RU2684208C2 - Device for increasing protection of soft-skin vehicles against self-targeting combat elements - Google Patents

Device for increasing protection of soft-skin vehicles against self-targeting combat elements Download PDF

Info

Publication number
RU2684208C2
RU2684208C2 RU2016145308A RU2016145308A RU2684208C2 RU 2684208 C2 RU2684208 C2 RU 2684208C2 RU 2016145308 A RU2016145308 A RU 2016145308A RU 2016145308 A RU2016145308 A RU 2016145308A RU 2684208 C2 RU2684208 C2 RU 2684208C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
box
heat
machine
engine
outlet
Prior art date
Application number
RU2016145308A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2016145308A3 (en
RU2016145308A (en
Inventor
Александр Александрович Котровский
Никита Юрьевич Каширин
Original Assignee
Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации"
Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации", Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации filed Critical Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации"
Priority to RU2016145308A priority Critical patent/RU2684208C2/en
Publication of RU2016145308A publication Critical patent/RU2016145308A/en
Publication of RU2016145308A3 publication Critical patent/RU2016145308A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2684208C2 publication Critical patent/RU2684208C2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H3/00—Camouflage, i.e. means or methods for concealment or disguise

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

FIELD: weapons.SUBSTANCE: invention relates to the field of military technology, in particular, to devices for reducing the thermal visibility of soft-skin combat vehicles when the engine is running in order to protect against the effects of self-targeting combat elements of high-precision weapons. Above exhaust pipe (3) of the engine exhaust system, box (5) is installed movable in parallel and vertical planes to exhaust the engine exhaust gases. Box (5) has inlet (8) and outlet (6) holes. Box (5) is made of metal with heat-reflecting heat-resistant coating (7) located on the inner surface, and heat-reflecting heat-resistant plates (4) on the outer upper surface, separated by one relative to other air gaps. Box (5) is attached to the body of the machine by means of movable fastener (2), lifting-lever mechanism (10) with the location of inlet (8) of box (5) directly above outlet (3) of the machine, as well as two return springs in such a way that when colliding with an obstacle, when the machine is moving, box (5), in order to prevent its mechanical damage, is deflected to the side of the machine and then returns to its original position under the action of the return springs. When overcoming water obstacles, box (5) is lifted upwards by means of lifting-lever mechanism (10). Exhaust gas flow during engine operation occurs through outlet (6) in box (5) to the ground at an angle of 45–50°.EFFECT: technical result is reducing the probability of hitting soft-skin vehicles with a running engine with self-targeting combat elements.1 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к области военной техники, в частности к устройствам снижения тепловой заметности легкобронированных боевых машин (далее - БМ) при работающем двигателе, с целью защиты от воздействия самоприцеливающихся боевых элементов (далее - СБЭ) высокоточного оружия (далее - ВТО).The invention relates to the field of military equipment, in particular to devices for reducing the thermal visibility of lightly armored combat vehicles (hereinafter - BM) with the engine running, in order to protect high-precision weapons (hereinafter - WTO) from the effects of self-aiming combat elements (hereinafter - SBE).

Известно устройство повышения защищенности БМ от СБЭ, в котором защита осуществляется каталитическим тепловым имитатором, содержащим два цилиндрических стакана. В первом цилиндрическом катализаторном стакане размещены катализаторный блок и системы электрического и огневого запуска. Во втором цилиндрическом топливном стакане размещены топливный баллон с фитилем для подачи топлива в испарительную камеру внутри катализаторного блока. Цилиндрические стаканы имеют неразъемное соединение с разделительной перегородкой между собой в виде днища первого стакана с отверстием для фитиля. Система огневого запуска имеет предотвращающую отрыв пламени сетку-стабилизатор и обеспечивает горение паров пускового топлива в направленном воздушном потоке, создаваемом над катализатором разнесенными по высоте воздушными отверстиями в стенках катализаторного стакана и крышки-регулятора, (см. Патент на изобретение №2464522. Патентообладатели и авторы: Кутавин А.Н., Фёдоров А.Ю. (Открытое издание).A device for increasing the security of BM from SBE is known, in which protection is provided by a catalytic thermal simulator containing two cylindrical glasses. In the first cylindrical catalyst bowl placed the catalyst unit and the electric and fire start systems. In the second cylindrical fuel nozzle there is a fuel cylinder with a wick for supplying fuel to the evaporation chamber inside the catalyst block. Cylindrical glasses have a one-piece connection with a dividing wall to each other in the form of the bottom of the first glass with an opening for the wick. The fire start system has a flame-retardant stabilizing grid and provides combustion of starting fuel vapors in a directed air flow created above the catalyst by air holes spaced apart in height in the walls of the catalyst cup and regulator cap (see Patent for the invention No. 2464522. Patent owners and authors : Kutavin A.N., Fedorov A.Yu. (Open Edition).

Известное устройство имеет увеличенную удельную мощность имитатора, отнесенную к единице поверхности катализаторного блока, обеспечивает возможность запуска имитатора использованием обычных углеводородных топлив и ремонтопригодность катализаторного блока. Однако данное устройство с большой вероятностью может быть определено системой наведения и распознавания целей СБЭ как отдельную, ложную цель.The known device has an increased specific power simulator, referred to the surface unit of the catalyst block, provides the ability to run the simulator using conventional hydrocarbon fuels and maintainability of the catalyst block. However, this device with high probability can be determined by the system of guidance and recognition of goals of SBE as a separate, false target.

Кроме того, известно устройство повышения защищенности БМ от СБЭ содержащее наклонно приваренный к фланцу патрубок для выпуска отработавших газов двигателя военной машины, на котором посредством ступенчатых стоек закреплены нижний, средний и верхний, с изогнутым направляющим элементом, теплозащитные щитки, при этом каждый теплозащитный щиток наклонен в сторону среза выходного сечения патрубка для обеспечения формирования эжекционного потока атмосферного воздуха, причем угол наклона каждого последующего теплозащитного щитка больше предыдущего на величину 1-5°, каждая ступенчатая стойка выполнена в виде отдельных ступеней, смещенных друг относительно друга на определенное расстояние в плоскости соответствующего теплозащитного щитка для снижения передачи тепла отработавших газов от патрубка верхнему теплозащитному щитку, при этом направляющий элемент верхнего теплозащитного щитка изогнут таким образом, что одна его часть наклонена под углом 25-30° к срезу выходного сечения патрубка для обеспечения захвата атмосферного воздуха кинетической энергией потока отработавших газов, а другая часть плавно повернута в сторону от среза выходного сечения патрубка для снижения вероятности возникновения зоны турбулентности в эжекционном потоке атмосферного воздуха и касается плоскости, являющейся продолжением верхней наружной поверхности патрубка, (см. Патент на изобретение №2485431. Патентообладатель открытое акционерное общество «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения», авторы: Макеев А.Г., Черепанова О.В. Открытое издание. Прототип).In addition, it is known a device for increasing the security of the BM from SBE containing a pipe inclined to the flange for exhausting the exhaust gases of the engine of a military machine, on which the lower, middle and upper, with a curved guide element, heat shields are fixed, each heat shield being tilted towards the cut of the outlet section of the pipe to ensure the formation of an ejection flow of atmospheric air, and the angle of inclination of each subsequent heat shield is greater the previous one by 1-5 °, each step rack is made in the form of separate steps, offset from each other by a certain distance in the plane of the corresponding heat shield to reduce the heat transfer of exhaust gases from the pipe to the upper heat shield, while the guide element of the upper heat shield is bent so so that one part of it is inclined at an angle of 25-30 ° to the cut of the outlet section of the pipe to ensure capture of atmospheric air by the kinetic energy of the exhaust stream gases, and the other part is smoothly turned away from the cut of the outlet section of the nozzle to reduce the likelihood of a turbulence zone in the ejection flow of atmospheric air and touches a plane that is a continuation of the upper outer surface of the nozzle (see Patent for invention No. 2485431. Patent holder Open Joint-Stock Company “Ural Design Bureau of Transport Engineering”, authors: Makeev AG, Cherepanova OV Open edition. Prototype).

Известное устройство позволяет при работающем двигателе БМ снизить вероятность возникновения зоны турбулентности в эжекционном потоке атмосферного воздуха, исключить возможность непосредственной передачи тепла через стойки на верхний теплозащитный щиток, таким образом понизить тепловую заметность машины с работающим двигателем и вероятность обнаружения пепловизионными средствами разведки целей противника. Однако указанное устройство не позволяет:The known device allows, with the BM engine running, to reduce the likelihood of a turbulence zone in the ejection flow of atmospheric air, to exclude the possibility of direct heat transfer through the racks to the upper heat shield, thereby lowering the thermal visibility of the machine with the engine running and the probability of detecting enemy targets with ash-vision means. However, this device does not allow:

- полностью исключить тепловое излучение от двигателя машины;- completely eliminate thermal radiation from the engine of the machine;

- сместить энергетический центр прицеливания СБЭ, работающих в инфракрасном диапазоне длин волн на оптимальное удаление от корпуса машины, при этом, не имитируя отдельные ложные тепловые цели, что с большой вероятностью может быть определено системой наведения СБЭ при сканировании местности во время полета;- to shift the energy center for aiming SBEs operating in the infrared wavelength range to the optimal distance from the machine body, while not simulating individual false thermal targets, which can most likely be determined by the SBE guidance system when scanning the terrain during flight;

- снизить вероятность поражения машины данным видом высокоточного оружия, оказывающего воздействие в ее наиболее уязвимые места - верхнюю проекцию брони, где относительно тонкая броня.- reduce the likelihood of a machine being struck by this type of high-precision weapon, which has an impact on its most vulnerable places - the upper projection of armor, where there is relatively thin armor.

Задача настоящего изобретения заключается в обеспечении смещения энергетического центра прицеливания СБЭ на оптимальное расстояние от корпуса машины, таким образом повысить ее защищенность.The objective of the present invention is to provide bias energy center aiming SBE at an optimal distance from the machine body, thereby increasing its security.

Техническим результатом предложенного изобретения является уменьшение вероятности поражения БМ с работающим двигателем СБЭ.The technical result of the proposed invention is to reduce the likelihood of defeat BM with a working engine SBE.

Техническим решением предложенного изобретения является дополнительная установка над выпускным патрубком устройства для выпуска отработавших газов двигателя подвижного в параллельной и вертикальной плоскостях теплозащитного короба с теплоотражающими элементами, скрепленного с корпусом машины посредством подвижного крепления, подъемно-рычажного механизма и двух возвратных пружин.The technical solution of the proposed invention is the additional installation above the exhaust pipe of the device for exhaust gas exhaust of a movable engine in parallel and vertical planes of a heat-shielding box with heat-reflecting elements, fastened to the machine body by means of a movable mount, a lifting lever mechanism and two return springs.

Устройство повышения защищенности БМ от СБЭ включающее наклонно приваренный к фланцу патрубок для выпуска отработавших газов двигателя военной машины, на котором посредством ступенчатых стоек закреплены нижний, средний и верхний, с изогнутым направляющим элементом, теплозащитные щитки, при этом каждый теплозащитный щиток наклонен в сторону среза выходного сечения патрубка для обеспечения формирования эжекционного потока атмосферного воздуха, причем угол наклона каждого последующего теплозащитного щитка больше предыдущего на величину 1-5°, каждая ступенчатая стойка выполнена в виде отдельных ступеней, смещенных друг относительно друга на определенное расстояние в плоскости соответствующего теплозащитного щитка для снижения передачи тепла отработавших газов от патрубка верхнему теплозащитному щитку, при этом направляющий элемент верхнего теплозащитного щитка изогнут таким образом, что одна его часть наклонена под углом 25-30° к срезу выходного сечения патрубка для обеспечения захвата атмосферного воздуха кинетической энергией потока отработавших газов, а другая часть плавно повернута в сторону от среза выходного сечения патрубка для снижения вероятности возникновения зоны турбулентности в эжекционном потоке атмосферного воздуха и касается плоскости, являющейся продолжением верхней наружной поверхности патрубка, отличающееся тем, что дополнительно над выпускным патрубком устройства для выпуска отработавших газов двигателя, устанавливается подвижный в параллельной и вертикальной плоскостях, а также впускное и выпускное отверстия короб для выпуска отработавших газов двигателя, выполненный из металла с расположенными на его внутренней поверхности теплоотражающим, термостойким покрытием, а с наружной верхней поверхности, теплоотражающими, термостойкими щитками, разделенными одни относительно других воздушными прослойками, при этом короб скрепится к корпусу машины при помощи подвижного крепления, подъемно-рычажного механизма, с расположением входного отверстия короба непосредственно над выпускным патрубком машины, а также двух возвратных пружин таким образом, что при столкновении с препятствием, при движении машины, короб с целью исключения его механического повреждения, отклоняется в сторону машины и далее возвращается в исходное положение под действием возвратных пружин, при преодолении водных преград, короб приподнимается вверх при помощи подъемного механизма, а истечение отработавших газов при работе двигателя, происходит через имеющееся в коробе выпускное отверстие под углом к поверхности земли в 45°-50°.A device for increasing the security of the BM from SBE, including a pipe inclined to the flange for exhausting the exhaust gases of the engine of a military machine, on which the lower, middle and upper, with a curved guide element, heat shields are fixed, each heat shield being inclined towards the exit cut section of the pipe to ensure the formation of an ejection flow of atmospheric air, and the angle of inclination of each subsequent heat shield is larger than the previous one 1-5 °, each step rack is made in the form of separate steps, offset from each other by a certain distance in the plane of the corresponding heat shield to reduce the heat transfer of exhaust gases from the pipe to the upper heat shield, while the guide element of the upper heat shield is bent in such a way that one part of it is inclined at an angle of 25-30 ° to the cut of the outlet section of the nozzle to ensure capture of atmospheric air by the kinetic energy of the exhaust gas stream, and the other the part is smoothly turned away from the cut of the outlet section of the nozzle to reduce the likelihood of a turbulence zone in the ejection flow of atmospheric air and touches a plane that is a continuation of the upper outer surface of the nozzle, characterized in that a movable parallel and vertical planes, as well as the inlet and outlet openings of the duct for the exhaust of the engine, are made made of metal with a heat-reflecting, heat-resistant coating located on its inner surface, and heat-reflecting, heat-resistant shields on the outer upper surface, separated by air layers one relative to the other, while the box is fastened to the machine body using a movable mount, a lifting lever mechanism, with an arrangement the inlet of the box directly above the outlet of the machine, as well as two return springs in such a way that, in a collision with an obstacle, when the machine moves, the robot in order to eliminate its mechanical damage, deviates towards the machine and then returns to its original position under the action of return springs, when overcoming water obstacles, the box is lifted up by a lifting mechanism, and the exhaust gas exhausts when the engine is running, it takes place through the exhaust outlet in the box hole at an angle to the surface of the earth at 45 ° -50 °.

Изобретение поясняется фиг. 1, фиг. 2, на которых показано устройство повышения защищенности БМ от СБЭ, где: 1 - корпус машины; 2 - подвижное крепление; 3 - выпускной патрубок; 4 - теплоотражающие, термостойкие щитки; 5 - короб; 6 - выпускное отверстие короба; 7 - теплоотражающее, термостойкое покрытие; 8 - впускное отверстие короба; 9 - возвратная пружина; 10 - подъемно-рычажный механизм.The invention is illustrated in FIG. 1, FIG. 2, which shows a device for increasing the security of BM from SBE, where: 1 - the machine body; 2 - movable mount; 3 - exhaust pipe; 4 - heat-reflecting, heat-resistant shields; 5 - box; 6 - outlet opening of the box; 7 - heat-reflecting, heat-resistant coating; 8 - box inlet; 9 - a return spring; 10 - lifting lever mechanism.

Также на фиг.1, фиг.2 показано пунктирными стрелками

Figure 00000001
движение отработавших газов двигателя, стрелками (
Figure 00000002
) показано направление движения короба 5 при его подъеме подъемно-рычажным механизмом 10.Also in figure 1, figure 2 is shown by dashed arrows
Figure 00000001
engine exhaust movement, arrows (
Figure 00000002
) shows the direction of movement of the box 5 when it is lifted by a lifting lever mechanism 10.

Выпускной патрубок 3 является одним из элементов устройства для выпуска отработавших газов двигателя машины, из которого истекают отработавшие газы в атмосферу. Зона патрубка 3 и истечения из него отработанных газов двигателя, являются наиболее контрастными по отношению к остальной площади корпуса 1 машины и окружающей местности для приборов наблюдения и систем прицеливания, работающих в инфракрасном диапазоне длин волн. Выпускной патрубок 3 расположен, как правило, у крайнего среза корпуса 1 машины например у БМП-1, 2 - спереди справа). Данное обстоятельство значительно повышает тепловую заметность машины на поле боя. Энергетическим центром прицеливания СБЭ является именно эта область машин - зона патрубка и выпуска отработанных газов двигателя, этот центр излучения можно значительно снизить и сместить за пределы границ корпуса 1 машины используя короб 5.The exhaust pipe 3 is one of the elements of a device for exhausting the exhaust gases of a machine engine from which exhaust gases flow into the atmosphere. The area of the nozzle 3 and the exhaust of the engine exhaust gases from it are the most contrasting with respect to the rest of the machine body 1 and the surrounding area for surveillance devices and aiming systems operating in the infrared wavelength range. The outlet pipe 3 is located, as a rule, at the extreme cut of the machine body 1, for example, BMP-1, 2 - front right). This circumstance significantly increases the thermal visibility of the machine on the battlefield. The energy center of SBE aiming is precisely this area of machines - the zone of the pipe and exhaust of the engine’s exhaust gases, this emission center can be significantly reduced and shifted beyond the boundaries of the machine body 1 using box 5.

Короб 5 имеет в своем составе впускное и выпускное отверстия 8 и 6 соответственно и предназначен для отвода отработанных газов двигателя от выпускного патрубка 3 за пределы корпуса 1 машины на оптимальное расстояние и имеет на внутренней поверхности теплоотражающее, термостойкое покрытие 7, а на наружной верхней поверхности, теплоотражающие, термостойкие щитки 4, разделенные воздушными прослойками один относительно другого, с целью снижения теплового излучения передающегося вверх от корпуса 1 машины. Материалом для удержания и отражения высокой температуры появляющейся при работе двигателя, может служить материал на примере асбеста или керамики. При этом впускное и выпускное отверстия 8 и 6 соответственно короба 5 предназначены для прохода отработанных газов двигателя и их беспрепятственное удаление в атмосферу. Впускное отверстие 8 короба 5 находится непосредственно около выхлопного патрубка 3. Короб 5 крепится к корпусу 1 машины посредством вращающегося в горизонтальной и вертикальной плоскостях подвижного крепления 2, а также подъемно-рычажного механизма, позволяющего приподымать короб 5 над поверхностью воды при преодолении машиной водной преграды с целью исключения попадания воды в выпускное отверстие 6, при этом две возвратные пружины 9, также крепят короб 5 на определенном удалении от подвижного крепления 2 к корпусу 1 машины и предназначены для возврата короба 5 в исходное положение при его столкновении с препятствием во время движения машины.Box 5 incorporates inlet and outlet openings 8 and 6, respectively, and is designed to exhaust exhaust gases from the engine from exhaust pipe 3 outside the machine body 1 to an optimal distance and has a heat-reflecting, heat-resistant coating 7 on the inner surface, and on the outer upper surface, heat-reflecting, heat-resistant shields 4, separated by air layers one relative to another, in order to reduce thermal radiation transmitted upward from the machine body 1. The material for holding and reflecting the high temperature that appears during engine operation can be material on the example of asbestos or ceramics. In this case, the inlet and outlet openings 8 and 6, respectively, of the duct 5 are intended for the passage of exhaust gases of the engine and their unhindered removal into the atmosphere. The inlet 8 of the box 5 is located directly near the exhaust pipe 3. The box 5 is attached to the machine body 1 by means of a movable mount 2 rotating in horizontal and vertical planes, as well as a lifting lever mechanism that allows the box 5 to be lifted above the surface of the water when the machine overcomes a water barrier with the purpose of eliminating the ingress of water into the outlet 6, while two return springs 9, also fasten the box 5 at a certain distance from the movable mount 2 to the body 1 of the machine and are intended to return the box 5 to its original position when it collides with an obstacle while the machine is moving.

Пример работы устройства. При работе двигателя, отработавшие газы, выходящие из выхлопного патрубка 3, попадают во входное отверстие 8 короба 5, который крепиться к корпусу 1 машины посредством подвижного крепления 2, подъемно-рычажного механизма 10 и возвратных пружин 9, далее проходят внутри короба 5, соприкасаясь с теплоотражающим, термостойким покрытием 7 на внутренней поверхности короба 5, выходя из выпускного отверстия 6 короба 5. При этом теплоизоляция в верхней части короба 5 обеспечивается при помощи теплоотражающих, термостойких щитков 4.An example of the operation of the device. When the engine is running, the exhaust gases leaving the exhaust pipe 3 fall into the inlet 8 of the duct 5, which is attached to the machine body 1 by means of a movable mount 2, a lifting link mechanism 10 and return springs 9, then pass inside the duct 5 in contact with heat-reflecting, heat-resistant coating 7 on the inner surface of the duct 5, leaving the outlet 6 of the duct 5. In this case, the insulation in the upper part of the duct 5 is provided using heat-reflecting, heat-resistant shields 4.

Предлагаемое устройство позволяет значительно снизить тепловое излучение от двигателя машины ее тепловую заметность на земле и при преодолении водной преграды, сместить энергетический центр для прицеливания самоприцеливающихся боевых элементов в сторону от корпуса машины на оптимальное удаление от ее корпуса, таким образом, в целом повысить ее защищенность.The proposed device can significantly reduce thermal radiation from the machine’s engine, its thermal signature on the ground and when overcoming water obstacles, shift the energy center for aiming self-aiming combat elements away from the machine’s body at an optimal distance from its body, thereby generally increasing its protection.

ЛитератураLiterature

1. Техническое описание боевая машина десантная (БМД-1) Военное издательство МО СССР 1973 г. с. 379, 396 Открытое издание.1. Technical description landing vehicle (BMD-1) Military Publishing House of the USSR Ministry of Defense 1973 p. 379, 396 Open Edition.

2. Патент на изобретение №2464522. Патентообладатели и авторы: Кутавин А.Н., Фёдоров А.Ю. Открытое издание.2. Patent for the invention No. 2464522. Patent owners and authors: Kutavin A.N., Fedorov A.Yu. Open edition.

Claims (1)

Устройство повышения защищенности легкобронированных машин от самоприцеливающихся боевых элементов, включающее наклонно приваренный к фланцу патрубок для выпуска отработавших газов двигателя военной машины, на котором посредством ступенчатых стоек закреплены нижний, средний и верхний с изогнутым направляющим элементом теплозащитные щитки, при этом каждый теплозащитный щиток наклонен в сторону среза выходного сечения патрубка для обеспечения формирования эжекционного потока атмосферного воздуха, причем угол наклона каждого последующего теплозащитного щитка больше предыдущего на величину 1-5°, каждая ступенчатая стойка выполнена в виде отдельных ступеней, смещенных друг относительно друга на определенное расстояние в плоскости соответствующего теплозащитного щитка для снижения передачи тепла отработавших газов от патрубка верхнему теплозащитному щитку, при этом направляющий элемент верхнего теплозащитного щитка изогнут таким образом, что одна его часть наклонена под углом 25-30° к срезу выходного сечения патрубка для обеспечения захвата атмосферного воздуха кинетической энергией потока отработавших газов, а другая часть плавно повернута в сторону от среза выходного сечения патрубка для снижения вероятности возникновения зоны турбулентности в эжекционном потоке атмосферного воздуха и касается плоскости, являющейся продолжением верхней наружной поверхности патрубка, отличающееся тем, что дополнительно над выпускным патрубком устройства для выпуска отработавших газов двигателя устанавливается подвижный в параллельной и вертикальной плоскостях, а также имеющий впускное и выпускное отверстия короб для выпуска отработавших газов двигателя, выполненный из металла с расположенными на его внутренней поверхности теплоотражающим термостойким покрытием, а с наружной верхней поверхности теплоотражающими термостойкими щитками, разделенными одни относительно других воздушными прослойками, при этом короб крепится к корпусу машины при помощи подвижного крепления, подъемно-рычажного механизма с расположением входного отверстия короба непосредственно над выпускным патрубком машины, а также двух возвратных пружин таким образом, что при столкновении с препятствием, при движении машины, короб с целью исключения его механического повреждения отклоняется в сторону машины и далее возвращается в исходное положение под действием возвратных пружин, при преодолении водных преград короб приподнимается вверх при помощи подъемного механизма, а истечение отработавших газов при работе двигателя происходит через имеющееся в коробе выпускное отверстие под углом к поверхности земли в 45-50°.A device for increasing the protection of lightly armored vehicles from self-aiming warheads, including a nozzle inclined to the flange for exhausting the exhaust gases of a war machine engine, on which the heat shields are attached to the lower, middle, and upper guards with a curved guide element, and each heat shield is tilted to the side a cut of the outlet cross section of the nozzle to ensure the formation of an ejection flow of atmospheric air, the angle of inclination of each after 1-5 ° greater than the previous heat shield, each step rack is made in the form of separate steps offset from each other by a certain distance in the plane of the corresponding heat shield to reduce the heat transfer of exhaust gases from the pipe to the upper heat shield, while the guide element of the upper the heat shield is bent so that one part of it is inclined at an angle of 25-30 ° to the cut of the outlet section of the nozzle to ensure capture of atmospheric air of the exhaust gas flow, and the other part is smoothly turned away from the cut of the outlet section of the nozzle to reduce the likelihood of a turbulence zone in the ejection flow of atmospheric air and touches a plane that is a continuation of the upper outer surface of the nozzle, characterized in that it is additionally above the exhaust nozzle of the device for engine exhaust gas is mounted movable in parallel and vertical planes, as well as having an inlet and outlet bore a box for exhausting engine exhaust gases made of metal with heat-reflecting heat-resistant coating located on its inner surface and heat-reflecting heat-resistant shields located on its upper surface, separated by air layers one relative to the other, while the box is attached to the machine body using a movable mount, lifting -the lever mechanism with the location of the inlet of the box directly above the outlet of the machine, as well as two return springs in this way m, that in the event of a collision with an obstacle, when the machine is moving, the box deviates towards the machine in order to prevent its mechanical damage and then returns to its original position under the action of return springs, when overcoming water obstacles, the box is lifted up by a lifting mechanism, and the exhaust gas when the engine is running, it goes through the outlet in the duct at an angle to the ground surface of 45-50 °.
RU2016145308A 2016-11-18 2016-11-18 Device for increasing protection of soft-skin vehicles against self-targeting combat elements RU2684208C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016145308A RU2684208C2 (en) 2016-11-18 2016-11-18 Device for increasing protection of soft-skin vehicles against self-targeting combat elements

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016145308A RU2684208C2 (en) 2016-11-18 2016-11-18 Device for increasing protection of soft-skin vehicles against self-targeting combat elements

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016145308A RU2016145308A (en) 2018-05-18
RU2016145308A3 RU2016145308A3 (en) 2019-01-21
RU2684208C2 true RU2684208C2 (en) 2019-04-04

Family

ID=62152066

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016145308A RU2684208C2 (en) 2016-11-18 2016-11-18 Device for increasing protection of soft-skin vehicles against self-targeting combat elements

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2684208C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2821201C2 (en) * 2022-08-15 2024-06-18 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Рязанское гвардейское высшее воздушно-десантное ордена Суворова дважды Краснознаменное командное училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова" Министерства обороны Российской Федерации Device for shielding exhaust funnel of engine cooling system for light armored vehicles

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2096722C1 (en) * 1993-08-02 1997-11-20 Анатолий Гаврилович Серков System of removal of wasted gases of engine of armored vehicle
FR2776766A1 (en) * 1998-03-26 1999-10-01 Giat Ind Sa FLEXIBLE DEVICE FOR MULTISPECTRAL MASKING OF EXHAUST GASES OF A MILITARY VEHICLE
RU2285888C2 (en) * 2004-04-02 2006-10-20 Федеральное государственное унитарное предприятие 21 Научно-исследовательский испытательный институт Министерства обороны Российской Федерации Method for protection of movable ground object against detection and damage by high-accuracy weapon with infrared homing heads and screening device for its realization
RU2464522C2 (en) * 2010-11-15 2012-10-20 Алексей Николаевич Кутавин Catalytic thermal simulator
RU2485431C2 (en) * 2011-08-15 2013-06-20 Открытое акционерное общество "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения" Device for reducing heat signature of military machine

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2096722C1 (en) * 1993-08-02 1997-11-20 Анатолий Гаврилович Серков System of removal of wasted gases of engine of armored vehicle
FR2776766A1 (en) * 1998-03-26 1999-10-01 Giat Ind Sa FLEXIBLE DEVICE FOR MULTISPECTRAL MASKING OF EXHAUST GASES OF A MILITARY VEHICLE
RU2285888C2 (en) * 2004-04-02 2006-10-20 Федеральное государственное унитарное предприятие 21 Научно-исследовательский испытательный институт Министерства обороны Российской Федерации Method for protection of movable ground object against detection and damage by high-accuracy weapon with infrared homing heads and screening device for its realization
RU2464522C2 (en) * 2010-11-15 2012-10-20 Алексей Николаевич Кутавин Catalytic thermal simulator
RU2485431C2 (en) * 2011-08-15 2013-06-20 Открытое акционерное общество "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения" Device for reducing heat signature of military machine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2821201C2 (en) * 2022-08-15 2024-06-18 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Рязанское гвардейское высшее воздушно-десантное ордена Суворова дважды Краснознаменное командное училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова" Министерства обороны Российской Федерации Device for shielding exhaust funnel of engine cooling system for light armored vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
RU2016145308A3 (en) 2019-01-21
RU2016145308A (en) 2018-05-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2018203637B2 (en) An active protection system
US7609156B2 (en) Advanced cooperative defensive military tactics, armor, and systems
US20120217301A1 (en) Method and system for countering an incoming threat
US6995660B2 (en) Commander's decision aid for combat ground vehicle integrated defensive aid suites
US20060175464A1 (en) Active protection device and associated apparatus, system, and method
US7387060B1 (en) Rocket exhaust defense system and method
US9291434B2 (en) Method and system for electronically shaping detonated charges
RU2673859C1 (en) Device to reduce thermal visibility of fighting machines
RU2684208C2 (en) Device for increasing protection of soft-skin vehicles against self-targeting combat elements
US7540226B2 (en) Aircraft engine structure-mounted aim-point biasing infrared countermeasure apparatus and method
RU2683919C2 (en) Device for increasing protection of armored vehicle against high-precision weapons
RU2485431C2 (en) Device for reducing heat signature of military machine
RU2285888C2 (en) Method for protection of movable ground object against detection and damage by high-accuracy weapon with infrared homing heads and screening device for its realization
KR20150015974A (en) Device for Intercepting VLS’s Blast for Protecting CIWS in Warship
KR102019216B1 (en) Shoot defense method and apparatus performing the same
RU2591561C2 (en) Automated permanent fortification rocket launcher
RU2704549C1 (en) Device for protection against intelligent submunitions
O'Sullivan External terrorist threats to civilian airliners: A summary risk analysis of MANPADS, other ballistic weapons risks, future threats, and possible countermeasures policies
RU2821201C2 (en) Device for shielding exhaust funnel of engine cooling system for light armored vehicles
RU164994U1 (en) COMBINED PROTECTIVE AMMUNITION OF A FLAT FORM FOR ACTIVE PROTECTION COMPLEXES
RU197659U1 (en) MOBILE SCREENING DEVICE FOR PROTECTING EASY-ARMORED BATTLE MACHINES
KR20130138923A (en) Robot arm shield defense system
ES2660587T3 (en) Procedure for the classification of RAM-projectiles that approach flying
Pohasii et al. Assessing the Economic and Technical Effectiveness of Intercepting UAVs Using Alternative Methods
RU2125222C1 (en) Armored guard of inlet optics of thermovision sight

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190322