RU2659359C1 - Передача с внутренним зацеплением колес - Google Patents
Передача с внутренним зацеплением колес Download PDFInfo
- Publication number
- RU2659359C1 RU2659359C1 RU2017117774A RU2017117774A RU2659359C1 RU 2659359 C1 RU2659359 C1 RU 2659359C1 RU 2017117774 A RU2017117774 A RU 2017117774A RU 2017117774 A RU2017117774 A RU 2017117774A RU 2659359 C1 RU2659359 C1 RU 2659359C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gear
- bracket
- driven wheel
- bearings
- teeth
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
- F16H1/06—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with parallel axes
- F16H1/10—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with parallel axes one of the members being internally toothed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачам. Передача с внутренним зацеплением колес содержит ведущую шестерню с внешними зубьями, ведомое колесо с внутренними зубьями, выполненное за одно целое с его диском и выходным валом с консолью, и содержащее отверстия на диске, крышку с кронштейном, выполненным в виде цилиндра с двумя отверстиями, одно из которых выходит за пределы цилиндрической поверхности кронштейна, образуя на ней вырез, опорные подшипники ведомого колеса, опорные подшипники ведущей шестерни, стопорные кольца подшипников и корпус. Опорные подшипники ведущей шестерни и ведомого колеса расположены в двух параллельных плоскостях в крышке и на кронштейне по разные стороны зубчатых венцов. Обеспечивается уменьшение осевого размера передачи. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к зубчатым передачам, и может быть использовано во всех областях народного хозяйства.
Известна передача с внутренним зацеплением колес, содержащая корпус, крышку, ведущую шестерню с внешними зубьями, установленную на подшипниковые опоры, расположенные в крышке по обе стороны шестерни, ведомое колесо с внутренними зубьями, опирающееся на установленный в корпусе и посаженный на выходной вал подшипник, а также на дополнительные подшипниковые опоры,установленные с внешней стороны ведомого колеса в корпусе редуктора (А.с. СССР №1805246 А1, МПК F16H 1/10. Редуктор с внутренним зацеплением зубьев / А.И. Митяев. - Опубл. 30.03.1993, БИ №12).
Недостатком ее является большой радиальный размер из-за наличия дополнительных подшипниковых опор ведомого колеса, установленных с внешней его стороны в корпусе редуктора.
Известна также передача с внутренним зацеплением колес, содержащая корпус, крышку с кронштейном, ведущую шестерню с внешними зубьями и опорами, расположенными в крышке и на кронштейне по разные стороны зубчатого венца, ведомое колесо с внутренними зубьями, выполненное в виде зубчатого кольца, соединенного диском со ступицей и опирающегося консолями выходного вала на подшипники, расположенные в крышке и корпусе (А.с. СССР №731144, МПК F16H 1/10. Несоосный редуктор / Б.А. Буров, Е.И. Романов, Ц.С. Хайтович. - Опубл. 30.04.1980, БИ №16) (прототип).
Недостатком указанной конструкции является большой ее осевой размер, это связано с тем, что подшипники опор ведущей шестерни и ведомого колеса расположены в трех плоскостях, так как один из подшипников ведомого колеса установлен в корпусе передачи и плоскость его расположения не совпадает с плоскостью расположения подшипника ведущей шестерни.
Задачей данного изобретения является снижение осевого размера передачи с внутренним зацеплением колес.
Для решения поставленной задачи в передаче с внутренним зацеплением колес, содержащей корпус, крышку с кронштейном, ведущую шестерню с внешними зубьями и опорами, расположенными в крышке и на кронштейне по разные стороны зубчатого венца, ведомое колесо с внутренними зубьями, имеющее вид зубчатого кольца, соединенного диском со ступицей, кронштейн выполнен в виде цилиндра с двумя отверстиями, одно из которых выходит за пределы цилиндрической поверхности кронштейна, образуя на ней вырез, ведомое колесо с внутренними зубьями выполнено как минимум с одним отверстием в его диске, диаметр которого не менее внешнего диаметра подшипника ведущей шестерни с внешними зубьями, а его опоры расположены в отверстиях кронштейна по разные стороны зубчатого венца.
Снижение осевого размера передачи с внутренним зацеплением колес обеспечивается выполнением кронштейна с двумя отверстиями и вырезом на внешней его поверхности, а ведомого колеса с внутренними зубьями - с отверстием в диске, что позволяет осуществить ввод в зацепление ведущей шестерни с внешними зубьями и ведомого колеса с внутренними зубьями и сборку редуктора при установке обеих опор ведомого колеса с внутренними зубьями в отверстие кронштейна так, чтобы плоскости их расположения совпадали с плоскостями расположения опор ведущей шестерни с внешними зубьями.
Суть изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан общий вид передачи с внутренним зацеплением колес в разрезе, на фиг. 2 - вид по А-А на фиг. 1.
Передача с внутренним зацеплением колес содержит ведущую шестерню с внешними зубьями 1, ведомое колесо с внутренними зубьями 2, консоль выходного вала 3, крышку 4 с кронштейном 5, опорные подшипники ведомого колеса с внутренними зубьями 6 и 7, опорные подшипники ведущей шестерни с внешними зубьями 8 и 9, стопорные кольца подшипников 10 и 11, корпус 12.
Крышка 4 выполнена за одно целое с кронштейном 5. Ведомое колесо с внутренними зубьями 2 выполнено за одно целое с его диском и выходным валом с консолью 3 и содержит отверстия на диске, диаметр которых не меньше внешнего диаметра подшипника 9 ведущей шестерни с внешними зубьями. Кронштейн 5 выполнен в виде цилиндра с двумя отверстиями, одно из которых выходит за пределы цилиндрической поверхности кронштейна, образуя на ней вырез для ввода ведомого колеса с внутренними зубьями 2 в зацепление с ведущей шестерней с внешними зубьями 1. Диаметр окружности вершин зубьев ведущей шестерни с внешними зубьями 1 не превышает диаметра внешней окружности ее подшипника 7.
Ведущая шестерня с внешними зубьями 1 и ведомое колесо с внутренними зубьями 2 зацепляются друг с другом и установлены на опорные подшипники 8, 9 и 6, 7.
Сборка передачи с внутренним зацеплением колес осуществляется в следующей последовательности.
Ведущая шестерня с внешними зубьями 1 с посаженным на ее вал опорным подшипником 8 вводится в отверстие кронштейна 5 до установки опорного подшипника 8 в посадочное гнездо крышки 4. На ступицу ведомого колеса с внутренними зубьями 2 вешается стопорное кольцо 10, после чего на консоль выходного вала 3 сажаются и фиксируются на ней опорные подшипники ведомого колеса с внутренними зубьями 6 и 7. Собранный таким образом блок деталей осевым перемещением сажается опорными подшипниками 6, 7 в отверстие кронштейна 5 и одновременно вводится ведомым колесом с внутренними зубьями 2 в зацепление с ведущей шестерней с внешними зубьями 1. Через отверстие в диске ведомого колеса с внутренними зубьями 2 на вал ведущей шестерни с внешними зубьями 1 и одновременно в отверстие кронштейна 5 сажается опорный подшипник 9 и фиксируется стопорным кольцом 11. Подвешенное на ступице ведомого колеса с внутренними зубьями 2 стопорное кольцо 10 также через отверстие в его диске устанавливается в канавке кронштейна 5.
Передача с внутренним зацеплением колес работает следующим образом.
Вращательное движение передается от ведущей шестерни с внешними зубьями 1 ведомому колесу с внутренними зубьями 2. При этом силы, с которыми ведущая шестерня с внешними зубьями 1 и ведомое колесо с внутренними зубьями 2 действуют друг на друга, воспринимаются их опорными подшипниками 8, 9 и 6, 7.
Благодаря тому, что опорные подшипники 6 и 8 расположены в одной плоскости, а опорные подшипники 7 и 9 - в другой, параллельной ей, плоскости, достигается минимальный осевой размер передачи с внутренним зацеплением колес.
Источники информации
1. А.с. СССР №1805246 А1, МПК F16H 1/10. Редуктор с внутренним зацеплением зубьев / А.И. Митяев. - Опубл. 30.03.1993, БИ №12.
2. А.с. СССР №731144, МПК F16H 1/10. Несоосный редуктор / Б.А. Буров, Е.И. Романов, Г.Д. С.Хайтович. - Опубл. 30.04.1980, БИ №16 (прототип).
Claims (1)
- Передача с внутренним зацеплением колес, содержащая корпус, крышку с кронштейном, ведущую шестерню с внешними зубьями и опорами, расположенными в крышке и на кронштейне по разные стороны зубчатого венца, ведомое колесо с внутренними зубьями, имеющее вид зубчатого кольца, соединенного диском со ступицей, отличающаяся тем, что кронштейн выполнен в виде цилиндра с двумя отверстиями, одно из которых выходит за пределы цилиндрической поверхности кронштейна, образуя на ней вырез, ведомое колесо выполнено как минимум с одним отверстием в его диске, диаметр которого не менее внешнего диаметра подшипника ведущей шестерни, а его опоры расположены в отверстиях кронштейна по разные стороны зубчатого венца.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017117774A RU2659359C1 (ru) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | Передача с внутренним зацеплением колес |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017117774A RU2659359C1 (ru) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | Передача с внутренним зацеплением колес |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2659359C1 true RU2659359C1 (ru) | 2018-06-29 |
Family
ID=62815300
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017117774A RU2659359C1 (ru) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | Передача с внутренним зацеплением колес |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2659359C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2743767C1 (ru) * | 2020-07-21 | 2021-02-25 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова" | Редуктор с внутренним зацеплением колес |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU731144A1 (ru) * | 1975-04-11 | 1980-04-30 | Специальное конструкторское бюро "Газстроймашина" | Несоосный редуктор |
SU1805246A1 (ru) * | 1990-03-15 | 1993-03-30 | Proizv Ob Edinenie Altajskij T | Редуктор с внутренним зацеплением зубьев |
EP2657568A2 (en) * | 2012-04-26 | 2013-10-30 | Tai-Her Yang | External rotation type power generation device having biased power generator |
US9322458B2 (en) * | 2013-03-12 | 2016-04-26 | Ricoh Company, Ltd. | Gear transmission device, process unit including the gear transmission device, and image forming apparatus including same |
-
2017
- 2017-05-22 RU RU2017117774A patent/RU2659359C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU731144A1 (ru) * | 1975-04-11 | 1980-04-30 | Специальное конструкторское бюро "Газстроймашина" | Несоосный редуктор |
SU1805246A1 (ru) * | 1990-03-15 | 1993-03-30 | Proizv Ob Edinenie Altajskij T | Редуктор с внутренним зацеплением зубьев |
EP2657568A2 (en) * | 2012-04-26 | 2013-10-30 | Tai-Her Yang | External rotation type power generation device having biased power generator |
US9322458B2 (en) * | 2013-03-12 | 2016-04-26 | Ricoh Company, Ltd. | Gear transmission device, process unit including the gear transmission device, and image forming apparatus including same |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2743767C1 (ru) * | 2020-07-21 | 2021-02-25 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова" | Редуктор с внутренним зацеплением колес |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BR102016005330A2 (pt) | unidade de roda de acionamento | |
EP3106695A1 (en) | Clutch and differential device with same | |
US9638304B2 (en) | Spur differential gear | |
US9435399B2 (en) | Reduction gear | |
EP2615330A1 (en) | Speed reduction mechanism, and motor torque transmission device including the same | |
CN104145132A (zh) | 车轮驱动装置 | |
EP2644425B1 (en) | Speed reduction mechanism and motor torque transmission device including the speed reduction mechanism | |
US1820061A (en) | Speed change unit | |
US10807467B2 (en) | Epicyclic gearbox | |
JP2010084806A (ja) | 自動変速機およびその軸方向間隙調整方法 | |
US20160377161A1 (en) | Differential gear assembly | |
CN104100680A (zh) | 摆线针轮减速机构 | |
WO2016006117A1 (ja) | ファイナルドライブ装置 | |
JP6606328B2 (ja) | 減速機構および減速機付き駆動装置 | |
RU2659359C1 (ru) | Передача с внутренним зацеплением колес | |
CN105722754B (zh) | 使旋转比增加的曲柄组装体 | |
JP2016031081A (ja) | 差動装置 | |
JP2014177327A (ja) | 車輪駆動装置 | |
EP3847046B1 (en) | Wheel hub arrangement for a driving wheel of a vehicle | |
RU2743767C1 (ru) | Редуктор с внутренним зацеплением колес | |
RU185563U1 (ru) | Электромеханический привод | |
US10167938B2 (en) | Compact planetary differential | |
CN109690137B (zh) | 行星齿轮传动装置,尤其是具有内置圆柱齿轮差速器传动装置的减速齿轮传动装置 | |
JP2010180976A (ja) | デファレンシャル装置 | |
JP6833428B2 (ja) | 減速機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200523 |