RU2673649C1 - Распылитель дизельной форсунки - Google Patents
Распылитель дизельной форсунки Download PDFInfo
- Publication number
- RU2673649C1 RU2673649C1 RU2017126802A RU2017126802A RU2673649C1 RU 2673649 C1 RU2673649 C1 RU 2673649C1 RU 2017126802 A RU2017126802 A RU 2017126802A RU 2017126802 A RU2017126802 A RU 2017126802A RU 2673649 C1 RU2673649 C1 RU 2673649C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- needle
- atomizer
- nozzle atomizer
- diesel nozzle
- diesel
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 abstract 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 2
- 206010011878 Deafness Diseases 0.000 description 1
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/162—Means to impart a whirling motion to fuel upstream or near discharging orifices
- F02M61/163—Means being injection-valves with helically or spirally shaped grooves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложен распылитель дизельной форсунки, содержащий корпус 1 в котором размещена игла 2, имеющая цилиндрическую часть 3, запирающий конус 6 и нажимной поясок 8, причем нажимной поясок 8 иглы выполнен с «глухими» винтовыми проточками 4. Технический результат – повышение надежности распылителя форсунки. 3 ил.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к распылителям для дизельных форсунок.
Уровень техники
Существует распылитель дизельной форсунки (см. Файнлейб Б.Н. Топливная аппаратура автотракторных дизелей. Л.: Машиностроение, 1990. - 352 с.), содержащий корпус и запорную иглу, прецизионно (зазор 2-4 мкм) сопряженную гладкой цилиндрической поверхностью с корпусом.
Недостатками данной конструкции является возможность перекоса иглы при ее движениях в процессе эксплуатации и, как следствие, ее "прихватывание" и зависание.
Известен распылитель дизельной форсунки (см. патент на изобретение RU №2068112, Распылитель дизельной форсунки), содержащий корпус, запорную иглу, прецизионно сопряженную с корпусом по ее направляющей части, причем на направляющей части иглы выполнены продольные канавки с кольцевой канавкой, а также запирающий поясок, выполненный в верхней части направляющей иглы.
Недостатками этой конструкции являются. Наличие динамических внецентренно действующих сжимающих импульсов на иглу, вследствие которых происходит перекос иглы при ее осевых перемещениях, когда жидкость из малого зазора выдавливается и игла, двигающаяся с перекосом, прижимается к корпусу. То есть существует возможность контакта между ними по типу "металл по металлу", что способствует «прихватыванию». Осевое перемещение цилиндрических тел при отсутствии стабилизирующих сил неустойчиво и таких сил, отжимающих иглу от корпуса, в данной конструкции не существует. Также маловероятно постоянное наличие равномерной пленки топлива на сравнительно большой длине прецизионного сопряжения иглы с корпусом, что только увеличивает вероятность прихватывания.
За прототип принят распылитель дизельной форсунки (см. патент на изобретение RU №2231673 «Распылитель дизельной форсунки»), содержащий корпус, цилиндрическую часть, винтовые проточки и запирающий конус. Недостатками известного распылителя дизельной форсунки является то, что цилиндрическая часть иглы распылителя имеет винтовые канавки, которые способствуют уменьшению прецизионности сопряжения иглы с корпусом.
Раскрытие изобретения
Целью изобретения является повышение надежности работы распылителя путем создания движения иглы с осевым поворотом, при котором уменьшается вероятность перекоса оси иглы, ее "прихватывания" и зависания, а также улучшение герметичности запирающего конуса.
Для реализации этой цели на нажимном пояске иглы выполнены «глухими», (не сквозные на всю толщину детали) винтовые проточки.
Распылитель дизельной форсунки содержит корпус, в котором размещена игла, имеющая цилиндрическую часть, и запирающей конус, а нажимной поясок иглы выполнен с винтовыми проточками, которые выполнены «глухими» (не сквозными на всю толщину детали).
Распылитель дизельной форсунки работает следующим образом.
Топливо поступает под давлением через топливоподводящий канал к внутренней полости корпуса, поднимает иглу и вытекает вдоль несущей и запорной частей через сопловые отверстия. Причем жидкость, которая движется по винтовым проточкам под давлением будет не только способствовать центровке иглы, уменьшая ее перекос но и обеспечивать осевое проворачивание иглы, устраняя контакт типа "метал по металлу".
При поступлении жидкости под давлениям в винтовые проточки, в нажимном пояске возникает касательная силовая составляющая, образующая распределенный крутящий момент. Этот крутящий момент и будет закручивать иглу при ее принудительном поступательном перемещении.
При этом происходит смягченный закручивающий удар запирающего конуса иглы на седло корпуса вместо прямого жесткого удара, который реализуется в прототипе. Таким образом, снижается вероятность "прихватывания" и зависания иглы, исключается контактное выкрашивание поверхности соприкосновения седла корпуса и иглы, и тем самым повышается надежность распылителя дизельной форсунки.
Краткое описание чертежей
На фиг. 1 показана схема распылителя дизельной форсунки.
На фиг. 2 изображен нажимной поясок с проточками.
На фиг. 3 изображены составляющие крутящего момента
Осуществление изобретения
Распылитель дизельной форсунки содержит корпус 1, в котором размещена игла 2, имеющая цилиндрическую часть 3, а нажимной поясок 8 иглы выполнен с «глухими» (не сквозными на всю толщину детали) проточками 4 (Фиг. 1).
Распылитель дизельной форсунки работает следующим образом.
Топливо поступает под давлением через топливоподводящий канал 7 к внутренней полости корпуса 1, поднимает иглу 2 и вытекает вдоль несущей 5 и запорной частей 6 через сопловые отверстия 9. Причем жидкость, которая движется по проточкам 4 перетекая в этих проточках под давлением, способствует центровке иглы, уменьшает ее перекос, устраняет контакт по типу "метал по металлу" и обеспечивает осевой поворот иглы.
При поступлении жидкости в проточки 4 возникают распределенные силы. Равнодействующая которых, приложенная к геометрическому центру проточки С, показана на фиг 2. Здесь же изображено разложение этой силы на составляющие, одна из которых, касательная - F1 (фиг. 3) образует крутящий момент, который при принудительном перемещении иглы 2 будет поворачивать (закручивать) эту иглу. Суммарный крутящий момент, действующий на иглу, (фиг. 3) определяется по формуле
Мкр=n⋅F1⋅r,
где F1 - равнодействующая сила действующая на стенки одной проточки 4, приложенная в ее геометрическом центре С; n - количество проточек; r - радиус центра С.
При этом происходит смягченный закручивающий удар запирающего конуса 6 иглы на седло корпуса 1 вместо прямого жесткого удара, который реализуется в прототипе. Таким образом, снижается вероятность "прихватывания" и зависания иглы 2, исключается контактное выкрашивание поверхности соприкосновения седла корпуса 1 и иглы 2, и повышается надежность распылителя дизельной форсунки.
Целью изобретения является повышение надежности распылителя путем создания осевого поворота при движении иглы 2, уменьшающего вероятность перекоса оси иглы, ее "прихватывание" и зависание, а также улучшение герметичности запирающего конуса 6. Для реализации этой цели на нажимном пояске 8 иглы 2 и выполнены проточки 4 «глухие» (не сквозные на всю толщину детали).
Claims (1)
- Распылитель дизельной форсунки, содержащий корпус и иглу, имеющую цилиндрическую часть, винтовые проточки, нажимной поясок и запирающий конус, отличающийся тем, что нажимной поясок снабжен винтовыми проточками, выполненными «глухими».
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017126802A RU2673649C1 (ru) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | Распылитель дизельной форсунки |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017126802A RU2673649C1 (ru) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | Распылитель дизельной форсунки |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2673649C1 true RU2673649C1 (ru) | 2018-11-28 |
Family
ID=64603547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017126802A RU2673649C1 (ru) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | Распылитель дизельной форсунки |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2673649C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU190851U1 (ru) * | 2019-03-29 | 2019-07-15 | Евгений Викторович Горбачевский | Распылитель электрогидравлической форсунки |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3501014A1 (de) * | 1985-01-14 | 1986-07-17 | Kraft Herbert 8000 München Georgsdorf | Einspritzduese fuer brennkraftmaschinen, insbesondere fuer selbstzuendende brennkraftmaschinen |
| US5163621A (en) * | 1989-12-12 | 1992-11-17 | Nippondenso Co., Ltd. | Fuel injection valve having different fuel injection angles at different opening amounts |
| DE10214096A1 (de) * | 2001-03-29 | 2002-10-31 | Denso Corp | Kraftstoffeinspritzvorrichtung |
| US20030168531A1 (en) * | 2000-11-09 | 2003-09-11 | Martin Maier | Fuel injection valve and method for the production of valve needles or valve closing bodies for fuel injection valves |
| US6776358B2 (en) * | 1998-10-09 | 2004-08-17 | Jun Arimoto | Fuel injection nozzle for a diesel engine |
| US20130277453A1 (en) * | 2010-12-20 | 2013-10-24 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel injection valve |
| RU2583199C2 (ru) * | 2014-05-20 | 2016-05-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Распылитель форсунки |
-
2017
- 2017-07-25 RU RU2017126802A patent/RU2673649C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3501014A1 (de) * | 1985-01-14 | 1986-07-17 | Kraft Herbert 8000 München Georgsdorf | Einspritzduese fuer brennkraftmaschinen, insbesondere fuer selbstzuendende brennkraftmaschinen |
| US5163621A (en) * | 1989-12-12 | 1992-11-17 | Nippondenso Co., Ltd. | Fuel injection valve having different fuel injection angles at different opening amounts |
| US6776358B2 (en) * | 1998-10-09 | 2004-08-17 | Jun Arimoto | Fuel injection nozzle for a diesel engine |
| US20030168531A1 (en) * | 2000-11-09 | 2003-09-11 | Martin Maier | Fuel injection valve and method for the production of valve needles or valve closing bodies for fuel injection valves |
| DE10214096A1 (de) * | 2001-03-29 | 2002-10-31 | Denso Corp | Kraftstoffeinspritzvorrichtung |
| US20130277453A1 (en) * | 2010-12-20 | 2013-10-24 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel injection valve |
| RU2583199C2 (ru) * | 2014-05-20 | 2016-05-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Распылитель форсунки |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU190851U1 (ru) * | 2019-03-29 | 2019-07-15 | Евгений Викторович Горбачевский | Распылитель электрогидравлической форсунки |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2015194071A1 (ja) | 燃料噴射弁 | |
| US8651090B2 (en) | Beveled dampening element for a fuel injector | |
| RU2673649C1 (ru) | Распылитель дизельной форсунки | |
| KR102211982B1 (ko) | 고압 매질을 안내하는 부품 | |
| JP2017002876A (ja) | 燃料噴射弁 | |
| CN109209710B (zh) | 一种柱塞喷油器及内燃机 | |
| WO2016208138A1 (ja) | 燃料噴射ノズル | |
| US10330062B2 (en) | Injector for injecting fluid | |
| RU2231673C2 (ru) | Распылитель дизельной форсунки | |
| US9435309B2 (en) | Fuel control valve | |
| JP2007297962A (ja) | 燃料噴射ノズル | |
| US20160108877A1 (en) | Fuel injection nozzle | |
| RU2635428C1 (ru) | Форсунка для дизеля | |
| US10570864B2 (en) | Fluid-injection device for internal combustion engines | |
| RU2431757C1 (ru) | Распылитель форсунки | |
| US20150322908A1 (en) | Fluid valve assembly | |
| JP2007002776A (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置 | |
| US20160090956A1 (en) | Diesel fuel pump | |
| WO2016163086A1 (ja) | 燃料噴射装置 | |
| RU2541674C1 (ru) | Форсунка для подачи двух видов топлива в дизельный двигатель | |
| RU138281U1 (ru) | Распылитель форсунки двигателя внутреннего сгорания | |
| JPH0828388A (ja) | 燃料噴射ノズル | |
| WO2017056857A1 (ja) | 燃料噴射弁 | |
| RU177012U1 (ru) | Распылитель электрогидравлической форсунки аккумуляторной топливной системы | |
| RU2306449C1 (ru) | Распылитель форсунки |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190726 |