RU2701292C2 - Rail mounting tool - Google Patents
Rail mounting tool Download PDFInfo
- Publication number
- RU2701292C2 RU2701292C2 RU2015143025A RU2015143025A RU2701292C2 RU 2701292 C2 RU2701292 C2 RU 2701292C2 RU 2015143025 A RU2015143025 A RU 2015143025A RU 2015143025 A RU2015143025 A RU 2015143025A RU 2701292 C2 RU2701292 C2 RU 2701292C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- terminal
- tool
- contact
- lever
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/24—Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/24—Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means
- E01B29/28—Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means the fastening means being of screw-and-nut type; Apparatus therefor, adapted to additionally drilling holes
- E01B29/29—Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means the fastening means being of screw-and-nut type; Apparatus therefor, adapted to additionally drilling holes for horizontally-arranged fastening elements, e.g. fish-bolts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B31/00—Hand tools for applying fasteners
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/28—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
- E01B9/30—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/38—Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
- E01B9/44—Fastening the rail on the tie-plate
- E01B9/46—Fastening the rail on the tie-plate by clamps
- E01B9/48—Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips
Abstract
Description
Область техники, к которой относится изобретениеFIELD OF THE INVENTION
Настоящее изобретение относится к инструменту для установки железнодорожной клеммы.The present invention relates to a tool for mounting a rail terminal.
Уровень техникиState of the art
В документе EP 0619852 B раскрывается клемма рельсового скрепления, которая перемещается с боковой стороны к железнодорожному рельсу. Клемма может удерживаться в анкерном устройстве рельсовой клеммы, прикрепленном к фундаменту рельса, таким образом, что железнодорожная шпала в предварительно собранном положении, в котором клемма, которая удерживается анкерным устройством, не опирается на рельс. Одно из преимуществ таких клемм состоит в том, что эти клеммы, предварительно нагруженные в анкерных устройствах, могут легко входить в зацепление с рельсом с помощью машин для автоматической установки клемм. Тем не менее, иногда желательно или необходимо перемещать клемму к рельсу, используя ручной удерживающий инструмент, например, во время технического обслуживания или монтажа коротких участков пути. Прежде для этой цели использовался ручной инструмент, который взаимодействовал с самим анкерным устройством. Время от времени возникают проблемы, при перемещении клемм с использованием такого инструмента, когда одна или несколько шпал, к которым крепятся анкерные устройства, расположены на более низком уровне, чем клеммы, расположенные рядом с ними. В этом случае шпала должна подниматься одним работником на соответствующую высоту с помощью подъемного инструмента, который входит в зацепление с анкерным устройством с одной стороны рельса, в то время как другой работник использует обычный монтажный инструмент для перемещения клеммы в анкерное устройство с другой стороны рельса. Несмотря на то, что такая операция предусматривается не более чем на 25% шпал в устанавливаемой секции шпал, и намного меньшем в процентном выражении количестве шпал, на которых выполняется техническое обслуживание, этот процесс, тем не менее, является трудоемким и требует привлечения большого количества работников.EP 0619852 B discloses a rail fastener terminal that moves laterally to a rail. The terminal may be held in the rail terminal anchor device attached to the rail foundation, so that the railroad tie is in a pre-assembled position in which the terminal which is held by the anchor device does not rest on the rail. One of the advantages of such terminals is that these terminals, previously loaded in the anchor devices, can easily engage with the rail using machines for automatically installing the terminals. However, it is sometimes desirable or necessary to move the terminal to the rail using a hand holding tool, for example, during maintenance or installation of short sections of track. Previously, a hand tool was used for this purpose, which interacted with the anchor device itself. From time to time, problems arise when moving the terminals using such a tool, when one or more of the sleepers to which the anchor devices are attached are located at a lower level than the terminals located next to them. In this case, the sleeper should be raised by one worker to the appropriate height using a lifting tool that engages with the anchor device on one side of the rail, while the other worker uses a conventional mounting tool to move the terminal into the anchor device on the other side of the rail. Despite the fact that such an operation is provided for no more than 25% of sleepers in the installed section of sleepers, and a much smaller percentage of sleepers on which maintenance is performed, this process, however, is time-consuming and requires the involvement of a large number of workers .
В документе GB 2433537 раскрывается инструмент для установки рельсовых клемм, который содержит приводимый в действие вручную рычаг для перемещения клеммы с боковой стороны относительно рельса и отдельный приводимый в действие ногой рычаг для подъема шпалы при необходимости. Оператор инструмента должен решать, требуется ли подъема шпалы, и если этот так, нажимает приводимый в действие ногой рычаг в соответствующее время.GB 2433537 discloses a tool for mounting rail terminals, which comprises a manually actuated lever for moving the terminal laterally with respect to the rail and a separate foot-actuated lever for raising the rail if necessary. The tool operator must decide whether the sleepers need to be lifted, and if so, presses the foot-actuated lever at the appropriate time.
Настоящее изобретение служит для получения усовершенствованного ручного инструмента для установки рельсовой клеммы.The present invention provides an improved hand tool for mounting a rail terminal.
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
По первому аспекту настоящего изобретения предлагается инструмент для установки рельсовой клеммы для перемещения рельсовой клеммы к железнодорожному рельсу; инструмент содержит:According to a first aspect of the present invention, there is provided a tool for mounting a rail terminal for moving a rail terminal to a rail; The tool contains:
реакционную раму, предназначенную для соединения инструмента с рельсом;a reaction frame for connecting the tool to the rail;
приводимый в действие вручную рычаг, шарнирно соединенный с реакционной рамой; иa manually actuated lever pivotally connected to the reaction frame; and
элемент для контакта с клеммой, шарнирно соединенный с рычагом, при этом элемент для контакта с клеммой выполнен таким образом, что после приведения в действие рычага элемент для контакта с клеммой входит в контакт с клеммой и перемещает клемму в боковом направлении относительно рельса и, если требуется, поднимает железнодорожную шпалу, лежащую под рельсом на требуемую высоту относительно рельса для способствования перемещению рельсовой клеммы к рельсу.an element for contacting the terminal pivotally connected to the lever, wherein the element for contacting the terminal is configured such that after actuating the lever, the element for contacting the terminal comes into contact with the terminal and moves the terminal laterally relative to the rail and, if required , raises the railway sleepers lying under the rail to the desired height relative to the rail to facilitate the movement of the rail terminal to the rail.
Рычаг может быть шарнирно соединен с реакционной рамой в первой осевой точке. Элемент для контакта с клеммой может быть шарнирно соединен с рычагом во второй осевой точке. Первая осевая точка может быть расположена между концом рукоятки рычага и второй осевой точкой. Элемент для контакта с клеммой может перемещаться, по существу, в горизонтальном направлении, когда рычаг поворачивается вокруг первой осевой точки.The lever may be pivotally connected to the reaction frame at a first axial point. The terminal contact element can be pivotally connected to a lever at a second axial point. The first axial point may be located between the end of the lever handle and the second axial point. The terminal contact member can move substantially in the horizontal direction when the lever pivots around the first axial point.
Рычаг может быть наклонен относительно вертикального направления с рукояткой, расположенной с той же боковой стороны первой осевой точки, что и рельс, например, когда элемент для контакта с клеммой первоначально входит в контакт с клеммой. Вторая осевая точка может быть расположена с противоположной боковой стороны первой осевой точки, например, когда элемент для контакта с клеммой первоначально входит в контакт с клеммой.The lever can be tilted relative to the vertical direction with a handle located on the same lateral side of the first axial point as the rail, for example, when the terminal contact element initially comes into contact with the terminal. The second axial point may be located on the opposite side of the first axial point, for example, when the terminal contact element initially comes into contact with the terminal.
Элемент для контакта с клеммой может содержать поверхность для контакта с клеммой. Поверхность для контакта с клеммой может быть вогнутой.The terminal contact member may comprise a terminal contact surface. The surface for contact with the terminal may be concave.
Элемент для контакта с клеммой может содержать выступ на конце элемента для контакта с клеммой с противоположной стороны от поверхности для контакта с клеммой. Выступ может контактировать с реакционной рамой для ограничения вращения элемента для контакта с клеммой.The terminal contact member may comprise a protrusion at the end of the terminal contact member on the opposite side of the terminal contact surface. The protrusion can be in contact with the reaction frame to limit the rotation of the element for contact with the terminal.
Шпала может удерживаться в поднятом положении инструментом, в то время как клемма перемещается к рельсу.The sleeper can be held up by the tool while the terminal moves toward the rail.
Перемещение клеммы и подъем шпалы могут выполняться одним работником за одну операцию.Moving the terminal and lifting the sleepers can be done by one worker in one operation.
Элемент для контакта с клеммой может использоваться для воздействия на шпалу посредством косвенного прикладывания усилия к анкерному устройству рельсовой клеммы, прикрепленному к шпале. Элемент для контакта с клеммой может использоваться для воздействия на рельсовую клемму с целью ее перемещения к рельсу, когда она может быть частично расположена в вышеуказанном анкерном устройстве. Элемент для контакта с клеммой может использоваться для воздействия на задний участок или конец вышеуказанной рельсовой клеммы.The terminal contact member can be used to act on the sleepers by indirectly applying force to the rail terminal anchor device attached to the sleepers. The terminal contact element can be used to act on the rail terminal to move it to the rail when it can be partially located in the above anchor device. The terminal contact element can be used to act on the rear portion or the end of the above rail terminal.
Реакционная рама может содержать крюковой участок, форма которого позволяет устанавливать его поверх головки рельса максимального размера и зацеплять крюковой участок с головкой рельса. Инструмент также может содержать один или несколько переходных крюков, шарнирно прикрепленных к реакционной раме. Переходные крюки могут избирательно устанавливаться в рабочее положение и предназначены для регулирования прилегания крюкового участка, если рельс меньше максимального размера.The reaction frame may contain a hook section, the shape of which allows you to install it on top of the rail head of the maximum size and engage the hook section with the rail head. The tool may also contain one or more transitional hooks pivotally attached to the reaction frame. Transitional hooks can be selectively installed in the working position and are designed to regulate the fit of the hook section, if the rail is smaller than the maximum size.
Инструмент также может содержать стопорный механизм, предназначенный для избирательной фиксации переходных крюков на реакционной раме в убранном положении. Реакционная рама может содержать одну или несколько опорных поверхностей, предназначенных для ограничения вращения переходных крюков.The tool may also include a locking mechanism designed to selectively fix the transition hooks to the reaction frame in the retracted position. The reaction frame may contain one or more supporting surfaces designed to limit the rotation of the transition hooks.
По второму аспекту настоящего изобретения предлагается способ установки рельсовой клеммы на железнодорожный рельс; способ содержит:According to a second aspect of the present invention, there is provided a method of mounting a rail terminal on a rail; the method contains:
обеспечение наличия монтажного инструмента для перемещения рельсовой клеммы к железнодорожному рельсу; инструмент содержит:ensuring the availability of a mounting tool for moving the rail terminal to the rail; The tool contains:
реакционную раму, предназначенную для соединения инструмента с рельсом;a reaction frame for connecting the tool to the rail;
приводимый в действие вручную рычаг, шарнирно соединенный с реакционной рамой; иa manually actuated lever pivotally connected to the reaction frame; and
элемента для контакта с клеммой, шарнирно соединенный с рычагом; и приведение в действие вручную рычага таким образом, что элемент для контакта с клеммой входит в контакт с клеммой и перемещает клемму в боковом направлении относительно рельса и, если требуется, поднимает железнодорожную шпалу, лежащую под рельсом на требуемую высоту относительно рельса для способствования перемещению рельсовой клеммы к рельсу.an element for contact with a terminal pivotally connected to a lever; and manually actuating the lever in such a way that the terminal contacting member comes into contact with the terminal and moves the terminal laterally with respect to the rail and, if required, raises the railway sleepers lying under the rail to the desired height relative to the rail to facilitate movement of the rail terminal to the rail.
Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings
Ниже в качестве примера даются ссылки на чертежи, на которых:Below, by way of example, reference is made to the drawings in which:
фиг. 1А - перспективный вид сверху ручного инструмента и фиг. 1В - перспективный вид снизу ручного инструмента;FIG. 1A is a perspective view from above of a hand tool, and FIG. 1B is a perspective view from below of a hand tool;
фиг. 2А - вид сбоку ручного инструмента и фиг. 2В - вид снизу ручного инструмента;FIG. 2A is a side view of a hand tool, and FIG. 2B is a bottom view of a hand tool;
фиг. 3А-3С - способ использования ручного инструмента, где показана клемма в выдвинутом, исходном и установленном состояниях, соответственно; иFIG. 3A-3C is a method of using a hand tool, which shows the terminal in the extended, initial and installed states, respectively; and
фиг. 4 - ручной инструмент по настоящему изобретению для использования с клеммой, устанавливаемой в анкерное устройство, отличающееся от анкерного устройства, показанного на фиг. 3А-3С.FIG. 4 is a hand tool of the present invention for use with a terminal installed in an anchor device different from the anchor device shown in FIG. 3A-3C.
Осуществление изобретенияThe implementation of the invention
Со ссылкой на фиг. 1А, 1В, 2А и 2В ручной инструмент 1 по настоящему изобретению содержит реакционную раму 2, рычаг 3, имеющий на одном конце рукоятку 4 и на другом конце элемент 30 для контакта с клеммой. Рычаг 3 шарнирно соединен с реакционной рамой 2 в первой осевой точке 35. Элемент 30 для контакта с клеммой шарнирно соединен с рычагом 3 во второй освой точке 45.With reference to FIG. 1A, 1B, 2A and 2B, the
Реакционная рама 2 содержит реакционный участок 20, который входит в зацепление с головкой 11 рельса, и соединительный участок 28, с помощью которого реакционный участок соединяется с рычагом 3 в точке 35. Реакционная рама 2 содержит два реакционных элемента 22а, 22b, которые расположены на расстоянии друг от друга и соединены поперечным элементом 220. Каждый реакционный элемент 22а, 22b имеет участок 23 с вырезом, профиль которого образует крюковой участок 24, предназначенный для установки поверх головки 11 рельса максимального размера и зацепления с вышеуказанной головкой рельса, с которой, как предусматривается, будет использоваться инструмент 1.The
Регулировка для использования с головками 11 меньше максимального размера выполняется посредством использования одного или нескольких переходных крюков 25. Переходные крюки 25 шарнирно соединяются с реакционным участком 20 реакционной рамы 2 и могут избирательно поворачиваться в требуемое положение. Переходные крюки 25 в рабочем положении могут уменьшать размер участка 23 с вырезом. Соответственно, переходные крюки 25 могут избирательно устанавливаться в рабочее положение для регулирования подгонки крюкового участка 24, если размер рельса меньше максимального размера. В показанной конструкции каждый реакционный элемент 22а, 22b имеет один переходный крюк 25, но предусматривается, что для увеличения эксплуатационной гибкости могут предусматриваться дополнительные переходные крюки. (На фиг. 1А и 1В переходной крюк 25 на реакционном элементе 22а показан в рабочем положении, и переходной крюк 25 на реакционном элементе 22b показан в убранном положении).Adjustment for use with
Стопорный механизм 251 фиксирует переходные крюки 25 на реакционной раме в убранном положении с помощью выдвижного пальца 252, устанавливаемого в углубление 253 в переходных крюках 25. Выдвижной палец 252 позволяет поворачивать переходные крюки в рабочее положение. Реакционная рама 2 содержит опорные поверхности 254, предусмотренные на реакционных элементах 22а, 22b для ограничения поворачивания переходных крюков 25.The
Первая осевая точка 35 расположена между рукояткой 4 рычага 3 и второй осевой точкой 45. Вторая осевая точка 45 расположена ближе к первой осевой точке, чем к рукоятке 4, для обеспечения выигрыша в силе для оператора. В частности, элемент 30 для контакта с клеммой расположен рядом с реакционной рамой 2. Взаимодействие элемента 30 для контакта с клеммой и реакционной рамы 2 может ограничивать поворачивание элемента 30 для контакта с клеммой. Элемент 30 для контакта с клеммой содержит выступ 33, расположенный на конце элемента для контакта с клеммой с противоположной стороны от поверхности 32 контакта с клеммой. Этот выступ может контактировать с реакционной рамой для ограничения поворачивания элемента для контакта с клеммой. В результате элемент 30 для контакта с клеммой может перемещаться, по существу, в горизонтальном направлении, когда рычаг поворачивается вокруг первой осевой точки 35.The first
Элемент 30 для контакта с клеммой содержит поверхность 32 контакта с клеммой, которая контактирует с клеммой 15 рельсового скрепления, например, такого типа, как описано в EP 0619852 В и показано на фиг. 3. Поверхность 32 контакта с клеммой имеет вогнутую форму для размещения задних или концевых участков 150 клеммы 15 рельсового скрепления и уменьшения вероятности проскальзывания клеммы относительно элемента 30 для контакта с клеммой.The
Рычаг 3 может быть расположен таким образом, чтобы рычаг находился под углом относительно вертикального направления, и рукоятка 4 рычага находилась сбоку от первой осевой точки 35 со стороны рельса, например, когда элемент для контакта с клеммой первоначально приходит в контакт с клеммой. Такой исходный угол может предусматриваться только в случаях, когда требуется поднять шпалу (например, как показано на фиг. 4), или независимо от того, требуется ли поднять шпалу или нет. Следовательно, оператор может с самого начала перемещать рукоятку 4 в требуемом направлении с направленной вверх составляющей. Эта направленная вверх составляющая может содействовать направленному вверх усилию или создавать это усилие, необходимое для подъема шпалы.The
Как вариант, рычаг 3 может быть изначально расположен, по существу, вертикально или под углом в противоположном направлении (например, с рукояткой 4 рычага сбоку от первой осевой точки 35 со стороны, обращенной от рельса), независимо от того, требуется ли поднять шпалу или нет. В этом случае направленное вверх усилие, необходимое для подъема шпалы, может создаться в результате силы реакции между крюковым участком 24 и головкой 11 рельса.Alternatively, the
После приведения в действие рычага 3 элемент 30 для контакта с клеммой входит в контакт с клеммой 15 и перемещает клемму с боковой стороны относительно рельса 10. Кроме того, при необходимости, элемент 30 для контакта с клеммой поднимает железнодорожную шпалу 14, расположенную под рельсом, на необходимую высоту относительно рельса для способствования перемещению рельсовой клеммы к рельсу 10.After the
Использование ручного инструмента оператором для подъема рельса и установки рельсовой клеммы такого вида, как раскрыто в EP 0619852 B, будет описано со ссылкой на фиг. 3А-3С. Сначала оператор опускает реакционный участок 20 реакционной рамы 2 поверх головки 11 рельса 10, так чтобы головка 11 рельса входила в зацепление с участками 23 с вырезами реакционных элементов 22а, 22b. Затем оператор регулирует прилегание реакционного участка 20 на головке 11 рельса, используя при необходимости переходные крюки 25. Когда реакционный участок 20 расположен на месте на головке 11 рельса, поверхность 32 контакта с клеммой элемент 30 для контакта с клеммой может опираться на задние участки 150 рельсовой клеммы 15 (фиг. 3А). Поворачивание рукоятки 4А в сторону от головки 11 рельса ведет к прикладыванию бокового усилия к клемме 15 таким образом, что клемма частично перемещается в анкерное устройство 16 (фиг. 3В). Как вариант, операция может начинаться с клеммой, уже частично установленной в анкерном устройстве, поскольку, к примеру, клемма может поставляться предварительно установленной в анкерное устройство в исходное положение. Если шпала 14 расположена на соответствующей высоте относительно рельса 10, т.е. упирается в нижнюю сторону подошвы 12 рельса или промежуточную прокладку 13, оператор может поворачивать рукоятку 4 в сторону от головки 11 рельса, так чтобы перемещать клемму 15 дальше в анкерное устройство 16 и к подошве 12 рельса (фиг. 3С).The use of a hand tool by an operator for raising a rail and mounting a rail terminal of the kind disclosed in EP 0619852 B will be described with reference to FIG. 3A-3C. First, the operator lowers the
Однако, если шпала 14 расположена на несоответствующей высоте, как показано на фиг. 4, элемент 30 для контакта с клеммой прикладывает направленное вверх усилие к клемме 15 и, таким образом, к анкерному устройству 16, к которому крепится шпала. Элемент 30 для контакта с клеммой имеет вогнутую поверхность 32, которая контактирует с задним концом 150 клеммы 15. Это означает, что, несмотря на то, что основное действие предназначено для перемещения клеммы 15 с боковой стороны без каких-либо составляющих усилия, направленных вверх или вниз, можно прикладывать направленное вверх усилие, в частности, к заднему концу клеммы 15, если требуется. Для перемещения клеммы 15 с боковой стороны требуется высокий уровень усилия, но для поднимания конца шпалы 14, у которого установлен инструмент, требуется низкий уровень усилия. Соответственно, когда оператор тянет на себя (или толкает) рукоятку 4, если шпала 14 расположена низко, траектория наименьшего сопротивления должна поднимать шпалу, и шпала, как следствие, будет подниматься. Шпала может подниматься независимо от того, перемещается ли клемма из полностью наружного положения (например, как показано на фиг. 3А) или из исходного положения (например, как показано на фиг. 3В). Когда шпала 14 достигает рельса 10, сопротивление перемещению вверх увеличивается, и нагрузка передается для перемещения клеммы 15 с боковой стороны и к подошве 12 рельса.However, if the
Если шпала 14 изначально расположена на соответствующей высоте, при боковом перемещении клеммы 15 создается меньшее сопротивление, на этот раз с необходимой или создаваемой и направленной вверх составляющей нагрузки, которая является весьма незначительной. В обоих случаях рукоятка 4 поворачивается в сторону от головки 11 рельса для завершения перемещения клеммы в анкерное устройство 16 и к подошве 12 рельса (фиг. 3С). Сразу после полной установки клеммы на подошву 12 рельса инструмент 1 может быть удален с рельса 10.If the
Шпалы 14. показанные на фиг. 3А, 3В и 3С, не могут быть низкими, поскольку клеммы с левой стороны рельса уже полностью установлены. В отличие от этого клемма с левой стороны рельса, показанная на фиг. 4, не была установлена и, как показано, шпала может быть расположена ниже (например, опущена) от рельса.The
Вышеописанный инструмент 1 автоматически поднимает шпалы на соответствующую высоту (вплотную к рельсу) за одно действие и без необходимости какого-либо дополнительного вмешательства. Оператор больше не должен выполнять дополнительный этап приведения в действие отдельного рычага для подъема шпалы. Кроме того, оператор не должен оценивать ситуацию и решать, требуется ли подъем шпалы. Необходимое действие оказывает влияние на то, требуется или нет упрощение процесса установки клеммы.The above-described
Кроме того, со ссылкой на фиг. 4 вышеописанный инструмент 1 можно использовать с целым рядом различных рельсовых анкерных узлов. Например, анкерное устройство 16', показанное на фиг. 4, может содержать один или несколько дополнительных функциональных элементов 17', которые не могут быть установлены на анкерном устройстве, показанном на фиг. 3. Функционирование инструмента 1 не зависит от точной конструкции анкерного устройства 16', поскольку он не взаимодействует с анкерным устройством. Таким образом, для большого ряда рельсовых анкерных узлов может использоваться один инструмент.Furthermore, with reference to FIG. 4, the
Claims (21)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB1517439.4A GB2542852B (en) | 2015-10-02 | 2015-10-02 | Railway rail clip installation tool |
GB1517439.4 | 2015-10-02 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015143025A RU2015143025A (en) | 2017-04-13 |
RU2015143025A3 RU2015143025A3 (en) | 2019-04-17 |
RU2701292C2 true RU2701292C2 (en) | 2019-09-25 |
Family
ID=54606004
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015143025A RU2701292C2 (en) | 2015-10-02 | 2015-10-08 | Rail mounting tool |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106560550B (en) |
GB (1) | GB2542852B (en) |
RU (1) | RU2701292C2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102569575B1 (en) * | 2021-07-29 | 2023-08-21 | 전진용 | Apparatus for fixing accessories for railroad rails and method for fixing attachments for railroad rails using the same |
CN114561892B (en) * | 2022-02-25 | 2023-09-08 | 中铁二十四局集团浙江工程有限公司 | Method for arranging isolation on track, track fastener and fastener mounting device |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29702558U1 (en) * | 1997-02-14 | 1997-04-03 | Lausitzer Braunkohle Ag | Device for knocking out the hammer pieces of the Nebelung rail fastening and for lifting the threshold connected to the Nebelungplatte |
JP2947792B1 (en) * | 1998-07-21 | 1999-09-13 | 細川 誠二 | Clip attachment / detachment tool |
GB2433537A (en) * | 2005-12-22 | 2007-06-27 | Pandrol Ltd | Railway rail clip installation tool |
RU139514U1 (en) * | 2013-10-09 | 2014-04-20 | Закрытое акционерное общество "РС-Комплект" | DEVICE FOR INSTALLING AND REMOVING THE STEEL TERMINAL OF THE RAIL STAPLE |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA2030932A1 (en) * | 1989-12-06 | 1991-06-07 | John P. Spishek | Rail fastener applicator |
IN185922B (en) * | 1991-12-18 | 2001-05-19 | Pandrol Ltd | |
ITMI20120567A1 (en) * | 2012-04-06 | 2013-10-07 | Cembre Spa | APPLICATOR FOR REMOVAL AND FIXING OF A CONTACT CLIP TO A RAIL |
CN202610666U (en) * | 2012-05-25 | 2012-12-19 | 施密特钢轨技术(昆山)有限公司 | Steel rail quick positioning device for exothermic welding |
JP6348343B2 (en) * | 2014-06-04 | 2018-06-27 | 保線機器整備株式会社 | Rail fastening clip remover |
-
2015
- 2015-10-02 GB GB1517439.4A patent/GB2542852B/en active Active
- 2015-10-08 RU RU2015143025A patent/RU2701292C2/en active
-
2016
- 2016-07-08 CN CN201610535482.XA patent/CN106560550B/en active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29702558U1 (en) * | 1997-02-14 | 1997-04-03 | Lausitzer Braunkohle Ag | Device for knocking out the hammer pieces of the Nebelung rail fastening and for lifting the threshold connected to the Nebelungplatte |
JP2947792B1 (en) * | 1998-07-21 | 1999-09-13 | 細川 誠二 | Clip attachment / detachment tool |
GB2433537A (en) * | 2005-12-22 | 2007-06-27 | Pandrol Ltd | Railway rail clip installation tool |
RU139514U1 (en) * | 2013-10-09 | 2014-04-20 | Закрытое акционерное общество "РС-Комплект" | DEVICE FOR INSTALLING AND REMOVING THE STEEL TERMINAL OF THE RAIL STAPLE |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2015143025A3 (en) | 2019-04-17 |
GB201517439D0 (en) | 2015-11-18 |
CN106560550B (en) | 2022-07-05 |
GB2542852A (en) | 2017-04-05 |
RU2015143025A (en) | 2017-04-13 |
CN106560550A (en) | 2017-04-12 |
GB2542852B (en) | 2021-01-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2701292C2 (en) | Rail mounting tool | |
US7765671B2 (en) | Method for manufacturing a lift assembly | |
JP4647219B2 (en) | Stop bar to create a temporary safety space in the elevator hoistway | |
US20090212195A1 (en) | Peripheral Slab Formwork System | |
KR102268885B1 (en) | Hydraulic Lifting Machine for Steel Frame | |
TW200827212A (en) | Lift for vehicle maintenance | |
JP2006298611A (en) | Buffer device for elevator | |
KR100841011B1 (en) | Vertical transferring device for heavy load | |
US3117530A (en) | Rail anchor applicator | |
KR100942115B1 (en) | Mounting device of jack up instrument | |
JP5832676B2 (en) | Elevator door apparatus and elevator door installation method | |
GB2433537A (en) | Railway rail clip installation tool | |
JP3099298U (en) | Jack device | |
JP5556079B2 (en) | Assembling bed equipment | |
KR20200086074A (en) | Riser transfer apparatus | |
KR102388523B1 (en) | the method of repairing of rail joint apparatus | |
KR101185085B1 (en) | Device lifting XLpipe of bus | |
KR20150049002A (en) | A cabin elevating apparatus | |
US20230279617A1 (en) | E-Clip Installation Machine | |
JP3145464U (en) | Guardrail clamp | |
JP6902985B2 (en) | Orbital traveling machine | |
KR200277288Y1 (en) | locking apparatus of supporter for repairing vehicle | |
US11717908B2 (en) | Welding unit and method for welding rails of a track | |
KR100588550B1 (en) | Compensating apparatus for rail location error | |
KR101062271B1 (en) | The bridge upper part structure lift method for which a bridge upper part structure displaced control system and this were used |