RU2763057C2 - Controlled apparatus in the form of a snow tube for movement on snow and ice surface, das system - Google Patents

Controlled apparatus in the form of a snow tube for movement on snow and ice surface, das system Download PDF

Info

Publication number
RU2763057C2
RU2763057C2 RU2021101715A RU2021101715A RU2763057C2 RU 2763057 C2 RU2763057 C2 RU 2763057C2 RU 2021101715 A RU2021101715 A RU 2021101715A RU 2021101715 A RU2021101715 A RU 2021101715A RU 2763057 C2 RU2763057 C2 RU 2763057C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
base
profiles
snow
brake
Prior art date
Application number
RU2021101715A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2021101715A (en
RU2021101715A3 (en
Inventor
Анатолий Степанович Дресвянкин
Original Assignee
Анатолий Степанович Дресвянкин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Анатолий Степанович Дресвянкин filed Critical Анатолий Степанович Дресвянкин
Priority to RU2021101715A priority Critical patent/RU2763057C2/en
Publication of RU2021101715A publication Critical patent/RU2021101715A/en
Publication of RU2021101715A3 publication Critical patent/RU2021101715A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2763057C2 publication Critical patent/RU2763057C2/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B13/00—Sledges with runners

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)

Abstract

FIELD: mechanical engineering.
SUBSTANCE: invention relates to the field of mechanical engineering, in particular, to controlled apparatuses for movement on ice and snow surfaces. The apparatus comprises a frame, steering control, foot brake, means of moving on ice and snow surfaces. The frame is structurally designed in the form of a saddle apparatus with consoles, whereon the steering control and the means of moving and braking are installed. The means of moving and braking are made with two profiles and a towing apparatus. The base is configured to rotate relative to the frame. The foot brake is made in the form of two spring-loaded pins secured on the bottom of the frame. The brake is configured to interact with the movement surface using the foot of the user. The brake is configured to be used as a parking brake during parking. The base and axis of the frame can be locked by connecting the threaded pin secured on the base with the axle of the frame.
EFFECT: efficiency of the apparatus is increased.
3 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к наземному транспорту.The invention relates to land transport.

Известны устройства для передвижения по льду и снегу типа ватрушек (тюбингов), недостатком, которых является отсутствие управления и тормозов, что приводит к травмам Known devices for moving on ice and snow such as cheesecakes (tubing), the disadvantage of which is the lack of control and brakes, which leads to injuries

Известны шайбы для игры в хоккей. Во время игры шайбу приходится вращать, так как вращающаяся шайба проходит большее расстояние до остановки, чем не вращающаяся шайба, поэтому при подаче ее «закручивают», т.е. придают вращательное движение вокруг вертикальной оси. Объясняется это тем, что сила трения скольжения не зависит от скорости, действующей на отдельные элементы не вращающейся шайбы, направленную в одну сторону противоположного направления ее скорости. При вращении силы трения при прежних абсолютных значениях направлены по-разному для различных элементов шайбы и их векторная сумма на величину меньше, чем в случае не вращающейся шайбы. Hockey pucks are known. During the game, the puck has to be rotated, since the rotating washer travels a greater distance to stop than a non-rotating washer; give a rotational movement around the vertical axis. This is explained by the fact that the sliding friction force does not depend on the speed acting on the individual elements of a non-rotating washer directed in one direction of the opposite direction of its speed. When rotating, the friction forces at the same absolute values are directed differently for different elements of the washer and their vector sum is by an amount less than in the case of a non-rotating washer.

Недостатком известных шайб является то, что, чтобы увеличить расстояние до остановки, ей надо придать дополнительное ускорение. (Аналог предложенного технического решения) The disadvantage of the known washers is that in order to increase the distance to the stop, it must be given additional acceleration. (Analogue of the proposed technical solution)

Данный недостаток устранен в предполагаемом изобретении. This disadvantage is eliminated in the proposed invention.

Технической задачей является повышение эффективности устройства. Технический результат достигается тем, что управляемое устройство, в виде ватрушки, для передвижения по ледяной и снежной поверхности, содержащее: раму, конструктивно оформленную в виде седельного устройство, установленную на основание в виде ватрушки (тюбинга), рулевое управление, ножной тормоз, средства передвижения по вышеуказанным поверхностям, рама, конструктивно оформленная в виде седельного устройство с консолями, на которых установлено рулевое управление со средствами передвижения и торможения, выполненные, как минимум, с двумя профилями и буксирным устройством, при этом основание выполнено с возможностью вращения относительно рамы, средства передвижения по вышеуказанным поверхностям, установленные на рулевом управлении, выполнены как профили, в виде коньколыж, выполненных в виде тавра, стойки которого регулируются по высоте и закреплены на вышеупомянутых консолях, а консольные полки тавра выполнены в виде упругоэластичных поверхностей, нижние стороны которых, контактирующие с покрытием, выполнены с малым коэффициентом трения скольжения, при этом консоли полок профилей, расположенные по разные стороны профилей, взаимодействуют между собой посредством кинематических связей, причем профили оборудованы балансирующими устройствами, основание выполненное с возможностью вращения и выполнено, в виде ватрушки (тюбинга), торообразной прочной конструкции, нижняя сторона контактирующих с поверхностью передвижении, выполненных в виде покрытия, с малым коэффициентом трения скольжения, по снегу и льду, основание заполнено воздушной смесью, посредством ниппельного устройство, с желаемым давлением смеси, ножной тормоз выполнен в виде подпружиненного штыря, закрепленного но донной части рамы., выполненный с возможностью взаимодействия с поверхностью передвижения с помощью, как минимум одной из ступней ног пользователя, при этом тормоз выполнен с возможностью использовать его при парковке как стояночный, сменные профили снабжены балансирующими устройствами, выполненными в виде пружин с возможностью регулировать усилия натяжки и шарнирно взаимодействующие одном концом с осью, на котором установлен скользящий профиль, а другим концом с консолями профилей, при этом тормоз, выполненный с возможностью использовать его, при парковке, как стояночный, осуществляется выдвижением подпружиненного штыря за плоскость скольжения устройства, причем основание и ось рамы имеют, при необходимости, возможность стопорится путем соединения резьбового штыря, закрепленного на основание, с осью рамы.The technical challenge is to improve the efficiency of the device. The technical result is achieved in that a controlled device, in the form of a cheesecake, for movement on an ice and snow surface, comprising: a frame, structurally designed in the form of a saddle device, mounted on a base in the form of a cheesecake (tubing), steering, foot brake, means of transportation on the above surfaces, a frame structurally designed in the form of a saddle device with consoles on which steering with vehicles and brakes is installed, made with at least two profiles and a towing device, while the base is made with the possibility of rotation relative to the frame, the vehicle on the above surfaces, installed on the steering, are made as profiles, in the form of skates, made in the form of a brand, the racks of which are adjustable in height and fixed on the aforementioned consoles, and the cantilever shelves of the brand are made in the form of elastic elastic surfaces, the lower sides of which are in contact with coating, made with a low coefficient of sliding friction, while the consoles of the shelves of the profiles, located on opposite sides of the profiles, interact with each other through kinematic links, and the profiles are equipped with balancing devices, the base is rotatable and is made, in the form of a cheesecake (tubing), toroidal solid construction, the lower side of the movement in contact with the surface, made in the form of a coating, with a low coefficient of sliding friction, on snow and ice, the base is filled with an air mixture, by means of a nipple device, with the desired mixture pressure, the foot brake is made in the form of a spring-loaded pin, fixed but the bottom of the frame., made with the possibility of interaction with the movement surface with the help of at least one of the user's feet, while the brake is made with the ability to use it when parking as a parking brake, replaceable profiles are equipped with balancing devices made in the form e springs with the ability to adjust the tensioning forces and pivotally interacting with one end with the axis on which the sliding profile is installed, and with the other end with the profile consoles, while the brake, made with the ability to use it, when parking, like a parking one, is carried out by pulling a spring-loaded pin beyond the plane sliding device, and the base and the axis of the frame have, if necessary, the ability to be locked by connecting the threaded pin fixed to the base, with the axis of the frame.

На фиг. 1 - общий вид управляемого устройства, в виде ватрушки, для передвижения по снежной и ледяной поверхности.FIG. 1 is a general view of a controlled device, in the form of a cheesecake, for movement on snow and ice surfaces.

На фиг. 2 - тормозное устройство. FIG. 2 - braking device.

На фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 1. FIG. 3 is a view along arrow A in FIG. one.

На фиг. 4 - торможение устройство посредством коньколыж управляемого устройства.FIG. 4 - braking device by means of a skate-controlled device.

На фиг. 5 - выноска 1 на фиг. 1.FIG. 5 - callout 1 in FIG. one.

Устройство 1 для передвижения по ледяной и снежной поверхности, содержащее: раму 2, конструктивно оформленную в виде седельного устройства 3, установленную на основание 4 в виде ватрушки 5 (тюбинга), рулевое управление 6, ножной тормоз 7, средства передвижения по вышеуказанным поверхностям, рама 2, конструктивно оформленная в виде седельного устройства 3 с консолями 8, на которых установлено рулевое управление 6 со средствами передвижения и торможения, выполненные, как минимум, с двумя профилями 9 и буксирным устройством 10, при этом основание 4 выполнено с возможностью вращения относительно рамы 2, средства передвижения по вышеуказанным поверхностям, установленные на рулевом управлении, выполнены как профили 9, в виде коньколыж 11, выполненных в виде тавра 12, стойки 13, которые регулируются по высоте талрепом 22, см. фиг. 1 и закреплены на вышеупомянутых консолях 8, а консольные полки тавра выполнены в виде упругоэластичных поверхностей 14, нижние стороны которых, контактирующие с покрытием, выполнены с малым коэффициентом трения скольжения, при этом консоли полок профилей, расположенные по разные стороны профилей, взаимодействуют между собой посредством кинематических связей 15, причем профили оборудованы балансирующими устройствами 16, основание, выполненное с возможностью вращения, выполнено в виде ватрушки (тюбинга) 5, торообразной прочной конструкции, нижняя сторона контактирующих с поверхностью передвижении, выполненных в виде покрытия, с малым коэффициентом трения скольжения, по снегу и льду, основание 4 заполнено воздушной смесью, посредством нипельного устройства, с желаемым давлением смеси, ножной тормоз 7 выполнен в виде подпружиненного штыря 18, закрепленного на донной части рамы 2, выполненный с возможностью взаимодействия с поверхностью передвижения с помощью как минимум одной из ступней ног пользователя, при этом ножной тормоз 7 выполнен с возможностью использовать его, при парковке, как стояночный, причем основание 4 и ось 19 рамы 2 имеют, при необходимости, возможность стопориться путем соединения резьбового штыря 20, закрепленного на основании, с осью рамы, а сменные профили снабжены балансирующими устройствами 16, выполненные в виде пружин 21 с возможностью регулировать усилия натяжки и шарнирно взаимодействующие одним концом с осью, на котором установлен скользящий профиль, а другим концом с консолями профилей, причем тормоз 7 выполнен с возможностью использовать его, при парковке, как стояночный, осуществляется выдвижением подпружиненного штыря 18 за плоскость скольжения устройства, посредством талрепного устройства 22. Гашение скорости устройства 1 осуществляется путем разворота коньколыж 10 под острым углом, см. фиг. 4.A device 1 for moving on an ice and snow surface, containing: a frame 2, structurally designed in the form of a saddle device 3, mounted on a base 4 in the form of a cheesecake 5 (tubing), a steering 6, a foot brake 7, a vehicle on the above surfaces, a frame 2, structurally designed in the form of a saddle device 3 with consoles 8, on which the steering 6 with vehicles and braking devices is installed, made with at least two profiles 9 and a towing device 10, while the base 4 is made with the possibility of rotation relative to the frame 2 , the means of transportation on the above surfaces, mounted on the steering, are made as profiles 9, in the form of skates 11, made in the form of a brand 12, posts 13, which are adjustable in height with a turnbuckle 22, see FIG. 1 and are fixed on the aforementioned consoles 8, and the cantilever shelves of the Tavr are made in the form of elastic elastic surfaces 14, the lower sides of which, in contact with the coating, are made with a low coefficient of sliding friction, while the consoles of the shelves of the profiles located on opposite sides of the profiles interact with each other by kinematic connections 15, and the profiles are equipped with balancing devices 16, the base, made with the possibility of rotation, is made in the form of a cheesecake (tubing) 5, a toroidal robust structure, the lower side of the movement in contact with the surface, made in the form of a coating, with a low coefficient of sliding friction, along snow and ice, the base 4 is filled with an air mixture, by means of a nipple device, with the desired mixture pressure, the foot brake 7 is made in the form of a spring-loaded pin 18 attached to the bottom of the frame 2, made with the possibility of interacting with the movement surface using at least one of the feet n og the user, while the foot brake 7 is configured to use it when parking, as a parking brake, and the base 4 and the axis 19 of the frame 2 have, if necessary, the ability to lock by connecting the threaded pin 20 fixed on the base with the axis of the frame, and replaceable profiles are equipped with balancing devices 16, made in the form of springs 21 with the ability to adjust the tension forces and pivotally interacting with one end with the axis on which the sliding profile is installed, and with the other end with the profile consoles, and the brake 7 is configured to use it when parking, as a parking one, it is carried out by extending the spring-loaded pin 18 beyond the sliding plane of the device, by means of the lanyard device 22. The damping of the speed of the device 1 is carried out by turning the skate 10 at an acute angle, see FIG. 4.

Claims (3)

1. Управляемое устройство для передвижения по ледяной и снежной поверхностям содержит раму, конструктивно оформленную в виде седельного устройства, установленную на основание в виде тюбинга, рулевое управление, ножной тормоз, средства передвижения по вышеуказанным поверхностям, рама конструктивно оформлена в виде седельного устройство с консолями, на которых установлено рулевое управление со средствами передвижения и торможения, выполненными как минимум с двумя профилями и буксирным устройством, при этом основание выполнено с возможностью вращения относительно рамы, средства передвижения по вышеуказанным поверхностям, установленные на рулевом управлении, выполнены как профили в виде коньколыж, выполненных в виде тавра, стойки которого регулируются по высоте и закреплены на вышеупомянутых консолях, а консольные полки тавра выполнены в виде упругоэластичных поверхностей, нижние стороны которых, контактирующие с покрытием, выполнены с малым коэффициентом трения скольжения, при этом консоли полок профилей, расположенные по разные стороны профилей, взаимодействуют между собой посредством кинематических связей, причем профили оборудованы балансирующими устройствами, основание выполнено с возможностью вращения в виде тюбинга, торообразной прочной конструкции, нижняя сторона, контактирующая с поверхностью передвижения, выполнена в виде покрытия с малым коэффициентом трения скольжения по снегу и льду, при этом основание заполнено воздушной смесью посредством ниппельного устройства с желаемым давлением смеси, ножной тормоз выполнен в виде двух подпружиненных штырей, закрепленных на донной части рамы, и с возможностью взаимодействия с поверхностью передвижения с помощью как минимум одной из ступней ног пользователя, при этом тормоз выполнен с возможностью использования при парковке как стояночный, при этом основание и ось рамы имеют, при необходимости, возможность стопориться путем соединения резьбового штыря, закрепленного на основании, с осью рамы. 1. A controlled device for movement on ice and snow surfaces contains a frame, structurally designed in the form of a saddle device, mounted on a base in the form of a tubing, steering, a foot brake, vehicles on the above surfaces, the frame is structurally designed in the form of a saddle device with consoles, on which the steering is installed with vehicles and braking devices made with at least two profiles and a towing device, while the base is rotatable relative to the frame, the vehicles on the above surfaces mounted on the steering are made as profiles in the form of skates made in the form of a brand, the racks of which are adjustable in height and fixed on the aforementioned consoles, and the cantilever shelves of the brand are made in the form of elastic surfaces, the lower sides of which, in contact with the coating, are made with a low coefficient of sliding friction, while the cantilever and the shelves of the profiles, located on opposite sides of the profiles, interact with each other through kinematic connections, and the profiles are equipped with balancing devices, the base is made with the possibility of rotation in the form of a tubing, a toroidal solid structure, the lower side in contact with the movement surface is made in the form of a coating with a small sliding friction coefficient on snow and ice, while the base is filled with an air mixture by means of a nipple device with the desired mixture pressure, the foot brake is made in the form of two spring-loaded pins fixed on the bottom of the frame and with the ability to interact with the movement surface using at least one of of the user's feet, while the brake is configured to be used as a parking brake during parking, while the base and the frame axis have, if necessary, the ability to lock by connecting a threaded pin fixed to the base with the frame axis. 2. Управляемое устройство в виде ватрушки для передвижения по снежной и ледяной поверхностям по п. 1, отличающееся тем, что сменные профили снабжены балансирующими устройствами, выполненными в виде пружин с возможностью регулировать усилия натяжки и шарнирно взаимодействующими одним концом с осью, на котором установлен скользящий профиль, а другим концом с консолями профилей. 2. A controlled device in the form of a cheesecake for movement on snow and ice surfaces according to claim 1, characterized in that the replaceable profiles are equipped with balancing devices made in the form of springs with the ability to adjust the tension forces and pivotally interacting with one end with the axis on which the sliding profile, and the other end with the profile consoles. 3. Управляемое устройство в виде ватрушки для передвижения по снежной и ледяной поверхностям по п. 1, отличающееся тем, что тормоз выполнен с возможностью использования его при парковке как стояночный, что осуществляется выдвижением подпружиненного штыря за плоскость скольжения устройства посредством талрепного устройства.3. A controlled device in the form of a cheesecake for movement on snow and ice surfaces according to claim 1, characterized in that the brake is designed to be used in parking as a parking brake, which is carried out by moving the spring-loaded pin beyond the sliding plane of the device by means of a lanyard device.
RU2021101715A 2021-01-26 2021-01-26 Controlled apparatus in the form of a snow tube for movement on snow and ice surface, das system RU2763057C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021101715A RU2763057C2 (en) 2021-01-26 2021-01-26 Controlled apparatus in the form of a snow tube for movement on snow and ice surface, das system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021101715A RU2763057C2 (en) 2021-01-26 2021-01-26 Controlled apparatus in the form of a snow tube for movement on snow and ice surface, das system

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2021101715A RU2021101715A (en) 2021-10-04
RU2021101715A3 RU2021101715A3 (en) 2021-10-11
RU2763057C2 true RU2763057C2 (en) 2021-12-27

Family

ID=77999438

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021101715A RU2763057C2 (en) 2021-01-26 2021-01-26 Controlled apparatus in the form of a snow tube for movement on snow and ice surface, das system

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2763057C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2778576C2 (en) * 2022-05-17 2022-08-22 Анатолий Степанович Дресвянкин Controlled device, das systems, for movement on ice, snow, water and earth surfaces

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4168843A (en) * 1978-02-14 1979-09-25 Hager Floyd D Snow sled
RU155369U1 (en) * 2014-12-31 2015-10-10 Александр Юрьевич Вельс MANAGED INFLATABLE Sled
RU2710045C2 (en) * 2019-03-26 2019-12-24 Анатолий Степанович Дресвянкин Device of das system for movement on snow, ice and water surfaces

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4168843A (en) * 1978-02-14 1979-09-25 Hager Floyd D Snow sled
RU155369U1 (en) * 2014-12-31 2015-10-10 Александр Юрьевич Вельс MANAGED INFLATABLE Sled
RU2710045C2 (en) * 2019-03-26 2019-12-24 Анатолий Степанович Дресвянкин Device of das system for movement on snow, ice and water surfaces

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2778576C2 (en) * 2022-05-17 2022-08-22 Анатолий Степанович Дресвянкин Controlled device, das systems, for movement on ice, snow, water and earth surfaces
RU2800999C1 (en) * 2023-02-09 2023-08-01 Владимир Алексеевич Небольсин Tube braking device

Also Published As

Publication number Publication date
RU2021101715A (en) 2021-10-04
RU2021101715A3 (en) 2021-10-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100711650B1 (en) Skateboard capable of all-direction running
AU2007210965B2 (en) Exercise machine
US3650528A (en) Ski-training device
CN102105198B (en) Rollerski or skate with braking system and method for braking said sports item
FR2593402A1 (en) SPECIALIZED APPARATUS AND ACCESSORIES FOR INITIATION, TRAINING AND DEVELOPMENT IN ALPINE SKIING AND ITS TEACHING
US11033800B2 (en) Board apparatus with a pivot wheel for traversing inclines
RU2763057C2 (en) Controlled apparatus in the form of a snow tube for movement on snow and ice surface, das system
CA2055565C (en) Roller ski
KR200387393Y1 (en) Skate board
RU2469763C1 (en) Skates-skis
RU2710045C2 (en) Device of das system for movement on snow, ice and water surfaces
US3455550A (en) Ski simulation apparatus
RU2778576C2 (en) Controlled device, das systems, for movement on ice, snow, water and earth surfaces
RU2647100C1 (en) Training device used: stationary and for movement on ground, gravel, asphalt, ice and snow surfaces
US9795863B1 (en) Skateboard truck
RU2678900C2 (en) Das system device for movement on ice, snow and water surfaces
RU2619560C2 (en) Device for movement on ice and snow surface
CN105727546B (en) Dynamic balancing multi-person synergy veneer glide
RU2708499C2 (en) Device for movement along ice and snow surface of das system
EP3895766A1 (en) Steerable in-line skate rollers with brakes
CN112316401A (en) Waist-twisting-driven multi-playing-method twisting-pushing type sliding plate
CN116808554A (en) Skiing simulation training device
RU2606862C2 (en) Sport-pleasure vehicle reclining on skis and skates, das systems
RU2619559C2 (en) Device for movement on gravel, earth, asphalt, ice and snow surface
RU2372962C1 (en) Riding board