RU2693798C1 - Способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых - Google Patents
Способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых Download PDFInfo
- Publication number
- RU2693798C1 RU2693798C1 RU2018144995A RU2018144995A RU2693798C1 RU 2693798 C1 RU2693798 C1 RU 2693798C1 RU 2018144995 A RU2018144995 A RU 2018144995A RU 2018144995 A RU2018144995 A RU 2018144995A RU 2693798 C1 RU2693798 C1 RU 2693798C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- dump trucks
- crushing
- development
- steeply
- deep
- Prior art date
Links
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 18
- 239000011707 mineral Substances 0.000 title claims abstract description 18
- 238000000034 method Methods 0.000 title abstract description 9
- 238000005065 mining Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000007598 dipping method Methods 0.000 claims description 9
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 3
- 239000011435 rock Substances 0.000 abstract description 2
- 230000008030 elimination Effects 0.000 abstract 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 abstract 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 3
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21C—MINING OR QUARRYING
- E21C41/00—Methods of underground or surface mining; Layouts therefor
- E21C41/26—Methods of surface mining; Layouts therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Abstract
Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при разработке глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых, верхняя часть которых на большую глубину имеет большую площадь в плане, а нижняя часть имеет конусообразную форму, осуществляемой с использованием автомобильного и автомобильно-конвейерного видов транспорта. Способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых заключается в разработке верхней части месторождения, на большую глубину имеющей большую площадь в плане, которую осуществляют с использованием автосамосвалов большой грузоподъемности, и в разработке нижней части месторождения, имеющей конусообразную форму, которую осуществляют с использованием автосамосвалов малой грузоподъемности, способных преодолевать повышенный уклон, дробильно-перегрузочного пункта и крутонаклонного конвейера с прижимным верхним ленточным контуром. При разработке нижней части месторождения дробильно-перегрузочный пункт и хвостовую часть крутонаклонного конвейера с прижимным верхним ленточным контуром размещают на горизонтальной площадке, которую формируют в верхней части целика под последним по глубине участком съезда для автосамосвалов большой грузоподъемности, расположенным между смежными горизонтами на конечном борту карьера. Нижнюю часть целика частично срабатывают с постепенным уменьшением его ширины до ширины съезда для вспомогательной техники. Разгрузку на дробильно-перегрузочном пункте автосамосвалов малой грузоподъемности, преодолевающих повышенный уклон, производят с горизонтальной площадки съезда для автосамосвалов большой грузоподъемности. Техническим результатом является исключение формирования на конечном борту в нижней части карьера дополнительной площадки под дробильно-перегрузочный пункт и хвостовую часть крутонаклонного конвейера с прижимным верхним ленточным контуром, требующего выемки большого объема вскрышных пород. 3 ил.
Description
Способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых
Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при разработке глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых, верхняя часть которых на большую глубину имеет большую площадь в плане, а нижняя часть имеет конусообразную форму, осуществляемой с использованием автомобильного и автомобильно-конвейерного видов транспорта.
Известен способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых, включающий разработку верхней части месторождения, на большую глубину имеющей большую площадь в плане, которую осуществляют с использованием автосамосвалов большой грузоподъемности, и разработку нижней части месторождения, имеющей конусообразную форму, которую осуществляют с использованием автосамосвалов малой грузоподъемности, способных преодолевать повышенный уклон (Берсенев В.А. Формирование горно-транспортных систем карьеров с автомобильным транспортом, научное издание «Проблемы карьерного транспорта», Екатеринбург: Институт горного дела УрО РАН, 2009 г., с. 48).
Недостатком способа являются большие финансовые затраты на транспортирование полезного ископаемого с глубоких горизонтов карьера до приемного пункта, расположенного на поверхности, осуществляемое с помощью автосамосвалов малой грузоподъемности, способных преодолевать повышенный уклон.
Наиболее близким аналогом заявляемого изобретения является способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых, включающий разработку верхней части месторождения, на большую глубину имеющей большую площадь в плане, которую осуществляют с использованием автосамосвалов большой грузоподъемности, и разработку нижней части месторождения, имеющей конусообразную форму, которую осуществляют с использованием автосамосвалов малой грузоподъемности, способных преодолевать повышенный уклон, дробильно-перегрузочного пункта и крутонаклонного конвейера с прижимным верхним ленточным контуром. При этом с целью формирования на конечном борту в нижней части карьера площадки под дробильно-перегрузочный пункт и крутонаклонный конвейер с прижимным верхним ленточным контуром осуществляют разнос конечного борта карьера с выемкой большого объема вскрышных пород, что требует высоких финансовых затрат (Шешко Е.Е. Проблемы крутонаклонных ленточных конвейеров с прижимной лентой на карьерах, Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал) № 58, 2008 г., с. 158, г. Москва).
Недостатком способа является необходимость формирования в нижней части карьера дополнительной площадки больших размеров под дробильно-перегрузочный пункт и хвостовую часть крутонаклонного конвеера с прижимным верхним ленточным контуром с выемкой большого дополнительного объема вскрышных пород с большими финансовыми затратами.
Техническим результатом, на достижение которого направлено заявляемое изобретение, является снижение финансовых затрат на разработку глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых за счет исключения формирования на конечном борту в нижней части карьера дополнительной площадки под дробильно-перегрузочный пункт и хвостовую часть крутонаклонного конвейера с прижимным верхним ленточным контуром, требующего выемки большого объема вскрышных пород.
Указанный технический результат достигается за счет того, что в заявляемом способе открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых, заключающемся в разработке верхней части месторождения, на большую глубину имеющей большую площадь в плане, которую осуществляют с использованием автосамосвалов большой грузоподъемности, и в разработке нижней части месторождения, имеющей конусообразную форму, которую осуществляют с использованием автосамосвалов малой грузоподъемности, способных преодолевать повышенный уклон, дробильно-перегрузочного пункта и крутонаклонного конвейера с прижимным верхним ленточным контуром, согласно изобретению при разработке нижней части месторождения дробильно-перегрузочный пункт и хвостовую часть крутонаклонного конвейера с прижимным верхним ленточным контуром размещают на горизонтальной площадке, которую формируют в верхней части целика под последним по глубине участком съезда для автосамосвалов большой грузоподъемности, расположенным между смежными горизонтами на конечном борту карьера, а нижнюю часть целика частично срабатывают с постепенным уменьшением его ширины до ширины съезда для вспомогательной техники, разгрузку на дробильно-перегрузочном пункте автосамосвалов малой грузоподъемности, преодолевающих повышенный уклон, производят с горизонтальной площадки съезда для автосамосвалов большой грузоподъемности.
Способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых поясняется графически, где:
на фиг. 1 представлена нижняя часть карьера с последним по глубине карьера участком съезда для автосамосвалов большой грузоподъемности, расположенным между смежными горизонтами на конечном борту карьера;
на фиг. 2 представлена горизонтальная площадка, сформированная в верхней части целика под последним по глубине участком съезда для автосамосвалов большой грузоподъемности, расположенным между смежными горизонтами на конечном борту карьера;
на фиг. 3 представлена нижняя часть карьера после окончания разработки месторождения полезных ископаемых.
Способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых заключается в следующем. В верхней части целика под последним по глубине участком съезда 1 для автосамосвалов большой грузоподъемности между смежными горизонтами карьера формируют горизонтальную площадку 2 (фиг. 1, 2, 3). На горизонтальной площадке 2 монтируют дробильно-перегрузочный пункт 3 и хвостовую часть 4 крутонаклонного конвейера с прижимным верхним ленточным контуром. На конечном борту карьера до поверхности монтируют крутонаклонную часть 5 крутонаклонного конвейера с прижимным верхним ленточным контуром. На поверхности грузонесущую часть крутонаклонного конвейера удлиняют до пункта приема горной массы (фиг. 2, 3). Нижнюю часть 6 съезда 1 срабатывают с постепенным уменьшением его ширины до ширины съезда для вспомогательной техники (фиг. 1, 2, 3). Нижнюю часть карьера разрабатывают с транспортированием полезного ископаемого автосамосвалами 7 малой грузоподъемности, преодолевающими повышенный уклон, с их разгрузкой с горизонтальной площадки капитального съезда на дробильно-перегрузочном пункте 3 (фиг. 2). Дробленое на дробильно-перегрузочном пункте 3 полезное ископаемое хвостовой частью 4 и крутонаклонной частью 5 крутонаклонного конвейера с прижимным верхним ленточным контуром транспортируют на поверхность (фиг. 2, 3). На поверхности полезное ископаемое грузонесущей частью крутонаклонного конвейера транспортируют на пункт приема.
Использование заявляемого способа открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых позволит снизить финансовые затраты на разработку за счет исключения необходимости формирования на конечном борту в нижней части карьера дополнительной площадки под дробильно-перегрузочный пункт и хвостовую часть крутонаклонного конвеерного подъемника с прижимным верхним ленточным контуром, требующего выемки большого объема вскрышных пород.
Claims (1)
- Способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых, заключающийся в разработке верхней части месторождения, на большую глубину имеющей большую площадь в плане, которую осуществляют с использованием автосамосвалов большой грузоподъемности, и в разработке нижней части месторождения, имеющей конусообразную форму, которую осуществляют с использованием автосамосвалов малой грузоподъемности, способных преодолевать повышенный уклон, дробильно-перегрузочного пункта и крутонаклонного конвейера с прижимным верхним ленточным контуром, отличающийся тем, что при разработке нижней части месторождения дробильно-перегрузочный пункт и хвостовую часть крутонаклонного конвейера с прижимным верхним ленточным контуром размещают на горизонтальной площадке, которую формируют в верхней части целика под последним по глубине участком съезда для автосамосвалов большой грузоподъемности, расположенным между смежными горизонтами на конечном борту карьера, а нижнюю часть целика частично срабатывают с постепенным уменьшением его ширины до ширины съезда для вспомогательной техники, разгрузку на дробильно-перегрузочном пункте автосамосвалов малой грузоподъемности, преодолевающих повышенный уклон, производят с горизонтальной площадки съезда для автосамосвалов большой грузоподъемности.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018144995A RU2693798C1 (ru) | 2018-12-19 | 2018-12-19 | Способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018144995A RU2693798C1 (ru) | 2018-12-19 | 2018-12-19 | Способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2693798C1 true RU2693798C1 (ru) | 2019-07-04 |
Family
ID=67252096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018144995A RU2693798C1 (ru) | 2018-12-19 | 2018-12-19 | Способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2693798C1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3692364A (en) * | 1969-10-31 | 1972-09-19 | Sune Torsten Henriksson | Method of open-pit mining |
| RU2070292C1 (ru) * | 1991-07-04 | 1996-12-10 | Красноярский отдел горного дела СО РАН | Способ вскрытия и разработки наклонных и крутопадающих месторождений |
| RU2579086C1 (ru) * | 2015-02-02 | 2016-03-27 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых |
| RU2632612C1 (ru) * | 2016-03-31 | 2017-10-06 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Карьер |
| RU2645051C2 (ru) * | 2016-07-19 | 2018-02-15 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых |
-
2018
- 2018-12-19 RU RU2018144995A patent/RU2693798C1/ru active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3692364A (en) * | 1969-10-31 | 1972-09-19 | Sune Torsten Henriksson | Method of open-pit mining |
| RU2070292C1 (ru) * | 1991-07-04 | 1996-12-10 | Красноярский отдел горного дела СО РАН | Способ вскрытия и разработки наклонных и крутопадающих месторождений |
| RU2579086C1 (ru) * | 2015-02-02 | 2016-03-27 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых |
| RU2632612C1 (ru) * | 2016-03-31 | 2017-10-06 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Карьер |
| RU2645051C2 (ru) * | 2016-07-19 | 2018-02-15 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| ШЕШКО Е.Е. Проблемы крутонаклонных ленточных конвейеров с прижимной лентой на карьерах, Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал) N 58, 2008, с.158. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Moldabayev et al. | Improvement of open cleaning-up schemes of border mineral reserves | |
| US20110175429A1 (en) | Mining system | |
| RU2693798C1 (ru) | Способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений полезных ископаемых | |
| RU2579086C1 (ru) | Способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых | |
| RU2559262C1 (ru) | Способ открытой разработки месторождений с применением комбинированного транспорта | |
| RU2571776C1 (ru) | Способ открытой разработки крутопадающих рудных тел | |
| RU2294434C1 (ru) | Способ открытой разработки крутопадающих месторождений | |
| RU2553672C2 (ru) | Способ открытой разработки крутопадающих месторождений большой протяженности с внутренним отвалообразованием | |
| RU2685592C1 (ru) | Перегрузочный пункт карьера | |
| RU2632612C1 (ru) | Карьер | |
| RU2376471C1 (ru) | Способ проведения крутой траншеи | |
| RU2398110C1 (ru) | Способ вскрытия карьеров | |
| RU2685587C1 (ru) | Способ открытой разработки крутопадающих месторождений с применением комбинированных временно нерабочих бортов | |
| RU2353769C2 (ru) | Борт карьера | |
| RU2645051C2 (ru) | Способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых | |
| RU2584173C1 (ru) | Внутрибортовой перегрузочный пункт для глубоких карьеров площадной формы | |
| RU2534305C1 (ru) | Способ вскрытия глубоких карьеров | |
| RU2314420C1 (ru) | Способ реконструкции карьера с двумя близкорасположенными рудными телами | |
| Stenin | On possible changes in the calculation of parameters of transport technology of open pit mining with the use of autonomous heavy platforms | |
| RU2685590C1 (ru) | Способ открытой разработки крутопадающих месторождений округлой формы с внутренним отвалообразованием | |
| Gromov et al. | Efficient application of stripping schemes for mineral deposits: conventional and advanced transportation of ore in dependence of annual productive capacity of underground mines | |
| RU2571111C2 (ru) | Способ отвалообразования пород различной прочности в отвал большой ёмкости и высоты применением мобильной разгрузочной консоли | |
| RU2070292C1 (ru) | Способ вскрытия и разработки наклонных и крутопадающих месторождений | |
| RU2498068C1 (ru) | Карьер | |
| Chebanov et al. | Rationale of effective technological scheme for granite quarry mining |