RU2649729C1 - Fuel combustion method - Google Patents

Fuel combustion method Download PDF

Info

Publication number
RU2649729C1
RU2649729C1 RU2017120672A RU2017120672A RU2649729C1 RU 2649729 C1 RU2649729 C1 RU 2649729C1 RU 2017120672 A RU2017120672 A RU 2017120672A RU 2017120672 A RU2017120672 A RU 2017120672A RU 2649729 C1 RU2649729 C1 RU 2649729C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
catalyst
fluidized bed
particles
fly ash
inert material
Prior art date
Application number
RU2017120672A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Алексеевич Языков
Александр Дмитриевич Симонов
Юрий Владимирович Дубинин
Александр Викторович Федоров
Игорь Анатольевич Федоров
Вадим Анатольевич Яковлев
Валентин Николаевич Пармон
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения Российской академии наук (ИК СО РАН)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения Российской академии наук (ИК СО РАН) filed Critical Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения Российской академии наук (ИК СО РАН)
Priority to RU2017120672A priority Critical patent/RU2649729C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2649729C1 publication Critical patent/RU2649729C1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C10/00—Fluidised bed combustion apparatus
    • F23C10/01—Fluidised bed combustion apparatus in a fluidised bed of catalytic particles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)

Abstract

FIELD: power engineering.
SUBSTANCE: invention relates to the field of power engineering, methods of fuel combustion in a fluidized bed of a solid heat carrier for heating gases, liquids and solids, as well as detoxification of gaseous, liquid and solid wastes. Method for fuel combustion in a fluidized bed of dispersed particles of an inert material into which a catalyst is continuously introduced from below and discharged from above, as a catalyst, fly ash particles generated by the combustion of fossil solid fuels are used, and a volumetric organizing nozzle is placed above the gas distribution grid. As a catalyst, fly ash particles formed directly in a fluidized bed of dispersed particles of an inert material when burned in a layer of fossil solid fuels are used. Particles of fly ash that are formed directly in the fluidized bed of dispersed particles of an inert material and the fly ash particles caught in the off-gas decontamination return into the fluidized bed as a catalyst.
EFFECT: high efficiency of fuel combustion.
7 cl, 2 tbl

Description

Изобретение относится к способам сжигания топлива в псевдоожиженном слое твердого теплоносителя для нагрева газов, жидкостей и твердых тел, а также обезвреживания газообразных, жидких и твердых отходов.The invention relates to methods for burning fuel in a fluidized bed of a solid coolant for heating gases, liquids and solids, as well as the disposal of gaseous, liquid and solid wastes.

Известен способ сжигания топлив в псевдоожиженном слое твердого теплоносителя для нагрева рабочей среды путем подачи воздуха через газораспределительную решетку в упомянутый слой теплоносителя с одновременным введением в последний топлива в близком к стехиометрическому соотношении топливо-кислород воздуха α=1.0÷1.1 и регулированием температуры слоя путем отвода из него тепла с помощью рабочей среды (Махорин К.Е., Тищенко А.Т. Высокотемпературные установки с кипящим слоем. Киев: Техника, 1966). Недостатками данного способа является необходимость проведения процесса при высоких температурах (выше 800°C), определяемых скоростью горения топливно-воздушных смесей на поверхности частиц инертного теплоносителя. Для ввода аппарата в работу необходимо нагреть теплоноситель до 600-800°C с помощью дополнительного источника теплоты, а для устойчивой работы аппарата температура в слое должна поддерживаться на уровне 800-1000°C. Высокие температуры сжигания приводят к образованию термических оксидов азота по реакции:

Figure 00000001
. Связанные в топливе соединения азота в этом случае также окисляются до оксидов азота. Наблюдается также высокий выброс оксида углерода и органических соединений типа бензпиренов, особенно при сжигании твердых топлив.A known method of burning fuels in a fluidized bed of a solid coolant for heating the working medium by supplying air through a gas distribution grill to said coolant layer while simultaneously introducing into the last fuel in a fuel-oxygen ratio close to the stoichiometric ratio α = 1.0 ÷ 1.1 and adjusting the temperature of the layer by removal from heat using a working medium (Khororin KE, Tishchenko AT High-temperature installations with a fluidized bed. Kiev: Technique, 1966). The disadvantages of this method is the need for the process at high temperatures (above 800 ° C), determined by the burning rate of the fuel-air mixtures on the surface of the particles of an inert coolant. To bring the device into operation, it is necessary to heat the coolant to 600-800 ° C using an additional heat source, and for stable operation of the device, the temperature in the layer should be maintained at 800-1000 ° C. High combustion temperatures lead to the formation of thermal nitrogen oxides by the reaction:
Figure 00000001
. The nitrogen compounds bound in the fuel in this case are also oxidized to nitrogen oxides. There is also a high emission of carbon monoxide and organic compounds such as benzpyrenes, especially when burning solid fuels.

Известен также способ сжигания топлив для нагрева рабочей среды путем подачи воздуха с α=1.0÷1.1 через газораспределительную решетку в псевдоожиженный слой дисперсного катализатора полного окисления органических веществ (например, 30 мас. % CuCr2O4, Al2O3 - остальное; 15% Cr2O3, Al2O3 - остальное) с одновременным введением в слой катализатора топлива. Температура в слое поддерживается постоянной в интервале 300÷800°C за счет изменения расхода рабочей среды (SU 826798, F23C 11/02, 30.05.83). Достоинством данного способа является радикальное снижение выбросов оксидов азота за счет снижения температуры процесса снижение токсичных углеродсодержащих выбросов за счет их глубокого окисления на катализаторе. Недостатком данного способа является использование катализатора как основного твердого теплоносителя. Это приводит к высоким загрузкам катализатора в реактор (высота слоя до 1.5 м) и, как следствие, большим расходам катализатора за счет его механического износа (0.3-0.5% объемных в сутки). При сжигании испаряющихся жидких топлив и отходов с высоким содержанием воды наблюдаются значительные температурные перепады на гранулах катализатора, достигающие 400-500°C, что приводит к дополнительному износу катализатора за счет раскола гранул. При высоком износе содержащиеся в катализаторе токсичные компоненты (хром, медь и др.) могут вызывать вторичное загрязнение окружающей среды. Для ликвидации такого рода загрязнения требуется сложная система пылеочистки отходящих из реактора дымовых газов.There is also a method of burning fuels for heating the working medium by supplying air with α = 1.0 ÷ 1.1 through the gas distribution grid to the fluidized bed of a dispersed catalyst for the complete oxidation of organic substances (for example, 30 wt.% CuCr 2 O 4 , Al 2 O 3 - the rest; 15 % Cr 2 O 3 , Al 2 O 3 - the rest) with the simultaneous introduction of fuel into the catalyst bed. The temperature in the layer is maintained constant in the range 300 ÷ 800 ° C due to changes in the flow rate of the working medium (SU 826798, F23C 11/02, 05/30/83). The advantage of this method is a radical decrease in emissions of nitrogen oxides due to a decrease in the process temperature, a decrease in toxic carbon-containing emissions due to their deep oxidation on the catalyst. The disadvantage of this method is the use of the catalyst as the main solid coolant. This leads to high catalyst loads in the reactor (bed height up to 1.5 m) and, as a result, high catalyst consumption due to its mechanical wear (0.3-0.5% volume per day). When burning volatile liquid fuels and waste with a high water content, significant temperature differences are observed on the catalyst granules, reaching 400-500 ° C, which leads to additional catalyst wear due to the split of the granules. With high wear, the toxic components contained in the catalyst (chromium, copper, etc.) can cause secondary environmental pollution. To eliminate this type of contamination, a complex dust removal system for flue gases from the reactor is required.

Известен также способ сжигания топлива (RU 2057988, F23C 11/02, 10.04.1996) для нагрева рабочей среды путем подачи воздуха через газораспределительную решетку в псевдоожиженный слой смеси дисперсных частиц катализатора полного окисления органических веществ и 75-80% общего объема смеси частиц инертного теплоносителя с одновременным введением в слой топлива. Температура в слое поддерживается постоянной в интервале 300-800°C за счет изменения расхода рабочей среды. Недостатком способа является сложность поддержания концентрации катализатора в слое из-за его истирания и уноса и довольно высокий расход катализатора за счет истирания гранул.There is also known a method of burning fuel (RU 2057988, F23C 11/02, 04/10/1996) for heating the working medium by supplying air through a gas distribution grid to the fluidized bed of a mixture of dispersed particles of a catalyst for the complete oxidation of organic substances and 75-80% of the total volume of a mixture of particles of an inert coolant with the simultaneous introduction of fuel into the layer. The temperature in the layer is maintained constant in the range of 300-800 ° C due to changes in the flow rate of the working medium. The disadvantage of this method is the difficulty of maintaining the concentration of the catalyst in the layer due to its abrasion and entrainment and a rather high consumption of catalyst due to abrasion of the granules.

Наиболее близок по технической сущности способ осуществления химических процессов в присутствии одновременно гетерогенного катализатора и инертного материала в реакторе с псевдоожиженным слоем теплоносителя, в который непрерывно вводят снизу и выводят сверху частицы катализатора (например, Fe2O3) с размером 10 мкм при поддержании их концентрации 1-15 г/м3 (RU 2081695, B01J 8/08, B01J 8/32, 20.06.1997). Недостатком способа является относительно большой расход дефицитного и дорогостоящего катализатора из-за сложности улавливания частиц катализатора после реактора.The closest in technical essence to the method of carrying out chemical processes in the presence of both a heterogeneous catalyst and an inert material in a reactor with a fluidized bed of a coolant in which catalyst particles (for example, Fe 2 O 3 ) are continuously introduced from below and removed from above with a size of 10 μm while maintaining their concentration 1-15 g / m 3 (RU 2081695, B01J 8/08, B01J 8/32, 06/20/1997). The disadvantage of this method is the relatively high consumption of scarce and expensive catalyst due to the difficulty of trapping catalyst particles after the reactor.

Задача, решаемая настоящим изобретением, состоит в исключении использования при сжигании топлива дефицитных и дорогостоящих порошков катализаторов на основе переходных металлов.The problem solved by the present invention is to exclude the use of scarce and expensive transition metal catalyst powders when burning fuel.

Технический результат - высокая эффективность сжигания топлива.EFFECT: high efficiency of fuel combustion.

Задача решается тем, что сжигание топлив проводят в псевдоожиженном слое дисперсных частиц инертного материала, в который непрерывно вводят снизу и выводят сверху частицы золы-уноса, образующиеся при сгорании ископаемых твердых топлив, а над газораспределительной решеткой размещена объемная организующая насадка.The problem is solved in that the combustion of fuels is carried out in a fluidized bed of dispersed particles of inert material, into which fly ash particles generated during the combustion of fossil solid fuels are continuously introduced from below and removed from above, and a volumetric organizing nozzle is placed above the gas distribution grid.

В качестве катализатора используют частицы золы-уноса, образующиеся непосредственно в псевдоожиженном слое дисперсных частиц инертного материала при сжигании в слое ископаемых твердых топлив.As a catalyst, fly ash particles are used, which are formed directly in the fluidized bed of dispersed particles of an inert material when burned in a bed of fossil solid fuels.

Образующиеся непосредственно в псевдоожиженном слое дисперсных частиц инертного материала и улавливаемые при очистке отходящих газов частицы золы-уноса возвращаются в псевдоожиженный слой в качестве катализатора.The particles of fly ash formed directly in the fluidized bed of dispersed particles of inert material and captured during the purification of exhaust gases are returned to the fluidized bed as a catalyst.

Частицы золы-уноса дополнительно подают в псевдоожиженный слой на стадии вывода установки на рабочий температурный режим после предварительного разогрева слоя до температуры 350-400°C.Particles of fly ash are additionally fed into the fluidized bed at the stage of bringing the plant to operating temperature after preheating the bed to a temperature of 350-400 ° C.

Используемые частицы золы-уноса, образующиеся при сгорании ископаемых твердых топлив, содержат оксиды железа в количестве 3.5÷83.0 мас. % и примеси других переходных металлов.Used particles of fly ash generated during the combustion of fossil solid fuels, contain iron oxides in an amount of 3.5 ÷ 83.0 wt. % and impurities of other transition metals.

Над газораспределительной решеткой размещена объемная организующая насадка с живым сечением 50-90% и долей свободного объема в пакете насадок 85-95%.Above the gas distribution grill there is a volumetric organizing nozzle with a live section of 50-90% and a free volume fraction in the nozzle pack of 85-95%.

На газораспределительной решетке размещены гранулы инертного материала с температурой плавления выше температуры окисления топлива в реакторе.Granules of inert material with a melting point higher than the temperature of oxidation of the fuel in the reactor are placed on the gas distribution grid.

Сущность изобретения иллюстрируется следующими примерами.The invention is illustrated by the following examples.

Пример 1. (Аналог 1)Example 1. (Analog 1)

В реактор диаметром 40 мм загружают 350 мм гранул песка размером 0.63-1.25 мм. Под газораспределительную решетку подают воздух для псевдоожижения слоя инертного материала (речной песок с размером частиц 0.63-1.25 мм) и окисления топлива. Внешним электроподогревателем нагревают слой до 350-400°C. Затем через форсунку подают дизельное топливо в количестве 120 г/ч. Температура в слое регулируется количеством воды, подаваемой на охлаждение в теплообменник, погруженный в слой инертного материала, и поддерживается на уровне 700°C.350 mm of granules of sand with a size of 0.63-1.25 mm are loaded into a reactor with a diameter of 40 mm. Air is supplied under the gas distribution grill to fluidize a layer of inert material (river sand with a particle size of 0.63-1.25 mm) and oxidize the fuel. An external electric heater heats the layer to 350-400 ° C. Then through the nozzle serves diesel fuel in an amount of 120 g / h. The temperature in the layer is controlled by the amount of water supplied for cooling to the heat exchanger immersed in a layer of inert material and is maintained at 700 ° C.

Глубина окисления дизельного топлива 93.1%.The depth of oxidation of diesel fuel is 93.1%.

Пример 2 (Аналог 2)Example 2 (Analog 2)

Аналогичен примеру 1. Вместо песка загружают коммерческий алюмомеднохромовый оксидный катализатор ИК-12-70 (состав: Cr2O3 - 13.2 мас. %, CuO - 6.8 мас. %, Al2O3 - остальное, размер частиц 1.25-1.5 мм).Similar to example 1. Instead of sand, commercial commercial alumina-chromium oxide catalyst IK-12-70 is loaded (composition: Cr 2 O 3 - 13.2 wt.%, CuO - 6.8 wt.%, Al 2 O 3 - the rest, particle size 1.25-1.5 mm) .

Глубина окисления дизельного топлива 99.9%.The depth of oxidation of diesel fuel is 99.9%.

Пример 3 (Аналог 3)Example 3 (Analog 3)

Аналогичен примеру 1. Вместо песка загружают смесь катализатора ИК-12-70 (25% от общего объема) и песка (75% от общего объема).Similar to example 1. Instead of sand, load a mixture of catalyst IR-12-70 (25% of the total volume) and sand (75% of the total volume).

Глубина окисления дизельного топлива 99.9%.The depth of oxidation of diesel fuel is 99.9%.

Пример 4. (Прототип)Example 4. (Prototype)

Аналогичен примеру 1. В нижнюю часть реактора, загруженного инертным теплоносителем (речной песок), подают частицы катализатора Fe2O3 размером менее 0.09 мм в количестве 150 см3/ч.Similar to example 1. In the lower part of the reactor loaded with an inert heat carrier (river sand), Fe 2 O 3 catalyst particles with a size of less than 0.09 mm are fed in an amount of 150 cm 3 / h.

Глубина окисления дизельного топлива 96.6%.The depth of oxidation of diesel fuel is 96.6%.

Пример 5. (Прототип)Example 5. (Prototype)

Аналогичен примеру 4. В нижнюю часть реактора, загруженного инертным теплоносителем (речной песок), подают частицы размельченного коммерческого катализатора ИК-12-70 размером менее 0.09 мм.Similar to example 4. In the lower part of the reactor loaded with an inert coolant (river sand), particles of crushed commercial catalyst IK-12-70 with a size of less than 0.09 mm are fed.

Глубина окисления дизельного топлива 95.8%.The depth of oxidation of diesel fuel is 95.8%.

Примеры 6-8 иллюстрируют предлагаемый способ.Examples 6-8 illustrate the proposed method.

Пример 6. Аналогичен примеру 5. Вместо катализатора в нижнюю часть реактора подают частицы золы размером менее 0.09 мм от пылевидного сжигания бурого угля Ирша-Бородинского месторождения марки Б2 Канско-Ачинского месторождения при температуре в ядре факела 1350-1400°C на Красноярской ГРЭС-2 с содержанием оксида железа 83.0 мас. % и примесей оксидов переходных металлов не более 1 мас. %. Над газораспределительной решеткой размещена объемная организующая насадка с живым сечением 90% и долей свободного объема в пакете 95%.Example 6. Similar to example 5. Instead of a catalyst, ash particles less than 0.09 mm in size from pulverized combustion of brown coal from the Irsha-Borodinsky deposit of grade B2 of the Kansk-Achinsk deposit at a temperature in the torch core of 1350-1400 ° C at Krasnoyarskaya GRES-2 are fed to the lower part of the reactor with an iron oxide content of 83.0 wt. % and impurities of transition metal oxides not more than 1 wt. % Above the gas distribution grill there is a volumetric organizing nozzle with a live section of 90% and a fraction of free volume in the package of 95%.

Глубина окисления дизельного топлива 97.9%. Основной состав золы-уноса приведен в таблице 1.The depth of oxidation of diesel fuel is 97.9%. The basic composition of fly ash is shown in table 1.

Figure 00000002
Figure 00000002

Пример 7Example 7

Аналогичен примеру 6. Вместо дизельного топлива в реактор подают каменный уголь марки Г Кузнецкого бассейна. Расход угля 250 г/ч. В качестве катализатора используют золу-унос, образующуюся непосредственно при сжигании каменного угля в псевдоожиженном слое инертного материала при 700-800°C с содержанием оксида железа 3.5 мас. % и примесей оксидов переходных металлов не более 1 мас. %. Над газораспределительной решеткой размещена объемная организующая насадка с живым сечением 50% и долей свободного объема в пакете 85%.Similar to example 6. Instead of diesel fuel, coal of grade G of the Kuznetsk basin is fed into the reactor. Coal consumption 250 g / h. As a catalyst, fly ash formed directly during the combustion of coal in a fluidized bed of an inert material at 700-800 ° C with an iron oxide content of 3.5 wt. % and impurities of transition metal oxides not more than 1 wt. % Above the gas distribution grill there is a volumetric organizing nozzle with a live section of 50% and a share of free volume in the packet of 85%.

Глубина окисления органической составляющей каменного угля 94.7%.The oxidation depth of the organic component of coal is 94.7%.

Figure 00000003
Figure 00000003

Пример 8.Example 8

Аналогичен примеру 7. Дополнительно в реактор в качестве катализатора окисления подают золу-унос, уловленную на выходе из реактора, в количестве 150 см 1 ч. Глубина окисления органической составляющей каменного угля 96.2%.Similar to example 7. Additionally, in the reactor as an oxidation catalyst, fly ash collected at the outlet of the reactor is supplied in an amount of 150 cm 1 hour. The oxidation depth of the organic component of coal is 96.2%.

Пример 9.Example 9

Аналогичен примеру 7. При подаче каменного угля после разогрева слоя до 350°C дополнительно подают золу-унос в количестве 150 г/ч для уменьшения времени выхода установки на рабочий температурный режим. После выхода установки на рабочий температурный режим подачу золы-уноса отключают. Время выхода на рабочий режим сократилось в 2 раза (с 60 мин до 30 мин).Similar to example 7. When supplying coal after heating the layer to 350 ° C, fly ash is additionally supplied in an amount of 150 g / h to reduce the time the unit reaches the operating temperature range. After the unit reaches the operating temperature mode, the fly ash is shut off. Time to reach the operating mode was reduced by 2 times (from 60 minutes to 30 minutes).

Таким образом, приведенные примеры показывают, что зольные остатки от сжигания ископаемых твердых топлив в отношении окисления дизельного топлива близки по своей активности в отношении окисления дизельного топлива катализаторам на основе переходных металлов, используемых в прототипе. При этом необходимо отметить, что зольные остатки от сжигания углей являются отходом котельных при производстве тепловой и электрической энергии. Стоимость же оксида железа составляет около 100 тысяч рублей за тонну, а стоимость алюмомеднохромового катализатора достигает 500 тысяч рублей за тонну.Thus, the above examples show that the ash residues from the combustion of fossil solid fuels in relation to the oxidation of diesel fuel are similar in their activity in relation to the oxidation of diesel fuel to transition metal catalysts used in the prototype. It should be noted that the ash residues from the combustion of coal are boiler waste in the production of heat and electric energy. The cost of iron oxide is about 100 thousand rubles per ton, and the cost of alumina-chromium catalyst reaches 500 thousand rubles per ton.

Claims (7)

1. Способ сжигания топлива в псевдоожиженном слое дисперсных частиц инертного материала, в который непрерывно вводят снизу и выводят сверху катализатор, отличающийся тем, что в качестве катализатора используют частицы золы-уноса, образующиеся при сгорании ископаемых твердых топлив, а над газораспределительной решеткой размещена объемная организующая насадка.1. A method of burning fuel in a fluidized bed of dispersed particles of an inert material, into which a catalyst is continuously introduced from below and removed from above, characterized in that the fly ash particles formed during the combustion of fossil solid fuels are used as a catalyst, and a volumetric organizer is placed above the gas distribution grid nozzle. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что в качестве катализатора используют частицы золы-уноса, образующиеся непосредственно в псевдоожиженном слое дисперсных частиц инертного материала при сжигании в слое ископаемых твердых топлив.2. The method according to p. 1, characterized in that as a catalyst using particles of fly ash, generated directly in the fluidized bed of dispersed particles of inert material when burning in a layer of fossil solid fuels. 3. Способ по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что образующиеся непосредственно в псевдоожиженном слое дисперсных частиц инертного материала и улавливаемые при очистке отходящих газов золы-уноса возвращаются в псевдоожиженный слой в качестве катализатора.3. The method according to PP. 1 and 2, characterized in that formed directly in the fluidized bed of dispersed particles of inert material and captured during the purification of exhaust gases fly ash is returned to the fluidized bed as a catalyst. 4. Способ по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что частицы золы-уноса дополнительно подают в псевдоожиженный слой на стадии вывода установки на рабочий температурный режим после предварительного разогрева слоя до температуры 350-400°C.4. The method according to PP. 1 and 2, characterized in that the particles of fly ash are additionally fed into the fluidized bed at the stage of bringing the plant to operating temperature after preheating the bed to a temperature of 350-400 ° C. 5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что используемые частицы золы-уноса, образующиеся при сгорании ископаемых твердых топлив, содержат оксиды железа в количестве 3.5÷83.0 мас. % и примеси других переходных металлов.5. The method according to p. 1, characterized in that the particles of fly ash generated during the combustion of fossil solid fuels, contain iron oxides in an amount of 3.5 ÷ 83.0 wt. % and impurities of other transition metals. 6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что над газораспределительной решеткой размещена объемная организующая насадка с живым сечением 50-90% и долей свободного объема в пакете насадок 85-95%.6. The method according to claim 1, characterized in that a volumetric organizing nozzle with a live section of 50-90% and a free volume fraction in the nozzle package of 85-95% is placed above the gas distribution grill. 7. Способ по п. 1, отличающийся тем, что на газораспределительной решетке размещены гранулы инертного материала с температурой плавления выше температуры окисления топлива в реакторе.7. The method according to p. 1, characterized in that granules of inert material with a melting point above the temperature of oxidation of the fuel in the reactor are placed on the gas distribution grid.
RU2017120672A 2017-06-13 2017-06-13 Fuel combustion method RU2649729C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017120672A RU2649729C1 (en) 2017-06-13 2017-06-13 Fuel combustion method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017120672A RU2649729C1 (en) 2017-06-13 2017-06-13 Fuel combustion method

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2649729C1 true RU2649729C1 (en) 2018-04-04

Family

ID=61867468

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017120672A RU2649729C1 (en) 2017-06-13 2017-06-13 Fuel combustion method

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2649729C1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU826798A1 (en) * 1979-06-07 1983-05-30 Ордена Трудового Красного Знамени Институт Катализа Со Ан Ссср Method for burning fuel
SU1715392A1 (en) * 1988-08-04 1992-02-28 Государственный научно-исследовательский и проектный институт метанола и продуктов органического синтеза Method of conducting chemical processes
RU2057988C1 (en) * 1992-12-11 1996-04-10 Институт катализа СО РАН Fuel combustion method
RU2081695C1 (en) * 1993-04-23 1997-06-20 Общество с ограниченной ответственностью "Нитрохим" Method for conducting gas-phase chemical processes (aerosol catalysis)
RU2232942C1 (en) * 2003-05-15 2004-07-20 Институт катализа им. Г.К. Борескова СО РАН Catalytic heat-generator and its power control process

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU826798A1 (en) * 1979-06-07 1983-05-30 Ордена Трудового Красного Знамени Институт Катализа Со Ан Ссср Method for burning fuel
SU1715392A1 (en) * 1988-08-04 1992-02-28 Государственный научно-исследовательский и проектный институт метанола и продуктов органического синтеза Method of conducting chemical processes
RU2057988C1 (en) * 1992-12-11 1996-04-10 Институт катализа СО РАН Fuel combustion method
RU2081695C1 (en) * 1993-04-23 1997-06-20 Общество с ограниченной ответственностью "Нитрохим" Method for conducting gas-phase chemical processes (aerosol catalysis)
RU2232942C1 (en) * 2003-05-15 2004-07-20 Институт катализа им. Г.К. Борескова СО РАН Catalytic heat-generator and its power control process

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2433341C1 (en) Method to burn carbon-containing fuel using hard oxygen carrier
US6333015B1 (en) Synthesis gas production and power generation with zero emissions
CN101175693B (en) Production of activated char using hot gas
CN103978007B (en) A kind of fluidized bed type chromium slag pyrolysis butanedionedioxime
JP2007196215A (en) Adsorbent for removing trace harmful air pollutant in combustion flue gas and its manufacturing method
JPH0634102B2 (en) Waste heat conversion method
JP2015507732A (en) Chemical loop combustion method with ash and fines removal at the oxidation zone outlet and plant using the method
JP2011521197A (en) Process using carbonaceous material combustion equipment
CN109621899B (en) Preparation system and method of demercuration sulfur-carrying activated carbon/coke
CN113188129B (en) Method and device for removing pollutants by organic solid waste pyrolysis coupling chemical chain combustion
JP2004538122A (en) Method for heat treating residual material containing oil and iron oxide
FR2609039A1 (en) SYSTEM AND METHOD FOR PRODUCING ENERGY USING HYDROPYROLYSIS
RU2649729C1 (en) Fuel combustion method
RU2478169C1 (en) Plasma-chemical method of processing solid domestic and industrial wastes
CN218523969U (en) Flue gas treatment system of iron and steel smelting electric furnace
RU2527238C1 (en) Organic waste and oil decontamination method
RU2057988C1 (en) Fuel combustion method
TW201105909A (en) Integrated system for re-activation and re-circulation of light ashes having a high content of unburnt matter
RU2647744C1 (en) Fuel combustion method
WO2023017803A1 (en) Combustion apparatus and combustion method
CN114250092B (en) System and method for reducing emission of low-concentration combustible gas
KR102567157B1 (en) Combustion ash treatment method and system, and petroleum fuel combustion plant
RU2742174C1 (en) Method of purification from nitrogen oxides of fuel combustion products in gas duct of thermal unit and installation for its implementation
TWI317648B (en) Method and apparatus for processing nitrogen oxide and sulfur oxide
CN112469942B (en) CLC installation comprising a solid/solid separator with a gas-solid mixture distribution device