами второго ходового винта, снабжение верхней трубы-секции дополнительным внешним кожухом, на котором закреплено устройство фиксации транспортного средства, выполнение последнего из узла фиксации рамы транспортного средства из вертикально расположенного относительно продольной оси верхней трубы-секции отвеса из отрезка прямоугольной трубы, закрепленного верхней частью с помощью сферического винта в верхней части внешнего кожуха верхней трубы-секции с удалением отвеса от поверхности кожуха и возможностью его пространственного перемещения и снабженного в нижней части с возможностью перемещения в выполненном в отвесе пазу механизмом фиксации из винта, зажимающего кронштейна и стопорной гайки, и узла для фиксации каретки транспортного средства в виде закрепленной горизонтально на кожухе на расстоянии от верхней его части, соразмерном с высотой транспортного средства, опорной площадки с ограничителем перемещения П-образной формы на ней с наружного края, комплектация велопарковки терминалом, подключенным к источнику напряжения и снабженным системой оплаты для пользователя и блоком управления с кнопкой для включения после оплаты и включения после пользования двигателя механизма выдвижения труб-секций опорной стойки, обеспечивающими в совокупности достижение заданного результата.In the first embodiment, the bike parking has a novelty in comparison with the prototype, differing from it by such significant features as the base in the form of a sealed in the ground and equipped with a flange in its upper part airtight cup filled with machine oil, to which the power line is connected, the support leg is telescopic from three hollow pipe sections, the total height from the installation surface of which, when fully extended, is at least 3.5 m, the supply of the lower pipe section in its lower hour and a flange, installing it in a glass and mechanically securing it in it using this flange with a latch, supplying the support column is equipped with a mechanism for extending the pipe sections up, including a drive motor installed in the lower part of the lower pipe section and connected to the power line, supply the upper and middle pipe sections with gap compensation devices in their lower part, and the lower and middle pipe sections with gap compensation devices in their upper part, the implementation of the gap compensation device in the form of a flat plate s with holes in which the balls are inserted, the presence at the lower end of each of the pipe sections, commensurate with its hole, made in the form of a thick plate of a support element, in which a sleeve is mounted in the bearing with rotation for rotation in the lower pipe section, to which the motor shaft is connected , and in which the first lead screw is installed, installation in the lower part of the element of the middle pipe section in the support element on bearings fixed by a plate located next to and in constant engagement of two gears, the morning part of one of them is made with a thread, the pitch and diameter of which are commensurate with the same parameters of the first lead screw, fastening in the upper part of the second gear of the second lead screw, the presence in the lower part of the upper pipe section in the support element of the hole for the first lead screw, fastening nearby with it a threaded sleeve, the pitch and diameter of the thread of which are commensurate with the similar parameters of the second lead screw, supplying the upper pipe section with an additional external casing on which the trans fixation device is fixed tailor means, the implementation of the last of the node fixing the frame of the vehicle from a vertically located relative to the longitudinal axis of the upper pipe section of the plumb from a segment of a rectangular pipe fixed with the upper part with a spherical screw in the upper part of the outer casing of the upper pipe section to remove the plumb from the surface of the casing and the possibility of its spatial displacement and provided in the lower part with the possibility of displacement in the plumb groove of the fixing mechanism from the screw clamping the crown and the lock nut and the unit for fixing the carriage of the vehicle in the form of horizontally mounted on the casing at a distance from its upper part, commensurate with the height of the vehicle, a support platform with a U-shaped displacement limiter on it from the outer edge, bike parking terminal equipment, connected to a voltage source and equipped with a payment system for the user and a control unit with a button for switching on after the payment and turning on after using the engine the mechanism for extending the pipe section strut providing collectively achieve the desired result.
Во втором варианте выполнения велопарковка обладает новизной в сравнении с прототипом, отличаясь от него такими существенными признаками как выполнение основания в виде установленного в земле и снабженного фланцем в его верхней части герметичного заполненного машинным маслом стакана, к которому подведена силовая магистраль, выполнение опорной стойки телескопической из двух полых труб-секций, общая высота от установочной поверхности которых при их полном выдвижении составляет не менее 3,5 м, снабжение нижней трубы-секции в ее нижней части фланцем, установка ее в стакане и механическое закрепление в нем с помощью этого фланца фиксатором, снабжение опорной стойки механизмом выдвижения верхней трубы-секции вверх, включающим в себя приводной двигатель, установленный в нижней части ее нижней трубы-секции и подключенный к силовой магистрали, снабжение верхней трубы-секции устройством компенсации зазора в ее нижней части, снабжение нижней трубы-секции устройством компенсации зазора в ее верхней части, выполнение устройства компенсации зазора в виде плоской пластины с отверстиями, в которые вставлены шарики, размещение в нижнем конце обеих труб-секций соразмерного с ее отверстием выполненного в виде толстой пластины опорного элемента, установка в нем в нижней трубе-секции в подшипнике с возможностью ее вращения втулки, с которой соединен вал двигателя, и в которой установлен ходовой винт, крепление в нижней части верхней трубы-секции в опорном элементе резьбовой втулки, шаг и диаметр резьбы которой соразмерны с аналогичными параметрами ходового винта, снабжение верхней трубы-секции дополнительно внешним кожухом, закрепление на нем устройства фиксации транспортного средства, включающего в себя узел фиксации рамы транспортного средства из вертикально расположенного относительно продольной оси верхней трубы-секции отвеса из отрезка прямоугольной трубы, закрепленного верхней частью с помощью сферического винта в верхней части внешнего кожуха верхней трубы-секции с удалением отвеса от поверхности кожуха и возможностью его пространственного перемещения и снабженного в нижней части с возможностью перемещения в выполненном в отвесе пазу механизмом фиксации из винта, зажимающего кронштейна и стопорной гайки, и узел для фиксации каретки транспортного средства в виде закрепленной горизонтально на кожухе на расстоянии от верхней его части, соразмерном с высотой транспортного средства, наличие опорной площадки с П-образным ограничителем перемещения на ней с наружного края, комплектация велопарковки терминалом, подключенным к источнику напряжения и снабженным системой оплаты для пользователя и блоком управления с кнопкой для включения после оплаты и включения после пользования двигателя механизма выдвижения труб-секций опорной стойки, обеспечивающими в совокупности достижение заданного результата.In the second embodiment, the bike parking has a novelty in comparison with the prototype, differing from it by such significant features as the base in the form of a sealed in the ground and equipped with a flange in its upper part airtight cup filled with machine oil, to which the power line is connected, the support leg is telescopic from two hollow pipe sections, the total height from the installation surface of which, when fully extended, is at least 3.5 m, the supply of the lower pipe section in its lower part with a flange, installing it in a glass and mechanically fixing it with this flange using a latch, supplying the support column with a mechanism for extending the upper pipe section upwards, including a drive motor installed in the lower part of its lower pipe section and connected to the power line, supplying the upper pipe section with a clearance compensation device in its lower part, supplying the lower pipe section with a clearance compensation device in its upper part, performing a clearance compensation device in the form of a flat plate with a hole spheres into which the balls are inserted, placing at the lower end of both pipe sections commensurate with its opening made in the form of a thick plate of a support element, installing in it in the lower pipe section in the bearing with the possibility of its rotation of the sleeve to which the motor shaft is connected, and in which the screw is installed, fastening in the lower part of the upper pipe section in the support element of the threaded sleeve, the pitch and diameter of the thread of which are commensurate with the similar parameters of the screw screw, the supply of the upper pipe section is additionally external to fixing the vehicle fixation device on it, including the vehicle frame fixing unit from a vertically arranged vertical axis of the upper pipe section of a plumb line from a segment of a rectangular pipe fixed with the upper part with a spherical screw in the upper part of the outer casing of the upper pipe section with the removal of the plumb from the surface of the casing and the possibility of its spatial movement and provided in the lower part with the possibility of movement in the groove made in the plumb m by the fixing mechanism of a screw, a clamping bracket and a lock nut, and a unit for fixing a carriage of a vehicle in the form of horizontally mounted on the casing at a distance from its upper part, commensurate with the height of the vehicle, the presence of a support platform with a U-shaped limiter to move it from the outside edges, bike parking equipment with a terminal connected to a voltage source and equipped with a payment system for the user and a control unit with a button for switching on after payment and switching on after use the engine mechanism for the extension of the pipe sections of the support pillars, which together ensure the achievement of a given result.
В первом варианте выполнения устройство консервации заявляемой велопарковки обладает новизной в сравнении с прототипом, отличаясь от него такими существенными признаками как выполнение основания в виде установленного в земле и снабженного фланцем в его верхней части герметичного заполненного маслом стакана, к которому подведена силовая магистраль, выполнение технологической стойки телескопической из двух полых труб-секций, общая высота которых от установочной поверхности при полном выдвижении составляет не более 0,8 м, снабжение нижней трубы-секции в ее нижней части фланцем и уплотняющим элементом, установка ее в стакане и механическое закрепление в нем с помощью этого фланца фиксатором, снабжение технологической стойки механизмом выдвижения верхней трубы-секции вверх, включающим в себя приводной двигатель, установленный в нижней части ее нижней трубы-секции и подключенный к силовой магистрали, снабжение верхней трубы-секции устройством компенсации зазора в ее нижней части, снабжение нижней трубы-секции компенсации зазора в ее верхней части, выполнение устройства компенсации зазора в виде плоской пластины с отверстиями, в которые вставлены шарики, расположение в нижнем конце обеих труб-секций соразмерного с ее отверстием выполненного в виде толстой пластины опорного элемента, установка в нем в нижней трубе-секции в подшипнике с возможностью вращения втулки, с которой соединен вал двигателя, и в которой установлен ходовой винт, крепление в нижней части верхней трубы-секции в опорном элементе резьбовой втулки, шаг и диаметр резьбы которой соразмерны с аналогичными параметрами ходового винта, снабжение верхней трубы-секции в ее верхней части уплотняющим элементом для герметизации стакана технологической стойки на период консервации велопарковки, обеспечивающими в совокупности достижение заданного результата.In the first embodiment, the conservation device of the claimed bicycle parking has a novelty in comparison with the prototype, differing from it in such essential features as the base in the form of a sealed oil-filled glass to the top of which is installed in the ground and provided with a flange in its upper part, to which the power line is connected, and the technological rack telescopic of two hollow pipe sections, the total height of which from the installation surface with full extension is not more than 0.8 m, her pipe section in its lower part with a flange and a sealing element, installing it in a glass and mechanically securing it using this flange with a latch, supplying the technological rack with a mechanism for sliding the upper pipe section upwards, including a drive motor mounted in the lower part of it the lower pipe section and connected to the power line, supplying the upper pipe section with a gap compensation device in its lower part, supplying the lower pipe section with a clearance compensation in its upper part, implementation of devices compensation of the gap in the form of a flat plate with holes in which the balls are inserted, the location at the lower end of both pipe sections commensurate with its hole made in the form of a thick plate of the support element, installation in it in the lower pipe section in the bearing with the possibility of rotation of the sleeve, with which is connected to the motor shaft, and in which the threaded spindle is mounted, the fastening in the lower part of the upper pipe section in the supporting element of the threaded sleeve, the pitch and diameter of the thread of which are commensurate with similar parameters of the threaded spindle, is equipped with ix upper tube-section in its upper portion a sealing member for sealing the cup rack process for preservation period veloparkovki providing collectively achieve the desired result.
Во втором варианте выполнения устройство консервации заявляемой велопарковки обладает новизной в сравнении с прототипом, отличаясь от него такими существенными признаками как выполнение основания в виде установленного в земле и снабженного фланцем в его верхней части стакана, выполнение технологической стойки телескопической из двух полых труб-секций, общая высота от установочной поверхности которых при полном выдвижении составляет не более 0,8 м, снабжение нижней трубы-секции в ее верхней части фланцем и уплотняющим элементом, установлена в стакане, механическое закрепление ее в нем с помощью этого фланца фиксатором, снабжение технологическая стойки механизмом выдвижения вверх верхней трубы-секции, и съемным ключом, выполненным в виде коловорота с длинным стержнем, соразмерным по длине с верхней трубой-секцией, с рукояткой на одном его конце и с головкой под шестигранную гайку на другом его конце, снабжение верхней трубы-секции устройством компенсации зазора в ее нижней части, снабжение нижней трубы-секции в ее верхней части устройством компенсации зазора, выполненным в виде плоской пластины с отверстиями, в которые вставлены шарики, расположение в нижних концах обеих труб-секций соразмерного с их отверстиями выполненного в виде толстой пластины опорного элемента, в котором в нижней трубе-секции установлена в подшипнике с возможностью вращения втулка, установка в ней ходового винта с выполненным в его верхней части шестигранным сегментом под головку съемного ключа, крепление в нижней части верхней трубы-секции в опорном элементе резьбовой втулки, шаг и диаметр резьбы которой соразмерны с аналогичными параметрами ходового винта, снабжение верхней трубы-секции в ее верхней части герметичной крышкой-заглушкой и уплотняющим элементом для герметизации стакана на период консервации велопарковки, обеспечивающими в совокупности достижение заданного результата.In the second embodiment, the conservation device of the claimed bicycle parking has a novelty in comparison with the prototype, differing from it by such significant features as the base in the form of a glass installed in the ground and equipped with a flange in its upper part, the implementation of a telescopic technological rack of two hollow pipe sections, general the height from the installation surface of which, when fully extended, is not more than 0.8 m, the supply of the lower pipe section in its upper part with a flange and a sealing element is installed it is inserted in a glass, mechanically securing it in it using this flange with a latch, supplying the technological rack with a mechanism for pushing the upper pipe section upwards, and a removable key made in the form of a collar with a long shaft, commensurate in length with the upper pipe section, with a handle on one end and with a head for a hex nut on the other end, supplying the upper pipe section with a gap compensation device in its lower part, supplying the lower pipe section in its upper part with a clearance compensation device in the form of a flat plate with holes into which the balls are inserted, the arrangement at the lower ends of both pipe sections commensurate with their holes made in the form of a thick plate of the support element, in which the sleeve is mounted in the bearing in the bearing in the lower pipe section, installation in lead screw with a hexagonal segment made in its upper part under the head of a removable wrench, fastening in the lower part of the upper pipe section in the support element of the threaded sleeve, the pitch and thread diameter of which are commensurate with a similar bubbled parameters leadscrew, supply-top tube section in its upper part tight cover-cap and a sealing element for sealing the glass on the preservation period veloparkovki providing collectively achieve the desired result.
Заявителю неизвестны технические решения, обладающими указанными в двух вариантах выполнения велопарковки и в двух вариантах устройства ее консервации существенными отличительными признаками, которые бы обеспечивали в совокупности достижение заданного результата/, поэтому он считает, что все заявляемые технические решения заявки соответствуют критерию «изобретательский уровень».The applicant is not aware of technical solutions possessing the essential distinguishing features that are indicated in two versions of the cycle parking and in two versions of the device for its conservation, which would ensure the achievement of a given result in the aggregate /, therefore he believes that all the claimed technical solutions of the application meet the criterion of "inventive step".
Заявляемая велопарковка в обоих ее вариантах с ее устройством консервации в обоих его вариантах может найти широкое применение в городском транспортном хозяйстве и потому соответствует критерию «промышленная применимость».The inventive bike parking in both its variants with its conservation device in both its variants can be widely used in urban transport and therefore meets the criterion of "industrial applicability".
Группа изобретений иллюстрируется чертежами, где приведены на: Для варианта 1 велопарковки:The group of inventions is illustrated by drawings, which are shown in: For
- фиг. 1 - вид последовательно слева направо: общий вид парковки с терминалом с уже закрепленным на ней велосипедом; расположение опорной стойки при креплении на ней велосипеда; терминал;- FIG. 1 is a sequential view from left to right: a general view of a parking lot with a terminal with a bicycle already mounted on it; the location of the support rack when mounting a bicycle on it; terminal;
- фиг. 2 - вид в разрезе опорной стойки и основания;- FIG. 2 is a sectional view of a support column and a base;
- фиг. 3 - вид частичным разрезом последовательно слева направо: вид стакана в основании; вид первой трубы - секции; вид второй трубы-секции; вид третьей трубы-секции:- FIG. 3 - view in partial section sequentially from left to right: view of the glass at the base; view of the first pipe - section; view of the second pipe section; view of the third pipe section:
- фиг. 4 - вид с частичным разрезом нижней трубы-секции опорной стойки;- FIG. 4 is a partially cutaway view of a lower pipe-section of a support column;
- фиг. 5 - вид с частичным разрезом средней трубы-секции;- FIG. 5 is a view in partial section of the middle pipe section;
- фиг. 6 - вид с частичным разрезом верхней трубы-секции с узлом фиксации транспортного средств, узлом фиксации его рамы и узлом фиксации его каретки;- FIG. 6 is a partially cutaway view of the upper pipe section with a vehicle fixing unit, a fixing unit for its frame and a fixing unit for its carriage;
- фиг. 7 - вид механизма фиксации транспортного средства;- FIG. 7 is a view of a vehicle locking mechanism;
- фиг. 8 - вид стойки в опущенном состоянии для крепления велосипеда и вид ее с поднятым закрепленным на ней велосипедом;- FIG. 8 is a view of a rack in a lowered state for mounting a bicycle and a view of it with a raised bicycle mounted on it;
Для варианта 2 велопарковки:For
- фиг. 9 - общий вид парковки с терминалом и с закрепленным на ней стойке велосипедом в поднятом состоянии и прикреплении в опущенном состоянии стойки;- FIG. 9 is a general view of the parking lot with the terminal and with the bike fixed to it on the rack in a raised state and attaching the rack in the lowered state;
- фиг. 10 - общий вид опорной стойки и основания с частичным разрезом;- FIG. 10 is a General view of the support rack and base with a partial section;
- фиг. 11 - вид в разрезе двух труб-секций последовательно слева направо: верхней и нижней и основания;- FIG. 11 is a sectional view of two pipe sections in sequence from left to right: upper and lower and base;
- фиг. 12- вид в разрезе нижней трубы-секции;- FIG. 12 is a sectional view of the lower pipe section;
- фиг. 13 - вид в разрезе верхней трубы -секции;- FIG. 13 is a sectional view of the upper pipe-section;
- фиг. 14 - вид в разрезе отвеса с механизмом фиксации;- FIG. 14 is a sectional view of a plumb line with a locking mechanism;
- фиг. 15 - последовательно слева направо: вид опорной стойки в опущенном состоянии и вид ее с закрепленным и понятым вверх велосипедом;. Для варианта 1 устройства консервации:- FIG. 15 - sequentially from left to right: view of the support stand in the lowered state and its view with a bicycle fixed and understood upward; For
- фиг. 16 - общий вид технологической стойки и терминала;- FIG. 16 is a general view of the technological rack and terminal;
- фиг. 17 - общий устройства консервации с частичным разрезом;- FIG. 17 - General conservation device with a partial section;
- фиг. 18- последовательно вид с частичным разрезом верхней и нижней труб-секций;- FIG. 18 is a sequential view with a partial section of the upper and lower pipe sections;
-фиг. 19- виде частичным разрезом нижней трубы-секции;-Fig. 19 is a partial cross-sectional view of a lower pipe section;
-фиг. 20 - вид с частичным разрезом верхней трубы-секции;-Fig. 20 is a view in partial section of the upper pipe section;
- фиг. 21 - последовательно вид закрытой телескопической стойки и вид с поднятой верхней трубой -секцией;- FIG. 21 is a sequential view of a closed telescopic stand and a view with a raised upper tube-section;
Для варианта 2 устройства консервации:For
- фиг. 22 - общий вид законсервированной велопарковки;- FIG. 22 is a general view of a mothballed bicycle parking;
- фиг. 23 - вид с частичным разрезом телескопической стойки с поднятой верхней трубой-секцией;- FIG. 23 is a partially cutaway view of a telescopic stand with a raised upper tube section;
- фиг. 24 - последовательно вид с частичным разрезом верхней трубы-секции, ключа-коловорота, нижней трубы-секции;- FIG. 24 is a sequential view in partial section of the upper pipe section, the key-rot, the lower pipe section;
- фиг. 25- вид с частичным разрезом нижней трубы-секции;- FIG. 25 is a view in partial section of the lower pipe section;
- фиг. 26 - вид с частичным разрезом верхней трубы-секции;- FIG. 26 is a view in partial section of the upper pipe section;
- фиг. 27 - последовательно вид с разрезом основания с ходовым винтом в нижней трубе-секции и ключом-коловоротом над ним и вид стойки с частичным разрезом верхней и нижней труб-секций;- FIG. 27 is a sequential view with a cut of the base with a lead screw in the lower pipe section and a wrench over it and a rack view with a partial cut of the upper and lower pipe sections;
Велосипедная парковка в первом варианте выполнена следующим образом.Bicycle parking in the first embodiment is as follows.
Велосипедная парковка содержит опорную стойку 1 и основание 2, закрепленное к установочной поверхности - земле, при этом опорная стойка 1 выполнена съемной от основания 2 и скреплена с ним фиксатором 3, снабжена устройством 4 фиксации транспортного средства и подключена к силовой магистрали 5. При этом основание 2 выполнено в виде установленного в земле и снабженного фланцем 6 в его верхней части стакана 7, к которому подведена силовая магистраль 5, опорная стойка 1 выполнена телескопической из трех полых труб-секций 8-10, а общая высота от установочной поверхности которых при их полном выдвижении составляет не менее 3,5 м. Нижняя труба-секция 8 снабжена в ее нижней части фланцем 11, установлена в герметичном заполненном машинным маслом 44 стакане 7 и механически закреплена в нем с помощью этого фланца фиксатором 3. Опорная стойка 1 снабжена механизмом 12 выдвижения труб-секций вверх, включающим в себя приводной двигатель 13, установленный в нижней части нижней трубы-секции 8 и подключенный к силовой магистрали 5. Верхняя 10 и средняя 9 трубы-секции снабжены устройствами 1410,9 компенсации зазора в их нижней части, нижняя 8 и средняя 9 трубы-секции также снабжены устройствами 148,9 компенсации зазора в их верхней части. При этом устройство 14 компенсации зазора выполнено в виде плоской пластины 15 с отверстиями 16, в которые вставлены шарики 17. В нижнем конце каждой из труб-секций 8-10 расположен соразмерный с ее отверстием выполненный в виде толстой пластины опорный элемент 188-10, в котором в нижней трубе-секции 8 установлена в подшипнике 198 с возможностью вращения втулка 20, с которой соединен вал двигателя 13, и в которой установлен первый ходовой винт 21. В нижней части элемента средней трубы-секции 9 в опорном элементе 189 установлены на подшипниках 199 фиксируемые пластиной 22 расположенные рядом и находящиеся в постоянном зацеплении две шестеренки 23 и 24. Внутренняя часть шестеренки 23 выполнена с резьбой, шаг и диаметр которой соразмерны с аналогичными параметрами первого ходового винта 21. В верхней части второй шестеренки 24 закреплен второй ходовой винт 25, в нижней части верхней трубы-секции 10 в опорном элементе 1810 выполнено отверстие 26 под первый ходовой винт 21 и рядом с ним закреплена резьбовая втулка 27, шаг и диаметр резьбы которой соразмерны с аналогичными параметрами второго ходового винта 25. При этом верхняя труба-секция 10 снабжена дополнительно внешним кожухом 28, на котором закреплено устройство 4 фиксации транспортного средства. Устройство 4 включает в себя узел 29 фиксации рамы транспортного средства из вертикально расположенного относительно продольной оси верхней трубы-секции 10 отвеса 30 из отрезка прямоугольной трубы, закрепленного верхней частью с помощью сферического винта 31 в верхней части внешнего кожуха 28 верхней трубы-секции 10 с удалением отвеса 30 от поверхности кожуха 28. Отвес 30 имеет возможность его пространственного перемещения. Он снабжен в нижней части с возможностью перемещения в выполненном в отвесе 30 пазу 32 механизмом 33 фиксации из винта 34, зажимающего кронштейна 35 и стопорной гайки 36. В устройство 4 входит также узел 37 для фиксации каретки транспортного средства в виде закрепленной горизонтально на кожухе 28 на расстоянии от верхней его части, соразмерном с высотой транспортного средства, опорной площадки 38 с ограничителем 39 перемещения П-образной формы на ней с наружного края При этом велопарковка укомплектована терминалом 40, подключенным к источнику напряжения и через силовые магистрали 5 соединенным с одной или несколькими стойками 1 и снабженным системой 41 оплаты для пользователя и блоком 42 управления с одной или несколькими кнопками 43 для включения двигателя 13 для выдвижения труб-секций 9, 10 после оплаты и включения двигателя 13 для складывания труб-секций 8-10 после пользования.Bicycle parking contains a
При этом велосипедная парковка может иметь дополнительно второе устройство 41 фиксации транспортного средства, расположенное симметрично с первым устройством 4 на внешнем кожухе 28 верхней трубы-секции 10.Moreover, the bicycle parking may additionally have a second
Во втором варианте выполнения велосипедная парковка содержит опорную стойку 1' и основание 2', закрепленное к установочной поверхности - земле. При этом опорная стойка 1' выполнена съемной от основания 2' и скреплена с ним фиксатором 3', снабжена устройством 4' фиксации транспортного средства и подключена к силовой магистрали 5'. Основание 2' выполнено в виде установленного в земле и снабженного фланцем 6' в его верхней части герметичного заполненного машинным маслом 38 стакана 7', к которому подведена силовая магистраль 5'. Опорная стойка 1' выполнена телескопической из двух полых труб-секций 8'-9', общая высота которых от установочной поверхности при их полном выдвижении составляет не менее 3,5 м. При этом нижняя труба-секция 8' снабжена в ее нижней части фланцем 10', установлена в стакане 7' и механически закреплена в нем с помощью этого фланца фиксатором 3'. Опорная стойка 1' снабжена механизмом 11' выдвижения верхней трубы-секции 9' вверх, включающим в себя приводной двигатель 12', установленный в нижней части ее нижней трубы-секции 8' и подключенный к силовой магистрали 5'. Верхняя труба-секция 9' снабжена устройством 13'9 компенсации зазора в ее нижней части, нижняя труба-секция 8' также снабжена устройством 13'8 компенсации зазора в ее верхней части. Устройство 13' компенсации зазора выполнено в виде плоской пластины 14' с отверстиями 15', в которые вставлены шарики 16'. В нижнем конце обеих труб-секций 8', 9' расположен соразмерный с ее отверстием выполненный в виде толстой пластины опорный элемент 17'8-9, в котором в нижней трубе-секции 8' установлена в подшипнике 18' с возможностью вращения втулка 19', с которой соединен вал двигателя 12', и в которой установлен ходовой винт 20'. В нижней части верхней трубы-секции 9' в опорном элементе 17'9 закреплена резьбовая втулка 21', шаг и диаметр резьбы которой соразмерны с аналогичными параметрами ходового винта 20'. При этом верхняя труба-секция 9' снабжена дополнительно внешним кожухом 22', на котором закреплено устройство 4' фиксации транспортного средства. Устройство 4' включает в себя узел 23' фиксации рамы транспортного средства из вертикально расположенного относительно продольной оси верхней трубы-секции 9' отвеса 24' из отрезка прямоугольной трубы, закрепленного верхней частью с помощью сферического винта 25' в верхней части внешнего кожуха 22' верхней трубы-секции 9'. Отвес 24' удален от поверхности кожуха 22', имеет возможность его пространственного перемещения и снабжен в нижней части с возможностью перемещения в выполненном в отвесе 24' пазу 26' механизмом 27' фиксации из винта 28', зажимающего кронштейна 29' и стопорной гайки 30'. Устройство 4' включает также узел 31' для фиксации каретки транспортного средства в виде закрепленной горизонтально на кожухе на расстоянии от верхней его части, соразмерном с высотой транспортного средства, опорной площадки 32' с П-образным ограничителем 33' перемещения на ней с наружного края. При этом парковка укомплектована терминалом 34', подключенным к источнику напряжения и через силовые магистрали 5' соединенным со стойкой (стойками) 1' и снабженным системой 35' оплаты для пользователя и блоком 36' управления с кнопками 37' для включения двигателя 12' для выдвижения трубы-секции 9' после оплаты и включения двигателя 12' для складывания труб-секций после пользования велопарковкой.In the second embodiment, the bicycle parking contains a support rack 1 'and a base 2', fixed to the mounting surface - the ground. In this case, the support column 1 'is removable from the base 2' and fastened with a latch 3 ', equipped with a vehicle fixation device 4' and connected to the power line 5 '. The base 2 'is made in the form installed in the ground and provided with a flange 6' in its upper part of a sealed glass 7 'filled with
При этом велосипедная парковка может иметь дополнительно второе устройство 4'1 фиксации транспортного средства, расположенное симметрично с первым устройством 4' на внешнем кожухе 22' верхней трубы-секции 9'.In this case, the bicycle parking may additionally have a second vehicle fixation device 4 ' 1 located symmetrically with the first device 4' on the outer casing 22 'of the upper pipe section 9'.
В обоих вариантах ее выполнения велопарковка может содержать несколько опорных стоек, установленных в своих основаниях.In both versions of its implementation, the bike parking may contain several support pillars installed in their foundations.
В первом варианте выполнения устройства консервации велосипедная парковка содержит технологическую стойку 1'' и основание 2'', закрепленное к установочной поверхности - земле. При этом технологическая стойка 1'' выполнена съемной от основания 2'', скреплена с ним фиксатором 3" и подключена к силовой магистрали 5''. При этом основание 2'' выполнено в виде установленного в земле и снабженного фланцем 6'' в его верхней части герметичного заполненного машинным маслом стакана 7'', к которому подведена силовая магистраль 5''. Технологическая стойка 1'' выполнена телескопической из двух полых труб-секций 8'' и 9'', общая высота от установочной поверхности которых при полном выдвижении составляет не более 0,8 м. Нижняя труба-секция 8'' снабжена в ее верхней части фланцем 10'' и уплотняющим элементом 11'', установлена в стакане 7'' и механически закреплена в нем с помощью этого фланца фиксатором 3'. Технологическая стойка 1'' снабжена механизмом 12'' выдвижения верхней трубы-секции 9'' вверх, включающим в себя приводной двигатель 13'', установленный в нижней части ее нижней трубы-секции 8'' и подключенный к силовой магистрали 5''. При этом верхняя труба-секция 9'' снабжена устройством 14''9 компенсации зазора в ее нижней части, нижняя труба-секция 8'' также снабжена устройством 14''8 компенсации зазора в ее верхней части. Устройство 14'' компенсации зазора выполнено в виде плоской пластины 15'' с отверстиями 16'', в которые вставлены шарики 17''. В нижнем конце обеих труб-секций 8'' и 9'' расположен соразмерный с ее отверстием выполненный в виде толстой пластины опорный элемент 18''8,9, в котором в нижней трубе-секции 8'' установлена в подшипнике 19'' с возможностью вращения втулка 20'', с которой соединен вал двигателя 13'', и в которой установлен ходовой винт 21''. В нижней части верхней трубы-секции 9'' в опорном элементе 18''9 закреплена резьбовая втулка 22'', шаг и диаметр резьбы которой соразмерны с аналогичными параметрами ходового винта 21''. При этом верхняя труба-секция 9'' снабжена в ее верхней части уплотняющим элементом 23'' для герметизации стакана 7'' на период консервации велопарковки.In the first embodiment of the conservation device, the bicycle parking contains a
Во втором варианте выполнения устройства консервации велосипедная парковка содержит технологическую стойку 1''', при этом технологическая стойка 1''' выполнена съемной от основания 2''', выполненного в виде установленного в поверхности земли стакана 3''' и скреплена с ним фиксатором 4'''. При этом технологическая стойка 1''' выполнена телескопической из двух полых труб-секций 5''' и 6''', общая высота от установочной поверхности которых при полном выдвижении составляет не более 0,8 м. Нижняя труба-секция 5''' снабжена в ее верхней части фланцем 7''' и уплотняющим элементом 8''', и установлена в стакане 3''' и механически закреплена в нем с помощью этого фланца фиксатором 4'''. Технологическая стойка 1''' снабжена механизмом 9''' выдвижения верхней трубы-секции 6''' вверх, включающим в себя съемный ключ-коловорот 10''' с длинной ручкой 11''', соразмерной по длине с верхней трубой-секцией 6''' с рукояткой 12''' на одном его конце и с головкой 13''' под шестигранную гайку на другом его конце. При этом верхняя труба-секция 6''' снабжена устройством 14'''6 компенсации зазора в ее нижней части, нижняя труба-секция 5''' также снабжена устройством 14'''5 компенсации зазора в ее верхней части. Устройство 14''' компенсации зазора выполнено в виде плоской пластины 15''' с отверстиями 16''', в которые вставлены шарики 17'''. В нижнем конце обеих труб-секций 5"' и 6"' расположен соразмерный с их отверстием выполненный в виде толстой пластины опорный элемент 18'''5,6, в котором в нижней трубе-секции 5''' установлена в подшипнике 19''' с возможностью вращения втулка 20''', и в которой установлен ходовой винт 21''' с выполненным в его верхней части шестигранным сегментом 22''', совместимым с ключом-коловоротом 10'''. В нижней части верхней трубы-секции 6''' в опорном элементе 18'''6 закреплена резьбовая втулка 23''', шаг и диаметр резьбы которой соразмерны с аналогичными параметрами ходового винта 21'''. При этом верхняя труба-секция 6''' снабжена в ее верхней части герметичной крышкой-заглушкой 24''' и уплотняющим элементом 25''' для герметизации стакана 3''' на период консервации велопарковки.In the second embodiment of the conservation device, the bicycle parking contains a technological stand 1 ’″, and the technological stand 1’ ’is made removable from the base 2’ ’, made in the form of a 3’ ’cup mounted on the ground and fastened with a latch four'''. In this case, the technological rack 1 '''is made telescopic of two hollow pipe sections 5''' and 6 ''', the total height from the mounting surface of which, when fully extended, is no more than 0.8 m. The lower pipe section 5'''is equipped in its upper part with a flange 7''' and a sealing element 8 ''', and mounted in a glass 3''' and mechanically fixed in it using this flange with a latch 4 '''. The technological rack 1 '''is equipped with a mechanism 9''' for extending the upper pipe section 6 '''up, including a removable wrench 10''' with a long handle 11 ''', commensurate in length with the upper pipe section 6 '''with a 12''' handle on one end and with a 13 '''head for a hex nut on the other end. In this case, the
Велосипедная парковка используется следующим образом.Bicycle parking is used as follows.
В первом варианте велосипедист устанавливает велосипед втулкой каретки на опорную площадку 38, расположенную на трубе 10, после чего закрепляет велосипед в горизонтальном положении с помощью узла 29 фиксации рамы и узла 37 фиксации каретки, для этого подведя к верхней трубе передней части рамы велосипеда фиксирующий кронштейн 35 и вращая стопорную гайку 36, зажимает раму велосипеда между трубой и стопорной гайкой. После закрепления велосипеда велосипедист вводит в терминал 40 номер велостойки, которую задействовал. Введя свой индивидуальный код и подтвердив его, производит через систему 41 оплату парковки. Получив подтверждения оплаты, он нажимает кнопку 43 "Подъем" и удерживает ее до подъема велосипеда. Для получения велосипеда владелец вводит в терминал 40 номер опорной стойки велопарковки и свой индивидуальный код. Получив подтверждение, велосипедист нажимает кнопку 43 "Спуск" и, удерживая ее, визуально контролирует безопасный спуск велосипеда. Опускание велосипеда может сопровождается звуковым предупреждением.In the first embodiment, the cyclist installs the bicycle with a carriage sleeve on a
Во втором варианте велосипедист устанавливает велосипед втулкой каретки на опорную площадку 32', расположенную на трубе 9', после чего закрепляет велосипед в горизонтальном положении с помощью узла 23' фиксации рамы и узла 31' фиксации каретки, для этого подведя к верхней трубе передней части рамы велосипеда фиксирующий кронштейн 29' и вращая стопорную гайку 30', зажимает раму велосипеда между трубой и стопорной гайкой. После закрепления велосипеда велосипедист вводит в терминал 34' номер велостойки, которую задействовал. Введя свой индивидуальный код и подтвердив его, производит через систему 35' оплату парковки. Получив подтверждения оплаты, он нажимает кнопку 37' "Подъем" и удерживает ее до подъема велосипеда. Для получения велосипеда владелец вводит в терминал 34' номер опорной стойки велопарковки и свой индивидуальный код. Получив подтверждение, велосипедист нажимает кнопку 37' "Спуск" и, удерживая ее, визуально контролирует безопасный спуск велосипеда. Опускание велосипеда может сопровождается звуковым предупреждением.In the second embodiment, the cyclist installs the bicycle with the carriage sleeve on the support platform 32 'located on the pipe 9', and then secures the bicycle in a horizontal position using the frame fixing unit 23 'and the carriage fixing unit 31', for this purpose leading to the upper tube of the front part of the frame the bicycle retaining bracket 29 'and rotating the lock nut 30', clamps the bicycle frame between the tube and the lock nut. After fixing the bike, the cyclist enters the number of the bike rack that he has used into terminal 34 '. Entering your individual code and confirming it, through the 35 'system makes a payment for parking. After receiving a confirmation of payment, he presses the button 37 '"Rise" and holds it until the bike is raised. To receive a bicycle, the owner enters into the terminal 34 'the number of the bicycle parking support post and his individual code. After receiving confirmation, the cyclist presses the 37 "Descent" button and, holding it, visually controls the safe descent of the bicycle. Lowering the bike may be accompanied by an audible warning.
В первом варианте консервации оператор отключает велопарковку от силовой магистрали 5'', затем он вынимает из стакана всю опорную стойку 1'' велопарковки (в сборе). Далее он вставляет в стакан 7'' технологическую стойку 1'' и подключает ее к силовой магистрали 5''. Используя терминал, он опускает технологическую стойку 1'', задвигая ее верхнюю трубу-секцию 9'', и выполняет тем самым герметизацию стакана 7'' и освобождает территорию для технологических работ (например, для уборки снега). После завершения работы с помощью терминала 24'' он производит выдвижение технологической стойки 1'', чтобы «застолбить» (или оградить) территорию велопарковки. Во втором варианте оператор аналогичным образом убирает опорную стойку, вставляет в стакан 3''' технологическую стойку 1''' и закрепляет ее. Затем снимает крышку -заглушку 24''' с верхней трубы-секции 6''', вставляет в нее ключ-коловорот 10''' и, вращая вручную с помощью ключа 10''' ходовой винт 21''', выдвигает верхнюю трубу-секцию 6''', чтобы оградить («застолбить») территорию велопарковки. Для выполнения технологических работ по уборке территории (например, уборки снега) оператор снимает крышку-заглушку 24''' с верхней трубы - секции 6''', вставляет в верхнюю трубу - секцию 6''' ключ-коловорот 10''' и, вращая вручную с помощью ключа - коловорота 10''' ходовой винт 21''', задвигает верхнюю трубу-секцию 6''' в нижнюю трубу-секцию 5''', герметизируя стакан 3'''.In the first version of conservation, the operator disconnects the bicycle parking from the 5 '' power line, then he removes the entire support rack 1 '' of the bicycle parking (assembled) from the glass. Then he inserts a 1 ”technological rack into the
Такое выполнение устройств консервации позволяет закрыть от осадков и задействовать основания стоек, получая телескопически выдвижной заградительный барьер, ограничивающий при необходимости проезд автотранспорта и не мешающий проходу пешеходов и легко и быстро убираемый при необходимости.This embodiment of the conservation device allows you to close from the rain and use the base of the racks, receiving a telescopically retractable barrier, which restricts the passage of vehicles if necessary and does not interfere with the passage of pedestrians and is easily and quickly removed if necessary.
В сравнении с прототипом заявляемая велопарковка в двух ее вариантах выполнения обеспечивает надежную сохранность велосипедов и в двух вариантах выполнения устройства ее консервации - надежную сохранность самой велопарковки.In comparison with the prototype, the claimed bicycle parking in its two variants of execution ensures reliable safety of bicycles and in two versions of the device for its conservation - reliable safety of the bicycle parking itself.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019100230A RU2704698C1 (en) | 2019-01-09 | 2019-01-09 | Bicycle parking (versions) and its preservation device (versions) |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019100230A RU2704698C1 (en) | 2019-01-09 | 2019-01-09 | Bicycle parking (versions) and its preservation device (versions) |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2704698C1 true RU2704698C1 (en) | 2019-10-30 |
Family
ID=68500860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019100230A RU2704698C1 (en) | 2019-01-09 | 2019-01-09 | Bicycle parking (versions) and its preservation device (versions) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2704698C1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2546123A1 (en) * | 1983-05-16 | 1984-11-23 | Decaux Jean Claude | Device for the overhead parking of lightweight vehicles |
| RU165063U1 (en) * | 2015-10-16 | 2016-09-27 | Михаил Борисович Чирков | AUTOMATED BIKING PARKING |
| RU172191U1 (en) * | 2016-06-20 | 2017-06-30 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петрозаводский государственный университет" | FUNCTIONAL PARKING FOR SMALL VEHICLES |
-
2019
- 2019-01-09 RU RU2019100230A patent/RU2704698C1/en active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2546123A1 (en) * | 1983-05-16 | 1984-11-23 | Decaux Jean Claude | Device for the overhead parking of lightweight vehicles |
| RU165063U1 (en) * | 2015-10-16 | 2016-09-27 | Михаил Борисович Чирков | AUTOMATED BIKING PARKING |
| RU172191U1 (en) * | 2016-06-20 | 2017-06-30 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петрозаводский государственный университет" | FUNCTIONAL PARKING FOR SMALL VEHICLES |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU165063U1 (en) | AUTOMATED BIKING PARKING | |
| KR101974505B1 (en) | pillar for signboard | |
| RU2704698C1 (en) | Bicycle parking (versions) and its preservation device (versions) | |
| US5429253A (en) | Vehicle mounted lightweight pivoting hoist | |
| CN114348928A (en) | Electric power well lid replacing device | |
| KR101436401B1 (en) | Bicycle Parking Tower | |
| CA2757551A1 (en) | Assembly for ascending and descending stairs with a wheelchair | |
| US4467648A (en) | Elevator for water examining instrument | |
| CN211172647U (en) | Display area supporting type suspended ceiling convenient to install | |
| KR101020092B1 (en) | Packing device of bicycle | |
| KR20110086351A (en) | A depository for bicycle of cartridge | |
| JP2019034704A (en) | Bicycle parking device | |
| CN210683124U (en) | Aerial work platform with rotatable bearing seat | |
| GB2077223A (en) | Apparatus for lifting and supporting articles, e.g. plaster-board panels | |
| EP2733109B1 (en) | A device for lifting vehicles | |
| JP5935165B2 (en) | Manhole ladder | |
| JP2017218258A (en) | Scaffold for elevator | |
| CN207522577U (en) | One kind is used for power equipment maintaining lift | |
| KR20100103299A (en) | Bicycle parking installation | |
| CN220201359U (en) | Portable tool for communication construction | |
| CN214670308U (en) | Control device for steel coil transport vehicle | |
| CN109057423A (en) | Bicycle parking garage | |
| CN219279433U (en) | Lifting platform for finishing engineering | |
| JP2003327393A (en) | Moving lifter | |
| CN215558150U (en) | Elevator inspection auxiliary assembly |