Устройство, системы дас, для передвижения по ледяной, снежной и водной поверхности.The device, das systems, for movement on an ice, snow and water surface.
Изобретение относится к наземному и водному транспорту. Известны, устройства для передвижения по льду и воде, типа ватрушек (тюбингов). Недостатком которых является отсутствия управления, что приводит к травмам Известны шайбы, для игры в хоккей. Во время игры шайбу приходится вращать, так как вращающаяся шайба проходит большее расстояние до остановки, чем не вращающаяся шайба, поэтому при подаче ее «закручивают» т.е придают вращательное движение вокруг вертикальной оси. Объясняется это тем, что сила трения скольжения не зависит от скорости, действующей на отдельные элементы не вращающейся шайбы, направленную в одну сторону противоположного направления ее скорости. При вращении силы трения при прежних абсолютных значениях, направлены по разному, для различных элементов шайбы и их векторная сумма на величину меньше чем в случае не вращающейся шайбы. Недостатком известных шайб является то, что чтобы увеличить расстояние до остановки ей надо придать дополнительное ускорение. (Аналог предложенного технического решения) Данный недостаток устранен в предполагаемом изобретении. Технической задачей является повышение эффективности устройства. Технический результат достигается тем, что устройство, для передвижения по ледяной, снежной и водной, поверхности, содержащее: раму, конструктивно оформленная в виде седельного устройство, установленную на основание в виде ватрушки (тюбинга), рулевое управление, средства передвижения по выше указанным поверхностям, привод передвижения устройства, выполненный в виде движителя, средства редуцирования скоростей, тормоз, пульт управления устройством, выполненное в виде компьютера, рама конструктивно оформленная в виде седельного устройство с консолями, на которых установлено рулевое управление со средствами передвижения, выполненные как сменные профили, и на диаметрально расположенной консоли установлен привод устройства, выполненный в виде реверсивного движителя, при этом основание выполнено с возможностью вращения относительно рамы, средства передвижения по выше указанным поверхностям установленные на рулевом управлении, выполнены как сменные профили, в виде коньколыж или плавсредств, выполненных в виде тавра, стойки которого регулируются по высоте и закреплены на вышеупомянутых консолях, а консольные полки тавра выполнены в виде упругоэластичных поверхностей, нижние стороны которых, контактирующие с покрытием, выполнены с малым коэффициентом трения скольжения, при этом консоли полок профилей, расположенные по разные стороны профилей, взаимодействуют между собой посредством кинематических связей, причем профили оборудованы балансирующими устройствами, основание выполненное с возможностью вращения и выполнено, в виде ватрушки (тюбинга), торообразной прочной конструкции, нижняя сторона контактирующая с поверхностью передвижения, выполненная в виде покрытия из пластика, с малым коэффициентом трения скольжения, по снегу, льду и воде, основание заполнено воздушной смесью, а регулирование скорости вращения основания и торможение, осуществляются движителем в виде маторедуктора установленного на раме, через установленное на выходном валу колесо, взаимодействующего с основанием, за счет большого коэффициента трения скольжения; сменные профиля снабжены балансирующими устройствами, выполненные в виде пружин с возможностью регулировать усилия натяжки и шарнирно взаимодействующие одном концом с осью, на котором установлен скользящий профиль, а другим концом с консолями профилей; маторедуктор, вращающий основание, содержит на выходном валу колесо взаимодействующее с боковой поверхностью основания выполненного с возможностью надежного контакта с поверхностью основания, за счет большого коэффициента трения скольжения; дифференциальный механизм обеспечивающий движение устройства, установленный на консоли рамы, выполнен в виде, как минимум, из двух матороколес, выполненных с возможностью как синхронного, так не синхронного реверсивного вращения, а взаимодействующие с поверхностью передвижения протектора матороколес выполнены различной длины и ширины с продольными канавками, расположенными поперек движения, а их высота, ширина, расстояние между ними и геометрическое построение канавок, выполнено в зависимости от поверхности передвижения устройства, по снегу, льду и воде; устройство снабжено средствами связи, прожекторами, аптечкой, навигационными устройствами, спасательными средствами, и средствами техники безопасности. На фиг. 1 показано устройство, общий вид. На фиг. 2 показан вид по стрелке А, общий вид, по фиг. 1. На фиг. 3 показаны варианты профилей передвижения. На фиг. 4 показан фрагмент протектора, в виде лопасти, для передвижении по воде. Устройство 1, для передвижения по ледяной, снежной и водной, поверхности, содержащее: раму 2, конструктивно оформленная в виде седельного устройство, установленную на основание 3 в виде ватрушки (тюбинга), рулевое управление 4, средства передвижения 5 по выше указанным поверхностям, привод передвижения устройства, выполненный в виде движителя 6, средства редуцирования скоростей, тормоз, пульт управления устройством, выполненное в виде компьютера 7, рама 2 конструктивно оформленная в виде седельного устройство, с консолями 8, на которых установлено рулевое управление 4 со средствами передвижения, выполненные как сменные профиля 10 см. фиг. 3, а на диаметрально расположенной консоли 11 установлен привод устройства, выполненный в виде реверсивного движителя 6, при этом основание 3 выполнено с возможностью вращения на раме 2, средства передвижения по выше указанным поверхностям установленные на рулевом управлении 4, выполнены как сменные профиля 10, в виде коньколыж 12 или плавсредств 13, см фиг. 3, выполненные в виде тавра 14, стойки 15 которого регулируются по высоте и закреплены на вышеупомянутых консолях 8,11, а консольные полки 16 тавра 14 выполнены в виде упругоэластичных поверхностей, нижние стороны которых, контактирующие с покрытием, выполнены с малым коэффициентом трения скольжения, при этом консоли полок 16 профилей 10, расположенные по разные стороны профилей, взаимодействуют между собой посредством кинематических связей 17, причем профиля 10 оборудованы балансирующими устройствами 18, основание 3 выполненное с возможностью вращения и выполнены, в виде ватрушки (тюбинга), торообразной прочной конструкции заполненной воздушной смесью, с малым коэффициентом трения скольжения, по снегу, льду и воде, нижних сторон 19 контактирующих с поверхностью передвижения, выполненных в виде покрытия из пластика, а скорость вращения основания и торможения осуществляются движителем в виде моторедуктора 20 установленного на раме 8, выполненного с возможностью регулировать скорость вращения основания 3 и его торможение, путем установки на выходном вале 21 колеса 22 взаимодействующего с основанием 3, за счет большого коэффициента трения скольжения, сменные профиля снабжены балансирующими устройствами 18, выполненные в виде пружин 24 с возможностью регулировать усилия натяжки и шарнирно взаимодействующие одном концом с осью 25, на котором установлен скользящий профиль, а другим концом с консолями профилей, моторедуктор 20, вращающий основание 3, содержит на выходном валу колесо взаимодействующее с боковой поверхностью основания выполненного с возможностью надежного контакта с поверхностью основания 3, за счет большого коэффициента трения скольжения, движители 6 (дифференциальный механизм), обеспечивающий движение устройства 1, установленный на консоли рамы 11, выполнен в виде, как минимум, из двух матороколес 6, выполненных с возможностью как синхронного, так и не синхронного реверсивного вращения, а взаимодействующие с поверхностью передвижения протектора матороколеса выполнен различной длины и ширины с продольными канавками, расположенными поперек движения, а их высота, ширина, расстояние между ними и геометрическое построение канавок, выполнено в зависимости от поверхности передвижения устройства, по снегу, льду и воде, устройство снабжено средствами связи, прожекторами, аптечкой, навигационными устройствами, спасательными средствами, и средствами техники безопасности. Устройство при эксплуатации используется следующим образом. Пользователь при эксплуатации устройства 1 на льду, снеге, использует коньколыжи 12, а воде - плавсредства 13, и последовательно используя: рулевое управление 4, пульт управления в виде компьютера 7, включенный привод 20 и привод 6, осуществляется движение вперед. Поворот устройства осуществляется посредством рулевого управления 4 с использованием движителя 6 (дифференционного механизма), обеспечивая, тем самым, легкое управление рулевым управлением. Торможение устройства 1 осуществляется вращением привода 6 по часовой стрелки.The invention relates to land and water transport. Known devices for moving on ice and water, such as cheesecakes (tubing). The disadvantage of which is the lack of control, which leads to injury Known pucks for playing hockey. During the game, the puck must be rotated, since the rotating puck passes a greater distance to a stop than the non-rotating puck, therefore, when it is fed, it is “spun", that is, it rotates around the vertical axis. This is explained by the fact that the sliding friction force does not depend on the speed acting on individual elements of the non-rotating washer directed in one direction in the opposite direction of its speed. When the friction forces rotate at the previous absolute values, they are directed differently for different elements of the washer and their vector sum is less by an amount than in the case of a non-rotating washer. A disadvantage of the known washers is that in order to increase the distance to a stop, it must be given additional acceleration. (Analogue of the proposed technical solution) This disadvantage is eliminated in the alleged invention. The technical task is to increase the efficiency of the device. The technical result is achieved by the fact that a device for movement on an ice, snow and water surface, comprising: a frame structurally designed as a saddle device mounted on a base in the form of a cheesecake (tubing), steering, vehicles on the above surfaces, drive device movement, made in the form of a mover, means of speed reduction, brake, device control panel, made in the form of a computer, a frame structurally designed in the form of a saddle device about with consoles on which the steering with vehicles is installed, made as replaceable profiles, and on the diametrically located console the drive of the device is made, made in the form of a reverse mover, while the base is made to rotate relative to the frame, the vehicles on the above surfaces are installed on the steering, made as interchangeable profiles, in the form of skates or watercraft made in the form of a brand, the racks of which are adjustable in height and fixed on the aforementioned consoles, and the cantilever shelves of the brand are made in the form of elastic surfaces, the lower sides of which are in contact with the coating are made with a low coefficient of sliding friction, while the console shelves of the profiles located on opposite sides of the profiles interact with each other through kinematic connections, and the profiles are equipped balancing devices, the base is made with the possibility of rotation and is made in the form of a cheesecake (tubing), toroidal strong design, bottom side contact contacting the surface of movement, made in the form of a coating of plastic, with a low coefficient of sliding friction, on snow, ice and water, the base is filled with an air mixture, and the rotation speed of the base and braking are controlled by the propulsion device in the form of a gear reducer mounted on the frame, through installed on a wheel interacting with the base due to the large coefficient of sliding friction; interchangeable profiles are equipped with balancing devices made in the form of springs with the ability to adjust the tension and pivotally interacting at one end with the axis on which the sliding profile is mounted, and at the other end with profile consoles; the gearmotor rotating the base comprises on the output shaft a wheel interacting with the side surface of the base configured to reliably contact the surface of the base due to the large sliding friction coefficient; the differential mechanism providing the movement of the device mounted on the frame console is made in the form of at least two material wheels made with the possibility of both synchronous and non-synchronous reverse rotation, and the mother wheels interacting with the tread surface of movement are made of various lengths and widths with longitudinal grooves, located across the movement, and their height, width, the distance between them and the geometric construction of the grooves is made depending on the surface of movement of the device, in snow, ice and water; the device is equipped with communications, floodlights, first aid kit, navigation devices, rescue equipment, and safety equipment. In FIG. 1 shows a device, a General view. In FIG. 2 shows a view along arrow A, a general view, as shown in FIG. 1. In FIG. 3 shows options for movement profiles. In FIG. 4 shows a fragment of the tread in the form of a blade for movement on water. A device 1, for movement on an ice, snow and water surface, comprising: a frame 2, structurally designed as a saddle device, mounted on a base 3 in the form of a cheesecake (tubing), steering 4, vehicles 5 on the abovementioned surfaces, a drive the movement of the device, made in the form of a mover 6, means for reducing speeds, brake, control panel of the device, made in the form of a computer 7, frame 2 structurally decorated in the form of a saddle device, with consoles 8 on which to install EHO steering 4 with vehicles, formed as an interchangeable profile 10 cm. FIG. 3, and on a diametrically located console 11, a device drive is installed, made in the form of a reversing mover 6, while the base 3 is made to rotate on the frame 2, the vehicles on the above mentioned surfaces mounted on the steering 4 are made as interchangeable profiles 10, in the form of skating skis 12 or watercraft 13, see FIG. 3, made in the form of a brand 14, the racks 15 of which are adjustable in height and mounted on the aforementioned consoles 8.11, and the cantilever shelves 16 of the brand 14 are made in the form of elastic surfaces, the lower sides of which are in contact with the coating, are made with a low coefficient of sliding friction, while the console shelves 16 profiles 10 located on opposite sides of the profiles interact with each other through kinematic connections 17, and profile 10 are equipped with balancing devices 18, the base 3 is made with the possibility of rotation They were made in the form of a cheesecake (tubing), a toroidal strong structure filled with an air mixture, with a low coefficient of sliding friction, on snow, ice and water, the lower sides 19 in contact with the movement surface, made in the form of a coating of plastic, and the rotation speed of the base and braking is carried out by the propulsion device in the form of a gear motor 20 mounted on the frame 8, configured to adjust the rotation speed of the base 3 and its braking by installing an interacting wheel 22 on the output shaft 21 with base 3, due to the large coefficient of sliding friction, interchangeable profiles are equipped with balancing devices 18 made in the form of springs 24 with the ability to adjust the tensile forces and pivotally interacting at one end with an axis 25 on which the sliding profile is mounted, and the other end with profile consoles, the gear motor 20, rotating the base 3, contains on the output shaft a wheel interacting with the side surface of the base made with the possibility of reliable contact with the surface of the base 3, due to the large sliding friction coefficient, propulsors 6 (differential mechanism), providing the movement of the device 1, mounted on the console of the frame 11, is made in the form of at least two material wheels 6, made with the possibility of both synchronous and non-synchronous reverse rotation, and interacting with the tread surface of the treadmill is made of various lengths and widths with longitudinal grooves located across the movement, and their height, width, distance between them and the geometric construction of the grooves is made depending depending on the movement surface of the device, in snow, ice and water, the device is equipped with communication equipment, searchlights, first-aid kit, navigation devices, rescue equipment, and safety equipment. The device during operation is used as follows. When operating the device 1 on ice, snow, the user uses ice skates 12, and the water uses watercraft 13, and sequentially using: steering 4, a control panel in the form of a computer 7, the included drive 20 and drive 6, forward movement is carried out. The rotation of the device is carried out by means of the steering 4 using the propulsor 6 (differential mechanism), thereby providing easy steering control. Braking device 1 is carried out by rotating the actuator 6 clockwise.
