RU2645051C2 - Method for open pit mining of mineral deposits - Google Patents

Method for open pit mining of mineral deposits Download PDF

Info

Publication number
RU2645051C2
RU2645051C2 RU2016129631A RU2016129631A RU2645051C2 RU 2645051 C2 RU2645051 C2 RU 2645051C2 RU 2016129631 A RU2016129631 A RU 2016129631A RU 2016129631 A RU2016129631 A RU 2016129631A RU 2645051 C2 RU2645051 C2 RU 2645051C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
crushing
quarry
dump
conveyor
overburden
Prior art date
Application number
RU2016129631A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2016129631A (en
Inventor
Виктор Леонтьевич Яковлев
Виктор Анатольевич Берсенев
Геннадий Дмитриевич Кармаев
Александр Владимирович Семенкин
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) filed Critical Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН)
Priority to RU2016129631A priority Critical patent/RU2645051C2/en
Publication of RU2016129631A publication Critical patent/RU2016129631A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2645051C2 publication Critical patent/RU2645051C2/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH DRILLING; MINING
    • E21C—MINING OR QUARRYING
    • E21C41/00—Methods of underground or surface mining; Layouts therefor
    • E21C41/26—Methods of surface mining; Layouts therefor

Abstract

FIELD: mining.
SUBSTANCE: rock mineral from excavated faces is transported by dump trucks to crushing and loading station on end wall at the open pit end, where it is loaded through crushers of coarse crushing to a conveyor installed at the angle of the end wall inclination of the open pit end for further delivery to the surface. After the end wall of the open pit is formed to a sufficient depth under the crushing and loading station, the conveyer hoist is extended by lifting conveyer installed at the angle of end wall inclination by placing its tail part on a temporary pillar. Above the tail portion of the lifting conveyor on the temporary pillar there is a new crushing and loading station with unloading platform for dump trucks installed on the embankment of overburden rocks. The mineral is transported from other end of the open pit by dump trucks to crushing and loading station, and the overburden rock is transported to the surface. After a level of open pit bottom of sufficient area is formed in this end of the open pit, an inner dump for overburden rock is arranged on this level. The crushing and loading station on the temporary pillar and the lower lifting conveyor are dismantled. The pillar is developed with transportation of overburden rock to the inner dump, and mineral is delivered to the crushing and loading station left at the end wall of the open pit. After dump trucks finish unloading at the inner dump, during the return trip they enter the faces at lower benches of the temporary pillar, where they are loaded with minerals which are transported to the crushing and loading station at the end wall of the open pit and supplied to the surface by upper conveyer line. After unloading at the crushing and loading station during the return trip, the dump trucks enter the faces and on the upper benches of the temporary pillar, where excavators load thereof with overburden rock which they transport and unloaded at the inner dump.
EFFECT: reduced costs for development extended in plan minerals laying deeply from the surface of deposits.
4 dwg

Description

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при разработке глубокозалегающих, вытянутых в плане месторождений полезных ископаемых открытым способом, разрабатываемых с выдачей скального полезного ископаемого на поверхность автомобильно-конвейерным транспортом и внутрикарьерным отвалообразованием вскрышных пород.The invention relates to mining and can be used in the development of deep-lying, elongated in terms of mineral deposits in an open way, developed with the issuance of rock minerals to the surface by automobile-conveyor transport and intracareral dumping of overburden.

Известен способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых, заключающийся в разработке глубокозалегающих, вытянутых в плане месторождений полезных ископаемых, вначале с одного торца месторождения с образованием конечного дна карьера и транспортированием вскрышных пород и полезного ископаемого автосамосвалами на поверхность, с дальнейшим транспортированием вскрышных пород автосамосвалами из другого торца карьера на этот участок конечного дна карьера, с образованием на нем внутреннего отвала вскрышных пород [1].There is a method of open-pit mining of mineral deposits, which consists in the development of deep-seated, elongated in terms of mineral deposits, first from one end of the deposit with the formation of the final bottom of the quarry and transportation of overburden and minerals by dump trucks to the surface, with further transportation of overburden by dump trucks from the other end face open pit to this section of the final bottom of the open pit, with the formation of an internal overburden dump on it [1].

Общими с заявляемым техническим решением признаками являются "заключающийся в разработке глубокозалегающих, вытянутых в плане месторождений полезных ископаемых, вначале с одного торца месторождения с образованием конечного дна карьера и транспортированием вскрышных пород и полезного ископаемого автосамосвалами на поверхность, с дальнейшим транспортированием вскрышных пород автосамосвалами из другого торца карьера на этот участок конечного дна карьера, с образованием на нем внутреннего отвала вскрышных пород".Common with the claimed technical solution features are "consisting in the development of deep-seated, elongated in terms of mineral deposits, first from one end of the field with the formation of the final bottom of the quarry and transportation of overburden and minerals by dump trucks to the surface, with further transportation of overburden rocks by dump trucks from the other end face a quarry to this section of the final bottom of the quarry, with the formation of an internal overburden dump on it. "

Недостатком этого способа являются большие затраты на транспортирование полезного ископаемого с глубоких горизонтов карьера на поверхность автосамосвалами.The disadvantage of this method is the high cost of transporting minerals from deep horizons of the quarry to the surface by dump trucks.

Этот недостаток может быть устранен за счет использования известного способа открытой разработки месторождений полезных ископаемых, расположенных на большой глубине от поверхности, с использованием автомобильно-конвейерного транспорта, заключающегося в транспортировании скального полезного ископаемого автосамосвалами из экскаваторных забоев до дробильно-перегрузочного пункта, расположенного на конечном борту карьера, перегрузке его на ленточный конвейерный подъемник через дробилки крупного дробления, транспортировании дробленой горной массы конвейерным подъемником, расположенным в траншее на конечном борту карьера, на поверхность, переносе дробильно-перегрузочного пункта по мере понижения горных работ на новое место установки на нижних горизонтах конечного борта карьера, удлинении конвейерного подъемника ленточным подъемным конвейером, расположенным в траншее на конечном борту карьера, до дробильно-перегрузочного пункта на новом месте установки [2].This disadvantage can be eliminated through the use of the known method of open-pit mining of mineral deposits located at a great depth from the surface, using an automobile-conveyor transport consisting in transporting rocky minerals by dump trucks from excavator faces to a crushing and reloading station located on the final board quarry, reloading it onto a conveyor belt through large crushers, transporting crushed of the mass of rocks with a conveyor elevator located in the trench on the final side of the quarry, to the surface, transferring the crushing and reloading station as mining operations decrease to a new installation site at the lower horizons of the final side of the quarry, lengthening the conveyor elevator with a belt conveyor located in the trench on the final on board the quarry, to the crushing and reloading point at the new installation site [2].

Общими с заявляемым техническим решением признаками являются "заключающийся в транспортировании скального полезного ископаемого автосамосвалами из экскаваторных забоев до дробильно-перегрузочного пункта, расположенного на конечном борту карьера, перегрузке его на конвейерный подъемник через дробилки крупного дробления, транспортировании дробленой горной массы конвейерным подъемником, расположенным на конечном борту карьера, на поверхность, удлинении конвейерного подъемника подъемным конвейером, расположенным на конечном борту карьера, до дробильно-перегрузочного пункта на нижних горизонтах карьера".Common with the claimed technical solution features are "consisting in transporting rocky minerals by dump trucks from excavator faces to a crushing and reloading station located on the final side of the quarry, reloading it onto a conveyor lift through large crushers, transporting crushed rock mass by a conveyor lift located on the final side of the quarry, to the surface, extension of the conveyor lift by a lifting conveyor located on the final board arera to crushing and transshipment points in the lower horizons of career. "

Недостатком данного способа является выемка большого объема вскрышных пород от разноса конечного борта карьера под площадку размещения нижнего дробильно-перегрузочного пункта.The disadvantage of this method is the excavation of a large volume of overburden from the spacing of the final side of the quarry under the site of the lower crushing and transfer point.

Этот недостаток может быть устранен за счет использования известного способа открытой разработки месторождений полезных ископаемых с использованием автомобильно-конвейерного транспорта, заключающегося в транспортировании скального полезного ископаемого автосамосвалами из экскаваторных забоев на дробильно-перегрузочный пункт, установленный на конечном борту карьера, перегрузке его из автосамосвалов через дробилку крупного дробления на ленточный подъемный конвейер, установленный в траншее на конечном борту карьера, транспортировании его этим конвейером на поверхность, удлинении конвейерного подъемника ленточным подъемным конвейером, установленным в траншее на конечном борту карьера, переносе дробильно-перегрузочного пункта с установкой его на временном целике пород на нижних горизонтах карьера, перегрузке горной массы через него из автосамосвалов на удлиненный конвейерный подъемник. После выдачи по дробильно-конвейерному комплексу всего объема полезного ископаемого дробильно-конвейерный комплекс демонтируют, а временный целик пород под этим комплексом с оставшимся в целике полезным ископаемым разрабатывают с выдачей горной массы на поверхность автомобильным транспортом [3].This disadvantage can be eliminated through the use of the known method of open mining of mineral deposits using automobile conveyor transport, which consists in transporting rocky minerals with dump trucks from excavator faces to a crushing and transfer station installed on the final side of the quarry, overloading it from dump trucks through a crusher coarse crushing on a belt hoisting conveyor installed in a trench on the final side of the quarry, transporter driving it with the conveyor to the surface, lengthening the conveyor lift with a belt conveyor installed in a trench on the final side of the quarry, transferring the crushing and reloading station with its installation on a temporary pillar of rocks at the lower horizons of the quarry, reloading the rock mass through it from dump trucks onto an elongated conveyor lift . After the entire volume of minerals is discharged through the crushing and conveyor complex, the crushing and conveyor complex is dismantled, and the temporary pillar of rocks under this complex with the remaining whole minerals is developed with the delivery of the rock mass to the surface by road [3].

Общими с заявляемым техническим решением признаками являются "заключающийся в транспортировании скального полезного ископаемого автосамосвалами из экскаваторных забоев на дробильно-перегрузочный пункт, установленный на конечном борту карьера, перегрузке его из автосамосвалов через дробилки крупного дробления на подъемный конвейер, установленный на конечном борту карьера, транспортировании его этим конвейером на поверхность, удлинении конвейерного подъемника конвейером, установленным на конечном борту карьера, перегрузке горной массы на этот конвейер из автосамосвалов через дробильно-перегрузочный пункт, установленный на временном целике пород, после выдачи по дробильно-конвейерному комплексу всего объема полезного ископаемого дробильно-конвейерный комплекс с нижним конвейерным ставом демонтируют, а временный целик пород под этим комплексом с оставшимся в целике полезным ископаемым разрабатывают".Common with the claimed technical solution features are "consisting in transporting rocky minerals by dump trucks from excavator faces to a crushing and transfer station installed on the final side of the quarry, transferring it from dump trucks through large crushers to a lifting conveyor installed on the final side of the quarry, and transporting it by this conveyor to the surface, extension of the conveyor lift by a conveyor installed on the final side of the quarry, overloading the mountain Assy to this conveyor from dump trucks through a crushing and reloading point installed on a temporary pillar of rocks, after issuing through the crushing and conveyor complex the entire volume of minerals, the crushing and conveyor complex with a lower conveyor stand is dismantled, and the temporary pillar of rocks under this complex with the remainder in its entirety minerals are being developed. "

Недостатком данного способа являются большие затраты на автомобильный транспорт при разработке временного целика пород под дробильно-перегрузочным пунктом с транспортированием горной массы автосамосвалами на поверхность.The disadvantage of this method is the high cost of road transport in the development of a temporary pillar of rocks under a crushing and reloading station with the transportation of rock by dump trucks to the surface.

Задачей изобретения является снижение затрат на разработку вытянутых в плане, глубокозалегающих от поверхности месторождений полезных ископаемых, разрабатываемых с использованием автомобильно-конвейерного транспорта и внутрикарьерным отвалообразованием вскрышных пород, за счет снижения затрат на автомобильный транспорт при разработке временного целика пород под дробильно-перегрузочным пунктом.The objective of the invention is to reduce the cost of developing elongated in plan, deeply lying on the surface of mineral deposits developed using automobile-conveyor transport and intra-mine dumping of overburden, by reducing the cost of road transport when developing a temporary pillar of rocks under a crushing and transfer point.

Указанный результат достигается тем, что в известном способе открытой разработки месторождений полезных ископаемых, заключающемся в разработке глубокозалегающих, вытянутых в плане месторождений полезных ископаемых, вначале с одного торца месторождения с образованием конечного дна карьера с транспортированием вскрышных пород и полезного ископаемого автосамосвалами на поверхность, с дальнейшим транспортированием вскрышных пород из другого торца карьера на этот участок конечного дна карьера с образованием на нем внутреннего отвала вскрышных пород, в транспортировании скального полезного ископаемого автосамосвалами из экскаваторных забоев на дробильно-перегрузочный пункт, установленный на конечном борту карьера, перегрузке его из автосамосвалов через дробилки крупного дробления на конвейер, установленный на конечном борту карьера, транспортировании его этим конвейером на поверхность, удлинении конвейерного подъемника конвейером, установленным на конечном борту карьера, перегрузке полезного ископаемого на этот конвейер из автосамосвалов через дробильно-перегрузочный пункт, установленный на временном целике пород, после выдачи по дробильно-конвейерному комплексу всего объема полезного ископаемого дробильно-конвейерный комплекс с нижним конвейерным ставом демонтируют, а временный целик пород под этим комплексом с оставшимся в целике полезным ископаемым разрабатывают, дробильно-конвейерный комплекс и временный целик пород устраивают в торце карьера, целик пород под демонтированным дробильно-перегрузочным пунктом разрабатывают с транспортированием автосамосвалами вскрышных пород на внутренний отвал в другом торце карьера, после разгрузки вскрышных пород на внутреннем отвале автосамосвалы во время обратного рейса заезжают в забои на нижних уступах временного целика пород, где их экскаваторами загружают полезным ископаемым, которое они транспортируют на дробильно-перегрузочный пункт, оставленный на конечном борту карьера, с выдачей его на поверхность верхним конвейерным ставом, установленным под углом наклона конечного борта карьера, после разгрузки полезного ископаемого на дробильно-перегрузочном пункте во время обратного рейса автосамосвалы заезжают в забои на верхних уступах временного целика пород, где их экскаваторами загружают вскрышными породами, которые они транспортируют и разгружают во внутренний отвал.This result is achieved by the fact that in the known method of open-pit mining of mineral deposits, which consists in the development of deep-seated, elongated in terms of mineral deposits, first from one end of the field with the formation of the final bottom of the quarry with transportation of overburden and minerals by dump trucks to the surface, with further transportation of overburden from the other end of the quarry to this section of the final bottom of the quarry with the formation of an internal dump on it of cryptic rocks, in transportation of rock mineral by dump trucks from excavator faces to a crushing and transfer station installed on the final side of the quarry, transferring it from dump trucks through large crushers to a conveyor installed on the final side of the quarry, transporting it to the surface on this conveyor, and extending the conveyor elevator conveyor installed on the final side of the quarry, reloading minerals on this conveyor from dump trucks through crushing and reloading a cutting point installed on a temporary pillar of rocks, after the entire volume of minerals is delivered through a crushing and conveyor complex, the crushing and conveyor complex with a lower conveyor stand is dismantled, and a temporary pillar of rocks under this complex with the remaining whole minerals is being developed, a crushing and conveyor complex and a temporary pillar of rocks is arranged at the end of the quarry, a pillar of rocks under a dismantled crushing and reloading point is developed with transportation of overburden rocks to dump trucks the dump blade at the other end of the quarry, after unloading overburden on the internal dump, dump trucks drive into the faces on the lower ledges of the temporary pillar of rocks, where they are loaded with excavators with minerals, which they transport to the crushing and transfer station left on the final side of the quarry , with its delivery to the surface by an upper conveyor stand installed at an angle of inclination of the final side of the quarry, after unloading the mineral at the crushing and reloading station during selfless flight dump call in rock faces on the upper ledges temporary pillar sawmills, where they are charged excavating the overburden which they are conveyed and discharged into the inner blade.

Способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых поясняется графически, где на фиг. 1 показана разработка карьера с транспортированием автосамосвалами полезного ископаемого на дробильно-перегрузочный пункт 1 на конечном борту в торце карьера, с транспортированием дробленой в дробилках крупного дробления горной массы конвейером 2, установленным под углом наклона конечного борта в торцевой части карьера, на поверхность, а вскрышных пород автосамосвалами на поверхность; на фиг. 2 показано окончание разработки карьера с транспортированием полезного ископаемого на новый дробильно-перегрузочный пункт 3, установленный на временном целике пород 4 в торцевой части карьера, с транспортирование дробленого на пункте 3 полезного ископаемого конвейером 5, установленным на конечном борту карьера под углом его наклона, с перегрузкой горной массы с него на конвейер 2 до поверхности, а вскрышных пород автосамосвалами на поверхность; на фиг. 3 показана разработка временного целика пород 4 после демонтажа дробильно-перегрузочного пункта 3 и нижнего конвейерного става 5 с транспортированием автосамосвалами полезного ископаемого на дробильно-перегрузочный пункт 1, оставленный на конечном борту карьера, с выдачей дробленой горной массы на поверхность конвейером 2, а вскрышных пород на внутренний отвал 6 на конечном дне карьера; на фиг. 4 показан карьер на конец разработки.The method of open pit mining of mineral deposits is illustrated graphically, where in FIG. Figure 1 shows the development of a quarry with the transportation of minerals by dump trucks to the crushing and reloading station 1 on the end board at the end of the quarry, with the transportation of crushed rock in crushers of large crushing of rock mass, installed at an angle of inclination of the end side in the end of the quarry, to the surface, and overburden rocks dump trucks to the surface; in FIG. 2 shows the completion of the quarry development with the transportation of minerals to a new crushing and transfer station 3, installed on a temporary pillar of rocks 4 in the end part of the quarry, with the transportation of crushed minerals at paragraph 3 of the mineral conveyor 5, mounted on the final side of the quarry at an angle of inclination, with overloading the rock mass from it to the conveyor 2 to the surface, and overburden rocks dump trucks to the surface; in FIG. 3 shows the development of a temporary pillar of rocks 4 after dismantling the crushing and reloading station 3 and the lower conveyor stand 5 with the transportation of minerals by dump trucks to the crushing and reloading station 1, left on the final side of the quarry, with the delivery of crushed rock mass to the surface by conveyor 2, and overburden to internal dump 6 at the final bottom of the quarry; in FIG. 4 shows a quarry at the end of development.

Способ включает следующие операции: транспортирование скального полезного ископаемого автосамосвалами из экскаваторных забоев на дробильно-перегрузочный пункт 1 на конечном борту в торце карьера; перегрузку полезного ископаемого из автосамосвалов через дробилки крупного дробления на конвейер 2, установленный под углом наклона конечного борта в торце карьера; транспортирование горной массы конвейером 2 на поверхность; удлинение конвейерного подъемника 2 конвейером 5, установленным под углом наклона конечного борта с размещением его хвостовой части на временном целике пород 4; установку на временном целике пород 4 над хвостовой частью конвейера 5 дробильно-перегрузочного пункта 3 с размещением разгрузочной площадки автосамосвалов на насыпи вскрышных пород; разработку нижней части карьера с транспортирование полезного ископаемого автосамосвалами на дробильно-перегрузочный пункт 3 на временном целике пород 4, а вскрышных пород на поверхность; демонтаж нижнего става 5 конвейерного подъемника и дробильно-перегрузочного пункта 3 на временном целике пород 4; транспортирование автосамосвалами полезного ископаемого из нижних уступов 7 временного целика пород 4 на дробильно-перегрузочный пункт 1, оставленный на конечном борту карьера, а вскрышных пород из верхних уступов 8 временного целика пород 4 на внутренний отвал вскрышных пород 6.The method includes the following operations: transportation of rock mineral by dump trucks from excavator faces to crushing and reloading station 1 on the final board at the end of the quarry; reloading of minerals from dump trucks through large crushers to conveyor 2, mounted at an angle of inclination of the final side at the end of the quarry; transportation of rock mass by conveyor 2 to the surface; lengthening the conveyor elevator 2 with a conveyor 5 mounted at an angle of inclination of the final side with the placement of its tail on the temporary rear of the rocks 4; installation on a temporary pillar of rocks 4 above the tail of the conveyor 5 of a crushing and reloading point 3 with the placement of the dumping site of dump trucks on overburden mounds; development of the lower part of the quarry with the transportation of minerals by dump trucks to the crushing and reloading station 3 at the temporary rear of rocks 4, and overburden to the surface; the dismantling of the lower base 5 of the conveyor lift and crushing and reloading point 3 at the temporary rear of rocks 4; transportation of minerals by dump trucks from the lower ledges 7 of the temporary pillar of rocks 4 to the crushing and transfer station 1 left on the final side of the quarry, and overburden from the upper ledges of the 8 temporary pillar of rocks 4 to the internal overburden dump 6.

Способ заключается в следующем. Полезное ископаемое из экскаваторных забоев автосамосвалами транспортируют на дробильно-перегрузочный пункт 1 на конечном борту в торце карьера, где его через дробилки крупного дробления перегружают на конвейер 2, установленный под углом наклона конечного борта в торце карьера, которым его доставляют на поверхность. После того как под дробильно-перегрузочным пунктом 1 на достаточную глубину будет сформирован конечный борт карьера, конвейерный подъемник 2 удлиняют подъемным конвейером 5, установленным под углом наклона конечного борта, с размещением его хвостовой части на временном целике пород 4. Над хвостовой частью подъемного конвейера 5 на временном целике пород 4 устанавливают новый дробильно-перегрузочный пункт 3 с разгрузочной площадкой автосамосвалов на насыпи вскрышных пород. Полезное ископаемое из другого торца карьера автосамосвалами транспортируют на дробильно-перегрузочный пункт 3, а вскрышные породы на поверхность. После того как в этом торце карьера образуется горизонт конечного дна карьера достаточной площади, на этом горизонте устраивают внутренний отвал вскрышных пород 6. Дробильно-перегрузочный пункт 3 на временном целике пород 4 и подъемный конвейер 5 демонтируют. Целик пород 4 разрабатывают с транспортированием автосамосвалами вскрышных пород на внутренний отвал 6, а полезного ископаемого на дробильно-перегрузочный пункт 1, оставленный на конечном борту карьера. После разгрузки автосамосвалов на внутреннем отвале 6 они во время обратного рейса заезжают в забои на нижних уступах 7 временного целика пород 4, где их экскаваторами загружают полезным ископаемым, которое они транспортируют на дробильно-перегрузочный пункт 1 на конечном борту карьера с выдачей его на поверхность конвейером 2. После разгрузки на дробильно-перегрузочном пункте 1 во время обратного рейса автосамосвалы заезжают в забои на верхних уступах 8 временного целика пород 4, где их экскаваторами загружают вскрышными породами, которые они транспортируют и разгружают на внутреннем отвале 6.The method is as follows. Mineral from excavator faces is transported by dump trucks to a crushing and transfer station 1 on the final side at the end of the quarry, where it is loaded through large crushers onto a conveyor 2, which is installed at an angle of inclination of the final side at the end of the quarry, which delivers it to the surface. After the final side of the quarry is formed to a sufficient depth under the crushing and reloading station 1, the conveyor elevator 2 is extended by a lifting conveyor 5 installed at an angle of inclination of the final side, with its tail part being placed on the temporary rear of the rocks 4. Above the tail part of the lifting conveyor 5 on the temporary pillar of rocks 4, a new crushing and reloading station 3 is installed with an unloading platform for dump trucks on the overburden mounds. Mineral from the other end of the quarry is transported by dump trucks to crushing and transfer station 3, and overburden to the surface. After a horizon of the final bottom of the quarry of sufficient area is formed at this end of the quarry, an internal dump of overburden rocks is arranged on this horizon 6. The crushing and transfer station 3 at the temporary pillar of rocks 4 and the lifting conveyor 5 are dismantled. Entire rocks 4 are developed with transportation by dump trucks of overburden to internal dump 6, and minerals to crushing and reloading station 1, left on the final side of the quarry. After unloading dump trucks at internal dump 6, during the return trip, they drive into the faces on the lower ledges 7 of the temporary pillar of rocks 4, where they are loaded with excavators with minerals, which they transport to the crushing and transfer station 1 on the final side of the quarry with the conveyor giving it to the surface 2. After unloading at crushing and reloading station 1 during a return trip, dump trucks drive into the faces on the upper ledges 8 of the temporary pillar of rocks 4, where they are loaded with overburden by excavators, which they transport and unload at an internal dump 6.

Использование заявляемого способа открытой разработки месторождений полезных ископаемых позволяет снизить затраты на разработку глубокозалегающих, вытянутых в плане месторождений полезных ископаемых с использованием автомобильно-конвейерного транспорта и внутреннего отвалообразования вскрышных пород. Это достигается за счет уменьшения длины холостого пробега автосамосвалов при разработке временного целика пород под нижним дробильно-перегрузочным пунктом.Using the proposed method for open development of mineral deposits allows you to reduce the cost of developing deep-seated, elongated in terms of mineral deposits using automobile conveyor transport and internal overburden dumping. This is achieved by reducing the idle path length of dump trucks during the development of a temporary pillar of rocks under the lower crushing and reloading point.

Источники информацииInformation sources

1. Галкин В.А., Бортников В.П., Гусев P.M. и др. Способ открытой разработки наклонных и крутопадающих залежей полезных ископаемых. Патент РФ №2148713. Опубликовано 10.05.2000.1. Galkin V.A., Bortnikov V.P., Gusev P.M. et al. A method for open pit mining of steep and steeply dipping mineral deposits. RF patent №2148713. Published on May 10th, 2000.

2. Способы совершенствования горно-транспортной системы карьера / Яковлев В.Л., Смирнов В.П., Берсенев В.А. / Известия Уральского государственного горного университета. Вып. 21. Серия: Горное дело. - 2005. - С. 52.2. Methods of improving the mining and transport system of the quarry / Yakovlev VL, Smirnov VP, Bersenev VA / Bulletin of the Ural State Mining University. Vol. 21. Series: Mining. - 2005 .-- S. 52.

3. Яковлев В.Л., Берсенев В.А., Кармаев Г.Д., Бахтурин Ю.А., Сумина И.Г. Способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых. Патент РФ №2579086. Опубликовано 02.03.2016.3. Yakovlev V.L., Bersenev V.A., Karmaev G.D., Bakhturin Yu.A., Sumina I.G. The method of open development of mineral deposits. RF patent No. 2579086. Published 03/02/2016.

Claims (1)

Способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых с использованием автомобильно-конвейерного транспорта и внутрикарьерного отвалообразования вскрышных пород, заключающийся в разработке глубокозалегающих, вытянутых в плане месторождений полезных ископаемых, вначале с одного торца месторождения с образованием конечного дна карьера и транспортированием вскрышных пород и полезного ископаемого автосамосвалами на поверхность, с дальнейшим транспортированием вскрышных пород автосамосвалами из другого торца карьера на этот участок конечного дна карьера, с образованием на нем внутреннего отвала вскрышных пород, транспортировании скального полезного ископаемого автосамосвалами из экскаваторных забоев на дробильно-перегрузочный пункт, установленный на конечном борту карьера, перегрузке его из автосамосвалов через дробилки крупного дробления на конвейер, установленный на конечном борту карьера, транспортировании его этим конвейером на поверхность, удлинении конвейерного подъемника конвейером, установленным на конечном борту карьера, перегрузке полезного ископаемого на этот конвейер из автосамосвалов через дробильно-перегрузочный пункт, установленный на временном целике пород, разработке карьера до конечной глубины с транспортированием автосамосвалами полезного ископаемого на дробильно-перегрузочный пункт, а вскрышных пород на поверхность, отличающийся тем, что после того как в другом торце карьера образуется площадь конечного дна карьера, достаточная для отвалообразования на ней вскрышных пород, нижний став конвейерного подъемника, установленный под углом наклона конечного борта карьера, и дробильно-перегрузочный пункт на временном целике пород демонтируют, целик пород под демонтированным пунктом разрабатывают с транспортированием автосамосвалами вскрышных пород на внутренний отвал на конечном дне карьера, после разгрузки автосамосвалов на внутреннем отвале они во время обратного рейса заезжают в забои на нижних уступах карьера, где их экскаваторами загружают полезным ископаемым, которое они транспортируют на дробильно-перегрузочный пункт, оставленный на конечном борту карьера, с выдачей его на поверхность верхним конвейерным ставом, установленным под углом наклона конечного борта карьера, во время обратного рейса автосамосвалы заезжают в забои на верхних уступах, где их экскаваторами загружают вскрышными породами, которые они транспортируют на внутренний отвал.The method of open development of mineral deposits using automobile conveyor transport and intra-mine dumping of overburden rocks, which consists in the development of deep-seated, elongated mineral deposits in terms of deposits, first from one end of the deposit with the formation of the final bottom of the quarry and transportation of overburden rocks and minerals by dump trucks to the surface , with the further transportation of overburden by dump trucks from another side of the quarry to this section of the final bottom of the quarry, with the formation of an internal dump of overburden on it, transportation of rocky minerals by dump trucks from excavator faces to a crushing and transfer station installed on the final side of the quarry, reloading it from dump trucks through large crushers to a conveyor installed on the final side of the quarry transporting it to the surface by this conveyor, lengthening the conveyor lift with a conveyor mounted on the final side of the quarry, overloading is useful of minerals to this conveyor from dump trucks through a crushing and reloading point installed on a temporary pillar of rocks, development of a quarry to a finite depth with transportation of minerals by dump trucks to a crushing and reloading point, and overburden to the surface, characterized in that after the end face of the open pit forms the area of the final bottom of the open pit, sufficient to dump overburden on it, the lower becoming a conveyor lift installed at an angle of inclination of the final bore and the quarry and crushing and reloading station on the temporary pillar of rocks are dismantled, the whole rock under the dismantled point is developed with transportation of overburden rocks by dump trucks to the internal dump at the final bottom of the quarry, after dumping dump trucks on the internal dump, they call into the faces on the lower ledges during the return trip a quarry, where they are loaded with minerals by their excavators, which they transport to a crushing and transfer station left on the final side of the quarry, with its delivery to the surface s upper conveyor structures set at an angle of inclination of the final bead career, during the return trip dump call in rock faces on the upper ledges where their excavating the overburden charged, they are transported to the inner blade.
RU2016129631A 2016-07-19 2016-07-19 Method for open pit mining of mineral deposits RU2645051C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016129631A RU2645051C2 (en) 2016-07-19 2016-07-19 Method for open pit mining of mineral deposits

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016129631A RU2645051C2 (en) 2016-07-19 2016-07-19 Method for open pit mining of mineral deposits

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2016129631A RU2016129631A (en) 2018-01-23
RU2645051C2 true RU2645051C2 (en) 2018-02-15

Family

ID=61024063

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016129631A RU2645051C2 (en) 2016-07-19 2016-07-19 Method for open pit mining of mineral deposits

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2645051C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2693798C1 (en) * 2018-12-19 2019-07-04 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) Method for open development of deep-lying steeply falling mineral deposits

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU688220A1 (en) * 1978-04-25 1979-09-30 Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Угольной Промышленности "Укрниипроект" Method of preparing lump rock to conveying
SU926287A1 (en) * 1980-04-09 1982-05-07 Государственный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский И Проектный Институт Угольной Промышленности Method for open-pit working of mineral deposits
RU2011149407A (en) * 2011-12-05 2013-06-10 Георгий Михайлович Еремин METHOD FOR OPEN DEVELOPMENT OF MINERAL DEPOSITS DEPOSITS WITH CREATION OF DUMP OF LARGE CAPACITY AND HEIGHT IN DIFFICULT CONDITIONS
RU2495244C2 (en) * 2012-01-10 2013-10-10 Георгий Михайлович Ерёмин Method for open mining of mineral deposits by application of mill holes and cyclical and continuous method (ccm)
RU2501951C2 (en) * 2012-01-11 2013-12-20 Георгий Михайлович Еремин Method for open excavation of mineral deposits using crushing link and high-angle conveyors (hac)
RU2579086C1 (en) * 2015-02-02 2016-03-27 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) Method for open development of mineral deposits

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU688220A1 (en) * 1978-04-25 1979-09-30 Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Угольной Промышленности "Укрниипроект" Method of preparing lump rock to conveying
SU926287A1 (en) * 1980-04-09 1982-05-07 Государственный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский И Проектный Институт Угольной Промышленности Method for open-pit working of mineral deposits
RU2011149407A (en) * 2011-12-05 2013-06-10 Георгий Михайлович Еремин METHOD FOR OPEN DEVELOPMENT OF MINERAL DEPOSITS DEPOSITS WITH CREATION OF DUMP OF LARGE CAPACITY AND HEIGHT IN DIFFICULT CONDITIONS
RU2495244C2 (en) * 2012-01-10 2013-10-10 Георгий Михайлович Ерёмин Method for open mining of mineral deposits by application of mill holes and cyclical and continuous method (ccm)
RU2501951C2 (en) * 2012-01-11 2013-12-20 Георгий Михайлович Еремин Method for open excavation of mineral deposits using crushing link and high-angle conveyors (hac)
RU2579086C1 (en) * 2015-02-02 2016-03-27 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) Method for open development of mineral deposits

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2693798C1 (en) * 2018-12-19 2019-07-04 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) Method for open development of deep-lying steeply falling mineral deposits

Also Published As

Publication number Publication date
RU2016129631A (en) 2018-01-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10082025B2 (en) System for the reduction in applied energy, improved efficiencies and reduced costs in open pit mining
AU2015100066A4 (en) A System for the Reduction in Applied Energy, Improved Efficiencies and Reduced Costs in Open Pit Mining
CN113738372A (en) Transportation system and transportation method for open-pit mining ore rock
RU2645051C2 (en) Method for open pit mining of mineral deposits
RU2579086C1 (en) Method for open development of mineral deposits
RU2559262C1 (en) Method of open development of deposits with use of combined transport
RU2528731C1 (en) Method of open working out of steep deposits with internal spoil disposal
RU2425220C1 (en) Method for formation of steeply inclined transport access track
RU2685587C1 (en) Method for open development of steeply-dipping deposits with application of combined temporary non-working sides
AU2014100343A4 (en) A System for the Reduction in Applied Energy, Improved Efficiencies and Reduced Costs in Open Pit Mining
RU2196895C2 (en) Method of kimberlite pipe mining
RU2291302C2 (en) Method for updating a quarry
RU2534297C1 (en) Method of making steep trench
RU2167297C2 (en) Method of opencast mining of steeply dipping stretched deposits
UA126011C2 (en) A method of open-pit mining of mineral deposits
RU2652038C1 (en) Method for storing overburden in burrow cut
RU2685594C1 (en) Method for open development of steeply dipping deposits of round shape with application of single-stage steeply inclined temporarily non-working sides
RU2693798C1 (en) Method for open development of deep-lying steeply falling mineral deposits
RU2685583C1 (en) Method for open development of steep deposits with application of multistage temporarily non-working sides
RU2691032C1 (en) Method for kimberlite pipe
SU1112122A1 (en) Method for open-pit mining of mineral deposits
RU2148172C1 (en) Method of opencast mining of high bench with controlled caving
RU2258811C1 (en) Open-cut mineral deposit mining method
JP4138184B2 (en) Material input method
RU2046951C1 (en) Deep open-cast mine transportation method