CN104139859A - 一种水上漂浮记录器弹射方法 - Google Patents

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王言伟
李金明
秦春光
田静
何磊明
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Abstract

一种水上漂浮记录器弹射方法，其特征在于，水上漂浮记录器与安装架采用螺钉联接，安装架与水上漂浮记录器之间安置平面波发生器，当飞机坠入水中，产生雷管发火信号，引爆平面波发生器，利用平面波发生器的瞬时爆发力将联接螺钉断开，并推动水上漂浮记录器从机体内部弹射出去，实现水上漂浮记录器和飞机机体的分离。本发明的优点是：本方法实现了水中失事飞机的水上漂浮记录器和飞机机体的可靠分离，重量代价低，故障率低，易于实现水中失事飞机的水上漂浮记录器和飞机机体的可靠分离。

Description

一种水上漂浮记录器弹射方法
技术领域
本发明属于飞机飞行参数记录专业，涉及一种水上漂浮记录器与飞机机体之间的分离方法。 
背景技术
飞机的防护记录器(又称“黑匣子”)是事故调查分析的重要数据来源，传统飞机的“黑匣子”不具有漂浮功能，往往与飞机残骸一同沉入水底，尽管现有的“黑匣子”安装有水下定位信标，但是受打捞手段和打捞设备的限制，对坠入深海的“黑匣子”打捞成功率极低，致使很多飞机的事故原因无法调查。水上漂浮记录器应运而生，也可称之为“漂浮的黑匣子”。水上漂浮记录器是一种具有水上漂浮功能的蝶形记录器，当飞机在水上失事后，水上漂浮记录器可自动与飞机机体分离，漂浮在水面上，并发射无线电信号，方便搜索人员的寻找。 
水上漂浮记录器与飞机机体的有效分离是一项关键技术。以往实现水上漂浮记录器和机体的分离，通过液压装置或气压装置切断水上漂浮记录器和机体结构间的联接件，并推动水上漂浮记录器从机体分离。飞机的机体外形具有密封性和防水性要求，水上漂浮记录器需要安装在飞机蒙皮下部，从机体进行有效分离需要较大的切断力和推力，针对水上漂浮记录器分离采用的专用液压装置或气压装置结构复杂，重量代价高，并且由于需要水上漂浮记录器从机体分离时，飞机往往已处于异常状态，液压装置和气动装置故障率高，水上漂浮记录器与飞机机体分离失效的概率高。 
发明内容
本发明的目的是：提供一种可靠，有效的水上漂浮记录器和飞机机体之间的分离方法。 
本发明的技术方案是： 
一种水上漂浮记录器弹射方法，其特征在于，水上漂浮记录器与安装架紧固联接，安装架与水上漂浮记录器之间安置平面波发生器，当飞机坠入水中，产生雷管发火信号，引爆平面波发生器，利用平面波发生器的瞬时爆发力将联接螺钉断开，并推动水上漂浮记录器从机体内部弹射出去，实现水上漂浮记录器和飞机机体的分离。 
所述水上漂浮记录器与安装架采用螺钉连接。 
本发明的优点是：本方法实现了水中失事飞机的水上漂浮记录器和飞机机体的可靠分离，重量代价低，故障率低，易于实现水中失事飞机的水上漂浮记录器和飞机机体的可靠分离。不仅适用于在海上作业飞机的水上漂浮记录器，还适用于在船舶上使用的事故记录设备，促进了水上漂浮记录器的推广使用，具有广阔的市场应用前景。 
附图说明
附图1是本发明的水上漂浮记录器的机上安装示意图 
具体实施方式
一种水上漂浮记录器弹射方法，其特征在于，水上漂浮记录器与安装架采用螺钉联接，安装架与水上漂浮记录器之间安置平面波发生器，当飞机坠入水中，产生雷管发火信号，引爆平面波发生器，利用 平面波发生器的瞬时爆发力将联接螺钉断开，并推动水上漂浮记录器从机体内部弹射出去，实现水上漂浮记录器和飞机机体的分离。 
通过大量充分的试验验证及特定机型的应用，证实了本方法能有效提高水上漂浮记录器与飞机机体分离的可靠性。 

Claims (2)

1.一种水上漂浮记录器弹射方法，其特征在于，水上漂浮记录器与安装架紧固连接，安装架与水上漂浮记录器之间安置平面波发生器，当飞机坠入水中，产生雷管发火信号，引爆平面波发生器，利用平面波发生器的瞬时爆发力将联接螺钉断开，并推动水上漂浮记录器从机体内部弹射出去，实现水上漂浮记录器和飞机机体的分离。 
2.根据权利要求1所述的水上漂浮记录器弹射方法，其特征在于，所述水上漂浮记录器与安装架采用螺钉连接。 
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