RU2690137C1 - Способ записи и дискретной эвакуации информации бортовых регистраторов - Google Patents
Способ записи и дискретной эвакуации информации бортовых регистраторов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2690137C1 RU2690137C1 RU2018123000A RU2018123000A RU2690137C1 RU 2690137 C1 RU2690137 C1 RU 2690137C1 RU 2018123000 A RU2018123000 A RU 2018123000A RU 2018123000 A RU2018123000 A RU 2018123000A RU 2690137 C1 RU2690137 C1 RU 2690137C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flight
- recording
- devices
- information
- data
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 12
- RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 9,10-anthraquinone Chemical compound C1=CC=C2C(=O)C3=CC=CC=C3C(=O)C2=C1 RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 4
- 239000000843 powder Substances 0.000 claims abstract description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000009429 distress Effects 0.000 description 3
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 229910001873 dinitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 1
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D1/00—Dropping, ejecting, releasing, or receiving articles, liquids, or the like, in flight
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D25/00—Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
- B64D25/08—Ejecting or escaping means
- B64D25/20—Releasing of crash position indicators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D47/00—Equipment not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
Изобретение относится к способу эвакуации устройства для сбора и регистрации полетных данных. Для эвакуации устройства для сбора и регистрации полетных данных о параметрах полета от приборов контроля полетов летательного аппарата одновременно записывают в флеш-память в N устройствах для сбора и регистрации полетных данных, каждое из которых оборудовано устройством для отстрела, приводящимся в действие сжатым воздухом или пороховым зарядом, причем все устройства собирают в общую сборку и управляют с помощью системы управления, которая при изменении параметров полета от заданных определяет степень опасности, рассчитывает время до столкновения с землей и дискретность отстрела устройств для сбора и регистрации полетных данных. Обеспечивается повышение надежности сохранения полетных данных при любых летных происшествиях. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области применения бортовых аварийных регистраторов данных, применяемых на транспортных средствах (автомобилях, поездах, судах, летательных аппаратах). Система сбора и регистрации полетной информации относится к информационно-измерительной технике и может быть использована для сбора и регистрации полетных данных, сохранения этой информации в случае летных происшествий.
Известен аварийный бортовой самописец («черный ящик») с сигнализацией (RU 2415781, 2009 г.), который в случае катастрофы самолета выбрасывается с парашютом из летательного аппарата отсека и приземляется или приводняется на морской поверхности, излучая при этом электромагнитные волны и звуковые сигналы, "черный ящик" помещен в отсеке хвостовой части самолета и выбрасывается автоматически, причем во время раскрытия парашюта открывается кран и через трубки воздухопровода из камеры сжатого воздуха поступает воздух в резиновую камеру, которая надувается и превращается в амортизатор-подушку, излучаемые "черным ящиком" электромагнитные волны и звуковые сигналы также излучаются на глубине. Недостатком данного способа является отсутствие информации о техническом состоянии самолета и переговорах пилотов в промежутке времени между выбросом «черного ящика» и моментом падения летательного аппарата.
Так же известно устройство и способ сохранения целостности авиационных бортовых самописцев (RU 2616323, 2015 г.) содержащее прочную несгораемую оболочку, внутри которой расположен бортовой самописец, который удерживается внутри ее объема с помощью эластичных элементов, внутри оболочки размещается (размещаются) подушка (подушки) безопасности автомобильного типа с пиропатроном (пиропатронами) с возможностью срабатывания указанного (указанных) пиропатрона (пиропатронов) в течение сотых долей секунды при ударе, активации заряда и заполнении подушки (подушек) инертным газом под давлением 1,0 МПа. Способ защиты бортового самописца осуществляется путем заполнения пространства между прочной эластичной несгораемой наружной оболочкой и корпусом самописца с помощью газа азота под избыточным давлением 1,0 МПа. Недостатком данного способа является сложность реагирования датчиков для срабатывания пиропатронов и отстрел самописца в направлении, исключающем повреждение обломками летательного аппарата и пожаром.
Так же известен способ сохранения информации в аварийных регистраторах (RU 2610681, 2016 г.) заключающийся в осуществлении записи цифровых данных, соответствующих по крайне мере одному параметру, по крайней мере, одного текущего физического процесса, в накопитель, выполненный на основе одной флэш-памяти, и в последующем выполнении операции по сохранению записанных в файл цифровых данных в этой флэш-памяти, в накопителе используют, по крайней мере, одну дополнительную флэш-память с USB-подключением, совпадающую по параметрам с первой, упомянутой флэш-памятью, также выполненной с USB-подключением, запись производят блоками цифровых данных, при этом каждый блок цифровых данных, подлежащий записи, записывают сначала в одну, а потом этот же блок цифровых данных записывают в дополнительную флэш-память, причем запись в любую из флэш-памяти производят после завершения записи и сохранения ее в другой флэш-памяти. Недостатком данного способа является сложность системы защиты модулей флэш-памяти не гарантирующая сохранность при падении и пожаре.
Наиболее близким, по технической сущности к заявленному изобретению является работа устройства эвакуации информации (заявка на изобретение №2018109251, 2018 г.) где при обнаружении аварийной ситуации с летательным аппаратом и поступлением сигнала бедствия производится отстрел устройства эвакуации информации, размыкается информационный разъем и устройство начинает работу в автономном режиме.
Система управления коммутирует подачу электропитания из аккумулятора на все потребители: приводится в режим готовности датчик давления, блок системы «ГЛОНАСС» начинает определять местоположение, при определении которого через систему управления координаты поступают на передачу в передающее устройство и через антенну передающего устройства передаются на пост контроля и обнаружения, откуда координаты устройства эвакуации информации доводятся до поисково-спасательной группы. Система управления задает передачу координат через передающее устройство с заданной дискретностью на случай изменения их под воздействием внешних факторов ветра или течения при приводнении. При снижении устройства эвакуации информации до заданной высоты датчик давления через систему управления выдает команду на открытие крана камеры сжатого воздуха. Сжатый воздух из камеры сжатого воздуха наполняет резиновую камеру, которая увеличивается в размере и создает воздушную подушку для защиты устройства при ударе о землю при приземлении или для поддержания на плаву при приводнении. Цвет резиновой камеры подбирается красный или оранжевый для быстрого визуального обнаружения.
Недостатком данного способа является отсутствие информации о техническом состоянии самолета и переговорах пилотов в промежутке времени между отделением бортового самописца и моментом падения.
Задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является создание устройства обеспечивающего возможность сбора и регистрации полетных данных на всех этапах полета, гарантированного сохранения этой информации при любых летных происшествиях.
Требуемый технический результат достигается тем, что в способе записи и дискретной эвакуации информации бортовых регистраторов, данные о параметрах полета одновременно записываются в флеш-память в N устройствах эвакуации информации, каждое из которых оборудовано устройством для отстрела, причем устройства эвакуации информации собраны в общую сборку и управляются с помощью системы управления, которая при изменении параметров полета от заданных определяет степень опасности; рассчитывает время до столкновения с землей и дискретность отстрела N-1 устройства эвакуации информации; запись в флеш-памяти каждого устройства эвакуации информации продолжается до рассчитанного для него времени отстрела, система управления периодически с изменением параметров полета производит перерасчет времени столкновения и соответственно время отстрела устройств эвакуации информации. При определении системой управления аварийной ситуации с летательным аппаратом или поступлением сигнала бедствия, размыкается информационный разъем, производится отстрел устройства эвакуации информации, которое начинает работу в автономном режиме.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где на Фиг. 1 представлена схема реализации способа записи и дискретной эвакуации информации бортовых регистраторов на летательном аппарате, содержащая:
1 - система управления;
2 - приборы контроля полета летательного аппарата;
3 - информационная шина параметров полета;
4 - устройство отстрела;
5 - общая сборка;
6 - устройства эвакуации информации;
7 - шина управления.
Изобретение работает следующим образом: данные о параметрах полета от приборов контроля полета летательного аппарата (2) одновременно записываются в флеш-память в N устройствах эвакуации информации (6), по информационной шине параметров полета (3) каждое из них оборудовано устройством для отстрела (4), приводящимся в действие сжатым воздухом или пороховым зарядом, причем устройства эвакуации информации (6) собраны в общую сборку (5) и управляются с помощью системы управления (1), которая при изменении параметров полета от заданных определяет степень опасности; рассчитывает время до столкновения с землей и дискретность отстрела N-1 устройства эвакуации информации (6); одно из устройств эвакуации информации (6) остается на борту летательного аппарата; запись в флеш-памяти каждого устройства эвакуации информации (6) продолжается до его отстрела, система управления (1) периодически с изменением параметров полета производит перерасчет времени столкновения и соответственно время отстрела устройств эвакуации информации (6). При определении системой управления (1) аварийной ситуации с летательным аппаратом или поступлением сигнала бедствия, размыкается информационный разъем, и по шине управления (7) передается сигнал на отстрел заданного устройства эвакуации информации (6) которое начинает работу в автономном режиме.
Claims (1)
- Способ эвакуации устройства для сбора и регистрации полетных данных на всех этапах полета, заключающийся в том, что данные о параметрах полета от приборов контроля полетов летательного аппарата одновременно записывают в флеш-память в N устройствах для сбора и регистрации полетных данных, каждое из которых оборудовано устройством для отстрела, приводящимся в действие сжатым воздухом или пороховым зарядом, причем все устройства собирают в общую сборку и управляют с помощью системы управления, которая при изменении параметров полета от заданных определяет степень опасности; рассчитывает время до столкновения с землей и дискретность отстрела N-1 устройства для сбора и регистрации полетных данных; запись в флеш-памяти каждого устройства для сбора и регистрации полетных данных продолжается до рассчитанного для него времени отстрела, система управления периодически с изменением параметров полета производит перерасчет времени столкновения и соответственно время отстрела устройств для сбора и регистрации полетных данных.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018123000A RU2690137C1 (ru) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | Способ записи и дискретной эвакуации информации бортовых регистраторов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018123000A RU2690137C1 (ru) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | Способ записи и дискретной эвакуации информации бортовых регистраторов |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2690137C1 true RU2690137C1 (ru) | 2019-05-30 |
Family
ID=67037302
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018123000A RU2690137C1 (ru) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | Способ записи и дискретной эвакуации информации бортовых регистраторов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2690137C1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2198116C2 (ru) * | 2000-11-03 | 2003-02-10 | Адамович Борис Андреевич | Устройство и способ сохранения целостности авиационных "черных ящиков" после аварии |
| RU2485019C1 (ru) * | 2011-10-18 | 2013-06-20 | Учреждение Российской академии наук Институт прикладной астрономии РАН | Система определения места катастрофы самолета |
| US8670879B1 (en) * | 2010-04-21 | 2014-03-11 | Lockheed Martin Corporation | Automatically ejecting flight data recorder |
| RU2531779C2 (ru) * | 2013-02-25 | 2014-10-27 | Вячеслав Адамович Заренков | "чёрный ящик" с сигнализацией |
| US9975640B1 (en) * | 2017-01-27 | 2018-05-22 | Comac America Corporation | Ejectable flight data recorder systems, methods, and devices |
-
2018
- 2018-06-25 RU RU2018123000A patent/RU2690137C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2198116C2 (ru) * | 2000-11-03 | 2003-02-10 | Адамович Борис Андреевич | Устройство и способ сохранения целостности авиационных "черных ящиков" после аварии |
| US8670879B1 (en) * | 2010-04-21 | 2014-03-11 | Lockheed Martin Corporation | Automatically ejecting flight data recorder |
| RU2485019C1 (ru) * | 2011-10-18 | 2013-06-20 | Учреждение Российской академии наук Институт прикладной астрономии РАН | Система определения места катастрофы самолета |
| RU2531779C2 (ru) * | 2013-02-25 | 2014-10-27 | Вячеслав Адамович Заренков | "чёрный ящик" с сигнализацией |
| US9975640B1 (en) * | 2017-01-27 | 2018-05-22 | Comac America Corporation | Ejectable flight data recorder systems, methods, and devices |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8727263B2 (en) | Method and device for aiding the localization of an aircraft wreck submerged in a sea | |
| US20170251096A1 (en) | Telecommunications emergency device | |
| CN103269952B (zh) | 航空器黑匣子 | |
| US8687375B2 (en) | Automated distress locator transmission system | |
| CN104044748B (zh) | 飞机黑匣子位置报知和航线跟踪方法 | |
| JP6293053B2 (ja) | 水域環境で航空機の位置を決定するための航空機位置決定システム | |
| EP3768599B1 (en) | Deployable flight data recorder with data recovery and method | |
| US9193478B2 (en) | Flight recorder, aircraft with flight recorder and method for reading out flight data from a flight recorder | |
| CN103950545B (zh) | 飞机黑匣子位置报知和航线跟踪系统 | |
| KR20120101067A (ko) | 항공기 또는 선박 녹음기의 데이터의 원격 수집을 위한 방법 및 장치 | |
| RU2628769C1 (ru) | Устройство (bsat) записи, являющееся черным ящиком со спутниковым устройством передачи для подводных судов | |
| US10486787B2 (en) | Shipboard auditory sensor | |
| RU2415781C1 (ru) | "черный ящик" с сигнализацией | |
| CN204197305U (zh) | 飞机黑匣子位置报知和航线跟踪系统 | |
| RU2690137C1 (ru) | Способ записи и дискретной эвакуации информации бортовых регистраторов | |
| CN104139859A (zh) | 一种水上漂浮记录器弹射方法 | |
| CN111806704B (zh) | 一种直升机空中分离式应急飞行数据记录系统 | |
| EP0785886B1 (en) | Expendable underwater vehicle | |
| CN114148512A (zh) | 探测和移除地雷用无人机 | |
| CN105891806B (zh) | 一种飞行记录仪水下定位发信器 | |
| RU2678727C1 (ru) | Устройство эвакуации информации | |
| AU2017100330A4 (en) | Secondary Data Recorder SDR In the event of an Aircraft crash, this unit will eject from the aircraft to preserve data a safe distance from the crash site, there by not being damaged in the impact or in any fire that may follow. If the SDR is ejected over water it will float, sending a clear unobstructed ELB Signal, and has it’s own dedicated power supply removing the aircrew’s ability to disable the SDR under duress. | |
| GB2320556A (en) | Gun launchable sensor | |
| WO2016105324A1 (ru) | Автономное модульное устройство для повышения безопасности транспортного средства | |
| Peters | Designing an automatic beacon ejection system for aircraft |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200626 |