RU2638379C1

RU2638379C1 - Gear wheel

Info

Publication number: RU2638379C1
Application number: RU2016137228A
Authority: RU
Inventors: Николай Викторович Мендрух
Original assignee: Николай Викторович Мендрух
Priority date: 2016-09-16
Filing date: 2016-09-16
Publication date: 2017-12-13

Abstract

FIELD: machine engineering.

SUBSTANCE: gear wheel consists of a body in the form of a disc with a hub and a gear rim with teeth. Between the hub and the gear rim, there are through cylindrical holes arranged sequentially along the circumference coaxial with the gear wheel axis. Each cylindrical hole on both ends of body is covered with a pair of flat plates in the form of discs, which are fixed coaxially to the axis of the cylindrical hole on the surfaces of the body ends, and the diameter of the flat plates exceeds the diameter of the cylindrical hole.

EFFECT: reduced consumption of material when producing the gear wheel and increased reliability of its operation.

3 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности - к деталям машин, и может быть использовано в зубчатых передачах.The invention relates to mechanical engineering, in particular to machine parts, and can be used in gears.

Известно зубчатое колесо, состоящее из ступицы, тела в виде диска и зубчатого венца - см., например, «Березовский Ю.Н. и др. Детали машин: Учебник для машиностроительных техникумов / Ю.Н. Березовский, Д.В. Чернилевский, М.С. петров; Под ред. Н.А. Бородина. - М.: Машиностроение, 1983. - 384 с., ил.», стр. 60, рис. 4.1, а.A gear wheel is known, consisting of a hub, a body in the form of a disk and a gear ring - see, for example, “Berezovsky Yu.N. et al. Machine parts: Textbook for engineering schools / Yu.N. Berezovsky, D.V. Chernilevsky, M.S. Petrov; Ed. ON. Borodin. - M.: Mechanical Engineering, 1983. - 384 p., Ill. ", P. 60, Fig. 4.1, a.

Недостаток данной конструкции зубчатого колеса состоит в том, что выполнение тела колеса в виде сплошного диска приводит к нерациональному расходу материала, идущего на его изготовление.The disadvantage of this design of the gear wheel is that the execution of the body of the wheel in the form of a solid disk leads to irrational consumption of material going to its manufacture.

В качестве прототипа взята конструкция зубчатого колеса по патенту на изобретение РФ №2584788, кл. F16Н 55/17, F16Н 57/04, опубл. 20.05.2016 г., Бюл. №14. Сущность его состоит в том, что оно содержит тело в виде диска со ступицей и зубчатый венец с зубьями, в теле между ступицей и зубчатым венцом упорядоченно выполнены сквозные цилиндрические отверстия, расположенные по окружности, соосной с осью колеса. Причем каждое такое отверстие с обоих торцов тела перекрыто парой пробок, имеющих П-образное сечение в радиальной плоскости зубчатого колеса. Пробки предотвращают попадание в сквозные отверстия смазочного материала и налипание на поверхности отверстий различных загрязнений из окружающей среды.As a prototype taken gear design according to the patent for the invention of the Russian Federation No. 2584788, class. F16H 55/17, F16H 57/04, publ. 05/20/2016, Bull. Number 14. Its essence lies in the fact that it contains a body in the form of a disk with a hub and a gear ring with teeth, through the cylindrical holes arranged in a circle between the hub and the ring gear in an orderly manner, arranged in a circle aligned with the axis of the wheel. Moreover, each such hole from both ends of the body is blocked by a pair of plugs having a U-shaped cross-section in the radial plane of the gear. The plugs prevent the penetration of lubricant into the through holes and the adhesion of various environmental contaminants to the surface of the holes.

Недостаток прототипа состоит в том, что перекрытие сквозных отверстий пробками, недостаточно рационально, т.к. пробки должны иметь определенную жесткость, позволяющую им удерживаться в отверстиях, а обеспечение их жесткости требуют повышенного расхода материала на их изготовление. Пробки рассчитаны на использование для отверстий только одного диаметра, что нерационально, т.к. в этом случае пробки являются не стандартными, а специзделиями. Кроме того, при использовании пробок для перекрытия отверстий имеется опасность выпадения этих пробок из перекрываемых отверстий, что ухудшит работу колесу в процессе эксплуатации (например, при изготовлении пробок из пластмассы, это пластмасса в процессе эксплуатации, со временем, подвержена самодеформации).The disadvantage of the prototype is that the overlapping through holes with plugs is not rational enough, because corks must have a certain rigidity, allowing them to be held in the holes, and ensuring their rigidity requires an increased consumption of material for their manufacture. Corks are designed to use only one diameter for holes, which is irrational, because In this case, traffic jams are not standard, but special items. In addition, when using plugs for blocking holes, there is a risk of these plugs falling out of blocked holes, which will impair wheel performance during operation (for example, in the manufacture of plugs made of plastic, this plastic during operation is subject to self-deformation over time).

Изобретением решается задача оптимизации конструкции зубчатого колеса, снижения издержек на его изготовление и повышения надежности его работы.The invention solves the problem of optimizing the design of the gear wheel, reducing the cost of its manufacture and increasing the reliability of its operation.

Для этого зубчатое колесо содержит тело в виде диска со ступицей и зубчатый венец с зубьями, в теле между ступицей и зубчатым венцом упорядочение выполнены сквозные цилиндрические отверстия, расположенные по окружности, соосной с осью колеса. Причем каждое такое отверстие с обоих торцов тела перекрыто парой плоских накладок в виде дисков, укрепленных соосно оси этого отверстия на поверхностях торцов тела, а диаметр накладок больше диаметра этого отверстия.To this end, the gear wheel contains a body in the form of a disk with a hub and a gear ring with teeth; through the body between the hub and the gear ring, through cylindrical holes arranged around a circle coaxial with the axis of the wheel are ordered. Moreover, each such hole from both ends of the body is blocked by a pair of flat plates in the form of disks mounted coaxially with the axis of this hole on the surfaces of the ends of the body, and the diameter of the plates is larger than the diameter of this hole.

Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых изображены: зубчатое колесо - вид с торца (фиг. 1), разрез этого колеса - вид сбоку - (фиг. 2) и фрагмент этого разреза (фиг. 3).The invention is illustrated by drawings, which depict: a gear wheel - end view (Fig. 1), a section of this wheel is a side view - (Fig. 2) and a fragment of this section (Fig. 3).

На чертеже показаны: тело 1 зубчатого колеса, ступица 2, зубчатый венец 3 с зубьями, сквозные отверстия 4, накладки 5; толщина В тела; диаметром d_о сквозных отверстий; d_н накладок.The drawing shows: the body of the gear wheel 1, the hub 2, the ring gear 3 with teeth, through holes 4, lining 5; body thickness B; diameter d _about through holes; d _n overlays.

Зубчатое колесо содержит тело 1 в виде диска со ступицей 2 и зубчатый венец 3 с зубьями. Между ступицей 2 и зубчатым венцом 3 в теле 1 колеса упорядоченно выполнены сквозные отверстия 4, расположенные по окружности, соосной с осью колеса. Каждое такое отверстие (4) с обоих торцов тела 1 перекрыто парой плоских накладок 5 в виде дисков, укрепленных соосно сои этого отверстия на поверхностях торцов тела 1, а диаметр d_н накладок больше диаметра d_о этого отверстия. Накладки выполняются минимальной толщины, т.к. они при работе колеса не воспринимают никаких нагрузок. Поэтому накладки могут изготавливаться из такого недефицитного материала, как, например, пластмасса. Крепление накладок на торцах колеса осуществляется наклеиванием.The gear wheel contains a body 1 in the form of a disk with a hub 2 and a gear ring 3 with teeth. Between the hub 2 and the ring gear 3 in the wheel body 1, through holes 4 are arranged in an orderly manner, arranged in a circle coaxial with the axis of the wheel. Each such hole (4) from both ends of the body 1 is blocked by a pair of flat plates 5 in the form of disks mounted coaxially with the soy of this hole on the surfaces of the ends of the body 1, and the diameter d _{n of the} plates is larger than the diameter d _about this hole. Pads are made of minimum thickness, because they do not perceive any loads when the wheel is running. Therefore, the pads can be made of such a non-deficient material as, for example, plastic. Fastening of overlays on wheel ends is carried out by gluing.

При работе колеса накладки 5 не позволяют попадать в сквозные отверстия 4 смазочному материалу, а также и различным загрязнениям из окружающей среды. Эти накладки можно крепить на колесе как сразу после его изготовления, т.к. и после монтажа колеса в передаче (путем наклеивания этих накладок на торцы тела колеса).During operation, the wheels of the lining 5 do not allow lubricant to enter the through holes 4, as well as various environmental contaminants. These pads can be mounted on the wheel immediately after its manufacture, as and after mounting the wheel in the gear (by gluing these pads on the ends of the wheel body).

По сравнению с прототипом, предлагаемая конструкция зубчатого колеса наиболее оптимальна - за счет перекрытия сквозных отверстий в теле колеса плоскими не пробками, а плоскими накладками, которые более просты в изготовлении и требуют меньшего расхода материала на свое изготовление. Кроме того, перекрытие сквозных отверстий жестко устанавливаемыми (наклеиваемыми) накладками более надежно при работе колеса, т.к. отсутствует опасность выпадения накладок (в отличие от пробок).Compared with the prototype, the proposed design of the gear wheel is the most optimal - due to the overlapping through holes in the body of the wheel with flat, not stoppers, but flat overlays that are simpler to manufacture and require less material consumption for their manufacture. In addition, the overlapping of through holes with hard-mounted (glued) pads is more reliable when the wheel is running, as there is no danger of slipping (unlike traffic jams).

Claims

A gear wheel containing a body in the form of a disk with a hub and a gear ring with teeth, in which ordering through the hub and gear ring are made through cylindrical holes located in a circle coaxial with the axis of the gear wheel, characterized in that each cylindrical hole from both ends of the body blocked by a pair of flat plates in the form of disks, mounted coaxially with the axis of the cylindrical hole on the surfaces of the ends of the body, and the diameter of the flat plates is larger than the diameter of the cylindrical hole.